Mobilku Avanza Veloz matic setiap ke R selalu njeduk , Alhamdulillah sekarang sudah njeduk lagi setelah aku ganti oli transmisi dan filternya . Dan aku tambahin jimat yaitu magnet bekas speaker aku pasang diluar bak penampungan oli , fungsinya untuk menahan gram di bak oli .sebab kemaren pas dibongkar teryata didalam bak penampungan oli banyak gram gramnya yang nyangkut disitu. Semoga dengan pengalamanku ini bisa membantu buat yang punya mobil matic. Dari pada overhall biayanya mahal lebih baik dicoba dulu seperti pengalamanku ini . Makasih dan salam sehat selalu. Oh iya sekedar mengingatkan jangan beli cairan yang anti njeduk yang suka dijual di online ,bisa merusak karet karet sil dan lapisan bak penampungan oli didalamnya .
Sya akan cba bang.. Tadi sya mngalami jedug.. Sya cekn oli transmisi ke bengkel msih penuh... Mkin akibt salah pemkaian.. Sya slalu rem keras pas mobil mau di matiin
Om izin nanya , brio matic kalau turun gas / lepas gas seperti ngerem ( nyandet ) .tp klo gas di injek normal . Tp kalau lepas gas seperti kehambat . Izin di jawab om .terimakasih sangat
Klu posisi gigi rendah Itu engine brake berfungsi dengan baik bos, membantu pengereman disaat mobil kita berada diturunan yang curam , jadi kampas rem tidak mudah panas
Saya selalu tarik handrem saat posisi N lalu ke P saat parkir. Tapi saat besoknya membawa full penumpang dengan penumpang sudah di dalam mobil dan saya pindahan transisi dari P ke R berbunyi jedug juga, padahal handrem masih posisi ditarik. Apakah karna muatan full membuat posisi mobil sedikit bergeser yg membuat transisinya berbunyi jedug ya? Unit avanza 2022
Mobil sy outlander sport metik 2013. Ini mobil, "Engine brake" sangat terasa, klo lepas gas, berasa seperti mobil manual gigi rendah. Dan klo di gas lg, jd terlalu kontan. biar dibawa jalan pelan, ky berasa bawa mobil manual gigi 2 lepas gas. Padahl perpindahan dr N ke D/R aman aja, ga ada hentakan, Itu gmna ya mas ?
Wah itu mounting transmisi sama engin mounting coba diperiksa bos, bisa jadi karetnya sudah retak atau pecah, akibatnya bisa menimbulkan getaran yg lumayan ketika mobil baru mau dibaw jalan
Ini linknya bos kurang lebih gejalanya seperti pd video th-cam.com/video/ep-ZXKRc45Y/w-d-xo.htmlsi=2eESYtV-AxEJ0K6D klu bukan berarti coba oli transmisinya diflusing
avanza 2023 penggerak depan FWD sudah pake tranmisi CVT bos harusnya perpindahan giginya lebih smoot, saran saya alangkah baiknya dibawa ke bengkel resmi toyota bos, biasanya masih garansi karena mobil baru, beda dengan yg RWD masih pake tranmisi konvensional,
@@anggarahma5006 sama om kendaraan sy juga saat mesin dingin masuk ke R jeduk biasanya klo rpm masih diatas 1000. Tpi klo sdh di pakai jalan jeduk sdh tdk berasa. Masuk ke posisi N normal halus
@@anggarahma5006 Ganti Oli maticny dan Riset dari Aki, Jeduk berkurang. Ada opsi lain tambah 1 botol aditif tpi blm saya coba karena semenjak ganti oli matic perpindahan tambah responsif lbh halus. Cairan aditif bekerja baik untuk matic yg lambat gerakny/yg harus nunggu mesin panas baru bisa di gas, sdh sy coba di kendaraan Livina dan berhasil normal. Untuk yg jeduk dikendaraan Calya
Terima kasih sudah mengunjungi Channel kami , sebelumnya Maaf bos saya bukan bengkel hanya pencinta otomotif yang suka oprek dengan maksud berbagi pengalaman pribadi bagi teman teman yang memiliki kendala serupa agar bisa bermanfaat salam kenal
Langsung jg boleh Om asal yakin jalannya datar. Tpi kita bisa tau jalan datar apa tidak kan harus N dulu apabila mobil tdk bergerak masukan ke P. Tanpa rem tangan jg tdk apa2. P hanya pengonci ke gear jd mobil tdk bisa bergerak
mobil saya xenia 2010AT pernah mengalami jedug rpm tinggi tdk mau pindah gigi, setelah saya coba bersihkan soket sensornya sampai sekarang masih nyaman.
