Speedzone teszt: Audi Q7 50TDI: Hova tovább?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- www.autohitel.hu
/ speedzone
www.speedzonesh...
Egy utolsó, nagy sóhajjal még megmutatja a Volkswagen-csoport, hogy miért is hiba eltemetni a turbódízelt. Az új Q7-be beleadtak mindent.
#speedzone #q7 #audi
Ez a teszt most jo lett Pista, remelem visszatalalsz a jo utra, csak igy tovabb. Oszinte leszek, nem szerettem mar a stilusodat, meg a tesztjeidet, de ez nagyon jo lett
miert nem szereted? En pont azt kedvelem benne h meri önmagat adni, nincs szinjatek, ez ö a hetköznapokban is, teljesen baratsagos.
@@teddoda5128: elkezdett primadonnáskodni
Autós,műszaki emberként azon tűnődtem,hogy mekkora harc folyik az autóban lévő mobilhasználat ellen,erre az autóipar létrehozza az okádás méretű tabletek világát autónk beltereiben,műszerfalán. Aki ilyen autót használ mi a véleménye róla? Kicsit sem vonja el a használata a vezetéstől a figyelmet? Ez nem balesetveszélyes? Nyomkodom össze-vissza vezetés közben,hogy egy funkciót elérjek számomra teljesen megdöbbentő.
Ott a pont!Én már ett régen megírtam, egyszerűen nem szabadna ezeket engedni, csakis álló helyzetben.
@@reluxxxa De minden gyár ezt erőlteti. Full életveszély.
Q3ban csak a felső kijelző van, a klímának saját gombjai vannak, ennek ellenére utálatos dolog, mert rohadtul elveszi a figyelmet az is, ha megy a navi és át akarnál állni petőfiről rádió1re. Ez konkrétan 5 érintéssel oldható meg, mindegyiket az érintőképernyőn, valahol, elolvasás után kell megérinteni. Levegőben tartott kézzel, ami ugye mozog a gödörnél...
Pista, sok videódat megnéztem már, de nálam ez viszi prímet. Régen nevettem már ennyit és a poénok mellett tökéletesen megfogtad az autó lényegét. Szóval köszi, nagyon tetszett!
"Könnyen besszippantja az egyszerű gondolkodású embereket..." Hibátlan. Hi-bát-lan.
2012 után ne vegyetek autót. Ezek már túl uniós szabványos öko echo lepkefing barát, alacsonyított kicsinyített, túlságosan lekerekített szappantartó okos-telefonok.
Régebbi Q7-esek vagy 2012 előtti Volvók, GL mercik ezeket megeszik desszertre.
@@canehurri349 na ez baromság :D
@@canehurri349 MArhaság :) ,ez 1 jó vicc volt ..
@@user-ht6ho2hi5e Nyugi a szőke libáké a jövő, még vezetned se kell majd.
@@canehurri349 Nyugi én nem veszek Audit .)) ja OI BMW X5 meg mercis vagyok,, :)) ja és tudok vezetni, , ne magyarázz :) ,nem vagyok szőkese .)
8:27 "Beülök és szétbaszom a világot" :D
"Beülök OSZT szétbaszom a világot" legalább 10x néztem vissza, sírva röhögök
Olyanok ezek az új autó tesztek (és autók), mint a mai F1. Jól el lehet aludni rajta! :D
És bennük xD
Hát igen. Borzalmasan unalmas. Mármint az autó.
Amit Pista ecsetelsz a videó elején: minimalizmus: a kevesebb több.
"nem szeretem, ha valami fölöslegesen sok helyet foglal el a világból"
Szívemből szóltál Pista!
mindezt egy lakobuszbol.. jaaj az ironia
@@kocsistibi1945 meg a bálnamerciből és a SangYong-ból... 🙂
@@kocsistibi1945 a lakóbusz lakóbusz, abban laknak. Köszönjük!
@@istvanszabo9115 bálnamerci? Olyanom is van?
Lóf...irigység, józan ész.
Arra kíváncsi leszek, hogy ezek az agyonkütyüzött autók 15-20 évesen hogy fognak teljesíteni, meg hogy fogják javítani amikor elpusztulnak pl. a képernyők és semmit sem tudnak vezérelni...
