Жор масла у Lancer 9 и опыт его лечения

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 595

  • @evgen74able
    @evgen74able 6 ปีที่แล้ว +28

    Алексей(если это твое имя) ты реально молодец,поменять кольца и.т.д. на открытой стоянке,в первый раз,самому, без присутствия спеца+записать нормальный ролик...аплодирую стоя.
    С уважением....

  • @ЕвгенийДомнин-ц4ш
    @ЕвгенийДомнин-ц4ш 7 ปีที่แล้ว +68

    Молодец! ,не испугался, сам полез в мотор, в первый раз и без посторонней помощи.Ты настоящий водитель а не "наездник"!!!

  • @АнюткаАнютка-ь9х
    @АнюткаАнютка-ь9х 7 ปีที่แล้ว +142

    Уважаемый Алексей,именно ваше любительское видео сподвигло меня самому излечить масложер на своем лансере.Т.е.заменить поршневые кольца.И я вам скажу у меня это получилось!!!Спасибо вам за видеоролик.Очень помог!!!

    • @alekseyrekhert5702
      @alekseyrekhert5702  7 ปีที่แล้ว +14

      Класс! Рад, что помог поверить в свои силы. Удачи.

    • @АртемПичугин-т2г
      @АртемПичугин-т2г 6 ปีที่แล้ว +8

      Красавчик!!!

    • @Deespetcher
      @Deespetcher 5 ปีที่แล้ว +8

      Ну вы мужики могёте)))

    • @Bohdan92
      @Bohdan92 5 ปีที่แล้ว +1

      Вот сейчас тож смотрю видео, думаю справлюсь ли сам, а то мой ланс уже начинает потихоньку подбирать маслецо из картера(((

    • @artemz691
      @artemz691 4 ปีที่แล้ว +8

      2 раза менял,дело в масляных отверстиях,рассверлив их сверлом непомню помойму 3ой тогда они не будут закоксовываться

  • @АлександрДаркус
    @АлександрДаркус 6 ปีที่แล้ว +53

    блин я переживал как за свою, когда ты запускал двигатель)))

    • @ulitkaulitka4106
      @ulitkaulitka4106 5 ปีที่แล้ว +1

      Александр Даркус было такое!

    • @В-100
      @В-100 4 ปีที่แล้ว

      Тоже

  • @SvonSi
    @SvonSi 4 ปีที่แล้ว +15

    Представьте Мужику гараж,подъёмник,инструмент,и пару помощников.На такое сто я бы ездил. зачёт.

  • @ДинарХуснияров
    @ДинарХуснияров 5 ปีที่แล้ว +8

    Присоединяюсь ко всем кто похвалил. Молодец! Не побоялся в мотор лезть без опыта. Но тут конечно и японцы хороши, сделали простой и ремонтопригодный двигатель.

  • @Veteran_09
    @Veteran_09 5 ปีที่แล้ว +13

    Можно сказать , что парень на поле боя отремонтировал свой " ТАНК" и с ново ринулся в БОЙ!!!! Молодец!!!!

  • @ИгорьИванов-я9ю3о
    @ИгорьИванов-я9ю3о หลายเดือนก่อน

    Вот именно так становятся спецами, набивая шишки на ошибках, приобретая практический опыт, парень молодец, уважуха😊

  • @ПаляНиця-с8ю
    @ПаляНиця-с8ю 4 ปีที่แล้ว +11

    Проблема с запуском была вероятней всего из-за низкой компрессии, так как цилиндры и поршня были сухими. Нужно было залить немного масла через свечные колодца.

    • @АндрійСавенко
      @АндрійСавенко 2 ปีที่แล้ว

      100%

    • @DmitriySergeevi
      @DmitriySergeevi ปีที่แล้ว +1

      Или гидрики сухие, клапана открыты были, до момента пока они масла в себя не взяли

  • @bighouse888
    @bighouse888 4 ปีที่แล้ว +3

    Действительно ремонт в почти полевых условиях у трассы,шум машин. Красавчик. В войну танки также ремонтировали и в бой. Сгодится нам этот паренёк👍

  • @senyaplay6218
    @senyaplay6218 7 ปีที่แล้ว +95

    мазохист! ремонт в полевых условиях 5 за труды, молодец.

  • @БогиЧел
    @БогиЧел 7 ปีที่แล้ว +4

    Присоединяюсь к поздрравлениям. Первый раз и сразу такой ремонт. Молодец!!!Хвалю.

