Teşekkür ederim bir nebze bilgi aktarabildiysem ne mutlu bana.
5 ปีที่แล้ว +4
Prodrv İleri sürüş teknikleri eğitim merkezi, Rıfat hocam anlatımı, bilgi birikimi doğru olan ileri sürüş tekniklerinde ve direksiyon dersi konularında saygı duyduğumuz en iyi hocalardandır. Videolarından ve eğitimlerinden yararlanmanız dileği ile.
Hocam çok teşekkürler 900 km yol gittim giderken virajlarda fren yaptım hatta arabayı kaydirdim videonuzu izleyip yolu geri dönerken nerdeyse fren kullanmadan geldim hiç bir problem yaşamadan sağolun varolun🙏
Harika anlatıyorsunuz. Bu konu , çok hayati ve önemli. .! Teşekkürler. Devam videoları bekliyoruz. Ramazan Bayramınız mübarek olsun . Rabbim, sevenlerinizle, nice bayramlara kavuşmayı nasip etsin, hocam. .! Tamda aradığım bir videoydu. .!
Temel kural virajlarda aracın dengesini bozmamaktır. Mümkün mertebe viraj öncesi hazırlık yapmaktır. Viraj içerisinde yapacağınız her türlü hareket riske yol açacaktır. Ayrıca hikaye anlatmaktansa ben böyle yapiyorum diyerek videosunu çekip yayınlayabilirsiniz bir yasaklaması yok.
Çok sertlesebilen virajlar var tatlı dönülen virajlar dedikleriniz gibi ama bn hissederek kurallar zinciri dısında kullanıyr diyebilirim ama aracı zorlamak konntrol cıkmaya neden olabilr hele birde esp yoksaa👍hocam lastik basınçlarıda önemli lastigin yanak kalınlıgıda yol tutusuda 😁
Teşekkür ederim güzel bir davranış. Videoları trafiğe yeni çıkacaklar için değil herkes için paylaşıyorum. Derslerinizin güzel geçmesini dilerim Ankara'ya selamlar.
Teşekürler hocam arabam aşağıda yukardan bakıp bakıp duruyorum inşallah cesaretimi toplayıp yavaş yavaş sürücem bu videoları izledikce:)) evde alaykonusu oldum valaha :)
Eğimle girilen kisa fakat u denebilecek keskin virajlı tünelde fena sıkıntı çektim soldan gitmeye çalıştım önüm kör diye tam virajda ilave fren yaptım bildiğim halde İyi olmadı Çok şükür kaza yok ama. Sanırım hala emin değilim şerit zaten teke inmişti ben solda olup güya sağ seritteki araca yol vermek için çabaladım kör noktam çok oldu.🎉🎉🎉
ToFas kuş serisi ve benzeri gibi için daha farklı bi surus arkadan itiş savrulma yapabilir ustelik usta şoförlük le alakası yok yinede yavaş girmeli diger arabalar gibi değil
Hocam, ağzınıza yüreğinize sağlık. Ben şunu sormak isterim; virajlı yola yokuş yukarı çıkarkan, hafif gaz vererek, sağ viraj sağa, sol viraj sola yanaşarak, yokuş aşağı virajlı yıldan inerken aynı şekilde, hafif firenle inilmesi doğru değil midir ?
@@zinetkaplan9376 hangi kitapta yazıyor bilemedim. Profösyonel anlamda sürüş yapılacak ise tabiki trafiğe kapalı bir ortamdan bahsediyoruz o zaman bu konulara gireriz tabiki yazarak izah edilecek birşey değil. İleri sürüş teknikleri alman gerekir karar senin.
Hocam sızden Allah razı olsun çok güzel anlatıyorsunuz vırajlara gırerken hızı kaca ayarlıyorsunuz bıze kurslarda vıraj konusu konu olarak anlatılıyor uygulama pek yok
hatice arslan Teşekkür ederim. Bu tür yerlerde yolun keskinligine göre hız tabelası olur. Ama 50 km den sonrası tehlikeli olur. Yağışlı havalarda hız biraz daha düşürülür
Hocam oncelikle bu guzel bilgileriniz icin emeginiz icin tesekkurler. ben de trafiğe yeni yeni cikiyorum. Peki virajda iken yanimda bir araç olursa nereye odaklanacam yine virajin sonuna mi? Çünkü o anda sağımı solumuda hesaplamalıyım. Yoksa hızımı azaltip geçmesini mi bekliycem? Ne yapmalıyım ?teşekkürler.
Rıfat hocam iyi günler diliyorum,aklımı karıştıran bir konu var,yeni sürücüyüm yani acemiyim,döner kavşakta dönüş yaptıktan sonra hemen sağ tarafa mı geçmek lazım yoksa kavşak kenarından soldan devam edip sonra mı sağ şeride geçmek gerekiyor?teşekkürler şimdiden.
