Мои видосы по ремонту бензоинструмента здесь • Ремонт бензоинструмента . В этом видео специально распилил движек чтобы показать причем сдесь сальники • Не запускается двигате...
друг помоги если можешь. отдали старый тример мне сказали там карбюратор крякнул. компрессия хорошая у тримера. поставил новый карбюратор, открутил регулировачный винт на 2 оборота. он там один. сколько ни дергай стартер, вообще даже не схватывает. искра есть. откручиваю свечку, наливаю бензин в камеру сгорания и тример заводится и работает пока бензин не кончится тот что я налил и потом глохнет. по другому никак не заводится. что это может быть?
Спасибо! Видео про сальники действительно очень показательное и ценное. Но когда напрямую в камеру сгорания заливается бензин по любому должно было "пыхнуть". Но не пыхнуло. И здесь развалившиеся сальники вроде как ни при чем.
@@Absndkv топливо залитое со шприца частично вытекает в выхлоп, частично через перепускные каналы попадает в картер, откуда при создании давления от поршня идущего в низ снова подымается вверх , только уже в виде тумана из топливной смеси, который при сжатии над поршнем воспламеняет свеча. Без сальника этого не произойдет. Если сальник хоть немного держит, тогда вспышки идут.
@@user-tz9jx8hz6o А под сальником снаружи есть масло? Если он пропускает, должно быть видно налипшая масляная грязь. И если Вы поставили новый карбюратор, может он не рабочий, может нужна регулировка, может запала игла, может промыть продуть. Главное не бояться, чистота и ничего не потерять.Удачи.
С такой неисправностью столкнулся в Тайге, бензопила перестала запускаться, до ближайшего поселка 120км, зима за -40°С , дрова кончались, запчастей был целый чемодан, грешил то на контакты, то на магнето, решил колоть двигатель, оказалось пробита прокладка картера и износ сальника, заменил и в путь!!! Валялось ещё две дружбы списанные, я так разошелся что и их восстановил, через месяц приехали вальшики и обалдели, они на этот хлам уже не рассчитывали, привезли две новых пилы.Когда я увольнялся бригадир отдал мне ту первую пилу в подарок, сказал что все три уже списаны так что не переживай.,.
По нету что только не делал . Не заводится и все. Случайно нашел в комментариях. Закоксовалось выхлопное отверстие.разобрал прочистил .завелся с пол оборота . Спасибо тому мужику . Совет смотреть не только ролики ,но и читать комментарии.
При поиске нужной информации в сети приходится перемалывать массу мусорной информации. А полезной инфы очень мало. Никогда бы не подумал,что сальники играют важную роль в системе газораспределения 2т двигателя. Но посмотрев Ваше видео,сопоставив факты и наблюдения,разобрал частично движок,убедился,что один из сальников разрушен (13 сезонов плотной эксплуатации). Приобрёл 2 сальника в фирменном магазе Макита,заменил и теперь моя Макитушка снова в деле. Спасибо.
Для меня это была неожиданная проблема и неисправность. Самому мне такое в голову не приходило, но я и не великий специалист по двигателям) Приятно поучиться у умного человека.
Я вчера поменял сальники, завёл, прогрел, заглушил. А сегодня ни разу не завёл. Искра хорошая, компрессия есть, бензин в свечное отверстие заливал - ни разу не схватила. Опять разбирать завтра буду.
не заводилась косса!...что я только не делал...изучил ее в доль и поперек..карбюратор, свеча, поршневая - все в норме!...все было достаточно просто - залил соляру вместо бензина,😂 да еще и масло добавил...вот такая история😂
Такая же неисправность! Со стороны маховика масло черное, не заводится... карбез задрался снимать, руки стер в кровь от стартера... Стасибо огромное что вразумили, теперь знаю куда копать. До этого бачок потек, на проушине крепления, и бенз маховиком засасывало, бак сменил, думал что остаточное топливо вытекает из кожуха сцепления и маховика.... палец вверх и подписка!
