Top demais, seu vídeo. OBS: Não poderia usar ÓLEO DIESEL ou GASOLINA pra lavar? Vai sair bem mais barato que o Car80. Na minha cidade, custa 23,00. Parabéns pelos detalhes de como fazer e desmontar. Tenho um Prisma velho e nunca fiz essa limpesa. Sempre tive VW e o antichama é separado, era só trocar. Já observei merejando óleo na mangueira do antichama. Já posso imaginar como dese ta o estado dela. Obrigado e que Deus continue te abençoando sempre.
Excelente vídeo, vou limpar do meu carro pq deve entupido, vazou oleo da mangueira da borboleta encima do alternador que etragou, não carregou a bateria, fiquei sem painel, velocímetro e conta-giros travado, lenta muito alta, vidro não erguia na BR, dei graça que consegui chegar em casa, todo por conta disso, valeu amigo.
Atampa do meu corsa ret JOY é diferente dessa do vídeo! Se eu comprar essa aí ela vai encaixar normal no meu modelo. Vejo que essa tampa tem mais detalhes! Galerias, coisa que o meu não tem! Valeu aí pela dica de limpeza😊
Show de bola meu amigo, uma excelente vídeo aula. A minha Spin também preciso realizar essa limpeza no antichama e através do seu vídeo vou tentar fazer a limpeza,ou vou levar ao mecânico e realizar essa limpeza. Agradeço pelo seu trabalho e que Deus o abençoe e ilumine.
Obrigado amigo, legal que gostou da dica, boa observação, ela quebrou na parte fina do plástico, não tive problemas com isso, eu continuo usando a mesma sem problemas
O anti chamas da Palio adventure Locker motor GM 1.8 8 válvulas fica ai também meu amigo? Tirei essa mais grossa que vai e si conecta na mangueira que sai do filtro de ar e vai ate o tbi e estava totalmente obstruída por uma crosta amarelada tipo um recheio de bolo , assoprei saiu muito, vi que a tbi esta suja também, vou estar comprando esse Car80 para limpar, gostaria de saber onde fica o anti chama do meu carro , seria igual do vídeo? Muito obrigado dês de já 👊
E isso ai amigo, esse vídeo e para esclarecer quem tem dúvidas e entender onde fica localizado o anti chama nesse tipo de motor da GM.. e ter essa opção de fazer esse serviço ou comprar outra tampa original, em questão de empenamento não teve.. se tivesse empenado já estava vazando óleo pela junta
Boa noitr, tenho um palio elx 1.8 motor gm 2010, a tampa de valvula e semelhante a essa, o antichamas é so dentro dessa tampa ou tem aqle na mangueira que vai na saida dessa tampa tbem?
Amigo, boa noite. Há mesmo a necessidade da cola no interior da peça ao remontar depois de limpa? Isso não impossibilitaria uma nova reabertura numa manutenção futura? Se estiver colado, se soltará apenas com uma chave de fenda? Obrigado
Boa noite amigo, essa manutenção eu só faço uma única vez, não tem uma segunda manutenção para essa peça, tem que descartar e comprar uma nova, quando abrir a peça tem que colar igual eu faço no vídeo, de outra forma eu não aconselho, eu estou usando o meu carro normalmente sem nenhum problema, e também não deu vazamento de óleo, está funcionando como nova
Opa fui fazer essa limpeza mas fiquei com medo d quebrar aí mergulhei a gasolina pois a peça ainda é original muito garrada soprei os canos pra ver e tá fluindo bem outra coisa foi colocar um filtro d óleo na nessa mangueira que sai e vai pra tbi adeus sujeira na tbi abraço.
As vezes acontece isso mesmo a peça fica agarrada dificultando a retirada para limpeza, nesse caso tem que ter atenção pode acontecer de quebrar a ponta do sensor e deixar resíduos da peça dentro do coletor, legal a ideia do filtro de óleo, só não pode esquecer dele e deixar entupido
@@dinhodicas o filtro e só limpar a cada troca de óleo já rodei mil km e nem sinal d óleo nele ainda tô gostando bastante e tive uma leve impressão que o carro tá gastando um pouco menos d combustível não fisso o teste ainda depois vou ver .
Tirei do meu ontem fiz limpeza só que qdo voltei pro lugar não encaixava ficou solta fui lá na canaleta e coloquei um pingo de super bond só nos 4 cantos ficou ótimo obs muito pouco super bond
@ronaldosantodias4346 Amigo não aconselho colocar super bonde para cola o anti chama pós o mesmo não vai aguentar a alta temperatura do motor fazendo com que ela se desprenda e caia em cima do comando de válvulas, o ideal e colocar o silicone Black 999 como faço no vídeo que vai dá certo pós a minha tampa está até hoje de boa
Dica legal Porém está peça tem um custo bem acessível Não seria a questão de substituir por uma nova e monitorar o tempo da próxima troca a sugerira desta aí tá bem limpa das outras que já viu Bom trabalho
Sim, o preço é acessível, o vídeo foi mais uma curiosidade de como seria feito uma limpeza de anti chama nesse tipo de motor GM, no vídeo eu falo em fazer essa limpeza ou trocar por uma nova tampa original, monitorar o tempo da troca e uma boa dica, tive uma economia em media de 100 Reais fazendo esse serviço
problema é que depois tem que colar ali no lugar esse antichama e com o tempo acaba soltando e caindo em cima do comando de válvulas, melhor trocar por uma nova a tampa inteira, ou ter tempo e deixar de molho em gasolina para soltar a sujeira sem precisar abrir
eu acho melhor deixar de molho na gasolina com car 80 limpa também porque derrete a sujeira sem precisar descolar a peça que depois de tirada não fixa mais só colando e não acho seguro porque ela já vem de fabrica colado ok.
