Тест драйв Citroen C1 (обзор)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2015
  • Тест драйв Citroen C1 (обзор) завел и поехал .Спасибо за просмотр, ставьте лайк, подписывайтесь на канал. заходите в группу в вк public24017931 #КЕЙН #полюса
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 92

  • @daniiilg
    @daniiilg 6 ปีที่แล้ว +55

    Что за олени тестируют машину?! Авто очень удобный, экономичный, резвый!

  • @user-gm3oy4ke9f
    @user-gm3oy4ke9f 5 ปีที่แล้ว +29

    Обзор мне не понравился так ка вы изночально не уважительно и с презрением отнеслись к такой машине. Прежде чем делать такой обзор надо на ней поездить. Такие как вы и к женщинам на дорогах соответственно относятся. Слишком много гордыни и пафоса у вас. Поскромнее надо быть.

  • @valentynpetrov1252
    @valentynpetrov1252 4 ปีที่แล้ว +20

    Концерн Тойота тратит миллионы долларов на разработку, тестирование своих авто. А потом начинающий блогер бегло о чем то говорит со своей колокольни.

    • @olegoppo4094
      @olegoppo4094 3 ปีที่แล้ว

      Наверное и не один миллион

  • @TheGemus
    @TheGemus 3 ปีที่แล้ว +8

    Купил трёхдверку за 250. Гнал с Ростова-на-Дону в Симферополь. Никакого неудобства: спина не затекала, расход 4 литра. Главное на трассе не ехать близко встречных фур)))
    На механике едет ОЧЕНЬ шустро! Купил для жены, но и сам всегда рад сесть за руль. Такие крутые эмоции! Багажника на 2 пакета хватает. Машина рулится как картинг)))

  • @user-xv5iw5zh4m
    @user-xv5iw5zh4m 6 ปีที่แล้ว +23

    Лол, человек вообще не вдупляет в авто...

  • @xdamir79
    @xdamir79 2 ปีที่แล้ว +4

    Я купил Пежо 107 для жены, а в основном катаюсь сам, очень нравится. Шустрый, экономичный, неприхотливый.

  • @user-bz5lv1ww7h
    @user-bz5lv1ww7h 8 ปีที่แล้ว +10

    Я хоть и езжу на пежо 107 2013 года,но поставила лайк. Могу сказать за себя,что для девушки в качестве первого автомобиля он волне подходит.(про других не берусь говорить) Заправляюсь раз-два в месяц, легко парковаться и за год не одной поломки и никаких проблем..Соглашусь с тем, что на нем нет шумоизоляции и немного боязно по началу, нет такого комфорта, как на других авто. Но я на ней не гоняю,я катаюсь.)
    Передвигаюсь на пыжике только по городу: в основном-,магазин, фитнес клуб(работа в пешем доступе) О мангале ,углях и мясе в багажнике ,конечно, и речи не идет. Она не для этого)Но,кстати , задние сидения там откидываются вперед и багажное место увеличивается.Хотя мне это и не надо. А обычно , спокойно помещаются два пакета с покупками..За рулем приходится ездить не каждый день и ,если бы была машина подороже ,то было бы обидно,что она стоит под окошком без дела. И ,действительно, в городе такой поток машин,что все машины немного теряются, и никто не обращает ,кто на чем ездит, за исключением очень дорогих или редких авто В том же Питере своего "бочонка" могу кинуть,где угодно,совсем не угоняем)Это тоже плюс.
    P.s. и она у меня не пищит при нажатии газа ,как на видео .

    • @GruzdovOfficial
      @GruzdovOfficial 7 ปีที่แล้ว +3

      это сцепление пищит. Обычно к 60 тысячам оно приходит. Услышали - сразу менять!

    • @user-gm3oy4ke9f
      @user-gm3oy4ke9f 5 ปีที่แล้ว +1

      А я на ней 6 лет гоняю по 150км и обгоняю все супер дорогие авто. Все кто в меня по своей слепоте врезался все они вдребезги потому что не из металла. А эта маленькая бронемашина.

  • @berezcorp
    @berezcorp 9 ปีที่แล้ว +13

    Уверен, что ручник отпущен до конца? Обычно только он реагирует на газ и на езду.

  • @user-lb6lr7jx3v
    @user-lb6lr7jx3v 9 ปีที่แล้ว +15

    Какой багажник в такой малютке? как ты его там разместишь при длинне 3,4??? ты хочешь и компактную машину которая ничего не ест, и 5 пассажиров возить, и чтобы у нее был багажник логана??? такого не бывает. Обзор гамно, кругом предвзятость и глупость

    • @GruzdovOfficial
      @GruzdovOfficial 7 ปีที่แล้ว +1

      В точку! Или тест-неожиданность; "сяду сам за собой... О Боже, там не уместиться, зачем так делать??")))

