5 лет не заводился на холодную и стоял в гараже. Теперь решил разобраться с проблемой и сделал то же самое что вы на видео. С полоборота на холодную и работает ровно. Благодарю за видео, хороший человек.
Согласен!) Смесь топлива нужно в холодный запуск обогащать. Сам мучался Но.. если есть познания с прошлых советских мотоциклов. То знания еще пригодились)))
Добрый день. Купил новую Альфу М12 125 куб. Проблема похожая, кое как с кик стартера заводится (аккум с магазина севший) пока держу ручку газа работает. Обороты на карбе уже поднимал все равно глохнет. С поднятой ручкой заслонки вообще не заводится только если ручка вниз т.е при открытой заслонке заводиться. и то надо мучить кик стартер. Еще один момент. Как заведется поработает, заглохнет то потом сращу не заводится а попозже минуты через три, как будто бензин кула то доливается и надо время. МОпед новый собирал сам с коробки. Клапана не трогал, считаю что на заводе должны все сразу ставить как надо. Не полез пока туда. Памахите !!!)))
Как вы фильтр меняете я его половину выбросил весь изматюкался пока снимал и ставил проклятый человек кто там придумал его устонавливать по моему сначала был фильтр потом вокруг него сваривают раму или у них их ставят роботы.
Ее не нужно открывать до конца примерно на середину где-то, на заведённом мотоцикле по крутите ее если вы ее откроете на всю то мотоцикл просто заглохнет
В жару когда тепло на холодную я прасто включал подсос раз дрыкнул и заводился чуть вот похолодало и пипец схватывает заводится сразу и глохнет до ручки газа чуть каснешься сразу глохнет пака надрыкаешь патом вроде норм че за фигня фиг знает
У ме6ня как постоит мопед без дела пару дней то даже и с закрытой заслонкой надо маслать стартером минуты две чтобы он начал схватываться, в чем может быть дело? Если не больше суток прошло с последней езды то заводится замечательно
Мил человек... Скажи, где ты живёшь?... Извеняюсь, что на ТЫ... Скажу примым текстом... У меня в гороже стоит такой-же мапед... В доме мужской манастырь... Мне бабе одной надо больше всех... Не могу понять... Аккумулятор выдаёт 12 вольт, предохранитель живой, сигнал работает... Стартер не заводиться и габориты не работают... Женская логика такова... Если есть источник питания и он в исправном состояние, значит проблема в генираторе... Как бы у меня руки из того места растут... У меня тупой вопрос... Чего не хватает??? ( кроме мозгов)...
Я купил свой мопед в феврале этого года. И решил пока холодно начать потихоньку обкатку. Но встретился как и вы с такой же проблемой. Плохо заводится. Приходилось приннать по 10 а то и более раз. Думал уже как у вас проблема с карбюратором. Прежде чем лесть . Решил проблему по другому. Взял строительный фэн. И погрел пару минут патрубок с карбюратора на Цилиндр. И чуть саму головку. Не закрывая заслонку спервого раза завелся. Как на горячую.температура была минусовая_8 он. Сможет кому поможет.если есть необходимость заводить в мороз 😊
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня тоже плохо заводится на холодную мопед двигатель новый карбюратор новый иголка стоит по середине заводится только когда заслонку закроешь
Привет у меня на холодную заводится хорошо,но сразу глохнет и только с 4 раза трогается и то тяжело, на горячую норма,мотор после кап.ремонта, тянет отлично
Добавлю коммент. Переставил шайбочку. Стал заводиться лучше. Уже не глохнет, как раньше через 30 сек после заводки. Тарахтит себе, да тарахтит. Пока погоды то нет, проехал немного - мощность вроде бы не потеряна, а вот расход потом проверю. Я так понял, что этой перестановкой мы подняли иглу выше и больше открыли отверстие топливу. Очень благодарен!
Привет из Литвы, движок 154FMI, не знаю что в двигателе происходит но при запуске в 10 градусов тепла по сельсию двигатель начинает при заводимости стучать так как буто ктото молотком стучит по двигателю, в обгоной муфте поменял всё ( пружинки, бочки, напраляйки), но это ни чего не изменило, блядь стучит и всё ( извеняюсь за мат) может Вы объясните что это за херня, в Литве мастеро мопеда АЛЬФА нету, сам пытаюсь ченить. Вот вам пример. Перегорела лампочка в фаре и нужно было её поменять и чтото там по провотке, пару проводков припоять чтоб всё работоло по вклюяению света 200 евро. Может пдскажете что за стук в чём дело. Заслонки в моём карбюраторе нету, при чистке карба висячая середина заслонки выпала и вставить не возможно, только новый как советуют псевдомастера, так и катаюсь.