Arra már nem lesz ideje 2030-ra más világ lesz: villanyautosok.hu/2020/09/17/betilthatja-az-eu-a-belsoegesu-motoros-autokat/
Ahogy a mostani 15 éves Q7esek. Vagyis tökéletesen.
Nem kell várni arra 15-20 évet. 5 év után már jönnek elő a gondok... Sajnos tapasztalat.
@MOH 87 Szerinted, szerintem meg az lesz a tökéletes. Ha én nem is, de a 4 éves unoka hugom tiszta környezetben éljen ne a kormoló dízel fosok világában.
@MOH 87 Érdekes felfogásod van 👀
... még egy Q... és a batman jel.
Sziasztok, a virtual cockpiten lattam 27:22-nel, hogy dynamic modban voltatok, ha at viszed sport modba, akkor egesz biztos, hogy gazadasra azonnal responsive lesz... gyakran csinalom ezt en is hogy menetkozben mikor ugrani kell atrakom sport modba es onnantol kezdve nincs kesleltetes (vagy sokkal kevesebb)...
Irónikus :) Ingolstadtból nézlek. Most adtam le a lantot kettőkor az Audi gyárba :D Végre hétvége!
Én vasárnap kezdek,Győrben.🤘
Sok szerencsét kívánok egy hosszútávú hivatás előtt állsz amit szeretni fogsz szerintem.
Nem tök mindegy hol targoncázol? 😀
akkor kollégák vagyunk 😉
pethyfreighter 24 éve csinálom.
Pre-facelift Q7-em van. Ha az indexen benyomod a gombot akkor önvezető és nem kell átvenned az irányítást (csupán az EUs norma által előírt idő után). Plusz, a faceliftben a klíma működik slide funkcióval is, tehát nem kell nyomkodni. Egyébként jó volt a teszt, gratula. Kedvet kaptam váltani, viszont inkább már az 500 lovas SQ7 fele kacsingatok. :)
13:59 FőnökFőnök biztos díjazza a mobilszáma közzétételét :D
@pista jóska Mert a videót nyilván Pista vágja ugye?
Na ez erdekes lesz 😅 bar manapsag mar nehez telefonbetyarkodni regelt simekkel, hivoszam nelkuli meg kinse cseng... marad 15 ember aki nem bir magaval azt meg tiltjak... mondjuk odafigyelhettek volna😅
felhívtad?
@@gobolyosg nekem pista még nem ártott de ha veletlenul fog akkor ot keresem meg 😅
@pista jóska Két nap után a kutyát sem érdekli.
11:28 2020-as A6-ban is nagyon erősen kell becsukni az ajtót az előző generációjához képest. Szervízben azt mondták, azért, mert az Audi a legújabb modellekben a Soft closehoz optimalizálta a zár mechanikáját, hogy ne romoljon el a soft close motorja, ha valaki rendszeresen erősen csukja be az ajtót. Aki meg nem rendelt soft close-t az meg így járt, A6-tól felfelé b*szkodhatja be az ajtót kétszer, mert elsőre nem fog sikerülni:D
Probald meg egy kicsit lehuzni az ablakot. Majd rajossz, hogy ez mekkora hulyeseg amit irtal. Tudom, mert 2019es A6-om van. :)
Eezeket engedi az eu, de egy 1.8 szívó benzinest már nem lehet venni. Sírok :(
még szép,a bunkóknak
is köll járni valamivel:))) és van belőlük bőven
@@velothemonk959 Azok járnak vele, akik engedélyezik..
Majd mikor nekib.sszák a Kaufland parkolójában a bevásárlókocsit :D
XDD
:)
akkor ez miatt járjál egy F astrával
@@zolcatt annak is nekib.sszák☹️
No ehhez kell banánra pénz,fentartani,megvenni és sok gógyi hogy mikor szabadulj meg tőle...és egy majom is Mindettől függetlenül az elődmodellek egyszerú kifosott gömbölyű dinótojásaihoz képest azért ez a modell elég szép vonalvezetésű lett tényleg mondhatni szép lett ...sajnos semmilyen tárgy nem ér ennyit ..ezt megvenni csak akkor érdemes ha a kispárnád varrása nem bírja már az 500 eurósok nyomását.. benne van a nevében : luxus ,túlárazott túl felesleges ,mikor áll a dugóban pont annyit ér mint bármi átalgos puruttya használati tárgy ...
