Aldilà dell'estetica o se conviene prenderla per i consumi, io ho visto che dove ho preso la mia gti 7.5, una golf 8 r-line 2.0 diesel costava 44.000€. Non è possibile che costi quanto ho pagato circa per la mia. Bisognerebbe calare un po i prezzi, dopo si che le persone potrebbero permettersi marchi di questo tipo
A me sembra tutto tranne che economica nei consumi... Mi sembrano numeri esorbitanti per il modo in cui hai guidato anche perché nessuno guida in quel modo, nemmeno se fosse in riserva. Mi viene da pensare che i consumi spaventosi in città siano dovuti alla continua accensione/spegnimento
Mi dispiace, ma non e cosi che si verifivano i reali consumi di un'auto. Non certo guardando cosa dice il computer di bordo, tantomeno su tratti cosi brevi. Assolutamante irrilevanti le tue valutazioni.
Lavoro da quasi 20 anni per due riviste (INMOTO e MOTOSPRINT) dove mi occupo anche di rilevamenti dei consumi quando facciamo i test sulle moto. E per le auto il procedimento è il medesimo. Affidarsi al computer di bordo equivale a chiedere all'oste se il vino é buono.
Ottima recensione come sempre,io sinceramente pensavo consumasse qualcosa in più, per me dalla golf 7 c'è stato un bel miglioramento sotto questo punto di vista.
Ciao, io uso la macchina prettamente in percorsi extraurbani con velocità tra i 100 e 140 km..pensi che potrebbe convenirmi questa motorizzazione per ciò che riguarda i consumi? Grazie 🤙🏻
Ciao Stefano, innanzitutto complimenti per i tuoi video. Siccome sarei interessato all'aquisto di una golf 5 gti e visto che su youtube non ci sono molti video di recensioni italiane; che ne diresti di portare la macchina in questione sul canale?
Il consumo non lo trovo assolutamente buono Si va avanti nel tempo mettono sempre più sistemi, batterie, start e stop riducono le cilindrate Ma a me sembra che i consumi rimangono sempre quelli se non peggio , così come gli inquinanti A fronte di una manutenzione più onerosa Consuma come la mia precedente a3 2.0 FSI 150 cv del 2005 con cambio automatico a convertitore di coppia non mi sembra un gran risultato Considerando tutta la tecnologia che c'è dovremmo superare i 20 I diesel non ne parliamo per stare dietro alle norme gli hanno strozzati talmente tanto con questi FAP che fanno un sacco di problemi che sono improponibili per una persona che fa pochi km e magari molti anche in città Sembra una presa in giro
Ciao,sono un tuo iscritto e ti seguo sempre. Sarebbe bello,poter vedere un drive confronto col cambio manuale...o magari anche con la nuova Audi a3 nuova serie. Comunque tanti complimenti per il tuo canale e la tua passione
Io ordinata golf 8 tdi 2.0 150 cv, ho scelto gasolio perché abito in montagna e trovo che il motore a diesel sia ancora quello che consuma meno rispetto gli altri motori e poi ho tante strade in salita
i consumi si controllano litri effettivi km effettivi lasciamo perdere il cdb....e poi guidare così è uno stress...attualmente nessun motore compete con i tdi per efficienza
E' la prima volta che vedo questo canale , Stefano sei molto simpatico. Se posso fare un appunto , il tuo percorso urbano di prova e' prettamente in pianura (almeno mi e' sembrato) ed e' terreno d'elezione per bassi consumi grazie al sistema start stop assitito dal sistema a 48 V. Se vai in percorsi urbani tipo Roma centro dove ti trovi anche sali scendi il consumo puo ' essere piu' alto. Ne ho testimonianza da un mio amico con la A3 con medesimo motore e per Roma si muove sugli 11 12 km/l. Like al video!
Mah, io sto valutando di prenderla, ma sui consumi la mia Mercedes classe A250 4matic, un duemila benzina turbo da 224 cv arriva a fare quasi 20 km/l in extraurbano a 70/80 km/h ed in città fà 8/9 km/l! Sicuramente i costi fissi sono più bassi, ma quelli di esercizio non mi sembrano così fenomenali, pensavo meglio!