У мене мотоцикл дельта новий карбюратор поставив. У 0 градусах заводиться тільки з підсосом. Якщо газнути на холодну зразу глохне. Як би ручку газу не крутив навіть дуже помало. Через 3-5 хв вже відклікується на ручку газу. Чим більше прогрівається тим краще їде і тримає холості. Тепер навіть у + 20 як заводжу на холодну, обороти тримає дуже низькі. Десь 1100. Як трохи нагріється масло мотора до + 40, тримає 1500. Раніше на карбюраторі pz-19 такого і близько не було. Заводився у -20 з підсосом і тримає 1500 оборотів і ручка газу норм відклікувалась. Це проблема у карбюраторі чи у фільтрі чи у чому? Поставив карбюратор від актива pz-20 фірми Keihin оригінал. Карбюратор почистив нічого не помінялось. Нолку підняв як на відео нічого не помінялось.
Напишите кто нибудь!! Такой же мопед, при заводке на холодную, чихает в карбюратор, на горячуюю вроде все нормально! 50 кубов, не переделывал, все как есть с завода. Что делать? А так работает хорошо, конечно едет слабо, мне хватает.
Глупости! Игла влияет только на смесь только в рабочем режиме. На холостых и на полный газ, хоть при холодном, хоть при горячем двигателе она не при чём. В другом дело.
Спасибо, но не хватает обучения как собрать в обратном порядке, там та ещё задачка. А мотоцикл стал лучше заводиться в холод и ехать плавнее, но пропал резкий подрыв со средних оборотов. Так что для мамкиных гонщиков лучше потерпеть и оставить всё как есть.
Восход-3м заводился при-43 без Акаммулятора без всяких переделок на93 Аи бензине и не разу меня не подвел за18 лет сломалась ,тросс газа ,лампачка голов,света и сгорели лампы стоп,с.еще были проблемы с амортизаторами задними ламались полукольца( алюминий) а китаец это породия на японца обсуждать его меня ташнит когда я его бобгоняю на своем старом уже Восходике, да он хромирован где надо и не надо да он с Акаммулятором и поворотники и фара хром но почему там дырка а правда словно от ёлочной гирлянды тонкие и звонкие и по утрам его хрен заведешбь а если Акум сел то это почти бесполезно только с ножки а если нога повреждена и я резко не могу ( рана) я уже хочу его( китайца) загнать даже в убыток себе 83 тыс руб а надо ещё номер ставить и права учится или покупать потому что легально я не хлам сломал шейку бедра а ездить то хочется все равно.
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
На холодную спокойно когда тепло с 1попытки ночью тоже тока со 2попытки проблема в чем ? В том что мне 12 лет я такой тупой хз как его щас завести щас градусов так -12 тоже альфа тока не рейсер а Рх педа
У меня с завода как у вас стоит повезло но если знаете подскажите как осенью. В холодную завести с обогатителем не заводиться прибовал газ в пол он заводился потом глох а как заводился я сразу отпускал газульку не знаю что с ним завтро буду так же пробовать
Винт качества не пробовали крутить? Уровень топлива в поплавковой камере проверяли? Холостой ход не настраивается положением иглы, потому как положением иглы настраивается качество смеси на ходу, то есть при частично открытом дросселе. Обогатив смесь на холостом ходу поднятием иглы, вы одновременно обогатите ее во всем диапазоне, а это может быть совершенно не нужно и даже вредно. Во-первых это заметно увеличит расход топлива, а во-вторых это может привести к переобогащению смеси , что приведет к повышенному образованию нагара и падению мощности ввиду ушудшенного сгорания смеси .