Сегодня разбирался точно с такой же косой, в поиске не набирал, видео само попалось. Это смартфон сам решил мне помочь??? 🤣🤣🤣 За видео отдельная благодарность, бывает ещё коробка глушителя нагаром забита и топливо плюёт обратно в карб
Хороший познавательный ролик👍все четко и понятно, но затягивать электро болтовертом болты и гайку такие вещи опасно, резьбу можно на ура оборвать☝️проходили уже.
Не заводилась коса, купил катушку. Заменил, все работает. На старой была искра, но не такая уверенная как на новой. Когда менял зажигание, там всё было в масляных отложениях, видимо тоже стоит заменить сальник, если вдруг снова начнёт кашлять. Спасибо за информацию 😊
Спасибо тебе добрый человек только благодаря тебе сегодня починил свой триммер, что только не делал и карбюратор новый поставил бесполезно, посмотрел сальник был порван заменил, и сейчас с полпинка заводится. На диванных экспертов не обращай внимания!
Вот у меня точно также не заводится коса и тоже течет. Огромное спасибо. Буду искать сальники. Вдруг та же проблема и оживет коса. Правда маховик снять большая проблема. Приходилось с ним иметь дело когда лопнула пружина. Снять так и не получилось, но смог извлечь кусок от пружины из под него. Видимо тот кусок и дал старт сальнику на выход из строя.
СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК ЗА ТАКОЕ ВИДЕО. ЛАЙК. ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ. У МЕНЯ ДРУГОЕ, БЕНЗИН ЛЬЁТСЯ ЧЕРЕЗ ВОЗДУХАН КАПАЕТ СИЛЬНО. ЗАВОЖУ ЕЛИ ЕЛИ. СВЕЧИ МОКРЫЕ. ХОРОШЕГО ВАМ.
Вы не знаете, что просите. Представте что Ваш сосед занимается ремонтом бензоинструмента, а видео снял как раз такой человек, со всей округи ему несут косы, пилы, культиваторы. Как правило всем нужно срочно, точнее ещё на вчера, особенно в сезон. И вот только начинает сереть и до самых сумерок у соседа ревёт и визжит разными голосами разная бензотехника, а в воздухе стоит столбом дым от сгоревшего бензина и масла...
бензопила штиль 180, пилили раза два от силы, была залита паленым маслом, по весне заводиться отказалась - за зиму все склеилось маслоговном до такой степени, что стартер не провернуть, Такая фигня. Шит хепенс, так сказать! )
Только начал смотреть, но наверно мой вариант будет. Мне несколько тримеров в ремонт приносили, всем от 5 лет, обычная замена сальников и все работают! В этих простых моторчика просто нечему ломаться))) ну если не цпг конечно. Мой случай))) я сразу меняю сальники если похожие симптомы возникают, кстати на этом движке 2 сальника, второй со стороны стартера.
Спасибо. Купили новую косилку, три раза покосили и больше не завелась. Прочистили и продули всё что можно и нельзя. Всё равно не заводится. Уже хотел просто об столб её разнести и похоронить. Теперь попробую Ваш способ.
У меня был движок 2сд. А к нему инструкция. Где несколько страниц описывалось почему не арбайтен. Видал инструкцию по бензотримеру, где если не работает несите в мастерскую. Весь прикол состоит в том, что принцып работы двухтактных двигателей идентичен. Достаточно иметь одну инструкцию на советский двигатель, и будет понятно, почему дымит, греется, не заводится и тд. Хоть тример, хоть пила или скутер.
Спасибо за добрый совет... Уже хотел по купать новую косу, сальник был в точности как на видео, поменял сальник завелась с полтычка цена сальника 60рублей
Для любого двухтактного двигателя важны всего два главных фактора: компрессия НАД поршнем, т.е. в цилиндре и герметичность ПОД поршнем, т.е. сальники коленвала и герметичность картера. Если эти два условия соблюдены, то остальное ( карбюратор, зажигание) это уже мелочь. Про компрессию под цилиндром часто не знают, и неотцентрованный магнит зажигания либо центробежное сцепление разбивают подшипники коленвала и сальники больше не держат, либо они высыхают. Холодный пуск в проблемном моторе ( залитая свеча, отслоилось масло от бензина в карбюраторе при длительном хранении) я всегда произвожу газовым баллончиком через горелку, естественно не зажигая ее. В электростанции просто вывел трубку из поплавковой камеры над поплавком и дую туда прямо из баллончика.