Selam hocam almanyadan yaziyorum yeni sürüs egitimi aliyorum ve ögretmenin hic memnun deyil seritte iyi gitmiyormusum yani ya cok kenardan yada cok ortadan diyor birde cok Panik yapiyor kiziyor saga sola dönüslerde cok Panik yapiyor ne yapabilirim hocam yardim edin lütfen
As . Almanya'daki gurbetçilerimize kucak dolusu selamlar sevgiler. Senin problemin le alakalı şöyle diyeyim trafiğe yeni çıkanlarla ilgili videolarim var. Oynatma listesinden takip ederek izleyebilirsin. Bunun sonucunda problemin kalmayacak. Tek yapacağın videolarimı izlemen .
@@ozeldireksiyondersirifathoca rifat hocam cok tesekkür ederim bende sola ve saga dönüslerde yavas yapiyorum ama sürüs hocam hemen müdehale ediyor direk gaza basiyor ve direksiyona müdahale ediyor bende cok sitres yapiyorum sürüs bitene kadar ellerim ve ayaklarim titriyor lütfen ne yapmaliyim hocam öyle davrandikca bildiklerkmide unutuyorum icimi tarifsiz bir korku kapliyor sürüs bitip eve gelince her yerim tutuliyor resmen 😔
Mrb. Sokak aralarında bahsettiğin durumlar kavşak geçişleri sağa ve sola dönüşler bununla ilgili videolarim var. Oynatma listesinden izleyebilirsin çok ayrıntılı anlatiyorum.
Merhaba hocam 70lik yolda gidiyoruz diyelim ilerde yol viraja gelicek ama böyle geniş yol değıl,! Bu viraja yaklaşık ne kadar önce gazdan ayağı çekmeliyiz? Ben onu tam otuturamadim hocamda diyor o zamanlarda geriliyorsun frene basıyorsun bu olmamalı diyor !
@@ozeldireksiyondersirifathoca teşekkürler Burası Almanya hız 100 de en az 90 km sürmek zorundayız maalesef Yenı ehlıyet alacak sak bıle 🤦♀️🤷♀️🤷♀️ levhada hız 70 ise 70 50 ise 50 km zorunlu
Sevgili hocam benim sorum düz yolda giderken iki şerit arasında nasıl kalabiliriz nereye bakmalıyız belli bi referans noktası var mı ?teşekkürler hocam ❤️👍
düşük devirde sürme yeter eğer düşük devirde kaymaya yakalanırsan ruhuna fatiha... araba sürmek kolay iş değil öldürmeyen ALLAH öldürmüyor malını almak istemeyen ALLAH da malını zarara uğratmıyor.Çok fazla kişi alalen yaşıyor trafikte....
@@wolframload4198 uygun devirde araba arabayı toplamak daha kolay olduğu için düşük devir her zaman sorun demek misal bi arabayı sollayacaksın bunu en alt devirden gaza basarak yapmaya çalışırsan kaza yaparsın.
Hocam keşke istanbul' da olsak da sizden ders alabilsek. Ben trafiğe çıkıyorum, şehirler arası yolda yapmaya başladım. Sorunum şeritte kalmak, bazen kenara, bazen ortaya yanaşıyorum, bunun nedeni ve çözümü hakkında ne düşünüyorsunuz? Teşekkürler.
Hocam direksiyon dersim bu hafta başlıyor ama hiç bilgim yok valla direksiyonum sıfır acaba böyle sürebilecek miyim tabiki öncelikle ehliyeti alacakmiyim diye düşünüyorum ve korkuyorum
Değişen birşey yok. Her şeyi viraj öncesi yapmak gerekir. Viraja girdiğimizde aracın dengesini bozmamak için sabit hız uygulaması yaparız. Bunun için virajin çıkış noktasına bakarak aynı hızı korumaya çalışırız. Viraj içerisindeki anı gaz vermek aniden gaz kesmek fren yapmak şerit değiştirmek risk uaratacagindan bu gibi durumlardan uzak durmak sürüş guvenligi bekimindan önemli dır. Derim.
Sayın hocam cok guzel anlatiyorsunuz fakat bunlar herkesin donebilecegi virajlar arac almadan mazda ile test surusune çıktım sizin bu dönmüş olduğunuz virajlari 120 140ile donuyordu testi yaptıran kisi ona hayran kalmistim bunu nasıl yapabiliriz isin puf noktasi nedir.
Güze bir soru öncelikle yapılan testte yanlışa ortak olmuşsun bunu engllemeliydin bence, trafik ortamında yapılcak şeyler değil . Ben hep güvenlğikten bahsediyorum çünki insan hayatı söz konusu. Ama böyle bir isteğin olabilir çok doğal bunun için trafiğe kapalı alanda profesyonel eğitim alman gerekir. Böyle bir ihtiyacın varsa yardımcı olabilirim tabi ki.
