Honda CR-V 5 поколение (RW) | Почему к ней стоит присмотреться?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- ★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
Друзья, всем привет! Один из самых популярных кроссоверов (во всех поколениях) на российском рынке - Honda CR-V. Эти автомобили снискали себе славу сверхнадежных, а их репутация позволяет им не только не терять в стоимости с годами, а еще и дорожать - превращая средство передвижения в неплохую инвестицию. Сегодня у нас в руках оказался редкий экземпляр - дилерский автомобиль в максимальной комплектации 5-го поколения. Компания кардинально переработала модель, улучшив ее практически по всем позициям. Почему, несмотря на высокую относительно конкурентов цену, стоит рассмотреть такой авто для покупки, если нужен семейный кроссовер - смотрите в обзоре! Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск #hondacrv
В мае прошлого года взял такую, 2018 года, предтоповая (без проекции и люка), пробег был 50 тыс. Некоторые уточнения:
1) проекция именно на выдвигающийся щиток, т.е. не лобовая проекция;
2) приборка не вся цифровая, индикация температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива - аналоговые. Это заметно и в дизайне (что по центру отдельный экран), и в эксплуатации (там прям видно как шкала потихоньку поднимается). И это скорее даже плюс - аналоговые технологии проще и надёжнее);
3) мини-стеночка для багажника справа и слева в первую очередь для другого. Пол регулируемый, в ролике он в нижнем положении, а так его можно понять выше и он будет ровный с сиденьями и проемом - это крайне удобно как для провоза крупногабарита, так и для погрузки в целом, особенно учитывая действительно небольшую погрузочную высоту;
4) смартфон подключается не только по Bluetooth, мультимедиа также имеет протоколы Apple Car Play и Android Auto. Второе работает только по проводу, про первое не скажу, не владелец iPhone. И мультимедиа большой не назвать, экран в районе 6 дюймов (фактически, как смартфон в горизонтальном положении).
Теперь о самом авто. Я с мая проехал примерно 25 000 км, до этого был Suzuki SX4 и большой опыт каршеринга на всем подряд. Выбирал глобально между Outlander, Rav4, Forester, X-trail и вот сервантом. Функция лимитера - это именно то, из-за чего я окончательно определился. На Suzuki я так привык к этой опции, что уже на автомате ее включал перед началом движения на работу и на скорость смотрел только в незнакомых местах. Собственно, там за полтора года ни одного штрафа. Да, езжу я спокойно, хотя мне и 30 стукнуло только в том декабре. :D У конкурентов этой опции просто не было. Были у китайцев и корейцев, но ни то ни другое я брать не хотел.
Из плюсов еще отмечу прекрасный салон для таких внешних габаритов: хондовцы смогли сделать так, что и багажник объёмный (к нему надо привыкнуть, что например чемодан лучше везти стоя, а не лежа, потому как именно высота до полки/потолка тут гораздо больше, чем у других, а до спинок поменьше), и сзади места очень много, в дальние поездки (а у меня их было уже 4, из них 2 вчетвером) крайне удобно.
По части комфорта и динамики, ездовых качеств - мне всего хватает, очень полюбил машину.
А, еще из фишек: вот эта камера в правом зеркале - это на самом деле их реализация контроля слепой зоны. Привычной индикации светодиодом в зеркале нет, но вот это гораздо информативнее. И в отличие от многих китайцев, камера у меня не пачкается практически никогда, очень удачно стоит. Когда садился за машины без нее, уже по привычке смотрел в мультимедиа при включении правого поворотника, а там ничего.) Тоже привык, тоже удобно. Картинка по качеству именно в плане детализации (у обеих камер) не сравнится конечно с китайцами, но не страдает в части контрастности и работы при разном освещении.
Из минусов могу отметить разве что водительский дворник, который оставляет сантиметра 4 от стойки, а также забрызгивание боковых передних стекол при работе форсунок стеклоочистителей на скорости.
Большущее спасибо за подробный отзыв👍так понимаю лучший из всех комплектаций 2,4❤...никакие не 1,5л и 2 л.гибриды...
@@Viktoria-1-13 ну 2 литра просто будут прям овощными. 1.5 турбо не смотрел поскольку там адаптивный круиз есть, а лимитера вроде нет.