  • @АнатолийУваров-г3д
    @АнатолийУваров-г3д 5 ปีที่แล้ว +2

    Красавчик он первый но не последний твой двигатель . Я свой первый двигатель перебрал с москвича 412 в 15лет после какие двигателя я только не перебрал даже камаз, татра 815 также и мкпп и несколько акпп оживил. Не надо бояться ремонта своими руками темболее интернет есть не точ то раньше какой литературы у меня только не было. Всём удачи.

  • @ukrtopcom
    @ukrtopcom 8 ปีที่แล้ว +94

    молодец, храбрый ты человек )) напиши пожалуйста что поменял список

    • @alekseyrekhert5702
      @alekseyrekhert5702  8 ปีที่แล้ว +46

      От отчаяния и отсутствия "золота" на что только не пойдёшь...
      Nok KMD307341 Колпачок маслосъёмный
      Tp 33937-STD Кольца поршневые, стандартный размер
      Reinz 71-53158-00 Прокладка выпускного коллектора
      Nipparts J1 225 043 Прокладка клапанной крышки
      Mitsubishi MD 342397 Прокладка головки блока
      Mitsubishi MD 324702 Прокладка корпуса термостата
      Mitsubishi MD 183238 Прокладка маслоприемника
      Mitsubishi MR 529712 Прокладка приемной трубы глушителя спереди
      Mitsubishi MD 145371 Кольцо уплотнительное системы охлаждения
      Mitsubishi MD 377999 Сальник передний коленчатого вала масляного
      Mitsubishi MD 372536 Сальник распредвала двигателя

    • @КонстантинБельский-я6м
      @КонстантинБельский-я6м 7 ปีที่แล้ว +28

      Aleksandr Sergeevich в следующий раз будешь скидывать голову не поленись притереть клапана !!! капитальный ремонт это не замена колец а раз голова долой то и с клапанами разбираются заодно !!! На отлично не тянешь а твёрдая хорошо , для первого опыта десять из десяти !!! МОЛОДЕЦ !!!

    • @alekseyrekhert5702
      @alekseyrekhert5702  7 ปีที่แล้ว +9

      Vladimir Belskee клапана не притер по той причине, что сначала менял маслосъемные колпачки не снимая головы. Это был большой геморрой рассухаривать клапана не подходящим инструментом... Ещё раз подобное я пережить не захотел...

    • @КонстантинБельский-я6м
      @КонстантинБельский-я6м 7 ปีที่แล้ว +34

      Alex Rehert а вот повторная процедура будет именно той точкой опоры которая перевернёт ваш мир в отношении ДВС !!! главное что руки ваши связаны с вашим умом !!! ни кому ни чего не надо доказывать , верно не верно !!! главным итогом является то что вы победитель на своими страхами - получится не получится ??? всё у вас получилось так как ваши руки связаны с извилинами мозга который вы развиваете а опыт именно от этого и нарастает !!! Примите мои уважения ещё раз !!!

    • @Думаю-д6я
      @Думаю-д6я 7 ปีที่แล้ว +3

      Aleksey Rekhert сколько наездили с тех пор? всё хорошо?

  • @ВанийИосифов
    @ВанийИосифов 8 ปีที่แล้ว +13

    Блин вот ты рукастый, капитальный красавчик) тоже собираюсь через пару месяцев лансер 9 брать))

  • @mihail1949
    @mihail1949 5 ปีที่แล้ว +3

    однозначно молодец, глаза боятся, а руки делают. Лайк за смелость!

  • @dungeonmaster9385
    @dungeonmaster9385 8 ปีที่แล้ว +31

    а вообще молодец) я прокладку капанной крышки дольше меняю)

  • @жэкачпок
    @жэкачпок 7 ปีที่แล้ว +43

    Да автор просто красавец на голой земле закариталил

  • @ВикторВикторов-к8з
    @ВикторВикторов-к8з 7 ปีที่แล้ว +26

    Молодца, крассава.
    Движок на коленках перебрал!
    Ооо, дает😂
    Правильно всем бы так , а то по 50-70 т.р за капиталку дерут, и это только со слов мастеров, то вытачивают они там чот, то шлифуют, а там хер их знают.
    Так же вон, кольца с прокладками поменяли, да и делов...
    Пацану, еще раз хвала и уважение!👏👏👏👏

    • @АндрейПархоменко-м2ф
      @АндрейПархоменко-м2ф 4 ปีที่แล้ว

      А ты для начала разберись в вопросе непонятных железяк в моторе,и что они там делают, и не пиши глупости,ремонт автора очень не надолго поможет,потом расточит мотор и порежет головку...

