53 ans...dans ma jeunesse, j'étais un passionné de trains électriques et je faisais avec les moyens du bord en parcourant La Vie du Rail ou Loco Revue. Ce que vous faites est tout simplement magnifique! Bravo! Pour mettre de la lumière dans ma BB 68000 Jouef, j'avais bidouillé un truc en soudant une petite ampoule 12v de veilleuse de voiture à l'arrivée électrique du moteur...ça marchait mais l'ampoule avait un peu tendance à clignoter 🙂
Comment quelque chose d'un peu compliqué peut devenir simple et surtout très simple grâce à des explications claires et précises, après ça il ne reste plus qu'a s'y essayer. Merci Renaud.
Un grand merci à vous pour tous ces tutoriels ! C'est vraiment très éclairant, simple à comprendre mais tellement précis. Le niveau est très haut mais grâce à vos explications accessible à tous. Trugarez vraz !
je suis complètement fan de ce que vous faites M YVER merci à vous , c'est du très beau travail comme à votre habitude, un grand merci pour toutes vos vidéos qui sont source d'inspiration, j'espère que vous en ferez prochainement
C'est génial cette chaîne, je n'ai pas encore tout regardé, mais c'est des superbe conseils que je vais voir sur cette chaîne pour ma maquette, Merci !
I do not speak French and the auto-translate is poor.. But 'A picture is worth a thousand words' ! And moving-pictures, ten thousand !! Very very nice work masseur Yver ! Los Angeles, Ca.
Bravo, bravo, bravo !!! Sei veramente un grande !! Vorrei averti come maestro !! Sono italiano ma ti capisco molto bene quando parli !!! Sei anche simpatico !!! Grazie per i bellissimi ed interessantissimi video !!!👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍
You guys are so lucky that you have these big Rear lights compared to us here, so it's so easy to install. So sorry but French isn't my language, but great to refresh since I haven't spoken it since High School. Great video.
Non, malgré tout vous pouvez mettre un résistance par LED - du coup sans les mettre en série - où si vous souhaitez une sécurité quand a la tension ("voltage") utiliser une résistance plus élevé.1,2KOhm par ex Bien a vous
Bravo pour vos explications. Petite question néanmoins, pourquoi n'utilisez vous pas un pont de diodes avec condensateur pour éviter le clignotement des leds pendant la circulation en cas de mauvais contact?
Super ! exellente description ; petite remarque si je puis me permètre,je conseillerai de rajouter une diode en inverse aux bornes des deux LED pour limiter la tension inverse de la tension alternative.
Bonsoir Renaud, une autre question à laquelle vous avez peut-être déja répondu dans tous les commentaires. Auriez-vous une astuce de montage pour prise de courant sur un wagon à 2 essieux ? Merci d'avance
40 W peut paraître bcp. L'astuce est simple pour éviter de brûler ou griller est de débrancher le fer quelques instants avant. Sa T°C diminuera tout en vous permettant d'assurer les soudures. Une astuces pour diminuer la puissance d'un fer a souder d'électronicien étant de souder 2 diodes 1N4007 en série sur un des fils d'alimentation (Ph ou N). De plus en ajoutant un Switch il vous sera possible de commuter les 2 puissances. 73's
Hallo Renaud, Sehr schön gemacht nur die Radkontakte würde ich mit anderen Achsen und mit meiner Radhülsen Methode und Kondensator machen, der Rad Wiederstand ist fast Null. Bei 10 Wagen mit Innenbeleuchtung ist das sehr wichtig. Super.
bonjour, merci du tuto qui va me servir vu que je possède ces voitures, une petites question quand même, les soudures sont à combien de degrés? Merci d'avance.
Un grand bravo et merci cher Mr pour cette vidéo, je regarde en boucle avec toujours le même plaisir ! une petite question concernant le diamètre du tube utilisé pour réaliser les lanternes ? 2,5mm ou plus ? En vous remerciant et encore bravo !