Dik yokuş inislerdeki virajlar korkutuyor beni. Ya ilerde önümde yola firlamis bir hayvan çıkarsa veya Allah korusun bir kaza olmuşsa. Frene hafif hafif basmaya başladığımda daha çok hızlanıyor sanki. O yüzden psikopat gibi kullanıyorum ada yolunda. hocam bir video da bununla ilgili çekermisiniz
abicim bende sandım ileri sürüş tekniğiyle ilgili viraj egitimi vereceksin sandım ! otobanda bile 3. seritde 70km hızla gidiyor !!!! türkiyede nerdeyse tüm virajlar 70 80 arasında dönülebilecek durumda 40 girip gaza yüklense nolur yüklenmese nolur ?? 40 virajda gaz frende kulansan birşey olmaz varsa okadar uğraşıp video cekeceksen yüksek limitlerde viraja nasıl girilir anlat göster bizde birşey öğrenelim şu anlattığını hem ehliyet kursları hemde yakın cevresindeki insan ilk sürenler icin anlatıla bilecek seviyede bilgiler
Ders almak için ille kaza geçirip kol bacak mı kaybetmek gerekir. Ayrıca yollarda dediğin anlamda eğitim verilmez adı üzerinde yol. Ama istersen profösyonel anlamda ders almak istiyorsan ararsın bunun da sana zaman ve maliyet açısından ücreti olur böyle yazarak ahkam kesmek olmaz. Seçim senin güvenli sürüşler dilerim hoşcakal.
@@ozeldireksiyondersirifathoca hocam beni yanlış anladınız heralde ben normal yollarda viraj mantığını bir arac nakad hızla minumum max dönüşler yapması gerektiğini merak edip actım zaten videonuzu hız veya yarış yapma mantığında bir insan değilim bilgi edinmek isteyen bir insanın videoya viraj nasıl alınır diye başlık atıp yeni başlamış birine nasıl girilmesi gerektiğini anlatmışınız . başlık bizim gibi izleyicileri tatmin etmedi demek istedim yoksa trafik kurallarına uyalım uyaralım tabiki sizden sonra aynı başlıkda bir video actım kütle x hız 2 / viraj yarı çapı ıslak ve kuru zeminde neler olduğunu bir aracın 10300 N bir kuvete kadar savrulmaya dayandığını kütle değişmeyeceği icin yarı capı ayarlamak gerektiğini falan öğrendik aradığım bilgiler bu video başlığında bu bilgilerdi yoksa şimdi aracıma binip yüksek hızlar yapıp viraj denemk değil bilimsel olarak veri elde etmek yinede emeğinize sağlık iyi calışmalar
Hoca 30 ile viraj donuyorsun neyi anlatiyorsun.onemli olan yuksek suratlerde ne yapmali.uygulamali anlatinda arac kullanmayi bilmeyenler yada acemi olanlar ogrensinler.
Anlaşılan videoların tamamını izlememişsin. İyi sürücü düşük hıza inmesini becerebilendir. Ama ben kapalı pistte spor amaçlı yarışmak istiyorum diyorsan profösyenel bir eğitim verebiliriz . Trafiğe açık alanda böyle birşey söz konusu olmaz.
Laf kalabalıgı yapmadan çok net ve güzel anlatan bir hocaya denk geldim şanşlıyım çok teşekkürler bilgiler için
Teşekkür ederim bir nebze bilgi aktarabildiysem ne mutlu bana.
Prodrv İleri sürüş teknikleri eğitim merkezi, Rıfat hocam anlatımı, bilgi birikimi doğru olan ileri sürüş tekniklerinde ve direksiyon dersi konularında saygı duyduğumuz en iyi hocalardandır. Videolarından ve eğitimlerinden yararlanmanız dileği ile.
İzlediğim en açıklayıcı video teşekkür ederim Allah razı olsun hocam
Tsk.ederim. saygılar.
Hocam çok teşekkürler 900 km yol gittim giderken virajlarda fren yaptım hatta arabayı kaydirdim videonuzu izleyip yolu geri dönerken nerdeyse fren kullanmadan geldim hiç bir problem yaşamadan sağolun varolun🙏
Tsk.ederim yolun açık olsun. Allah kaza bela vermesin.
bu videoyu 20 kere izledim dehşet süper konu teşekkürler hocaların hocası
Teşekkür ederim. Umarım faydalı olabilmişimdir.
@@ozeldireksiyondersirifathoca daha ne olsun hocam teşekkür ederim
Hocam Allah razı olsun dediğinizi uyguladım harika taktik tşk ederim
Teşekkürler ederim. Bunları duymak benim için büyüktür mutluluk
Hocam teşekkür ederim, bir kez kaza yapmış acemi bir sürücü olarak işime yarayacak bu bilgiler
Hocam, teşekkür ederiz. bilgilendirmelere..
