Ich werde mir mal einen Faserwerk Bastlerstab verbauen, ich kann mir vorstellen, daß damit ein Aufbau ohne Knarzen nach regnerischer Fahrt und cleane Optik vergleichbar mit den RR Cockpits realisierbar ist, mein "Daumenwert ist jetz mal 800/35mm mal schauen
hab ich gerade gemacht, nicht viel länger als mit Alu, es muß der geeignete Rohrschneider genutzt werden. Titan ist nich (viel) stabile als Alu, Edelstahl wäre was anderes je nach Legierung. Wesentlich spannender ist das mit Carbonlenkern, je nach Karbonaufbau und Resin ist das z.T nicht empfehlenswert den Rohrschneider zu nutzen.
Servus Hab mal eine blöde Frage. Wie ist das eigentlich beim Orbea Wild wenn ich einen Spacer unter dem Lenker raus nehmen möchte? Da die Leitungen ja durch den Steuersatz gehen und oben der Spacer den ich unten weg genommen habe nicht passt, muss ich dann einfach einen runden spacer drauf geben oder wie ist das 🤔? Danke für deine Hilfe 😊
Alles passt. Die Spacer von unten drunter kann man oben drauf, Abschlussspacer sind ab Werk im Lieferumfang dass man mit der Spacerhöhe rumspielen kann. Man kann oben drauf auch gewöhnliche rundenSpacer setzen, passt auch.
Wie schaut das Lenkerkürzen beim Orbea Lenker aus, der das Schalterkabel innen verlegt hat, unten diese Nut aufweißt und am Ende der Nut das Loch ist ? Will eigentlich genau da schneiden wo das Loch ist. Kann man den Lenker bis zur Nut kürzen,neues Loch bohren ? (mit´m Rohrschneider geht ja leider wegen der Nut nicht,also doch Säge/Flex) ?
Jeden Lenker kann und darf man nur innerhalb einer gewissen Bandbreite kürzen. Die gibt der Hersteller des Lenkers vor. Entweder auf der Herstellerwebseite zum nachlesen oder es steht direkt am Lenker (wie im Video zu sehen). Im Falle einer Carbonvariante muss eine Carbonsäge verwendet werden. Rohr-Schneider oder Metallsägen ausschließlich bei Alu-Lenker verwenden. Die Länge von den ab Werk montierten Lenkern von Orbea kann man auch kürzen, an beiden Enden sind Markierungen und auch eine „Max Cut“ Markierung. Weiter wie bis dort hin darf man aber gar keinen Lenker kürzen (jeder Lenker, unabhängig von Hersteller, hat seine eigene Mindestlänge für die er gebaut und ausgelegt wurde). Angesichts dessen wie lang die Nut ist und wie weit innen das Loch zur Kabelführung liegt, fällt es mir auch schwer zu glauben dass du den Lenkrad derart weit kürzen willst/musst. Ein Video zum Thema ideale Lenkerlänge gab es bereits beziehungsweise wird auch im Video auf das iBook hingewiesen.
@@mr_eit .....ich finde am Orginal Orbea Rise H 20 Alu (80cm Lenker) aber keinerlei Markierungen. Das Loch ist genau 2,5cm vom Lenkerende entfernt und ich würde Ihn gerne um 2cm (evtl. auch 3cm) an jeder Seite kürzen. Durch die Nut ist das eben mit dem Rohrschneider nicht möglich ? Im BluePaper hab ich auch nix gefunden.
Meine Alu-Lenker haben Markierungen. Es steht auch "OC" drauf (Orbea Components), Modell MC20. Die 800er Lenker kann/darf man auf max 760 kürzen (laut der Markierungen am Lenker)
Der Lenker liegt seit letztem Jahr schon zu hause rum und war auch in anderen Videos schon als Requisit im Einsatz (da steht auch etwas in der Videobeschreibung dazu). Wie das Modell heisst kann ich tatsächlich gar nicht sagen, der Hersteller ist Deity. Der Vorbau nennt soch Copperhead (35mm).
p.s.: gegoogelt. Der Lenker heisst Racepoint (25mm Rise, 35mm Durchmesser) - im Video ist aber der von 2023, wegen dem Bike-Built Projekt von letztem Jahr aus dem dann doch nichts wurde 🤷🏼♂️
Das ist losgelöst vom Rahmen (dessen Geometrie) und dem Fahrer (Körpergrösse, Armlänge) kaum zu sagen. Das sind aber auch Punkte die im angesprochenen E-Book erörtert werden 😉
Hm, Lenker und Vorbau hab da auch so meine Probleme mußte mir letzte Woche nen sehr steilen Vorbau montieren! Meine HWS streikt momentan sieht sch... aus aber geht erstmal nicht anders!?