Bonjour, quel marque vous utiliser pour la colle cyanoacrylate ?, s'il vous plaît. et puis-je utilisé cette colle pour les maquettes de batiments par exemple. merci beaucoup de votre réponse.
Votre colle pour les bâtiments est utilisable. Si vous avez un doute vous pouvez faire un essai avec une goutte sur une partie cachée de votre voiture. La UHU avec embout applicateur que vous trouverez en GSB ou ailleurs convient très bien. Bien a vous
Bonjour, vous dite, dans votre vidéo que vous êtes en courant alternatif (CA ) pour les leds mais comme moi je suis sur courant continu (CC 12 volts) pour les branchements des leds automatiquement il y a 1 + et 1- mais lorsque le convoi fait une manœuvre arrière les leds se retrouvent inversées de la polarité et donc cela ne fonctionne plus.
Bonjour Eric, Oui, si le train est alimenté en courant continu, il faut alimenter les LED au travers d'un pont de diodes pour qu'elles restent toujours éclairées quel que soit le sens de marche.
Bonjour Franck, merci pour votre message. L'intérêt de faire prendre le courant par les deux bogies est de multiplier les points de contact et améliorer la fiabilité. Les roues et les rails s'encrassent régulièrement mais d'autant moins qu'un grand nombre de roues participent à la prise de courant. C'est tout simple.
super merci !! mais pourquoi 2 fils par bogie,vu que c'est de l'aternatif!! et la valeur de la resistance svp !! ma fois ,si vous avez un tuto pour digitaliser les locos avec centrale roco Z21..surtout la partie adresse decodeur et adresse longue pour les locos..merci..
2 fils par boogie peut s'expliquer sur la sécurité de la capture du courant dans les endroits où il s'y trouverait des problèmes de contacts ( cantons, aiguilles, ...) Ensuite si un condensateur non polarisé est adjoint cela peut s'avérer superflus 73's
Bonjour J'ai voulu essayer de faire des feux de fin de convoi sur un wagon à essieux mais je n'y arrive pas. Alors je vous demande si vous pourriez faire un petit tuto pour les wagons à essieux. Merci d'avance.
le courant circule dans un sens, celui de la polarisation, et pas dans l'autre. Ce qui veut dire que les leds vont clignoter 1x sur 2 à la fréquence de la tension des rails, à savoir environ 8kHz en digital, ce qui veut dire que la polarité change 8000 fois par seconde! donc invisible à l'oeil nu.
Eh non... En analogique, la tension de la voie change en fonction de la vitesse souhaitée au convoi. Donc à l'arrêt, il n'y a pas de tension et les LED seraient éteintes. On peut déjouer cependant ce problème avec un petit circuit électronique comportant un gros condensateur (mais jamais utilisé).
le condensateur, peu importe sa taille mais pour une grosse capacité sera obligatoirement électrolytique, donc polarisé, va se décharger sur le moteur de la loco lors de la rupture de tension de voie, donc ne servira à rien. Pour éviter cela, il faut une diode genre 1N4001 en série avec le condo, le tout en // avec le montage de Mr Yver. Cela évite aussi à l'inversion du sens de marche d'inverser la tension à ses bornes, sinon il explose... Tant que le condo sera chargé, les feux rouges resteront allumés, peu importe la direction du convoi... Attention à la polarité lors du montage!
Franchement... ce n'est pas nécessaire. IL faut cependant veiller à bien capter le courant avec les 8 roues et autant de palpeurs. IL est préférable à mon avis de mettre un palpeur par roue et non pas un palpeur par essieu (car alors il n'y a plus que... 4 roues qui prennent le courant). Mais j'insiste, ce montage est destiné aux réseaux numériques, bien sur.
Les feux de fin de convoi sont décevants en analogique car ils s'éteignent lorsque le train s'arrête. Il faut alors installer un puissant condensateur pour obtenir un allumage plus prolongé...