Bang mohon pencerahan nya, baru menggunakan matic.. kalau D itu cocoknya di kecepatan berapa sih untuk cc 1.200. Dan ketika parkir, saya terbiasa di posisi N, trus matikan mesin, tarik rem tangan, lalu saya matikan mesin, lalu saya pindahkan perseneling ke posisi P , dan cabut kunci, apakah sudah benar?
D itu Drive bos, berarti Lebih sering digunakan pada saat kita Berkendara, untuk gigi 3 , 2 atau pun L itu digunakan, untuk tanjankan apabila apabila di gigi D sudah tersa berat alangkah baiknya diturunkan kan ke 3,2 atau L, begitupun diturunan yg curam gigi rendah L bisa membantu eginbrake, agar bisa membantu mrringankan kerja sistem pengereman agar kampas Rem tidak mudah panas yang bisa mengakibatkan Rem blong
Untuk tahapan berhenti mobil metik seperti di video bos : Rem kaki, tranmisi Netral, Tarik Rem Tangan, Pindah tranmisi ke P, Lepas Rem Kaki , lalu matikan mesin,
Klu posisi N mesin dimatikan itu akan memperpendek usia tranmisi bos, sebab pada saat posisi N oli tranmisi masih melompat dan bersirkulasi, alangkah baiknya mematikan mesin pada posisi tranmisi P , setelah Rem tangan aktif dan lepaskan Rem kaki, baru matikan mesin, Untuk kebanyakan pengendara pada saat dilampu merah posisi tranmisi di D itu tdk benar, alangkah baiknya jika dilampu merah apabila terlalu lama berhenti, sebaiknya pindahkan tranmisi ke N, Karena pada saat posisi D berarti tranmisi dalam posisi bekerja, itu pun bisa memperpendek usia tranmisi
Cara ini cuma menghindari transmisi yg nge lock mobil Apalagi kalau jalan tidak datar Beban berat akan tertumpu pada transmisi yg mengakibatkan matic cepat rusak Jadi sebelum posisi P beban mobil harus tertumpu di break ( dlm hal ini hand rem) Setelah dirasa mobil tidak bergerak maka masukan transmisi posisi P Ini adalah cara yg benar agar matic tidak cepat rusak ( jedug) Tp kalau sdh jedug ya harus cek kebengkel Bisa oli berkurang Oli sdh lama Cara termurah adalah kuras oli dan inipun belum menjamin jedug hilang 😂
Trus untuk ketika nyalain/mw di pakai gmna om cara yg dianjurkan? Kebetulan garasi sya itu agak sedikit naik.. Jd posisi mobil itu kyk nurun.. Apakah kebalikannya ketika mw dipakai jalan om? Jd misal posisi break/P, trus mw jalan itu hrusnya handrem di turunin dlu, atau dr P diubah ke N terlebih dahulu baru turunin handrem? Atau gmna om, masih pertama kali punya matic soalnya.. 😊😊
Ijin solusi nya mas.. Kalo posisi mobil P kita star mobil lalu pindah ke R mobil tak mau atrek dan kita tekan gas bunyi suara jedug kira² apa masalah nya mas..🙏🙏
Sebenarnya jeduk bisa terjadi karena cara pengoperasian atau tahapan pada saat mobil mau berhenti tidak sesuai standar, selain itu bisa juga jeduk maupun delay terjadi adanya kotoran dari hasil gesekan komponen yang bisa diatasi dengan cara sederhana misalkan menaruh magnet pada bagian bawah luar bak carter tranmiisi , tujuannya agar kotoran dari hasil dlgesekan pada elemen transmisi bisa menempel pada magnet
Sebenarnya banyak faktor bos, bisa jadi kampas kopling mau habis, crosjoincopel oblak, engine tranmisi sudah retak dll, tapi yang saya alami, permasalahan penggunaan antara hanbrake, rem kaki dan posisi tranmisi, yang kurang tepat urutan pengoprasiannya pada saat pertama jalan dan berhenti bos,
Betul bos mungkin ada sebagian part yg perlu di upgrade jika cara tersebut masih tidak bisa, itu hanya pengalaman saya setelah saya praktekkan ternyata metik saya sembuh jeduknya makanya saya buat video berdasarkan pengalaman saya siapa tau bermanfaat bagi kasus yg sama
Terimakasih tutorialnya...