    • @ВикторВикторов-к8з
      @ВикторВикторов-к8з 4 ปีที่แล้ว

      @@АндрейПархоменко-м2ф Я написал , что считаю нужным и знаю.
      А ты свои “умности ” можеш расписать в коментариях под видео.

    • @УшелнаТурники
      @УшелнаТурники 3 ปีที่แล้ว +1

      я таких мастеров повидал. а ещё я видел мастеров которые чинят одно ломают другое. либо специально либо случайно. по возможности всегда лучше ремонтироваться самому

  • @klevoe_mesto_61
    @klevoe_mesto_61 7 ปีที่แล้ว +24

    ты реально чиканутый,надо ж так на коленке машину ремонтировать))) лаааайк))))

  • @ВалерійКорнієв
    @ВалерійКорнієв 6 ปีที่แล้ว +5

    Красава! Я тоже на своей лянче мотор на коленке разобрал и собрал, первый раз в Жизни. Понимаю тебя.

  • @kostiannnn
    @kostiannnn 7 ปีที่แล้ว +4

    Автор ты реально рукастый человек и смелый , респект! Вы там сказали про звук бензонасоса - вы его не услышите на мицу лансере он включается вместе с зажиганием

    • @AlekseyVladimirovich
      @AlekseyVladimirovich 7 ปีที่แล้ว +1

      не с зажиганием, а с началом проворачивания коленвала

    • @alfredhitchcock4878
      @alfredhitchcock4878 5 ปีที่แล้ว

      Насос включается с зажиганием

  • @ДмитрийСулагин-ъ3д
    @ДмитрийСулагин-ъ3д ปีที่แล้ว +1

    Молочага в таких условиях, успехов в дальнейшем 👍👍👍🔥

  • @grootprav5443
    @grootprav5443 5 ปีที่แล้ว +1

    Красава. Вспоминаю как 10 лет назад купил б/у 12-ку, а через два дня пришлось так же на каленке полностью перебирать двигу. Знатоки жути нагоняли что там всё очень сложно, но всё прошло успешно.

  • @nAzgul_23rus
    @nAzgul_23rus 2 ปีที่แล้ว +1

    мляць..братуха, переживал как за своего))когда ты заводил её!!!))

  • @07MaxPain
    @07MaxPain 7 ปีที่แล้ว +89

    чувак, да у тебя яйца железобетонные
    я так понял пользовался книгой от девятого рима?

  • @ЛионидХарламов
    @ЛионидХарламов 7 ปีที่แล้ว +2

    Мне тоже понравилось!Так вот просто на голой земле на чурочках.Почти закапитальть движку.Да и еще без опыта.Мне предстоит тоже самое.Леха,ты меня вдохновил.Раньше я сомневался...Как можно разбирать движок на голой земле,без ямы и т.д.Теперь виже что можно.Молодец!))

    • @alekseyrekhert5702
      @alekseyrekhert5702  7 ปีที่แล้ว

      Надеюсь всё прошло успешно.

    • @Redminso
      @Redminso ปีที่แล้ว

      Все би ничего, да хорошо било би проверить шейки коленвала, насколько вироботка большая, если есть, то недолго двигатель будет ходить.

  • @negmanoff
    @negmanoff 5 ปีที่แล้ว +1

    Поддергивает и шумит при заводе значит колено уже с выроботкой скорее всего. А так конечно же круто что так в полевых условиях колечки поменять заслуживает уважения.

  • @АлександрК-з7ю
    @АлександрК-з7ю 2 ปีที่แล้ว +1

    Ну ты экстримал!
    Молодец, всё бывает первый раз!

  • @avatoolin
    @avatoolin 6 ปีที่แล้ว +7

    Мужик )) ты космос ))) на парковке такую работу совершить .

  • @юраколхозник
    @юраколхозник 5 ปีที่แล้ว +2

    супер молодец парень уважение таким я в своё время По молодости восьмерку двигатель точно также в полевых условиях делал

  • @Евгений-й4ш3ж
    @Евгений-й4ш3ж ปีที่แล้ว +1

    У меня на работе такой же "умелец ",одно прокладку ГБЦ пробивает и снова ремонт 😅,на это есть условия без пыли и проточка необходима,как и полная капиталочка.