Audinak a 3 literes V6 dízelei notóriusan jók. Az én B8-as A4 esembe is az van, Torsen Quattro hajtással, kimegy a világból, lánc nem nyúlik stb... Csak ajánlani tudom bárkinek, ha megbízható forrásból veszi az illető! Jó lett Pista a videó (végre :D).
Nekem csak egy mezei 2.0 tdi b8 avantom van. Imadom, pedig csak 170 loeros. 13 eves korara nem rohad, semmi sem nyekereg benne, egy alom vezetni. El sem tudom kepzelni hogy 3.0 tdi Quattroban milyen is lehet, de tuti nagy elmeny. Sok boldog kilometert kivanok a quattrodhoz. Audi forever.
A videó végén nem 26 milliós vételárra számoltál, hanem "csak" 20 millióra. Így becsapós a havi lízingdíj.
26.000.000 / 1,27 = 20.472.440
Nem tudom akkor egy GLE Mercedesre miket lehetne mondani hogyha ez az autó így van ajnározva.Én fixen a Mercedest venném nem pedig egy átmatricázott Touareget.
Kíváncsi lennék mit mehet ezzel a motorral,mert az SQ7 4.0 V8 TDI a maga 435lovával és 900Nm-rével valami szürreálisan beteget lép,pedig egy nagy dög.Mondjuk úgy hogy van benne akarat.
Az SQ7 ijesztő.
Katasztrofálisan unalmas dizájn, minden beálítás csakis a képernyõn lehetséges....veszélyesebb és hülyébb megoldás nem is lehetne!
Az érzés, amikor egy V6-os turbódízel 1 másodperc késéssel reagál és az baj, én meg örülök ha a kis 1.3-as Ford Fiestám 90-nél egy 4.-be való visszagangolás után nem érti, hogy mit akarok még tőle😂. Tudom, hogy idegesítő amikor az autó lassan reagál, de azért már ekkora teljesítménynél gyorsan kivitelezhető egy-egy előzés szerintem.
Emelt kombi lett valóban. Teljesen értelmetlen. Nincs létjogosultsága egy A6 compó mellett.
Ez nem a kis embereknek lett ki találva hanem a nagyoknak, akik magasak :) ,kicsi menyen suzukival :P .)
@@user-ht6ho2hi5e ez nem nagy farkú embereknek kitalálva, az járjon kis kocsival. Ez kis pöcsűeknek van.
@@gaborlengyel8829 xDDD lehetséges :)
Kulfoldon az executive chef nagyobb helyeken a head chef (konyhafonok)felett all a hierchiaban. Konyhafonok van meg a konyhan is nem csak az irodaban. Kozvetlenul iranyitja a konyhat, beszerzest. Executive chef mar szinte nincs is napi szinten a konyhan. Persze sokszor van mikor a ket pozicio osszemosodik, azert, mert a legtobb vendeglato egyseg nem tudja megengedni azt a luxust, hogy ket ekkora fizetest is kitermeljen maganak, foleg nem itthon. Altalaban itthon nem is jol hasznaljak ezt a kifejezest azert csepelodik el, mint szinte minden ilyen kulfoldi kifejezes..
Ez a teszt a régi idők hangulatát idézte...... örültem neki ;)
13:59-nél érdemes lenne mondjuk egy kis blurt rakni arra a 3 telefonszámra :D
Csak Vinyus képét ne takarjátok ki, az Rock'N'Roll!
A rezgés a kijelzőn mint hogyha gombot nyomnál de mégse, azt az Apple csinálta az iphonoknál hogy a home gomb csak egy érintés felület de gomb hatása van stb... rezeg
"előre tolod, oszt lebombázod Berlint" :D
Zseniális a szöveg :D
egyébként húzni kell, nem tolni, ha tolod hátramenetbe kapcsol :)
Nem ez volt a lényeg 😅😅😅
Ugyanezt mondtad az S mercire, meg a bömösre is.Kicsit egysíkú a műsor. Neked minden luxusautó egyforma?..
S mercivel egy kategória a Q7?
@@Geisi7878
Nem, de nem is erről volt szó.
S merci ről pont nem ezt mondta! 😀😜🙄 Nézd csak meg!
