Штиль 230 заводится и глохнет при нажатии на газ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- ЕСЛИ ВАМ ПОМОГАЮТ МОИ ВИДЕО,
ПОМОГИТЕ КАНАЛУ.
СБЕР: 2202 2023 7144 7826
Виктор Алексеевич П.
TINKOFF: 4377 7278 0485 4201
QIWI: qiwi.com/p/+79528885034
Юmoney: 410014928707005
____________________________________________________
Мой канал в Rutube: Ремонт инструмента 70.RU»: clck.ru/36UnMb
Мой канал в Дзен «Ремонт инструмента 70.ru»: clck.ru/36UnJP
Мой сервис в г. Томск, ул. Водяная 1, "Скобяная ярмарка", оф. № 18 и №25
т.с. рабочий:+7-952-888-5034
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Почта для коммерческих предложений: pollevoi833@gmail.com
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Штиль 230 заводится и глохнет при нажатии на газ. Это одна из самых распространённых неисправностей бензопил, в том числе и штиль 230 не ислючение. Если штиль 230 заводится и глохнет, то ему не хватает топлива. Причиной такой неисправности бензопилы штиль 230, как правило, является карбюратор. Так, что тема видео штиль230-карбюратор.
+++Полезные инструменты для бензопил:
++Запчасти для бензопил, огромный ассортимент: заходите по любой ссылке
и наберите в поисковом окне (ЗАПЧАСТИ БЕНЗОПИЛЫ)
1.Огромный выбор цепей, как по цене, так и по качеству
ali.pub/4k3vw2
2. Удобная канистра для хранения и смешивания бензина с маслом 1л
ali.pub/4k3wog
3.Цифровой лазерный тахометр для регулировки бензопилы:
ali.pub/4hlr72
4. Бесколлекторная дрель 800 вт 220 В (нет щёток нет износа коллектора!): ali.pub/3hgtdz
5. Эндоскоп WI-Fi для труднодоступных мест работает со смартфоном: ali.pub/3hez2z
6.Набор отвёрток с головками от 4 до 13 мм, очень удобно пользоваться: ali.pub/4jmcyt
7. Набор отвёрток для регулировки карбюраторов бензопил: ali.pub/4jmdzr
8. Универсальный набор бит для ремонта бензопил:
ali.pub/4jmgn8
9.Цифровой проводной тахометр для регулировки бензопилы:
ali.pub/4jmjux
10. Компрессометр для бензопилы
ali.pub/4o0nho
под резинку ускорителя я немного нитки швейной подмотал и резинку обратно одел , все собрал и нормально работает..
Искал как снять карбюратор на этой пиле, под крышкой скопились нифеля которые препятствовали мембране. Заодно продул промыл .... как новая работает.делов то на 20 минут при том что я впервые туда полез .самое главное очень аккуратно разбирать и собирать без спешки .иначе пружинки болтики полетять в разные стороны. 😅. Автору большое спасибо за ролик, удачи мужики
У меня тоже самое было, через отверстие на крышке попали мелкие опилки
Спасибо за инфу, да, действительно в моем шт. 230-м плунжерок ускорительного насоса в карбюраторе подносился, видно вдоль плунжерка по внешнему диаметру задирчики. Вывод - бронза по алюминию "не дружат" на трение. После тщательных промеров отверстия в карбюраторе делаю вывод - отверстие под плунжер относительно в "рамках допуска"... Решил выточить плунжер, материалом послужил стержень выпускного клапана ЧАМЗ немагнитный (по сути нержа.) точу плунжерок диаметром на четыре сотки полнее установленного "заводом изготовителем", канавку под кольцо резиновое на десятку полнее.
Итог - Бабки отшептали все проблемы! Пила включилась в работу!
Опыт интересный. А поверхность самого канала без задиров?
@@ViktorPolev Отверстие ускорительного насоса в карбюраторе визуально задиров не имеет... (во всяком случае на моей пиле).
После заглушки ускорителя требуется небольшая регулировка карбюратора
Я, первый раз в жизни, точно так же разбирал и собирал карбюратор на Штиле!
