Проблемы Volkswagen Passat B7. Плюсы и минусы Фольксваген Пассат Б7. Илья Ушаев Автоподбор Форсаж
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ค. 2022
- ⚠️Успейте подписаться на нас в других соц.сетях!
- Telegram: t.me/ilyaushaev
- RuTube: bit.ly/IlyaUshaevRuTube
Проблемы Volkswagen Passat B7.
Плюсы и минусы Фольксваген Пассат Б7.
Илья Ушаев Автоподбор.
• Проблемы Volkswagen Pa...
----------------------------------------------------------------------------------------
#автоподборфорсаж #ильяушаев #ильяушаевавтоподборфорсаж #ильяавтоподбор #топавто #подборавто #автомобильныеновости #автоновости #ильяушаевподборавто #ильяфорсаж #топмашин #ильяушаевавтоподборфорсаж
Илья Ушаев гарантирует подбор только счастливых авто!
----------------------------------------------------------------------------------------
⬇️ПРЕДЫДУЩИЕ ВИДЕО КАНАЛА⬇️
Эти авто проехали 1.000.000 км!► • Эти авто проехали 1.00...
Городской и трассовый пробеги► • Городской и трассовыи...
Недостатки Киа Оптима 3 поколения!► • Недостатки Киа Оптима ...
----------------------------------------------------------------------------------------
⬇️НАШИ СОЦ. СЕТИ⬇️
- VK: ag_forsage
- Личный TH-cam-канал (Илья Ушаев): / aforsage
- Facebook: / aforsage
- Instagram: / ushaevilya (@ushaevilya)
⬇️ПОДБИРАЕМ МАШИНЫ ПО ВСЕЙ РОССИИ⬇️
✔ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТО: aforsage.ru/
Тел.☎: +7 (499) 343-02-17
WhatsApp: +7 (926) 008-59-12
Эл.почта✉: info@aforsage.ru - ยานยนต์และพาหนะ
⚠Успейте подписаться на нас в других соц.сетях!
- Telegram: t.me/ilyaushaev
- RuTube: bit.ly/IlyaUshaevRuTube
Пи...бол. Имею пассат B6 10 лет, он надежнее Б7, Б6 выпуск 2006г. г.Мозель Германия , пробег 158000км, масло от замены до замены(10000км) максимум грамм 300-400 доливаю т.е. что осталось от 5 литров при замене( нужно 4,3-4,4л). Мотор 2.0 FSI BVY. Передние рычаги алюминиевые, они легче, это дороже но подвеска отрабатывает мягче, на них поменял задние сайлентблоки на лимфердер. Всё остальное ещё родное по подвеске!!! Менял только передние стойки стабилизатора. На 100000км заменил только сам ремень ГРМ, менял сам цена вопроса 1000р., ремень ContiTech, все ролики и помпа родные! На этом же пробеге было заменено масло в АККП. ВСЁ!!! К 160000км планирую поменять ГРМ полностью с помпой и роликами, и в очередной раз масло в АКПП и движке. У Б7 по обслуживанию и его проблемам аппетит гораздо больше..., и к 160000км он вытянет из хозяина в десятки раз больше денег!
@@user-qs2bl2vn5p Привет, супер. Поздравляю Вас. А обязательно было ругаться и выеживаться? Нормальным языком не учили Вас объясняться, и выражать свою точку зрения, мысли?
@@Avtopodbor_Forsazh Всё названо своим именем. Как говорится на воре и шапка горит. И если в слове "пи.бол" Вы добавили соответствующие буквы, то значит до Вас дошла истина и я точно выразил свою точку зрения, мысли! Не надо вводить в людей в заблуждения! Я тут не один, который эксплуатирую Б6... И как раз многие знакомые имея Б7, завидуют надежности Б6 относительно Б7.
9 лет эксплуатации Б6. Всё гон. Отличная машина. Подвески одинаковые, какая разница из какого металла? Конструкция таже. Ручники на Б6-м была неудачная конструкция, её поменялм. Меняй на новые и поехали. Гниет проводка? Она не гниет, а переретирается, как и на всех ВАГах передняя часть моторной косы. Притом проблема начинает появляться где-то после 10лет. И да, на Б7 она тоже перетирается, уже делал и не раз (как автоэлектрик). Из всего указанного ужаса указанного автором видео... любую машину можна ушатать, если забивать на обслуживание. Марка машины пофиг. Восстанавливал недавно Кемри50, там полная задница с проводкой, таксисты надругались как могли.
