ileri sürüş teknikleri - bölüm 3
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- TH-cam Kanalım: / suruslerinefendisi
3 videoluk serinin sonuncusunda konumuz "Progressive Driving".
Size ve yolcularınıza üst düzey güvenlik ve konfor sağlarken; yakıt tüketiminizi de minimumda tutacak olan bu sürüş stiline yer vermeye çalıştım.
Umarım beğenirsiniz. Keyifli sürüşler.
Yardımcı Kaynaklar:
1. www.learnerdri...
2. • Video
İleri sürüş videolarınız, kafamı karıştıran ve bocaladığım pek çok şeyi aydınlattı. Uzun süredir sürüş eğitimi veren pek çok kişiden bile bunların en önemlilerini duymamıştım. İfade yeteneğiniz de fark yaratıyor. Lütfen gerekli gördüğünüz, daha çok öğretilmesi gerektiğini düşündüğünüz ne varsa hepsine videolarınızda yer verin. Güvenli sürüş için paylaşımlarınız çok kıymetli. Emeğinize sağlık, çok teşekkürler. Serinin devamı dileğiyle.
harika yorumlarınız için teşekkürler
Anlattıklarınızı kendimin zaten tamamını uyguladığını fark ettim ,anlattıklarınız gerçekten de bu işe yeni başlayan arkadaşlar için çok faydalı ,uzun süredir araç kullanan kişilerin ise bu taktikleri istemsizce kendilerinin kazandığını düşünüyorum
Üç videonuzu da izledim. Özellikle araç kullanırken aynı anda ne kadar çok şeye dikkat etmek gerektiğini anlattığınız kısımlar benim için çok yararlı oldu. Teşekkür ederim.
3 lü serinizi izledim. Bana çok şey kattı. Nedenleriyle, mantığıyla birlikte mükemmel anlatımınız için çok teşekkürler.
Video seriniz çok faydalı, yalnız bir sonraki seriyi manuel araçla çekmenizi ve daha çok aracın doğru ve ekonomik kullanımına ilişkin (vites, debriyaj, rampalar, virajlar vs.) olmasını diliyorum. Yani Manuel bir araçla da tiyolar olursa daha da faydalı olur diye düşünüyorum. Teşekkürler...
Teşekkürler, faydalı olduysa ne mutlu. Video serisi aslında vites tipine çok fazla bağımlı değil fakat güzel bir noktaya değinmişsiniz, yorumunuzu dikkate alacağım. İlk fırsatta inşallah diyelim. Ben de özlediğim manuel vites ile biraz sürüş yapmış olurum. Saygılar.
Abi videolar çok güzel olmuş 6 yıldır aktif olarak araç kullanıyorum 18 yaşımdan beri. Anlattığın bazı şeyleri şu an artık otomatik bir refleks olarak uyguladığımı gördüm, bazı şeyleri ise yeni yeni öğrendim. Özellikle akıcı sürüş teknikleri çok işime yarar gibi. Videoların devamını bekliyorum. İyi sürüşler sana da. :)
M Sekmen harika :) yorumlarınız icin tesekkurler! Yeni videolar vakit buldukça yüklemeye çalışacağım 👍🏼😎
Video serisi için teşekkürler gerçekten çok kaliteli olmuş. Benim rahatsız olduğum şey şu, misal trafik içerisinde önümdeki araçla takip mesafemi koruyarak ilerliyorum hem olası tehlikelere karşı hem de önümdekinin hareket kabiliyetini engellememek için,ama ben bunu ne zaman yapsam arkamdan gelen araç mesafeyi korumuyor ve taciz sürüşü yapıyor. Yine mesafeyi açıyorum yine 2-3 metrelik mesafeyle takip ediliyor. Dediğiniz gibi trafikte bir saniyenin hesabını yapanlar servislerde haftalarca zaman ve para kaybediyorlar. Ve en önemlisi can tehlikesi arz ediyorlar. Umarım ben dahil hepimiz daha bilinçli oluruz.
Yorumunuz için teşekkürler, kesinlikle haklısınız ben de çoğu zaman yaşıyorum. Ben bu tip durumlarda iki şeyden birini yapıyorum: genellikle sağa geçip o heyecanlı arkadaşa yol veriyorum (bu stressiz çözüm) ya da böyle bi lüksüm yoksa önümdekiyle mesafeyi daha da artırıp sonra biraz gazlayıp arkamdakiyle mesafeyi biraz biraz açıp korumaya çalışıyorum. Keyifli sürüşler!