Hakikaten neşter atiyorsunuz duymadığım bilgiler edindim teşekkür ederim
❤❤
Harika anlatıyorsunuz. Bu konu , çok hayati ve önemli. .! Teşekkürler. Devam videoları bekliyoruz. Ramazan Bayramınız mübarek olsun . Rabbim, sevenlerinizle, nice bayramlara kavuşmayı nasip etsin, hocam. .! Tamda aradığım bir videoydu. .!
Teşekkür ederim senin de bayramın mübarek olsun. Yüzlerce videom var yetmez mi😊
@@ozeldireksiyondersirifathoca yagisli havalarda virajlara kacla girmeliyiz
Bilgiler için teşekkür ederim hocam.
" Gözlerimi kapatsam bile. " demeseydiniz iyidi. :)
Deneyen olmaz dilerim. 😉
👍👍😁😁
Hocam allah razı olsun iyi ki varsınız aynısını uyguladım 4 tekere biniyor yük senin dediklerini yaptım savurma fln yok
Tşk.ederim. Kazasız belasız sürüşler dilerim. Allah işini rast getirsin.
Virajlarda vites küçülteceğiniz veya büyülteceğiniz zaman gaz ve frene aynı anda basarak atınız , hem viraja sağlam girer hemde devrilmezsiniz.
Temel kural virajlarda aracın dengesini bozmamaktır. Mümkün mertebe viraj öncesi hazırlık yapmaktır. Viraj içerisinde yapacağınız her türlü hareket riske yol açacaktır. Ayrıca hikaye anlatmaktansa ben böyle yapiyorum diyerek videosunu çekip yayınlayabilirsiniz bir yasaklaması yok.
Çok sertlesebilen virajlar var tatlı dönülen virajlar dedikleriniz gibi ama bn hissederek kurallar zinciri dısında kullanıyr diyebilirim ama aracı zorlamak konntrol cıkmaya neden olabilr hele birde esp yoksaa👍hocam lastik basınçlarıda önemli lastigin yanak kalınlıgıda yol tutusuda 😁
Haklisin teknolojiye rağmen yoldan çıkmak için her yolu deniyoruz😁
Rıfat hocam ankarada ders veriyorum. kursiyerlerime sizin videolarınızı mutlaka izletiyorum
Teşekkür ederim güzel bir davranış. Videoları trafiğe yeni çıkacaklar için değil herkes için paylaşıyorum. Derslerinizin güzel geçmesini dilerim Ankara'ya selamlar.
Hocam kanalınızı yeni gördüm çok güzel anlatıyor sunuz teşekkür ederim lütfen devam edin
Fatma Yildirim Teşekkür ederim.
Güvenli sürüşler.
Rıfat hocam dag başında yolda kalan acemiler için prstik lastik degisimi videosu cekebilirmisin
Hocam çok güzel anlatıyorsunuz çok teşekkür ederim
Ben Teşekkür ederim
Teşekürler hocam arabam aşağıda yukardan bakıp bakıp duruyorum inşallah cesaretimi toplayıp yavaş yavaş sürücem bu videoları izledikce:)) evde alaykonusu oldum valaha :)
Başarılı olamayacaksın diye birşey yok eğitim videolarımın faydasını göreceksin. Kolay gelsin.
Verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim. Kanalınızı yeni buldum. Takip edeceğim.
Ben teşekkür ederim. Biliyorsun bilgi paylaşınca bilgi olur.
Çok teşekkür ederim nereye bakarsan oraya gidersin mantığı..
Ben teşekkür ederim 😊
Hoca cok başarıli anlatmış 👏👏
Sonuna dogru bakiyoruz çumlesinden cok sey ogrendim virajlara cok rahat girdim hep yoldan cikiyordum
Hocam çok teşekkür ederim 🙏🏻
😊😊🙏🙏
Eğimle girilen kisa fakat u denebilecek keskin virajlı tünelde fena sıkıntı çektim soldan gitmeye çalıştım önüm kör diye tam virajda ilave fren yaptım bildiğim halde
İyi olmadı
Çok şükür kaza yok ama.
Sanırım hala emin değilim şerit zaten teke inmişti ben solda olup güya sağ seritteki araca yol vermek için çabaladım kör noktam çok oldu.🎉🎉🎉
Sola doğru yollarda3 zorlanıyorum hocam sağa doğru burdaki gibi yapabiliyorum
Otomatik vites aracimda yokuş aşağı virajda ne yapmam gerek hocam? Hangi sürüş modunu tercih etmeliyiz? Bazi yollarda fren dâhi işe yaramamakta.
Teşekkürler değerli bilgi için..
hocam birde virajda daha yüksek hizlarda direksiyonu hafif sağ sol yapıp sallayan şoför gördüm. dengemi kuruyor o şekilde..
