9:50 누가 전 애몰인 아니랄까봐 ㅋㅋ 오 근데 오늘 영상 너무 재밌었어요,, 철몰인이 신나서 말하는 느낌이여서 시청자들도 대부분 재밌었다고들 하시고, 저도 정말 재밌었네요. 도시에서 반복되는 일상 속에서 사는 것 보다 이런게 가끔씩은 재밌더라고요 ㅋㅋ 수고많았어요!! ㅎㅎ
3:51 태백선 상행선로입니다. 중앙선 단양,영주방면이 중간에 우측으로 꺾이는 구간이라 복선화 공사당시 상행은 고가철교형식으로 건설되었습니다. 5:02 2024년 기준 상행 2회,하행 1회 정차합니다. 6:06 태백선은 선형이 험해서, 비상사태 대비 및 견인력 확보를 위해 가끔씩 일부 역마다 보조기관차를 배치하는데 위 기관차도 보조기관차로 대기하고있나 봅니다. 7:08 참고로 함백선에는 루프식 터널 (똬리굴)이 있습니다. 이전엔 상행 1회에 한해 무궁화호가 함백선을 이용하기도 했습니다.
저는 영월에 살고 정선에 근무하고 있습니다. 구절리에서 KTX진부역까지 30여 km 남짓 거리인데, 진부역까지 이어져서 수도권 관광수요를 잡고 강릉과 연계한 관광 권역을 형성했으면 좋겠어요. 그리고 아우라지역에서 정선역, 별어곡역을 지나 강원랜드, 하이원리조트가 가까운 사북, 고한역까지 출퇴근시간만이라도 통근열차가 다니면 좋을 것 같습니다^^
옛날 병결 열차 운행 시절 입석표에도 몇 호차에 있으라고 표기 되어 있던.... 증산에서 분리 하나는 태백방향 나머지 하나는 구절리 방향... 강원도 지역의 시골스러움(?) 보다 더 놀라운건 무려 서울시내 여객열차역의 중요도는 2위였던 청량리역의 시골 터미널 같은 외경....물론 규모가 작지는 않았음
![[철도로 전국일주] 철도만을 이용해 우리나라를 최대한 빨리 한 바퀴 돈다면 과연 총 며칠이 걸릴까? (1일차)](http://i.ytimg.com/vi/odiSduVz6UE/mqdefault.jpg)
![[철도로 전국일주] 철도만을 이용해 우리나라를 최대한 빨리 한 바퀴 돈다면 과연 총 며칠이 걸릴까? (1일차)](/img/tr.png)
철도덕후라 그런지 말투도 완전 철도안내방송톤이네요,,ㄷㄷ
창이 확 터져있는게 너무 좋다. 시원시원하고 풍경이 눈에 잘들어와서 진짜 여행느낌날듯. 특히 기관차 바로 뒤가 통창으로 되있는게 레전드.
열차 하차안내멘트를 항상 영상에 실어주시는것도 참 좋아요 ㅎㅎ 현장감을 느낄수 있게 해줍니다
좋은 영상 감사합니다 ㅎㅎ 어릴 때 기차 타고 여행 많이 했는데 철몰인님 덕분에 옛 생각도 많이 나고 제가 가지 못했던 곳들 대신 가주셔서 항상 감사합니다
🙂철몰인님. 정선선 영상 재미있네요😊👏👏
정선아리랑열차타러오셨네요즐거운시간보네세요😊
평소에 정선 아리랑열차를 타보고 싶었는데 소개해주셔서 감사합니다😊
왜 한숨을 쉬시면서 네~~ 하면서시작하세요 ? ㅎㅎ
계속 그러시니 재미있기도 합니다 ㅎ
아니 근데 왜 갈수록 톤이 열차 방송 멘트톤이 되냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
말투가 은근 너무 귀여우세요...
뭐랄까.... 기차 안에서 나오는 안내방송 같은.... ㅎㅎㅎ
와... 교행 시에 새마을 격하 및 석향역에 구 새마을 객차 숙소를 다 보셨네요... 대단하십니다...ㄷㄷ
강원도 사람이지만...정선은 안가봤는데
철몰인님 덕분에 영상으로 봅니다
관광열차...창밖풍경이 운치 있네요
통표폐색...올만에 들어본다
잘보고감다!