@@pakazolrecords3248 понятно про 2л..дядька молится на срв 2д..-надёжная.. у 2,4л.регулировать клапана надо и проблем нет с ним больше?Взяла вот осенью 12г.аккорд посмотрим ...пока 🔥.но город он не любит церато использую там автомат 6ст..и помягче она..но надо прощаться.. Как думаете митсубиси асх сильно хуже будет для автоледи?)-Срв больше конечно нравится года с 18..
@@Viktoria-1-13 ну Вы смешали всё в одну кучу.) ASX это ж одноклассник SX4 современного, Qashqai, то бишь поменьше и попроще машина. Так то всё доставит из точки А в точку В, вопрос комфорта, безопасности и вложений. Я ASX рассматривал как конкурент первому своему авто, SX4.
@@pakazolrecords3248 смотрю все подряд думаю и ничего не придумывается)какую можно взять ч небольшим пробегом срв лучше всех комфортная и надёжная
Интересно посмотреть про црв с 1,5Турбо.
что интересно, могу рассказать.
Классный авто, все просто, понятно, надежно. Мечта, но цена кусается... Спасибо за обзор, все как всегда на высоте!
Можно было подробнее упомянуть про зимний комплект на этом CR-V 5, а точнее про запуск фенов при дистанционном запуске с родного ключа. Через 5-10 минут после запуска, ты уже садишься в тёплую машину (сиденья, руль, зеркала, и место покоя дворников уже прогреты)!!! Сел и поехал.
У лексуса такого нет! )))
А летом в жару, при дистанционно запуске включается кондиционер и охлаждает весь салон. 😊
Далеко ключ ловит?
Очень информативно! Вы прям как "одинокий волк" в автомире )
Класс. Самое главное -- обогрев руля, заднее стекло, и зеркала.
Для съёмок помощник нужен. О чём разговор, не видно. Про панель. А так всё отлично!!!
На CR-V уже давно.Отличный автомобиль без лишних примочек и не нужных опций.Именно автомобиль,а не игрушка на колесах.Всё таки считаю,что на CR-V как опцию необходимо оставить классическую АКПП.Чтобы покупатель мог выбрать и за доплату оснастить ею.Сейчас присматриваюсь к 6 му поколению.Жаль что 2.0 мотор только у гибрида.1.5 Турбо не хочу брать принципиально.
Ну и зря!!! С этим мотором авто просто замечательно едет и имеет приятный расход в городском цикле и на трассе!
Сделайте пожалуйста обзоры на японские автомобили из Китая.
спасибо за профессиональный обзор
Приятно смотреть такие обзоры. Четкая и грамотная речь, все информативно, без "воды".
Определенно рекомендую!!!
Вас приятно смотреть и слушать. Очень познавательно. Лучшая хонда ср-в это 2,0 гибрид.
а у вас какого года? какие + и -? Смотрю в сторону хонды 2 л. гибрид. Но трудно найти. Санкционка из Японии ((((. И вопрос, если езжу немного, отразится ли это на АКБ в худшую сторону?
@@ArchyZaki у меня Хонда фит, гибрид 2018 года, максималка. Гибриды любят, чтобы на них часто ездили.
@@Simargl29 ну у меня будет короткая дистанция, 5 км в одну сторону каждый день. Скажется ли отрицательно на гибриде?
Любимая Хонда ❤
Обзор бы на 1,5 литровую хонду Срв
Такая же, только ресурс не тот
@@alex_barny подтверждения слов про ресурс будут?
@@alex_barnyкакие вы печальные
@@user-mj1kt3qx4t а вы радостные
@@VS-yh2oz естессно
Добрый день! А можете обзор на модель с двигателем 1,5л.(турбо) модели с 2020 года? интересен насколько надежен? И гибридные версии 2.0 л.
Хотелось бы ваш обзор на аккорда 1.5 турбо
Хм.. Не знал про рулевую рейку! Возьму на вооружение!
На всех современных автомобилях приблизительно с 2007 года ставится рулевая рейка с электроусилителем. И практически на всех, не только на хонде, много вопросов к их ресурсу.
