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オサレに極振りしてパワーを抑え乗りやすさに振ったバルカン900カスタム、昔ながらを追求したクラシック、そして現代ではスポーツタイプに振ったバルカンS…こんなにいいバイクを作ってくれたカワサキには感謝しかないです。特に900カスタムは楽しすぎて今でも乗り続けてます
2025バルカンs 契約しました
昨日バルカンSが納車された自分にはタイムリーな動画。前がレブル250だったからバルカンのパワーにやっぱり驚いたし、買い換えてめっちゃ正解だった
ロサンゼルスでバルカンS乗ってますが、アメリカではすごい人気です。こちらではハーレーキラーとも呼ばれ、このクラスではハーレーよりも人気くらいで、ハーレーは逆にこのクラスを攻めるのを控えているほどですよ。
バルカンS乗ってます。乗車姿勢、パワー、エンジンのスムーズさどれをとっても前に乗っていたレブルの上位互換で大好きです。一つだけ難点だったのがヘッドライトの形だけど、ウィンドシールド付けたら不思議なものでこのヘッドライトの形が映えます。なので今は完ぺきな一台になりました。マジ神な一台です。
この前店で見て感動したのを覚えています、カワサキカッコいいなやっぱり
去年夏に一目惚れして買っちゃいました〜めっちゃ乗りやすく気に入ってます❤
ディアベル好きだけど高すぎて断念。。今日知ったこのバイクがどことなくディアベル感あって好き😊
弟が乗ってるのでたまに乗せてもらいますが、ホントに乗りやすいし飽きないバイクですね。ショートマフラーなんで音の割に運転者にはマフラーの音が良く聞こえてそれもまた楽しいです。地味な印象はありますが、乗れば良さが分かる一台ですね
これはアメリカン？
@@MAX-v3m一応スポーツクルーザーと言い張ってる
こんなバイク有ったんや。デザイン的に凄い好き。
エリミネーターよりバルカンＳの方が優れているよね
クッソカッケーのに速くて、曲がりやすいってレビューが多くてマジで買いたい
めっちゃ、乗りやすいです街中でも全然快適に乗れちゃいます
バルカンの海外モデルが欲しい...どこで輸入やってくれるんだろう🤔
ライトの形がグラディウスみたいで好みだなぁ！
そろそろLEDヘッドライトをつけてあげてほしい
このカタチが好きなら買いだと思う。レンタルしたけどめちゃ乗りやすいです
試乗した事ありますが、いいバイクですよ。でも新車はなかなか入荷しないイメージです。
1年前からレブル250から乗り換えてバルカンSに乗ってますが、乗りやすくパワーもある完成されすぎていてまったく困らない。そのせいでほしいバイクがあっても「これでいいか・・・」ってなってしまうほど。いろいろなバイクに乗りたい人は最後に乗るバイクにしたほうがいいと思ってしまうほどです。
いっその事W800のエンジン使ってモデルチェンジしませんかね
実は隠れた名車ですよ♪威圧感の塊みたいな米国のアレよりオシャレで好きです（個人の感想です）結局好みは人それぞれですからコレを受け入れない人もいれば最高だと言う人もいます、良いか悪いかは自分次第ですね♪個人的にこのバイクを選ぶ人って、芯の通った人でまわりに流されず自分の好きなものを誇れる変わり者ｗと、思っています、まぁ自分も含めてなんですがね🤣
まさかバルカンsを取り上げてくれるとはまぁまぁなパワーあるし、そこそこバンクするし、クルーザーの乗りやすさもあってめっちゃ良いバイクなんですけどね・・・ マフラーぐらいは替えたいんですけどね・・・カワサキマガジンですらフル無視される始末で
レブルはアメリカンとしちゃスリム過ぎるから、よりマッシヴなバルカンの方が好き。
私はハーレー、レブルなどクルーザー系は個人的に見た目が嫌いです。そんなわたしが唯一カッコイイ！乗りたい！と思えるバイクです。なのでクルーザー好きには不評なのかな？Z650かバルカンSで悩んでいます。
バルカンくそかっこよくて、買いたいけど、まだ学生やから、大人になった時にまだ売ってることを祈るばかり
頑張れー！！！
エリミネーター出ないかなぁ
もう少しで出るね
158cmしかない俺でも楽々乗れそうなバイクで少し興味持った
いいバイク置き場あるなら買いたい
そんなにいじめないで下さいよ～。私は、アーバンスポーツとして、結構カッコ良いと思ってますんで！
一目惚れして去年の夏に中古で買いました！低身長にありがたいアメリカン（今どきならクルーザーっていうのか）はもっと流行って欲しいぞ！確かに同じの乗ってる人には出会わないですね…
私は凄く乗りたいです！大事に乗り続けて下さい！