Siap bos syukurlah kalu bisa bermanfaat bagi orang lain
Zzw
@@DediSetiawan-cb6wp 🫡
Mobilku Avanza Veloz matic setiap ke R selalu njeduk , Alhamdulillah sekarang sudah njeduk lagi setelah aku ganti oli transmisi dan filternya . Dan aku tambahin jimat yaitu magnet bekas speaker aku pasang diluar bak penampungan oli , fungsinya untuk menahan gram di bak oli .sebab kemaren pas dibongkar teryata didalam bak penampungan oli banyak gram gramnya yang nyangkut disitu. Semoga dengan pengalamanku ini bisa membantu buat yang punya mobil matic. Dari pada overhall biayanya mahal lebih baik dicoba dulu seperti pengalamanku ini . Makasih dan salam sehat selalu. Oh iya sekedar mengingatkan jangan beli cairan yang anti njeduk yang suka dijual di online ,bisa merusak karet karet sil dan lapisan bak penampungan oli didalamnya .
Mantap bos semoga bermanfaat bagi teman teman
Sama kasusnya sama saya om
@@yulianto1363 masuk juga bos, magnet bisa menarik gram gram kotoran
@@mrsupardi5394 siap nanti saya coba
tp kalo oli transmisi sdh diganti tetap jeduk gmn mas
Sama mas punya ku juga gitu Trimksh infonya bisa kami praktikan nanti
Siap bos klu kasusnya sama mudahan sembuh
Saya pakek vnt 2014 mstic, dari baru sampek sekarang kikometer sudah 200 ribuan, saya pakek gaya bebas aja,alhamdulillah masih sehat matic saya
Pasti Ganti oli meticnya rutin ya bos😁🙏
Sya akan cba bang.. Tadi sya mngalami jedug.. Sya cekn oli transmisi ke bengkel msih penuh... Mkin akibt salah pemkaian.. Sya slalu rem keras pas mobil mau di matiin
Iya bos siapa tau kasusnya serupa
Om izin nanya , brio matic kalau turun gas / lepas gas seperti ngerem ( nyandet ) .tp klo gas di injek normal . Tp kalau lepas gas seperti kehambat . Izin di jawab om .terimakasih sangat
Klu posisi gigi rendah Itu engine brake berfungsi dengan baik bos, membantu pengereman disaat mobil kita berada diturunan yang curam , jadi kampas rem tidak mudah panas
@@mrsupardi5394 tp itu posisi D om dan Jalan rata setiap lepas gas sedikit lgsung seperti nyendat ga lembut gt om..
@@dennyekasaputra8259 coba diflusing bos bisa jadi kotor bak oli tranmisinya
@@mrsupardi5394 thanks om 🙏🏿
@@dennyekasaputra8259 siap bos sama sama
Om mau tanya transmisi matic klo pindah ke gigi R bergetak knpa ya
Ada beberpa kemungkinan bos, bisa jadi slah pengiprasian seperti di vi deo, atau oli tranmisi sudah minta diflusing,
@@mrsupardi5394 makasih om... Soalnya udah gnti engine n transmisi mounting tp msih ada getaran
Ketika lampu merah yg bener itu letak d N trus rem tangan apa geser k P?
N bos
Pnya saya mazda2 non sky bbrp hr ini berasa klo gigi R kyk delay knp om..tp D normal sih..
@@igitt2952 coba dikasih cairan adiftif untuk tranmisi metik biasanya sembuh bos
@@mrsupardi5394 oke siap om..tq sarannya..
Saya selalu tarik handrem saat posisi N lalu ke
P saat parkir. Tapi saat besoknya membawa full
penumpang dengan penumpang sudah di dalam
mobil dan saya pindahan transisi dari P ke R berbunyi
jedug juga, padahal handrem masih posisi ditarik.
Apakah karna muatan full membuat posisi mobil sedikit bergeser yg membuat transisinya berbunyi jedug ya? Unit avanza 2022
Coba pada saat dari P ke R rem kaki injak bos kuat kuat apakah masih jedug
Mobil sy outlander sport metik 2013.
Ini mobil, "Engine brake" sangat terasa, klo lepas gas, berasa seperti mobil manual gigi rendah.
