muito bom, desmontou todo o coletor que da trabalho e já verifica e troca as velas e já limpa os bicos para que fique um trabalho correto e sem problemas depois. show de bola.
Emerson, o formato dos seus vídeos é o que todo mundo quer ver, ninguém quer ver mecânico com o carro já revisado sem mostrar como foi feito, esse é o caminho para o sucesso do canal, parabéns! Abç.
Trabalho sério e ético! -01 O veículo voltou a funcionar adequadamente. -02 O Cliente gastou apenas o necessário. -03 O Profissional fidelizou mais um Cliente. Muito bem Emerson, está ensinando muito mais do que diagnosticar e solucionar defeitos eletromecanicos. Show!
Parabéns Emerson! Mais uma grande dica! A uns anos atrás eu tive o mesmo problema. Na ccs eles não tinham a menor ideia do que fazer! Em tempo, estou um pouco corrido aqui mas logo passo aí para resolvermos o problema do freio e o embuchamento da pinça. Quero aproveitar para fazer uma revisão do sistema de arrefecimento e troca de óleo/filtro do motor. Grande abraço
Parabéns Emerson, dicas como essa ajudam bastante, nós reparadores, em fazer um diagnóstico rápido e preciso. E nosso cliente fica satisfeito com valores.
Mais uma vez parabéns pelo vídeo ! Muito importante para nós colegas de profissão. Esperamos que continue assim tratando seus colegas de profissão como aliados e não como concorrentes o que aumenta seu prestígio .Grande abraço !!
comprei essa bobina no mercado livre, instalada e funcionando 80 reais cada. aproveitei o frete e pedi duas logo. minha santa fé 2009, igual a essa aí.
Grande Emerson... gostaria de sugerir um video... pra quem esta começando com osciloscópio. ... um video passo a passo de como testar o sensor de fase e de rotação ao mesmo tempo... ora verificar ponto...rsrs
Fala Emerson .... Ótimo o vídeo e a sua forma / lógica de analisar com maior segurança este problema. O Igor mandou bem nas tomadas. O que é neste motor, este sensor ai mostrado no vídeo aos 06:55 acima da tua mão esquerda, fixado na tampa deste cabeçote? Seria o sensor de detonação deste banco? Valeu ! ! !
Boa noite, muito bom os seus vídeos, de fácil entendimento, parabéns! Amigo, vejo que você entende muito de diagnóstico e da Hyundai Santa fé. Recentemente comprei uma SF 3.5 L V6 e gostaria de saber se pode me ajudar a diagnosticar um mal funcionamento no marcador de combustível. A situação é a seguinte: quando o combustível chega a 1/4 do volume do tanque o marcador zera no painel. Você já viu isso antes?
Opa vc é fera. Cara. Minha santa fé tá acusando o erro p 0341 sensor de fase. Porém tem duas bobinas paralelas. Vc acha que pode ter relação. Sendo que as bobinas não estão no mesmo banco??
bom dia Emerson tudo bem esse carro você mede o primário direto na bobina e se medir na saída saída do módulo ou seja seria viável para ver as bobinas debaixo do coletor de admissão abraço
Valeu Anderson, muito bem observado , em alguns casos fazemos isso sim , você tem que ter um bom esquema elétrico na mão , mas como esse carro iria desmontar mesmo , não analisei , vou postar um vídeo dessa forma , obrigado e um abraço
Emerson, boa noite querido! Começo parabenizando pelo vídeo! Assisti alguns videos teus, sobre a Santa Fé 2.7 2009. Tenho uma e estou passando por problemas com ela. A mais ou menos 03 meses atrás eu estava andando com ela e ela simplesmente parou! Depois de várias tentativas de liga ela, ela ligou e eu consegui andar por uns 2 quilômetros e ela parou totalmente, então tive que chamar o guincho! Na mecânica que foi deixado, o mecânico falou que passou o Scanner e apagou as informações que havia nela, e após fazer isso, simplesmente ligou o carro. Desde então não deu esse tipo de problema. Porém ontem aconteceu algo parecido, estava na rua, quando fui pra sair o carro não ligou mais, chamei um mecânico amigo meu, ele fez uma chupeta, o carro ligou e fomos na mecânica dele e foi trocado a bateria. O carro funcionou todo certinho. Hoje porém, quando fui ligar o carro novamente não ligou, fiz chupeta com o carro da minha esposa e não ligou! Estou desesperado, sem saber o que fazer. Já me falaram que pode ser a bomba de combustível, alguma coisa na caixa de fusível ou o relê da bomba. O manual do proprietário fala outra coisa! Tem alguma ideia do que pode ser? Agradeço desde já!