Takip mesafesi cok onemli bir mesele ancak ulkemiz sartlarinda uygulamak zor
Malesef öyle, ekstra bir sabır ve odaklılık gerektiriyor. Yine de ince ayarlarla kimseyi rahatsız etmeden yapmak mümkün.
Aslında evet zor ama bu zorluk bizim ne kadar sabırlı olabildiğimizle alakalı :) Malesef ülkemizin insanı her konuda aceleci olduğu için bu konuda da zorluk yaşamaktayız :)
direksiyon tutma taktigi çok işe yaradı yol ıslaktı gecen gün araba savurdu sadece yarım tur dreksiyon manevrasıyla kurtardım ve acayip bi soguk kanlılık güven veren bi teknik çok saol
Geçmiş olsun ve aynen dediğiniz gibi. Çok sevindim. Yorumunuz için teşekkürler.
Sürüşlerin Efendisi sağolasın abi daha çok video bekliyoz Allah kaza bela vermesin hiçbir zaman
Nezaketiniz ve Türkçeyi kullanımınız için teşekkürler! Devamının gelmesi temennisiyle...
Abicim videolarını çok faydalı buluyorum çok teşekkür ediyorum. Videoların sürüşümde olumlu etki yarattı.
süper! yorumunuz içn teşekkürler
3 Bölümü de çok dikkatli ve severek izledim.Çok teşekkürler gayet başarılı bir anlatım olmuş.Bizde yanlışlarımızı görüp doğrusunu uyguluyorum şuan :)))
Volkan aktaş yorumunuz icin cok tesekkurler. Yardimci olabildiysem ne mutlu. :)
3 serilik videonuzu izledim. 8 yıldır otomobil kullanıyorum. Adeta benim sürüş tarzımı anlatmışsınız. Resmen kendimi izledim diyebilirim. Çok şükür en ufak bir çiziğim yok ve taciz kornasına maruz kalmadım. Şerit değiştirme,sinyal,takip mesafesi,çevre kontrol,viraj alış,kör nokta, araç arkasına gizlenen diğer sürücüler,araç içi sürüş pozisyonlar,serin kanlılık vs. gerçekten olmazsa olmazıdır sürücülerin. Teşekkür ediyorum.
Murat YILMAZ Supersiniz. Yorumunuz icin ayrica teşekkürler.
Abi artık 13 yıldır araba kullanıyosun var mı bi kaza bela
Hocam sen nerdesin şuraya bir video serisi daha çek de youtube sürücü görsün açıkçası acilen bekliyorum videolarınızı iyi günlerde görüşmek dileği ile.
teşekkürler. Valla işti, bebekti, pandemiydi derken zaman su gibi geçti. Yeni bir şeyler ekleyeceğim inşallah.
Öncelikle video serinizin üçünüde izledim emeğinize sağlık gerçekten yeni başlayanlar için veya ulan ben ne şoförüm ama havalarında olan insanlar için farkındalık yaratabileceğine veya bilgiyi özümseyebilirler ise şoförlüklerini geliştireceklerine inanıyorum. Ancak başlığın yanlış olduğunu düşünmekteyim. Bunun sebebi şudur; anlatmış olduğunuz bütün konular bir insanın direksiyona geçer geçmez yapması gereken *Güvenli Sürüş* adı verilen bir *Temel* eğitimdir. İleri sürüş teknikleri daha çok hız ve hava koşulları ne kadar kötü olursa olsun olabilecek kazalardan kurtulabilmeye yöneliktir. Yani kışın kaydığınız zaman spin atmadan önden veya arkadan kopmaları nasıl düzelteceğinizi anlatır. Ben sizin yerinizde olsam piyasada *Kışın BMW kullanamayan* insanlar için özel bir video çekmeyi tercih ederdim. Haddimi aştıysam kusura bakmayın. Kolay gelsin.
Bende yorumunuza katılıyorum. Başlığı görünce aynı şeyleri düşündüm ama bu videolarda bence çok yararlı.
Daha güzel anlatılamazdı. teşekkürler emekleriniz için.
Aydan Tambay çok sağolun, tesekkurler 👍🏼
Sayende çok şey öğreniyorum hayal ettiğim araba sürmeyi uygulamalı olarak anlatıyorsun çok teşekkür ederim
faydalı olabildiysem ne mutlu!! ben teşekkür ederim.