Недавно сменил карб с пз19 на 22, поставил пока настроил топливо и холостые, на холодную толком не запускается только с заслонкой прогреть после нормально, спсибо за ролик проверю иглу, ибо из-за нового карба еще и тросик газа закручен на полную, ибо если хоть на 2-3 мл чуть открутить обороты в потолок улетают
@@АндрейМатвеев-п1ъ 110ка, трабла была в самом карбе(копия копии за 1.5к) месяц назад сменил на нибби, отзывчивость моментальная, провалов нет(если прям уж очень резко и многооткрыть) Поправил клапан и ракета, статнить стало на изи, разгон улучшился, единственное сейчас уперся пока в максималку(звезды 14 на 40, на 1к км как сменю на 16ю ведущую и цепь нормальную)
Плохой запуск на холодную,почти всегда много воздуха.Для этого и предназначена заслонка, (обогатитель) что бы его перекрыть.Игла на холостой ход не влияет.Иглу регулируют по цвету свечи,проехав хотя бы 5-7 км газ в пол.
Если у тебя стопорное колечко в самом высоком положении, то значит игла опущена до конца вниз и смесь беднее, чем во всех других положениях. Да, при бедной смеси двигатель может чихать.
@@seoscalp как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
Ещё может быть проблема, подсос воздуха между патрубком и карбом, там сразу видно, там будет все мокро, можно решить так, под резиновые кольца подложить кольца из Кортона и все норм, кому помог желаю удачи
Всем привет) столкнулся с такой проблемой на мопеде орион грифон 110,перестал заводиться с Кикстартера просто прокручивает,корзина сцепления новая,само сцепление было регулировано,не помогает,но недавно заметил такую фигню,если выкрутить свечу то с кикстартера движок прокручивает без каких либо проблем,но как только вкручиваешь свечу то кикстартер начинает прокручивать и с движком схватывает очень редко,в чем проблема подскажите пожалуйста!!
Вот у меня точно также, заслонка можно сказать у меня вообще бесполезная, на холодную плохо очень заводится, на холодном холостые не держит, минут 5 газовать надо, потом держит, иглу тоже ставил в разные позы, ничего не помогает
@@МопедАльфа-ч2к да также.пакупал перед новим годом вентус 110 куб свеча била чорная смесь багатая била.теперь бурая свеча.и немного мошности прибавилось.сечас 850 км наєздил только.
@@МопедАльфа-ч2к но у меня богатил на средней риске, заводился с обогатителем в верхнем положении и поработав глох если не отпустишь рычаг вниз, там сразу большие обороты и начинают падать, опять чувствуется, что заглохнет и Я перевожу вверх и так несколько раз, пока не прогреется. Потом определил, что богатит и поднял на одну , а иглу выходит опустил. Стало лучшие В положении вверх... Заводится и долго работает прогревается На малых оборотах , где то минуту, только начинает глохнуть, рычаг вниз и обороты возрастают потом падают, но не глохнет двигатель, а работает на холостых. И тогда я включаю скорость и двигаюсь...
@@МопедАльфа-ч2к Здравствуйте.А у меня,день на холодную с пол тычка,на следующее утро со стартера не хочет,прибегаю к кикстартеру,на третий раз дрыганием кика,запускается.Что делать?
5 лет не заводился на холодную и стоял в гараже. Теперь решил разобраться с проблемой и сделал то же самое что вы на видео. С полоборота на холодную и работает ровно. Благодарю за видео, хороший человек.
Согласен!) Смесь топлива нужно в холодный запуск обогащать. Сам мучался Но.. если есть познания с прошлых советских мотоциклов. То знания еще пригодились)))
Спасибо у меня такая же проблема хоть жара на улице чуть постоит и всё тяжело завести было щас всё решилось.
Добрый день. Купил новую Альфу М12 125 куб. Проблема похожая, кое как с кик стартера заводится (аккум с магазина севший) пока держу ручку газа работает.
Обороты на карбе уже поднимал все равно глохнет. С поднятой ручкой заслонки вообще не заводится только если ручка вниз т.е при открытой заслонке заводиться. и то надо мучить кик стартер.
Еще один момент. Как заведется поработает, заглохнет то потом сращу не заводится а попозже минуты через три, как будто бензин кула то доливается и надо время.
МОпед новый собирал сам с коробки.
Клапана не трогал, считаю что на заводе должны все сразу ставить как надо. Не полез пока туда.
Памахите !!!)))
У меня так же было на холостых не работал оказалось что клапана зажаты были
Такая же проблема.Буду поднимать иглу.Спасибо за совет.
Как вы фильтр меняете я его половину выбросил весь изматюкался пока снимал и ставил проклятый человек кто там придумал его устонавливать по моему сначала был фильтр потом вокруг него сваривают раму или у них их ставят роботы.