Meus parabéns seus vídeos são de fácil entendimento, vc poderia me ajudar minha Hyundai santa fé esta oscilando e com cheiro de combustível , poderia me dar uma ideia do que poderia ser, obrigado abraço...
boa tarde parabéns pelo seu vídeo... tenho uma dúvida... a Santa fé 3.5 V6 não tem.cabo de vela certo??? São bobinas... elas têm que ser trocadas igual cabo de vela ou só quando derem problema... pergunto isso pois tenho uma com kit GNV e eles pedem que a cada 25.000 km.seja trocado cabo de vela e vela...
Show Emerson, . Tecnicamente falando qual a diferença, eu medir no primário ou no segundario ? são espelhos, a imagem? qual defeito q eu pegaria num q n~pegaria no outro? Grato Emerson.
Valeu Vicente , tem sistemas que você não consegui capturar o primário, e outros que você não consegue o secundário e outros que você não consegue nenhum dos dois , abraço
muito bom, desmontou todo o coletor que da trabalho e já verifica e troca as velas e já limpa os bicos para que fique um trabalho correto e sem problemas depois. show de bola.
👍 valeu meu amigo
Faça a sua parte que os céus te ajudará.... parabéns pela honestidade... continue assim que Deus lhe dará em dobro.
Amém, muito obrigado pela presença meu amigo
Emerson, o formato dos seus vídeos é o que todo mundo quer ver, ninguém quer ver mecânico com o carro já revisado sem mostrar como foi feito, esse é o caminho para o sucesso do canal, parabéns! Abç.
Valeu Jefferson, abraço meu amigo
Velho lobodomar Falou Tudo um abraço
Trabalho sério e ético!
-01 O veículo voltou a funcionar adequadamente.
-02 O Cliente gastou apenas o necessário.
-03 O Profissional fidelizou mais um Cliente.
Muito bem Emerson, está ensinando muito mais do que diagnosticar e solucionar defeitos eletromecanicos. Show!
Valeu Regis , muito obrigado pela presença e pelas palavras, abraço
3 invejosos deram deslique mais sabemos q vc e o cara Emerson continue assim
Muito obrigado pela presença e pelo apoio Charles , abraço
Informação técnica, estratégia de diagnostico, ferramental, tipos de problemas, é isso que nos importa! Obriga Emerson!
Obrigado pela presença mais uma vez Evaldo , abraço
BOA NOITE EMERSON SEM PALAVRAS QUE DEUS TE ABENÇOE.
Valeu Robson , abraço
Muito obrigado Emerson... tirei o dia pra ver seus vídeos hj... aprendendo mais com vc... obrigado mais uma vez
como sempre o Emerson da um show no seus diagnóstico e eu sempre aprendo um pouco mais com ele parabéns mestre e que Deus abençoe sempre e susseco
Obrigado Daniel , fico feliz por estar ajudando, abraço
Meus parabéns por aplicar o procedimento e explicar de forma simples.
Parabéns!!! Muito boa dica!!! Bom trabalho!!!
Obrigado pela presença
Parabéns Emerson! Mais uma grande dica!
A uns anos atrás eu tive o mesmo problema. Na ccs eles não tinham a menor ideia do que fazer!
Em tempo, estou um pouco corrido aqui mas logo passo aí para resolvermos o problema do freio e o embuchamento da pinça. Quero aproveitar para fazer uma revisão do sistema de arrefecimento e troca de óleo/filtro do motor.
Grande abraço
Valeu Caio , estou à disposição, abraço
Otima dica isso sim é um video aula da gosto assistir muito obrigado e parabéns pela forma que vocêis fazem os videos.