Devam etsin Videolar
Mesela manuel araçlarda ideal vites, doğru devir,...? Gibi uygulamar da olsun
Çok çok güzel bir anlatım olmuş üçlü seriniz. Teşekkür ederiz. İyi anlatım beceri işi ve gerçekten 10 numara iş çıkmış
ismail hakkı özdilek çok teşekkürler 😎
Abi kesinlikle böyle videolara yeniden başlamalısın, çok güzel anlatıyorsun
Hocam Masaallah sayende ogrenmeye ve sevmeye basladım
video'nun üstünden çok zaman geçmiş ama, diyelim ki 3 şeritli yolun en solundayız ve sağa geçmemiz gerektiğini çok geç fark ettik ve trafik de yoğun. Böyle bir senaryoda en sol şeritten en sağ şeride nasıl geçeceğimizi de anlatsanız faydalı olabilir. Çünkü sinyal verip sağa doğru çıkmaya çalıştığınızda çoğunlukla yol vermemekte ısrarlı sürücülerle karşılaşıyoruz
Kötü bir sürücü hiçbir zaman dönüşlerini kaçırmaz😊
Güzel soru. Her zaman bir sonraki dönüş vardır :) Şunu belirteyim ki birçok ülkede bu hareket için ciddi cezalar alabilirsiniz çünkü diğer sürücüleri tehlikeye atıyorsunuz. Trafikte araç kullanmak ciddi şekilde farkındalık ve planlama gerektirir. Bir sonraki çıkış en doğru hakeket.
Sürüş stiliniz çok güvenli fakat İstanbul gibi biryerde diğer sürücülerin tepki göstermesine neden oluyor.
Fatih Bey Yorumunuz için cok tesekkurler. Haklisiniz, insanimiz oldukca sabirsiz fakat İstanbul'da dahi güzel bir denge yakalamak mümkün. Akici bir trafikte kimse 3 arabalik boşluk biraktiniz diye soylenmiyor. Ya da dur-kalkta iki karis yerine 1.5m biraktiginizda. Sürüş aslında yavaş kullanmayi degil, ani hareketlerden kacinan bir sürüs oneriyor. Zamanla biraz orta ayar bularak herkesi memnun etmek mumkun.
Çok güzel çok bilgilendirici bir seriydi. Dar alanlar için bir püf nokta verir misin abi? Dar alanlarda çok heyecanlaniyorum ya arabayı surtersem falan diye
güzel bir konu. Aracın genişliği ve nerelerden geçebileceğini tahmin etmek biraz tecrübe ve farklı araçlar kullanınca gelişiyor. Bir iki farklı boyutta araç kullandığınızda farklı bir boyuttaki araca bile binseniz oldukça güzel tahmin edebiliyorsunuz. Denediğim bir şey değil fakat bir videoda uçan balonlarla yapılan antrenmanlar görmüştüm. Balonların ucunz ağırlık bağlayıp aracı iplerin arasından geçirin. Geri geri gelin., park edin vs. Ya da aracın burnunu yaklaştırın, değince durun vs. İplere dokuduğunuzu balondan anlayabiliyorsunuz. Oldukça hoşuma gitmişti ucuz ve etkili bir çözüm olabilir.
Emeğinize sağlık. %90 oranında aynı sizin gibi araç kullanıyorum. Eşim pek bilmediği için bana tırsak ve çekingen olduğumu söylüyor. Benle araca bindiğine korkuyormuş çünkü çok panikmişim. Oysa ilgisi yok, sizin dedikleriniz gibi sürekli düşünce, empati ve her türlü olabilecek olayları en kötüsünü düşünerek yapıyorum. Çünkü ülkemizde harra hurra bir sürücü kitlesi var. Dikkat etmek lazım :)
yorumunuz için çok teşekkürler
Hocam ben araç kullanmaya yeni başladım bize öğretilirken hız kurallarına uyun diyorlar ama uyan bir kişi bile görmedim Ankara'da takip mesafesi zaten hak getire herkes birbirinin tamponunda
Takip mesafesini korumak önemli de , biz takip mesafesini korurken arkamızda, ensemizde biten, adeta önün boş yürü demeye getiren hödüklere ne demeli🤔
Teşekkür edirem. Allah razı olsun. Davam etseniz şad olarıq.
Çok teşekkür ederim bence devam etmelisiniz
trafikte ve istanbul trafiğinde yeni olan bir sürücü olarak 3 videonuzu da izledim. burada sürüş tekniğinizin daha detaysız halini uyguladıgımı fark ettim. sizden önemli şeyler öğrendim teşekkür ediyorum
Abi istanbulda yakın takibin karşılığı iyi şoförlük olmuş, millet dibinden gitmeye bayılıyor.
malesef öyle... O nedenle istanbul gibi şehirlerde tamponu boyasız ikinci el bulmak neredeyse imkansız. Trafikte 1 saniyenin hesabını yapanlar servislerde haftalarca zaman ve para kaybediyorlar.
