Excelente vehiculo MASERATI ES MUCHO MASERATI, la verdad que es una opcion muy interesante frente a sus rivales,el que pueda claro,el reportaje sensacional como nos tienes acostumbrados,como siempre he pensado diseño italiano no tiene rival,me encanta la pasion que le pones en las pruebas sigue asi,saludos desde Almeria.
Maravilla absoluta, la plataforma Giorgio es lo mejor, el motor V6 Nettuno che monta también el Maserati MC20 suena que da gusto por no hablar del sistema de info-entretenimiento que hace sonar los de 21 altavoces Sonus Faber.
El Puma en amarillo mola,por cierto a quien se le ocurrio usar un boton para abrir las puertas desde el interior,pasamos de la absurdez de lo tactil a botones para ciertas funciones basicas
Sobre la plataforma del Stelvio, Giorgio, era difícil cagarla.Tengo un Stelvio y el paso por curva es sencillamente espectacular y la dirección tal y como dices ,perfecta.
Deberías probar una versión más asequible al público general, el motor de 520 hp es para un sector muy selecto, pero las ventas gordas no serán de ese motor ni ese acabado.
Artesanía italiana, con la tecnología de pantallas qué la prensa especializada ha pedido a la marca en sus anteriores modelos No me gustan los SUV , pero me parece el mejor
Es una pena que los fabricantes estén eliminando las motorizaciones diésel de sus modelos... En un vehículo así, es muy difícil hacer consumos contenidos, creo...
@@gvs9015 te equivocas campeón,pero mucho! El que compra un Ferrari o Lamborghini le sobra los billetes pero el que va con un coche premium no. O te piensas que el que tiene un MB GLE tiene el mismo poder adquisitivo que el que lleva un GLE AMG???
@@JOSEPEREZ-fq3rr un mercedes Gle que yo sepa vale 80.000 eurazos nuevo Asi que si!!! Es rico y tiene mucha pasta Cosa muy diferente es comprar un x6 con 300.000 km por 18.000 euros Que hay muchos que lo hacen y luego se tiran de los pelos para mantenerlo Pero el que se lo compra nuevo es clase alta de la sociedad
El coche precioso un carrazo ..lo peor ...lo q me echaría para atrás y me compraría el MACAN ...la situación de las pantallas demasiado bajas y no tener botones para la calefacción y demás . vamos un peligro ...un saludo
La verdad que como diseño le doy un 10 y ese color Amarillo metalizado me encantó .. ¿ Dónde está el Probrema? En el precio .. Algo elevado.. Si tuviera pasta .. Me tiraría a por un MERCEDES GLC AMG .. Un Saludo.
El precio? Y dices que te irías por una GLC 63 amg, cuanto crees que cuesta una Mercedes GLC amg ? Te ayudó, probablemente mas que la Maserati grecale. Otro dato, la Grecale trofeo tiene mas potencia que sus competidores, y por último, es un puto Maserati.
@@Cobo86 la potencia no lo es todo, pero si estás comparando la versiones mas prestacionales y deportivas, si que influye. Según los medios especializados él Grecale tiene el mejor tacto deportivo. Entonces tenemos al suv mediano mas deportivo, más potente y más prestacional del mercado. En gustos hay colores, por tanto si tú prefieres un Mercedes GLC está bien, de puede entender.
Lo que se le pide no son buenas calidades, sino excelentes. Horroso ese tablero digital doblado, sin mandos físicos para la climatización. Lástima, ese interior no parece que le vaya a ayudar a venderse como sus competidores. Por cierto, los asientos dan un toque analógico?? :D
Perdone gente, pero me parece horrible el diseño y Maserati tiene unos diseños hermosos, no me termina de convencer primera vez que lo veo quizá por eso no lo sé pero al momento este a un Porsche? No
Si tiene la plataforma del Giulia y con 530 CV estará puesta a punto como la de un Quadrifoglio, pues me imagino el caramelo que debe ser !!! Una locura !!! .... Por cierto estudie en un colegio de cura y tienes el tono de voz como un seminarista 😂😂😂😂😂😂😂 un saludo!!
Con este trasto que ya luce anticuado y en el que no se han dignado ni a diseñarle un volante exclusivo que no parezca sacado del banco de órganos del grupo, poco van a destronar.