Boa tarde, essa cola que você utilizou, depois se precisar limpar novamente, tem como retirar com cuidado com a chave como você fez, antes de colocar a cola? Ou para a próxima limpeza seria necessário trocar a peça?
O meu ficou com um aspecto de ferrugem todo manchado, o que faço posso instalar assim mesmo se trata de um astra 2005 , só limpei com car 80 devo deixar um tempo na gasolina ?
o anti chama é uma peça de alumínio que vai dentro da mangueira que liga a parte de cima do motor com a mangueira que vai até o TBI. Compra pro seu, é barato.
O difícil e achar mecânicos de alto grau de proficionalismo e caráter os caras so fazem o que você reclamou e mais nada e raro o que faz um checagem e lhe avisa o que está acontecendo, torce e prá você voltar e levar mais dinheiro
Troquei a junta do meu esses dias. Nem sabia que o antichama era ai. E tbm o mecânico nem me sinalizou sobre isso. Ele so faz o que vc pede, parece que o mecânico é vc.
Se deixar a tampa inteira mergulhada num removedor de gordura de um dia pro outro será que sai toda a borra da parte interna do antichamas sem tirar a parte do antichamas? Aí daria pra limpar várias vezes diferente da maneira como foi feito no vídeo que tem que colar e depois jogar fora quando sujar de novo
Boa noite amigo tenho uma Montana 2005 e está jogando muito óleo pro TBI chegou a danificar meu alternador, verifiquei as mangueiras estão todas boas e desentupidas será que pode ser essa tampa com defeito?
O gases gerados nessa parte de cima ficam em grande parte no anti chama, que é uma peça de alumínio que vai dentro da mangueira que liga a parte de cima do motor com a mangueira que vai até o TBI, serve como um filtro, pois o ar que está dentro da parte de cima do motor vai pro TBI, se não houver um eficácia na limpeza e filtragem do antichama a vai além do ar, óleo pro TBI, aí o TBI uma hora vai de Vasco.
Amigo no vídeo você fala sobre usa cola de alta temperatura é realmente cola de temperatura ou é silicone de alta temperatura?? Ou o silicone ele segura também??
Essa cola black 999 é uma cola silicone de alta temperatura formador de junta, só faço esse serviço com ela pos nunca tive problemas , mas as outras marcas de cola não sei se serve, nunca testei
Amigo pode me ajudar? eu removi essa tampa pra fazer a limpeza como no vídeo mais me deparei com o motor com muita borra o que você me recomenda fazer?? Queria lhe mandar uma foto como esta pedir sugestões se poder me ajudar ficarei grato!
@@dinhodicas mas o meu já está com borras, esse oleo 100% sintético vai remover ou vai parar com as borras?? Queria remover mas acho que só fazendo um flash flushing no motor pra limpar toda essa borra!
Meu Celta 2012 com duzentos e dois mil quilômetros, sempre com óleo 5w30 totalmente sintético,sem borras,sem barulho de tuchos e ainda não limpei essa tampinha, só o barulhinho dos bicos injetores trabalhando , trocar o filtro e óleo na quilometragem correta,vc economiza a vida útil do motor,e está com a mesma potência de quando peguei ele zero Km
Se ao invés de retirar a parte interna será que não dá pra mergulhar a tampa inteira em alguma solução tipo gasolina ou outra coisa e deixar mergulhado por algumas horas ou de um dia pro outro? Será que não vai sair toda a borra dentro do anti chamas sem precisar tirar a tampa do antichamas? Aí não precisaria retirar e depois colar e perder a peça caso precise limpar de novo
Rapaz pra mim o antchamas era so a mangueira, meu é um astra 1.8 2000 8v. Quando for trocar essa junta vou ver de fazer isso ai. Por dentro tudo sujo por q fica escondido. O meu carro tem 23 anos nunca ninguem deva ter feito isso
Bom dia! É realmente necessário passar a cola silicone no anti-chama após a limpeza? Ou posso tirar o anti-chama, limpar e por último só encaixar o anti-chama sem o uso de cola silicone?
Bom dia, se for igual a tampa que está no vídeo, precisa sim! esse anti chama depois que abre não volta mais só encaixando, tem que passar a cola alta temperatura.. A GM fez isso para ter mais saída de venda das tampas. Se puder dar uma força se inscrevendo para ajudar o canal. Abraço!