@ :) benim anlamadığım bizim insanımızın zamanı israf etmemek gibi bir derdi yok, kahvede, TV karsisinda saatler harcar ama araca bindiğinde garip bı acelecilik var, bu nasıl bir tezat
Yolu okumaya katkı sağlayan kısa kısa 1 2 dklık videolar olsa, günlük trafikte şu an bu motor çıkabilir, şu araçta biri oturuyor kapısını açabilir, tali yoldan araç çıkabilir gibi, öngörerek araba sürmek adına verimli olurdu :)
Kendimi direksiyon kursunda hissettim bir an
kardeşim çok tsk ederiz
kötü ve güneşli havalarda nelere dikkat etme ayrıca çok sıcak havalardada sürüş teknikleri video bekliyoruz
emeğine sağlık
itu ayazaga nin ordasin sanirim pazar gunu cekmisin videoyu sen bide bunu hafta ici yapsana ayni yolda tampon tampona gidiyoruz is cikisi saatlerinde
Araç kullanımı üzerine izlediğim en kaliteli kanallardan birisi, güzel tecrübe ve bilgi birikiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler, abone oldum umarım böylesine içeriklerin devamı gelir.
Ümit GÜNEŞ harika yorumunuz icin tesekkurler! Vakit buldukça bir şeyler yapmaya çalışıyorum, devam edecegim. 👍🏻
video bilgilendirmeler güzel ve istifadeli..yalnız daha fazla gidilen yol görmek istiyorum..
Güzel aferin başarılı maşallah başarılar devam
Eğitimin önemi sadece school education değil insanın kendine saygısı olmalı ki sonra başkasına saygıyı empati edebilir... Zaten farkınız olduğu için diğerleri gibi aynı statüye sahip değilsiniz kendinizi geliştirmişsiniz.. Ama söylemem gereken başka bir şey daha var yani insan kendini geliştirmemişse herkesin onun gibi olmasını ister yani ne ise o ama kendini geliştiren insan başkasının zaten bunları anlamayacağını ve uymayacağını bilir yani her şey biz de bitiyor... 5 TL'lik üründen ne beklersiniz mantığı yani 😉
Haklısınız. Biz kendini geliştirmek isteyen insanlara ulaşabilirsek ya da bir farkındalık geliştirebilirsek ne mutlu. Bir gecede olacak şeyler değil tabi ki ama bir yerden başlamak ve fırsatları sunmak lazım.
Keşke tekrardan video çekseniz, konusu olmadan 1 saat vlog tarzında araba sürseniz izlerim açıkçası.
CENKER bey faydalı bilgileriniz için kendi adıma çok tesekkür ederim yeni videolarınızı bekliyorum takip edeceğim emeğinize sağlık
Enis Bey yorumunuz için ben teşekkür ederim. Faydalı olduysa ne mutlu. Videoların devamı gelecek. Önden çekiş-arkadan itiş üzerinde çalışıyorum, çok yakında yayınlayacağım. Takibiniz için çok teşekkürler.
Viraj konusunu çok güzel anlatmışsınız. Yeni araç kullanmaya başladığım dönemde hız tabelalarını hesap kitap yapıp yapmışlardır diyerek hep uyardım, bir kez 50 ile girilmesi gereken viraja 60-65le gireyim dedim, ilk ve son oldu. İki şerit virajın sol şeridindeydim, göremediğim kısımda sağ arkası kopmuş bir araba varmış birden belirdi önümde, yağmurluydu hava ayrıca, hemen frene basıp sağa attım kendimi ve burnumun dibine önceki arabanın arkasını koparan kamyon çıktı durmuş vaziyette. Kendimi tekrar sola attım ve durdum, arkamdan gelen olsa bana çarpmaktan başka çaresi olmayacaktı. Halbuki düzgün hızla girmiş olsam sakince önce sağa, kamyonu görünce sola geçer durmadan devam ederdim
ucuz atlatmışsınız, büyük geçmiş olsun. Kaygan zeminde tehlike daha da artıyor tabi ki.
