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교통마음
South Korea
เข้าร่วมเมื่อ 19 ก.ค. 2023
11월 2일에 개통한 서해선 탑승기
#서해선 #서화성역 #인주역 #안중역#합덕역 #홍성역
#연천역
00:00~00:38 인트로
00:39~01:38 셔틀타고 서화성역 이동 그리고 둘러보기
01:39~02:48 서화성역~향남역
02:49~03:45 향남역~안중역
03:46~04:30 안중역~인주역
04:31~05:08 인주역~합덕역
05:09~06:08 합덕역~홍성역
#연천역
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00:39~01:38 셔틀타고 서화성역 이동 그리고 둘러보기
01:39~02:48 서화성역~향남역
02:49~03:45 향남역~안중역
03:46~04:30 안중역~인주역
04:31~05:08 인주역~합덕역
05:09~06:08 합덕역~홍성역
มุมมอง: 341
วีดีโอ
ITX-청춘열차는 과연 경춘선 열차를 몇대나 대피시킬까?
มุมมอง 7K3 หลายเดือนก่อน
#경춘선 #ITX-청춘 #별내선 #8호선 #연천역 00:00~00:35 인트로 00:36~02:14 춘천시 구간 02:15~03:54 가평군 구간 03:55~05:15 남양주시 구간 05:16~06:09 서울특별시 구간
소요시간만 거의 5시간 청량리~동해 탑승기
มุมมอง 8K4 หลายเดือนก่อน
#무궁화호 #근성열차 #별내선 #8호선 #누리로#바다 #연천역 00:00~01:13 인트로 01:14~03:16 무궁화호 중앙선 구간 03:17~06:30 무궁화호 태백선 구간 06:31~07:57 무궁화호 영동선 구간 07:58~10:24 누리로 바다경치 추가분
남양주 구리에서 서울을 더 빠르게 이어주는 8호선 별내선 탑승기
มุมมอง 3574 หลายเดือนก่อน
#8호선 #별내선 #별내역 #다산역 #동구릉역 #구리역 #장자호수공원역 #암사역사공원역 00:00~00:48 암사역의 변화 00:49~04:12 별내선 탑승기 04:13~06:19 8호선 별내역 둘러보기 06:20~07:17 다산역 둘러보기
내일이면 드디어 개통하는 8호선 다산역 일부개방 둘러보기
มุมมอง 8595 หลายเดือนก่อน
#별내선 #8호선 #별내역 #다산역 #동구릉역 #구리역 #장자호수공원역 00:00~00:40 다산역 4번출구 00:41~01:19 다산역 1번출구
모란에서 암사 그리고 별내까지 8호선 탑승기
มุมมอง 1.4K5 หลายเดือนก่อน
#8호선 #별내선 #장자호수공원역 #구리역 #동구릉역 #다산역 #별내역 #연천역 00:00~00:06 인트로 00:07~00:32 8호선이란? 00:33~03:19 8호선 모란역~암사역
8월이면 개통하는 8호선 별내선 다산역~장자호수공원역 둘러보기
มุมมอง 1.7K5 หลายเดือนก่อน
#8호선 #별내선 #연천역 #다산역 #동구릉역 #구리역 #장자호수공원역 00:00~00:09 오프닝 00:10~00:46 다산역 둘러보기 00:47~01:45 동구릉역 둘러보기 01:46~02:32 구리역 둘러보기 02:33~03:51 장자호수공원역 둘러보기
8월이면 개통하는 8호선의 종착역 별내역 둘러보기
มุมมอง 2.2K6 หลายเดือนก่อน
#8호선 #경춘선 #8호선 연장 #연천역 00:00~00:15 인트로 00:16~01:16 별내역 둘러보기 01:17~01:32 1번출구 봉쇄이유
우리나라에 단 2곳 남은 특이한 역 백양리역 둘러보기
มุมมอง 1.9K6 หลายเดือนก่อน
#경춘선 #폐역탐방 #연천역 #판교역 #8호선 00:00~00:21 인트로 00:22~00:41 백양리역 폐선로 00:42~02:31 구 백양리역 둘러보기