  • @ГлебГалицкий-ь3с
    @ГлебГалицкий-ь3с 5 ปีที่แล้ว +4

    чет вспомнил как я под подъездом в Воронеже на ланосе 4 раза коробку менял) Все на меня соседи смотрели с удивлением и думали,что все с Луганска такие)

  • @РоманТютюнников-т9у
    @РоманТютюнников-т9у 6 ปีที่แล้ว +1

    Красава, уважуха тем парням кто переберет двигло в поле!

  • @SH-ex3mq
    @SH-ex3mq 8 ปีที่แล้ว +16

    .....нуууууууууууууу ващееее крассаучик ;-))

  • @viktoroleynik1281
    @viktoroleynik1281 6 ปีที่แล้ว +8

    Не знаю кем ты в Москве работаешь, но на любом сто за 3 месяца стал бы олигархом !

  • @БахаД
    @БахаД 7 ปีที่แล้ว +6

    Молодец что не побоялся и сам залез в двигло. С Т О содрали бы стебя тыщ 50. 👍

  • @madmax6062
    @madmax6062 7 ปีที่แล้ว +29

    автор молодец! Ток свечки надо было уже по такому случаю новые подкинуть и лукойл не лить что б опять масло жор не появился...

    • @vestalab3835
      @vestalab3835 4 ปีที่แล้ว +1

      Лукойл нормальное масло соответствуещее допускам которые оно обещает выполнить.

    • @madmax6062
      @madmax6062 4 ปีที่แล้ว

      @@vestalab3835 ну х. з. Вам там виднее, я только шелл, и зик лью.

    • @AlfaBabuin11
      @AlfaBabuin11 ปีที่แล้ว

      @@vestalab3835 нее Лукойл это 💩

  • @МагомедЗакриев-ч1к
    @МагомедЗакриев-ч1к 5 ปีที่แล้ว

    Кончилось масло которое отдали при покупке, итикетка с банки куда то делось, менять масло чтобы потом доливать не стал! Нашел увидел видос, СПАСИБО АВТОРУ! Разобрал, помыл, собрал! Машина уже прошла наверно 20тысяч, масло уходит. Но уровень падает где то на 150гр на 10тысяч, т.е до замены

  • @Yazon2006
    @Yazon2006 5 ปีที่แล้ว +6

    Когда в натяг ускоряешься и на холостых непонятные провалы - меняй высоковольтные провода, катушки зажигания и желательно свечи. Всё одним махом. Машина поедет как новая.

  • @РусланМазитов-ц4п
    @РусланМазитов-ц4п 8 ปีที่แล้ว +30

    Чувак реально псих!) уважуха! реально японская девятка) сразу нужно было и колечко поменять маслонасоса. прежде чем завезти, обязательно прокрутить стартером пока давление масла не погаснет, при этом скинув фишки катушек и форсунок

    • @alekseyrekhert5702
      @alekseyrekhert5702  8 ปีที่แล้ว +4

      Блин, про колечко маслонасоса инфа не попалась сразу, так бы заменил...

    • @ВладимирС-в5л
      @ВладимирС-в5л 7 ปีที่แล้ว

      У тебя поддон не сильно в масле, пока колечко потерпит, ремень грм менять будешь, заодно заменишь

    • @РоманЗубко-ь8э
      @РоманЗубко-ь8э 6 ปีที่แล้ว +1

      Нееееее. не заменит. поддон надо будет скидывать.

    • @ksangitar1742
      @ksangitar1742 2 ปีที่แล้ว

      @@alekseyrekhert5702 я уже поменял но не сам 4g 92 мало чем отличается я так понял

  • @numberban5952
    @numberban5952 11 หลายเดือนก่อน

    Это классика для этого мотора, молодец

  • @sergejhovanov1885
    @sergejhovanov1885 6 ปีที่แล้ว +4

    Сижу смотрю и ахуиваю по-тихому сам думаю такое авто приобрести знаю про эту их болезнь сам так попасть нехочу а автор красавчик удачи тебе

    • @rayzel909
      @rayzel909 5 ปีที่แล้ว

      Я так передумал лансер брать, ну нахрен с масложором бороться

  • @raznomaster
    @raznomaster 6 ปีที่แล้ว +1

    Лайк за смелость. Сам недавно шаманил движок во дворе! 4 дня провозился.