Da kann ich was dazu sagen: hatte vor 3 Jahren ein Polytrauma mit u.a. densfraktur und hatte anfangs heftige HWS Probleme und eingeschränkte Beweglichkeit ( inzwischen viel besser) hab daher mein damaliges biobike auf einen wesentlich höheren Vorbau umgerüstet. Das verändert die fahreigenschaften schon erheblich, geht aber in einer Phase, in der man froh ist überhaupt zu radeln, trotzdem leidlich. Inzwischen radel ich e-bike und hab beim konfigurieren nur drauf geachtet, eher aufrecht zu sitzen.
Knick, Knick - Kracks, Kracks. Sehr informativ-spaßiges Alulenkerknacksvideo. Bei mir gut steuerbarer 66cm-Lenker mit 12,5cm Kinekt-Federvorbau, der kleine Bodenunebenheiten auch dann für meine Handgelenke abfedert, wenn die Federgabel zu träge reagiert.
Der Doktor hat sich das mal angeschaut. Je gerader der Lenker ist, umso eher kann man mit der Notlösung auch tatsächlich fahren, je mehr Up- und Backsweep bzw Rise ein Lenker hat, umso eher gehts das Ganze nach hinten los 🤷🏼♂️😉
🤦🏻♂️ Videobeschreibung lesen hilft in der Regel immer. Die Orangen Teile waren ursprünglich für ein bislang nicht veröffentlichtes EMTB Projekt gedacht (mit einem Motor eines Herstellers der damit neu auf den Markt wollte, aus dem Projekt aber nach der Eurobike 2023 nichts mehr wurde). Jetzt werden die Teile im Rahmen meines Hardtail-Umbaus verwendet (zum Hardtail gibt es eine eigene Playlist am Kanal)
ich muss also meinen 80er Lenker abschneiden damit er 87 lang ist? hättest des besser den Doc berechnen lassen sollen😆 LG und wir sehen uns am 05. Oktober in Wien. Bussi aus Bayern!
Alles in Ordnung. Der Lenker ist ab Werk mehr als 800 breit (genau gesagt 810). Mehr als 800 (Millimeter) fahr ich aber generell nicht. Und wenn man einen 800er Lenker hat, aber einen 780er will, dann muss man 20mm abschneiden. Lenkerbreite werden immer in Millimeter angegeben, "7-80" meint somit auch 780 Milliter 😉👍🏻
Niemals einen kurzen Vorbau mit kurzem Lenker? Genau das ist sowohl auf meinem Gravelbike als auch auf meinem sehr sportlichem Lastenfahrrad (GinkGo) die Kombination, bei der ich gelandet bin. Beide haben eine sehr agile Geometrie und fahren sich mit längerem Vorbau und/oder Lenker unruhig. So aber perfekt wendig und gleichzeitig ruhig und präzise. So wie ein Fahrrad im Idealfall sein soll.
@@mr_eit Das ist mir nach dem Schreiben auch aufgefallen, dass der Bezug auf MTB der springende Punkt ist. Bei solchen absoluten Aussagen sollte man das im Idealfall aber ergänzen.
vor 2-3 Jahren fand ich deine Videos super fetzngeil und informativ, lustig. Jetzt ist das ganze eine dermaßen Werbeshow geworden dass ich fast keins deiner Videos mehr sehen mag. Dieses habe ich auch nach 2 Minuten scrollen abgeschaltet. Schade.