Мужик где ты ранче бал столько мучился на халодную пока не прогазуеш минуту хер паедит, тепер спол аборта завелас и поехал ляпота👍👍🔥🔥🔥🤛🤛
Если я подниму заслонку, то вообще не заведусь... Странно как то, ведь она для более эффективного холодного запуска сделана была....
У меня так же, ты что то решил с этими? Расскажи пожалуйста если решил
Ее не нужно открывать до конца примерно на середину где-то, на заведённом мотоцикле по крутите ее если вы ее откроете на всю то мотоцикл просто заглохнет
@@Мерзой Ясно, спасибо.
В жару когда тепло на холодную я прасто включал подсос раз дрыкнул и заводился чуть вот похолодало и пипец схватывает заводится сразу и глохнет до ручки газа чуть каснешься сразу глохнет пака надрыкаешь патом вроде норм че за фигня фиг знает
@@Максиммаксимов-в1г тож самое
Была похожая проблема
Увеличел зазор клапана, мопед заводетса с пол тыка и на холодную и розогрет
Какого клапана и на сколько?
Спасибо дружище помог 👍
Группа Вк - vk.com/public164977630
Игла никаким образом на это не влияет. Она вообще не причем по отношению к названию видео.
Я так утром сделал... Потом ели завел.. Глохнет. В итоге на работу опаздал
У ме6ня как постоит мопед без дела пару дней то даже и с закрытой заслонкой надо маслать стартером минуты две чтобы он начал схватываться, в чем может быть дело? Если не больше суток прошло с последней езды то заводится замечательно
Спасибо вам большое а то он на холодную даже с талкача тяжело заводился а теперь вообще кайф
Мил человек... Скажи, где ты живёшь?... Извеняюсь, что на ТЫ... Скажу примым текстом... У меня в гороже стоит такой-же мапед... В доме мужской манастырь... Мне бабе одной надо больше всех... Не могу понять... Аккумулятор выдаёт 12 вольт, предохранитель живой, сигнал работает... Стартер не заводиться и габориты не работают... Женская логика такова... Если есть источник питания и он в исправном состояние, значит проблема в генираторе... Как бы у меня руки из того места растут... У меня тупой вопрос... Чего не хватает??? ( кроме мозгов)...
Помогло. Спасибо дружище 🤝
Мопед альфа рс11 чамп
У меня в инструкции к мопеду написано, что на холодную заводится не с первого раза, несколько раз кикстартер крутить надо!
Дружище помог! капец я в шоке 😂)))
Спасибо!
Что делать я открутил а обратно не закручивается, просто прокручивается, с резьбой вроде все хорошо
Я купил свой мопед в феврале этого года. И решил пока холодно начать потихоньку обкатку. Но встретился как и вы с такой же проблемой. Плохо заводится. Приходилось приннать по 10 а то и более раз. Думал уже как у вас проблема с карбюратором. Прежде чем лесть . Решил проблему по другому. Взял строительный фэн. И погрел пару минут патрубок с карбюратора на Цилиндр. И чуть саму головку. Не закрывая заслонку спервого раза завелся. Как на горячую.температура была минусовая_8 он. Сможет кому поможет.если есть необходимость заводить в мороз 😊
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня тоже плохо заводится на холодную мопед двигатель новый карбюратор новый иголка стоит по середине заводится только когда заслонку закроешь
Привет у меня на холодную заводится хорошо,но сразу глохнет и только с 4 раза трогается и то тяжело, на горячую норма,мотор после кап.ремонта, тянет отлично
такая же беда
Добавлю коммент.
Переставил шайбочку. Стал заводиться лучше. Уже не глохнет, как раньше через 30 сек после заводки. Тарахтит себе, да тарахтит. Пока погоды то нет, проехал немного - мощность вроде бы не потеряна, а вот расход потом проверю. Я так понял, что этой перестановкой мы подняли иглу выше и больше открыли отверстие топливу.
Очень благодарен!
Что по расходу?
Какую именно шайбу переставили?
Спасибо коротко и ясно 👍
не помогло
А у меня на холодную пол часа не заводится, хотя мотоцикл новый пару недель ему с салона
Как решили подскажите!?