eyw emeklerinize sağlık ta sizin o virajı dıştan içeri alma tekniğiniz yüzünden kaç motorcu arkadaşım tehlikeye giriyor
Şerit değiştirirken sinyal kullanılmıyor mu bu teknikte cidden soruyorum göremedim çünkü
Çok güzel paylaşımlar hpcam , öncelikle teşekkürler. Video'da 9:10 civarında söylediğiniz "solunuzdan yaklaşan aracın arkasındaki araçları kontrol edin ve mesafeleri çok olduğunda çıkın." konuyla ilgili bir anımı paylaşmak isterim. Solumda geçecek olan aracın arkasında hatrı sayılır bir mesafe olmasına rağmen, o araç geçtikten sonra benim arkamdaki araç da hızla sol şerite geçip beni sollamaya çalıştı ve dikiz aynalarımız birbirine çarptı. Kendi arkamızı da kontrol etmekte fayda görüyorum.
yorumunuz için teşekkürler. Bahsettiğiniz durum çokça yaşanıyor evet ve kesinlikle arkanızdaki araç hatalı. Bu kontrolü yaparken aynı anda hem direk arkanızı hem de sol arkanızı görmeniz mümkün. Ben şahsen sol arkamdaki araç beni tam geçecekken sinyal veriyorum bahsettiğiniz durumlarda çok yardımcı oluyor.
harika, çok çok teşekkür ediyorum
Helal olsun hocam size
Böyle kullandım çok sıkıcıydı tarfik canavarlığına devam abi (!)
ay Allah razı olsun sizden. ben hep bildiğim civarda araba kullanıyorum ama şimdi çok uzak menzilde istanbul gibi kalabalık bi şehirde araba sürmem gereken bi işe alindım çok stresliyim
bol şanslar :)
Hocam keske bu seri devam etse...
hocam emeğinize sağlık harika ve çok faydalı bir video serisiydi. Sevgiler
memnun kalmanıza sevindim. keyifli sürüşler!
Allâh razı olsun çok güzel teknikler öğrendim sizden,çok aceleciyim bir an önce gitmek istiyorum çok hızlı gitmeyi seviyordum taki sizin videoları izledikten sonra normal döndüm...😏😏
haha harikasınız. teşekkürler.
helal olsun çok büyük bir dikkatle izledim ve hafızama kazıdım lütfen devamı gelsin
teşekkürler, inşallah :)
SÜRÜŞLERİN EFENDİSİ, soru cevap şeklinde 5-10 dakikalık videolar çok iyi ve eğitici olurdu. Keyfle izledim, teşekkür ederim.
Bir sürüş kursunda pazarlama yapan hocalardan birisi “normalde kurslarda 120km hızla 10-12 metrede durulması çok iyi diyorlar ama biz 2-3 metrede durmayı öğretiyoruz” dedi böyle bir şey mümkün mü
siz o sürüş kursundan hızla uzaklaşın :)
Teşekkürler
Yeni yeni öğreniyorum, beni en çok tedirgin eden bu kör nokta olayıydı. Verdiğiniz taktik gerçekten çok güzelmiş, teşekkür ederim.
rica ederim :)
Teşekkürler. Çok faydalı oldu.
Çok güzel anlattınız ben 2013te ehlıyet aldım ama bu yıla kadr kullanmadım çünki eşim heryere götürüyodu zaten vermek istemiyodu arabasını . Şimdi bi heves geldi özel eğitim aldım 5 gün gayet iyi ögrendım tabi heyecan oluyor. Ve eşim yıne vermıyo arabayı bende kacırıyorum hastaneyemı gıtcem 15 yasındakı oglumla calıstırıyorum gıdıyorm arkamdan arayıp kızıyo 😄 sonra neyse bıse demıyo ama kullanmamdan yana degıl cunkı arabası yere basık tamponlar yerde neredeyse korkuyı sanırım tampona bıse olcak dıye. Dunde verdı arabayı kacırdım bişe yapmadım. Neyse verdı tamponu catlattım logar kapagına deydı ayy bı kotu oldum sankı bıyerı carptım gıbı. Tabı kızdı. Bütün motivasyonumu çökertıyo kullanma hevesım gıtsın dıye ne yapcam bılmıyorm🤗
Hocam güzel anlatımınız ve emeğiniz için çok teşekkür ederim. Ancak kurallar çiğnenmek içindir diyen pek çok arkadaş (!) bu takip mesafesini uyguladığımız zaman ya önden araya giriyor ya da arkadan gelen hadi bassana der gibi dibimize giriyor. Bu tip kişilerden nasıl korunarak bu şekilde sürüş uygulayabiliriz?