@@Cobo86 Mi Ghibli de empresa salió buenísimo, excepto por los tirones que pegaba a veces, el sistema de infoentretenimiento que se quedaba congelado y le daba por no responder, los grillos que escuchabas al pillar un bache porque los acabados los habría ajustado Fabrizio después de una noche de borrachera o el sonido del viento al ir a más de 150 porque las ventanillas también las ajustó Fabrizio después de una noche loca. Se venden pocos Maserati en proporción al resto de rivales de su mismo precio porque son basura, no hay más.
Los faros son del Ford Puma... manda huevos que un Maseratti no diseñe algo más exclusivo. Por dentro... no me gusta nada, el tema de esas dos pantallas colocadas ahí "separadas" por el cambio de marchas... que cosa más horrible.
plastico negro piano de los chinos en un maserati? la pantalla esa tb parece una table d los chinos, q horror. Suspenso absoluto. No se gasta alguien esa barbaridad de dinero para obtener esta basura. Que el resto del coche mola mucho? bien, pero estas partes son totalmente inaceptables.
Stellantis debería convertir a Maserati en su "Audi". Además debería proponer un "trueque" al grupo Volkswagen de Alfa Romeo más Talbot por Bugatti. Ambos saldrían ganando, Stellantis tendría a un verdadero buque insignia premiun en Bugatti con el que podría competir en F1 en lugar del actual equipo Alfa Romeo subsidiario de Ferrari. Y Volkswagen tendría dos marcas Alfa Romeo y Talbot a las que dándole la tecnología alemana (igual que Audi hizo con Lamborghini) las convertiría en serias competidoras cada una en su clase de cualquier otra marca mucho mejor de lo que actualmente hace con Cupra-Seat. De hecho, el círculo estaría perfectamente cerrado si Volkswagen vendiese Cupra-Seat a Mercedes o BMW. Un saludo.
Pues yo pienso que cupra podría seguir siendo de vag , y le cambiaría a stellantis seat por Opel, así opel sería una marca alemana más y seat no desaparecerá. La que posiblemente lo haga es skoda o en todo caso se quedaría como low cost, ya que los alemanes preferían una marca alemana a una checa
@@alejandroparravilla9011 El cambio Seat-Opel no lo vas a ver. El grupo PSA, ahora Stellantis, compró la marca alemana Opel a GM porque en Alemania los productos franceses no son muy bien vistos. Mientras que Opel tiene sus mayores mercados en Alemania y Reino Unido, los mercados más importantes de Europa. Jamás venderán Opel y menos cambiarla por Seat. Un saludo.
Maserati es comparable a Porsche, incluso más exclusivo porque se ven muchos menos, por tanto no tiene sentido convertirla en Audi, para eso está Alfa Romeo y DS, aunque nunca llegarán al nivel de estatus del trío alemán ya que hace falta mucha inversión para conseguirlo
Alfa Romeo no está en F1 como tal, simplemente paga a Sauber para que el equipo lleve su nombre, no tienen ningún interés en comprar ninguna escudería por tanto lo de Bugatti carece de sentido
@@alexmp57 lo normal seria convertirla en una marca de lujo súper deportiva, aunque si que lo veo como algo tipo porsche, entre porsche y Lamborghini podría poner a maserati,
No creo que le rivalice a Porsche. La calidad de rodadura, precisión, fiabilidad, saber hacer en general.... Esto no lo tiene Maserati. El que se compre el Maserati será por postureo.
Pero si el Porsche macan está construido sobre la base del Audi Q5. Por ende, los que comprar el macan entra en la misma lógica de “postureo” ??🤔 pasa lo mismo con el Q7 y el cayenne. No comparto mucho el agrupar a ese maserati en el término de postureo por sobre sus rivales🤔
@@Sr.lanita Y este Grecale sobre un Stelvio,que tendra que ver la plataforma con el comportamiento general del coche,imagen de marca,rendimiento del motor,fiabilidad...