Привет из Литвы, движок 154FMI, не знаю что в двигателе происходит но при запуске в 10 градусов тепла по сельсию двигатель начинает при заводимости стучать так как буто ктото молотком стучит по двигателю, в обгоной муфте поменял всё ( пружинки, бочки, напраляйки), но это ни чего не изменило, блядь стучит и всё ( извеняюсь за мат) может Вы объясните что это за херня, в Литве мастеро мопеда АЛЬФА нету, сам пытаюсь ченить. Вот вам пример. Перегорела лампочка в фаре и нужно было её поменять и чтото там по провотке, пару проводков припоять чтоб всё работоло по вклюяению света 200 евро. Может пдскажете что за стук в чём дело. Заслонки в моём карбюраторе нету, при чистке карба висячая середина заслонки выпала и вставить не возможно, только новый как советуют псевдомастера, так и катаюсь.
С такой проблемой не сталкивался, поэтому не подскажу.
Ну если карбюратор развалился, то однозначно его надо заменить! Какие тебе ещё варианты нужны?
Может клапана нужно настроить?
@@Термит-ъ3в клапана отрегулированы, думаю зажигание бьёт в обратку, а отрегулировать не умею и в ютубе нету. 😔😔😔
Завёлся с одного раза на холодную. Спасибо за видео. Только я не знаю скажется ли это на расходе топлива.
Должен увеличится расход
У мене мотоцикл дельта новий карбюратор поставив. У 0 градусах заводиться тільки з підсосом. Якщо газнути на холодну зразу глохне. Як би ручку газу не крутив навіть дуже помало. Через 3-5 хв вже відклікується на ручку газу. Чим більше прогрівається тим краще їде і тримає холості. Тепер навіть у + 20 як заводжу на холодну, обороти тримає дуже низькі. Десь 1100. Як трохи нагріється масло мотора до + 40, тримає 1500. Раніше на карбюраторі pz-19 такого і близько не було. Заводився у -20 з підсосом і тримає 1500 оборотів і ручка газу норм відклікувалась. Це проблема у карбюраторі чи у фільтрі чи у чому? Поставив карбюратор від актива pz-20 фірми Keihin оригінал. Карбюратор почистив нічого не помінялось. Нолку підняв як на відео нічого не помінялось.
Напишите кто нибудь!! Такой же мопед, при заводке на холодную, чихает в карбюратор, на горячуюю вроде все нормально! 50 кубов, не переделывал, все как есть с завода. Что делать? А так работает хорошо, конечно едет слабо, мне хватает.
Глушитель протяни не поможет клапана настрой
Глупости! Игла влияет только на смесь только в рабочем режиме.
На холостых и на полный газ, хоть при холодном, хоть при горячем двигателе она не при чём.
В другом дело.
а в чем интересно,много таких,кто сам не знает,а инфу ложную выкладывает.. хрен поймешь теперь
Спасибо, но не хватает обучения как собрать в обратном порядке, там та ещё задачка. А мотоцикл стал лучше заводиться в холод и ехать плавнее, но пропал резкий подрыв со средних оборотов. Так что для мамкиных гонщиков лучше потерпеть и оставить всё как есть.
Просто и ясно.спасибо .
У меня альфа рейсер 110 2015 года, карбюратор pz19, не помогло, хотя на улице тепло
У меня не сработало, на улице ~5-10 градусов, запускается точто также тяжело, так ещё и досихпор глохнет
Восход-3м заводился при-43 без Акаммулятора без всяких переделок на93 Аи бензине и не разу меня не подвел за18 лет сломалась ,тросс газа ,лампачка голов,света и сгорели лампы стоп,с.еще были проблемы с амортизаторами задними ламались полукольца( алюминий) а китаец это породия на японца обсуждать его меня ташнит когда я его бобгоняю на своем старом уже Восходике, да он хромирован где надо и не надо да он с Акаммулятором и поворотники и фара хром но почему там дырка а правда словно от ёлочной гирлянды тонкие и звонкие и по утрам его хрен заведешбь а если Акум сел то это почти бесполезно только с ножки а если нога повреждена и я резко не могу ( рана) я уже хочу его( китайца) загнать даже в убыток себе 83 тыс руб а надо ещё номер ставить и права учится или покупать потому что легально я не хлам сломал шейку бедра а ездить то хочется все равно.
Чувак спасибо тебе огромное спасибо большое Я его сделаю я решу эту проблему у меня такая же штукенция
Спасибо большое! Очень помог
Да когда холодно на улице плюс 5 и т д тоже плохо заводится и вот как то укрыл двигатель тряпьем и он стал заводится с полпинка!
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
Плохо заводится на холодный запуск мопед.