Türkiye'de malesef böyle durumlar olabiliyor, kimsenin 1 saniye için tahammülü yok ve herkeste "ben bi geçeyim de...." kafası var. Bu soruları oldukça alıyorum, bence trafiğin o anki akışına bakarak ikisinin ortasını bulmak lazım, örneğin benim videomda trafik rahatça akarken kimse niye 3-5 metre bırakıyosun diye korna çalmaz. Durkalk trafikte de mesela 50cm'den izlemek yerine 1.5 metreden izlemenizi arkadaki anlayamaz ama sizi bir çok kazadan kurtarabilir.
@ Teşekkürler hocam vidalarınızın devamını dilerim...
Teşekkürler abi.Videoların trafiğe yeni çıkanlar için çok faydalı.anlattığın her şeyi trafikte uygulamaya çalışıyorum.Videolarının devamı bekliyorum :)
Engin kardeş, takibin ve mesajın için çok teşekkürler. Soruların olursa yardımcı olmaya çalışırım. Videoların mümkün mertebe devamı gelecek. Keyifli sürüşler!
Araba bu sekilde kullanilmalidir zaten ama ne yazik ki ondekine yapisilmadigi zaman huzursuz oluyor arkadakiler genelde yine de takip mesafesini uygulamak cok hayati keske herkes yapsa. Inanilmaz azalir kazalar. Hele ki en onemlilerinden birisi virajin gorulmeyen noktalari. Bunu gozardi esebiliyoruz bazen ama cok gordum gayet guzel akan trafikte viraji doner donmez laps diye skisik trafik oldugunu. Insallah daha bilincli oluruz zamanla.
3 bölümde de yeni bişi öğrenmediysem demekki ileri sürüş tekniğiyle sürüyormuşum ama bunun bilincinde olmak da güzel bişi bu hele progressive sürüşü ben araba sürmeyi ilk öğrendiğimden beri uyguluyorum daha rahat çünkü kasmıyorum kendimi stabil hareketler relax sürüş her zaman daha iyi
Bizim peder bey araçlarla yarışa giriyor hemen gaz fren gaz fren içimiz dışımıza çıkıyor sürekli şerit değiştiriyor boşalan şerite geçiyor birde sinirleniyor önüne geçen oldumu :D garip değişik bir adam ya
Cenker Bey emeğiniz için çok teşekkür ediyorum , çok yararlı bir seri olmuş fakat laf hep aynı yere geliyor bizim insanımız bunu çok kaldırmıyor trafikte herkes sanırsınız 100 yıllık şoför 1 saniye dahi beklemeye tahammülleri yok böyle bir ortam oldu istanbul trafiği gerçekten kurallara uyulsa avrupada ki gibi ve sizin söylemlerinizde ki gibi çok güzel bir trafik ortamı olucağına inanıyorum ve kaza oranları fazlasıyla düşer. Zaten kimseyi memnun etmek zorunda da değiliz ki o insan yarım yamalak bilgisiyle kornaya bassa ne olucak asıl önemli olan biz , kazasız gitmemiz ve aracın içindekilere yaşattığımız konfor sizinde dediğiniz gibi. Gerçekten çok yararlı olmuş umarım farklı konseptlerde videolarınız devam eder takipteyiz :)
Hocam ben aktif trafikte yavaşlama hızlanma problemi yaşıyorum birde ara yollara girerken baya tereddüt ediyorum yeni ehliyet aldım yanlız sürekli başkalarınin hatalarına takılı kalıyorum yol kapalı adam yol istiyor en basit örneği
Çok güzel anlatıyorsunuz 1 yıldır sizi izliyorum ve şuan gayet güzel araba suruyorum sürücü kurslarında bişey öğretmiyorlar ve ben video izleye izleye kendimi geliştirdim 😎😎
Kör nokta olayını şimdi anladım teşekkür ederim
Abi çok teşekkür ederim lütfen lütfen daha fazla video istiyoruz
Serinin dördüncüsünü, gerçi üçte bitireceğim demişsiniz ama, sabırsızlıkla bekliyoruz☺️
takip sehirici-sehir disi mesafesi kac metre olmali fren mesafesi nasil hesaplanir ??? cok eksiklerin var hoca...kendi kucuk dunyan icin yeterli olabilir ama benden sinifta kaldin...
Tüm videoları çok dikkatli dinledim.Dil ve anlatım harika.Emeğinize sağlık çok teşekkürler hocam
serdaar özkan estağfurullah bildigim kadariyla yardimci olmaya calistim, olabildiysem ne mutlu. 👍🏼😎
Teşekkürler sürüşlerin efendisi. Kavşaklar ile ilgili çalışma bekliyoruz.