  • @amanser2639
    @amanser2639 4 ปีที่แล้ว

    Вот я как делал. После сборки двигателя, отключил трамблер выкрутил свечи, и крутил движок в холостую пока обороты вращения стартера не выросли. Движок смазался внутри и топливо прокачалось как следует. После чего вкрутил свечи и подключил трамблёр. Завёлся сразу будто и не разбирал. Двигатель Хонда D15B. Жор масла устранил заменой всех колец и сальников клапанов. Уже два года от замены до замены без долива. Лью масло Лукойл Люкс 5w40 синтетика. Покупаю только на АЗС. Замена через каждые 5-7 тыс км.

  • @РусланАббасов-у8л
    @РусланАббасов-у8л 6 ปีที่แล้ว +3

    Советую заливать синтетику. Мне сказали в авто где гидрокомпенсаторы, надо их заливать. Результат был. Сам заливал полусинтетику 10w40 - гуляли обороты. Как начал заливать синтетику 5w40, стало норм. У самого лансер 9.

  • @sax4302
    @sax4302 3 ปีที่แล้ว

    Нтфига ты дружище отчаянный)))разбор двигателя на стоянке)))Молодец одним словом

  • @АндрейШахунов-ц4м
    @АндрейШахунов-ц4м 5 ปีที่แล้ว

    поклон тебе до земли,видно руки из плеч растут,а не из......

  • @МихаилМ-х3х
    @МихаилМ-х3х 5 ปีที่แล้ว

    Мне это предстоит.
    Рад, что нашел руководство к действию.

  • @ПавелАфанасьев-щ9е
    @ПавелАфанасьев-щ9е 5 ปีที่แล้ว +1

    Кросава братка 👍🏻 . Скажу вам,зато он сам сделал,да не идеал но работает! И будет долго работать. В авто сервесе три шкуры сдернуть за капиталку двигла.

  • @АлександрФоменок-м2ы
    @АлександрФоменок-м2ы 5 ปีที่แล้ว

    Алексей, ты молодчага!) Прямо на улице. Эх надо было еще клапана притереть для полного счастья!

  • @ТимурБариев-ж6д
    @ТимурБариев-ж6д 6 ปีที่แล้ว +1

    Красавчик! Смотрел это видео как какой то детектив. Переживал, будто мой мотор перебрали. Уважаю мужиков, у которых страха к работе нет, у которых руки откуда надо ростут.

  • @РусланСизов-д2т
    @РусланСизов-д2т 4 ปีที่แล้ว

    Молочага! В разведку годен! Дымок поначалу будет, новые кольца притираются к старым гильзам цилиндров. Внимание стыки соседних колец диаметрально противоположно расположить.

  • @Panafidin1
    @Panafidin1 8 ปีที่แล้ว

    Респект и уважуха!!! Тоже проделал эту процедуру, купил шатун вкладыши, но не поменял, побоялся.. подумал, что не такие заказал... Уже 4т.к проехал уровень на месте. Масло после 2т.к. менял были в фильтры метал частицы.

    • @alekseyrekhert5702
      @alekseyrekhert5702  8 ปีที่แล้ว

      Я вкладыши не менял, не стал покупать, бюджет был ограничен, да и родные были ещё нормальные, без задиров.

  • @U_electrika
    @U_electrika 9 หลายเดือนก่อน

    в таких условиях..ещё и снимать, достойно что сказать.👍

  • @АлександрВареник-ч4з
    @АлександрВареник-ч4з 8 ปีที่แล้ว +9

    Чё то рановато у тебя такой нешуточный жор начался на 94000. В свой залез на 180000, а жрал примерно также. Тоже пробовал ВСЁ!. Ничего не помогло. Сменил кольца вкладыши, маслосъёмные колпачки. За одно выбил КАТ. Поддымливание с трубы тоже есть, но уровень НОРМ. На новые кольца лью масло пожиже. Синтетика 5-30 идемицу. А ты Молодчик.

    • @alekseyrekhert5702
      @alekseyrekhert5702  8 ปีที่แล้ว +15

      Пробег смотан - к гадалке не ходи.

    • @ВладимирС-в5л
      @ВладимирС-в5л 7 ปีที่แล้ว

      Я свой на 270000 перебирал. Тоже жрал уже как Камаз. Состояние поршневой примерное такое же, на головке нагара меньше было значительно.

    • @Eston1a43
      @Eston1a43 7 ปีที่แล้ว

      Aleksey Rekhert на .бывшем был не смотан 115000 жрала на 1000 литра 2...