드디어 개통한 시속 180km 광역급행철도 GTX-A 탑승기
มุมมอง 2.8K9 หลายเดือนก่อน
#GTX #광역급행철도 #GTX-A #수서역 #성남역 #동탄역 00:00~00:18 인트로 00:19~01:06 GTX 수서역 둘러보기 01:07~02:04 GTX열차 둘러보기 02:05~03:55 GTX-A 수서역~성남역 03:56~05:27 GTX-A 성남역~동탄역 05:28~07:19 GTX 동탄역 둘러보기 07:20~07:39 GTX 동탄역 출발 07:40~08:13 수서역 안내방송 08:14~08:21 아웃트로
청춘역 1979로 탈바꿈한 구 청평역 둘러보기
มุมมอง 6079 หลายเดือนก่อน
#경춘선 #청평역 #청춘1979 00:00~00:31 인트로 00:32~02:55 경춘선 별내역~청평역 02:56~03:13 청평역 둘러보기 03:13~03:44 가는길 03:45~05:32 청춘역 1979둘러보기
뚝섬유원지역에서 이름이 바뀐 자양역 둘러보기
มุมมอง 2.1K10 หลายเดือนก่อน
#7호선 #자양역 #뚝섬유원지역 #연천역 #판교역 #전철#지하철#버스 00:00~00:17 인트로 00:18~01:15 건대입구역 청담역 전철내부의 변화 01:16~01:44 자양역 개정 안내방송 01:45~03:01 자양역 둘러보기
새로운 국내 내륙 운행거리 1위 버스 탄생 신규개통한 안성 4402번 버스 시승기
มุมมอง 4.4K10 หลายเดือนก่อน
#4402번 #안성종합버스터미널 #동아방송예술대학교 #강남역 #4401번 본 영상에는 클로바더빙(CLOVA Dubbing)의 AI 보이스가 사용되었습니다. 00:00~00:14 인트로 00:15~01:12 안성시 구간 01:13~02:27 평택제천고속도로 남안성ic~안성JC 02:28~06:04 경부고속도로 안성JC~반포ic 06:05~06:14 서울특별시 구간 06:15~06:26 4402번 첫차 막차 배차간격 연계철도 06:27~07:08 왕복운행거리 고속도로 경유길이 1위 07:09~07:36 4402번 역사 07:37~08:24 과거 서울에서 동아방송예술대까지
ITX-새마을호는 경의중앙선열차를 과연 몇대 대피시킬까?
มุมมอง 11K10 หลายเดือนก่อน
#ITX-새마을 #ITX-마음 #경의중앙선 #KTX-이음 #청량리역 #용문역#연천역 본 영상에는 클로바더빙(CLOVA Dubbing)의 AI 보이스가 사용되었습니다. 00:00~01:01 인트로 01:02~03:40 중앙선 청량리역~덕소역 03:41~06:04 중앙선 덕소역~양평역 06:05~07:36 중앙선 양평역~용문역
구 양수철교를 거쳐가는 청량리~지평 전철여행
มุมมอง 3.2K10 หลายเดือนก่อน
#경의중앙선 #청량리역 #지평역 #양수철교 00:00~00:24 인트로 00:25~02:58 경의중앙선 청량리역~운길산역 02:59~05:45 양수철교 둘러보기 05:46~08:13 경의중앙선 양수역~지평역
틈만나면 대피하는 경의중앙선 용산역에서 용문역까지 과연 몇번을 대피하는지 직접타서 세보기
มุมมอง 27K11 หลายเดือนก่อน
틈만나면 대피하는 경의중앙선 용산역에서 용문역까지 과연 몇번을 대피하는지 직접타서 세보기
1. 응암순환행 621편성 2. 응암순환행 612편성 3. 응암순환행 622편성 4. 응암순환행 629편성 5. 신내행 607편성 6. 당역종착 625편성 7. 당역종착 626편성
대피선이란게 선행열차가 대기하는 추가 선로라는거죠?
현재기준 시간표 상 (휴일시간대) 문산발(12시54분) 용문행(15시49분) K5069 열차가 무려 5번 선행대피를 하고 있습니다!!!!!!!
결국 모든(?) 한국교통공사 열차가 대피 개념이 생기겠군요.