@@Cobo86 lo decia por el uso del término postureo jajaj encuentro que la persona que compra un macan pudiendo elegir un Q5 full o un cayenne por sobre un Q7 full lo termina realizando igual en torno a un poquito de postureo. no siempre una compra responde a lo más inteligente o eso creo, De ahí que existan los clase C, A4 Y 3 de los alemanes que siempre voy a considerar como un auto "aspiracionalista" de poder decir que maneja un alemán🤔🤔
Rodadura y precisión sin duda son mejores en el Grecale que en el Macan. Incluso en el Stelvio que en el Macan. Eso es unánime entre los medios dedicados a esto. La fiabilidad se verá con el tiempo. Y lo del postureo... ahora va a resultar que el que se compra un Porsche es por practicidad y discreción.
¿Os gusta el nuevo Maserati Grecale?
No,parece una mezcla de Puma y Macan,ademas todo o casi todo tactil
Hasta para abrir la puerta se hace por un boton
En cuanto a calidad interior en que posición estaría frente al ,Lexus NX nuevo ,BMW x4 o porche macan? Saludos .
No.
No me gusta un suv mas
Está chulo,pero ese diseño-precio no me mata....el Génesis GV 70 sport de 300 CV es más bonito ,igual de lujoso y más barato,saludo desde Alemania
Capoooooooooooooooooooooooooooooooo, te estaba esperando, sin tús análisis, los coches no los miro con objetividad.
Excelente vehiculo MASERATI ES MUCHO MASERATI, la verdad que es una opcion muy interesante frente a sus rivales,el que pueda claro,el reportaje sensacional como nos tienes acostumbrados,como siempre he pensado diseño italiano no tiene rival,me encanta la pasion que le pones en las pruebas sigue asi,saludos desde Almeria.
me parece un auto espectacular , buen diseño , potencia , dinamismo . Materiales de lujo armado excelente . Digno SUV Italiano
Maravilla absoluta, la plataforma Giorgio es lo mejor, el motor V6 Nettuno che monta también el Maserati MC20 suena que da gusto por no hablar del sistema de info-entretenimiento que hace sonar los de 21 altavoces Sonus Faber.
No monta el V6 Nettuno, monta el mismo que los Giulia/Stelvio QV.
@@pacodelucio3558 tienes que estudiar más !
@@Idenl No hace falta estudiar para saber que no monta el bloque Nettuno. Saludos.
Motore V6 Nettuno 530 CV….Confermo
Saluti dall'Italia 🤗🤗🤗
El Puma en amarillo mola,por cierto a quien se le ocurrio usar un boton para abrir las puertas desde el interior,pasamos de la absurdez de lo tactil a botones para ciertas funciones basicas
Sobre la plataforma del Stelvio, Giorgio, era difícil cagarla.Tengo un Stelvio y el paso por curva es sencillamente espectacular y la dirección tal y como dices ,perfecta.
Este Grecale promete,habrá que ver si el mercado lo prefiere frente a los alemanes... Buen video Sergio.
Impresionante el coche.... Muy buen video, Felicidades 👏 👍
buen review👍🏼
Deberías probar una versión más asequible al público general, el motor de 520 hp es para un sector muy selecto, pero las ventas gordas no serán de ese motor ni ese acabado.
Artesanía italiana, con la tecnología de pantallas qué la prensa especializada ha pedido a la marca en sus anteriores modelos
No me gustan los SUV , pero me parece el mejor
No me había enterado de que Ford había sacado el Puma RS
Jaja también pasa con el Aston Martín DBX,otro Ford puma en tamaño XXL
Mi primera impresión fue ésa, LITERAL JAJAJAJAJAJ
me da mas vibras de macan y cayenne
los faros frontales me recuerda mucho a Jaguar E- Peace me gusto mucho el diseño ya era hra de dar batalla vs los alemanes
Que calidath de reportaje!
Me parece más bonito el alfa romeo stelvio
más barato, más ergonómico, más ligero etc...
Meh,es mejor el grecale
Estoy de acuerdo
Wow, es mas amplio de lo que pensaba
A my me gustan todos los autos todos son hermosos incluyendo los autos italianos son los más hermosos
Brutal, plataforma alfa stelvio evidentemente
El motor suena a las mil maravillas
Es una pena que los fabricantes estén eliminando las motorizaciones diésel de sus modelos... En un vehículo así, es muy difícil hacer consumos contenidos, creo...
El que se compra esto, esta podrido de billetes
@@gvs9015 te equivocas campeón,pero mucho!
