Молодец, ответил на все мои вопросы по ветрозащите! Теперь знаю чего ожидать от 1 поколения! Но еще остались вопросы по ветрозащите второго поколения, в том же ключе как описал автор ролика!
Спасибо, Юра, за обзор. Не перегрузил инфой, но и важное объяснил. Благодарю за видео. Хочу себе такой же взять, но новый :) вот думаю... а сейчас езжу на харлее. Слишком шумный он для меня.
Спасибо за отзыв.) У меня был круизёр до Строма, только маленький.). Это совершенно разное восприятие мира - на турэндуро с хорошей ветрозащитой можно ехать далеко, долго и с удовольствием. И гораздо меньще обращаешь внимание на состояние дорожного полотна.
Подозреваю, что покупали у Ярослава в Хм. Тоже такой хочу купить. Пока только встром, больше что-то ничего не подходит под мои хотелки! Спасибо за обзор! Фафа с позняков.
Так, у Яріка.) Нормальний продавець. А Стром - офігезний мотоцикл, тільки брати, як і будь-яке б/в, треба в гарному і доглянутому стані. Тоді буде тільки радувати своєю універсальністю.
Да розповідь практична(про довжину торса та ніг) серед багатьох оглядів.Зрозуміло що пройшов час, але мотоцикл класний, ціна недля простих роботяг,хотя мріяти можна коли під 55😂
Спасибо за положительный отзыв.) У Доминара, как для меня, один большой недостаток - слишком жёсткая подвеска. Она раздражала меня всё время владения им. В остальном мотоцикл хороший и вполне соответствовал моим ожиданиям и своей цене.
Доминар отличный мот. Это крейсер 120.Это расход пипетки. Это микроденьги. А теперь минусы.... Он лох, посредственность, лузер, никакой. НО ВЕЗДЕ. А это охренительный плюс.
Разглеждам различни модели мотоциклети, насоил съм се към туристически ендуро модели и за моя ръст от 173 см, стигнах до решение да си купя точно такъв модел на Сузуки.
Готин двигател, балансирано окачване и ниска височина на седалката. Страхотен избор за вашия ръст. Надявам се Google Translate да е преведен правилно.🙂
6-я передача свисти) Как и у меня. Отбой там в пределах 2 оборотов и регулируется (ездил с 1/3 оборота, но больше всего нравится 3/4). Дуги у тебя заводские.
Я с этим столкнулся в последнем своём путешествии в Грецию. Если ехать не больше 110 км/ч (около 5000 оборотов), то всё норм. А на 130 км/ч (около 6000 об.) масло достаточно быстро уходит - до 200 грамм на 1000 км пути. Хорошо, что с собой было масло на долив.
@@НиколайИванов-ы9м отвечу вместе с автором. Нужно быть внимательным при выборе поставок на мотоциклы с абс, там вроде выше 25мм не встают.. Уточни на форуме стромклуба, там много про это было написано
@@ВладиславФролов-о3б добро. Спасибо. Просто у меня такой же мот,и есть такая же проблемка,что хочется руль повыше и к себе. И думаю, чтобы не эксперементировать,спрошу у бывалых....А форум украинский?
adrenaline-sport.com.ua/prostavki-adaptoryi-na-rul-moto-22mm-suzuki-dl6501000-yamaha-tdm850900-honda-xl600650700-universal/p2087 Длины тросов и шлангов хватает, но нужно вытащить их из всех креплений и стяжек. Плюс я ещё подстраховался и перенёс крепление тормозного шланга на нижней траверсе чуть повыше. Сами проставки руль не до конца обжимали и он проворачивался в них - проложил тонкими полосками металла и всё ок.
Отлично с пассажиром, как по мне. Если бы литровый весил так же, как и шестисотка, вопросов нет - надо брать. Но платить бОльшей массой за мощность - ну, не знаю: я всё-таки ещё и на умеренное бездорожье выезжаю.
Я брал свою сумочку в Велодоме на Оболони (у них есть сайт). 400 гривен, есть дешевле и дороже. А ПВХ-сумки шьёт компания Yamburg: yamburg.wordpress.com/ Моя стоила 750 гривен.
Мне на Строме намного комфортнее в междурядье, чем на любом из моих предыдущих, менее габаритных мотоциклов. За скутерами не пролезу, конечно, но в остальном он там хорош.