Герметичность салников для 2 т , это топливо воздушная смесь Если они дырявые то излишняя порция воздуха попадает в картер, и топливная смесь не соответствует пропорциям воздух-топливо, и не чего не заработает и не загорится в камере сгорания!!! Вот и все А комрессии в низу картера не бывает
Сереж благодарю. В моей косы искра как от сварки . и 100гр заливал и бензин менял после зимы и ногой пинал . ни хрена .Но до этого заводилась грелась . после этого хенде хох. посмотрю может и сальник . ты хорошо показал как что быстро и понятно. А то пока причину найдет и за яйца хватает и за нос и уши. морда вся в мазуте а толку нет Удачи Сереж.Подписка с пальцем.
У моей такая беда , была 2 года назад. Рядом через 800 метров , есть магазин где ремонтируют за 1т 600р , но Я разобрал и обнаружил сальник пробит ! Купил за 40 р и заменил. И все робит!
В данном случае нужно было сделать побыстрячку, и у этой косы очень малая наработка, думаю второй сальник ещё походит. На этом сальнике кромка как новая, и не задубевшая. По ходу просто прикипела после простоя, и ее вовремя запуска сорвало, может просто заводской брак.
Согласен с Сергеем. Причем тут сальник.Подтекает масло ну и что.Масло все внизу.Сальник заменили и завелась. Ерунда. Хорошее познавательное видео. Спасибо автору.
Хуххххх.... Я уже задолбался пояснять причём сдесь сальник, даже видео с пояснениями снял. Переходите по ссылке, смотрите, потом отпишитесь, поняли, или нет. th-cam.com/video/U_bXaWm_E6U/w-d-xo.html
У меня тоже перестала внезапно заводиться коса. Искра есть, поменял свечу - не помогло. Брызнул в цилиндр шприцем немного топлива - не завелась. Разобрал карбюратор - все нормально с ним. Думал уже добраться до сальника, но там нет протечек масла. В итоге решил выставить магнетто и коса стала завотиться идеально. Хотя повторюсь, искра была изначально
А ведь такая поломка - это забытое старое) На бензопилах, мотоциклах и мопедах выпуска СССР всё это проходили уже раньше. 45-ти летние и старше то уж должны бы как помнить.
Роскажу свою историю! Я не очень розбираюсь в мотокосах, поетому намучился от и до! Незаводилась, искра бьіла но слабенькая, заливал в камеру бензин-ноль! К сальникам не лез побоялся, я заметил что бронешнур от катушки проворачивается когда я одеваю колпак на свечу, вьікрутил, вроде все норм, закрутил назад, ну и начал все собирать назад. Когда все скрутил, дай думаю дерну пару раз на всяк случай и завелась с первого рьвка🤨😬😁я офигел! Оказьівается изза плохого контакта она и не заводилась!
У МЕНЯ ТОЖЕ БЫЛ ПОХОЖИЙ СЛУЧАЙ, ТОЛЬКО ЗАВОДИЛАСЬ КОГДА БЕНЗИНА ДОБАВИШЬ И ОБОРОТЫ ПЛАВАЛИ ИТД, А КОГДА РАЗОБРАЛ ОХРЕНЕЛ ЧТО САЛЬНИК РАЗОРВАН ПОПОЛАМ АХАХХ, ТАК ГЛАВНОЕ РАБОТАЛА ЕЩЕ Я В ШОКЕ БЫЛ.
Сергей большое спасибо за совет. У меня вчера точно такая поломка произошла.Иду делать как ты показал. Ещё раз огромная благодарность. Удачи тебе во всём.