정선아리랑열차 영상 아주 잘 봤습니다
😊
확실히 이동중간중간 창밖으로보이는광경을 느낌그대로 코멘트해주시니깐 영상보는게 더 현실감있고 유익하네요! 철몰인님 항상 좋은 영상 감사합니다. 감기조심하세요😅
9:50 누가 전 애몰인 아니랄까봐 ㅋㅋ
오 근데 오늘 영상 너무 재밌었어요,, 철몰인이 신나서 말하는 느낌이여서 시청자들도 대부분 재밌었다고들 하시고, 저도 정말 재밌었네요. 도시에서 반복되는 일상 속에서 사는 것 보다 이런게 가끔씩은 재밌더라고요 ㅋㅋ 수고많았어요!! ㅎㅎ
말투 되게 어디서 많이 들어봤는데
열차 안내방송 하시면 되게 잘 어울릴 거 같아용
크으 정선선도 특이한 노선이네요 좋은 영상 감사합니다 철덕으로써 너무 너무 재밌습니다 ㅋㅋ
한번쯤 가보고 싶었던 철로 구간 고맙게 즐감했습니다..😊😊😊
KTX나 SR같은 고속선 타고 고가-터널 만 반복하는것보다 확실히 단선의 굽이굽이 로컬선이 좋습니다. 단선 비전철 구간에서 서행운전하며 간이역에 정차하는 무궁화호의 낭만을 잊을수가 없네요.
그런 재현 님을 위한 경북선
어린 시절 밀양 외갓집 갈때 타고 다녓던 비둘기호가 아직..... 창문 위로 열어 시원한 바람을 맞으며 느릿느릿 지나가단 풍경 구경하던 기억이 새록새록 나네요
항상 재밌게 보고 있어요~~!! 앞으로도 좋은 콘텐츠 부탁 드려요! 화이팅!!👍👍
3:51 태백선 상행선로입니다. 중앙선 단양,영주방면이 중간에 우측으로 꺾이는 구간이라 복선화 공사당시 상행은 고가철교형식으로 건설되었습니다.
5:02 2024년 기준 상행 2회,하행 1회 정차합니다.
6:06 태백선은 선형이 험해서, 비상사태 대비 및 견인력 확보를 위해 가끔씩 일부 역마다 보조기관차를 배치하는데 위 기관차도 보조기관차로 대기하고있나 봅니다.
7:08 참고로 함백선에는 루프식 터널 (똬리굴)이 있습니다. 이전엔 상행 1회에 한해 무궁화호가 함백선을 이용하기도 했습니다.
항상 재밌게 보고 있습니다 좋은 영상 감사합니다!!
철도와 가는 길에 계절별 볼거리와 놀거리도 같이 촬열 해 보여 주면 더 좋을 듯 하네요. 철도로만 접근이 가능한 숨겨진 포인트를 찾아다니는 것도 좋을 듯 하네요.
철덕답게 말투가 기관사여 ㅋㅋㅋㅋㅋ
철몰인님 편집도 좋고 목소리도 넘 좋아요 ㅎㅎ
3:55 고가 위에 있는 선로는 태백선입니다. 태백선하고 중앙선 분기 지점인데 태백선도 일정 지점까지는 복선전철화가 되어 있어서 그렇습니다.
말투가 열차 안내방송 같음.
전문가 포스가 느껴짐
ㅎㅎㅎ
교외선 새로 생기면 저런 기차로 운행될 거 같아 미리 경험하는 느낌으로 잘 보았습니다.
저는 영월에 살고 정선에 근무하고 있습니다. 구절리에서 KTX진부역까지 30여 km 남짓 거리인데, 진부역까지 이어져서 수도권 관광수요를 잡고 강릉과 연계한 관광 권역을 형성했으면 좋겠어요. 그리고 아우라지역에서 정선역, 별어곡역을 지나 강원랜드, 하이원리조트가 가까운 사북, 고한역까지 출퇴근시간만이라도 통근열차가 다니면 좋을 것 같습니다^^
아이들과 1년에 한번씩은 기차타고 제천에서 원주는 갔었는데 코로나 이후로 못가봤네요. 철몰인님 코스로 한번 가봐야겠습니다. 구독해요 ^^
저는 고향이 정선이에요 ㅎㅎ
방학만 되면 동생손 잡고 동대구역에서 정선역까지 두세번씩 갈아타고 다녔었는데 ㅎㅎㅎ
정선역을 가자면 증산역(현 민둥산)에서 비둘기호로 갈아탔어야 했는데
꼭 5~10분 시간이 남았었어요.
우동 드셔보신분~~~~? 너무 생각나네요
역시 시골의 구불구불한 철도는 경치가 끝내주네요...ㅎㅎ
영월 제 외가입니다
어릴적에 외갓집갈때 어머니 손잡고
청량리 역에서 완행타고 영월간 기억나네요
만명 가즈아~~
와... 철도 출사 때 다니던 길을 기차 안에서 보니까 신기하네요
태백선 은 고2때 강릉 갈때 이후로 기억이 안나고 그 이후로 차 로 이동해서 출사 간 기억 봒에 없는데...