Obrigado pela presença Amauri , abraço
Parabéns Emerson, dicas como essa ajudam bastante, nós reparadores, em fazer um diagnóstico rápido e preciso. E nosso cliente fica satisfeito com valores.
Valeu Bruno, abraço
show de bola Emerson outro dia peguei uma santa fé com o mesmo problema é fiz este procedimento muito bom parabéns JM mecânica aqui em Campinas...
É isso aí Jean , abraço
prático e objetivo! sem arrudeios!!!!
Obrigado pela presença, abraço
Emerson gosto muito dos seus vídeo eu só um iniciante na mecânica meus parabéns vc ensina mesmo um grande abraco.
Muito obrigado pela presença Ricardo , abraço
Un maestro.. muy bueno es un placer ver tus videos.un abrazo.gracias por compartir
Obrigado pela presença Simões, abraço meu amigo
Emerson amigo, cada dia vc sempre prestativo... Parabéns pelo seu trabalho amigo... tenha um excelente feriado em família.
Valeu Gerinho , muito obrigado meu amigo, abraço
Grande Emerson, o mestre no Osciloscópio!
Valeu Rodrigo, abraço
muito bom seus videos emerson. vc ajuda muito com seus videos ,vc mostra cmo resolve os defeitos. parabens
Valeu João, abraço
Esse é meu professor ... sempre boas dica!!!PARABÉNS EMERSON
Obrigado pela presença Joel , abraço
o cara certo para o curso de osciloscopio, parabéns emerson manja muito.
Obrigado pela presença meu amigo, abraço
muito obrigado emerson valeu
Obrigado pela presença
Mais uma vez parabéns pelo vídeo ! Muito importante para nós colegas de profissão. Esperamos que continue assim tratando seus colegas de profissão como aliados e não como concorrentes o que aumenta seu prestígio .Grande abraço !!
Valeu Anderson, abraço
Parabéns
Esse é o professor de diagnóstico da internet. Parabéns Emerson. Com certeza esse é mais um cliente que deu adeus a concessionárias. Abç
Obrigado pela presença Ivandro , abraço
Emerson você é o cara, sou seu fã. Parabéns pela simplicidade meu amigo continue assim e Deus te abençõe e continue a te dar conhecimento.
Muito obrigado pela presença e pelo carinho Ademir , fica com Deus , abraço
Muito bom. Parabéns!
Obrigado pela presença meu amigo
Dica de honestidade parabéns chefe .
Valeu Itiro, abraço
*Emerson Parabéns pelos teus vídeos e pela tua honestidade*
obrigado por esta dica parabéns
Obrigado pela presença Beto, abraço
Muito bom a estrategia de diagnostico, Emerson. Parabens
Valeu meu amigo
Raciocínio lógico . Parabéns.
Muito obrigado pela presença mais uma vez Roberto, abraço
Sensacional sua linha de raciocínio! Parabéns.
Muito obrigado pela presença Fábio , abraço
Muito bom sou seu fã
Muito obrigado pela presença meu amigo, abraço
Emerson mais uma vez show de informação! Claro e preciso sem enrolação ! Valeu! Abraços.
Muito obrigado pela presença Ricardo, abraço
Nota 10 professor! Como o colega falou abaixo, vídeo bom é aquele que tem conteúdo técnico e "mata a cobra e mostra o pau"! Parabéns!
Valeu Paulo , abraço meu amigo
Beleza chefe ! Miais uma vez , aparelhagem é tudo !
Obrigado pela presença
diagnóstico show like
Valeu Flavio, abraço
muito bom o vídeo sempre dicas importantes que ajudam no diagnóstico !
parabéns
Obrigado pela presença Rodrigo
Parabéns Émerson
Valeu Marcelo
Parabéns Emerson.
show o igor filmou bem abraços a todos
Muito obrigado pela presença, abraço
parabens e obrigado pelos videos e dicas. muito humilde da sua parte!!!
Valeu Marco , abraço
os vídeos cada vez melhor. parabéns meu irmão.
Valeu meu amigo, abraço
Mais um belo vìdeo técnico, parabéns Emerson.
Valeu Edy, abraço
Boa dica Emerson !
