Scrambler из Днепра Часть 3 Детали и общий вид мотоцикла
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2017
- Всем привет дорогие друзья! Это третья серия о постройке нашего Scramblerа из Днепра.Приятного просмотра!) Не забудьте поставить свой лайк,а так же подписаться на нас !)
Наша группа ВК - gromcustom
Я ВК - id41138994
Инстаграм - gromcustom... - ยานยนต์และพาหนะ
Крутой мот вырисовывается !!! Очень интересный проект !!! Хорошо сбалансирован и выдержаны пропорции !!! С нетерпением жду новой серии )))
От чего спидометр?
Класно придумал) Удачи в постройке!)
Молодец пацан респект тебе громадный .
Класный аппарат получается!!! Удачи!!! Надо чет подобное замутить а то болт брать дорого ,да и самому охота поковырять
ждём следующую)
Нужно было обрезать кожухи на вилке чуть ниже,и как раз стают гофры от стойки 2108 ,они такие по солидней)и +герметичность выше,так как резиновое кольцо в кожухе изолирует верх ,а говра натянутая на кожух ,полностью низ)
Каефф бро
На работу прямых рук всегда приятно смотреть)) крутой аппарат получается))
только 1 вопросик на счет ходовки - замена штатных амортов и перьев на что то ... другое ( какая в целом на нем должна быть подвеска ? )
Будешь что-то с выхлопом делать? Кастомный выхлоп смотрелся бы круто))
проверь по моему гофры в сжатом состоянии не влезут по высоте
Чем ты варишь? Это флюсовая проволка?
На конец то=)
А можно подробнее о крепление фары?
Подскажи от чего корпус фары
Привет. Мот Агонь. По поводу переделки рамы -как быть с ГАИ. На заказ раму делаеш?
Аболденно.
а с регистрацией в гаи проблем не будет?
От чего эта фара?
Мне кажется слишком низкая рама для скрэмблера. И клиренс и высота по седлу
...дуги защищают двигатель и соответственно ногу при падении
Здравствуйте,а не подскажите где взять такую фару и спидометр?
А у кого-нибудь можно заказать спидометр,чтобы не ждать?Классный проект у меня похожий,но из восхода)
По поводу дуг безопасности 1:45 и заготовок для рамы в целом: как гнешь трубки - заказываешь у кого-то или сам? Сорри, если вопрос детский, я еще начинающий)
Grom Custom понял, спасибо!
Еще небольшой вопрос - какой диаметр и толщина труб использовал для рамы??
Grom Custom спасибо за информацию!
рама полный кастом?
Саша Грэй не там родные крепления мотора вилки и маятника
дуги на раму не стоило варить(
Задумка хорошая, мало кто из совкоциклов делает скремблеры. А для наших дорог это самое то. С фарой получилось интересно. Рама хорошо смотрится. Есть и ложка дегтя. Зачем дуги намертво приварены? Дуги - расходные материалы, они должны деформироваться не деформируя раму. С крепления скинул дугу, поставил новую. А у Вас после падения нужно будет проверить геометрию, срезать старую, приварить новую дугу и все это шпаклевать- красить. Не очень хорошо. И вопрос резины, будет скремблеровская?