MONTAMOS A PALIO COM GNV E AGORA O CARRO MORRE??? QUAL ERA O DEFEITO!!!
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
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#Gnv#Zavoli#Brc
Top demais, me ajudou muito 😃
O Cabo do sensor de rotação virou antena junto do cabo do 1° cilindro...mas o defeito é cabuloso e quase impossível descobrir... Parabéns a quem descobriu...
Boa noite pelo meu nome é Israel eu comprei um Sandero 2015 ele veio com GNV só que o fato curioso é que quando eu passa para o GNV ele morre mas curioso aquele tem dois botões para o GNV ver um Sandero 1.6 oito válvulas
Fala irmão boa noite . Tenho o carro com 5 geração . Toda vez que ligo ar condicionado no gnv , ele morre em marcha lenta . Na gasolina funciona normal … já fiz uma revisão geral no gnv e continua o sintoma . O Que pode ser ?
Estou cm esse msm problema no Palio fire 2015
Estou com esse problema mesmo vou trocar segunda os cabo certo
Verdade mesmo, Bruno no meu Corolla os caras cortaram o chicote do sensor de rotação para fazer a instalação da caixinha do variador de avanço, mas cagaram pra malha que tinha entre os fios, o carro ficava com partida longa pela manhã, e as vezes em qualquer hora, motor frio ou quente, assistindo a vários vídeos, eu mesmo realizei o reparo, descobri o chicote do sensor de rotação tirei a fita isolante e vi a malha rompida entre os fios, cortei uma malha de cobre de outro fio semelhante a bitola da malha fiz a solda e bingo acabou o problema!
Obrigado por todos que vc esta ajudando
mais digno de nota descobrir um defeito desse, é compartilhar a descoberta. parabéns!
Tive o mesmo problema com o meu Punto, mas no meu caso não era pelo cabo de vela, mas sim porque o fio do sensor de rotação e estava mal coberto por fita isolante. A convertedora CU foi ligar o variador de avanço e deixou o fio exposto.
Putz
@@Gnv2001 o carro viva morrendo até com a trepidação do calcamento e eu sem saber o que era, até descobrir que era isso. Justamente esse mesmo fio! 🤦
@@ID.Manager brabo né
@@Gnv2001 demais! Aqui em Natal, RN a sofrência é grana na mão desses convertedores picaretas!
Tenho um Punto, amigo. Qual eram os sintomas além de morrer em movimento? Ele tinha dificuldade pra ligar? Quando ligava ele a frio e acelerasse; ele ameaçava morrer?
Tô com um palio 2013 atracc, botei um gnv lovato Geração 5 , porém já fizeram toda regulagem possível, e ele ainda fica apagando, já testaram até outro central do gnv, mas não resolveu , a rotacao estabiliza em -10 , aí do nada cai & apagw
Peguei um carro assim recém instalado gnv com redutor preessure e era o mesmo com defeito, foi só trocar por um brc e acabaram os problemas.
Eu tive um palio 2013 ele morria no gnv direto
É um defeito difícil de achar heim.
E percebi que ele tá bebendo um pouco também eu preciso levar em alguma oficina para o pessoal fazer algum reajuste que coloca GNV
aonde fica a loja de vocês ? tenho uma Palio dessas e o GNV dela eu já gastei muito, troquei o vareador de avanço, o carro morre se ligar o ar, andando se reduzir ou jogar no neutro ela morre, agora parada ela está falhando e morre, mas diferente dessa do vídeo a minha da umas falhas antes, trabalho com o carro e passo raiva todo dia
Mano sou Uber aqui em São Gonçalo minha Palio tá com esse mesmo problema
Pqp! Já troquei redutor variador emulador de bico e nada tem semana que roda a semana e não morre mas quando começa pqp vou passar no quebra mola morre já ferrei o motor de arranque de tanto dar na partida
Detalhe já levei em algumas instaladoras aqui e ninguém descobre
Também tenho uma , com o mesmo problema , rotação cai e morre , mas já reparei que só cai a rotação no tempo frio
Amigo a loja de vocês se encontra no RJ ?
Bruno, tenho um Siena 2010 1.0 8v com GNV 3° geração, com os equipamentos eletrônicos da AGS. A Luz de injeção tá acesa no painel e quando eu passo a marcha a rotação do motor sobe atingindo quase 3mil RPM. Tem horas que eu tiro o pé do acelerador e o carro continua andando. Na gasolina o meu carro não faz isso. Me ajuda pois não tenho noção do que seja.
