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大型取ったら乗ってみたい憧れのバイク
チョット癖があってライダーにスキルを求めるマシンの方が飽きずに長く愛せるもんだと思います笑MT09を試乗して乗り易さと加速の良さに虜になりましたが、実際購入したのはMT10になったんですが、似た感じにポジションはアップライトで楽でもR1ベースなのでやっぱりコーナリングにはそれなりのスキルを要求されるマシンでした笑笑3年1万キロ程度で色々と試してやっと乗れてきた感が出てきたのでまだまだこれから!って感じですよ😊前傾云々は、広背筋次第だと思います。前傾で手首に負担の掛かる乗り方だと、手首の関節を痛めたり苦痛しか無いのですが、肘を曲げてスロットルを小指始動にして背中で支える感じにすると腕から背中までが連動するのでかなり楽になると思いますよ。。。スポーティに走る為に前荷重を意識した前傾スタイルだと思いますので、身体の方をアジャストするのが本筋なんだろな?と思います😊自分は、ボディメイクで始めた懸垂がバイクのライディングにリンクしたので1日30レップ×週4〜5日程度の懸垂はオススメです笑笑あ、YAMAHAの全景率調査の結果、楽しみにしてます😊
癖がある方が愛せる、確かにそうかもしれませんね。前傾動画も評価いただきありがとうございます!
@@pentaro そして、乗り易いマシンに乗り換えて別次元の感動を思い出せるサイクルを味わえるペンたろうさんは、最高に幸せなんだと思います👍
もっと評価されていいと思うほど、分かり易い動画でした
ありがとうございます!これからもがんばります。
販売終了?そうなんですか?😳 来月納車なので私も楽しみです🎶 色々な方のインプレッション見ましたが年代によって賛否両論だな。と思いました😆 年配の方は基本 足つき悪い😩首が痛い😣腰が痛い😣...とマイナス意見。若い世代の方は プラス意見が多い車種でした(どのバイクのインプレッションもそんな気がしましたが) 私もこのバイク上手に乗りこなしていきたいです👏
コメントありがとうございます!「販売終了!?」はあくまでウワサレベルなので、それくらいと思ってください。排ガス規制が厳しいですが、スズキさんにはVツインを残してもらえるとありがたいです。納車楽しみですね!SV仲間が増えるのはうれしいです。多少の慣れは必要かもしれませんが、すぐに慣れると思いますし、とてもいいバイクです。届いたら是非たくさん乗ってください。
まだ売ってたんですね。あ、フレームがスチールトラスに変わってる。安価で乗りやすい大型バイクとして、まだまだ売れそうですけどね、規制とかの問題でしょうか
スズキの大型バイクの中でまずまず売れているようなので、ニーズは十分にありそうですね。2022年10月生産までOK(継続生産モデル)の排ガス規制は通してくれたので今年も売っていますが、次のOBD2搭載義務、より高度な排ガス規制とあるので、今のままの仕様だとあと1〜2年くらいが限度になりそうです。スズキさんがアップデートしてくれたとしても、今のコスパはもう無理なので、同じく規制対応のコスト面からこの10月で生産が終了するCB400SFのように、終了の線が濃厚では、と言われています。個人的には何とか残してほしいと思っています。
しぶいよねー😮
大型取ったら乗ってみたい憧れのバイク
チョット癖があってライダーにスキルを求めるマシンの方が飽きずに長く愛せるもんだと思います笑
MT09を試乗して乗り易さと加速の良さに虜になりましたが、実際購入したのはMT10になったんですが、似た感じにポジションはアップライトで楽でもR1ベースなのでやっぱりコーナリングにはそれなりのスキルを要求されるマシンでした笑笑
3年1万キロ程度で色々と試してやっと乗れてきた感が出てきたのでまだまだこれから!って感じですよ😊
前傾云々は、広背筋次第だと思います。前傾で手首に負担の掛かる乗り方だと、手首の関節を痛めたり苦痛しか無いのですが、肘を曲げてスロットルを小指始動にして背中で支える感じにすると腕から背中までが連動するのでかなり楽になると思いますよ。。。
スポーティに走る為に前荷重を意識した前傾スタイルだと思いますので、身体の方をアジャストするのが本筋なんだろな?と思います😊
自分は、ボディメイクで始めた懸垂がバイクのライディングにリンクしたので1日30レップ×週4〜5日程度の懸垂はオススメです笑笑
あ、YAMAHAの全景率調査の結果、楽しみにしてます😊
癖がある方が愛せる、確かにそうかもしれませんね。前傾動画も評価いただきありがとうございます!
@@pentaro
そして、乗り易いマシンに乗り換えて別次元の感動を思い出せるサイクルを味わえるペンたろうさんは、最高に幸せなんだと思います👍
もっと評価されていいと思うほど、分かり易い動画でした
ありがとうございます!これからもがんばります。
販売終了?そうなんですか?😳 来月納車なので私も楽しみです🎶
色々な方のインプレッション見ましたが
年代によって賛否両論だな。と思いました😆 年配の方は基本 足つき悪い😩首が痛い😣腰が痛い😣...とマイナス意見。
若い世代の方は プラス意見が多い車種でした(どのバイクのインプレッションもそんな気がしましたが) 私もこのバイク上手に乗りこなしていきたいです👏
コメントありがとうございます!
「販売終了!?」はあくまでウワサレベルなので、それくらいと思ってください。排ガス規制が厳しいですが、スズキさんにはVツインを残してもらえるとありがたいです。
納車楽しみですね!SV仲間が増えるのはうれしいです。多少の慣れは必要かもしれませんが、すぐに慣れると思いますし、とてもいいバイクです。届いたら是非たくさん乗ってください。
まだ売ってたんですね。あ、フレームがスチールトラスに変わってる。安価で乗りやすい大型バイクとして、まだまだ売れそうですけどね、規制とかの問題でしょうか
スズキの大型バイクの中でまずまず売れているようなので、ニーズは十分にありそうですね。
2022年10月生産までOK(継続生産モデル)の排ガス規制は通してくれたので今年も売っていますが、次のOBD2搭載義務、より高度な排ガス規制とあるので、今のままの仕様だとあと1〜2年くらいが限度になりそうです。スズキさんがアップデートしてくれたとしても、今のコスパはもう無理なので、同じく規制対応のコスト面からこの10月で生産が終了するCB400SFのように、終了の線が濃厚では、と言われています。
個人的には何とか残してほしいと思っています。
しぶいよねー😮