Valeu José , abraço
show de bola Emerson parabéns
Valeu meu amigo
Boa noite, então vai ser esse q vou comprar, obrigado e um grande abraço 👍🏼
aí Emerson tu entende mesmo. .que inveja não ter um por aqui na minha cidade ou arredores..
Valeu meu amigo, abraço
Parabéns pelo seu trabalho.
Foi boa Dica Everton Valeu. Continue ai. Abração
Informação de primeira, com verdade e conduta.....Parabéns irmão 👏👏👏
Muito obrigado pela presença meu amigo
muito bom seus vídeo eu estou iniciado no ramo de auto Eletrica preciso aprender muito kkkkk valeu Emerson pelos seus video parabéns
Preciso de um profissional competente como esse pra arrumar meu carro,já gastei muito dinheiro e ninguém resolve o problema do meu carro
Muito bom.
Obrigado pela presença meu amigo
Abraço meu amigo parabens top sua forma de resolver as coisas
Esse canal só tem boas dicas!
Valeu Renan , abraço
comprei essa bobina no mercado livre, instalada e funcionando 80 reais cada. aproveitei o frete e pedi duas logo. minha santa fé 2009, igual a essa aí.
Ótimo vídeo, gosto do tipo de diagnóstico que vc faz!! 🔝
Obrigado pela presença Júlio , abraço
muito bom seus vidios top. valeu
Obrigado pela presença meu amigo
que aula. .. valew grd mestre.
Valeu Clayton , abraço
Grande Emerson... gostaria de sugerir um video... pra quem esta começando com osciloscópio. ... um video passo a passo de como testar o sensor de fase e de rotação ao mesmo tempo... ora verificar ponto...rsrs
Boa tarde, nesta versão 2.7 2008 influencia na troca de narcha ou só no velocímetro mesmo?
Sempre de olho aqui, abraços Emerson .
Valeu Diógenes , abraço
Top seu diagnóstico . Tenho um Punto t-jet que fica com o motor vibrando às vezes . A concessionária não identifica o defeito.
Valeu meu amigo
muito top diagnóstico adoro vê seus vídeos , aprendo de mais 😃sucesso Emerson...
Valeu Flavio , abraço
Como sempre, ótimas dicas.
Emerson muito muito muito muito muito muito muito bom, bacana demais, o rafa pode ficar tranquilo tem um substituto. kkkkkkkkl. abraços.
Valeu Juninho , abraço
Quê tipo óleo pode usar
Poderia fazer um vídeo, de como trocar o chicote das bobinas da santa fe?
Muito obrigada
Obrigado pela presença
show de bola, parabéns.
Valeu Jailson
Mais uma aula top da Gold Car sucesso Emerson
Muito obrigado pela presença meu amigo, abraço
mais uma vez um ótimo vídeo, pequeno mais com muito conteúdo !!
Valeu Julian , abraço
Informação TOP!
Valeu Marcelo , abraço
muito top a linha de raciocínio
Valeu meu amigo
show Emerson.. imagina se esse carro caiu em uma oficina sem conhecimento o tanto de peças que ia ser trocada valeu..
Valeu meu amigo , passa na loja tomar um café , um abraço
Show de bola, dicas valiosas como sempre!
Fala Emerson ....
Ótimo o vídeo e a sua forma / lógica de analisar com maior segurança este problema.
O Igor mandou bem nas tomadas.
O que é neste motor, este sensor ai mostrado no vídeo aos 06:55 acima da tua mão esquerda, fixado na tampa deste cabeçote? Seria o sensor de detonação deste banco?
Valeu ! ! !
Bom dia meu amigo , aquilo bem provável um resistor, sensor de detonação vai no bloco do motor , abraço
Mais um video supimpa!
Valeu João
parabéns Emerson!!
top top
Obrigado pela presença Luiz , abraço
Boa noite, muito bom os seus vídeos, de fácil entendimento, parabéns! Amigo, vejo que você entende muito de diagnóstico e da Hyundai Santa fé. Recentemente comprei uma SF 3.5 L V6 e gostaria de saber se pode me ajudar a diagnosticar um mal funcionamento no marcador de combustível. A situação é a seguinte: quando o combustível chega a 1/4 do volume do tanque o marcador zera no painel. Você já viu isso antes?