У меня было работала потом раз и все незавидеж выписал карбюратор с алиэкспрес поставил завелась как часы даже ничего не регулировал пока работает все путем
Ну почему?! Почему я раньше не увидел это видео! Сколько я намучался в попытках завести моторчик от дружбы электрон (точнее цбн-2), причём он 91г, но нулёвый, с консервации. И зажигание крутил, стробоскоп купил, карбюратор поменял 1, свечу, и так и сяк, всю голову сломал уже. А вчера вернул на место снятый сальник и обрезок втулки с выходного вала, и всё чудесным образом сразу заработало с пол пинка 😂
Коса зачетная! У меня такая же, только 4800, мощная, зверь а не инструмент! Бурьян метровый и кусты рубит только в путь. Больше 10 лет служит верой и правдой, участок 50 соток.
Та есть по нему видосы у меня на канале. Там все просто - фильтр на всосе обычный бензиновый, а на выходе заводской маслоотделитель с отстойником. Если нужно вакуумиловать то шланг подсоеденяем на всос, если создать давление то на выход.
Кому не понятно причем сдесь сальники, смотрите наглядное видео th-cam.com/video/U_bXaWm_E6U/w-d-xo.html
друг помоги если можешь. отдали старый тример мне сказали там карбюратор крякнул. компрессия хорошая у тримера. поставил новый карбюратор, открутил регулировачный винт на 2 оборота. он там один. сколько ни дергай стартер, вообще даже не схватывает. искра есть. откручиваю свечку, наливаю бензин в камеру сгорания и тример заводится и работает пока бензин не кончится тот что я налил и потом глохнет. по другому никак не заводится. что это может быть?
Frffr
Спасибо! Видео про сальники действительно очень показательное и ценное. Но когда напрямую в камеру сгорания заливается бензин по любому должно было "пыхнуть". Но не пыхнуло. И здесь развалившиеся сальники вроде как ни при чем.
@@Absndkv топливо залитое со шприца частично вытекает в выхлоп, частично через перепускные каналы попадает в картер, откуда при создании давления от поршня идущего в низ снова подымается вверх , только уже в виде тумана из топливной смеси, который при сжатии над поршнем воспламеняет свеча. Без сальника этого не произойдет. Если сальник хоть немного держит, тогда вспышки идут.
@@user-tz9jx8hz6o А под сальником снаружи есть масло? Если он пропускает, должно быть видно налипшая масляная грязь. И если Вы поставили новый карбюратор, может он не рабочий, может нужна регулировка, может запала игла, может промыть продуть. Главное не бояться, чистота и ничего не потерять.Удачи.
Вообще просто и легко оказалось. Покажу бабушке ваше видео, пусть не тормошит меня по пустякам. Теперь она сама легко починит свой триммер
Шутник однако .
Бабушка ремонтирует? Приколист?
Спасибо за техническую грамотность и отсутствие чувства жадности, дабы поделиться с ближним.
хахахах ну ты сказанул ))))
молодец спасибо за показ и за подсказ очень полезное видео
С такой неисправностью столкнулся в Тайге, бензопила перестала запускаться, до ближайшего поселка 120км, зима за -40°С , дрова кончались, запчастей был целый чемодан, грешил то на контакты, то на магнето, решил колоть двигатель, оказалось пробита прокладка картера и износ сальника, заменил и в путь!!! Валялось ещё две дружбы списанные, я так разошелся что и их восстановил, через месяц приехали вальшики и обалдели, они на этот хлам уже не рассчитывали, привезли две новых пилы.Когда я увольнялся бригадир отдал мне ту первую пилу в подарок, сказал что все три уже списаны так что не переживай.,.
Брехня ! Не было такого ! ) Придумал на ходу !
На лесоповале ремонт бензопилы ,Дружба 4, производился у костра с помощью отвёртки и плоскогубцев.
По нету что только не делал . Не заводится и все. Случайно нашел в комментариях. Закоксовалось выхлопное отверстие.разобрал прочистил .завелся с пол оборота . Спасибо тому мужику . Совет смотреть не только ролики ,но и читать комментарии.
Много масла льёте в бензин...
@@user-dt2qw9gk5x и не только. Работа на малом газу приводит к загару окна и глушителю.