Senza considerare che per cambiare le frizioni del dsg ti devi vendere un rene e c'è da mettere in conto la possibilità della rottura della meccatronica e che usate quelle con il dsg non hanno tanto mercato.
Se intendi 50% città e 50% città, non direi che è prettamente autostradale.. Poi dipende da quanti km fai, se sono 50km città e 50km autostrada potrebbe convenire il diesel, se sono 5+5 no. Il diesel per convenire deve entrare in temperatura, per mia personale esperienza devi avere almeno tratte superiori ai 20-30 min di viaggio extraurbano per avere beneficio senza "controindicazioni"
A me piace davvero molto la golf 8 e questo etsi ha davvero un ottimo potenziale! Ma ho letto veramente tanti tanti problemi su questa golf 8.. soprattutto di elettronica
Sono piene di problemi non solo elettronica ma cambi dsg, strattonamenti in partenza ecc ecc.. Lassa perde comprati una giapponese che ti eviti un salasso!
Scegliere un motore turbo Benzina vuol dire automaticamente consumare un sacco purtroppo, l'ibrido in uso reale migliora l'efficienza, non sara mai il massimo...
@@StefanoGTI ma anche no sempre brutta uguale vedrai al prossimo restyling la miglioreranno all'anteriore perché hanno capito che hanno fatto una cazzata con il design
mah... 12 km/l in citta' con traffico pressoche' scorrevole, solo stop imposti dalla segnaletica,non mi sembra nulla di eccezionale. la stessa vers benzina, con uno stile di guida accorto, da' gli stessi risultati
Prova consumi fatta così è veramente inutile...servirebbero almeno 10/15 km per ogni genere di percorso. Ad esempio il consumo che hai registrato nella tua città per quei 2km con 2 semafori non serve a nulla, se vieni dove abito io e vedi gli incolonnamenti di 200 macchine lì noterai come la macchina fa gli 8 al litro. Mentre con un tdi non li farai mai neanche in condizioni così estreme
@@shadow6687 non ho asserito a questo, ho solo detto che un’auto a benzina a parità di traffico cittadino beve il doppio di un Diesel, che se già caldo (magari appena fatto un po’ di strada), consuma la metà di un benzina anche facendo prima-seconda
@@kingjames7376 concordo ma a lungo termine sul diesel si han tanti problemi (lo dico da possessore di diesel), comunque in generale, non fosse per le emissioni nocive, il diesel sarebbe ancora il migliore per un'utilizzo normale (non sportivo)
Prendere un diesel oggi è da pazzi, se uno ha soldi da buttare va bene ma se uno deve fare bene i conti, anche con la rivendita, allora il diesel non conviene. Già al nord, oggi, i diesel usati non li vuole nessuno. Tempo 2-3 anni e il problema sarà in tutta Italia. Con il benzina nessun problema per almeno i prossimi 10 anni. Per inciso il motore in oggetto nel video in uso misto è capace di 16/17 effettivi senza problemi.
@@MIAVETEROTTOLEPALLE2 dipende che diesel avevi, questo 150cv non è paragonabile ai vecchi 140 tdi.. Va decisamente di più, certo che 11km/l son pochi in ogni caso in autostrada il diesel non lo batte ancora nessuno. Direi diesel per chi fa per lo più lunghe tratte, benzina per chi fa extraurbano senza traffico, ibrido / elettrico per chi fa per lo più tratti cittadini o in coda.
@@Mirkofreschi80 ecco il piacere, la Toyota ha presentato l'ibrido nel 95 e nel 1997 ha iniziato a venderlo. Per cui non sono 15, ma 24. Ma la Toyota è avanti anni luce, infatti sono 2 anni che ha smesso di produrre motori agricoli (diesel).