Bem provável o sensor de nível com defeito, obrigado pela presença, abraço
video top continue assim susseso
Valeu Joãozinho, abraço
parabèns meu parceiro
Valeu Marcio , abraço
muito bom! !!
Excelente dica !!!!
simplesmente top!
show de bola!
valeu xárá !!!
Obrigado pela presença xará, abraço
Muito bom!!!Grande abraço
Valeu meu amigo, abraço
Qual o melhor líquido de arrefecimento para minha santa fé 2009 ??
Opa vc é fera. Cara. Minha santa fé tá acusando o erro p 0341 sensor de fase. Porém tem duas bobinas paralelas. Vc acha que pode ter relação. Sendo que as bobinas não estão no mesmo banco??
Bom dia, pôr gentileza eu gostaria de saber, se instalar o sistema Air Power para menor consumo vale a pena? E quanto custa? Desde já obrigado.
bom dia Emerson tudo bem esse carro você mede o primário direto na bobina e se medir na saída saída do módulo ou seja seria viável para ver as bobinas debaixo do coletor de admissão abraço
Valeu Anderson, muito bem observado , em alguns casos fazemos isso sim , você tem que ter um bom esquema elétrico na mão , mas como esse carro iria desmontar mesmo , não analisei , vou postar um vídeo dessa forma , obrigado e um abraço
Emerson, boa noite querido! Começo parabenizando pelo vídeo! Assisti alguns videos teus, sobre a Santa Fé 2.7 2009. Tenho uma e estou passando por problemas com ela. A mais ou menos 03 meses atrás eu estava andando com ela e ela simplesmente parou! Depois de várias tentativas de liga ela, ela ligou e eu consegui andar por uns 2 quilômetros e ela parou totalmente, então tive que chamar o guincho! Na mecânica que foi deixado, o mecânico falou que passou o Scanner e apagou as informações que havia nela, e após fazer isso, simplesmente ligou o carro. Desde então não deu esse tipo de problema. Porém ontem aconteceu algo parecido, estava na rua, quando fui pra sair o carro não ligou mais, chamei um mecânico amigo meu, ele fez uma chupeta, o carro ligou e fomos na mecânica dele e foi trocado a bateria. O carro funcionou todo certinho. Hoje porém, quando fui ligar o carro novamente não ligou, fiz chupeta com o carro da minha esposa e não ligou! Estou desesperado, sem saber o que fazer. Já me falaram que pode ser a bomba de combustível, alguma coisa na caixa de fusível ou o relê da bomba. O manual do proprietário fala outra coisa! Tem alguma ideia do que pode ser? Agradeço desde já!
Tudo bem Amigo! Se os conectores das bobinas estiverem ressecado pode dar alteração no funcionamento?
Onde fica sua oficina?
Se tiver com mal contato sim , tem na descrição dos vídeos meu amigo
Emerson, vc remomendaria alguma marca de vela que não seja a original?
Ngk, Bosch e Denso
Meus parabéns seus vídeos são de fácil entendimento, vc poderia me ajudar minha Hyundai santa fé esta oscilando e com cheiro de combustível , poderia me dar uma ideia do que poderia ser, obrigado abraço...
Boa noite. Meu azera v6 2011esta com mesmo problema.. como resolveu seu carro
boa tarde parabéns pelo seu vídeo... tenho uma dúvida... a Santa fé 3.5 V6 não tem.cabo de vela certo??? São bobinas... elas têm que ser trocadas igual cabo de vela ou só quando derem problema... pergunto isso pois tenho uma com kit GNV e eles pedem que a cada 25.000 km.seja trocado cabo de vela e vela...
Show Emerson, . Tecnicamente falando qual a diferença, eu medir no primário ou no segundario ? são espelhos, a imagem? qual defeito q eu pegaria num q n~pegaria no outro?
Grato Emerson.
Valeu Vicente , tem sistemas que você não consegui capturar o primário, e outros que você não consegue o secundário e outros que você não consegue nenhum dos dois , abraço
Emerson Agora fiquei com macaquinhos no sótão! kkk
Boa noite amigo, vale a pena comprar uma santa fe gls 2.7 v6 4x4 2006 precisando trocar os retentores de válvulas?,