Очень короткое видео, чётко понятно всё рассказал! Молодец! А те кто по 30минут гундят одно и тоже, учитесь!!!
При поиске нужной информации в сети приходится перемалывать массу мусорной информации. А полезной инфы очень мало. Никогда бы не подумал,что сальники играют важную роль в системе газораспределения 2т двигателя. Но посмотрев Ваше видео,сопоставив факты и наблюдения,разобрал частично движок,убедился,что один из сальников разрушен (13 сезонов плотной эксплуатации). Приобрёл 2 сальника в фирменном магазе Макита,заменил и теперь моя Макитушка снова в деле. Спасибо.
У меня Makita EM2500U, а у вас какая? И тоже не могу запустить, хотя подтеков на сальниках не видно.
Чётко, ясно, понятно, без воды. Молодец!
Для меня это была неожиданная проблема и неисправность. Самому мне такое в голову не приходило, но я и не великий специалист по двигателям) Приятно поучиться у умного человека.
Коротко и ясно по-существу.Благодарю))))
Спасибо, мастер, очень толково всё рассказано и показано. Удачи.🤝
Я вчера поменял сальники, завёл, прогрел, заглушил. А сегодня ни разу не завёл. Искра хорошая, компрессия есть, бензин в свечное отверстие заливал - ни разу не схватила. Опять разбирать завтра буду.
Благодаря вам починил свой триммер! Надеюсь бог все видит и отблагодарить вас!
Круто, а сам что? Не хочешь отблагодарить?
@@zakrytikzukа ты через чур умный? Ты как диваный герой
Благодарю, что делитесь такими знаниями....Здоровья и удачи Вам!
Спасибо! Очень грамотно, по полочкам всё разложили.
Спасибо, теперь немного понятно как чинить эти одноклеточные механизмы. Спасибо.
Очень хорошо обьяснили, коротко по существу. Вам лайк, здоровья и всего хорошего.🤝
не заводилась косса!...что я только не делал...изучил ее в доль и поперек..карбюратор, свеча, поршневая - все в норме!...все было достаточно просто - залил соляру вместо бензина,😂 да еще и масло добавил...вот такая история😂
Супер! Дело мастера боится!
Большое спасибо коротко и ясно🍉
Такая же неисправность! Со стороны маховика масло черное, не заводится... карбез задрался снимать, руки стер в кровь от стартера... Стасибо огромное что вразумили, теперь знаю куда копать. До этого бачок потек, на проушине крепления, и бенз маховиком засасывало, бак сменил, думал что остаточное топливо вытекает из кожуха сцепления и маховика.... палец вверх и подписка!
Четко,ясно,без воды.спасибо
От души!
Всё без лишних слов👍🤝
Сегодня разбирался точно с такой же косой, в поиске не набирал, видео само попалось. Это смартфон сам решил мне помочь??? 🤣🤣🤣 За видео отдельная благодарность, бывает ещё коробка глушителя нагаром забита и топливо плюёт обратно в карб
Хороший познавательный ролик👍все четко и понятно, но затягивать электро болтовертом болты и гайку такие вещи опасно, резьбу можно на ура оборвать☝️проходили уже.
Просмотрел ролик и пропало желание выбрасывать старую бензокосу. Найду минутку проверю сальники в старой косе. Спасибо за урок.
Что то долго ты проверяешь....
Всё гениальное очень просто, достаточно немного подумать, мастеру !!!
Очень Познавательно! Благодарю
Спасибо. Подписка за дельный совет!👍👍👍
в кустах рояль , и сальник и сьемник ! Молодэс !
Не заводилась коса, купил катушку. Заменил, все работает. На старой была искра, но не такая уверенная как на новой. Когда менял зажигание, там всё было в масляных отложениях, видимо тоже стоит заменить сальник, если вдруг снова начнёт кашлять. Спасибо за информацию 😊
Спасибо тебе добрый человек только благодаря тебе сегодня починил свой триммер, что только не делал и карбюратор новый поставил бесполезно, посмотрел сальник был порван заменил, и сейчас с полпинка заводится. На диванных экспертов не обращай внимания!