  • @user-gm3oy4ke9f
    @user-gm3oy4ke9f 5 ปีที่แล้ว +16

    У меня 130тыс. пробег и сцепление не меняла . Так что вы ошибаетесь. Если дёргает то надо комп.диагностику и покажет почему дёргает. Я видела много мужчин за таким авто. Супер пупер авто . 6 лет моему ситроену с1.

    • @user-kv8tm7pn5l
      @user-kv8tm7pn5l 4 ปีที่แล้ว

      не продали еще?

    • @motokonj1
      @motokonj1 3 ปีที่แล้ว

      Моему уже 10…пробег 160.Я единственный хозяин.Из замен:подшипники ступиц,сцепление,сальник привода.Подвеска даже вся целая.

  • @nataliadarmoroz5908
    @nataliadarmoroz5908 5 ปีที่แล้ว +25

    что это за цвет? а что это за хачеватый обзорщик-дальтоник с кучей комплексов ?..

  • @AVTO_RAZGOVORY
    @AVTO_RAZGOVORY 6 ปีที่แล้ว +18

    Обзорщик много кривляется, мало по сути.

  • @nab_zdel
    @nab_zdel ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за хороший обзор, подписался.
    Ставлю дизайнерам высший балл за дизайн внешки и салона.

  • @semhannoy1745
    @semhannoy1745 2 ปีที่แล้ว +1

    он говорит :»забрать любимую свекровь» ха, кто закем замужем

  • @2IceIlya
    @2IceIlya 9 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за тест-драйв, но по ценам так и не сориентировал)

  • @motokonj1
    @motokonj1 3 ปีที่แล้ว +3

    Вообще машина очень надёжная.Владею ей с завода 10лет.160т.км.пробег.Из замен:сцепление(100т. км.),подшипники ступиц,сальник привода колеса.Робот хоть и противный,но после поездки на Вазовском роботе,я понял,что этот робот просто душка.Подвеска вся целая,но уже шумновато работать начинает.

  • @user-vy5ns8zq4x
    @user-vy5ns8zq4x 5 ปีที่แล้ว +3

    У цитрона есть свои плюсы : малый размер, малый расход топлива, и, как ни странно, крепкий кузов (моему уже 7 лет, экплуатировался круглогодично, ни намека на ржавчину).Из минусов- низкий клиренс ( низкий очень, ездить зимой по Волгоградским дворам просто невозможно), нет практически никаких опций ( подогрева сидений, стекла, даже свет включается только при открытии двери водителя) .

  • @offroadadept
    @offroadadept 9 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за такие обозоры, и за акуру мдкс. Я понимаю, что они собирают мало просмотров, но пож., продолжай их снимать. Не всем нравятся мерседесы и бмв

  • @user-xk9ls7gq9o
    @user-xk9ls7gq9o 7 ปีที่แล้ว +47

    женский...колхозный склад ума...удачи в жизни с таким стереотипным мышлением...маленький городской авто для женщин и геев,большая авто для мужиков...

    • @vitalxbc
      @vitalxbc 7 ปีที่แล้ว +18

      Игорь Соколов маленький авто для мужиков без комплексов. Короче с нормальным членом размером от 20-30см. На крузаках ездят либо импотенты, либо те кто уже член сто лет не видел, заплыл жиром))) ну либо 5-10см всего. ПС свой не мерил, на глаз 20см. Хожу пешком.

    • @Voknehram
      @Voknehram 6 ปีที่แล้ว +8

      Пол европпы ездит на подобных авто ,они не любят понтоватся.

    • @user-wy1wn9xj6m
      @user-wy1wn9xj6m 5 ปีที่แล้ว +5

      так он и есть колхозник

    • @romanrymarchuk5204
      @romanrymarchuk5204 3 ปีที่แล้ว

      @@vitalxbc ходьба укрепляет половые органы!

  • @user-gj8nl3en4r
    @user-gj8nl3en4r ปีที่แล้ว +1

    У меня тойота aygo, хоть и старенькая ,механика,очень удобная, как первая машина очень хорошая, надёжная,маленький расход топлива.

  • @alin34258
    @alin34258 4 ปีที่แล้ว +3

    цвет почти Тиффани))

  • @SerjShvediuk
    @SerjShvediuk 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо за честный отзыв.

  • @user-wf2nx5dn3g
    @user-wf2nx5dn3g 5 ปีที่แล้ว +18

    Езжу в Европе на подобном авто, а большие говномобили для чуваков с маленькими пиписками...компенсируют так сказать...