Упал пока только раз на грунтах - от больших повреждений спасли родные сузуковские дуги: разбился поворотник и пластиковая защита рукоятки руля. Но да - пластиковые детали выступают в стороны: нужны хорошие, широкие, кастомные дуги.
@@yurii_manin Заметил, что 95% я езжу на втором своем, легком мотоцикле, хонде xr150. Для езды по городу и легкого эндуро он намного удобнее. Вот поеду на Балканы в августе, тогда Vstrom мне пригодится. В прошлый раз ездил в Черногорию из Харькова на 125 кубовой хонде, в принципе, было нормально, только когда заезжаешь на крутые подьемы, бесит малокубатура, теряет скорость.
@@motodom1588 Я начинал со 150 кубов и тоже знаю, что такое малокубатурка в дальняке, особенно вдвоём и с кофром с вещами.) К весу Встрома я уже привык и он не кажется уже таким тяжёлым. Зато во всём остальном он на голову выше всех моих предыдущих мотоциклов. Правильно кто-то сказал: после большого мотоцикла очень тяжело вернуться на меньший размер.
@@GAMESGAMES-yb1ne Надо сначала определиться с типом мотоцикла (дорожник, эндуро, круизёр) и наличной суммой, а потом выбирать. От владельцев NC-шек слышал только хорошее про эти мотоциклы.
Молодец, ответил на все мои вопросы по ветрозащите! Теперь знаю чего ожидать от 1 поколения! Но еще остались вопросы по ветрозащите второго поколения, в том же ключе как описал автор ролика!
Спасибо.)
Меня тоже второе поколение интересует - посматриваю в его сторону.
Givi Airflow на втором поколении решает. у меня рост 192, все лето катаю с открытым визором со стеклом в нижем положении
Я тоже нашёл полностью устраивающее решение - стекло в верхнее положение и на нём - спойлер.
Парень, сними своё «ноу-хау», это опасно! Однажды, не дай бог!, такой кронштейн может сыграть очень злую шутку. Береги себя!
Вот это я понимаю обзор 👍 Всё по существу 👏🤝
Спасибо за отзыв.🙂👍
Спасибо, Юра, за обзор. Не перегрузил инфой, но и важное объяснил. Благодарю за видео. Хочу себе такой же взять, но новый :) вот думаю... а сейчас езжу на харлее. Слишком шумный он для меня.
Спасибо за отзыв.)
У меня был круизёр до Строма, только маленький.). Это совершенно разное восприятие мира - на турэндуро с хорошей ветрозащитой можно ехать далеко, долго и с удовольствием. И гораздо меньще обращаешь внимание на состояние дорожного полотна.
✌️👍🏍 хороших путешествий! Ни гвоздя ни жезла!!! Удачи!
Спасибо🙏. И взаимно!
Подозреваю, что покупали у Ярослава в Хм. Тоже такой хочу купить. Пока только встром, больше что-то ничего не подходит под мои хотелки!
Спасибо за обзор! Фафа с позняков.
Так, у Яріка.) Нормальний продавець.
А Стром - офігезний мотоцикл, тільки брати, як і будь-яке б/в, треба в гарному і доглянутому стані. Тоді буде тільки радувати своєю універсальністю.
Хороший обзор. Спасибо.
Рад, что полезно)
Спасибо за обзор!
Рад, что он понравился!) Мотоцикл стоящий.
Обзор очень информативный. Спасибо. Но крепеж телефона опасный
Благодарю за положительный отзыв. )
Крепёж со временем подправлю.
Да розповідь практична(про довжину торса та ніг) серед багатьох оглядів.Зрозуміло що пройшов час, але мотоцикл класний, ціна недля простих роботяг,хотя мріяти можна коли під 55😂
Дякую за позитивний відгук.)
А ціна Строма не така вже й захмарна - зараз приблизно 4500 уо.
Хороший рассказ.
Благодарю.)
дякую за хороше відео, які основні недоліки домінара, бо мав вибрати його, буду дуже вдячний
Спасибо за положительный отзыв.)
У Доминара, как для меня, один большой недостаток - слишком жёсткая подвеска. Она раздражала меня всё время владения им. В остальном мотоцикл хороший и вполне соответствовал моим ожиданиям и своей цене.
Доминар отличный мот. Это крейсер 120.Это расход пипетки. Это микроденьги. А теперь минусы.... Он лох, посредственность, лузер, никакой. НО ВЕЗДЕ. А это охренительный плюс.