Ben teşekkür ederim. Even çok yakında apeks tekniği ile virajlardan bahsedeceğim. Saygılar.
Hocam cidden cok güzel bir anlatiminiz var. Cok hocanin videosunu izledim ancak sizin gibi tane tane anlatan ve olayin mantigini ogretmeye calisan kimseye denk gelmedim. Videolarinizin az olmasi cidden üzdü. Cok fazla aboneniz yok belki youtube da ama dersleri cektikce bu artacaktir eminim. Bir de bunla ilgili bir facebook sayfasi acababilirsiniz. Tabi her sey zaman ile ilgili ancak bazen 5-10 dakikanizi ayirarak videolar cekebilirseniz cok makbule gecer. Ben isvicre'de yasiyorum ve ehliyetimi yeni aldim. Gördügüm kadariyla türkiye'de bazi kurallar hic bilinmiyor, mesela dönel kavsaklarda öncelik kavsagin icine girmis aracindir ya da soldan girecek aracindir (eger gecme sansi yoksa) ama turkiye'de ilginctir ki kavsak icindeki arac sagdaki araclara yol veriyor ve hocalar bile sagdakine yol verin diyor. Acayip sasiriyorum. Bu insanlarin tümünün tekrar bir egitimden gecmesi lazim. O sebepledir ki her yil binlerce insan ölüyor. Kimse trafik terörünü sorgulamiyor, o da ilginc
öncelikle harika yorumlarınız için teşekkür ederim. Profesyonel olarak bu mesleği yapmadığım için son zamanlarda vakit ayırmakta çok güçlük çekiyorum. Bir video en az 6-7 saatimi alıyor. Bir kaç kez niyetlendim çıktım ama yağmur müsade etmedi. Listemde yeni konular var en kısa zamanda yayınlamaya çalışacağım.
Trafik kurallarına gelince söylediklerinizde çok haklısınız. İsviçre'yi görmüş biri olarak sizi çok iyi anlıyorum. Videolarımdaki amaç da zaten sürücülerimize bir nebze de olsa yardımcı olabilmek. Türkiye de eminim yüksek standartlara da ulaşacaktır fakat belirttiğiniz gibi eğitim sisteminin kökünden değişmesi gerekiyor. Saygılar.
Cevap icin tesekkurler. Video editleme konusunda ben de yardimci olabilirim isterseniz. Cidden videolarinizi cok begendim. Isterseniz sizin icin ucretsiz mobile uygulama yapip videolarinizi bir mobil app de gosterebiliriz. (Bu arada yazilim muhendisiyim.) Bu kadar guzel anlatan birini inanin gormedim. Ve bence videolariniz yayilirsa cok basarili olacaginizdan eminim.
abi lütfen daha fazla video çeker misin çok güzel bir anlatım tarzın var
yapılacaklar listesinde yeni videolar var. Vakti de bulunca yapacağım :) ilginiz için teşekkürler
hocam güzel video olmuş birde hocam size zahmet mesela kırmızı ışıklarda aracı hızlı kaldırmanın yolları gibi bir video gelseydi iyi olurdu araç nasıl hızlı kaldırılır ? video çekmesiniz dahi bir açıklama yapsanız sevinirim..
4 senede sakarya gibi yerde 2 kere duran aracıma çarptılar 2 kerede sizin gibi kullanırken tali yoldan fırlayıp çarptılar.
Çok faydalı olmasının yanında çok anlaşılır, kafa karistirmayan bir anlatiminiz var. Çok teşekkür ederim video larin devamı olursa çok sevinirim.
Not düşmek istiyorum, bu yaşıma kadar aracı ben hep kirsallarda trafiğin olmadığı yerlerde kullandım oralarda öğrendim kullanmayı ,İstanbul Avrupa geldim 1 yıl önce ve 1 yıl da 7 defa kaza yaptım kendim bu kazanın 1 inde kusurlu olsam da şehir trafiğine acemiligim ve tedirgin davranislarim başkalarının bana çarpmalarına neden oldu . Bu durumdan dolayı aracı sattım canımdan olmayayım diye tam anlamıyla ileri sürüş teknikleri ile öğrenmeden de almak istemiyorum .
Beni yanlış anlamayın ama bu şekilde araba kullanmanın tadı tuzu olmaz 😄 bilgileriniz çok değerli 👋
Çok yararlı bilgiler ve aynı zamanda çok güzel bir diksiyonla anlattığınız için size gerçekten çok teşekkür ederim..