  • @user-ug7vr5bd3n
    @user-ug7vr5bd3n 6 ปีที่แล้ว +7

    Чувак, диску сцепления пришел конец. Три признака: пробуксовывает( слышно при просмотре) ,пинает и пищит . Запчасти дорогие, сцепление меняется в сборе с корзиной и выжемным. А вообще машинка резвая, и очень надёжная, сцепление менял после 120 тысяч, но можно было ещё 20 тысяч. Смело катать. Делал перегоны по 1500 км с небольшими остановками на таможне - не вопрос ( toyota с 2006 года). Минус: маленький клиренс и шумка, точнее её отсутствие. Сзади сидеть невозможно и очень шумно!!!

    • @user-ug7vr5bd3n
      @user-ug7vr5bd3n 6 ปีที่แล้ว +1

      Ты реально ничерта не понимаешь, сцеплению пиздец!!! Робот норм. адаптивный.

    • @user-ug7vr5bd3n
      @user-ug7vr5bd3n 6 ปีที่แล้ว +2

      Самый удачный 3-х цилиндровый моторчик

    • @DraGon-cg6ge
      @DraGon-cg6ge ปีที่แล้ว

      @@user-ug7vr5bd3n понять, что там есть удачного ?

  • @user-bl4rp9xe2j
    @user-bl4rp9xe2j 7 ปีที่แล้ว +2

    кремовый😀😊

  • @user-wf5dz2cg6f
    @user-wf5dz2cg6f 3 ปีที่แล้ว +1

    М'ятний колір

  • @user-iu1tq1uq8q
    @user-iu1tq1uq8q 6 ปีที่แล้ว +10

    Автообзорщик)))) "я никогда не грею машину, сажусь и сразу еду " )))) лучше б молчал

    • @user-ih1tl5ed8m
      @user-ih1tl5ed8m 5 ปีที่แล้ว +2

      Чистый олень он, ещё удивляется почему дергания при переключениях...

    • @CenturionKZ
      @CenturionKZ 3 ปีที่แล้ว

      Вообще-то это и правильно на инжекторных моторах

  • @user-xq2jv4lg9s
    @user-xq2jv4lg9s 9 ปีที่แล้ว

    BMW 7 2005 года

  • @romanroman7101
    @romanroman7101 3 ปีที่แล้ว

    По 160.000 к нас в Израиле такие откатывают

  • @hellios4
    @hellios4 4 ปีที่แล้ว +1

    пищит постоянно это признак что сцеплению кирдык-пора менять потому и разгонялась плохо

    • @user-yu8nl2tp3e
      @user-yu8nl2tp3e 3 ปีที่แล้ว

      А знаеш как он востонавлевоется?

  • @user-wy4fv7sv2g
    @user-wy4fv7sv2g 3 ปีที่แล้ว +2

    больные предрасудки что это женский авто ,вся европа и япония давно ездит на маленьких и экономичных авто .мне зачем в мегаполесе здоровое ,дорогое авто ?

  • @Shotnik-dn2rz
    @Shotnik-dn2rz ปีที่แล้ว

    Цвет шампань)

  • @olegvoloshin2729
    @olegvoloshin2729 3 ปีที่แล้ว +4

    Обзор - лажа. Спасибо

  • @kaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
    @kaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 3 ปีที่แล้ว +2

    Где сказано, что это авто рассчитано на женщин?

    • @user-cz1kg9ny7k
      @user-cz1kg9ny7k  3 ปีที่แล้ว

      В подсознании большинства людей.

  • @user-mu2zq2jh6p
    @user-mu2zq2jh6p 3 ปีที่แล้ว +2

    Перламутр?

  • @DreamCarUA
    @DreamCarUA 6 ปีที่แล้ว

    А вот и первый русскоязычный тест НОВОЙ модели Citroen C1 2017/2018 подъехал - th-cam.com/video/xsgEakdPqXc/w-d-xo.html
    Что скажете? Нам кажется, что изменений более чем достаточно и теперь С1 уже совсем не воспринимается как чисто женский автомобиль... и безопасность подтянули и оснащение и т.д. Подробнее - в нашем обзоре!

    • @valentino1415
      @valentino1415 6 ปีที่แล้ว

      Чтоб говорить об изменениях, нужно быть как минимум знакомым с предыдущим поколением.

    • @DreamCarUA
      @DreamCarUA 6 ปีที่แล้ว

      У супруги главреда DreamCar два года был 107 пежо. Достаточно знакомым можно считать с предыдущим поколением? :)

  • @49.5sm
    @49.5sm 8 ปีที่แล้ว +1

    Порше, так и произносится, с ударением на "е". 20:37 Матчасть хромает...