このバイク一目惚れしてネットで調べると希少で買うのが難しいってかかれてあったんですが、どのように購入されましたか？まだ、今週末に免許取りはじめるど素人ですが、教えてほしいです🙇♂️
@@がっちぇん 私は、カワサキプラザのサイトで展示車両としてバルカンsがあった場合に問い合わせしたんですが、唯一あったのが福岡で、東京から福岡まで契約しに行きました泣
@@ビースト後輩-q3d 凄い熱量ですね🔥自分も福岡に住んでで昨日全部のぷらざ確認してみたんですけど展示されてないみたいで、、どこで購入されたか覚えていらっしゃいますか？
@@がっちぇん 1年の最初に作ったバイクを全国のプラザに送るんだと思うんですけど、初回製造の分が無くなったらその年はもう造らないです。ぶっちゃけもう新車のバルカンSはないと思います
低く構えたマッシブなハイパフォーマンスなクルーザーで個人的にツボだけど正直ニッチな需要……レブル500は欧州Ａ2区分をバリバリに意識したグローバルモデルで層が少し違うかも？国内市場でパフォーマンスクルーザーだと大型免許で王道ハーレーのスポスタＳ、国内の雄レブル1100が対抗だろうか…
空冷のBOLTを忘れるな！
スタイルは良いし、よくバンク出来るしよく走るのは確かなんだけど、航続距離が短すぎるのと鼓動感は無いのにハンドルの振動でスグ手が痺れるのが想定外で、結局あんまり乗らなくなっちゃった…
日本製である国産クルーザーは、ブランドですよね！日本製最高ですね！
レブル1100かバルカンか迷いますね。全部良いバイク！
バルカンS悪くなかったんだけどアフターパーツが少なくてなぁ物足りなさを感じて乗り換えてしまったステップの位置を変えられるのは良かったな
2019年式のバルカンの真っ黒な車体を動画で見て一目惚れしたんですが、ネットでほとんど買えないという事実をしりました。こういったバイクは個人経営店かチェーン店どちらを探し回るのがいいのでしょうか？まだバイク初心者で何も分からず、、教えて欲しいです！冒頭のカーキのバルカンもきになってます。
国産クルーザーじゃ一番クルーザーらしい見た目とハーレーみたいなフォワードコントロールなのに、エンジンはNinjaと共通で前後ラジアル・モノサスペンションと走らせること前提ジャメリカンチックな異形クルーザー不人気だから道の駅でも被る事滅多に無いし、変なバイクが欲しかったりクルーザーで峠も行くぜって変な人にはオススメ
このサムネのバルカンのいろって販売してるの？
欲しかったのにもう入荷ないって言われたんだよなぁ
ボルトも売れてないみたいだからなぁ 普通二輪で乗れるモデルがあればすこしは違うのかな？
レブルイレブンＤＣTがまぶしすぎる！
かっこえぇ
カワサキのサイトに居ないんですけど……。
Vツインじゃない理由もよく分かるけけどVツイン載せて欲しいなー
これにH2エンジン乗ってれば完璧なのになぁ…
なぜモデルチェンジないんだろうなぁ。クルーザーだから人気出るだろうし。ニンジャシリーズに力入れてるカワサキさん…
レブルのおかげでクルーザーが受けることが分かったんだけど、いかんせん人気すぎて出してもレブルに全部持ってかれるかもしれないからなぁ…
友人がこれの250vツイン出て欲しいって言ってたな……
乗りやすい が 国内では全然見ないカッコいいと良く言われたがそれだけだスクリーンは必須アイテム 自分は付けてなかったが
250ccならほしい！
丸目ライトだったら即購入するわ
走ってるの見たことないもんなぁ
ライトの形がうんこ過ぎて候補から消えた
うんこって失礼な！らっきょうっていってほしいな。
レンタルで乗ってみたい。が、取り扱い数がゼロに近い現状。やはり不人気車。悪いバイクじゃないのはたしかなのに。
ライトの形がなぁ
あの・・・バルカンSがKawasaki公式ラインナップから消えて・・・
マジですね・・・こないだまであったと思ったのに
一応欧州で２０２３年モデルが発表されているけど、国内はどうなるか・・・
販売ふるわず撤退でしょうね。日本市場では受けなかったか。
消えちゃいましたね
ハーレーみたいな鼓動を出す日本製が欲しいならバルカン！
もうカタログ落ちしたねホイールベースが長いからペアピンカーブをスポーツ走行するのは難しそう兎に角シートが低いのが俺のような短足ライダーには有難い恐らく後継車としてエリミネーター６５０が登場するだろうね
ほう🤔
カエルのスポーツってのはこれか？。スポーツってのを間違えてると思うのですが。
バルカン、と聞くと、往年の名車、バルカンドリフターを思い出します。復活しないかなぁ(´；ω；｀)
