틈만나면 대피하는 경의중앙선 용산역에서 용문역까지 과연 몇번을 대피하는지 직접타서 세보기

[@Train-traffic]

영상에 금호대교(x)동호대교(o)입니다
그리고 마지막에 용문역이 아닌 원덕역 영상을 잘못 넣었습니다

[@andks8420]

꼭 급할때는 대피하고.. 대피하는 걸 보고싶을때는 안하는 게 다 똑같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@정재윤-i6n]

경춘선도 가평역에서 보면 ITX 대피하는모습도 흔히 볼 수 있어요

[@uri_yeonji]

이래서 경의중앙선은 파주, 고양 지역이 개꿀임

[@byb2169]

작년 가을쯤에 구리를 가기 위해 청량리서 열차를 탔는데 대피한 게 청량리 1번, 중랑 1번, 상봉 2번 망우 1번 총 5번.... 잊혀지지가 않는다...

[@임동규-y8b]

동해선 경우는 동래역 광역전동차 대피선 진입으로 일반열차 먼저보내고 있습니다

[@honghong9721]

참고로 낮시간이 아닌 출퇴근 시간에 이음, 청춘이 많이 댕겨 그때 대피가 많아요

[@미니앤]

다음에는 용문-문산 종점부터 종점까지 해주시면 안될까요?

[@Train-traffic]

시간나면 도전해보겠습니다

[@SHK-hn9yn]

1:54 금호대교가 아니라 동호대교 아닌가

[@msk6276]

어릴때 중앙선 비둘기호를 가끔 탔는데 인내심 기르는 훈련으로는 그만한게 없었다고 생각합니다.

[@이경구이경구]

용산-성북 국철시절에는 배차가 20분~30분이었다죠?

[@leedongyeol96]

문산방향 은 중앙선 구간에서 예고 없는 대피 많을듯 합니다

[@traintravel7867]

경의중앙선이 경춘선 전동차를 대피할때도 있습니다. 중랑역억서 청량리행 경춘선 열차가 중랑역까지 올때까지 대피합니다 경춘선이 지연되면 경의중앙선도 지연 됨니다. ㅎㅎ

[@donghwan8071]

저는광명서틀에서저런게안내를했어요

[@신저항-p2c]

금호대교 처음듣습니다 동호대교죠 ㅋㅋㅋ

[@Train-traffic]

헉 알려주셔서 감사합니다

[@정재윤-i6n]

가평역도 가보세요 경춘선도 아이티엑스 보낸다고 장시간 정차했다가요

[@교통예술관]

경의중앙선 지연의 주범 중 하나인 대피(?)(4:59에 나오는 음악 제목이 뭔가요?)

[@Train-traffic]

Upbeat입니다

[@trafficchampion809]

거의 바로 가군요 경의중앙선보다 등급이 높은 열차는 5대인데 그러면 최소 10번은 대피하는 게 정상 아닌가.

[@khj-r7v]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 판 깔아주면 반대로 각안나오는게 국룰이죠 ㅋㅋㅋ

[@박병학-p8z]

존나게 대피하는 시간대가 있긴한것 같은데....

[@angbong3318]

저도 용문-문산 끝까지 타봤는데 다행히 2번밖에 대피 안하더라고요.가는데 2:47분 걸렸어요

[@hahman1st]

한 4번은 대피하는거 같앴습니다 중앙선 구간에서 이 열차를 타다보면 이 열차의 운행선 변경으로 내리시는 문은 오른쪽입니다
대기중에는 다른 열차를 보내고 출발하오니 잠시 기다려 주시기 바랍니다 라는 방송을 들으실 수 있습니다
ktx이음, itx새마을, itx마음, itx청춘, 관광열차, 무궁화 등의 상위열차를 보내기 위해 대피선에서 최소 몇분간 해당역에서 대기한다는 뜻입니다

[@ljs3872]

급행 통과역에서 급행 통과 직전에 완행이 먼저 오면 같은 노선이라도 완행이 기다립니다 특히 능곡역

[@tHomaspiloy]

사실 열차 스케줄은 어지간하면 대피를 안 시키도록 짭니다ㅎㅎ

[@ljs3872]

다만 선로를 공유하는 열차 중 하나라도 지연이 시작되면(특히 등급이 높은 열차)...줄줄이 지연

[@closed_don.t_find_me]

복복선화 시키면 없어지는 상황

[@임영식-z2y]

금호대교 아니고 동호대교 입니다

[@유진영-i3z]

저 아신역에서 이음 보냄

[@김영훈-e9i8c]

이렇게 억까를 당했으니 다시 한번 다른 시간대에 촬영 각 나오나요

[@Train-traffic]

한번 더 한거 업로드 했습니다:)

[@현레일]

전 파주쪽이라 그런방송 잘 못들어요

[@김택상-n4p]

경의중앙은 열차증차를 안하는 이유가 있나요??

[@Jeonchobo-p6b]

선로 용량때문에 열차를 더 넣기도 어려울 뿐더러 구식 LED 전광판
(이번역:운 정
내리실문:---->)
이 달린 똥차 교체는 2031년입니다.. 많이 남았고, 증차분은 25년 딱 1대 도입한다고 합니다

[@여보야-p9h]

완행 열차

[@uzzeol6887]

혹시 이 영상 첫번째, 두번째에 나온 브금 이름이 뭔가요?

[@Train-traffic]

더 보기 누르시면 나옵니다 :)

[@uzzeol6887]

@@Train-traffic 감사합니다!

[@초롱빠돌]

진짜 추억이네요.. 양평에서 군생활했는데 부대가 양평역까지 차로 10분거리다보니 용문역 지평역은 갈 이유가 없었어요 그래서 KTX타고 다니다가 문득 경의중앙선이 궁금해서 양평역에서 홍대입구역까지 타고갔다가 수없이 많은 대피로 인해 1시간 45분이 걸렸었죠ㅠㅠ 용산에서 용문까지 긴시간 영상찍으시느라 고생많으셨어요! (당시 오빈,아신,국수 등 역 이름이 신기해서 정차때마다 창밖으로 엄청 내다봤었죠ㅋㅋㅋ)

[@lllllil-ro3ew]

2ㅅㅅ?

[@trf_woman]

한,몇 번은 대피 할 것으로 보입니다.😮😮

[@현재웅-e1u]

영상에는 없지만,한남역도 대피선이 없더라고요!
(먼저 보낸 두 번 모두 다른 등급)