31:39-nél fingik az ember megint 🤣🤣🤣Hát geci ilyen nincs 🤣🤣🤣
Síírok😂😂
FingósPityu🤣🤣🤣🤣
Ilyen nincs és mégis van. 😁
Pityu, ezt váltási sebességet az én W211-es 5G Tronic (722,6)-os váltóm is tudja. 1mp :D
13,4- es fogyasztás, mert lassan jöttünk.... és gondolom van második autóként otthon egy Tesla is, mert környezetbarátok vagyunk.
22:35 Aktiv stabilizátorról akartál beszélni Pista. Nem a hangjáról. 👌🏼😊🤦🏼♂️ amúgy egyik legnagyobb tisztelő/d/tök vagyok. 🙌🏼 🇭🇺
hát, én ebben a nagy darab szarban sehol nem látom a szépséget, de én semelyik felfújt lufiban nem látom :D de ez az én problémám...
Jah, teljesen nem szép. Totál rotty egyforma minden Audi 🤣
@@janoskovacs9789 gondolom a Béjemvé meg a merszédesz az sokkal szebb mert azok nagyon egyediek, stílusosak és sokkal szebbek... pff
Nekem ilyen van, nagyon jó tényleg, viszont ha már nem "játszol" vele, hanem normális hétköznapi közlekedést csinálsz akkor 8 liter alatt elvan, igaz vidéken vegyes fogyasztás
Phuu, dizel, oriasi, gagyi erintokpernyo. Pazarlo, feleslges auto.
Hova tovább? Mennyire igaz. Elment az eszünk is.
Ezek az lcd kijelzők például -30 fokban mennyire vannak a helyzet magaslatán? És meddig bírják majd a nyári 50 fokot és a téli -30fokot?
hibátlan,amíg a váltó és motor is,250ezerig,aztán kezdődik a mókolás
Nem tudom, mifelénk ritkán hűl ki -30 fokra egy autó beltere.
@ itthon is volt már -28fok ha az autó kinn áll az utcán akkor benne sincs melegebb ,például reggelre! Nekem csak a hifi fejegység lcd de mikor csípős hideg volt reggel akkor nagyon lassan reagált ! A nyári egész nap a napon álló autóban meg akár 50 fok is lehet ,szerintem az se használ neki! De példáúl északi országokban is árulják ezeket az autókat!
Halkan jegyzem meg hogy akinek van 45 forintja erre az autora annak lehet hogy garazsa is van.
@Király Krisztián ha kint hagyja éjszaka Borisz észak oroszországban télen a -30 fokban akkor mitől lenne benne melegebb?
A cayanne az a vilag legjobb suvja. Ez max a masodik lehet, bar szerintem csak a harmadik az XC90 utan
igen akartam mondani, xc90 re igazabb az elején elhangzottak...szerintem.
Amugy lattam a nullason gyonyoru zoldben ilyen audit, fantasztikusan szépen allt neki az a szin. 35-50 millional valoszinuleg az vesz zoldet akinek nem az elso szalonautoja en nem mernem kipipalni csak a feketet de keressen ra a zoldre ha valakit erdekel, erdemes.
Nekem is zöld az öreg E39-em bézs belsővel. Szerintem nagyon jó.
XC 90 a kemény 2ezres 4 hengeres motorjàval? No comment...
@@balinttb azt kell mondjam jogos, kulsot es a belteret figyeltem csak. Most realizalodott hogyha ebbol kifogy a elektromos ero akkor sehogyan sem megy. Akkor esetleg jeep v8 ?
ez egy kereken guroló Iphone. Úgy látom, ha sedan formát szeretnék, csipkednem kell magam az új autó árának összegyűjtésére :D
286 lovas egy ekkora batárba 50TDI jelzéssel kevésnek érzek. BMW 10 éve tudta ezt a sorhatosával. (35d) vagy még többet (40d) amik voltak az akkori E70-esben. Nem mondom hogy gyenge, de egy friss, 20 millás Q7-esbe lehetne erősebb. Főleg hogy csak az S verzió V8-asa az erősebb (meg az E Tron de az kakukktojás)
Ja, a béemvé is tudta. 3 kipufogógáz-normával hamarabb. A v6tdi előző generációjában 320 LE volt. Persze a konditermeben nem lehet menőzni a nagy számmal, de hidd el, megy az rendesen.
Jo lett a teszt! 10/10:) 👍
Aki annyira gazdag, hogy 26 millióért venne autót, az remélem nem annyira szegény, hogy erre költ ennyi pénzt.