オサレに極振りしてパワーを抑え乗りやすさに振ったバルカン900カスタム、昔ながらを追求したクラシック、そして現代ではスポーツタイプに振ったバルカンS…こんなにいいバイクを作ってくれたカワサキには感謝しかないです。
特に900カスタムは楽しすぎて今でも乗り続けてます
2025バルカンs 契約しました
昨日バルカンSが納車された自分にはタイムリーな動画。前がレブル250だったからバルカンのパワーにやっぱり驚いたし、買い換えてめっちゃ正解だった
ロサンゼルスでバルカンS乗ってますが、アメリカではすごい人気です。こちらではハーレーキラーとも呼ばれ、このクラスではハーレーよりも人気くらいで、ハーレーは逆にこのクラスを攻めるのを控えているほどですよ。
バルカンS乗ってます。乗車姿勢、パワー、エンジンのスムーズさどれをとっても前に乗っていたレブルの上位互換で大好きです。
一つだけ難点だったのがヘッドライトの形だけど、ウィンドシールド付けたら不思議なものでこのヘッドライトの形が映えます。なので今は完ぺきな一台になりました。
マジ神な一台です。
この前店で見て感動したのを覚えています、カワサキカッコいいなやっぱり
去年夏に一目惚れして買っちゃいました〜
めっちゃ乗りやすく気に入ってます❤
ディアベル好きだけど高すぎて断念。。
今日知ったこのバイクがどことなくディアベル感あって好き😊
弟が乗ってるのでたまに乗せてもらいますが、ホントに乗りやすいし飽きないバイクですね。
ショートマフラーなんで音の割に運転者にはマフラーの音が良く聞こえてそれもまた楽しいです。
地味な印象はありますが、乗れば良さが分かる一台ですね
これはアメリカン？
@@MAX-v3m一応スポーツクルーザーと言い張ってる
こんなバイク有ったんや。
デザイン的に凄い好き。
エリミネーターよりバルカンＳの方が優れているよね
クッソカッケーのに速くて、曲がりやすいってレビューが多くてマジで買いたい
めっちゃ、乗りやすいです
街中でも全然快適に乗れちゃいます
バルカンの海外モデルが欲しい...
どこで輸入やってくれるんだろう🤔
ライトの形がグラディウスみたいで好みだなぁ！
そろそろLEDヘッドライトをつけてあげてほしい
このカタチが好きなら買いだと思う。レンタルしたけどめちゃ乗りやすいです
試乗した事ありますが、いいバイクですよ。でも新車はなかなか入荷しないイメージです。
1年前からレブル250から乗り換えてバルカンSに乗ってますが、乗りやすくパワーもある完成されすぎていてまったく困らない。そのせいでほしいバイクがあっても「これでいいか・・・」ってなってしまうほど。いろいろなバイクに乗りたい人は最後に乗るバイクにしたほうがいいと思ってしまうほどです。
いっその事W800のエンジン使ってモデルチェンジしませんかね
実は隠れた名車ですよ♪
威圧感の塊みたいな米国のアレより
オシャレで好きです（個人の感想です）
結局好みは人それぞれですからコレを
受け入れない人もいれば最高だと
言う人もいます、良いか悪いかは
自分次第ですね♪
個人的にこのバイクを選ぶ人って、
芯の通った人でまわりに流されず
自分の好きなものを誇れる変わり者ｗ
と、思っています、まぁ自分も含めて
なんですがね🤣
まさかバルカンsを取り上げてくれるとは
まぁまぁなパワーあるし、そこそこバンクするし、クルーザーの乗りやすさもあってめっちゃ良いバイクなんですけどね・・・
マフラーぐらいは替えたいんですけどね・・・
カワサキマガジンですらフル無視される始末で
レブルはアメリカンとしちゃスリム過ぎるから、よりマッシヴなバルカンの方が好き。
私はハーレー、レブルなどクルーザー系は個人的に見た目が嫌いです。
そんなわたしが唯一カッコイイ！乗りたい！と思えるバイクです。
なのでクルーザー好きには不評なのかな？
Z650かバルカンSで悩んでいます。
バルカンくそかっこよくて、買いたいけど、まだ学生やから、大人になった時にまだ売ってることを祈るばかり
頑張れー！！！
エリミネーター出ないかなぁ
もう少しで出るね
158cmしかない俺でも楽々乗れそうなバイクで少し興味持った
いいバイク
置き場あるなら買いたい
そんなにいじめないで下さいよ～。私は、アーバンスポーツとして、結構カッコ良いと思ってますんで！
一目惚れして去年の夏に中古で買いました！
低身長にありがたいアメリカン（今どきならクルーザーっていうのか）はもっと流行って欲しいぞ！
確かに同じの乗ってる人には出会わないですね…
私は凄く乗りたいです！大事に乗り続けて下さい！