Slm lar hocam bayir asagiya dönüsler
Hocam viraj deyişmiyor soldan çkarken gazı herzaman sabit dengeli veriyoruz deyilmi
ToFas kuş serisi ve benzeri gibi için daha farklı bi surus arkadan itiş savrulma yapabilir ustelik usta şoförlük le alakası yok yinede yavaş girmeli diger arabalar gibi değil
Can Ka yorumun için teşekkür ederim 👍
Rıfat Hoca İle Özel Direksiyon Dersi rica ederim Rıfat bey
Usta sakar rampasından nasıl geçilir diye bi video çeker misin?
Çekeriz tabi kısmet diyelim.
1- Viraja daima sabit hızla gir, hız artırma azaltma yapma ki savrulma.
1- Yolda sağa yada sola bakma virajda gözin gördüğü yere bak oraya sür. Sola bakarsan araç sola , sağa bakarsan araç sola gider.
2- Her şey viraj öncesinde hal et, uygun bir hıza al . Mümkün mertebe vites değiştirme hız değiştirme .
3- Viraja 50 ille gir , 60-70 çoktur. Hele de yağışlı havada, yanarsın.
👍👍
👍👍
Hocam başarıların devamını dilerim videolara ara verme zamanla buralarda daha fazla abone olur teşekkürler, saygılar
Fırsat buldukça yayaınlamaya çalışıyorum tşk. ederim
Mantıklı deneyecem
Hocam, ağzınıza yüreğinize sağlık. Ben şunu sormak isterim; virajlı yola yokuş yukarı çıkarkan, hafif gaz vererek, sağ viraj sağa, sol viraj sola yanaşarak, yokuş aşağı virajlı yıldan inerken aynı şekilde, hafif firenle inilmesi doğru değil midir ?
Evet doğru 👍👍
Rıfat hoca büyüksün
Teşekkür ederim.
Adam adaaaaamm
hocam viraj bitimi yol ver tabelasından yola katılırken neden sinyal veriyoruz yol zaten devam ediyor yolun sol tarafına geçmek zorunda mıyız?
hocam 9 15 tutuşla viraj dönemiyorum sol virajlar tersime geliyor
Virajin çıkışına bakman yeterli. Elin durumunu düşünme.
Doğru viraj alımında sürüş çizgisi "önce dış -sonra iç -tekrar dış" şeklinde olmalıdır ifadesi neyi belirtiyor
Yanıtlarsanız çok sevinirim hocam kitapta böyle birşey yazıyor anlamadım şimdiden tesekkur ederim
@@zinetkaplan9376 hangi kitapta yazıyor bilemedim. Profösyonel anlamda sürüş yapılacak ise tabiki trafiğe kapalı bir ortamdan bahsediyoruz o zaman bu konulara gireriz tabiki yazarak izah edilecek birşey değil. İleri sürüş teknikleri alman gerekir karar senin.
@@ozeldireksiyondersirifathoca
Ehliyet kitapçığında yaziyor hocam bilgilendirdiginiz için teşekkür ederim
Direksyon naif bir şekilde gazın dengesini bozmadan her viraja girebilirmiyiz
Hocam viraja girerken yada takip mesafesini korurken yavaslamayi debrej frenmi yoksa sade frene hafiften mi basilir
Hafiften fren yapman daha uygun olur.
@@ozeldireksiyondersirifathoca saolun hocam
süpersiniz hocam
Hocam vites kucultmeyle ilgili video ceker misiniz
Onur Öztürk videoların devamı olacak tşk. ederim.
Hocam sızden Allah razı olsun çok güzel anlatıyorsunuz vırajlara gırerken hızı kaca ayarlıyorsunuz bıze kurslarda vıraj konusu konu olarak anlatılıyor uygulama pek yok
hatice arslan Teşekkür ederim. Bu tür yerlerde yolun keskinligine göre hız tabelası olur. Ama 50 km den sonrası tehlikeli olur. Yağışlı havalarda hız biraz daha düşürülür
Hocam oncelikle bu guzel bilgileriniz icin emeginiz icin tesekkurler.
ben de trafiğe yeni yeni cikiyorum.
Peki virajda iken yanimda bir araç olursa nereye odaklanacam yine virajin sonuna mi? Çünkü o anda sağımı solumuda hesaplamalıyım.
Yoksa hızımı azaltip geçmesini mi bekliycem?
Ne yapmalıyım ?teşekkürler.
icarus or kul yoluna odaklan bir miktar yavaşlayabiliriz problem olmaz
Rıfat hocam iyi günler diliyorum,aklımı karıştıran bir konu var,yeni sürücüyüm yani acemiyim,döner kavşakta dönüş yaptıktan sonra hemen sağ tarafa mı geçmek lazım yoksa kavşak kenarından soldan devam edip sonra mı sağ şeride geçmek gerekiyor?teşekkürler şimdiden.