Вы тоже в первый раз его видите? Но, все равно лайк!
Создалось такое впечатление? Значит ролик для начинающих удался!
@@ViktorPolev Кто будет первый раз снимать и чистить карбюратор Штиля, лучшего видео руководства не найти! Неспеша, с чувством, смыслом, расстановкой!
Приятно смотреть, когда разборка при ремонте начинается с чистоты самиой пилы и так во всем на протяжении всей жизни.
Все это называется культурой производсва и личный подход к ней.
Конечно, приятно смотреть на чистый инструмент, но нужно помнить, всякое дело должно быть оптимальным. Чистить и мыть нужно без фанатизма. Поскольку мойка отнимает много времени и усилий. Это первое.
Второе. Как правило в сервисах мойка бензопилы стоит в районе 700 руб. Это понравится владельцу? А вам бесплатная работа?
Третье. Идеальная чистота нравится владельцу, но только бесплатно. Инструмент должен хорошо и безпроблемно работать, а не блестеть на полке.
Вывод. Чистку и мойку нужно делать только в необходимом объеме. На практике, это чистка сжатым воздухом и отдельно мойка тех узлов, где это необходимо.
@@ViktorPolev Я не об этом, а о личном подходе и культуре ко всему.
Личная культура, как в слове, так и в работе определяет фасад нации.
@@ViktorPolev Каком городе ремонтируете?
г. Томск
@@ViktorPolev Это далеко...
Я видел забивают грузило свинцовое вместо ускорительного поршня. Быстрее и плотно сидит.
Не очень хорошая идея. Иногда обязательно нужно оставить за поршнем ускорительного насоса свободное пространство, иначе карбюратор будет работать не правильно. Выковыривать свинцовую пробку из канала та ещё задачка.
У меня штил 025.
Только разница что карбиратор с подкачкой.
В прошлом году купил новый карбиратор валбро.
Паработал прошлый сезон и на склад.
Сечас начал резат и пол дня как поработал перестал завадится.
На прокладки ест сомнения .заказал два комплекта с запасом .
Но сомневаюс что получится .
Дорогу осилит идущий
здравствуйте подскажите пожалуйста на горячею пила не заводится то есть схватывает и глохнет штиль 180
А когда остынет,то заводится без проблем ?
так вы мне не ответили что может быть с пилой
Можливо підтягує повітря. Хомут циліндра. Миру!
Я, так и не понял, почему вы заглушили ускоритель?
Бензопила по годам старая. Резина с годами теряет свои свойства. Поэтому ускоритель был заглушен привентивно, чтобы не было проблем в скором времени.
@@ViktorPolev Спасибо.
Походу дядя первый раз снимает ускоритель)
Уберём проводок"- на 2:53 . Вот именно этот проводок отсоединился и я не пойму где его место! 🙂 Пилу не заглушить,. Можно о нём по подробнее? Спасибо
Место провода на рычаге управления заслонкой подсоса
Спасибо. Уже разобрался. Привод из пазов вылетел и пружинная пластина соскочили вниз.
если такие симптомы то скорее всего или запит жиклер карбюратора или забиты фильтри бензиновый или воздушный!
Здравствуйте,нигде не могу найти информацию,у меня 023 2000-ного года,масло насос и всё что к нему(шланги,уплотнительные кольца,соединитель,фильтр, червячный привод) Подойдут ли от 230?
Здравствуйте! Для интереса собрал из китайских комплектующих мс230. Всё работает и пилит отлично. Но на холостых плавает. То газует, то глохнет. Времени нет разбираться год как. Карб нужно менять или достаточно рем комплект поменять? Подозреваю мембрана пересохла...
Мембрану топливного клапана обязательно нужно посмотреть, но возможны и другие причины.
@@ViktorPolev Какие еще могут быть причины? Чтобы мне искать конкретно. А то домой приеду ненадолго(. Хочу захватить запчасти и сделать сразу.
В жизни л
Ищи подсос воздуха если плавает холостой ход
Как правило, подсос воздуха идёт через ускоритель, если он имеется. Решается проблема заглушкой ускорительного насоса.