영상 잘보고 갑니다!
-온갖 안내방송을 모두 자막에 싣는 영상이라 더 좋군요(?)-
정선선 여행가면 4박 5일 이상 여행 -으로 쓰고 표류라고 읽는 아무튼 여행- 이 강제되는군요. 장날에만 운행되는 게 아쉽네요..
10:29 -코레일이 기획고소를 하기 위한 큰그림-
귀에 쏙쏙 들어온다
감사함니다
10:30에서 안열릴거라 예상했지만 그의 예상이 틀렸다 ㅋㅋ
말 앞에 습관적으로 힘없이 내뱉는 느헤~ 하고 시작하는 추임새 줄이시고 말씀하시는거 좀만 다듬으시면 인기 많이얻으실것같아요
그건 아니고
ㅋㅋ
너무 인위적인 말투라 신경쓰이긴 함
느헤 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
너 때문에 철몰인 영상 안올리잖아.
7:58 와 새마을호 격하형 객차네요 얼마없는데
님고맙습니다 저고향이제천입니다
10:36 이거 진영역에서도 이럽니다.
명색이 KTX인데도 이렇게 문이 열리더라고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영상활영 찍고설명감사합니다 찍으시니라 수고하셨읍니다 화이티이🚂🚂🚉🚉🚆🚅☕️👍👏
철몰인 유튭 너무재밌어요!
어릴때 함백은 저의 외갓집이ㅜ있던곳입니다 함백선은 옛날 함백탄광 때문에 운영하던 지선이고 함백역이 있었죠
정선선 역사들은 그래도 뭔가 꾸며진 느낌이 드네요
정선아리랑열차 기관차만 돌아오면 관광느낌 날탠데 이제 전용기가 없으니 ㅠㅠ
예전에
정선 장날에
친구와 타고 갔던
기억이 나네요~
Ps.현재 정선선은 재해예방시설 설치공사로 인하여, 열차가 들어가지 않으며, 정선아리랑열차도 현재 민둥산역까지만 단축운행하고 있습니다. 장날을 제외한 평일엔 운행을 안하며, 주말에만 운행하고 있습니다.
기차 실내가 참이쁘네요
다음 컨텐츠는 서울행 ktx(출발지:동대구역 발 ktx) 타주세용 ㅜㅜ
통일호 타고 들어간 기억이 있는데 이렇게 보니 새롭네요 구절리까지 한량짜리 통일호 열차로 다녀왔었는데요 ㅎㅎ
들려서 강원 아오라지 역 🚉
잘 보았습니다 🤗
철몰인분 영상 잘보고 있습니다.
가면갈수록 열차 차장님 안내방송, 느낌
궁금한게요 중간삽입곡 제목 알수 있을까요?ㅎㅎ
고생하셨습니다
역이름이 죄다 신기하네요
예전 철도청에서 하던 멘트 스타일이네 어른신에게 배우셨나보다.
평소 말투도 그런것 같다. 암튼 어른들이 들으면 정겨워하실것 같다.
오지마을 기차여행 대리만족 합니다
어릴때 외할머니 집갈라고 무궁화호 타고 제천갔는데 추억이새록새록하네요 ~ ㅠㅠ
3:48 8000호대 후기형이 보이네요
제가 애기때 가족들이랑 강원도 영동선타고 태백을 거쳐 흥전역을 지나서
강릉까지 다닌 경험이 있는데 그당시 흥전역을 지날때마다
흥전역에서 일시정지후 다시후진하면서 좌에서 우로 선로변경 방식으로
고도 높이를 조정후에 흥전역에서 나한정= 도계역으로 이동하던 기억이
나네요 그때는 몰랐는데 그게 스위치백 ? 이었나 ? 아무튼 국내에서
유일한 스위치백 방식의 역으로 알고있었요 흥전역이요
그런방식으로 태백과 도계역사이의 경사로 고도차이를 수정하는거라고
하더라고요 ㅋ 제가 애기때까지는 그런방식이었는데 어느순간
고속철도 터널이 개통되면서 흥전역은사용안하고 지금은 관광용으로만
이용하는걸로 알고있어요 ㅋ 보니까 스위치백 경험하셨을 세대는 아니신거
같아서요 그방식에 대해서 알고계신가 궁금하네요 ㅋ
35년 전쯤 청량리역에서 밤11시 50분에 출발하는 구절리, 철암가는 야간열차 타고 1박 여행 갔던 기억이 생생하네요..