Kifejtenéd, hogy mitől is kevés ez az autó 26 millióért vagy mi az ami hiányzik belőle és nem éri meg az árát? :)
Láttam egy ilyen batárt az egyik hasznaltauto telepen. 2009-es, 3.5 milla,de nem nagyon mozdul rá senki. 30 millás autó, 11 évesen,3.5? Mér nem kell ez a prémium német a kutyának sem?
Magas szervizelési költség, drága alkatrészek. Jellemzően mire annyi idősek lesznek nem igazán kerülnek tehetősebb kézbe. Akinek meg van rá az újabbakat hajtja már. Ettől független jó autók, csak ezt elkéne fogadni, hogy ugyanúgy státusszimbólumok maradnak a kategóriában és a fenntartása nem igazán lesz olcsóbb, még ha a piaci értéke esik is.
Soha nem fogom megszokni ezeket a belsőket. Iszonyú barátságtalan, rideg, pfejj. Azonkívül a full zongoralakk kb. már attól karcolódik ha ránézel és törölgetni sem győzöd mert állandóan tele van zsíros ujjlenyomattal. Plusz azonnal meglátszik rajta a legkisebb por is, takarítás után 2 órával már látszik rajta ha úgy kapja a fényt. Egy normális gomb/tekerő nincs benne, mindig rá kell nézned, hogy véletlenül ne valami rossz funkciót nyomj meg. Nagyon rossz ez az irány. Nem űrhajót akarok hanem autót. Az egy dolog hogy nincs ilyenre pénzem, viszont ha volna sem kellene az tuti, valószínűleg sosem érezném az enyémnek, sosem érezném magam otthon benne. Gusztustalan. Ez kizárólag a belsőre, abból is a műszerfalra értendő. Amúgy az autó szép.
A Q7-es és a hozzá hasonló luxus társai mindig is a "kivagyiságról" szólt. És mindig is arról fog szólni. Az első generációs Q7-esre szerintem különösen igaz ez.
Luxus? Prémium inkább. És persze, kivagyiság a harmadik tulajdonosnál. De amikor sima családi autónak veszed, akkor abban elég kevés a kivagyiság, ellenben igen sok a prakfikum. Egy igazi plugin hibrid verzió nagyon bejövős lesz.
Bencének üzenem, hogy legközelebb a kamera lencséjét tisztítsa már meg, legyen szíves, mert a kép bal fele homályos és nagyon zavaró a szemnek, főleg a beltéri felvételeknél. ;-)
"beülök oszt szétbaszom a világot" ezekért szeretem Pistát :D :D
Sziasztok. Érdeklődnék hogy pulóverek amik például az idei amerikai évadban voltak rajtatok láthatóak azok is lesznek majd, a webshopban?
@István Vályi Pista! A Rextonhoz képest valóban mégéri a dupla árat egy ilyen prémium? Már bőven lehet viszonyítási alapod, igazán jó volna egyszer egy olyan összehasonlító teszt is, ahol a prémium mellé mondjuk Rexton, Sorento, Santa Fe, stb. is ott lenne. Pláne most, amíg nagycsaládos kedvezménnyel ár érték arányban az utóbbiak még inkább jobb vételt jelentenek. Hm?
Profi vagy Pista!
A varosban lassabb temponal is ekkora helyet hagy az elotted levo auto mogott? Akkor tenyleg fail, de csaktan nem ilyen bena
Mindenki aki fikázza az még nem ment ilyen “autóval” ami valójaban egy fenevad. Mikor beülsz és elindulsz vele kb vérthugyozól olyat ad, és nem csak akkor hanem folyamatosan olyan érzesed van benne h kb nem hiszed el.
Látszik még nem üldtél rendes autóban. egy ilyen felfújt kombi😀 de ilyet🤣 behugyozott hogy megy😂😃 ember egyszer ülj be egy komoly szedánba vagy coupe ba az hogy megy😉😊😆😀
Vinyust nem hívjuk fel holnap vagy 10ezren? :D Nincs szülinapja, de azért felköszönthetnénk.
Balna Mercirol teszt soha nem lesz? :(
Anno 70-ben az Indavideon voltak fenn (most is kell legyen) Totalcaros bálnamercis kontentek Pistával, amikor a rulettkerék autó egy bálna volt.