Обзор на 1,5 турбо просим
Опорные подшипники на 120 тыс заменил, смазка высохли, можно было промыть смазать и обратно ставить ибо они как у цивика нового без шариков и роликов, и рулевые наконечники чуть залюфтили, поменял
Спасибо за грамотный обзор!!!подписка и моё ❤😊
Взял 2.0 максималку, декабрь 2000, огонь авто, и пожиганить можно...
С прицепом кто нибудь эксплуатировал? Как на тягу и на расход прицеп влияет?
Класс
У меня такая 5ая 2.0, дилер 17гв, 200+ уже пробег, все отлично, машиной доволен, пока альтернатив не вижу, как будут свободные 🍋 , можно попробовать RX/X3 свежий
Сколько по обслуживанию выходит ?
подскажите пожалуйста сколько в среднем ходит двигатель 1.5L turbo? и странный вопрос имеет ли большой люфт рычаг переключения скоростей, на моей машине люфт большой и диллер уверяет что у всех так
Так и ценник 30 зелёных,а на сегодня это цена квартиры😂!
Это где такие квартиры? Неблагоустроенные разве что
В Магадане наверное
За 2.7 квартира?! Я б парочку взял! Где такие?)
Ну если только 1к кв. 33квм в хрущёвке в области.. но это авто и раньше стоило также...как и квартирка..ничего не изменилось
@@ВацлавГавел-щ2р в Чебоксарах у нас от 2800
Очень ждал этого видео ,но к сожалению нужен правый руль обзор про японца
Очень заученный текст.какбуто читаешь инструкцию по применению.
про 1.5 на 190 сил, вроде как турбина это "расходник"?
Смотрел радовался вот она. Рейка маму её. И что там с рейкой? Насколько всё плохо?
200+ пробег , рулевую не трогали
Скажите пожалуйста а honda cr-v 1,6 дизель 2015 можно купить спасибо
мира и добра
Ну, что сказать, ведра с болтами считаются гипертехнологичным продуктом и превратились в плане стоимости в космолеты из галактики Нибиру. Правильным путем идем смотрю.
Что предпрочесть его или кростур( на него тоже был обзор и он потенциально показался более ломучим)?
Какой кросстур? Црв это другой уровень, кросстур рядом не валяется
@@ivanpavlov2458 не тебя спросил маза фака
Кросстур выше классом
@@ivanpavlov2458?) Кросстур выше классом, жаль сняли с производства, там во всем преимущество, двигатель 3.5, коробка автомат, салон, комфорт, особенно по трассе)
Под бюджет 800 тысяч что можно взять?
Y mental takajazhe no hybrid. Xotel prodat i pomenjat na 6 vesrsijy. No ostawil ejö dlja sebja. Tak kak wsego 29 867 km ...😅
Я продам 2017года 5 поколение за 19000.т дол пробег 130.000
Где такие квартиры
Россия😂
В сибирском городке,где работы нет.
@@Zil.dieselв Депутатском в Якутии😂
Везде цены на квартиры и авто поднялись в два раза
Спасибо🙏💕 за информацию 🤝🤝✊✊✊
Экономичный режим или Экологичный? Уточните пожалуйста.
А в данном случае, это не одно и тоже?
Там имеется Экологичный режим, на расход не очень сильно влияет, 1л на 100км
Что лучше црв или степвагон?
црв по по богаче будет
Я бы взял правый руль 1.5
Если кузов из металла , получается он гнить быстро начнёт ? Или я не правильно понимаю
Минусы этого срв - это прямой впрыск и дорогое масло вариатора
Лей подсолнечное если оригинал дорого
@@Виталий-ш3ь4м ты сначала найди оригинал, умник
Прямой впрыск это недостаток? 😂
@@ckaT38 для тебя минус и недостаток одно и то же?
Где тут хондоводы? 2.0 надежнее чем 2.4????
2.0 надёжнее, но более овощной. Однако и тот и тот 300+ проходит легко.
Поддержу, у самого 5ый 2.0 200+ пробег , все впорядке, но у матушки 4ый 2.4 , едет как надо , отклик бодрее намного, для трассы точно лучше будет
Давайте тайота раш обзор пожалуйста