Dan klo di gas lg, jd terlalu kontan.
biar dibawa jalan pelan, ky berasa bawa mobil manual gigi 2 lepas gas.
Padahl perpindahan dr N ke D/R aman aja, ga ada hentakan,
Itu gmna ya mas ?
Wah itu mounting transmisi sama engin mounting coba diperiksa bos, bisa jadi karetnya sudah retak atau pecah, akibatnya bisa menimbulkan getaran yg lumayan ketika mobil baru mau dibaw jalan
Ini linknya bos kurang lebih gejalanya seperti pd video th-cam.com/video/ep-ZXKRc45Y/w-d-xo.htmlsi=2eESYtV-AxEJ0K6D klu bukan berarti coba oli transmisinya diflusing
Om mau tanya.
Avanza G 2023 matic. Dari D ke N kenapa ada suara glek y sperti mobil rpm tinggi di paksa pindah gigi
avanza 2023 penggerak depan FWD sudah pake tranmisi CVT bos harusnya perpindahan giginya lebih smoot, saran saya alangkah baiknya dibawa ke bengkel resmi toyota bos, biasanya masih garansi karena mobil baru, beda dengan yg RWD masih pake tranmisi konvensional,
@@mrsupardi5394 ok mksh y
@@hendrikdesiyana2739 siap bos
KETIKA MOBIL MATICNYA JALAN, TRUS PAS PERPINDAHAN GIGI AGAK NYENTAK GTU AMAN GK OM?
Saya pernah kaya itu bos tapi malah croosjoin copel yg sudah oblak saya ganti sembuh, bisa jadi kasus sama coba dicek aja
@@mrsupardi5394 makasi om
kalo matic blm panas trus di pindah Ke R kok kyak ada bunyi dug itu udh jedug bukan ya om. apa trnasmisi nya bermasalh ya
Pas pindah transmisi ke R coba remnya diinjak yang kuat bos
pas ke R Mash saya rem tangan om. cuman kalo sudh panas ilang
@@anggarahma5006 sama om kendaraan sy juga saat mesin dingin masuk ke R jeduk biasanya klo rpm masih diatas 1000. Tpi klo sdh di pakai jalan jeduk sdh tdk berasa. Masuk ke posisi N normal halus
trus gimna om ada solusi nya kah. apa emng udh karakternya begitu. soalnya pas bgitu stlh saya ganti oli matic
@@anggarahma5006 Ganti Oli maticny dan Riset dari Aki, Jeduk berkurang. Ada opsi lain tambah 1 botol aditif tpi blm saya coba karena semenjak ganti oli matic perpindahan tambah responsif lbh halus. Cairan aditif bekerja baik untuk matic yg lambat gerakny/yg harus nunggu mesin panas baru bisa di gas, sdh sy coba di kendaraan Livina dan berhasil normal. Untuk yg jeduk dikendaraan Calya
Berapa lama setelah pengoperasian benar jedug nnya bisa hilang kak?
Bawa jalan dulu bos , biasanya sekali aja langsung normal kembali, klu tidak sembuh kemungkinan minta difusing
Loksi bengkel mana om
Terima kasih sudah mengunjungi Channel kami , sebelumnya Maaf bos saya bukan bengkel hanya pencinta otomotif yang suka oprek dengan maksud berbagi pengalaman pribadi bagi teman teman yang memiliki kendala serupa agar bisa bermanfaat salam kenal
Kadang jedug kadang tidak terus saat jedung indikator engine nyala om...
Sudah coba diflusing bos
Sama om, veloz 2016, saat jln di tol malah, sdh k bengkl resmi, flusing, ga sembuh jg...
Mobil baru turun deler juga jedug bang dari P ke R apa masalahnya
Waduh itu yg tranmisi Konvensinal atau CVT bos
Dari N ke P langsung atau N - Tunggu sebentar di R - Trus P om?
Langsung bos
Langsung Om jgn kasih jeda
Om klo posisi R apakah pas mau parkir ke posisi N dulu lalu ke P..tks
Betul bos N tarik rem tangan lepas rem kaki baru pindah ke P matikan mobil
Langsung jg boleh Om asal yakin jalannya datar. Tpi kita bisa tau jalan datar apa tidak kan harus N dulu apabila mobil tdk bergerak masukan ke P. Tanpa rem tangan jg tdk apa2. P hanya pengonci ke gear jd mobil tdk bisa bergerak
Bukannya N tarik hendel rem lalu matikan mesin,lepaskan handel rem mesin baru dipindah ke P@@mrsupardi5394
@@shandrajito636 bang bisa share penanganan veloz nya, pny saya jg gitu bang
@@mrsupardi5394Bang.. dr N ke P apa tidak perlu injak rem kaki ?. Soalnya kan ngelewati R. Takut mobil mundur. Mohon pencerahan. Terimakasih
Kl posisi jalan trus bunyi jedug apkah transmisinya Rusak?