Классно возьму на заметку😁😁😁🤝👍👍👍👍👍
Сэр ! Вам почтение !
Человек ДЕЛА ! ! !
( в отличии многих " деловых трепачей ")
Сэр….. варят ли это сэр, сэры себе ,как правило ,даже задницу вытереть ,без помощи со стороны не могут…… Это кто угодно,но только не сэр😊
Супер! Спасибо огромное за полезное видео!
Вот у меня точно также не заводится коса и тоже течет. Огромное спасибо. Буду искать сальники. Вдруг та же проблема и оживет коса. Правда маховик снять большая проблема. Приходилось с ним иметь дело когда лопнула пружина. Снять так и не получилось, но смог извлечь кусок от пружины из под него. Видимо тот кусок и дал старт сальнику на выход из строя.
СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК ЗА ТАКОЕ ВИДЕО. ЛАЙК. ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ. У МЕНЯ ДРУГОЕ, БЕНЗИН ЛЬЁТСЯ ЧЕРЕЗ ВОЗДУХАН КАПАЕТ СИЛЬНО. ЗАВОЖУ ЕЛИ ЕЛИ. СВЕЧИ МОКРЫЕ. ХОРОШЕГО ВАМ.
Травить под иголку либо рем-комплект дубовый или попал мусор под иголку, ну в общем надо чистить карбюратор!
@@user-gp7gc7db1q СПАСИБО ВАМ. ОБЯЗАТЕЛЬНО СДЕЛАЮ.
Респект!
Мне бы такого соседа.
Вы не знаете, что просите. Представте что Ваш сосед занимается ремонтом бензоинструмента, а видео снял как раз такой человек, со всей округи ему несут косы, пилы, культиваторы. Как правило всем нужно срочно, точнее ещё на вчера, особенно в сезон. И вот только начинает сереть и до самых сумерок у соседа ревёт и визжит разными голосами разная бензотехника, а в воздухе стоит столбом дым от сгоревшего бензина и масла...
Лучше соседку.
У меня как раз такой😊
Мне бы бензопилу
Золотые руки!))
Очень интересно и познавательно!
12 лет в пользовании stihl ms 38 и не единого косяка, вот ваааще, и всем желаю. Пила, бензо, тоже stihl 180...И всё туда же! 10 лет...
бензопила штиль 180, пилили раза два от силы, была залита паленым маслом, по весне заводиться отказалась - за зиму все склеилось маслоговном до такой степени, что стартер не провернуть, Такая фигня. Шит хепенс, так сказать! )
Спасибо большое, я долга мучился , теперь знаю чем причина респект
Отличный ролик. Благодарствую. Похоже у мой такая же проблема.
Только начал смотреть, но наверно мой вариант будет. Мне несколько тримеров в ремонт приносили, всем от 5 лет, обычная замена сальников и все работают! В этих простых моторчика просто нечему ломаться))) ну если не цпг конечно. Мой случай))) я сразу меняю сальники если похожие симптомы возникают, кстати на этом движке 2 сальника, второй со стороны стартера.
Спасибо за информацию.
Спасибо. Купили новую косилку, три раза покосили и больше не завелась. Прочистили и продули всё что можно и нельзя. Всё равно не заводится. Уже хотел просто об столб её разнести и похоронить. Теперь попробую Ваш способ.
Ну как, помогло?
Зачёт по ремонту ...
Я часто делаю триммер людям я первую очередь не в корбуратор делаю а на прямую топливо пускаю и завожу или зажикание
Молодчина! Полезное видео, познавательное
Сверху есть болтик на пружинке просто подтяни и завиди
Он от вибрации от кручивается вот вся причина
Всё чётко и понятно.
У меня был движок 2сд. А к нему инструкция. Где несколько страниц описывалось почему не арбайтен. Видал инструкцию по бензотримеру, где если не работает несите в мастерскую.
Весь прикол состоит в том, что принцып работы двухтактных двигателей идентичен. Достаточно иметь одну инструкцию на советский двигатель, и будет понятно, почему дымит, греется, не заводится и тд. Хоть тример, хоть пила или скутер.