@@flaviosantos1517 Essa limpeza só consegue fazer uma única vez, a próxima vai ser muito difícil, tirar essa cola, e não danificar a peça, a GM fez o anti chama no intuito de quando entupida fosse substituída por uma nova
Estou com um problema, precisei retificar o cabeçote do corsa 1.0 16v há 2 semanas atrás pq arrebentou a correia dentada, e, depois de rodar poucos kms começou a sair um pouco de fumaça cinza/azulada que está aumentando rapidamente a quantidade (antes não saia fumaça). A fumaça sai quando acelera forte, o tempo todo. Carro está funcionando normalmente porém vez ou outra bate tucho somente quente, mas não é sempre. Onde fica o suspiro do motor/tampa de válvulas do corsa 1.0 16v ?
Chegou a fazer a parte de baixo do motor também? se vc acelera o carro em 2 Mil giro e fica saindo fumaça constante pode ser problema no anel do pistão, mas antes faça a limpeza do anti chama para ver se e isso que esta causando essa fumaça.. qual o ano do Corsa para eu saber onde fica localizado?
Corsa super 16v ano 99/00, fiz só o cabeçote. Olhando aqui depois achei o suspiro que é uma mangueira em formato de S, percebi que o suspiro da tampa de válvulas estava entupido e começou a jogar óleo no corpo de borboleta, está muito sujo. Já desentupi, mas o carro continua soltando uma fumaça cinza escuro. Estou apostando que uma mistura rica esteja causando a fumaça escura, mas não solucionei ainda.
@@fabiosantos3837 Fumaça preta é excesso de combustível, os bicos deve esta injetando combustível a mais ou a sonda lambda está mandando informação errada para a central e fazendo com que jogue muito combustível e a vela não esta dando conta da queima
@@wegilareissouza9027 E isso mesmo amigo, junta nova na tampa de valvulas, e colar o anti chama com a Black 999 do mesmo jeito que está no vídeo respeitando o tempo de secagem da cola que é 24hrs
Olá amigo fiz a parte de cima da minha Meriva pois super aquece e queimou a junta. Após feito a retifica da parte de cima ela começou a soltar fumaça branca azulada e está cuspindo óleo pela tampa de valvula será que pode ser isso
Pode ser a tampa e anti chama entupida, verifique as mangueiras que sai da tampa para a tbi também, aproveitando a manutenção já faz a limpeza do tbi, limpeza do sensor map, eu tenho vídeo aqui no canal fazendo as outras manutenções
Amigão simplesmente você limpou a tampa de válvulas e não o antichama. Ele o anti chamas está na mangueira do fluxo do ar que sai do motor para ser misturado na queima dos gases, observar a peneirinha tipo em rabo de porco que fica dentro da mangueira, aí é do limpar com descarbonizante ou provar a peneira custa mais ou menos 30 pilas. Caso eu esteja errado fake corrigir
Fala amigo tudo bem, eu conheço sei que existe a peneira aspiral, mas você pode observar outros carros, nem todos utilizam isso, já sai de fabrica sem a peneira aspiral, nesse meu caso o meu que é antigo, não usa.. o antichama e dentro da tampa de válvulas, abraço 👍
@@dinhodicasminha palio weekend ta saindo uma fumaça branca quando tira a tampa onde poem o oleo do motor é na vareta tbm , ela é 2004 , motor 1.8 8v gm , como eu limpo o anti chamas dela ?
Nossa! Nada a ver com o ahti-chama do Fiat Brava ELX que é uma espiral dentro de um tubo. Valeu pelo vídeo, pois estou com minha tampa de válvula me esperando para fazer a limpeza.
Mas desse motor gm é isso TB, o anti chama é uma peça de alumínio que vai dentro da mangueira que liga a parte de cima do motor com a mangueira que vai até o TBI.
@@dinhodicas então na mangueira do meu não tem não sei se vem com ela tentei compra falaram que não tem para o 2013 você consegue confirmar se esse modelo tem na mangueira
Amigo se o seu Corsa tiver o mesmo modelo de tampa que esta no vídeo independente do que esta escrito em cima dela se é (chevrolet, flexpower, econoflex) o anti chama fica localizado na tampa da válvula
Com o anti chama entupido, o motor aumenta a pressão causando vazamento de óleo em tampa de válvulas, carter, estoura retentores e também pode acontecer do carro fumaça, se ainda não for inscrito se inscreva para me ajudar, abraço!
@@dinhodicas o meu prisma 2007 ta fumaçando o mecanico condenou o motor mas as velas tao secas nao consigo acreditar q seja aneis as velas tao sequinhas.. vou fazer essa manutençao pra ver.
@@dinhodicas na tampa do cabeçote tem mangueira que vai pra tbi que acostuma suja de óleo a borboleta no meu Corsa ao invés de sair dessa mangueira tá é sugando ar pra dentro do cabeçote
@@valtersantos2155 Pode ser entupimento nas mangueiras que saem da tampa para a tbi, uma mas grossa e outra mas fina faz uma limpeza nelas e na tbi e no anti chama como no vídeo
Uma tampa dessa custa 100,00 reais, pra ficar um dia sem poder trabalhar, é melhor comprar uma nova, outra coisa, não tem necessidade de colocar cola no anti- chama
E verdade kkkkk demora mesmo, para quem não quer esperar o tempo da cola é melhor colocar uma nova, se montar é já ligar o carro, com certeza vai ter problemas
E outra coisa esqueci de perguntar kkk eu posso deixar de molho não está tampa aí de um dia por outro sem ter este trabalho todo aí eu posso usar de molho o querosene com detergente pra ficar de molho ou vc o que vc mim indica também aí pra ficar de molho algum produto aí
Incentivo, contribuição ou forma de agradecimento. PIX: dinhoconsertos@gmail.com
Top demais, seu vídeo.