На холодную спокойно когда тепло с 1попытки ночью тоже тока со 2попытки проблема в чем ? В том что мне 12 лет я такой тупой хз как его щас завести щас градусов так -12 тоже альфа тока не рейсер а Рх педа
Проверь подсос на крышке карбюратора!!
Что делать если заливает свечу
Спасибо за совет обязательно воспользуюсь.
Спасибо. помогло.
Помогло кажись
Спасибо очень благодарен мне тоже помагло😊
У меня с завода как у вас стоит повезло но если знаете подскажите как осенью. В холодную завести с обогатителем не заводиться прибовал газ в пол он заводился потом глох а как заводился я сразу отпускал газульку не знаю что с ним завтро буду так же пробовать
Делал как по видео но тяга пропала как-бы за хлеб звался на холодную всё отлично нагревается не тянет
Благодарю за науку! А я три года мучался!!!!!!!!!!!!!!!!
А я два года
@@александр-х5ф2г тоже два
Бесполезна стало лучше но тяга пропала поставил всё обратно
Привет а как это колечко передвинуть
Помогло.Спасибо!
Спасибо .
Винт качества не пробовали крутить? Уровень топлива в поплавковой камере проверяли? Холостой ход не настраивается положением иглы, потому как положением иглы настраивается качество смеси на ходу, то есть при частично открытом дросселе. Обогатив смесь на холостом ходу поднятием иглы, вы одновременно обогатите ее во всем диапазоне, а это может быть совершенно не нужно и даже вредно. Во-первых это заметно увеличит расход топлива, а во-вторых это может привести к переобогащению смеси , что приведет к повышенному образованию нагара и падению мощности ввиду ушудшенного сгорания смеси .
Народ неграмотный в массе, ничего не понимает в двс и не хочет понимать. Холодный запуск у них-это зимой)))
А из-за этого не пропадёт тяга?
как перемещать это колечко на игле?
отвёрткой
Спасибо, попробую
Прямо в точку .Помогло!
Зделал всё так же ручка газа не откидывается что делать ?
Неправильно поставил иглу
а если колечко в самом низу?
Спасибо,помог.
👍
Заводится если залью бензин в цилиндр. В чём дело не понятно? Подскажите проблему, как решить.
Смотрите подачу топлива
а как обратно собрать стопорное колечко и иглу?
небольшой плоской отверточкой вставляешь стопор обратно
@@МопедАльфа-ч2к или тонкогубцами или пинцетом
Большое спасибо уважаемый очень помогли отлично заводится после поднятия игды
Почему стоит пробка в отверстии разряжения карбюратора ?
с завода стоит
👍
У меня заводится на холодную с первого раза а на теплом двигателе заводится но каждый раз глохнет на 4 раз норм работает
проверь зазоры на клапанах
Спасибо
Недавно сменил карб с пз19 на 22, поставил пока настроил топливо и холостые, на холодную толком не запускается только с заслонкой прогреть после нормально, спсибо за ролик проверю иглу, ибо из-за нового карба еще и тросик газа закручен на полную, ибо если хоть на 2-3 мл чуть открутить обороты в потолок улетают
у тебя какой объём. двигателя ?
@@АндрейМатвеев-п1ъ 110ка, трабла была в самом карбе(копия копии за 1.5к) месяц назад сменил на нибби, отзывчивость моментальная, провалов нет(если прям уж очень резко и многооткрыть)
Поправил клапан и ракета, статнить стало на изи, разгон улучшился, единственное сейчас уперся пока в максималку(звезды 14 на 40, на 1к км как сменю на 16ю ведущую и цепь нормальную)
@@MrZaziik тогда не понятно почему до этого стоял 19 карб ? Он идёт на 72 сс. А на 110 сс как раз 22 диффузор.
@@АндрейМатвеев-п1ъ с завода так ставят, либо магазин, когда собирают на продажу
@@АндрейМатвеев-п1ъу меня pz 20 стоит на 110-ке.
А у меня на горячую, что делать??
проверь зазоры на клапанах
Привет, а какие настройки карбюратора у тебя? Просто я поднял иглу и теперь он заводится хорошо, а тянуть стал хуже.
У меня на заводских настройках
это естественно . А что ты хотел получить , поднимая иглу ? Получил много смеси на " всех режимах " !!! Поэтому и не тянет .
Интересно а на карбе PZ22 такая фишка прокатит?