Saya belum pernah alami bos, bisa jadi delai, atau tranmisi kurang oli,
@@mrsupardi5394ganti oli transmisi 4 liter cukup gk
@@liaxue4449 cukup bos saya barusan ganti 4 liter
@@mrsupardi5394 kok ke P jedug apakah rem tangan kurang
mobil saya xenia 2010AT pernah mengalami jedug rpm tinggi tdk mau pindah gigi, setelah saya coba bersihkan soket sensornya sampai sekarang masih nyaman.
Bang ada hentakan aman ga buat jalan
Masih aman, klu bisa ya segera dibawa ke mekanik agar lebih aman bos
@@mrsupardi5394 trmksh bang
Udah dipraktekin tapi masih jeduq om, apanya dong yg bermasalah 🤔🤔
Klu penggunaan sudah sesui, mungkin perlu flusing bos
Bang mohon pencerahan nya, baru menggunakan matic..
kalau D itu cocoknya di kecepatan berapa sih untuk cc 1.200.
Dan ketika parkir, saya terbiasa di posisi N, trus matikan mesin, tarik rem tangan, lalu saya matikan mesin, lalu saya pindahkan perseneling ke posisi P , dan cabut kunci, apakah sudah benar?
D itu Drive bos, berarti Lebih sering digunakan pada saat kita Berkendara, untuk gigi 3 , 2 atau pun L itu digunakan, untuk tanjankan apabila apabila di gigi D sudah tersa berat alangkah baiknya diturunkan kan ke 3,2 atau L, begitupun diturunan yg curam gigi rendah L bisa membantu eginbrake, agar bisa membantu mrringankan kerja sistem pengereman agar kampas Rem tidak mudah panas yang bisa mengakibatkan Rem blong
Untuk tahapan berhenti mobil metik seperti di video bos :
Rem kaki, tranmisi Netral, Tarik Rem Tangan, Pindah tranmisi ke P, Lepas Rem Kaki , lalu matikan mesin,
Klu posisi N mesin dimatikan itu akan memperpendek usia tranmisi bos, sebab pada saat posisi N oli tranmisi masih melompat dan bersirkulasi, alangkah baiknya mematikan mesin pada posisi tranmisi P , setelah Rem tangan aktif dan lepaskan Rem kaki, baru matikan mesin,
Untuk kebanyakan pengendara pada saat dilampu merah posisi tranmisi di D itu tdk benar, alangkah baiknya jika dilampu merah apabila terlalu lama berhenti, sebaiknya pindahkan tranmisi ke N,
Karena pada saat posisi D berarti tranmisi dalam posisi bekerja, itu pun bisa memperpendek usia tranmisi
@@mrsupardi5394 terimakasih atas masukan nya bang, akan saya rubah kebiasaan saya menggunakan mobil matic..semoga panjang umur dan sehat selalu
@@olairfan4180 siap bos sama2 smoga bermanfaat, aminnn yra
kalo mobil di lepas gass, nyentak knapa ya om
Mobilnya apa bos FWD atau Atau RWD, klu RWD cek Cros Join copel
Cara ini cuma menghindari transmisi yg nge lock mobil
Apalagi kalau jalan tidak datar
Beban berat akan tertumpu pada transmisi yg mengakibatkan matic cepat rusak
Jadi sebelum posisi P beban mobil harus tertumpu di break ( dlm hal ini hand rem)
Setelah dirasa mobil tidak bergerak maka masukan transmisi posisi P
Ini adalah cara yg benar agar matic tidak cepat rusak ( jedug)
Tp kalau sdh jedug ya harus cek kebengkel
Bisa oli berkurang
Oli sdh lama
Cara termurah adalah kuras oli dan inipun belum menjamin jedug hilang 😂
Sangat bermanfaat masukanya bos
Trus untuk ketika nyalain/mw di pakai gmna om cara yg dianjurkan? Kebetulan garasi sya itu agak sedikit naik.. Jd posisi mobil itu kyk nurun.. Apakah kebalikannya ketika mw dipakai jalan om? Jd misal posisi break/P, trus mw jalan itu hrusnya handrem di turunin dlu, atau dr P diubah ke N terlebih dahulu baru turunin handrem? Atau gmna om, masih pertama kali punya matic soalnya.. 😊😊
kalo posisi D ke N kadang njedug opone mas?