Wenn du die Videobeschreibung lesen würdest, wüsstest du dass hier keine Werbung läuft sondern ein Bikeumbau mit Teilen die seit letztem Jahr rumliegen und eigentlich für ein EMTB Projekt gedacht waren aus dem aber dann nichts wurde. Du findest sicherlich andere Videos da draussen im Internetz die dir gefallen werden. Viel Spass dabei 👍🏻
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Ich werde mir mal einen Faserwerk Bastlerstab verbauen, ich kann mir vorstellen, daß damit ein Aufbau ohne Knarzen nach regnerischer Fahrt und cleane Optik vergleichbar mit den RR Cockpits realisierbar ist, mein "Daumenwert ist jetz mal 800/35mm mal schauen
Wie lange man wohl brauchen wird wenn man ein Titan Lenker absägt mit einer Metallsäge oder ob das Sägeblatt vorher den Geist aufgibt?
hab ich gerade gemacht, nicht viel länger als mit Alu, es muß der geeignete Rohrschneider genutzt werden. Titan ist nich (viel) stabile als Alu, Edelstahl wäre was anderes je nach Legierung. Wesentlich spannender ist das mit Carbonlenkern, je nach Karbonaufbau und Resin ist das z.T nicht empfehlenswert den Rohrschneider zu nutzen.
Um einen geraden Schnitt mit der Säge zu bekommen, kann man auch ein etwas breiteres Klebeband rund um den Lenker an der Schnittstelle kleben 😅
Kann man machen, guter Tipp
Gibt auch entgrader für innen und außen in einem^^ benutze ich bei allen Rohren
Servus
Hab mal eine blöde Frage.
Wie ist das eigentlich beim Orbea Wild wenn ich einen Spacer unter dem Lenker raus nehmen möchte?
Da die Leitungen ja durch den Steuersatz gehen und oben der Spacer den ich unten weg genommen habe nicht passt, muss ich dann einfach einen runden spacer drauf geben oder wie ist das 🤔? Danke für deine Hilfe 😊
Spacer sind kein Thema. Die sind 2-teilig, also zwei Hälften. Die nimmt man einfach zur Seite raus.
@@mr_eit ja aber da muss doch dann der Spacer den ich raus nehme über den Vorbau oder täusche ich mich da. Und der passt ja nicht 🙈
Alles passt. Die Spacer von unten drunter kann man oben drauf, Abschlussspacer sind ab Werk im Lieferumfang dass man mit der Spacerhöhe rumspielen kann. Man kann oben drauf auch gewöhnliche rundenSpacer setzen, passt auch.
@@mr_eit alles klar super danke 🙏🙂
Wie schaut das Lenkerkürzen beim Orbea Lenker aus, der das Schalterkabel innen verlegt hat, unten diese Nut aufweißt und am Ende der Nut das Loch ist ? Will eigentlich genau da schneiden wo das Loch ist. Kann man den Lenker bis zur Nut kürzen,neues Loch bohren ? (mit´m Rohrschneider geht ja leider wegen der Nut nicht,also doch Säge/Flex) ?
Jeden Lenker kann und darf man nur innerhalb einer gewissen Bandbreite kürzen. Die gibt der Hersteller des Lenkers vor. Entweder auf der Herstellerwebseite zum nachlesen oder es steht direkt am Lenker (wie im Video zu sehen).
Im Falle einer Carbonvariante muss eine Carbonsäge verwendet werden. Rohr-Schneider oder Metallsägen ausschließlich bei Alu-Lenker verwenden.
Die Länge von den ab Werk montierten Lenkern von Orbea kann man auch kürzen, an beiden Enden sind Markierungen und auch eine „Max Cut“ Markierung. Weiter wie bis dort hin darf man aber gar keinen Lenker kürzen (jeder Lenker, unabhängig von Hersteller, hat seine eigene Mindestlänge für die er gebaut und ausgelegt wurde).
Angesichts dessen wie lang die Nut ist und wie weit innen das Loch zur Kabelführung liegt, fällt es mir auch schwer zu glauben dass du den Lenkrad derart weit kürzen willst/musst. Ein Video zum Thema ideale Lenkerlänge gab es bereits beziehungsweise wird auch im Video auf das iBook hingewiesen.
@@mr_eit .....ich finde am Orginal Orbea Rise H 20 Alu (80cm Lenker) aber keinerlei Markierungen. Das Loch ist genau 2,5cm vom Lenkerende entfernt und ich würde Ihn gerne um 2cm (evtl. auch 3cm) an jeder Seite kürzen. Durch die Nut ist das eben mit dem Rohrschneider nicht möglich ? Im BluePaper hab ich auch nix gefunden.