Здравствуйте,вы каким клеем заклеивали ускорительный насос в карбюраторе?
Клей на эпоксидной основе.
То есть от этого провала при нажатии на газ никак не избавится?
с заглушенным ускорителем
Да, небольшой провал появляется, но вам ведь не с перекрестка стартовать.
Регулировка карбюратора поможет в этом деле избавиться от провалов
Была такая херь ,ковырял карбюратор ,потом поставил китайский с алика ....работает ,но жрет как конь теперь )
Работает? Уже хорошо. Теперь вам нужно отрегулировать карбюратор и всё будет ОК. То есть, всегда нужно настраивать карбюратор под двигатель. На самом деле, замена карбюратора требуется крайне редко: при механическом износе и при механических повреждениях. Вероятнее всего, ваш старый карбюратор вполне рабочий. Просто с ним необходимо поработать
@@ViktorPolev Да ,на старом ускорительный насос и посадка под него разбилась , решил купить китайский без него)
В китайском карбюраторе нет главного топливного жиклёра, а просто отверстие. Он и будет жрать топливо дуром, как его не регулируй!
Здравия ! Штиль кит 250 работал нормально , но потом начались сильные обороты и при пилке тяга пропадает и глохнет , что возможно ?
На моём бензопиле не вытаскивается крышка воздушного фильтра как будто его приклеили вы случайно не знаете как его можно вытащить?
Случайно растворителя на крышку не проливали?
@@ViktorPolev не знаю ну он мне от дедушки достался
@@ildargataullin250 Пытайтесь отковыривать чем нибудь тонким. Скорее всего действительно приклеилось.
Спосибо, я смог его выточить он был приклеин на герметик
Дедушка приклеил.😊
Винты походу перепутал оси иглы и крышки!
Перепутать эти винты сложно. Они разные.
А не проще оливом за вальцевать
По износу цепной звездочки не должно быть такой чистоты.что то мутиш автор
А вам не угодишь! Почистил пилу- автор мутит, не почистил, ещё хуже- неряха! Любит народ постановочные видео, глазу приятно смотреть на чистую пилу.
@@ViktorPolev в том то и дело что постановочное.
На моём канале нет постановочных видео. Жаль тратить время. Все видео пишутся в процессе работы. Конечно, при монтаже, что то вырезается,или добавляю комментарии. Постановочных совсем мало. Это те, которые иначе не возможно записать.
@@ViktorPolev Здравствуйте.
У меня штиль мс180 американский оригинал, заводится на подсосе тарахтит и глохнет, в чем причина?
Разбирал карбюратор где бензонасоса прокладка с бензином также маленко деформировался, , а с другой стороны нет бензина, проклатка маленко деформированно, по чистил жиклер, обратно поставил карбюратор, также подсосам тарахтит и глохнит, тяжело заводится, значит проклатку на замено, и заработает?
@@user-sx1ij2hm5e Замените топливный фильтр в баке. Не поможет, купите ремкомплект карбюратора малый и замените мембраны.
Хуже нет пилы!!! Делает мозги с новья!
Такой пелой пользуюсь с 2013 года у нас газа нету пила работает каждый сезон 9 лет нечего не делал даже карбератар не продувал работает как часы пила зверь главное не работать с тупой цепью
@@user-gw3qk5jb8l не спорю, значит мне такая попалась. Для профработ мне не понравилась.
@@user-ic8wf2nw3s вмене те ж саме 230 штиль 4 міс після покупки тлумитса при нажатии на газ погано заводиться
@@user-gw3qk5jb8l ну это понятно, у вас во первых арегинальная пила по этому вопросов не возникает . А сейчас восновном Китайская сборка идёт, оригинал дорого стоит по этому и возникают проблемы.
@@maksfriman691 согласен
Зачем ускорительный насос глушишь? Палец порезанный когда загниёт лучше себе отрежь! Не в коем случае НЕЛЬЗЯ глушить ускорительный насос, ток под замену, если есть следы износа! В крайнем случае резинку поменять на этом поршенке карбюратора!