Прекрасное видео,благодарю!
Спасибо за добрый совет... Уже хотел по купать новую косу, сальник был в точности как на видео, поменял сальник завелась с полтычка цена сальника 60рублей
Для любого двухтактного двигателя важны всего два главных фактора: компрессия НАД поршнем, т.е. в цилиндре и герметичность ПОД поршнем, т.е. сальники коленвала и герметичность картера. Если эти два условия соблюдены, то остальное ( карбюратор, зажигание) это уже мелочь. Про компрессию под цилиндром часто не знают, и неотцентрованный магнит зажигания либо центробежное сцепление разбивают подшипники коленвала и сальники больше не держат, либо они высыхают. Холодный пуск в проблемном моторе ( залитая свеча, отслоилось масло от бензина в карбюраторе при длительном хранении) я всегда произвожу газовым баллончиком через горелку, естественно не зажигая ее. В электростанции просто вывел трубку из поплавковой камеры над поплавком и дую туда прямо из баллончика.
Герметичность салников для 2 т , это топливо воздушная смесь
Если они дырявые то излишняя порция воздуха попадает в картер, и топливная смесь не соответствует пропорциям воздух-топливо, и не чего не заработает и не загорится в камере сгорания!!! Вот и все
А комрессии в низу картера не бывает
Спасибо за видит. У меня точно так сальник сорван был.
Сереж благодарю. В моей косы искра как от сварки . и 100гр заливал и бензин менял после зимы и ногой пинал . ни хрена .Но до этого заводилась грелась . после этого хенде хох. посмотрю может и сальник . ты хорошо показал как что быстро и понятно. А то пока причину найдет и за яйца хватает и за нос и уши. морда вся в мазуте а толку нет Удачи Сереж.Подписка с пальцем.
Уважаю самостоятельных мужчин!
Ґарно сказано
У моей такая беда , была 2 года назад. Рядом через 800 метров , есть магазин где ремонтируют за 1т 600р , но Я разобрал и обнаружил сальник пробит ! Купил за 40 р и заменил. И все робит!
Молодца !!!! 🤝
Забыл, только сказать, что сальники лучше менять парой! 🤞
В данном случае нужно было сделать побыстрячку, и у этой косы очень малая наработка, думаю второй сальник ещё походит. На этом сальнике кромка как новая, и не задубевшая. По ходу просто прикипела после простоя, и ее вовремя запуска сорвало, может просто заводской брак.
@@user-qh3xm9im2x скорее всего сальник от высоких температур перевулканизировался,потерял эластичность и развалился.качество резины дрянь.
На мотоцикле на "восходе" у меня также было в 80х годах. Я еще пацаном был не мог понять почему не заводится и при чем сальник в картере.. :)
Согласен с Сергеем. Причем тут сальник.Подтекает масло ну и что.Масло все внизу.Сальник заменили и завелась. Ерунда. Хорошее познавательное видео. Спасибо автору.
Хуххххх.... Я уже задолбался пояснять причём сдесь сальник, даже видео с пояснениями снял. Переходите по ссылке, смотрите, потом отпишитесь, поняли, или нет. th-cam.com/video/U_bXaWm_E6U/w-d-xo.html
У меня тоже перестала внезапно заводиться коса. Искра есть, поменял свечу - не помогло. Брызнул в цилиндр шприцем немного топлива - не завелась. Разобрал карбюратор - все нормально с ним. Думал уже добраться до сальника, но там нет протечек масла. В итоге решил выставить магнетто и коса стала завотиться идеально. Хотя повторюсь, искра была изначально
А ведь такая поломка - это забытое старое)
На бензопилах, мотоциклах и мопедах выпуска СССР всё это проходили уже раньше.
45-ти летние и старше то уж должны бы как помнить.
Добре роз'яснив.Без пафосів і наворотів.Приємно було дивитися.Дякую.
Роскажу свою историю! Я не очень розбираюсь в мотокосах, поетому намучился от и до!