Bu videoda yol katılımı çalışıyoruz. Sorduğun soruyla alakalı dönel kavşak videolarıma bakabilirsin yada telde cevap verebilirim. Kolay gelsin.
Hangi şeritte kavşağa katıldıysanız o şeritte devam etmelisiniz daha sonra serit değişimi yapabilirsiniz
Hocam viraj a sabit hızla girdiğinizde ayağınız gaz da mı veya gazda olmalı mı onu anlamadım
Ayak gazda aynı hızı koruyacak şekilde gaz pedalına dengeli gaz uygulayarak seyre devam etmek.
@@ozeldireksiyondersirifathoca çok teşekkürler güzel vidoydu çok yararlandım🙏🙏
Selam hocam almanyadan yaziyorum yeni sürüs egitimi aliyorum ve ögretmenin hic memnun deyil seritte iyi gitmiyormusum yani ya cok kenardan yada cok ortadan diyor birde cok Panik yapiyor kiziyor saga sola dönüslerde cok Panik yapiyor ne yapabilirim hocam yardim edin lütfen
As . Almanya'daki gurbetçilerimize kucak dolusu selamlar sevgiler. Senin problemin le alakalı şöyle diyeyim trafiğe yeni çıkanlarla ilgili videolarim var. Oynatma listesinden takip ederek izleyebilirsin. Bunun sonucunda problemin kalmayacak. Tek yapacağın videolarimı izlemen .
Daha sonra yine görüşelim olmayan bir durum var ise teşhis koyarız.
Cok tesekkür ederim rifat hacam eleyküm selam 💐
@@ozlemis9449 rica ederim. Sürüşte ne yapıyorsan yap ama yavaş yap her şey daha kolay olur.
@@ozeldireksiyondersirifathoca rifat hocam cok tesekkür ederim bende sola ve saga dönüslerde yavas yapiyorum ama sürüs hocam hemen müdehale ediyor direk gaza basiyor ve direksiyona müdahale ediyor bende cok sitres yapiyorum sürüs bitene kadar ellerim ve ayaklarim titriyor lütfen ne yapmaliyim hocam öyle davrandikca bildiklerkmide unutuyorum icimi tarifsiz bir korku kapliyor sürüs bitip eve gelince her yerim tutuliyor resmen 😔
Hocam virajlara yaklasirken orneğin sağa dönüşlü bir viraja yaklasirken iki cizginin birlestigi noktayamı bakmak gerekir yoksa sol çizgiyemi
Virajın sonuna bak o zaman 2-3 sn kazancın olur ve ne yapacağını kestirebilirsin
Merhaba hocam sokak aralarindaki keskin virajları yapamiyorum direksiyonum iki tur tam kırdığım zaman toparlamakta cok zorlaniyorum nasil yapmaliyim
Mrb. Sokak aralarında bahsettiğin durumlar kavşak geçişleri sağa ve sola dönüşler bununla ilgili videolarim var. Oynatma listesinden izleyebilirsin çok ayrıntılı anlatiyorum.
Tesekkur ederim hemen bakiyorum.
Teşekkürler hocam
Sanırsam siz eski astsubaysiniz . Oğlunuz merti hatırlıyorum sevgiler.
Evet doğru hatırlıyorsunuz.
Virajda abi yolun sonuna bakarken hic direksiyon sağa sola oynamayıp düze çıkana kadar aynı mı durmali
Gözün gereken ayarı yapar farkında olmazsın.
Peki hocam direksiyon un şekli ni nasıl ayarlamamiz gerekiyor bu esnada çevirme hareketini
Direksiyon açısını gözümüz ayarlar farkına bile varamayız yeter ki olduğun şeridin ilerisinde bak.
@@ozeldireksiyondersirifathoca tşkler hocam
Teşekkürler hocam
Merhaba hocam 70lik yolda gidiyoruz diyelim ilerde yol viraja gelicek ama böyle geniş yol değıl,! Bu viraja yaklaşık ne kadar önce gazdan ayağı çekmeliyiz? Ben onu tam otuturamadim hocamda diyor o zamanlarda geriliyorsun frene basıyorsun bu olmamalı diyor !
Hocam virajda sıkıntılı bir durumda nasıl yavaşlamamız gerekiyor ani fren vs ?
Mümkün olduğunca direksiyonu düzleyerek kaymayı engelleyerek fren yapmalıyız yoksa viraj anında firen yaptığımızda kayma yaşayabiliriz. Kaçınılmaz durumlarda firen yapabiliriz kontrollü bir şekilde
Çok iyi.hocam
Teşekkür ederim
Hocam yüksek hizda (120-130) virajlara nasıl girmeliyiz cevirme acısını nasil ayarlayabiliriz cevaplarsanız çok memnun oluruz
Vırajlı yolda 100 km hızdan ürküyorum neden 🤔 olabilir.
Viraj girişinde hız 50 km yazıyor ondan.