このバイク一目惚れしてネットで調べると希少で買うのが難しいってかかれてあったんですが、どのように購入されましたか？
まだ、今週末に免許取りはじめるど素人ですが、教えてほしいです🙇♂️
@@がっちぇん 私は、カワサキプラザのサイトで展示車両としてバルカンsがあった場合に問い合わせしたんですが、唯一あったのが福岡で、東京から福岡まで契約しに行きました泣
@@ビースト後輩-q3d 凄い熱量ですね🔥
自分も福岡に住んでで昨日全部のぷらざ確認してみたんですけど展示されてないみたいで、、どこで購入されたか覚えていらっしゃいますか？
@@がっちぇん 1年の最初に作ったバイクを全国のプラザに送るんだと思うんですけど、初回製造の分が無くなったらその年はもう造らないです。ぶっちゃけもう新車のバルカンSはないと思います
低く構えたマッシブなハイパフォーマンスなクルーザーで個人的にツボだけど正直ニッチな需要……
レブル500は欧州Ａ2区分をバリバリに意識したグローバルモデルで層が少し違うかも？
国内市場でパフォーマンスクルーザーだと大型免許で王道ハーレーのスポスタＳ、国内の雄レブル1100が対抗だろうか…
空冷のBOLTを忘れるな！
スタイルは良いし、よくバンク出来るしよく走るのは確かなんだけど、航続距離が短すぎるのと鼓動感は無いのにハンドルの振動でスグ手が痺れるのが想定外で、結局あんまり乗らなくなっちゃった…
日本製である国産クルーザーは、ブランドですよね！
日本製最高ですね！
レブル1100かバルカンか迷いますね。全部良いバイク！
バルカンS悪くなかったんだけどアフターパーツが少なくてなぁ
物足りなさを感じて乗り換えてしまった
ステップの位置を変えられるのは良かったな
2019年式のバルカンの真っ黒な車体を動画で見て一目惚れしたんですが、ネットでほとんど買えないという事実をしりました。
こういったバイクは個人経営店かチェーン店どちらを探し回るのがいいのでしょうか？まだバイク初心者で何も分からず、、教えて欲しいです！
冒頭のカーキのバルカンもきになってます。
国産クルーザーじゃ一番クルーザーらしい見た目とハーレーみたいなフォワードコントロールなのに、エンジンはNinjaと共通で前後ラジアル・モノサスペンションと走らせること前提ジャメリカンチックな異形クルーザー
不人気だから道の駅でも被る事滅多に無いし、変なバイクが欲しかったりクルーザーで峠も行くぜって変な人にはオススメ
このサムネのバルカンのいろって販売してるの？
欲しかったのにもう入荷ないって言われたんだよなぁ
ボルトも売れてないみたいだからなぁ
普通二輪で乗れるモデルがあればすこしは違うのかな？
レブルイレブンＤＣTがまぶしすぎる！
かっこえぇ
カワサキのサイトに居ないんですけど……。
Vツインじゃない理由もよく分かるけけどVツイン載せて欲しいなー
これにH2エンジン乗ってれば完璧なのになぁ…
なぜモデルチェンジないんだろうなぁ。クルーザーだから人気出るだろうし。ニンジャシリーズに力入れてるカワサキさん…
レブルのおかげでクルーザーが受けることが分かったんだけど、いかんせん人気すぎて出してもレブルに全部持ってかれるかもしれないからなぁ…
友人がこれの250vツイン出て欲しいって言ってたな……
乗りやすい が 国内では全然見ない
カッコいいと良く言われたが
それだけだ
スクリーンは必須アイテム 自分は付けてなかったが
250ccならほしい！
丸目ライトだったら即購入するわ
走ってるの見たことないもんなぁ
ライトの形がうんこ過ぎて候補から消えた
うんこって失礼な！らっきょうっていってほしいな。
レンタルで乗ってみたい。
が、取り扱い数がゼロに近い現状。やはり不人気車。悪いバイクじゃないのはたしかなのに。
ライトの形がなぁ
あの・・・バルカンSがKawasaki公式ラインナップから消えて・・・
マジですね・・・こないだまであったと思ったのに
一応欧州で２０２３年モデルが発表されているけど、国内はどうなるか・・・
販売ふるわず撤退でしょうね。日本市場では受けなかったか。
消えちゃいましたね
ハーレーみたいな鼓動を出す日本製が欲しいならバルカン！
もうカタログ落ちしたね
ホイールベースが長いからペアピンカーブをスポーツ走行するのは難しそう
兎に角シートが低いのが俺のような短足ライダーには有難い
恐らく後継車としてエリミネーター６５０が登場するだろうね
ほう🤔
カエルのスポーツってのはこれか？。
スポーツってのを間違えてると思うのですが。
バルカン、と聞くと、往年の名車、バルカンドリフターを思い出します。
復活しないかなぁ(´；ω；｀)