Comment quelque chose d'un peu compliqué peut devenir simple et surtout très simple grâce à des explications claires et précises, après ça il ne reste plus qu'a s'y essayer. Merci Renaud.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
53 ans...dans ma jeunesse, j'étais un passionné de trains électriques et je faisais avec les moyens du bord en parcourant La Vie du Rail ou Loco Revue. Ce que vous faites est tout simplement magnifique! Bravo! Pour mettre de la lumière dans ma BB 68000 Jouef, j'avais bidouillé un truc en soudant une petite ampoule 12v de veilleuse de voiture à l'arrivée électrique du moteur...ça marchait mais l'ampoule avait un peu tendance à clignoter 🙂
Comment quelque chose d'un peu compliqué peut devenir simple et surtout très simple grâce à des explications claires et précises, après ça il ne reste plus qu'a s'y essayer. Merci Renaud.
Un grand merci à vous pour tous ces tutoriels ! C'est vraiment très éclairant, simple à comprendre mais tellement précis. Le niveau est très haut mais grâce à vos explications accessible à tous. Trugarez vraz !
Merci Erwan. Il ne faut surtout pas hésiter à se lancer...
je suis complètement fan de ce que vous faites M YVER merci à vous , c'est du très beau travail comme à votre habitude, un grand merci pour toutes vos vidéos qui sont source d'inspiration, j'espère que vous en ferez prochainement
Merci beaucoup Christophe ! D'autres films sont à l'étude avec notamment des avancées techniques sur le plan cinéma.... A suivre !
C'est génial cette chaîne, je n'ai pas encore tout regardé, mais c'est des superbe conseils que je vais voir sur cette chaîne pour ma maquette, Merci !
I do not speak French and the auto-translate is poor.. But 'A picture is worth a thousand words' ! And moving-pictures, ten thousand !! Very very nice work masseur Yver !
Los Angeles, Ca.
Bravo, quelle précision dans les gestes ! Digne d'un excellent chirurgien !
Bravo, bravo, bravo !!! Sei veramente un grande !! Vorrei averti come maestro !! Sono italiano ma ti capisco molto bene quando parli !!! Sei anche simpatico !!! Grazie per i bellissimi ed interessantissimi video !!!👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍
You guys are so lucky that you have these big Rear lights compared to us here, so it's so easy to install.
So sorry but French isn't my language, but great to refresh since I haven't spoken it since High School.
Great video.
Merci Renaud pour cet explicatif. Je confirme ça fonctionne...
Un grand bravo !
Encore un beau didacticiel. Félicitations !
Merci pour cette vidéo. N’y a-t-il pas un risque de griller les led par dépassement de la tension inverse (environ 2x5 =10 V) ?
Non, malgré tout vous pouvez mettre un résistance par LED - du coup sans les mettre en série - où si vous souhaitez une sécurité quand a la tension ("voltage") utiliser une résistance plus élevé.1,2KOhm par ex
Bien a vous
Bravo, prix d'excellence pour cette vidéo !
J'adore ce que vous faîtes !
Bravo pour vos explications.
Petite question néanmoins, pourquoi n'utilisez vous pas un pont de diodes avec condensateur pour éviter le clignotement des leds pendant la circulation en cas de mauvais contact?
Muy buen trabajo. ¡Enhorabuena! Merci. Saludos
Super ! belle démonstration... moi aussi j'ai une Dremel et j'en suis satisfait.
superbe réseau des vidéos nocturne seraient fantastique!!!
La résistance dans les toilettes Aie Aie Aie!😂😂😂
Super !
exellente description ; petite remarque si je puis me permètre,je conseillerai de rajouter une diode en inverse aux bornes des deux LED pour limiter la tension inverse de la tension alternative.
edtoytoy relisez vos cours!!! Que font 2 diodes montées tête beche en alternatif???
Bonsoir Renaud, une autre question à laquelle vous avez peut-être déja répondu dans tous les commentaires. Auriez-vous une astuce de montage pour prise de courant sur un wagon à 2 essieux ? Merci d'avance
Les soudures sont faites avec un fer à souder de 40 W, certainement trop puissant mais je n'ai pas eu de problème de chauffage excessif des LED...