Meine Alu-Lenker haben Markierungen. Es steht auch "OC" drauf (Orbea Components), Modell MC20. Die 800er Lenker kann/darf man auf max 760 kürzen (laut der Markierungen am Lenker)
Hi schönes Video, wieder mal! Würdest du schreiben was das für ein Lenker genau ist? Danke und Grüße
Der Lenker liegt seit letztem Jahr schon zu hause rum und war auch in anderen Videos schon als Requisit im Einsatz (da steht auch etwas in der Videobeschreibung dazu). Wie das Modell heisst kann ich tatsächlich gar nicht sagen, der Hersteller ist Deity. Der Vorbau nennt soch Copperhead (35mm).
p.s.: gegoogelt. Der Lenker heisst Racepoint (25mm Rise, 35mm Durchmesser) - im Video ist aber der von 2023, wegen dem Bike-Built Projekt von letztem Jahr aus dem dann doch nichts wurde 🤷🏼♂️
Sehr informatives Video.
Habe einen 800er Lenker mit 30mm Rise und 9° Backsweep.
Dazu ein 50er Vorbau. Ist das zu viel?
LG
Das ist losgelöst vom Rahmen (dessen Geometrie) und dem Fahrer (Körpergrösse, Armlänge) kaum zu sagen. Das sind aber auch Punkte die im angesprochenen E-Book erörtert werden 😉
Hm, Lenker und Vorbau hab da auch so meine Probleme mußte mir letzte Woche nen sehr steilen Vorbau montieren! Meine HWS streikt momentan sieht sch... aus aber geht erstmal nicht anders!?
Da kann ich was dazu sagen: hatte vor 3 Jahren ein Polytrauma mit u.a. densfraktur und hatte anfangs heftige HWS Probleme und eingeschränkte Beweglichkeit ( inzwischen viel besser) hab daher mein damaliges biobike auf einen wesentlich höheren Vorbau umgerüstet. Das verändert die fahreigenschaften schon erheblich, geht aber in einer Phase, in der man froh ist überhaupt zu radeln, trotzdem leidlich. Inzwischen radel ich e-bike und hab beim konfigurieren nur drauf geachtet, eher aufrecht zu sitzen.
genau. mitdenken. weil hinterher an beiden Seiten wieder 1 cm ran schneiden wird schwierig
richtig 😁
Oiso mein Röhlcutter hat einen Entgrater im Griff.... Von Firma Rothenberger. Mit der Feile geht auch😊
Entgrater hat unser Rohrschneider auch, der Doktor hat aber extra neue Feilen besorgt und deshalb werden die auch verwendet 🤷🏼♂️😉
Knick, Knick - Kracks, Kracks. Sehr informativ-spaßiges Alulenkerknacksvideo.
Bei mir gut steuerbarer 66cm-Lenker mit 12,5cm Kinekt-Federvorbau, der kleine Bodenunebenheiten auch dann für meine Handgelenke abfedert, wenn die Federgabel zu träge reagiert.
Kannst auch nur eine Seite abschneiden und schiebst den Lenker einfach bischen aus der Mitte 😂
Der Doktor hat sich das mal angeschaut. Je gerader der Lenker ist, umso eher kann man mit der Notlösung auch tatsächlich fahren, je mehr Up- und Backsweep bzw Rise ein Lenker hat, umso eher gehts das Ganze nach hinten los 🤷🏼♂️😉
@@mr_eit das sollte auch eher ein schlechter Witz werden 😄
Sägeführung und Fertig.
Ja Servas!
Neuer Sponsor?
🤦🏻♂️ Videobeschreibung lesen hilft in der Regel immer. Die Orangen Teile waren ursprünglich für ein bislang nicht veröffentlichtes EMTB Projekt gedacht (mit einem Motor eines Herstellers der damit neu auf den Markt wollte, aus dem Projekt aber nach der Eurobike 2023 nichts mehr wurde). Jetzt werden die Teile im Rahmen meines Hardtail-Umbaus verwendet (zum Hardtail gibt es eine eigene Playlist am Kanal)
ich muss also meinen 80er Lenker abschneiden damit er 87 lang ist? hättest des besser den Doc berechnen lassen sollen😆 LG und wir sehen uns am 05. Oktober in Wien. Bussi aus Bayern!