열차 내부 인테리어 폼 미쳤다;;
철몰인님 첫 영상부터 보고 있던 시청자입니다. 정선선 기대했는데 올리셨네요.. 편집 수고하셨습니다!
이분 말투도 똑부러지고 진짜 잘 만드셨네요..!! 어떤 분은 이상한 뇌절말투에 보기가 껄끄러워지거든요.. 아리랑 열차는 어떤지 많이 궁금했는데 옛날 느낌이 엄청 나네요ㅋㅋ 수고 하셨습니다
경의중앙선 임진강 셔틀열차인줄요ㅋ
4:57 쌍룡역은 옛날에 왜 승객도 적은데 직원이 매우 많냐는 말이 있었다. 원인은 근처 시멘트 공장이 있어서인지 화물수요가 매우 많다.
레일바이크는 차량 관리 때문에 거의 대부분이 왕복 코스로만 운영합니다
😎안녕하십니까 철몰인님
자유석은 예메를 하지않아도 탈수 있는건가요?
6:05 6421/6424 열차입니다~ 근거리 화물 겸 예미, 쌍룡 입환기죠
옛날 병결 열차 운행 시절
입석표에도 몇 호차에 있으라고 표기 되어 있던.... 증산에서 분리 하나는 태백방향 나머지 하나는 구절리 방향...
강원도 지역의 시골스러움(?) 보다 더 놀라운건 무려 서울시내 여객열차역의 중요도는 2위였던 청량리역의 시골 터미널 같은 외경....물론 규모가 작지는 않았음
촌놈
가족들과 함께 가보고 싶어 지네요
제 고향다녀가셨네요
제천 살아도 아우라지 한번도 안가봤는데 이렇게 보니 신기하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
3:56에 나오는 고가 선로는 태백선 상행입니다
아리랑열차라.....정말신기하군요!
계란이 왔어요~~
요즘 폐역이나 유령역에 관한 영상을 많이 보다보니 철몰인님 영상까지 오게 됐는데 잔잔하니 좋네여☺️ 하나하나 몰아서 봐야겠어요!
사십몇년전 국민학생일때 나전역에서 어머니가 사주신 함흥막국수 먹던 생각이 나네요. 당신은 안드시고 한그릇만 시켜서 아들만 먹이시던...
그때는 비둘기호로 구절리역까지 다녔는데 구절리역은 이제 안가는 모양이네요.
구절리역에서 아우라지까지는 하구배구간으로 되어있어서 레일바이크를 타고 내려오는건 쉬운데 반대로 갈려면 힘들죠.
열차가 A-train인 것 같군요
저도 제천에서 살면서 제천역 많이 이용합니다 대전노선만 타다보니 딴건몰랐네요
정선아리랑 열차 예매할라는데 어떻게 예매해요???? 계속 철도 공사 뭐시기 하면서 안뜨는데 거기 철도 다 고친걸로 아는데....
배경음악이 ambitious japan 신칸센 옛 정차음악이네요.
주말 또는 2,7일에만 운행하므로 주 평균 3회 운행한다고 할 수 있겠네요.
"민둥산"이 실제 있군요. 삼국사기에 고구려, 백제, 신라에 공통적으로 나타나는 독산(禿山)이라는 지명이 나타나고, 장소도 한반도 곳곳으로 추정되는데, 아마 당시의 민둥산을 독산으로 불렀을 것 같네요. 대머리 독,
5:57 예미 역을 생방송중에 잘못발음하면 나락 가겠네요
20년전 새마을호 스낵칸 가져다 쓰네요 그때는 고급 레스토랑 이었는데 맥주도 팔고 그랬죠
제천역이나 영주역 그대로 있는데 시내있던 원주역 외곽이전으로 너무불편해 그대로 있는 역 부럽습니다.
0:33 뒤에 시맨트 열차있음
10:32 😂😂
찹쌀떡~ 메밀묵~ ㅋㅋㅋ
같은 예미~조동간 운행도 함백선을 경유하면 5분이상 더 소요됨.
안녕하세요 제가제천사람인데요 제천에어떤일인가요
창문 한번만 열어주세요..!
영상 재밌네요
10:05 구형방송
정선역이랑 아우라지역 빼곤 다 구형이네요
지도보니까 함백역~ 조동역 가는철로가 동그랗게 되어있는데.. 진짜 동그랗게 철로가 되어있나요?
연무대발 춘천행 건설새마을 2692 열차처럼 운행횟수가 더 적은 열차도 있긴 하나, 일반인 발권이 가능한 여객열차 중에서는 제일 적을 법하네요.
다만 S-TRAIN 2525/2526 열차가 나타난다면?