Non puoi dare i consumi reali dopo 2-3 ,km di percorrenza, e troppo poco e poi nel video sarai anche in città ma non e traffico intenso, città io intendo tipo in centro con traffico intenso tipo Roma o Milano, quello si che è traffico non questo
![5 MOTORI VOLKSWAGEN [DA CUI DEVI SCAPPARE]](http://i.ytimg.com/vi/MhFo55C1FOA/mqdefault.jpg)
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Ragazzi fatemi sapere che ne pensate dei consumi di questa Golf 8 ? La scegliereste al posto della motorizzazione turbodiesel??
Stefano GTI 🇮🇹🥂🇦🇱
Ciao stefano Ottimo video,qualità pazzesca,un saluto da formia
p.s la golf e sempre la golf,possessore di una MK4 1.9 TDI 101CV
@@ThatsAleTv grazie mille 👍 mi fa piacere che qualcuno della mia zona mi segue qui su TH-cam 😉
ragazzi cosa ne pensate del COBB per rimappare la centralina??
Saltella a freddo anche la 8 con questo motore 1.5 tsi?
Grande Stefano sempre attento ai dettagli . Continua cosi
Aldilà dell'estetica o se conviene prenderla per i consumi, io ho visto che dove ho preso la mia gti 7.5, una golf 8 r-line 2.0 diesel costava 44.000€. Non è possibile che costi quanto ho pagato circa per la mia. Bisognerebbe calare un po i prezzi, dopo si che le persone potrebbero permettersi marchi di questo tipo
Se uno vuole una macchina bella e spaziosa ma vuole consumare poco questa non è niente male!!!
Ma l'hai vista davanti che aborto ?? Meglio la Leon con lo stesso motore almeno ha un frontale decente!!!
A me sembra tutto tranne che economica nei consumi... Mi sembrano numeri esorbitanti per il modo in cui hai guidato anche perché nessuno guida in quel modo, nemmeno se fosse in riserva. Mi viene da pensare che i consumi spaventosi in città siano dovuti alla continua accensione/spegnimento
Io ho un 1.9 diesel del 2005 e ha consumi migliori di sta roba. Sarò drastico ma per me questa non è una golf
Mi dispiace, ma non e cosi che si verifivano i reali consumi di un'auto. Non certo guardando cosa dice il computer di bordo, tantomeno su tratti cosi brevi. Assolutamante irrilevanti le tue valutazioni.
Lei che titoli ha? E’ ingegnere con esperienza in ambito automotive o un semplice studioso del web?
Lavoro da quasi 20 anni per due riviste (INMOTO e MOTOSPRINT) dove mi occupo anche di rilevamenti dei consumi quando facciamo i test sulle moto. E per le auto il procedimento è il medesimo.
Affidarsi al computer di bordo equivale a chiedere all'oste se il vino é buono.
@@maxcaranisi è così! Se si guida come un carro funebre consumano poco quasi tutte le auto! Sicuramente consumerà poco ma non credo meno di un diesel!
Ciao Stefano, ottimo servizio. Chiaro e molto comprensibile e naturalmente auto fantastica, grazieeee
Ottima recensione come sempre,io sinceramente pensavo consumasse qualcosa in più, per me dalla golf 7 c'è stato un bel miglioramento sotto questo punto di vista.
La domanda vera è... quanto è brutta la Golf 8 rispetto alla 7???
Tanto
moltissimo...io prenderò la 7.5
@@balli4563 anch'io la sto cercando, speriamo scenda un po' il prezzo dell'usato in occasione delle nuove 8
@@Castyo se riesco a trovare una gti 7.5 a 20.000€ con non più di 50.000 km la prendo al volo
@@balli4563 io cerco 7.5 rline 1.5 ma i prezzi sono superiori ai 20k😳
Bravo Stefano ♥️♥️♥️
Piuttosto che L’e-tsi prenderei il TGI a metano... tanto la potenza e la coppia sono quasi le stesse
Ciao Stefano, non saprei. La mia TT TDI 184cv rimappata stage 1 fa 24,8 km a 120km orari costanti su autostrada. Eccellente direi.
Se è sfappata è normale consumi meno.. se non è sfappata è ottimo.
No, non è sfappata.
Il cambio è il DQ200 con frizioni a secco? Se sì, continua ad essere poco affidabile come nelle serie precedenti?