@@ozeldireksiyondersirifathoca teşekkürler Burası Almanya hız 100 de en az 90 km sürmek zorundayız maalesef Yenı ehlıyet alacak sak bıle 🤦♀️🤷♀️🤷♀️ levhada hız 70 ise 70 50 ise 50 km zorunlu
Sevgili hocam benim sorum düz yolda giderken iki şerit arasında nasıl kalabiliriz nereye bakmalıyız belli bi referans noktası var mı ?teşekkürler hocam ❤️👍
Şeritte nasıl kalınır videolarımda anlatıyorum. Kendi şeridinin ilerisine bak ve orta noktasını referans alırsan problem kalmaz.
Teşekkürler hocam
uzun yola çıkmadan lastik havalarını ve rot balansını yaptır zaten direksiyonu bıraksan bile düz gider.
Viraja açıkmı girilir kapalımı bunu bilmek istiyorum
Ben cok korkuyorum ve 1 şubat da direksiyon sinavim var
Bilgi eksikliği korku yaratır yardım almak gerekir. Videolarımı izlemeni tavsiye ederim.
Rahat ol... kaybetsen bile 3 subat da A101 getiriyor
Hocam böyle yerlerde uygun vitesimiz hızımız ne olmalı acaba??
Silopi Ejderi 130 falan kafi maximum
düşük devirde sürme yeter eğer düşük devirde kaymaya yakalanırsan ruhuna fatiha...
araba sürmek kolay iş değil öldürmeyen ALLAH öldürmüyor malını almak istemeyen ALLAH da malını zarara uğratmıyor.Çok fazla kişi alalen yaşıyor trafikte....
@@mm-mx3vs biraz acar misin.. Dusuk devirde yakalandiginda ne oluyor..
Tesekkurler
@@emrefndk483 otobanda daha hizli viraj Alan araclar var... Neye guvenerek sence
@@wolframload4198 uygun devirde araba arabayı toplamak daha kolay olduğu için düşük devir her zaman sorun demek misal bi arabayı sollayacaksın bunu en alt devirden gaza basarak yapmaya çalışırsan kaza yaparsın.
Hocam keşke istanbul' da olsak da sizden ders alabilsek. Ben trafiğe çıkıyorum, şehirler arası yolda yapmaya başladım. Sorunum şeritte kalmak, bazen kenara, bazen ortaya yanaşıyorum, bunun nedeni ve çözümü hakkında ne düşünüyorsunuz? Teşekkürler.
Hangi şehir. Bu konuyla ilgili videom var şerit takılı nasıl yapılır. Sanırım gözden kaçırmışsın
Oynatma listesine bakabilirsin
@@ozeldireksiyondersirifathoca Antalya hocam, oynatma listenize izliyorum, kontrol ediyorum.
Tamamen gözle alakalı bir durum. Farklı yerlere odaklaniyorsun. Kendi şeridinin sonuna odaklan
Virajlarda hızımız minimum kaç olmalı
Hizinizi dondugunuz virajin yaricapinin köküne gore belirlemelesiniz
Hocam vites 1 de mi dönmeliyim
Virajlarin en sonuna mi yoksa yolun ortasina mi bakim sürüsü duzgun yapariz
sonuna yolun uç noktasına doğru
Hocam.uygun hiz ne olmali
80.. 90 gibi
Hocam direksiyon dersim bu hafta başlıyor ama hiç bilgim yok valla direksiyonum sıfır acaba böyle sürebilecek miyim tabiki öncelikle ehliyeti alacakmiyim diye düşünüyorum ve korkuyorum
Aldın mı ehliyeti
Sikinti yapma gaza kökle...
@@hayaletyannda3021 saçmalama adamda gerçek sanıcak
Otomatik vitesler de hızı aynı nasıl tutarız virajlarda seyrederken
Değişen birşey yok. Her şeyi viraj öncesi yapmak gerekir. Viraja girdiğimizde aracın dengesini bozmamak için sabit hız uygulaması yaparız. Bunun için virajin çıkış noktasına bakarak aynı hızı korumaya çalışırız. Viraj içerisindeki anı gaz vermek aniden gaz kesmek fren yapmak şerit değiştirmek risk uaratacagindan bu gibi durumlardan uzak durmak sürüş guvenligi bekimindan önemli dır. Derim.
Sayın hocam cok guzel anlatiyorsunuz fakat bunlar herkesin donebilecegi virajlar arac almadan mazda ile test surusune çıktım sizin bu dönmüş olduğunuz virajlari 120 140ile donuyordu testi yaptıran kisi ona hayran kalmistim bunu nasıl yapabiliriz isin puf noktasi nedir.
Güze bir soru öncelikle yapılan testte yanlışa ortak olmuşsun bunu engllemeliydin bence, trafik ortamında yapılcak şeyler değil . Ben hep güvenlğikten bahsediyorum çünki insan hayatı söz konusu. Ama böyle bir isteğin olabilir çok doğal bunun için trafiğe kapalı alanda profesyonel eğitim alman gerekir. Böyle bir ihtiyacın varsa yardımcı olabilirim tabi ki.