El que compra un Ferrari o Lamborghini le sobra los billetes pero el que va con un coche premium no.
O te piensas que el que tiene un MB GLE tiene el mismo poder adquisitivo que el que lleva un GLE AMG???
@@JOSEPEREZ-fq3rr campeon??
He ganado algo ?
@@JOSEPEREZ-fq3rr un mercedes Gle que yo sepa vale 80.000 eurazos nuevo
Asi que si!!! Es rico y tiene mucha pasta
Cosa muy diferente es comprar un x6 con 300.000 km por 18.000 euros
Que hay muchos que lo hacen y luego se tiran de los pelos para mantenerlo
Pero el que se lo compra nuevo es clase alta de la sociedad
@@gvs9015
No hagas caso de ese,es un troll
El coche precioso un carrazo ..lo peor ...lo q me echaría para atrás y me compraría el MACAN ...la situación de las pantallas demasiado bajas y no tener botones para la calefacción y demás
. vamos un peligro ...un saludo
Por que las pantallas son un peligro?
@@margolish8220 porque te distraen de la conducción
@@alexmp57 pues a mi no mucho la verdad
Son un peligro las pantallas porque seguramente pulses un comando y ni responda, que tiene que tener la esencia y fiabilidad de Maserati.
Este si que es un "premium" de verdad!.
La verdad que como diseño le doy un 10 y ese color Amarillo metalizado me encantó .. ¿ Dónde está el Probrema? En el precio .. Algo elevado.. Si tuviera pasta .. Me tiraría a por un MERCEDES GLC AMG .. Un Saludo.
El precio? Y dices que te irías por una GLC 63 amg, cuanto crees que cuesta una Mercedes GLC amg ? Te ayudó, probablemente mas que la Maserati grecale. Otro dato, la Grecale trofeo tiene mas potencia que sus competidores, y por último, es un puto Maserati.
@@brunorodrigoduranhidalgo6557 a un mismos precio me tiraría a por el Mercedes.
@@brunorodrigoduranhidalgo6557
Uy si la potencia es lo mas importante
@@brunorodrigoduranhidalgo6557
Se ve que sabes,si
Grecale Trofeo desde 129200€
Glc 63 Amg S desde 128981€
X3 M Competition desde 119166€
@@Cobo86 la potencia no lo es todo, pero si estás comparando la versiones mas prestacionales y deportivas, si que influye. Según los medios especializados él Grecale tiene el mejor tacto deportivo. Entonces tenemos al suv mediano mas deportivo, más potente y más prestacional del mercado.
En gustos hay colores, por tanto si tú prefieres un Mercedes GLC está bien, de puede entender.
Lo que se le pide no son buenas calidades, sino excelentes. Horroso ese tablero digital doblado, sin mandos físicos para la climatización. Lástima, ese interior no parece que le vaya a ayudar a venderse como sus competidores. Por cierto, los asientos dan un toque analógico?? :D
Ostras... Juraría haber visto uno hoy mismo, pero entonces pensaba que sería un Levante 🤔🤔
Waoooooo bellissima Maserati
es traccion total??
Viento griego o viento del nordeste significa GRECALE ? GRACIAS HERMOSO AUTO!!!!!!!!!!!!!!!!!
Los faros delanteros son un calco total al del jaguar e pace
Me ha parecido muy acertado utilizar la palabra producto en vez de coche.
El otro dia lo vi en negro, hiper atractivo/elegante/deportivo.
Está muy chulo
Por delante me ha parecido ver los faros del Ford puma
cosa mia...o le da un aire al Puma de Ford ??
mas a un macan
parece el hermano mayor de un suzuki swift :D
Esooo suena a quadrifoglio con pantallita y led con escape meserati, el macan tb lleva plastico y negro piano.
Ni alfa romeo y campoco Maserati merecen morir en el olvido
Pense que eras Gabo Salazar xd
Precio ?
Aún no se han comunicado precios de este modelo ;)
🔥🔥🔥
Los suv premium no tienen competencia
Perdone gente, pero me parece horrible el diseño y Maserati tiene unos diseños hermosos, no me termina de convencer primera vez que lo veo quizá por eso no lo sé pero al momento este a un Porsche? No
Corre más que en Porsche, corre más que el BMW, corre más que el Mercedes Benz, en fin. Indestronable.