Привет! Я рад что Вы написали этот комментарий. Все верно, машины вовсе неплохие, но при подборе очень тяжело найти хорошие и живые варианты. Особенно сейчас! Когда продают единицы, перекупы выкупили все хорошие машины и дилеры тоже. Понятное дело данные проблемы не во всех авто и сразу присутствуют. Это скорее общий пул проблем, которые зафиксированы были владельцами за годы эксплуатации.
Так же приятно что очень просто с активацией скрытых функций при помощи дяди васи))
У меня тоже пассат Б6, 1,9тди, почти 4 года езжу, пробег 325т.км, проехал 50т.км, и за все время поменял только саленблоки и стойки стабилизаторов спереди и сзади. Ну конечно ГРМ, проблем ни с чем нету, кроме нуждается замена задних амортизаторов. Классная машина. Ни разу не подводил, ни в мороз ни в жару:)
На б6 подвеска не убиваемая. Многие слова как про 6, так и про 7й очень удивили, как пользователя данного агрегата
В семье два passata b6 с 2012 г владения и b7 с 2017 года владения оба на дизеле ,и обе машины очень хороши и во многом индетичны , проблемы минимальны тьфу тьфу тьфу , вся проблема в том , что покупать b6 из под 666 го владельца , если на машину не забивать то и ездить она будет
Качество отделки салона абсолютно одинаковые б6 и б7, на В6 с ручником проблем не было, всё удобно эргономично. По подвеске изменили только сплав передних рычагов, а в общем подвеска один в один. Владею Passat B6 1.4 TSI EcoFuel с 2014 года, пригнали из Швеции. По DSG 7 поменяли сцепление официалы по гарантии на 120000 пробега, подвеска ещё родная стоит, на 150000 поменял цепь, сейчас планирую поменять ТНВД пробег 182000. Ездил со знакомым на B7, разница только по салону минимальная, единственное у меня B6 рулиться лучше и кренов меньше т.к. у меня подвеска короткоходная SportLine (комплектация), а на В7 стандартная подвеска и клиренс выше, ну это всё зависит от комплектации. ДВС 1.4 TSI Ecofuel на В7 устанавливается точно такой же. А, ещё чуть не забыл сказать, на В6 есть карман для зонтика в торце водительской двери (мелочь, а приятно), на В7 нет и в дверях большие карманы 2,5 л бутылка влазит, а на В7 маленькие. На В6 есть 2 выдвижных ящичка на торпедо для мелочей, на В7 там вставили часы (закосили под люкс) на любителя. По эргономике мне предпочтительней В6. На климат контроле В6 есть скрытые функции, можно посмотреть давление масла, всякие температуры, напряжение в сети, давление фриона, интенсивность освещения и т.д. на В7 климате такого нет. ДВС те же что и на Б6, большинство без изменений, а вот болезнь коррозии кузова так и осталась.
У меня двести тыщь пробега , и что бы салон гремел на пассате это что-то новенькое машина отличная где-то что-то дорого но есть и совсем дёшево до покупки слушал блогеров ни чего хорошего не говорят машины все ломаются езжу каждый день уже три года накотал не мало раньше год катал менял а щяс все устраивает
И насчет ржавчены, тоже ржавчены нет. На б6 тоже шаровые и саленблоки меняются отдельно. И в том что у меня алюминиевые рычаги, меня не смущают. Попадал в ямы, и один раз даже оригинальный литой диск погнул в яме, пришлось менять стойки амортизатора. Одна потекла. Подвеска четкая, проблем с машиной нету. Отличная машина даже с пробегом за 320т.км.
Лакокрасочное покрытие норм. Обклеивать ничего не надо. Резинки на дверях идеал, салон не скрипит. С мотором проблем нет.
Правда боковинка на спинке сиденья водительского потерлась. Но и пробег то больше 300.
В заключение, не бойтесь пассат б6. И движек 1,9тди очень надежный. Сцепление и демфер еще не менял
Про толстые кольца и масложор прифигел, может наоборот? На поршнях AF маслосемные кольца были 1,5мм, а на следующей ревизии уже были поршня BM с маслосемными в 2.0мм и увеличенными дренажными отверстиями.