@@ozeldireksiyondersirifathoca olumsuz yazılarımı geri alıp video başlığını acemiler için diye değiştirmenizi tavsiye ederim kolay gelsin :)
Dik yokuş inislerdeki virajlar korkutuyor beni. Ya ilerde önümde yola firlamis bir hayvan çıkarsa veya Allah korusun bir kaza olmuşsa. Frene hafif hafif basmaya başladığımda daha çok hızlanıyor sanki. O yüzden psikopat gibi kullanıyorum ada yolunda. hocam bir video da bununla ilgili çekermisiniz
Bununla alakalı videolarim var. Yavaş ve kontrolü gideceksin hepsi bu.
Abi viraja hızla girmek istiyorum arabayı yatirmak istiyorum ben 100 km ile gelip frene basip 50 -60 -30 km hizla mi girecem 😂😂😂
Trafiğe kapalı pistlerde istediğini yap sana katılıyorum.
@@ozeldireksiyondersirifathoca cok hakli yorum hocam 👍😄
Hocam keskin dik viraj yokuşta nasıl olmalı
ilgili vedeolarım var izlemeni öneririm
👍💐
👌
Genis alip dar gireceksin mantik bu abi 😉
Trafikte şeridinde olmak zorundasın başkaların hayatını tehlikeye atmaya hakkımız yok.
@@ozeldireksiyondersirifathoca kendi şeridin dede aynı hareketi yapmalısın gerekirse dönerken emniyet şeridini bile kullanabilirsin
Pistte yarışmıyorsun o dediğin pistte olur
ekrandaki resminiz videoda çok dikkat dağıtıyor. keşke kaldırsanız. kaldırmazsanız sizi bir daha izlemeyeceğim.
abicim bende sandım ileri sürüş tekniğiyle ilgili viraj egitimi vereceksin sandım ! otobanda bile 3. seritde 70km hızla gidiyor !!!! türkiyede nerdeyse tüm virajlar 70 80 arasında dönülebilecek durumda 40 girip gaza yüklense nolur yüklenmese nolur ?? 40 virajda gaz frende kulansan birşey olmaz varsa okadar uğraşıp video cekeceksen yüksek limitlerde viraja nasıl girilir anlat göster bizde birşey öğrenelim şu anlattığını hem ehliyet kursları hemde yakın cevresindeki insan ilk sürenler icin anlatıla bilecek seviyede bilgiler
Ders almak için ille kaza geçirip kol bacak mı kaybetmek gerekir. Ayrıca yollarda dediğin anlamda eğitim verilmez adı üzerinde yol. Ama istersen profösyonel anlamda ders almak istiyorsan ararsın bunun da sana zaman ve maliyet açısından ücreti olur böyle yazarak ahkam kesmek olmaz. Seçim senin güvenli sürüşler dilerim hoşcakal.
@@ozeldireksiyondersirifathoca hocam beni yanlış anladınız heralde ben normal yollarda viraj mantığını bir arac nakad hızla minumum max dönüşler yapması gerektiğini merak edip actım zaten videonuzu hız veya yarış yapma mantığında bir insan değilim bilgi edinmek isteyen bir insanın videoya viraj nasıl alınır diye başlık atıp yeni başlamış birine nasıl girilmesi gerektiğini anlatmışınız . başlık bizim gibi izleyicileri tatmin etmedi demek istedim yoksa trafik kurallarına uyalım uyaralım tabiki sizden sonra aynı başlıkda bir video actım kütle x hız 2 / viraj yarı çapı ıslak ve kuru zeminde neler olduğunu bir aracın 10300 N bir kuvete kadar savrulmaya dayandığını kütle değişmeyeceği icin yarı capı ayarlamak gerektiğini falan öğrendik aradığım bilgiler bu video başlığında bu bilgilerdi yoksa şimdi aracıma binip yüksek hızlar yapıp viraj denemk değil bilimsel olarak veri elde etmek yinede emeğinize sağlık iyi calışmalar
Hoca
Hoca 30 ile viraj donuyorsun neyi anlatiyorsun.onemli olan yuksek suratlerde ne yapmali.uygulamali anlatinda arac kullanmayi bilmeyenler yada acemi olanlar ogrensinler.
Anlaşılan videoların tamamını izlememişsin. İyi sürücü düşük hıza inmesini becerebilendir. Ama ben kapalı pistte spor amaçlı yarışmak istiyorum diyorsan profösyenel bir eğitim verebiliriz . Trafiğe açık alanda böyle birşey söz konusu olmaz.
Virajlar zaten dusuk hizlan dunulur derste bize buyle anlatildi
Sıçtım ben hipermetropum