Разглеждам различни модели мотоциклети, насоил съм се към туристически ендуро модели и за моя ръст от 173 см, стигнах до решение да си купя точно такъв модел на Сузуки.
Готин двигател, балансирано окачване и ниска височина на седалката. Страхотен избор за вашия ръст.
Надявам се Google Translate да е преведен правилно.🙂
6-я передача свисти) Как и у меня. Отбой там в пределах 2 оборотов и регулируется (ездил с 1/3 оборота, но больше всего нравится 3/4). Дуги у тебя заводские.
Благодарю за информацию. )
Значит, задний моноаммортизатор у меня сейчас почти на самом мягком положении.
У меня тоже свистит) Это наверное у многих присутствует.
Спасибо за отличный обзор! Поделитесь контактами где брали?
Благодарю Вас за отзыв.🙂
Брал в Сузуки на Подоле (Киев, ул. Новоконстантиновская, 1).
@@yurii_manin Спасибо. Продавать следущей весной случайно не собираетесь? Я к маю присмартиваюсь к покупке именно этой модели
@@dmytrotaranukha7603 Возможно, мы не поняли друг друга.) Литровый Стром я брал на тест-драйв на 4 дня в указанном салоне. Этот не мой мотоцикл.
От 6 тыс оборотов по трассе возможен масложор, нужно следить за уровнем масла.
Я с этим столкнулся в последнем своём путешествии в Грецию. Если ехать не больше 110 км/ч (около 5000 оборотов), то всё норм. А на 130 км/ч (около 6000 об.) масло достаточно быстро уходит - до 200 грамм на 1000 км пути. Хорошо, что с собой было масло на долив.
Всем привет! Где брал проставки руля?
Привет.
Вот тут: adrenaline-sport.com.ua/prostavki-adaptoryi-na-rul-moto-22mm-suzuki-dl6501000-yamaha-tdm850900-honda-xl600650700-universal/p2087
@@yurii_manin Спасибо!
Привет! А после установки проставок,длины тросиков газа и сцепления ,шлангов тормозных,хватает? Не натягиваются,при выворотах руля?
@@НиколайИванов-ы9м отвечу вместе с автором. Нужно быть внимательным при выборе поставок на мотоциклы с абс, там вроде выше 25мм не встают.. Уточни на форуме стромклуба, там много про это было написано
@@ВладиславФролов-о3б добро. Спасибо. Просто у меня такой же мот,и есть такая же проблемка,что хочется руль повыше и к себе. И думаю, чтобы не эксперементировать,спрошу у бывалых....А форум украинский?
Прочтавки руля встают без проблем? Хватает длинны тросов/шлангов/проводов?
Напиши где брал проставки и по чем?
adrenaline-sport.com.ua/prostavki-adaptoryi-na-rul-moto-22mm-suzuki-dl6501000-yamaha-tdm850900-honda-xl600650700-universal/p2087
Длины тросов и шлангов хватает, но нужно вытащить их из всех креплений и стяжек. Плюс я ещё подстраховался и перенёс крепление тормозного шланга на нижней траверсе чуть повыше.
Сами проставки руль не до конца обжимали и он проворачивался в них - проложил тонкими полосками металла и всё ок.
С пассажиром как ? Думаю брать все таки литровый. 650 мне кажется слабоват будет.
Отлично с пассажиром, как по мне. Если бы литровый весил так же, как и шестисотка, вопросов нет - надо брать. Но платить бОльшей массой за мощность - ну, не знаю: я всё-таки ещё и на умеренное бездорожье выезжаю.
Привет. Где в Киеве можно приобрести сумочку-держатель телефона?
Я брал свою сумочку в Велодоме на Оболони (у них есть сайт). 400 гривен, есть дешевле и дороже.
А ПВХ-сумки шьёт компания Yamburg: yamburg.wordpress.com/
Моя стоила 750 гривен.
Так доминар же также спокойно едет на холостых и на первой и на второй
Я пересел без паузы с Доминара на Стром и разница очень большая.
В пробках тяжело пролезает? Или комфортно? Мне кажется габариты большие для городского темпа
Мне на Строме намного комфортнее в междурядье, чем на любом из моих предыдущих, менее габаритных мотоциклов. За скутерами не пролезу, конечно, но в остальном он там хорош.
Привет, а где сумку такую (на сидении) взять?
Привет.
Вот тут: yamburg.wordpress.com/
Эхххх.....подвесочку бы чуток помягче и ему бы цены не было.)