OBS:
Não poderia usar ÓLEO DIESEL ou GASOLINA pra lavar?
Vai sair bem mais barato que o Car80.
Na minha cidade, custa 23,00.
Parabéns pelos detalhes de como fazer e desmontar.
Tenho um Prisma velho e nunca fiz essa limpesa.
Sempre tive VW e o antichama é separado, era só trocar.
Já observei merejando óleo na mangueira do antichama.
Já posso imaginar como dese ta o estado dela.
Obrigado e que Deus continue te abençoando sempre.
Excelente vídeo, vou limpar do meu carro pq deve entupido, vazou oleo da mangueira da borboleta encima do alternador que etragou, não carregou a bateria, fiquei sem painel, velocímetro e conta-giros travado, lenta muito alta, vidro não erguia na BR, dei graça que consegui chegar em casa, todo por conta disso, valeu amigo.
Eai, resolveu? Fez a limpeza
Ótima dica amigo. Tenho um corsa montana 2006. Não sabia que o anti-chama era aí na tampa. Valeu!
Fiz no meu através desse vídeo, o meu estava bem pior, valeu amigão por compartilhar
Valeu amigo tmj 👊
Atampa do meu corsa ret JOY é diferente dessa do vídeo! Se eu comprar essa aí ela vai encaixar normal no meu modelo. Vejo que essa tampa tem mais detalhes! Galerias, coisa que o meu não tem! Valeu aí pela dica de limpeza😊
Show de bola meu amigo, uma excelente vídeo aula. A minha Spin também preciso realizar essa limpeza no antichama e através do seu vídeo vou tentar fazer a limpeza,ou vou levar ao mecânico e realizar essa limpeza. Agradeço pelo seu trabalho e que Deus o abençoe e ilumine.
Valeu meu amigo que bom que gostou do vídeo, se puder se inscreva no canal será uma grande ajuda, abraço!
Gratidão pela excepcional dica e oportunidade de aprender a cuidar melhor do veículo
Muito bom Show de bola parabéns👏👏 só aqui na retirada aí eu observei que você quebrou ela😢 essa parte ela sai inteira😢
Obrigado amigo, legal que gostou da dica, boa observação, ela quebrou na parte fina do plástico, não tive problemas com isso, eu continuo usando a mesma sem problemas
O anti chamas da Palio adventure Locker motor GM 1.8 8 válvulas fica ai também meu amigo? Tirei essa mais grossa que vai e si conecta na mangueira que sai do filtro de ar e vai ate o tbi e estava totalmente obstruída por uma crosta amarelada tipo um recheio de bolo , assoprei saiu muito, vi que a tbi esta suja também, vou estar comprando esse Car80 para limpar, gostaria de saber onde fica o anti chama do meu carro , seria igual do vídeo? Muito obrigado dês de já 👊
Maravilha, excelente vídeo, eu recomendo que assista.
Parabens excelente trabalho
A dica é boa , para quem não quer gastar muito.... mas fazendo isso empena pouco a tampa ... mas o valor desta peça original custa uns 120 com junta
E isso ai amigo, esse vídeo e para esclarecer quem tem dúvidas e entender onde fica localizado o anti chama nesse tipo de motor da GM.. e ter essa opção de fazer esse serviço ou comprar outra tampa original, em questão de empenamento não teve.. se tivesse empenado já estava vazando óleo pela junta
Com o tempo empena mesmo... Mais fácil trocar por uma nova e evitar futuros problemas
Show d bola me diz uma coisa o Corsa 2008 o anti chama e na tampa ou na mangueira
Boa noitr, tenho um palio elx 1.8 motor gm 2010, a tampa de valvula e semelhante a essa, o antichamas é so dentro dessa tampa ou tem aqle na mangueira que vai na saida dessa tampa tbem?
Amigo, boa noite. Há mesmo a necessidade da cola no interior da peça ao remontar depois de limpa? Isso não impossibilitaria uma nova reabertura numa manutenção futura? Se estiver colado, se soltará apenas com uma chave de fenda? Obrigado
Boa noite amigo, essa manutenção eu só faço uma única vez, não tem uma segunda manutenção para essa peça, tem que descartar e comprar uma nova, quando abrir a peça tem que colar igual eu faço no vídeo, de outra forma eu não aconselho, eu estou usando o meu carro normalmente sem nenhum problema, e também não deu vazamento de óleo, está funcionando como nova
Ah ta. Positivo então. Obrigado pelo retorno!
Gostei muito bom fiquem com Deus abraços.