Ciao.... la 8 gti verra' venduta col cambio manuale in seguito in Italia? E' vero che in Germania e' gia' in vendita col manuale?
Stefano questa Golf 8 ha un consumo molto buono 🔥
Esatto!!!
Ciao Stefano i miei complimenti a preferisco la 7 blumotion che cio io e tutte le altre 👍👍👍
Ciao, io uso la macchina prettamente in percorsi extraurbani con velocità tra i 100 e 140 km..pensi che potrebbe convenirmi questa motorizzazione per ciò che riguarda i consumi? Grazie 🤙🏻
Ciao Stefano, innanzitutto complimenti per i tuoi video. Siccome sarei interessato all'aquisto di una golf 5 gti e visto che su youtube non ci sono molti video di recensioni italiane; che ne diresti di portare la macchina in questione sul canale?
Il consumo non lo trovo assolutamente buono
Si va avanti nel tempo mettono sempre più sistemi, batterie, start e stop riducono le cilindrate
Ma a me sembra che i consumi rimangono sempre quelli se non peggio , così come gli inquinanti
A fronte di una manutenzione più onerosa
Consuma come la mia precedente a3 2.0 FSI 150 cv del 2005 con cambio automatico a convertitore di coppia non mi sembra un gran risultato
Considerando tutta la tecnologia che c'è dovremmo superare i 20
I diesel non ne parliamo per stare dietro alle norme gli hanno strozzati talmente tanto con questi FAP che fanno un sacco di problemi che sono improponibili per una persona che fa pochi km e magari molti anche in città
Sembra una presa in giro
Ciao,sono un tuo iscritto e ti seguo sempre. Sarebbe bello,poter vedere un drive confronto col cambio manuale...o magari anche con la nuova Audi a3 nuova serie. Comunque tanti complimenti per il tuo canale e la tua passione
Io ordinata golf 8 tdi 2.0 150 cv, ho scelto gasolio perché abito in montagna e trovo che il motore a diesel sia ancora quello che consuma meno rispetto gli altri motori e poi ho tante strade in salita
Anche google traduttore è crashato provando a tradurre cos ‘hai scritto 😂😂
@@MrSanietto perché si é in.. Golf.. ato
i consumi si controllano litri effettivi km effettivi lasciamo perdere il cdb....e poi guidare così è uno stress...attualmente nessun motore compete con i tdi per efficienza
Prova in urbano ????
Ma se cammini a 50km/h
La mia idea di urbano è accelera frena accelera frena con massimo 30km/h. E poi fermo .
Grazie e stato utile
E' la prima volta che vedo questo canale , Stefano sei molto simpatico.
Se posso fare un appunto , il tuo percorso urbano di prova e' prettamente in pianura (almeno mi e' sembrato) ed e' terreno d'elezione per bassi consumi grazie al sistema start stop assitito dal sistema a 48 V.
Se vai in percorsi urbani tipo Roma centro dove ti trovi anche sali scendi il consumo puo ' essere piu' alto.
Ne ho testimonianza da un mio amico con la A3 con medesimo motore e per Roma si muove sugli 11 12 km/l.
Like al video!
Ciao e complimenti...come fai a mettere l'auto in veleggiamento o con solo mild hibrid? Grazie mille!
Ciao Stefano ho comprato il turbodiesel della golf 8 150 cavalli.la media dai 19.5 ai 20 la media al km
Ciao. In autostrada a velocità di codice quanto consuma ? Grazie.
In autostrada 20 con un litro usando carburante di alta qualità tipo esso supreme
@@gianlucacorvaro4109 Ti ringrazio. Il lane assist come si comporta? Grazie!
Ciao funziona bene.sto aspettando aggiornamenti dalla Volkswagen x l'infotainment.x delle spie che si accendono ogni tanto
@@gianlucacorvaro4109 Ho capito. Posso chiederti quanto ti è costata? Grazie.
