Scrambler из Днепра Часть 3 Детали и общий вид мотоцикла

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2017
  • Всем привет дорогие друзья! Это третья серия о постройке нашего Scramblerа из Днепра.Приятного просмотра!) Не забудьте поставить свой лайк,а так же подписаться на нас !)
    Наша группа ВК - gromcustom
    Я ВК - id41138994
    Инстаграм - gromcustom...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 31

  • @sergiikhrystych5553
    @sergiikhrystych5553 7 ปีที่แล้ว

    Крутой мот вырисовывается !!! Очень интересный проект !!! Хорошо сбалансирован и выдержаны пропорции !!! С нетерпением жду новой серии )))

  • @cremson997
    @cremson997 4 ปีที่แล้ว

    От чего спидометр?

  • @Home_Farmer
    @Home_Farmer 7 ปีที่แล้ว

    Класно придумал) Удачи в постройке!)

  • @passage888
    @passage888 7 ปีที่แล้ว +1

    Молодец пацан респект тебе громадный .

  • @user-gr3hs5yg5c
    @user-gr3hs5yg5c 7 ปีที่แล้ว +4

    Класный аппарат получается!!! Удачи!!! Надо чет подобное замутить а то болт брать дорого ,да и самому охота поковырять

  • @madchristmas9196
    @madchristmas9196 7 ปีที่แล้ว +4

    ждём следующую)

  • @guramlysak6456
    @guramlysak6456 7 ปีที่แล้ว

    Нужно было обрезать кожухи на вилке чуть ниже,и как раз стают гофры от стойки 2108 ,они такие по солидней)и +герметичность выше,так как резиновое кольцо в кожухе изолирует верх ,а говра натянутая на кожух ,полностью низ)

  • @danildavidoff3241
    @danildavidoff3241 7 ปีที่แล้ว +1

    Каефф бро

  • @user-paradoxx
    @user-paradoxx 7 ปีที่แล้ว

    На работу прямых рук всегда приятно смотреть)) крутой аппарат получается))
    только 1 вопросик на счет ходовки - замена штатных амортов и перьев на что то ... другое ( какая в целом на нем должна быть подвеска ? )

  • @izaluzhniy
    @izaluzhniy 7 ปีที่แล้ว

    Будешь что-то с выхлопом делать? Кастомный выхлоп смотрелся бы круто))

  • @Левша-45
    @Левша-45 5 ปีที่แล้ว

    проверь по моему гофры в сжатом состоянии не влезут по высоте

  • @user-hn6iw3ek6q
    @user-hn6iw3ek6q 7 ปีที่แล้ว

    Чем ты варишь? Это флюсовая проволка?

  • @Azzazelik
    @Azzazelik 7 ปีที่แล้ว

    На конец то=)

  • @ilyavodorez1677
    @ilyavodorez1677 7 ปีที่แล้ว

    А можно подробнее о крепление фары?

  • @carhard_oldmachine5333
    @carhard_oldmachine5333 6 ปีที่แล้ว

    Подскажи от чего корпус фары

  • @user-fx8wv7hf1e
    @user-fx8wv7hf1e 6 ปีที่แล้ว

    Привет. Мот Агонь. По поводу переделки рамы -как быть с ГАИ. На заказ раму делаеш?

  • @ylyabessrabova8355
    @ylyabessrabova8355 7 ปีที่แล้ว +1

    Аболденно.

  • @user-sc7xm7mc1v
    @user-sc7xm7mc1v 6 ปีที่แล้ว

    а с регистрацией в гаи проблем не будет?

  • @user-iz1db2hu2p
    @user-iz1db2hu2p 7 ปีที่แล้ว

    От чего эта фара?

  • @eugeneprozorov2071
    @eugeneprozorov2071 7 ปีที่แล้ว

    Мне кажется слишком низкая рама для скрэмблера. И клиренс и высота по седлу

  • @alexander_barashko
    @alexander_barashko 6 ปีที่แล้ว

    ...дуги защищают двигатель и соответственно ногу при падении

  • @photomal2234
    @photomal2234 6 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте,а не подскажите где взять такую фару и спидометр?

    • @photomal2234
      @photomal2234 6 ปีที่แล้ว

      А у кого-нибудь можно заказать спидометр,чтобы не ждать?Классный проект у меня похожий,но из восхода)

  • @alexbernovik
    @alexbernovik 6 ปีที่แล้ว

    По поводу дуг безопасности 1:45 и заготовок для рамы в целом: как гнешь трубки - заказываешь у кого-то или сам? Сорри, если вопрос детский, я еще начинающий)

    • @alexbernovik
      @alexbernovik 6 ปีที่แล้ว

      Grom Custom понял, спасибо!

    • @alexbernovik
      @alexbernovik 6 ปีที่แล้ว

      Еще небольшой вопрос - какой диаметр и толщина труб использовал для рамы??

    • @alexbernovik
      @alexbernovik 6 ปีที่แล้ว

      Grom Custom спасибо за информацию!

  • @onetwothree3260
    @onetwothree3260 7 ปีที่แล้ว

    рама полный кастом?

    • @atmos2545
      @atmos2545 7 ปีที่แล้ว

      Саша Грэй не там родные крепления мотора вилки и маятника

  • @user-nf1gk3dw4t
    @user-nf1gk3dw4t 6 ปีที่แล้ว

    дуги на раму не стоило варить(

  • @user-ok6po9fs5s
    @user-ok6po9fs5s 7 ปีที่แล้ว

    Задумка хорошая, мало кто из совкоциклов делает скремблеры. А для наших дорог это самое то. С фарой получилось интересно. Рама хорошо смотрится. Есть и ложка дегтя. Зачем дуги намертво приварены? Дуги - расходные материалы, они должны деформироваться не деформируя раму. С крепления скинул дугу, поставил новую. А у Вас после падения нужно будет проверить геометрию, срезать старую, приварить новую дугу и все это шпаклевать- красить. Не очень хорошо. И вопрос резины, будет скремблеровская?