40 W peut paraître bcp. L'astuce est simple pour éviter de brûler ou griller est de débrancher le fer quelques instants avant. Sa T°C diminuera tout en vous permettant d'assurer les soudures.
Une astuces pour diminuer la puissance d'un fer a souder d'électronicien étant de souder 2 diodes 1N4007 en série sur un des fils d'alimentation (Ph ou N). De plus en ajoutant un Switch il vous sera possible de commuter les 2 puissances.
73's
Hallo Renaud, Sehr schön gemacht nur die Radkontakte würde ich mit anderen Achsen und mit meiner Radhülsen Methode und Kondensator machen, der Rad Wiederstand ist fast Null.
Bei 10 Wagen mit Innenbeleuchtung ist das sehr wichtig.
Super.
magnifique montage minutieux bravo liked👍 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃
bonjour, merci du tuto qui va me servir vu que je possède ces voitures, une petites question quand même, les soudures sont à combien de degrés?
Merci d'avance.
Superbement expliqué. Merci.
Un grand bravo et merci cher Mr pour cette vidéo, je regarde en boucle avec toujours le même plaisir !
une petite question concernant le diamètre du tube utilisé pour réaliser les lanternes ? 2,5mm ou plus ? En vous remerciant et encore bravo !
bravo , tres bonne video ......merci
J'aime beaucoup vos videos
Très belle vidéo, clairement expliquée; un vrai régal. J'envisage la même opération mais sur du N. Est-ce faisable?
oui
bonjour , superbe tuto! Une question, , la résistance fait combien d'ohm ?
1000 ohms. On peut mettre plus si on veut des feux moins lumineux.
1,2 K Ohms (1200 Ohm) étant une valeur normalisée a prendre en 1/4 de Watt suffirait
super votre video moi perso j utilise du marklin et je viens de commencer mon train
Bonjour, quel marque vous utiliser pour la colle cyanoacrylate ?, s'il vous plaît. et puis-je utilisé cette colle pour les maquettes de batiments par exemple. merci beaucoup de votre réponse.
Votre colle pour les bâtiments est utilisable. Si vous avez un doute vous pouvez faire un essai avec une goutte sur une partie cachée de votre voiture.
La UHU avec embout applicateur que vous trouverez en GSB ou ailleurs convient très bien.
Bien a vous
Super votre video ! merci pour votre astuce
Bravo Renaud!
Bonjour, vous dite, dans votre vidéo que vous êtes en courant alternatif (CA ) pour les leds mais comme moi je suis sur courant continu (CC 12 volts) pour les branchements des leds automatiquement il y a 1 + et 1- mais lorsque le convoi fait une manœuvre arrière les leds se retrouvent inversées de la polarité et donc cela ne fonctionne plus.
Bonjour Eric,
Oui, si le train est alimenté en courant continu, il faut alimenter les LED au travers d'un pont de diodes pour qu'elles restent toujours éclairées quel que soit le sens de marche.
Merci pour cette vidéo !
Ou peut on trouvé des lames de chrysocale ? :/
En VPC par exemple chez Train-modelisme.com
Je rève ou vous avez utilisé l'expression c'est pas pire ?
eh ben oui,.... c'est pas pire !!
Bonjour Renaud, une petite question. Pourquoi amener le courant de chaque bogie, et pas seulement d'un seul ?
Bonjour Franck, merci pour votre message.
L'intérêt de faire prendre le courant par les deux bogies est de multiplier les points de contact et améliorer la fiabilité. Les roues et les rails s'encrassent régulièrement mais d'autant moins qu'un grand nombre de roues participent à la prise de courant. C'est tout simple.
@@RENAUDYVER Merci Renaud de votre réponse et éclaircissement.
Bonjour Monsieur Yver, sur le net j'ai trouvé des Led avec des résistances de 660 ohms. Est-ce suffisant pour un réseau numérique ?
Je pense que oui mais en général les LED sont trop lumineuses et il vaut mieux leur associer une résistance d'au moins 1000 ohms.