Согласен. Тогда и менять не на что было бы... Кроме Tenere 700.))
@@yurii_manin Tenere 700 кажись потяжелее будет и говорят рулится хуже.
@@SergeyTretjak , тенери 700 - полноценный тур-эндуро. А в-стром - скорее турист.
@@Alexandr_Splin Тенере 700 скорее больше заточен под именно эндуро, на трассе он не очень хорош...
Да, залізна пластина з гострими кутами, стрьомна
Есть такое. Надо её подрезать.
У нас в Англии новый стоит от 8500£
Учитывая соотношение фунта к доллару, в Украине цена за новый Стром начинается примерно с этой же отметки (8750 фунтов).
Продали мотик?
пластика много на нем, что при падении страдает?
Упал пока только раз на грунтах - от больших повреждений спасли родные сузуковские дуги: разбился поворотник и пластиковая защита рукоятки руля. Но да - пластиковые детали выступают в стороны: нужны хорошие, широкие, кастомные дуги.
@@yurii_manin а в междурядье пробовали, габариты мешают?
Абсолютно нет. Мне на нём комфортнее и в междурядье, и на бездорожье, чем на предыдущих моих менее кубатурных и более лёгких мотоциклах.
Який рік випуску?
2006
Юра, нуууу... 30000. У меня китайчег шинерей 16 года 13000 только выходные лес вокруг дома. Доминар за сезон 8000. Ты же большой мальчик)))))
4600 гривен это в рублях сколько будет на 2021 год? Или это в долларах?
В долларах
Спасибо), какого года у вас мотоцикл?
@@ДмитрийТерентьев-т4к 2006 года, первое поколение
Реально 5 тыс оборотов, это 100 км.час, 6 тыс оборотов, это 120 км.час по gps.
Да, тоже замерял по GPS. Но все ездят по спидометрам, и автомобили в том числе, поэтому все в равной ситуации.
@Eccentric2000 Eccentric2000 А вот даже не знаю, стоковые на Строме стоят или нет - не проверял. Но меня всё устраивает.
@@yurii_manin Заметил, что 95% я езжу на втором своем, легком мотоцикле, хонде xr150. Для езды по городу и легкого эндуро он намного удобнее. Вот поеду на Балканы в августе, тогда Vstrom мне пригодится.
В прошлый раз ездил в Черногорию из Харькова на 125 кубовой хонде, в принципе, было нормально, только когда заезжаешь на крутые подьемы, бесит малокубатура, теряет скорость.
@@motodom1588 Я начинал со 150 кубов и тоже знаю, что такое малокубатурка в дальняке, особенно вдвоём и с кофром с вещами.)
К весу Встрома я уже привык и он не кажется уже таким тяжёлым. Зато во всём остальном он на голову выше всех моих предыдущих мотоциклов. Правильно кто-то сказал: после большого мотоцикла очень тяжело вернуться на меньший размер.
Так же приборка завышает реальную скорость, звезды штатные.
Привет! Подскажи, что может спереди греметь на кочках, все облазил?
Аналогичная проблема. Читал про крепления пластика "морды" на переднем "пауке". Разбирал всё и неоднократно - ничего не нашёл. Езжу пока с грохотом.
Где-то слышал ,что проблема может быть внутри зеркал
@@Gyst Это точно не мой случай - у меня гремит именно где-то в "морде".
Доминар покруче был( жаль что продал
Доминар - хороший мотоцикл, но по совокупности качеств мне Стром намного больше нравится.
индийская поделка круче? хм... :)
Если не Сузуки 650 то што ?
Не понял вопрос. Что выбрать? Что нравится, то и нужно выбирать. Или на что денег хватает.
@@yurii_manin а как нс 750х ?
@@GAMESGAMES-yb1ne Надо сначала определиться с типом мотоцикла (дорожник, эндуро, круизёр) и наличной суммой, а потом выбирать. От владельцев NC-шек слышал только хорошее про эти мотоциклы.
@@yurii_manin Спасибо !
Если не Стром, то БМВ ф700/800/650 твин. Шикарные аппараты. Цена 650/700 почта такая же. 800 подороже.
Как на моте 110 ехать?нахер он нужен тогда?для драйва!что есть драйв??
Для подорожей
@@Dobrovinskiy чего?
Этот - чтобы ехать долго. С возможностью ехать по грунту и просёлку. Летать - это про спортуху, но ты на ней не поедешь так далеко, как на этом.