Незаводилась, искра бьіла но слабенькая, заливал в камеру бензин-ноль! К сальникам не лез побоялся, я заметил что бронешнур от катушки проворачивается когда я одеваю колпак на свечу, вьікрутил, вроде все норм, закрутил назад, ну и начал все собирать назад. Когда все скрутил, дай думаю дерну пару раз на всяк случай и завелась с первого рьвка🤨😬😁я офигел! Оказьівается изза плохого контакта она и не заводилась!
👍я , конечно удивлён.( не подумал бы , что это может повлиять)
Спасибо за видио,посмотрю что с моим чемпионом.
У МЕНЯ ТОЖЕ БЫЛ ПОХОЖИЙ СЛУЧАЙ, ТОЛЬКО ЗАВОДИЛАСЬ КОГДА БЕНЗИНА ДОБАВИШЬ И ОБОРОТЫ ПЛАВАЛИ ИТД, А КОГДА РАЗОБРАЛ ОХРЕНЕЛ ЧТО САЛЬНИК РАЗОРВАН ПОПОЛАМ АХАХХ, ТАК ГЛАВНОЕ РАБОТАЛА ЕЩЕ Я В ШОКЕ БЫЛ.
Сергей большое спасибо за совет. У меня вчера точно такая поломка произошла.Иду делать как ты показал. Ещё раз огромная благодарность. Удачи тебе во всём.
Спасибо за полезное видео!
У меня было работала потом раз и все незавидеж выписал карбюратор с алиэкспрес поставил завелась как часы даже ничего не регулировал пока работает все путем
Вот молодец сосед!!!! А мой сосед все ко мне носит!
Ну почему?! Почему я раньше не увидел это видео!
Сколько я намучался в попытках завести моторчик от дружбы электрон (точнее цбн-2), причём он 91г, но нулёвый, с консервации.
И зажигание крутил, стробоскоп купил, карбюратор поменял 1, свечу, и так и сяк, всю голову сломал уже.
А вчера вернул на место снятый сальник и обрезок втулки с выходного вала, и всё чудесным образом сразу заработало с пол пинка 😂
Спасибо большое посмотрел ваше видео и нашёл причину, это сальник а я то на карбюратор грешил с меня лайк и подписка 👍
Коса зачетная! У меня такая же, только 4800, мощная, зверь а не инструмент! Бурьян метровый и кусты рубит только в путь. Больше 10 лет служит верой и правдой, участок 50 соток.
Привет, Сергей! отличный обзор, у многих есть проблемы.а решений много...так что полезно знать болячки.
the
Молодец парень 👍 ,подписка . Спасибо .
Чётко рассказанно👍
Нужно чтобы хотя бы один такой Мастер был на три деревни !!!!
Оо пасибо у меня тоже не заводилась я поменял кольца и целиндр и все ровно не заводится надо значит сальник посмотреть
Отличное видео, только в этих местах болты закручивать не нужно ударным ключом.
Маэстро. Респект!
Молодца, кросавец, часики👍
Спасибо за подсказку.
Спасибо за помощь
Спасибо, все понятно
Мастер!👍
Вспомнился мотор Д6 . Такая же фигня была , пока сальник не поменял.
Круто !
Спасибо!!
А соседку ещё лучше
Спасибо, хорошее видео.
Спасибо ! А то я уже выбросить ее хотел пойду искать сальник
От души мужик . Помогло. Залил на прямую завелась. Теперь глушу смело заводиться
Спасибо за обзор!!!!
Даже и не подумал бы, буду иметь ввиду.
СПАСИБО ЗА ВИДЕО!
Спасибо друг. Помог.
Отличное видео! Очень полезное!
Снимите видео про Ваш вакууматор из компрессора от холодильника,интересно посмотреть как все устроенно,какие фильтра и где и т.д
Та есть по нему видосы у меня на канале. Там все просто - фильтр на всосе обычный бензиновый, а на выходе заводской маслоотделитель с отстойником. Если нужно вакуумиловать то шланг подсоеденяем на всос, если создать давление то на выход.
Супер молодец
Приятно смотреть на людей у которых руки из нужного места растут
Все доходчиво розказав 👍