И насчет вложений не согласен и посещения сто. Может у меня такой попался, но купил с пробегом 270т.км, из вложений, заправка кондиционера и замена ГРМ. Через 2 года замена саленблоков и стоек стабилизатора. При пробеге 290т.км. И весь ремонт))
Ходовая в обслуживании относительно дешевая и надежная, и впринципе все можно самому сделать(если есть яма в гараже). Проблем с проводкой никаких нету...
Хорошая надежная машинка, расход по трассе при 95км/ч 4,3л/100км. Замер проводил от полного до полного бака, проехав 1000км.
Масло в двигателе меняю через 7-8т.км и не доливаю. Ну примерно расход 100-150грн, если до лить до первоначального уровня...
с ручником проблем нет...
Хотя машина 2008г... максимальная скорость 222км/ч больше не смог выдавить на автобаме))
автобаН😂😂😂
Отличная машина если вовремя менять двигатель и коробку😅
Планирую во Владик за безпробежным пассатом б7 сьездить, под заказ разумные деньги, правда правый руль но всё же, за 1 млн, с пробего 100 000 км что ещё найдешь? Я думаю что с таким пробегом можно купить его, и должным образом сожержать и проблем с ним не будет! Или я ошибаюсь есть добрые люди, подскажите? Интересно как он ещё зимой себя ведет...
Таких экспертов в любом гаражном сообществе полно. владел и Б6 ( 6 лет) и Б7(3года) 9:53
У меня б6, рычаги переднии менял на пробеги 310000. Поставил опять такие алюминевые. У меня мотрр 1.4 150. Пробовал от дизеля на 1.9 и на 2.0 я уезжаю от 2.0 после 110 начинаю уходить
Обосрать можно всё, а вот дать аргументированное предложение дано не каждому!
"Приветствуем вас! Мы команда Всемирного Автоподбора Форсаж Ильи Ушаева. Наша цель - помочь вам найти идеальное авто по самым выгодным условиям, где бы вы ни находились в Мире! Мы гордимся доверием наших клиентов, и наши заказы говорят сами за себя. Пожалуйста, свяжитесь с нами любым удобным способом, и мы с радостью предложим вам выгодное решение. Укажите, что вы являетесь нашим подписчиком, чтобы получить особые преимущества. Телефон, WhatsApp и электронная почта указаны ниже. Ждем вашего звонка или сообщения!"
Тел.☎: +7 (499) 343-02-17
WhatsApp: +7 (926) 008-59-12
Эл.почта✉: info@aforsage.ru
@@Avtopodbor_Forsazh закройте свой автоподбор, вы от слова вашего ютубера, безграмотные!!! Пояснять думаю смысла нет , на камеру сказан полный дурдом, позор!!!
Здравствуйте сколько стоит осмотр автомобиля для покупки?
Скажу как владец двух авто пассат б6 2.0 fsi владею 6 лет и б7 1.8 tsi владею уже 3 года тачки огонь ,был масложор на б7,решил проблему заменой на кованые поршни с наборными кольцами и теперь масло от замены до замены (7000)км также скажу что с Б6 проблем с электроникой или мотором не было ,единственный минус это то что он кушает много бензина ))а так тачки огонь 🔥
Если надумаете брать другой вариант, то
- Бесплатная консультация от ведущих автоэкспертов в личных сообщениях или по номеру телефона:
Тел: +7 (499) 343-02-17
Владею b7 1.4 мкпп очень доволен
Привет! Спасибо за комментарий! Сколько лет, какой Вы владелец, какой пробег? Интересно.
@@Avtopodbor_Forsazh владею уже чуть больше 2х лет. Я второй владелец. Пробег уже 150 тыс. Машина с 12 года. Живу в Калининграде, поэтому ржавчины нет. Нравится то, что именно эта комплектация достаточна надежна, с небольшим расходом топлива, да и запчасти не такие дорогие. Единственное, менял подшипник в мкпп, так как был гул (болезнь у них), цепь можно было не менять, но я сменил на 120. Остальное расходники
@@user-bx4zf3bj9w сколько за замену цепи отдал?
Многорычажка, гораздо комфортнее, автомобиль себя ведёт на дороге устойчиво, а на скорости прилипает к трассе отлично держит дорогу и глотает все неровности, у меня passat b5, ни хрена она не ломучая 100.000 пробега никаких проблем.
С восьмью колонками, что такое колонки?