  • @vladimirkantsyr9291
    @vladimirkantsyr9291 2 ปีที่แล้ว

    присоединяюсь к хорошим отзывам. Молодец если совсем коротко. Сложностей в этой работе нет совсем у кого руки растут из плеч. Ну и немаловажно что сэкономил семейный бюджет тысяч думаю на 5 может и больше. Хочешь сделать хорошо сделай сам...как говорится..

    • @maxim21ful
      @maxim21ful ปีที่แล้ว

      какой на 5,ремонт стоит от 15 до 35 к

  • @accordr
    @accordr 4 ปีที่แล้ว +2

    Красавчик,это было сильно, очень переживал когда заводил двигатель,после такого видео, ремни ГРМ буду менять сам

  • @dock_su
    @dock_su 6 ปีที่แล้ว +3

    На капиталку не тянет т.к. КР означает восстановление ресурса до исходного, по объему работ на средний ремонт тянет. Молодец что решился! Каков результат по истечении времени? Думаю что сейчас опять поджирает масло, т.к. даже на экране видны были рыжие пятна в цилиндрах. Т.е. цилиндры "дышат". Это известная проблема современных авто, они повально на заводе гильзуются тонкими цилиндрами, растачивать их не надо, будет хуже. Метод решения - гильзовка толстыми цилиндрами и расточка под номинальный размер (они дешевле ремонтных) с заменой поршней. Поршни у тебя без задиров но изношены.

  • @Azl737
    @Azl737 7 ปีที่แล้ว

    Молодчина. Про кап ремонт... Это средний ремонт ДВС, даже просто замена колец.... Поменяй свечи и почисти инжектор (форсы). Успехов тебе! Лайк.

  • @ЕвгенийКузнецкий-е8ш
    @ЕвгенийКузнецкий-е8ш 6 ปีที่แล้ว +2

    Мужик респект тебе! Молодец!

  • @ulitkaulitka4106
    @ulitkaulitka4106 5 ปีที่แล้ว

    Тоже на мицыке надо менять толи маслосъемные кольца толи колпачки Или все в месте не понятно,но присутствовал какой-то страх самому поменять но теперь думаю все получится!
    Аатор красавчик в таких условиях!!!

  • @ДмитрийМихайлов-е2ы
    @ДмитрийМихайлов-е2ы 3 ปีที่แล้ว

    Молодец, в полевых условиях, а куда деваться, сам такой(у меня тоже нет ямы к сожалению☹). Когда ты заводил держал за тебя скрещенные пальцы.👍👍👍. Самому предстоит такая процедура.

  • @kopatych7670
    @kopatych7670 5 ปีที่แล้ว

    У меня на Ланцер 9 был жор 1л на 1000 км. Менял сразу поршня с кольцами и растачивал блок под 0.50. После ремонта проехал уже 170000 км, масло не доливаю до сих пор ни грамма, меняю каждые 10 тысяч км. Масло лью всегда МОБИЛ1 5/40. Поршня брал фирмы Autoweell.

  • @ЯрославДенисов-м3ш
    @ЯрославДенисов-м3ш 5 ปีที่แล้ว +3

    На ланцерах кольца залегают не критично раскоксовка лавром 203 или димексидом 100% помогает на чаще всего проблема именно в кольцах которые ходят ровно 90-100 т.км замена колец решила проблему сразу.

    • @loglift3027
      @loglift3027 5 ปีที่แล้ว

      ат почему именно на лансерах такая беда??

    • @ЯрославДенисов-м3ш
      @ЯрославДенисов-м3ш 5 ปีที่แล้ว

      Приговор о ланцере, но я бы уточнил 4g15mpi 4g18mpi вобшем моторы этого типа почему-то на кольца слабенький,кольца узкие были бы шире тобишь трущиеся поверхность больше было бы огонь

    • @blackback9671
      @blackback9671 5 ปีที่แล้ว

      @@ЯрославДенисов-м3ш не гони, там забиваются отверстия под маслосъемными кольцами и кольца залегают

  • @hui_v_gopu
    @hui_v_gopu 6 ปีที่แล้ว +2

    просто атморозок! лайк!

  • @АртемБурдунов
    @АртемБурдунов ปีที่แล้ว

    Красавчик я тоже когда нибудь откапиталю голову,прикольное видео.