Só uma sujestão, usa a cola araudite
Show parabéns pelo vídeo nota 10
Obrigado amigo
Opa fui fazer essa limpeza mas fiquei com medo d quebrar aí mergulhei a gasolina pois a peça ainda é original muito garrada soprei os canos pra ver e tá fluindo bem outra coisa foi colocar um filtro d óleo na nessa mangueira que sai e vai pra tbi adeus sujeira na tbi abraço.
As vezes acontece isso mesmo a peça fica agarrada dificultando a retirada para limpeza, nesse caso tem que ter atenção pode acontecer de quebrar a ponta do sensor e deixar resíduos da peça dentro do coletor, legal a ideia do filtro de óleo, só não pode esquecer dele e deixar entupido
@@dinhodicas o filtro e só limpar a cada troca de óleo já rodei mil km e nem sinal d óleo nele ainda tô gostando bastante e tive uma leve impressão que o carro tá gastando um pouco menos d combustível não fisso o teste ainda depois vou ver .
Tirei do meu ontem fiz limpeza só que qdo voltei pro lugar não encaixava ficou solta fui lá na canaleta e coloquei um pingo de super bond só nos 4 cantos ficou ótimo obs muito pouco super bond
@ronaldosantodias4346 Amigo não aconselho colocar super bonde para cola o anti chama pós o mesmo não vai aguentar a alta temperatura do motor fazendo com que ela se desprenda e caia em cima do comando de válvulas, o ideal e colocar o silicone Black 999 como faço no vídeo que vai dá certo pós a minha tampa está até hoje de boa
Gostaria de saber sobre essa mangueirinha mais fina se ela tem vácuo ou não passa ar?
"Galera" fiz no meu Corsa e...Adeus vazamento pela junta da tampa de válvulas..
Vapores de óleo para a TBI fluíram a contento ..Uhhh!!!!
Abs.
Dica legal
Porém está peça tem um custo bem acessível
Não seria a questão de substituir por uma nova e monitorar o tempo da próxima troca a sugerira desta aí tá bem limpa das outras que já viu
Bom trabalho
Sim, o preço é acessível, o vídeo foi mais uma curiosidade de como seria feito uma limpeza de anti chama nesse tipo de motor GM, no vídeo eu falo em fazer essa limpeza ou trocar por uma nova tampa original, monitorar o tempo da troca e uma boa dica, tive uma economia em media de 100 Reais fazendo esse serviço
problema é que depois tem que colar ali no lugar esse antichama e com o tempo acaba soltando e caindo em cima do comando de válvulas, melhor trocar por uma nova a tampa inteira, ou ter tempo e deixar de molho em gasolina para soltar a sujeira sem precisar abrir
eu acho melhor deixar de molho na gasolina com car 80 limpa também porque derrete a sujeira sem precisar descolar a peça que depois de tirada não fixa mais só colando e não acho seguro porque ela já vem de fabrica colado ok.
Boa tarde, essa cola que você utilizou, depois se precisar limpar novamente, tem como retirar com cuidado com a chave como você fez, antes de colocar a cola? Ou para a próxima limpeza seria necessário trocar a peça?
Bom dia! Dá pra tirar de boa pois não é uma cola rígida como o super ou Tek Bond .
Posso linpar ela sem desmontar coocar linpa bau pois e forte acho que derretera toda sujeira ou nao recomenda
Top amanhã vou limpar do meu 😊
Deu certo?
Top vou fazer no meu corsa! Valeu!
Valeu amigo
Ótimo vídeo!!
Posso limpar também com WD ??
MUITO.BEM FEITO A LIMPEZA OBRGD
O meu ficou com um aspecto de ferrugem todo manchado, o que faço posso instalar assim mesmo se trata de um astra 2005 , só limpei com car 80 devo deixar um tempo na gasolina ?
Exelente vídeo, tenho uma dúvida é cola alta temperatura ou silicone de alta temperatura?
Essa Black 999 ela é uma cola silicone alta temperatura
Tenho um Siena 1.8 sera que a mesma coisa de tira
Parabéns pelo trabalho.
Pode limpar com thiner ou água raz?
Tenho um vectra98 2.2 8v o anti- chama dele fica na tampa ou na mangueira? Não tinha na mangueira, fiquei na dúvida: pode me ajudar?
o anti chama é uma peça de alumínio que vai dentro da mangueira que liga a parte de cima do motor com a mangueira que vai até o TBI. Compra pro seu, é barato.
O difícil e achar mecânicos de alto grau de proficionalismo e caráter os caras so fazem o que você reclamou e mais nada e raro o que faz um checagem e lhe avisa o que está acontecendo, torce e prá você voltar e levar mais dinheiro
Troquei a junta do meu esses dias. Nem sabia que o antichama era ai. E tbm o mecânico nem me sinalizou sobre isso. Ele so faz o que vc pede, parece que o mecânico é vc.
Tem algum período específico para essa limpeza ou kilometragem ?
Meu carro 2012 tem 118.000km
Não tem, um tempo certo para fazer a limpeza, e mais pegar a tampa e fazer uma inspeção visual, se tem muita bora
Obrigado
Colega será que não pode colocar u ante-chama na mangueira
Tenta usar removedor de gordura de cozinha e bem barato e sai tudo
Limpo o motor com ele fica zero 👍🏽
Se deixar a tampa inteira mergulhada num removedor de gordura de um dia pro outro será que sai toda a borra da parte interna do antichamas sem tirar a parte do antichamas?
