Az Audi Q7 sokat bír, de sokat is kér - Check Engine Sztori

Ezt az Audi Q7-et már láthattátok az ‪@OliverAmon93‬ csatornán, ahogy épp azt teszteltük, mire megy Olivér A6-osa ellen. Ezt a videót itt tudjátok megnézni:
• Audi Q7 OFFROAD vs A6 ...
Most viszont ezen a nagyon érdekes, és ritka módon terepen használt autón azt mutatjuk meg, mire kell számítani, ha vennél egy Q7-est a 2000-es évekből.
amonoliver.com
#checkengine #audi #q7

[@gergelycsabafritz1658]

Mióta ez az új csatorna van, Anti nagyon felkészült a videókban. Csak így tovább. 🎉

[@binyke]

Ja mar elotte mindig csak alibizett a TC-n :(

[@anticristus9941]

És nem bánta egy féltengely sem😂 Mocsokjó kontent,Mindig várom a videókat!

[@david931017]

Cicanaci + homarbakancs, kabare tenyleg, vakon oltozkodsz?

[@am.g5595]

Lehet, hogy mindenki tudja , csak én nem, hogy miert került el Anti a TC-ből?
Bocs az off-ért.

[@czegike]

Tc egy nagy szar, Vályi Pista elmondta már egyszer h nem az ment ki amit ő "akart" hogy ki menjen, gondolom ez mai napig nem változott

[@sultisdorian7671]

Touareg teszti is legyen majd
nagyon jók a videóid :)

[@pedrochimp5155]

Orom latni hogy vegre arra hasznaljak ezeket a bohoc autokat amire valok !!!

[@MrAtesz24]

megint elhangzott a KEJEN!! Mint majd minden videóban :D

[@checkengineyt]

Kizárólag azért, hogy kommentelned KEJEN.

[@Faszaman]

Itt is mint minden autónal fontos a helyes karbantartás, és akkor nem egy pénztemetőt birtokolsz. Nekem 6 eve van ugyanezzel a motorral szerelt. Német első tulajtol. 99 ezer euros újkori szamlaval es végig vezetett valós könyvvel. 6 év alatt klímakompresszor, generator, dpf, belső levegő ventillátor (2x) és egy kidörzsölt fékolaj vezeték. Ezen kivul szervó olaj hűtő kilyukadt. Valoszinuleg külső behatás okán. A motornál tűzkarikákat kellett 2x cserélni, és szelepfedél tömítes szettet 1x. Azon kivul nem lett hozzanyulva. Sőt, meg a vezérlés is bontatlan. Megelepő, de a 6 porlasztóbol meg egyet sem kellett javítani, vagy cserélni. Korrekciós értekek pedig szinte tökéletesek. Turbo és az elektronika is gyári, hozzányulasmenetes. Valtó és a difik szintén gyáriak. (Olajcsere természetesen) a KM pedig nem kevesebb mint 480 ezer!!! Megbizhatatlannak semmiképpen nem nevezném. Barmikor elindulok vele barhova. Belső kopása egyedül a kormanyon látszódik.
Még azt hozzátenném, hogy magyarorszagon nagyjaból 30-40 ezer km ment bele. Valoszinu ez is jozzájarul az allapotahoz.
Sajnos sok ma mar a leharcolt 30 ezerenkent szervizelt példány. És igen, vásárlásnál nagyon oda kell figyelni, mert könnyen beleborulnak a milliók.

[@ldsman1global587]

Azért az nem semmi, hogy egy rövid forgatás alatt is sikerült rajta elromlani valaminek....

[@r.cs.2424]

Igazi pénztemető... mondjuk nem is értem mire gondolt a művész.. Ilyen célra egy városi "luxusterepjárót foltozni" biztos..

[@AporÁcs]

Eddig is imádtam Anti videóit, de így hogy eljött a Tcből mintha felszabadultabb lenne. Még jobbak a tartalmak

[@tiborbalogh7]

Remek tartalom Anti! A TC óta sokat fejlődtél! Gratulálok! 😊

[@norbist2]

Az akku indításkor már alig forgatta a motort. Töltés már előtte sem nagyon lehetett.

[@_Tinky_]

Nekem a Q7-ről mindig az első találkozás jut eszembe.
Németország autópálya péntek délután bedugul csúcsidőben. Mellettem lévő sávban egy batár nagy autó luxemburgi rendszámmal, vezetőülésben egy 150 kilós pasi polóban rövidnadrágban aki úgy rendesen szétfolyt az anyósülésben (logó hasi és tokaszalonna).
Amikor elgurult mellettem megnéztem milyen autó. Q7 volt és először láttam ilyen autót. Azóta az emlékkép rémálomként kísért.

[@kleroooo]

Ó, filléres szenzor? Kérem a forrást. :D. Nekem 2016 220d Merciben(adBlues juhé) rakoncátlankodik, néha-néha dob fals jeleket és előbb-utóbb cserés lesz. Markaszervizben egy diszkret 450k kornyeke darabja. De uj, nem bóvlit 350 alatt szinten nem.nagyon találtam. És van belőle 2db. :D (ezt amugy buntetnem EU helyeben, hisz nem csoda hogy a sok puruttya fogja az egesz adblue-dpf stb rendszert es kidobja. Nem tul elegáns ilyen bolygóvédős rendszerekért(amik elég gethesek, keveset bírnak) ekkora profitot bevasalni.
Király videó volt!

[@adamgalambos8137]

Az a baj, hogy akkora az EGO, hogy q7 q8nal kisebbe esélytelen be szállni

[@felcsutimaradona4299]

Normálisan, gondosan kell szervizelni és akkor jó autó... Ennyi

[@babazsebi1355]

7:23..."Deákigazolványos műszaki"? Ezt még nem hallottam :D

[@kovacsgeza326]

Nagyon pofás.
Ennél olcsóbb a vezérléscsere, megáll 1 milla alatt? XD

[@zsoltnagy4064]

Kösz a sok infót Anti ,várom a többi videot is.🤝

[@YELLOW-Official]

Én nem merek már írni semmit a 4nullát említve. 😅

[@X_Zsomb]

Láttam marketplacen hogy eladó a q7!

[@Csabi3000]

A TDI örök, mint a nyomorúság 💁‍♂️😂

[@endurosvargyasi2461]

Lesz videó jeep grand cherokee 2,7crd roll ?

[@r.cs.2424]

Reméljük NEM

[@hondani81]

na egy rendes krumpli 👍🚙

[@zoltantolosi7042]

Király

[@RemekElek]

Ez is remek content lett, köszönjük!
Lesz ID.5 teszted esetleg? :)

[@czegike]

Szerintem ez nem az a csatorna 😂

[@sandororsos8184]

Napszemüveg mindig kell?

[@checkengineyt]

ALVÀSHOZ IS!!!

[@rafi4425]

Valamibe belekötni mindig kell?