  • @ДенисВшевцов
    @ДенисВшевцов 3 ปีที่แล้ว +1

    Молодчина!Ремонт ДВС на коленке.Так не каждый сможет.Как говориться глаза боятся а руки делают.Успеха тот добивается,тот кто не боится познать что то новое для себя

  • @Pravilnost
    @Pravilnost ปีที่แล้ว

    Когда цилиндры сухие, должно долго запускаться, это норма. Потому что компрессия не набирается. После раскоксовки тот же эффект

  • @ВладимирТ-ы2х
    @ВладимирТ-ы2х 10 หลายเดือนก่อน

    Молодец. Можно было ещё разсвеллить отверстия на поршнх для слива масла чуть больше.

  • @fanas56
    @fanas56 4 ปีที่แล้ว +1

    Я тоже перебирал движок на лансере, только 4g13 у меня и видео есть на канале первого запуска двигателя после капиталки)) Я менял поршни, так как старые все прогорели на впуске, непонятно по какой причине, поставил новые поршни, кольца и маслосьемные колпачки, и 40 тысяч он масло не ел ни грамма)) Потом опять начал дымить, поменял и маслосъемные колпачки и поршневые кольца, результат не особо)) дымит зараза)) Ну видимо уже износ цилиндров и нужно точить блок и ставить ремонтные поршня и кольца)
    P/S)) очень был удивлен сосед, когда увидел как я ставил новые поршни на шатуны)))
    Я старые поршни выпрессовывал в тисках, а новые пальцы заколотил кувалдой через оправку)) И все гуд))) Уже 3 года езжу с этими поршнями)) Пальцы никуда не делись)

  • @SabreInteract
    @SabreInteract 5 ปีที่แล้ว +2

    Дядь, ты молодец!)

  • @РоманРоманов-х5ь
    @РоманРоманов-х5ь 5 ปีที่แล้ว +2

    Лучший рецепт раскоксовки: новые поршня и кольци😉

  • @евгенийлиров-ц7й
    @евгенийлиров-ц7й 6 ปีที่แล้ว

    все хорошо,но когда ставишь металическую прокладку гбц,то маслянные каналы ,и стыки лобовины нужно проходить лактаймом,и наче большая вероятность течи,и масла и тосола,уже много раз сталкивался

  • @TheMurlinap
    @TheMurlinap 7 ปีที่แล้ว +1

    Возможно поздновато, и проблему ты уже решил.
    У меня после аналогичной капиталки, тоже троил, но у меня явно были концы свечных проводов разбиты, из-за того ,что сальник свечной протекал.
    Искра по разным цилиндрам не доходила. Вначале наколхозил наконечник из мерсовского, помогло но на пару месяцев, а потом, на разборке, удачно подвернулись катушки сразу с проводами за 1000 деревянных. Уже как год без троения катаю.

  • @diger1525
    @diger1525 8 ปีที่แล้ว

    Молодец ! все сам. Красавец.

  • @Игорь-г5ш4у
    @Игорь-г5ш4у 7 ปีที่แล้ว

    Лью масло для дизельных двигателей грузовых автомобилей, жор заметно уменьшился, раз - два в месяц подолью по литру, но это в пределах разумного. На газели менял кольца поршневые, для этого покупал книжку издательства за рулем, там было пошагово с фото описано как и чего откручивать, все метки зажигания и т.д.на лансере не созрел пока, но думаю что тоже ничего сложного не будет, главное книжку купить такую.

  • @МахамбетСатыбалдиев-о8т
    @МахамбетСатыбалдиев-о8т 2 ปีที่แล้ว

    Автору однозначно лаик, а дымок с глушителя вобще не должен быть виден? , чето я не понял

  • @Эндрю-б7у
    @Эндрю-б7у 3 ปีที่แล้ว +1

    Какой пробег на авто после ремонта друг, если конечно не продал его.

  • @АзаматКочесоков-ъ2н
    @АзаматКочесоков-ъ2н 5 ปีที่แล้ว

    Пацан молоток и рассказываешь прикольно

  • @SINTEX81
    @SINTEX81 6 ปีที่แล้ว +1

    все сделал сам молочина .единственное зря мыл голову и поршня этой хренью для отмывание газовых плит там скорее всего да не скорее а точно какая то мощная кислота раз поршня поменяли свой цвет и стали пятнами то скорее всего пару соток эта хрень растворила )) а в остальном герой просто молочина .лайк!)