Aí daria pra limpar várias vezes diferente da maneira como foi feito no vídeo que tem que colar e depois jogar fora quando sujar de novo
@@IncogNito_00 com certeza.
Boa noite amigo tenho uma Montana 2005 e está jogando muito óleo pro TBI chegou a danificar meu alternador, verifiquei as mangueiras estão todas boas e desentupidas será que pode ser essa tampa com defeito?
?
Anti chamas sujo ,gera oque no carro por exemplo ?
O gases gerados nessa parte de cima ficam em grande parte no anti chama, que é uma peça de alumínio que vai dentro da mangueira que liga a parte de cima do motor com a mangueira que vai até o TBI, serve como um filtro, pois o ar que está dentro da parte de cima do motor vai pro TBI, se não houver um eficácia na limpeza e filtragem do antichama a vai além do ar, óleo pro TBI, aí o TBI uma hora vai de Vasco.
Detalhado show
Gostei do vídeo
Amigo eu aqui mais uma vez, só uma pergunta : há necessidade de por silicone de alta temperatura na junta nova ou não tem necessidade??
Amigo na junta que vai na tampa eu não coloco silicone é junta nova que se coloca, somente isso já veda, eu só coloco silicone no antichama
Amigo,o corsa quando tiro a tampa de óleo com o motor quente sai uma espécie de fumaça. Será pq esse antichama tá obstruido?
Amigo no vídeo você fala sobre usa cola de alta temperatura é realmente cola de temperatura ou é silicone de alta temperatura?? Ou o silicone ele segura também??
Essa cola black 999 é uma cola silicone de alta temperatura formador de junta, só faço esse serviço com ela pos nunca tive problemas , mas as outras marcas de cola não sei se serve, nunca testei
Amigo pode me ajudar? eu removi essa tampa pra fazer a limpeza como no vídeo mais me deparei com o motor com muita borra o que você me recomenda fazer?? Queria lhe mandar uma foto como esta pedir sugestões se poder me ajudar ficarei grato!
Conseguiu resolver? Posso passar uma dica que dá certo aqui para mim, eu uso olé 100% sintético o motor fica mais limpo
@@dinhodicas mas o meu já está com borras, esse oleo 100% sintético vai remover ou vai parar com as borras?? Queria remover mas acho que só fazendo um flash flushing no motor pra limpar toda essa borra!
Isso mesmo, depois do flash Flushing feito no procedimento correto, use o sintético
Meu Celta 2012 com duzentos e dois mil quilômetros, sempre com óleo 5w30 totalmente sintético,sem borras,sem barulho de tuchos e ainda não limpei essa tampinha, só o barulhinho dos bicos injetores trabalhando , trocar o filtro e óleo na quilometragem correta,vc economiza a vida útil do motor,e está com a mesma potência de quando peguei ele zero Km
Meu amigo bom dia como se chama esse filtro da tampa de válvula o meu é um Corsa Wind
Bom dia amigo o antichamas do Onix ano 2016 fica aonde?
Não posso usar gasolina para fazer a limpeza?
O meu tá sem essa pessoa que vc colou na tampa, tem problema?
Quer ver o mecânico ficar bravo é pedir pra realizar esse serviço kkkk
Kkkk
Top parabéns
Se ao invés de retirar a parte interna será que não dá pra mergulhar a tampa inteira em alguma solução tipo gasolina ou outra coisa e deixar mergulhado por algumas horas ou de um dia pro outro? Será que não vai sair toda a borra dentro do anti chamas sem precisar tirar a tampa do antichamas? Aí não precisaria retirar e depois colar e perder a peça caso precise limpar de novo
Sim, não vai tirar 100 % mas pode sim resolver um problema de entupimento deixando a tampa de molho de um dia para o outro
Rapaz pra mim o antchamas era so a mangueira, meu é um astra 1.8 2000 8v. Quando for trocar essa junta vou ver de fazer isso ai. Por dentro tudo sujo por q fica escondido. O meu carro tem 23 anos nunca ninguem deva ter feito isso
Bom dia! É realmente necessário passar a cola silicone no anti-chama após a limpeza? Ou posso tirar o anti-chama, limpar e por último só encaixar o anti-chama sem o uso de cola silicone?
Bom dia, se for igual a tampa que está no vídeo, precisa sim! esse anti chama depois que abre não volta mais só encaixando, tem que passar a cola alta temperatura.. A GM fez isso para ter mais saída de venda das tampas.
Se puder dar uma força se inscrevendo para ajudar o canal. Abraço!
@@dinhodicas amigo é cola de alta temperatura ou silicone de alta temperatura??
@@blassyed A cola que eu usei é cola silicone de alta temperatura black 999
@@dinhodicas vc passou a cola e depois para tirar a capa para fazer outra limpeza?
@@flaviosantos1517 Essa limpeza só consegue fazer uma única vez, a próxima vai ser muito difícil, tirar essa cola, e não danificar a peça, a GM fez o anti chama no intuito de quando entupida fosse substituída por uma nova
Meu antichama soltou iba comprar uma tampa nova, agora vou colar ele
Show de bola!!!!