Mah, io sto valutando di prenderla, ma sui consumi la mia Mercedes classe A250 4matic, un duemila benzina turbo da 224 cv arriva a fare quasi 20 km/l in extraurbano a 70/80 km/h ed in città fà 8/9 km/l! Sicuramente i costi fissi sono più bassi, ma quelli di esercizio non mi sembrano così fenomenali, pensavo meglio!
Si si anche la mia in discesa consuma poco verdissi quando la spengo !! E non la uso non consuma niente niente 😂😂
12km/l è buono? Ma stiamo scherzando, è un modello mild hybrid...consuma meno il tre cilindri tsi.
Come fai a verificare i consumi in questo modo?
si può disattivare il sistema start and stop?
Col dsg avrai consumi migliori ma poi tra cambio olio dsg e manutenzione spendi molto di piu rispetto al manuale
Senza considerare che per cambiare le frizioni del dsg ti devi vendere un rene e c'è da mettere in conto la possibilità della rottura della meccatronica e che usate quelle con il dsg non hanno tanto mercato.
@@lucadeiana5518 battuta dell' anno... Ahahahah
Ciao,l'hai provata nelle zone di montagna(dove abito io)?
Per un uso prettamente autostradale da 50+50 voi che cosa consigliate? Una Diesel o una Benzina? Grazie
Se intendi 50% città e 50% città, non direi che è prettamente autostradale.. Poi dipende da quanti km fai, se sono 50km città e 50km autostrada potrebbe convenire il diesel, se sono 5+5 no. Il diesel per convenire deve entrare in temperatura, per mia personale esperienza devi avere almeno tratte superiori ai 20-30 min di viaggio extraurbano per avere beneficio senza "controindicazioni"
A me piace davvero molto la golf 8 e questo etsi ha davvero un ottimo potenziale! Ma ho letto veramente tanti tanti problemi su questa golf 8.. soprattutto di elettronica
Eh si infatti, appena uscita ahahahah ma per favore va
Gusto dell'orrido!!
@@fabriziotrillo7421 in che senso? Adesso sono affidabili?
Sono piene di problemi non solo elettronica ma cambi dsg, strattonamenti in partenza ecc ecc..
Lassa perde comprati una giapponese che ti eviti un salasso!
Scegliere un motore turbo Benzina vuol dire automaticamente consumare un sacco purtroppo, l'ibrido in uso reale migliora l'efficienza, non sara mai il massimo...
Scusa Stefano, la vettura da te provata è un 1,5 turbo benzina 150cv? Che velocità max raggiunge?
Si 1.5 turbo benzina 150 cv velocità che raggiunge 224 kmh
a me esteticamente piace!
A meno di non essere un agente di commercio che macina parecchi km, non ha più senso prendere un diesel.
Sinceramente opterei comunque per una golf 7.5.. esteticamente la 8 non mi piace (gli interni sono belli ma esteriormente non mi aggrada)
A molti non piace però con il tempo vedendo in giro anche le versioni rline, gti e R faranno cambiare idea...
@@StefanoGTI ma anche no sempre brutta uguale vedrai al prossimo restyling la miglioreranno all'anteriore perché hanno capito che hanno fatto una cazzata con il design
Consumo medio?
Preferisco la tgi a metano
Anche io. Pero purtroppo il risparmio del carburante si annulla quando ogni 2 anni devi fare la revisione delle 3 bombole.
Ciao stefano cosa mi consiglieresti sulla mia polo gti per rimuovere del calcare dai vetri e dai cerchi?
Domenico vai nel sito Car-care.it e fatti un giretto tra i prodotti specifici x la decontaminazione, troverai ciò ke ti serve, te lo consiglio🤙
Lavala in acqua senza calcio qui di in Autolavaggio
Troppa elettronica, ed esteticamente molto meglio la 7
La 8 è bruttissima
mah... 12 km/l in citta' con traffico pressoche' scorrevole, solo stop imposti dalla segnaletica,non mi sembra nulla di eccezionale. la stessa vers benzina, con uno stile di guida accorto, da' gli stessi risultati
che versione era ? 130 o 150 cv ?