Mobil nopo bos
Grand Livina 2010 mas.terasa jedug saat AC On,kalo AC Off normal2 aja
Ijin solusi nya mas..
Kalo posisi mobil P kita star mobil lalu pindah ke R mobil tak mau atrek dan kita tekan gas bunyi suara jedug kira² apa masalah nya mas..🙏🙏
Klu mundur dari posisi P jangan langsung ke R bos , dari P ke N dulu baru ke R
@@mrsupardi5394..
Ok mas nanti di coba..
Makasih ya mas infonya..
Itu jeduk klo mundur masalah nya di filter kotor kah???atau ada komponen lain yg rusak?
Sebenarnya jeduk bisa terjadi karena cara pengoperasian atau tahapan pada saat mobil mau berhenti tidak sesuai standar, selain itu bisa juga jeduk maupun delay terjadi adanya kotoran dari hasil gesekan komponen yang bisa diatasi dengan cara sederhana misalkan menaruh magnet pada bagian bawah luar bak carter tranmiisi , tujuannya agar kotoran dari hasil dlgesekan pada elemen transmisi bisa menempel pada magnet
@@mrsupardi5394 ooh baik mas. Brrti selain pakai magnet bisa di flushing aja skalian yaa di kuras
Kalo saya langkahnya dari D ke N tarik rem tangan, lepas rem kaki baru ke P
Siap bos
Kalo posisi parkir turunan apa bisa?
Betul banget
apa penyebab & solusi jedug nya ?
Sebenarnya banyak faktor bos, bisa jadi kampas kopling mau habis, crosjoincopel oblak, engine tranmisi sudah retak dll, tapi yang saya alami, permasalahan penggunaan antara hanbrake, rem kaki dan posisi tranmisi, yang kurang tepat urutan pengoprasiannya pada saat pertama jalan dan berhenti bos,
Harusnya di remap dan di upgrade, dg cara sprt pada video, itu hanya memaksakan menghilangkan jedug dg bantuan handrem dan pedal rem 🤦
Betul bos mungkin ada sebagian part yg perlu di upgrade jika cara tersebut masih tidak bisa, itu hanya pengalaman saya setelah saya praktekkan ternyata metik saya sembuh jeduknya makanya saya buat video berdasarkan pengalaman saya siapa tau bermanfaat bagi kasus yg sama
@@mrsupardi5394bearti setelah terapi gitu sentakan pas awal jalan jadi hilang ya mas? Apakah bisa di terapka di hyundai Matric matic mas?
Gak jelas
Betul, gak jelas nitdk dicari th penyakit nya
Saran yang membagongkan
Hanya coba berbagi pengalaman pribadi bos, barang kali ada yg sama kasusnya, mohon maaf jika kurang bermanfaat bos
Tutorial Norak namnya aja otomatic semua udah serba otomatic gak ribet jedug itu udh emg rusak udh aus...
Klo emg trnsmisinya masih ok ya mulus
Terimaksih
Maaf mas klu misalnya kondisinya sedang di lampu merah gimna makasih
Posisi ke N bos
Ndak jellllasss
Siap bos maaf klu videonya kurang berkenan,hanya coba berbagi pengalaman saya siapa tau bermanfaat bagi kasus yg kebetulan sama
lah muter2 koyo gansing jelasijnya kon bos gak jelas
Maaf bos maklum youtu ber kw kw hehhehe, hanya mencoba berbagi pengalaman pribadi siapa tau bermanfaat
ngomongnya berbelit2
Maaf bos klu kurang berkenan , terimaksih koreksinya agar video kami bisa lebih baik kelapanya 🙏
Blepotan gak jelas ngomongnya, muter² kayak roda ban pecah
Ga jelas bro
Maaf klu kurang jelas, maklum youtuber abal abal wkwkwk
vidio ga mutu
😁🙏
Ngga jelas
Mohon maaf bos jika tidak berkenan hanya berbagi pengalaman pribadi,