Помойный обзор. Часть правда, но в целом человек просто захотел просмотров по информации из интернета
На Б7 нет автомастерской коробки только дсг и механика
Вопрос не в том, что Б6 , хуевая тачка, а в том что просто практически не реально найти живой! Но говорить, что Б6 хлам, это не соответствует действительности! Б7 технически ничем не отличается... У меня Б6, 2008 года, достался по "наследству" с пробегом 60к!!! (уже 70) Мотор 1.8 tsi, BZB. ВООБЩЕ никаких проблем...
По мне так б6 эстетичнее выглядит
Таке враження шо тіп зі села і про пасати тільки читав в інтернеті. 😅
Боже упаси от таких "экспертов"...
Так 2.5 мотор ещё же есть
Чуть лицо не порвал
как раз два года назад искал б7 себе в ценовом диапазоне 1 млн +/- если мягко сказать за эту цену был один хлам
Сегодня вообще ничего нет)
@@Avtopodbor_Forsazh, то есть б7 не укатанный сейчас вообще без вариантов найти?
Рассматриваю вариант Б7 ,дсг 1.4 обьем как думаете стоит брать или нет с маленьким пробегом до 70 тысяч ???
Где такое взять?
@@polmax17в Японии
@@artemdds1031 зачем оно
@@artemdds1031 кому это надо. Немец пруль
Тоже собираюсь притащить такой с Японии) 1.4 саха, в отличии от 1.8 не масложорит и достаточно надежный.
Хочу себе пассат б7, но все хейтят. Выбрать тяжело
Классная тачка бери не пожалеешь, 3 года катаюсь и не нарадуюсь!
Нравится бери
Приветь катаюсь уже 6 лет все в порядке брал с пробегом 10008.сеичес 184700.за ето время только салинблоки поминел машына класс у миня тди 2 литра 140 лошадей. 14 года машына класс.
@@grazvidelisfinnkfinnk7196а если после 250 к пробега брать как себя вести будет немогу выбрать
@@SvarkaOK46 я бы рекомендовал пробег поменьше поискать
Полный бред. Пассат в7 пробег 170 тыс. Ничего не скрипит не гремит. Обслуживаю как обычно. Краска слабая это точно. Все остальное на ура.
Привет дорогой друг! Понимаю ваше удивление, но опыт с одной конкретной машиной не всегда отражает общую ситуацию. Различные автомобили могут иметь разные проблемы, которые могут возникать или не возникать с течением времени. Кроме того, уровень обслуживания и степень эксплуатации также влияют на состояние автомобиля. Важно учитывать факторы, которые могут повлиять на надежность и долговечность машины в целом.
За сколько в 2024 реально купить живой б7 в средней комплектации?
1,3 с Японии, максималка, 43к пробег не по РФ
Тот же б6 только новее
Двухмассовый маховик самое проблемное место
Приветствую! У Вас были проблемы с ним? И был такой авто?
Уже шесть лет
Не рекомендую обзор, человек несет полный дурдом как про b6 и b7 , обзор нулевой, посмотрите Ильдара, все расскажет.
Б5 пассат что про него скажеш?
Алюминиевая подвеска норм чë ты гонишь. Катаю много лет и ауди и фольц. Проблем с подвеской никаких. И дороги нихера ни европейские.
Странный авто эксперт. Наверное ездит на трамвае и мечтает о приборе. В чём дороговизна замены ремня грм на пассат б6? Абсурдные вещи говорит и самое не приятное, что своим не знанием автомобиля вводит людей в заблуждение.
Приветствую! Жаль, что вы именно так восприняли информацию. Имелось ввиду, что эти проблемы могут доставить неудобства тем, у кого каждая копейка на счету и скорее для регионов + не у каждой машины они встречаются прям все и сразу, собрал общую информацию из нашего и не только опыта.
6 пассат👍👍👍
Не Ври по поводу Б6
Владею б7 1.4 150л 2011год - 110 кw METAN -завод ...dsg 7. За 7 лет езды...
На 150ооо сцепление замена
160ооо помпа замена+ помпа автономки.
190 000 цепь замена...вэбаста штатноя...кожа бежовая..адаптивный свет.
220ооо капиталка мотора
СУПЕР економная 20$ полные балоны 35 куб =480
км....!!! ХОДОВАЯ ЖИВУЧЯЯ...неочень дорогая.Проехол на ней + 150ооо было 70ооо при покупке. Газ метан отбивает все траты на ремонт. Как-то ТАК !!!
Г. БЕНДЭРЫ. МОЛДОВА
Приветствую! Отлично, что описали свой опыт! Это очень поможет другим, при покупке или эксплуатации данного авто!
Чё по ценам?