Alles in Ordnung. Der Lenker ist ab Werk mehr als 800 breit (genau gesagt 810). Mehr als 800 (Millimeter) fahr ich aber generell nicht. Und wenn man einen 800er Lenker hat, aber einen 780er will, dann muss man 20mm abschneiden. Lenkerbreite werden immer in Millimeter angegeben, "7-80" meint somit auch 780 Milliter 😉👍🏻
@@mr_eit i scham mi grod gscheid......sorry!!!🥺
Alles in Ordnung. Mein Dialekt hat schon mehrfach zu sehr ähnlichen "Verhörern" geführt 🤷🏼♂️😉
fetzn geiles video, sehr informativ danke , Liebe Grüße😉✌🏼
Und niemals einen Winkelschleifer,es gibt Leute..... Temperatur und so😂
Klasse Video!
Sind die Reifen ein Experiment...Weich hinten, vorne Hart?
Nicht aufgepasst - hier sind hinten keine weichen Reifen drauf 🤷🏼♂️😉
p.s.: eine Art Test läuft mit dem Bike aber dennoch - Video dazu gibts wohl demnächst 😉
des host aber fesch gmocht
Einfach mal ne ordentliche bremse dran machen, dann klappt's auch mit falschem lenker und vorbau! 🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤫🤫
Eine andere Bremse wird noch montiert, alles zur seiner Zeit.
Niemals einen kurzen Vorbau mit kurzem Lenker?
Genau das ist sowohl auf meinem Gravelbike als auch auf meinem sehr sportlichem Lastenfahrrad (GinkGo) die Kombination, bei der ich gelandet bin. Beide haben eine sehr agile Geometrie und fahren sich mit längerem Vorbau und/oder Lenker unruhig. So aber perfekt wendig und gleichzeitig ruhig und präzise. So wie ein Fahrrad im Idealfall sein soll.
aufpassen, hier geht es um Mountainbike. Das Thema Vorbau und Lenkerlänge wurde bereits in zwei separaten Videos hier am Kanal ausführlich besprochen.
@@mr_eit Das ist mir nach dem Schreiben auch aufgefallen, dass der Bezug auf MTB der springende Punkt ist. Bei solchen absoluten Aussagen sollte man das im Idealfall aber ergänzen.
Nichts ist "absolut", alles immer bezogen bezogen auf den jeweiligen Context. Dass es hierbei um MTBs geht ist im Video wohl eindeutig erkennbar 😉
@@1hz901 Ja ist echt "absolut" wenn im Videotitel MTB steht...
2 mal abeschnitten und noch immer zu kurz😂😂😂
unter 50mm rise ist rennrad lenker..
wenn du nicht mitrechnen, -denken willst"
Ich will ja schon, aber am Ende ist es immer wieder anders als wie ich's gedacht hab.
Frei nach meinem Zitat (u. a. in Foren angehangen): wenn du denkst du denkst, dann denkst du nur du denkst!
A bissal Spaß muaß scho sei. 😊
Hey Roland,
dazu noch das Outfit vom Samstag in Orange, perfekter kann eine Farbkombi nicht sein.😊
LG und gute Fahrt
Ja, Orange zieht sich da irgendwie wie ein oranger Faden durch Bike und Outfit 😉😁👍🏼
vor 2-3 Jahren fand ich deine Videos super fetzngeil und informativ, lustig.
Jetzt ist das ganze eine dermaßen Werbeshow geworden dass ich fast keins deiner Videos mehr sehen mag. Dieses habe ich auch nach 2 Minuten scrollen abgeschaltet. Schade.
Wenn du die Videobeschreibung lesen würdest, wüsstest du dass hier keine Werbung läuft sondern ein Bikeumbau mit Teilen die seit letztem Jahr rumliegen und eigentlich für ein EMTB Projekt gedacht waren aus dem aber dann nichts wurde.
Du findest sicherlich andere Videos da draussen im Internetz die dir gefallen werden. Viel Spass dabei 👍🏻
p.s.: das hier gilt nach wie vor für jedes Video: th-cam.com/video/2-FnfthHAH4/w-d-xo.htmlsi=kn1I2Kv_YHoNxRVH&t=1306 😉
versteh das problem auch überhaupt nicht.