잘보고 갑니다 ㅎㅎ
원덕역에서 왜 대피선으로 진입하나요?
KTX산천은 안다니네요
덕분에 안방에서 편하게 기차구경 멋진 시골 경치와 바다구경 하고 갑니다 감사합니다😊
7호선 2차분열차 구동음을 좋아해서 철덕이 된게 저랑 같군요
KTX를 먼저보내야 한다느니 청량리역 신호대기로 잠깐 정차한다느니... 가뜩이나 경의중앙선 자주 안다니는데 더 짜증나더라구요.
요즘 ktx타는게빠르다
SkB119 112
ITX청춘 은근히 경춘선 열차 많이 대피시킬 것 같은데 보통 1대고 많아야 2대일거고 아마도 주말에 아무래도 ITX 청춘 운행 횟수가 많아서 그때는 보통 2대 보낼겁니다.주로 보내는 역은 평일은 상봉 방향은 강촌 퇴계원 춘천 방향은 청평 가평 평내호평입니다.참고로 주말은 많은 열차들이 청평 강촌역에 서기에 그때는 2대 대피 시키는 경우 상당히 있을겁니다.
K117 청량리(X) K118 회기(X) K119 중랑(O) K120 상봉(X) K121 망우(X) K122 양원(X) K123 구리(X) K124 도농(X) K125 양정(X) K126 덕소(X) K127 도심(X) K128 팔당(X) K129 운길산(O) K130 양수(X) K131 신원(X) K132 국수(X) K133 아신(X) K134 오빈(X) K135 양평(X) K136 원덕(X) K137 용문(X)
K120 상봉(X) K121 망우(X) K122 양원(X) K123 구리(O) K124 도농(X) K125 양정(X) K126 덕소(X) K127 도심(X) K128 팔당(O) K129 운길산(X) K130 양수(X) K131 신원(X) K132 국수(O) K133 아신(X) K134 오빈(X) K135 양평(X) K136 원덕(X) K137 용문(X)
전철 서열 정리(경의중앙선) 1위: KTX 2위: ITX-청춘, 새마을, 마음 3위: 무궁화 4위: 경의중앙선(급행) 5위: 경의중앙선 6위: 화물열차
화물열차 없으면 꼴찌네요;;
예쁜 여자가 안내 방송 한다 이 열차는 동해행 무궁화호 열차 입니다 우리 열차는 잠시후 덕소 역에 도착 합니다 미리 준비해 주시기 바랍니다
K110 용산(X) K111 이촌(X) K112 서빙고(X) K113 한남(X) K114 옥수(X) K115 응봉(X) K116 왕십리(X) K117 청량리(X) K118 회기(X) K119 중랑(O) K120 상봉(X) K121 망우(X) K122 양원(X) K123 구리(X) K124 도농(X) K125 양정(X) K126 덕소(X) K127 도심(X) K128 팔당(O) K129 운길산(X) K130 양수(X) K131 신원(X) K132 국수(X) K133 아신(X) K134 오빈(X) K135 양평(X) K136 원덕(X) K137 용문(X) K138 지평(X)
K117 청량리(X) K118 회기(X) K119 중랑(X) K120 상봉(X) K121 망우(X) P122 신내(X) P123 갈매(X) P124 별내(X) P125 퇴계원(O) P126 사릉(X) P127 금곡(X) P128 평내호평(X) P129 천마산(X) P130 마석(X) P131 대성리(X) P132 청평(X) P133 상천(X) P134 가평(X) P135 굴봉산(X) P136 백양리(X) P137 강촌(X) P138 김유정(X) P139 남춘천(X) P140 춘천(X)
퇴계원역만 대피 ㄷㄷ
초반에 설명하는 부분 복붙인가요?
넵:)
문양 2호선 4층 승강장
1호선이 연천까지 연장 개통 하였는데, 연장 개통을 위한 연장분 신형차량이 6량 3대 편성 열차를 반입 하였는데, 연천 구간 운행 계획이 변경되어 10량 열차만 굴리고 있는 것 같아요. 그래서, 6량 셔틀 전동열차는 잠시 1호선에서 운행 하지 않는 동안 추후 연천~백마고지 구간을 광역전철화 시키면, 연천~백마고지 구간에 6량 셔틀열차만 굴리어, 승강장 길이도 6량 대응으로 설계하면 좋을 것 같습니다. 연천~백마고지 구간에 6량 차만 굴리되, 인천 출발 직결 10량은 연천까지만 운행 하면 좋을 것 같습니다.