"A pénz mint adósság"
6.40-nél megint FING. fingzone
Olyan szomorú, hogy a fele teszt arról szól, hogy milyen szinten van az önvezetője...
Biztos erre van szükségünk?
3:12 Tök vicces, kicsit olyan mint egy felfújt A3 Sportback
KB.
Az Ikarusz 260-as is aktív stabilizátorral ellátott :-)
Premier outlet? :D
fú az a sok zongora lakk belül.. akár mit csinálsz vele full por, és szösz 1nap után, pár hónap es tiszta karc
de biztosan kap hozzá az ember egy kis mikroszálas törlőkendőcskét...ajándékba. 👌🏼
Sziasztok,
19:02-nélkül láttam/hallottam...
Mobileye-t használ minden gyártó gyárilag. Ezeket maxolják. Ezért is jó a Mobileye utólag! Beszerelve bármilyen CAN hálózatos autóba passzív rendszerben működik, nem fékez mint a jelenlegi gyári rendszerek.
www.mobileye.hu
@@Kristof_Kertesz 3000es csiszolóvásznat
Majd ha lesz időtök, autókról is néznék tesztet, kevesebb arccal, melegszemüveg nélkül. Addig is egy negatív like ....
Lehet hogy a kijelző nyomás érzékelős, de lehet hogy sima kapacitív időzítvel. Érdekes hogy az emberek aztgondolják hogy valami csúcs dologgal állnak szemben, pedig manapság az elektronika olyan mint a lego játék, pontosan a szabványositott határértékek miatt.
0:17 - 0:28 ... Zseniális :D
Legjobb csatorna! 🙃
Jó a rendszáma .... RUE 😁
A főszakács és executive chef sosem volt ugyanaz.
Aha, hotelmenedzser az egyik szakmám, de mesélj majd
@ Az executive chef általában egy céghez tartozó több konyhát fog össze,menedzseli, legtöbb esetben főzésben nem vesz részt, de menüket éppen kreálhat, ez változhat munkaköri leírasokként. A head chef csak az adott konyhaért felel. Hasonló a viszonyuk,mint a kirendeltség-vezető és az igazgató kapcsolata. Így kezdődik a hierarchia a konyhán hivatalosan. Az, hogy kinek mi a tapasztalata, ahol dolgozott az egy másik dolog.
Szakács az egyik szakmám (jelenleg főszakács egyébként) és ezzel véget ért a mese mára.
@@norberthodi szóval főszakács, köszönöm.
Csak egy személyes vélemény:ezeknél a mai autóknál,ha memóriába beraksz egy sebességet,és előzésnél benyomod,úgy lő ki mint a egy rakéta.
A gázpedál hülyebiztos,nem arra van hogy szétküld a motort hidegen,ezért tűnik lassúnak az automata váltó,a számítógép majd eldönti mennyire lehetsz Paul Walker :)
azért egy dodge durango SRT baszóbb :D
Már megint egy botoxolt lada Niva csak ennek most négy nulla van az orrán. Alig várom hogy elmúljon ez a divat hóbort és visszatërjenek a szedánok, kompaktok és a kombik
4 0 Az pont 2wc, pont annyit is er ez, 2 telibefosott fajancet
2012 után ne vegyetek autót. Ezek már túl uniós szabványos öko echo lepkefing barát, alacsonyított kicsinyített, túlságosan lekerekített szappantartó okos-telefonok.
Régebbi Q7-esek vagy 2012 előtti Volvók, GL mercik ezeket megeszik desszertre.
Miért is, mert neked azok tetszenek?
@@JOZSO2002 és mert azok racionálisabb járművek rengeteg tekintetben
@@zoli124mb De miért is, tényleg érdekelne! Példaként az enyém, 4.6 m hosszú 580L-es csomagtér, 2.5L-es benzinmotor +elektromos motor, 220Le rendszerteljesítmény, átlag 5.5L-es fogyasztás! ( most éppen 5.1-et mutat) Nem látom be miért kellene egy szedánban a földön ülnöm és milyen előnnye lenne számomra!
nem szeretnék az autó tulaja lenni 6-7 év múlva :D
Az érintőképernyő nyomásszimulációját taptic engine-nek hívják, és ha jól emlékszem Apple szabadalom
Nekem a règi Q7 jobban bejön . Viszont a 2021es SQ7 nagyon àllat.