    • @user-cz1kg9ny7k
      @user-cz1kg9ny7k  8 ปีที่แล้ว

      правильно произносится "ПОрше" с ударением на первый слог по имени основателя компании Фердинанда Порше. а поршЕ или порш это не правильное произношение.

    • @49.5sm
      @49.5sm 8 ปีที่แล้ว

      Завел и Поехал Извини, я был не прав.

    • @andrewhroma5808
      @andrewhroma5808 7 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. есть 4к зеленных. Нужна первая машина. Мне 18, что можете посоветовать?

  • @user-dg8zf5nh1d
    @user-dg8zf5nh1d 5 ปีที่แล้ว +3

    По сути мало,демагогия!обзорщик не о чем

  • @vitalxbc
    @vitalxbc 7 ปีที่แล้ว +2

    Пыжик 107 и Ситроян С1 собраны на платформе Тавота Витц! И движки оттуда. 1SZ-FE, 2SZ-FE, 1KR-FE. Кстати витц литровый тоже прижимает, особенно на МКПП. И хреначит движек до отсечки 7500об вот там и прижим появляется.

  • @SerjShvediuk
    @SerjShvediuk 8 ปีที่แล้ว

    спасибо за честное мнение.

  • @Серж-01
    @Серж-01 4 ปีที่แล้ว

    😝

  • @fujifilmrecipes
    @fujifilmrecipes 3 ปีที่แล้ว +3

    Тупее обзора ещё нужно постараться найти, дизлайк.

  • @user-cy9ci1bz7w
    @user-cy9ci1bz7w 5 ปีที่แล้ว +1

    Он типо что мужик ?

  • @10barashka10
    @10barashka10 9 ปีที่แล้ว +1

    artur menia vapros-mojna v bmw e46 karobke peredach maslo smenit ili dabavliat??????????? gavariat ne rekomenduetsa, srazu vsiu karobku nada smenit. nujen tvoi sovet. (karobka avtomatika)

    • @10barashka10
      @10barashka10 9 ปีที่แล้ว

      ***** spasiba , ia imel vedu vtarichnuiu karobku. budu dobavliat kak ti skazal, a vabsheto na karobke napisan bmw ne rekomendiruet dabavliat maslo :)))))))))))

  • @user-tc8ue3sw9o
    @user-tc8ue3sw9o 4 ปีที่แล้ว +1

    обзор отстой ,парень явно один день за рулем этой машины

  • @user-mb9gx3tp5l
    @user-mb9gx3tp5l 9 ปีที่แล้ว +2

    Произносится через букву "у" 24:29, а ты произносишь через "ю". Не правильное произношение.

  • @user-yu8nl2tp3e
    @user-yu8nl2tp3e 3 ปีที่แล้ว +1

    Тебе лучше честь на самокат и малевать свои коментарии

  • @gennitis
    @gennitis 4 ปีที่แล้ว +1

    Обзор не очень

  • @danika2935
    @danika2935 2 ปีที่แล้ว

    То есть машина, не очень...

  • @andreykan6893
    @andreykan6893 7 ปีที่แล้ว +2

    ужас

  • @user-wd1rd8pf5b
    @user-wd1rd8pf5b 5 ปีที่แล้ว +6

    тойота айго а не ауго. Хотя может по вашему ( судя по черно...сти лица и горбоносости - вы гастербайтер) может и ауго

  • @shabatura73
    @shabatura73 2 ปีที่แล้ว

    Хрєнь допотопна👎

  • @aleksandrvasilyev1769
    @aleksandrvasilyev1769 3 ปีที่แล้ว

    Пустая болтовня дилетанта. Учи матчасть болтун...

  • @natalikostenko5126
    @natalikostenko5126 8 ปีที่แล้ว

    кто придумал это убожиство... ездить не возможно... выпала мне возможность после bmw 325 поездить 2 месяца на этом "Чуде".Уже думала что я не умею ездить.(()))

    • @vitalxbc
      @vitalxbc 7 ปีที่แล้ว +6

      Natali Kostenko сиськи 0 размера?

    • @user-ih1tl5ed8m
      @user-ih1tl5ed8m 5 ปีที่แล้ว

      @DONALD TRUMP в точку

    • @user-gq7lc7ey2s
      @user-gq7lc7ey2s 4 ปีที่แล้ว +1

      Вот мужики ...сразу про сиськи и про болезни головы)))Может она просто курица)

    • @user-ww8jz6jw5m
      @user-ww8jz6jw5m 3 ปีที่แล้ว

      @@user-gq7lc7ey2s сискв самые главные