Cablez vos résistances en séries en conservant les résistances 660+660 = 1320 soit 1.3 K Ohm c'est parfaitement viable.
73's
super merci !! mais pourquoi 2 fils par bogie,vu que c'est de l'aternatif!! et la valeur de la resistance svp !!
ma fois ,si vous avez un tuto pour digitaliser les locos avec centrale roco Z21..surtout la partie adresse decodeur et adresse longue pour les locos..merci..
2 fils par boogie peut s'expliquer sur la sécurité de la capture du courant dans les endroits où il s'y trouverait des problèmes de contacts ( cantons, aiguilles, ...)
Ensuite si un condensateur non polarisé est adjoint cela peut s'avérer superflus
73's
Bonjour
J'ai voulu essayer de faire des feux de fin de convoi sur un wagon à essieux mais je n'y arrive pas. Alors je vous demande si vous pourriez faire un petit tuto pour les wagons à essieux.
Merci d'avance.
pourquoi ne faut il pas deux résistances puisque la tension est alternative? ainsi qu'une diode?
Bonjour Renaud
Très bon tutoriel, comme les autres; bravo
Pour compléter la question d'Henri, il me semble que les LEDS sont des composants polarisés?
le courant circule dans un sens, celui de la polarisation, et pas dans l'autre. Ce qui veut dire que les leds vont clignoter 1x sur 2 à la fréquence de la tension des rails, à savoir environ 8kHz en digital, ce qui veut dire que la polarité change 8000 fois par seconde! donc invisible à l'oeil nu.
De quelle marque est cette voiture ?
merci par avance pour une réponse au plus vite !
+Gerard Huss Jouef
Jack Hobb merci :)
Superb!
Génial.
Bonjour Renaud Yver et t'il posible de faire ce montage sur un circuit en analogique merci d'avance pour la réponse
Eh non... En analogique, la tension de la voie change en fonction de la vitesse souhaitée au convoi. Donc à l'arrêt, il n'y a pas de tension et les LED seraient éteintes. On peut déjouer cependant ce problème avec un petit circuit électronique comportant un gros condensateur (mais jamais utilisé).
le condensateur, peu importe sa taille mais pour une grosse capacité sera obligatoirement électrolytique, donc polarisé, va se décharger sur le moteur de la loco lors de la rupture de tension de voie, donc ne servira à rien. Pour éviter cela, il faut une diode genre 1N4001 en série avec le condo, le tout en // avec le montage de Mr Yver. Cela évite aussi à l'inversion du sens de marche d'inverser la tension à ses bornes, sinon il explose... Tant que le condo sera chargé, les feux rouges resteront allumés, peu importe la direction du convoi... Attention à la polarité lors du montage!
Mais dire moi cette voiture a vraiment des feux de fin et elle a une lanterne derrière car D'Origine on dirait que non ?!?
Oui la lanterne est un kit du commerce. Elle est collée à l'emplacement prévu sur la voiture.
Franchement... ce n'est pas nécessaire. IL faut cependant veiller à bien capter le courant avec les 8 roues et autant de palpeurs. IL est préférable à mon avis de mettre un palpeur par roue et non pas un palpeur par essieu (car alors il n'y a plus que... 4 roues qui prennent le courant). Mais j'insiste, ce montage est destiné aux réseaux numériques, bien sur.
En analogique vous conseillez quoi
Les feux de fin de convoi sont décevants en analogique car ils s'éteignent lorsque le train s'arrête. Il faut alors installer un puissant condensateur pour obtenir un allumage plus prolongé...
@@RENAUDYVER Merci :)
À quand la prochaine vidéo
ou vous s'avère u les led
+ARTHUR7863 PRÉLAT
Bonjour! Vous tapez "led+1.8mm" sur votre moteur de recherche préféré, et vous trouverez sans problème...
Comment quelque chose d'un peu compliqué peut devenir simple et surtout très simple grâce à des explications claires et précises, après ça il ne reste plus qu'a s'y essayer. Merci Renaud.