Igen, ez egy magasított kombi, nem az a szép drabális formavilág már.
1:55 nehéz kifejezni magam, de azért csak sikerült!😅😂🤣
Amikor viszed chippelni írnak a váltóvezérlésen is és egyből jó lesz.
Azokat a pyrotechnikai eszközöket a géptető alatt, mi gyártjuk. :D
Eredeti birodalmi csilagrombolo! De tényleg jol néz ki csak nem a magyar utakra valo
Ez a kocsi a legsemmilyenebb VW design-t követi. Ha levszed az elejét meg nem mondod, hogy Skoda vagy VW. Böhöm formátlan langyosvíz.
A Mazda CX9 szerintem már sokkal szebb
Jó volt ez is!
4k mikor várható? tc.-n sem itt sem... 2035 körül?
Na végre Bence és Pista 🙏🏼
"A Cayenne-nél is jobban néz ki". Tudom, hogy az ízlés szubjektív de ez azért akkor is az év vicce.
Azért egy ilyen drága kocsiban ne ilyen gázreakció legyen szerintem. Azért vannak szituációk amikor ez zavaró.
Melyik a biztonságosabb ez a q7 vagy a Volvo xc90?:)
Egyértelműen a Q7. Audi esőben, hóban is jó gumival sínautó, megfelelő gumival, nagy sebességnél is. Összkerékkormányzás miatt is sokkal stabilabb, mint egy billegős Volvo. Zajokról nem is beszélve. Abban is a Q7 az összes Merci, Bmw SUV előtt áll. Mind volt, így van némi tapasztalatom.
@@timtom5359 köszi!:)
Nagyon menő póló! :D
És ebből a rohadt sok pénzből nem jött ki más csak kamu légbeömlő az elejére. xD
Elég gáz!!!
Az új ford exploreről lesz videó?
Van olyan unalmas kinézetre mint egy Octavia,Astra, stb.....Csak az ára kéne! 😄
Vitorlázik - mármint szabadonfut... ;)
.. ezt már a Trabant is tudta 4.-ben...
Tükörfordítás, a németek segeln-nek mondják, az angol nyelvterületen meg sailingnek. És nem csak szabadonfut, de le is állítja hozzá a motort.
@@istvanburuzs9843 Ettől jobb nem lett, s ezzel együtt magyarul inkább szabadonfut, mint "vitorlázik".
Valahogy olyan érzésem volt a videó nézése közben, mint amikor egy dinoszauruszról szóló ismeretterjesztő filmet látok: szép is, nagy is, félelmetes is, DE ez már múlt! :-(
Nekem is ilyen erzesem van a q7 el kapcsolatban, gondolom ha valaki kihozza a szalombol es elkezdi vezetni akkor azert ez valtozik
Én nem vennék mérget arra, hogy ez a múlt, meg arra sem, hogy a jövő elektromos.
Mi a múlt? A nagy SUV??
@@zsoltih2540 Egész pontosan: a nagy robbanómotoros SUV.
@@bati67 Márpedig ilyen autókba csakis a dízel való. Oké, van Tesla Model X, meg történetesen Audi E-tron, de lássuk be, még van mit fejlődjenek.
Az évek során jócskán lefaragtak szegény q7 terepszögéből :/ és a megjelenés sem már olyan robosztus.
Egy magas kombi lett, nem az a drabális Q7 sajnos.
M M igen, a régi sokkal markánsabb volt.
Escalade? Na az a nagy kocka.
István :-) audi koncern nincs :-) OK na tudom hogy tudod.
előre nyomod és lebombázod Berlint,honnan jönnek ezek
"heptikus nyomogomb" ilyen van az iphone-ban is.... ha kivan kapcsolva a telefon nem tudsz megnyomni semmit, ergo... ez nem egy valodi gomb, gomb funkciot szimulalnak valamivel, egyébként nem olyan rossz...
Nem tudom hogy a telefon szeleslatoszugo kameraja vagy valami effekt miatt, de borzaszto lett a kepminoseg.
Feltöltés után egy darabig nem lehet a legjobb minőségre állítani
@@Metzker-Krisztian nem a felbontasra gondolok. Kozepen szinte majdnem minden eles, viszont a szele fele egyre jobban elmosodik.
Azok ott meggyfák? :)