150 cv
Bella, la raccomanderó a mio nonno
😂 grande👍
Prova consumi fatta così è veramente inutile...servirebbero almeno 10/15 km per ogni genere di percorso. Ad esempio il consumo che hai registrato nella tua città per quei 2km con 2 semafori non serve a nulla, se vieni dove abito io e vedi gli incolonnamenti di 200 macchine lì noterai come la macchina fa gli 8 al litro. Mentre con un tdi non li farai mai neanche in condizioni così estreme
Peccato che comprare un diesel per usarlo in città sia da idioti..
@@shadow6687 non ho asserito a questo, ho solo detto che un’auto a benzina a parità di traffico cittadino beve il doppio di un Diesel, che se già caldo (magari appena fatto un po’ di strada), consuma la metà di un benzina anche facendo prima-seconda
@@kingjames7376 concordo ma a lungo termine sul diesel si han tanti problemi (lo dico da possessore di diesel), comunque in generale, non fosse per le emissioni nocive, il diesel sarebbe ancora il migliore per un'utilizzo normale (non sportivo)
arriva un bel baccano dalle ruote.
Se non fosse brutta , sarebbe una bella auto da comprare.
Prendere un diesel oggi è da pazzi, se uno ha soldi da buttare va bene ma se uno deve fare bene i conti, anche con la rivendita, allora il diesel non conviene.
Già al nord, oggi, i diesel usati non li vuole nessuno. Tempo 2-3 anni e il problema sarà in tutta Italia.
Con il benzina nessun problema per almeno i prossimi 10 anni.
Per inciso il motore in oggetto nel video in uso misto è capace di 16/17 effettivi senza problemi.
Tutte stronzate, ho preso la etsi da 150cv dsg e faccio 11km litro, queste prove sono una presa per il culo, torno al diesel
@@MIAVETEROTTOLEPALLE2 dipende che diesel avevi, questo 150cv non è paragonabile ai vecchi 140 tdi.. Va decisamente di più, certo che 11km/l son pochi in ogni caso in autostrada il diesel non lo batte ancora nessuno. Direi diesel per chi fa per lo più lunghe tratte, benzina per chi fa extraurbano senza traffico, ibrido / elettrico per chi fa per lo più tratti cittadini o in coda.
Se i problemi di questa Golf 8 fossero solamente i consumi saremmo già a cavallo...
Per l'autore del video, sono tipo 14 anni che esistono i TSI come quello che hai provato ... ma all'epoca forse manco c'avevi la patente ...
Si 14 anni anni che esiste il Benzina/elettrico! Ma facci il piacere
@@Mirkofreschi80 ecco il piacere, la Toyota ha presentato l'ibrido nel 95 e nel 1997 ha iniziato a venderlo. Per cui non sono 15, ma 24.
Ma la Toyota è avanti anni luce, infatti sono 2 anni che ha smesso di produrre motori agricoli (diesel).
@@mcBiker mi riferivo alla Golf.. visto che è una prova del Golf 😉
👍👍👍
Manca autostrada a vel. codice
Ma dove devi andare
L’auto non ha la mappa by palmieri racing e lo scarico ag works,è anche brutta,dislike a sto giro 😂
Quindi ci vuole mappa e scarico 🤣
Turbo diesel a vita!!!!
Fabio Cursoli pure io 🇮🇹🥂🇦🇱
Non sono più quelli di una volta...
@@StefanoGTI cosa?
Diesel ciminiera
@@luigiliccardo8961 non credere
Togli il dpf e il motore ringiovanisce
gente che si compra la macchina da 35000 euro per poi voler consumare una goccia di carburante a kilometro...mahh
Golf 7.5 tutta la vita nemmeno a paragone!!
Ste. Pui fare video golf 8 gtd consumi
Non puoi dare i consumi reali dopo 2-3 ,km di percorrenza, e troppo poco e poi nel video sarai anche in città ma non e traffico intenso, città io intendo tipo in centro con traffico intenso tipo Roma o Milano, quello si che è traffico non questo
Ci sta
mah il con il 1.6 105 cv in città consumo di meno e riesco a fare 23 24 kmh al litro in autostrada.