Estou com um problema, precisei retificar o cabeçote do corsa 1.0 16v há 2 semanas atrás pq arrebentou a correia dentada, e, depois de rodar poucos kms começou a sair um pouco de fumaça cinza/azulada que está aumentando rapidamente a quantidade (antes não saia fumaça). A fumaça sai quando acelera forte, o tempo todo.
Carro está funcionando normalmente porém vez ou outra bate tucho somente quente, mas não é sempre.
Onde fica o suspiro do motor/tampa de válvulas do corsa 1.0 16v ?
Chegou a fazer a parte de baixo do motor também? se vc acelera o carro em 2 Mil giro e fica saindo fumaça constante pode ser problema no anel do pistão, mas antes faça a limpeza do anti chama para ver se e isso que esta causando essa fumaça.. qual o ano do Corsa para eu saber onde fica localizado?
Corsa super 16v ano 99/00, fiz só o cabeçote. Olhando aqui depois achei o suspiro que é uma mangueira em formato de S, percebi que o suspiro da tampa de válvulas estava entupido e começou a jogar óleo no corpo de borboleta, está muito sujo.
Já desentupi, mas o carro continua soltando uma fumaça cinza escuro. Estou apostando que uma mistura rica esteja causando a fumaça escura, mas não solucionei ainda.
@@fabiosantos3837 Fumaça preta é excesso de combustível, os bicos deve esta injetando combustível a mais ou a sonda lambda está mandando informação errada para a central e fazendo com que jogue muito combustível e a vela não esta dando conta da queima
@@dinhodicas Boa noite.
Preciso saber como ligar a válvula canister do corsa 1.0 16v ano 2000?
Pode me ajudar por favor?
@@fabiosantos3837 Boa noite amigo, vc quer saber onde encaixa cada mangueira da válvula do canister é isso?
Eu mesmo vou fazer no meu amanhã. O meu e um palio adventure motor GM
O dinho, não tem segredo não né, na tampa que pega no cabeçote não vai cola, só a junta pura?
@@wegilareissouza9027 E isso mesmo amigo, junta nova na tampa de valvulas, e colar o anti chama com a Black 999 do mesmo jeito que está no vídeo respeitando o tempo de secagem da cola que é 24hrs
Na junta entre o motor é a tampa de válvula não vai cola ne ? Bom dia!!!
@@wegilareissouza9027 Bom dia, não vai cola somente a junta
Eai, fez a limpeza?
Olá amigo fiz a parte de cima da minha Meriva pois super aquece e queimou a junta.
Após feito a retifica da parte de cima ela começou a soltar fumaça branca azulada e está cuspindo óleo pela tampa de valvula será que pode ser isso
Antes de abrir o motor para fazer, veja essa limpeza da também, pode ser isso
Qual produto posso usar de molho de um dia pro outro.
E se é necessário retirar a junta da tampa
Solupan
@@Gerson868isso mesmo
@@Gerson868solupan não deve ser usado na lataria do veículo ou em borrachas, pois danifica esses materiais
Como fazer a limpeza do anti-chama do prisma 2014?
Boa noite oque acontece se estiver muito sujo
Pra q serve o anti chamas ??
Meu carro só liga sem a tampa do respiro do óleo
Quando coloco da presao na tbi e o carro morre
Será que é o anti chama entupido?
Pode ser a tampa e anti chama entupida, verifique as mangueiras que sai da tampa para a tbi também, aproveitando a manutenção já faz a limpeza do tbi, limpeza do sensor map, eu tenho vídeo aqui no canal fazendo as outras manutenções
Eu passei car 80, deixei um pouco e piquei a wap😅
Interessante!
Valeu!
Muito bom o vídeo!
Amigão simplesmente você limpou a tampa de válvulas e não o antichama. Ele o anti chamas está na mangueira do fluxo do ar que sai do motor para ser misturado na queima dos gases, observar a peneirinha tipo em rabo de porco que fica dentro da mangueira, aí é do limpar com descarbonizante ou provar a peneira custa mais ou menos 30 pilas. Caso eu esteja errado fake corrigir
Fala amigo tudo bem, eu conheço sei que existe a peneira aspiral, mas você pode observar outros carros, nem todos utilizam isso, já sai de fabrica sem a peneira aspiral, nesse meu caso o meu que é antigo, não usa.. o antichama e dentro da tampa de válvulas, abraço 👍
@@dinhodicas ok, amigão entendido, 👍👍👍👍
@@dinhodicasminha palio weekend ta saindo uma fumaça branca quando tira a tampa onde poem o oleo do motor é na vareta tbm , ela é 2004 , motor 1.8 8v gm , como eu limpo o anti chamas dela ?
@@dinhodicasela tem 236 mil km rodados
Nossa! Nada a ver com o ahti-chama do Fiat Brava ELX que é uma espiral dentro de um tubo. Valeu pelo vídeo, pois estou com minha tampa de válvula me esperando para fazer a limpeza.
Mas desse motor gm é isso TB, o anti chama é uma peça de alumínio que vai dentro da mangueira que liga a parte de cima do motor com a mangueira que vai até o TBI.