그리고 선로 명칭은 그냥 중앙선이 맞습니다 경의중앙선은 지하철루트를 중앙선 경의선 합쳐서 부르는말이고 경춘선열차가 합류하는곳은 엄연히 중앙선입니다
아니 언제부터 가평군이 춘천시이지?
시군 명칭은 실수없이 적어냈는데 어디가 문제인가요?
주말과 주중 정차역이 조금 다릅니다. 주중에도 한번 해주세요~
여기서 말하는 대피가 혹시 어떤뜻인가요?
등급이 높은 열차를 먼저 보내기 위해 대기하시는거라 보면 됩니다 :)
동서울 중왕리 고속버스노선을 만들어야 합니다 또 대산/지곡 성연경유노선도 만들어야해요 무장.화천노선도 만들어야 합니다.
경충대로(구3번극도) 전철버전.. 예전에 성남에서 3번 또는 3-1번 많이 타고 다니셨던 분들은 눈치채셨겠지요.
출퇴근 시간에 가보세요
출근시간대에 타면 은근 대피열차 많이 볼 수 있을지도?
별내역 왜 없음?
거긴 대피선이 없어서..
가끔 서빙고역에서 경의중앙선 열차를 앞지르기도 합니다
사실 열차가 늦는다고 무조건 대피하는건 아닙니다. 중앙선 전철이야 어차피 용문에서 빠지니 대피시키는 모양입니다만 사실 잦은 대피는 지연뿐만 아니라 관제 측면에서도 더 혼선을 주는거라 사실 어지간하면 안합니다ㅋㅋ
잘 먹겠습니다~
아티엑스는 경의중앙선도 대피시키니 담엔 용산까지 해 보시죠
오 이번엔 경춘선 방향도 반대 즉 서울방면이군요
결과를 스포 당하기 원치 않으시면 영상 시청 후 댓글을 봐주세요 :)
저랑 같군요. 친한 동생이 ITX청춘 타보고 싶어 해서 예매하고 춘천역까지 가서 ITX청춘 탔는데 같이 퇴계원역에서 추월했습니다. 퇴계원역 대피가 가장 흔한 것 같습니다.
경춘선도 하시는군요. (시간표 보고 하셨다는건 안비밀)
그냥 아무 정보없이 했습니다 ㅜㅜ
봉양역,쌍룡역 정차하나요??
정차 안하고 통과했습니다 :)
무궁화호열차타셨네요즐거운시간보네세요😊
예전에 막차 타면 동해에 5시 좀 넘어서 도착했다
스위치백 구간 기나긴 터널..굳이 수천억 들여서 했어야.. 소요시간 십여분.. 저 구간 무궁화타는사람들이 십여분이 급한분들은 아닐터인데 유일한 스위치백은 명물이 될터인데..
6:31 후부에서 저멀리 보이는 태백삼각선의 철교 교체 공사가 다 끝났는가 보네요~소식을 볼 수 있었고 즐거운 기차 여행 잘하고 갑니다 감사합니다^^
어이쿠. 엄청 빨라졌네요. 13시간 경험이 있는데요. 😅 1986년 겨울이었던가?
비둘기호였나요? 저 91년과 92년 여름에 청량리-묵호 무궁화호 탔을 때 지금보다는 2시간 더 걸리긴 했지만 7시간 가까이 걸렸던걸로 기억하는데 13시간이면... 거의 인천-런던 비행기 시간이네요 ㅋㅋ
동해행중 가장 소요시간많음 덕소, 석불,매곡, 삼산, 신기까지추가정차
청동무궁화 가을단풍, 바다풍경 최곱니다. 오실땐 푹 주무시면 되요
20년전에 모든구간 단선때 강릉에서 청량리까지 7시간 걸렸네요.
5:28 저에게 추억이 있는 사북역입니다 이제는 가볼 기회도 없어서...😭