BRUNO EU TENHO UMA OFICINA NO NATAL RIO GRANDE NORTE MEU CLIENTE ELE TEM UM PALIO BLZA ELE VEIO ATE A MIM PORQUE O SEU VEICULO AO LIGAR O AR CONDICIONADO O CARRO MORRIA VERIFIQUEI Q TINHA UM RELE NA CAIXA DE FUSIVEL QUE FICAVA ARMANDO
Minha filha tem um Palio 1.4 com GNV mas quando está no gás a luz da injeção acende e perde força, o que poderia ser?
O meu tb tá assim !
Boa tarde tenho uma Fiorino 2016 ele está com este problema morrendo muito
Essa aí eu ia morrer sem saber !!! Brunão não é Mister M mas está revelando segredos .... :-) RSRSRSRSRS
Verdade mano
Bruno sou de Salvador, você tem alguma oficina parceira na cidade, para que possa instalar o kit gás zavoli. Tenho um Palio desse modelo?
Sensor de rotação
Muito obrigado pela dica, conseguir resolver o problema no meu Palio graças ao seu vídeo.
Meu carro tava com esse problema de morrer eu mexi exatamente por ali e parou agora ouvindo o seu vídeo possivelmente eis o problema eu vou abrir ele de novo e vou através do seu vídeo afastar o máximo prender mais em cima para não ir para o cabo de vela
Qual o valor da instalação do GNV para o Renault Captur 2018 1.6 16m³?
Que show nunca iria descobrir isso
Pus GNV 5a geração no meu Peugeot 308, pra que?! É dor de cabeça e confusão! A equipadora de GNV, além de quebrar uma mangueira durante a instalação que prejudicou o sistema de arrefecimento, ainda não resolveu o problema que ela mesma criou (paguei 6.3k)... fui a outra equipadora para tentar resolver a bronca... 80R$ pra nada... ainda saí de lá com o cara me dizendo que precisava colocar outra marca, landirenzo, pois a minha não estava dando certo.... a gente que não entende do assunto e fica perdido pagando, pagando e pagando e só perdendo pra esses caras... qual é o BO do meu carro? quando deixo a chave comutadora no automático, ele muda para o GNV quando o carro esquenta a uma temperatura de 50 graus, sendo que basta chegar a essa temperatura e ficar rodando a baixos giros que começa a cortar e logo desliga... ele só funciona normal mesmo quando o carro chega a 80 graus, aí posso ficar "tranquilo", porque parece funcionar como deveria... é complicado!
Qual a marca do seu equipamento?
@@Gnv2001 oi... nem sabia que vc ia responder, mas a marca eh IGT
@@Gnv2001 e ainda tem um detalhe que é quando o carro alcança uma velocidade de 90km/h o redutor fica apitando...
O ideal seria vc trazer o carro para eu da uma avaliada na sua instalação e resolver seu problema amigo
@@Gnv2001 RJ é logo ali.. rsrs
Obrigado de toda forma...
Obg deu certo
Gênio !!!! Parabéns 👏👏👏👏👏 vídeo foda !
Obrigado irmão
Boa noite, só desligava no gnv ou no álcool/gasolina também?
Meu voyage passa dos 90°, atinge 110° mas volta rápido pros 90° quando tem muito trânsito, mas so acontece no gnv, isso é normal ?
Bruno viodio show top revisão show de bola
Pika
Boa noite, me ajudaaaaa ! Tenho um sorento 2011 com gás geração 3 e ele morre no gás após tirar o pé do acelerador quando está de 80 km pra cima. Não aguento mais. Já troquei redutor, emulador de bico, a regulagem e mesmo assim continua morrendo. Se puder me ajudar e me responder irei agradecer muito.
Olá o meu caso é igual o seu eu tenho uma palio 1.0 Ano 97 e quando eu vou descer algum morro ou alguma descida ai eu vou apertando o freio e vou reduzindo ele morre sozinho no gás o mecânico aqui já fez regulagem nele e nada continua do mesmo geito eu ja não sei oque fazer eai vc conseguiu resolver responde ai ?
Fala Bruno. Não saiu o vídeo do meu carro kkkk mas tmj
Qual o carro?
Hb20
Está no cronograma
Depois do vc me envia o teste do dinamômetro em PDF. Esqueci na loja
Valeu pela dica BRUNO , um abraço salvador Bahia 👍
Parabéns amigo.
Que dica top!
Renegade do ADG tá chegando ai
Tenho um Palio fire 1.0 só dá lenta depois que o motor chega na temperatura de trabalho antes o motor apaga
Estou esperando a resposta
Tem q ter anos de praia p matar essa pipoca 👏
Rapaz e brabo
Bruno eu vi no insta o renegade do ADG . MANO QUE ORGULHO DE VCS !!!! PARABENS PRA 2001
Vc fala muito mano
parabens. vc demonstrou grande habilidade e profissionalismo.