  • @евгенийсмолин-л2щ
    @евгенийсмолин-л2щ 7 ปีที่แล้ว

    дёрганье на холостых это сбились немного распредвалы при установке грм. надо немного настроить их. у меня так же было на похожем моторе

  • @barnauletskirill8606
    @barnauletskirill8606 8 ปีที่แล้ว

    Привет, мОлодец! Я тоже это делал, только выпускной коллектор не снимал, и вкладыши не менял! А вот насчет шуманита не знаю!!!? Если он на основе щелочи то НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, ИБО АЛЮМИНИЙ РЕАГИРОВАТЬ БУДЕТ!
    Всем кто будет делать это, меняйте плюсом вкладыши шатунные! И выпускной не снимайте, чтобы на прокладку не угареть!

    • @alekseyrekhert5702
      @alekseyrekhert5702  8 ปีที่แล้ว

      Да, Шуманит - это сильная щёлочь. Да, алюминий реагирует, но если чисто от нагара почистить, то всё норм. А если поршни на неделю в шуманите оставить быть может и растворятся.

  • @МаксимТеплов-и8в
    @МаксимТеплов-и8в 9 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте подскажите пожалуйста момент затяжки болтов головки блока!!!

  • @colt_pavel
    @colt_pavel 7 ปีที่แล้ว +6

    охренеть ты отчаянный !))

  • @myvideointube
    @myvideointube 3 ปีที่แล้ว

    Тоже ело.. маслосьемные кольца поменяли, года полтора - ни капли

  • @alexmironov795
    @alexmironov795 7 ปีที่แล้ว

    афигеть у тебя терпения
    молодец!

  • @melaren2002
    @melaren2002 4 ปีที่แล้ว +1

    Привет. Позвольте уточнить, в стандартный двигатель без расточек и шлифовок вы просто поставили новые стандартные кольца, и проблема решилась? У меня та же проблема, но в меньших масштабах.

  • @евгенийлиров-ц7й
    @евгенийлиров-ц7й 6 ปีที่แล้ว

    а вобще для подстраховки,нужно проверять плоскость головки.плоскость блока на увалы,и самое главное элепсность цилиндров,иначе во многих случаях просто работа на смарку,и все по новой

  • @ЕвгенийАпасов-н2о
    @ЕвгенийАпасов-н2о 5 ปีที่แล้ว

    Как же так!!! Какой нахер лукойл!!????
    А в общем за проделанную работу респект и зачет!

  • @TV-du9sb
    @TV-du9sb 3 ปีที่แล้ว

    На моем лансере двигатель так тихо работает что стоя у капота кажется что вобще он заглушен

  • @МаксимЛистьев
    @МаксимЛистьев 4 ปีที่แล้ว

    Интересное кино, БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ!!! ☝👍👏

  • @Redminso
    @Redminso ปีที่แล้ว

    Черная полоса появляется от длительной езди, на максимальних оборотах, в следствии, которих нагрев двигателя до критической отметки. Потом идет почернение, диформация, и хон в нутри цилиндров .

  • @СтасБ-ч4ж
    @СтасБ-ч4ж 7 ปีที่แล้ว

    я с такой же проблемой сталкнулся. замена маслосьемных колец решила проблему. щас все норм

  • @nich5503
    @nich5503 6 ปีที่แล้ว +4

    вкладышы менял? в каком они состоянии ?

  • @MrWol4ok
    @MrWol4ok 6 ปีที่แล้ว +2

    Просто красава, нереальный молодец! Очень смелый поступок!) как себя чувствует машина сейчас, не появился масложор? Если не продал конечно ее))

  • @criolan330
    @criolan330 5 ปีที่แล้ว +3

    Ты конечно красавчик
    Но это не кап ремонт)
    Не путай понятия кап ремонта и среднего ремонта

  • @lenovoyoqaqwerty76
    @lenovoyoqaqwerty76 2 ปีที่แล้ว

    КРУТО, интересно сколько и куда земли надуло ветром

  • @user-man603
    @user-man603 7 ปีที่แล้ว +5

    Красаучег )я тоже думал делать самому не делать эту процедуру добавил уверенности )Ты явно не Москвич)чувствуется инстинкт выживания откуда сам ?)

    • @alekseyrekhert5702
      @alekseyrekhert5702  7 ปีที่แล้ว +4

      Сельский парень пригорода Омска

  • @МаксимСергеевич-з6ш
    @МаксимСергеевич-з6ш 7 ปีที่แล้ว

    Красава !Щас знакомому делаю такой же ,но ему повезло меньше (хона нет,керосин пролетает через кольца как вода в решетото,сожран распредвал).