Hubieran dejado el reloj analógico, le resta elegancia al hacerlo digital.
Pasaron de un extremo al otro
What a dream
el Gabo Salazar europeo!
Parece un ford puma por delante y un kuga por detrás sobrealimentado... Mola!!!!! P..D. Ya quisiera bmw y porsche esos acabados......
usted claramente no a visualizado los acabados de un Porsche verdad?
Me parece feo? Ay ay Maserati . Espero lo compense mecanicamente y tenga una conduccion dinamica de altura.
muy bonito...pero parece un ford puma grande
Noooo, parece Ford, es como un puma tuneado, un SUV de ese precio no debe verse así
pero quién cojones ha diseñado el cambio con esos botones piano black????????????? despedido!!
Por delante es un Ford puma
Si tiene la plataforma del Giulia y con 530 CV estará puesta a punto como la de un Quadrifoglio, pues me imagino el caramelo que debe ser !!! Una locura !!! .... Por cierto estudie en un colegio de cura y tienes el tono de voz como un seminarista 😂😂😂😂😂😂😂 un saludo!!
Años para mejorar, pero horas para cobrar, jaja !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Yo me quedo con el X3 o el XC60, estéticamente me gustan más
Con este trasto que ya luce anticuado y en el que no se han dignado ni a diseñarle un volante exclusivo que no parezca sacado del banco de órganos del grupo, poco van a destronar.
me dan ganas de pillarlo para ir a hacer el tonto al pueblo
Tiene un aire a ferrari en su silueta
Maserati Puma
Parece una kia sportage
Pues será muy Italiano pero tiene difícil la batalla contra los Alemanes
veo mucho macan y cayenne en un vehículo italiano.
You could produced the vídeo without back horrible music
Este coche me recuerda a un Ford Puma ST exterior jajajaja VENDRÁ con fiabilidad Maserati??? porque de ser así .....
Cuentanos mas¿que fallos dio tu Maserati?
@@Cobo86 Mi Ghibli de empresa salió buenísimo, excepto por los tirones que pegaba a veces, el sistema de infoentretenimiento que se quedaba congelado y le daba por no responder, los grillos que escuchabas al pillar un bache porque los acabados los habría ajustado Fabrizio después de una noche de borrachera o el sonido del viento al ir a más de 150 porque las ventanillas también las ajustó Fabrizio después de una noche loca.
Se venden pocos Maserati en proporción al resto de rivales de su mismo precio porque son basura, no hay más.
De morro parece un Ford puma, y por detrás un Jaguar.
No me gusta nada de nada.
Maserati molaba!....
Scusa non parlo italiano. Quanto sei alta?
Los faros son del Ford Puma... manda huevos que un Maseratti no diseñe algo más exclusivo. Por dentro... no me gusta nada, el tema de esas dos pantallas colocadas ahí "separadas" por el cambio de marchas... que cosa más horrible.
Maserati por marca y por precio no puede competir con bmw o Audi, en todo caso con porsche o alguna marca casi de lujo.
Por nombre sí, por acabados a lo mejor compiten con Skoda y mucho es.
@@pacodelucio3558 bmw tiene buenos acabados, dime un modelo de Audi que tenga mejores acabados que ese coche.
@@alejandroparravilla9011 Desde el Audi A1, por ejemplo.
@@pacodelucio3558 pos pa ti el A1 con tu 1.0 tsi 95 cv s line
@@alejandroparravilla9011 Prefiero tu flamante Dacia Sandero, eso sí que es un cochazo.
plastico negro piano de los chinos en un maserati? la pantalla esa tb parece una table d los chinos, q horror. Suspenso absoluto. No se gasta alguien esa barbaridad de dinero para obtener esta basura. Que el resto del coche mola mucho? bien, pero estas partes son totalmente inaceptables.
¿Asientos analogicos?me expliquen qué significa tal cosa 😂
Tan ordinario decir ‘chula’
Hola.
Quetal
que feo, por eso dinero hay coches mucho mas fiables del mismo nivel
Lo siento Maserati,el Porche Cayenne sigue siendo el rey de los SUV.