почему нет, суть то та же, больше бенза поступает
А какие обороты двигателя тахометр показывает? Я в холодную подкручиваю холостые до 2тыс и тогда норм заводится. PZ 25.
такая же проблемка. как решил не подскажешь?
Плохой запуск на холодную,почти всегда много воздуха.Для этого и предназначена заслонка, (обогатитель) что бы его перекрыть.Игла на холостой ход не влияет.Иглу регулируют по цвету свечи,проехав хотя бы 5-7 км газ в пол.
заслонка обогатителя пускает воздух через пусковой жиклёр- он и даёт обогащённую смесь
игла не влияет на смесеобразование при езде газ в пол
@@TheGlebSChannel влияет
@@_.-art-._ никоем образом. только на малые-средние обороты
@@TheGlebSChannel колодец открыт сильнее- бензина вытягивает больше и наоборот
замена паза на больших оборотах имеет свой вес, а не на холодную- дунь жеклеры, либо смотри сам карб- игла это не корень зла
А если сильно высоко на иголке то карб может чихать?
Если у тебя стопорное колечко в самом высоком положении, то значит игла опущена до конца вниз и смесь беднее, чем во всех других положениях. Да, при бедной смеси двигатель может чихать.
@@seoscalp как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
Ещё может быть проблема, подсос воздуха между патрубком и карбом, там сразу видно, там будет все мокро, можно решить так, под резиновые кольца подложить кольца из Кортона и все норм, кому помог желаю удачи
Всем привет) столкнулся с такой проблемой на мопеде орион грифон 110,перестал заводиться с Кикстартера просто прокручивает,корзина сцепления новая,само сцепление было регулировано,не помогает,но недавно заметил такую фигню,если выкрутить свечу то с кикстартера движок прокручивает без каких либо проблем,но как только вкручиваешь свечу то кикстартер начинает прокручивать и с движком схватывает очень редко,в чем проблема подскажите пожалуйста!!
Что делать если альфа на подсосе не заводится вообще
Разобраться из за чего не заводится, если не хватает топлива смотреть карбюратор.
@@МопедАльфа-ч2к она заводится плохо но обороты на холодную не держит только на горячую держит
Вот у меня точно также, заслонка можно сказать у меня вообще бесполезная, на холодную плохо очень заводится, на холодном холостые не держит, минут 5 газовать надо, потом держит, иглу тоже ставил в разные позы, ничего не помогает
@@craps3496 как разберёшься, маякни тут пожалуйста
@@Slabiy-MLBB мне кажется лучше просто карб поменять
Тоже такоє било
тоже иглой регулировали?
@@МопедАльфа-ч2к да также.пакупал перед новим годом вентус 110 куб свеча била чорная смесь багатая била.теперь бурая свеча.и немного мошности прибавилось.сечас 850 км наєздил только.
@@МопедАльфа-ч2к у меня к вам вопрос скажите пожалуста.єдет 55 мотор гудит а скорость нєнабирает.карб регулировал.клапана тоже.незнаю в чьом дела.
@@ОлександрКельнер-з5ф он с самого начала больше ни ехал?
@@МопедАльфа-ч2к да самава начала
От души, бро
Я так и не понял на какой из 5 ти рисок на игле сейчас у вас стоит стопор ?
Стоял на средней, сейчас на одну ниже
Тоесть игла поднялась ,топлива поступает больше.
@@ДмитрийМедведев-х2б да, игла поднялась
@@МопедАльфа-ч2к но у меня богатил на средней риске, заводился с обогатителем в верхнем положении и поработав глох если не отпустишь рычаг вниз, там сразу большие обороты и начинают падать, опять чувствуется, что заглохнет и Я перевожу вверх и так несколько раз, пока не прогреется.
Потом определил, что богатит и поднял на одну , а иглу выходит опустил. Стало лучшие
В положении вверх...
Заводится и долго работает прогревается
На малых оборотах , где то минуту, только начинает глохнуть, рычаг вниз и обороты возрастают потом падают, но не глохнет двигатель, а работает на холостых. И тогда я включаю скорость и двигаюсь...
@@МопедАльфа-ч2к Здравствуйте.А у меня,день на холодную с пол тычка,на следующее утро со стартера не хочет,прибегаю к кикстартеру,на третий раз дрыганием кика,запускается.Что делать?
Я в заслонке просверлил отверстие сверлом на 7мм. Теперь закрываю заслонку полностью и завожу. И не нужно ловить момент,закрывать на половину