Abi gercekten cok haklisin şakam yok yeminle ama maslakda saat sabah sekizde servis soforumuz boyle araba kullanirsa ise gec kaliriz
Merhaba hocam çok alçak değil mi koltuğunuz rica etsem bide araç koltuk ayarı ile video çekebilir misiniz
serinin ucunude izledim cok faydali videolar gercekten tesekkur ederim ama bunlar ileri surus teknikleri degil temel surus teknikleri yani herkesin yukumlu oldugu teknikler
super video. denemelere baslicam.
Abi on numara. Ama videoda bile millet maganda gibi kullanıyor. Zor iş vesselam
Virajı sanki 60la alıyosunz
Teşekkürler. Evet, amaç o hissiyatı vermek. :)
Hocam; videoda anlattıklarınızın hemen hemen hepsini, elimden geldiğince uygulamaya çalışıyorum ama yine de sizden pratik olarak ileri sürüş eğitimi almak isterim, daha profesyonel tecrübeleri edinmek için. Yeriniz neredeyse, sizin yanınıza uğrayıp bu işleri iştişare etmek isterim. Şuan bende A2 D sınıfı ehliyet birde SRC 2 var (hepsi düz vites). Her gün olmasa da, aktif olarak araba ve motorsiklet kullanıyorum. Otomobil, motorsiklet ve otobüste ileri sürüş eğitimi almak isterim.
Sürüşte tecrübeliyim tabi ama her işte daha da ilerlemek ve daha iyisini yapmak lazım. Benim hedefim, sadece hususi olan özel aracımı değil; aynı zamanda her türlü ticari, ağır vasıta araçlara çıkabilecek profesyonellikte olmak.
abicim üç videoyu da izledim gerçekten hepsi iyiydi ama bu çok harika olmuş.gerçekten trafiğin 3 altın kuralı bunlar olmalı ve hatta kamu spotu olacak kadar kaliteli bir anlatım omus. tebrikler.
yusuf tekin süper yorumunuz için ben teşekkür ederim 🙋🏼♂️👍🏼
usta .serit degistirirken illaki bir kere korna calmislrdir sana
Sürücü adayı olarak çok faydalı buldum videonuzu.
Anayolda 60 ile gidersen küfürü yersin abicim..
videodan bi örnek verebilir misiniz
İstanbulda takip mesafesi bırakmak çok zor hele trafikde, otobanda da bişey değişmiyor sürekli önüne atlıyorlar ve trafikte normal bi sürük yapılamıyor :) sürekli gaz fren heleki akşam iş çıkışlarında. videonun oldugu güzergah maslak levent :) çok yogun oluyor.
Haklısınız. Biraz konsantre olarak her türlü trafikte ve yolda uygulamak mümkün. Pratik istiyor tabii.
Daha fazla video istiyoruz anlatımınız çok güzel emeğinize sağlık. Manüel araç ile de gösterirseniz seviniriz ayrıca park etme hakkında da video hazırlarsanız çok iyi olur TEŞEKKÜRLER
Hocam nasil yanlariz 😂😂
Çok faydalı bir videoydu emeğinize saglik
çok teşekkürler
Hocam videolar çok güzel teşekkürler emeğinize sağlık öncelikle, araba kullanmayı yeni öğreniyorum şeritlerin dışına çıkıyorum bazen hizalama sorunu yaşıyorum birde yolun kenarına park etmiş araçlara sanki yan aynalrım çarpcakmış gibi hissediyorum bu hizalama işini nasıl neye göre yapıyoruz yolda giderken yan aynalardan sürekli kontrolmu etmek gerekir.
Anıl Güner merhaba teşekkürler. Güzel soru. Bu sadece zamanla edinebileceginiz bi tecrübe, ben hala bazi durumlarda tedirgin oluyorum. Cogu zaman ondeki araci hiza alarak ve kendi aracinizi (genisligini) taniyarak bunu gelistiriyorsunuz. Aracinizi tanimak ve alismak sart yani. Mecburda kalmadiginiz surece aciktan gecmenizi tavsiye ederim, malum araclar her an kapisini acabilir. Ayna cok fazla carpilan, surtulen bi sey, bunu fazla stres yapmamaya çalışın derim. Gerildiginiz anlarda iyice yavaslayin, arkadaki bekleyiversin. :)
Hocam bu serinin devamının gelmesini merak bekliyoruz.
Hola cómo estás cc entonces hace si hacemos o qué tú dime le Entonces así le hacemos hacemos
Hocam teşekkür ediyoruz
serinin 3 videosu da oldukca faydaliydi tesekkurler