Muito bom valeu
Vc ñ falou da VÁLVULA que vai dentro da mangueira, porém tem duas mangueira e as 2 precisam da das VÁLVULAS ou ñ????😊
Só a mais grossa. Na menor não.
Boa noite amigo o anti chamas do corsa 2013 e dentro da tampa de válvula não tem a peneira na mangueira
Boa noite, sim o seu tem a tela anti chama dentro da mangueira
@@dinhodicas então na mangueira do meu não tem não sei se vem com ela tentei compra falaram que não tem para o 2013 você consegue confirmar se esse modelo tem na mangueira
Amigo se o seu Corsa tiver o mesmo modelo de tampa que esta no vídeo independente do que esta escrito em cima dela se é (chevrolet, flexpower, econoflex) o anti chama fica localizado na tampa da válvula
@@reinaldoalencar9092 Uma vez vi um vídeo em que a pessoa adaptou uma tela no encaixe da mangueira e se não me engano ela usou "suspiro de uno".
Eu só coloco gasolina aditivada e esta limpa o antibchamas.
esse é o motor do doblo 2005?
Sim o mesmo motor da Doblo
Show
posso fazer isso no meu tambem o mu carro e citroen
No Citroen eu ainda não cheguei ver aonde fica localizado no motor o anti chama, acredito que não seja dentro da tampa de valvulas
Top
legau
Boa noite Amigo. Qual o objetivo dessa mnt?
Com o anti chama entupido, o motor aumenta a pressão causando vazamento de óleo em tampa de válvulas, carter, estoura retentores e também pode acontecer do carro fumaça, se ainda não for inscrito se inscreva para me ajudar, abraço!
@@dinhodicas o meu prisma 2007 ta fumaçando o mecanico condenou o motor mas as velas tao secas nao consigo acreditar q seja aneis as velas tao sequinhas.. vou fazer essa manutençao pra ver.
Antes de mandar abrir o motor para fazer, veja essa limpeza para ver se resolve, pode ser isso
@@elderrogney5283 resolveu?
@@Jeferson-dz9vu no meu era bico irmao.. bico injetor gotejando
Boa noite o meu Corsa nessa saída aí que sai da tampa do cabeçote para a tbi ao invés de sair ela tá sugando pra dentro o que pode tá acontecendo
Boa noite amigo, eu não consegui entender a pergunta, poderia dar mas detalhes?
@@dinhodicas na tampa do cabeçote tem mangueira que vai pra tbi que acostuma suja de óleo a borboleta no meu Corsa ao invés de sair dessa mangueira tá é sugando ar pra dentro do cabeçote
@@valtersantos2155 Pode ser entupimento nas mangueiras que saem da tampa para a tbi, uma mas grossa e outra mas fina faz uma limpeza nelas e na tbi e no anti chama como no vídeo
Uma tampa dessa custa 100,00 reais, pra ficar um dia sem poder trabalhar, é melhor comprar uma nova, outra coisa, não tem necessidade de colocar cola no anti- chama
Se conseguir original fica top agora se for paralela vai melar mais óleo do que o normal.
fiz isso e quem disse que agora ele fica preso na tampa...solta toda hora e fica batendo, raspando no comando...tive de comprar outra tampa
Qual cola você usou? A peça estava toda descontaminada e livre de resíduos de óleo?
O meu eu acabei quebrando alguns encaches 🥲
Essa peça trabalha com pressão, dependendo do local que quebrou, tu condenou a peça. Principalmente se a quebra fizer contato com a área exterior.
o que vc disse que não tem problema deixar e porque quebrou
Eu acho que thinner limpa melhor que esse tal car80.
E certamente é mais barato.
Precisa mesmo esperar 24h lra secar essa cola , ai nao compensa, melhor comprar uma nova
O ideal é a troca da tampa usar cola nunca será o ideal é logo da problema de vazamento.
E onde estava a valvula kkkk so carcaca de plastico isso e a valvula? Eita
Seria mais fácil deixar de molho no querosene
Sim e mais fácil, essa limpeza manual da trabalho e deixa a peça 100%
Diesel limpa melhor
Também tem essa opção
Também tem essa opção
Tem que esperar 24 horas meu Deus pra secar está tampa fala sério que cola está mesmo este tempo todo e esto mesmo não é só colocar e pronto não
E verdade kkkkk demora mesmo, para quem não quer esperar o tempo da cola é melhor colocar uma nova, se montar é já ligar o carro, com certeza vai ter problemas
E outra coisa esqueci de perguntar kkk eu posso deixar de molho não está tampa aí de um dia por outro sem ter este trabalho todo aí eu posso usar de molho o querosene com detergente pra ficar de molho ou vc o que vc mim indica também aí pra ficar de molho algum produto aí
@@magnooliveiracover4384 pode sim, e se deixar com óleo diesel melhor ainda.
Isso sujo causa cheiro de óleo no carro dentro
Ele sujo não, o que pode levar o cheiro para o interior do carro é vazamento de óleo em alguma parte do motor
Tem que mudar o nome do canal para : Dinho dicas erradas
Esqueceu a junta
Não esqueci não