Con ese interior, no gracias. Pudieron haber marcado diferencia incluyendo botones físicos y sin piano black, mejor buscar en la competencia
Stellantis debería convertir a Maserati en su "Audi". Además debería proponer un "trueque" al grupo Volkswagen de Alfa Romeo más Talbot por Bugatti. Ambos saldrían ganando, Stellantis tendría a un verdadero buque insignia premiun en Bugatti con el que podría competir en F1 en lugar del actual equipo Alfa Romeo subsidiario de Ferrari. Y Volkswagen tendría dos marcas Alfa Romeo y Talbot a las que dándole la tecnología alemana (igual que Audi hizo con Lamborghini) las convertiría en serias competidoras cada una en su clase de cualquier otra marca mucho mejor de lo que actualmente hace con Cupra-Seat. De hecho, el círculo estaría perfectamente cerrado si Volkswagen vendiese Cupra-Seat a Mercedes o BMW.
Un saludo.
Pues yo pienso que cupra podría seguir siendo de vag , y le cambiaría a stellantis seat por Opel, así opel sería una marca alemana más y seat no desaparecerá. La que posiblemente lo haga es skoda o en todo caso se quedaría como low cost, ya que los alemanes preferían una marca alemana a una checa
@@alejandroparravilla9011 El cambio Seat-Opel no lo vas a ver. El grupo PSA, ahora Stellantis, compró la marca alemana Opel a GM porque en Alemania los productos franceses no son muy bien vistos. Mientras que Opel tiene sus mayores mercados en Alemania y Reino Unido, los mercados más importantes de Europa. Jamás venderán Opel y menos cambiarla por Seat.
Un saludo.
Maserati es comparable a Porsche, incluso más exclusivo porque se ven muchos menos, por tanto no tiene sentido convertirla en Audi, para eso está Alfa Romeo y DS, aunque nunca llegarán al nivel de estatus del trío alemán ya que hace falta mucha inversión para conseguirlo
Alfa Romeo no está en F1 como tal, simplemente paga a Sauber para que el equipo lleve su nombre, no tienen ningún interés en comprar ninguna escudería por tanto lo de Bugatti carece de sentido
@@alexmp57 lo normal seria convertirla en una marca de lujo súper deportiva, aunque si que lo veo como algo tipo porsche, entre porsche y Lamborghini podría poner a maserati,
al presentador le falta sangre, mucha
Pues a mi me gusta como lo hace
Transmite tranquilidad y explica bien
Mejor que algunos que de rapido que van ni se les entiende casi
Te iban a llamar a ti para hacer el video pero con tan mala suerte que perdieron tu numero y no pudieron contactar
@@Cobo86 O a ti
Es por el colesterol.
No creo que le rivalice a Porsche. La calidad de rodadura, precisión, fiabilidad, saber hacer en general.... Esto no lo tiene Maserati. El que se compre el Maserati será por postureo.
Pero si el Porsche macan está construido sobre la base del Audi Q5. Por ende, los que comprar el macan entra en la misma lógica de “postureo” ??🤔 pasa lo mismo con el Q7 y el cayenne. No comparto mucho el agrupar a ese maserati en el término de postureo por sobre sus rivales🤔
@@Sr.lanita
Y este Grecale sobre un Stelvio,que tendra que ver la plataforma con el comportamiento general del coche,imagen de marca,rendimiento del motor,fiabilidad...
El porsche en calidad le da 1000 vueltas a este maserati..por ni hablar de diseño con mucha más personalidad
@@Cobo86 lo decia por el uso del término postureo jajaj encuentro que la persona que compra un macan pudiendo elegir un Q5 full o un cayenne por sobre un Q7 full lo termina realizando igual en torno a un poquito de postureo. no siempre una compra responde a lo más inteligente o eso creo, De ahí que existan los clase C, A4 Y 3 de los alemanes que siempre voy a considerar como un auto "aspiracionalista" de poder decir que maneja un alemán🤔🤔
Rodadura y precisión sin duda son mejores en el Grecale que en el Macan. Incluso en el Stelvio que en el Macan. Eso es unánime entre los medios dedicados a esto. La fiabilidad se verá con el tiempo. Y lo del postureo... ahora va a resultar que el que se compra un Porsche es por practicidad y discreción.
Mil veces mejor que el stelvio sin duda