Hola desde Cantabria donde fabricamos el 100% de los motores eléctricos para la microhibridación de Maserati. Desde SEG- Automotive en Treto (Cantabria) Un saludo a todos los amigos de Carwow !!! 👋👋👋
Es razonable el peso que aporta esa Micro hibridación vs el aporte en rendimiento?? O es simplemente una excusa para poner la etiqueta eco y tener algunas ventajas “tributarias”🤔🤔
Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, Andalucía, España, Europa ...
Me gusta como está hecho el vídeo, no el coche Que menos que dar la potencia progresivamente, pero no considero que sea suficiente, no ya porque sea un 4 cilindros. No sé, 300 y pico Cv y 2000 Kg... la caja de cambios... son 100000Eu, he visto casas más baratas... (no en Madrid) Espero que al menos sea un coche ETERNO, en cuanto a durabilidad, si no yo no me pensaría si quiera comprármelo
Si tuviera ese presupuesto JF, creo que cuatro cilindros no..., lo siento pero me iría a uno de 6 o de 8 si aun lo puedes encontrar, y para nada en formato SUV. Un saludo :)
El vehículo bien , el vídeo como siempre GENIAL , GRACIAS J.F Lo de la etiqueta , no se si descojonarme , ponerme a llorar ,QUE IMPOTENCIA AMIGOS , como dice en uno de los comentarios , SE NOS MEAN EN LA CARA . Yo vivo en La Rioja y aquí no tendría repercusión , pero soy de Barcelona , hacer una quedada un domingo todo coches y motos de 11 años para arriba e infectar las grandes ciudades con los vehículos que tenemos la mayoría de los currelas en señal de protesta . Yo tengo un C_5 2.0 diesel automático del 2011 , solo tiene 48000 km .el coche está nuevo . Y el próximo año ya no puedo ir a visitar a mi familia , y un tío que se pueda comprar este Maseratti que contamina el doble que yo , vía libre . HAY QUE MIVILIZARSE , que bajen los precios de los coches , o suban los sueldos , esto para los afortunados que tenemos trabajo . SALUDOS
Los ecologistas querían que las pegatinas reflejasen realmente los niveles de emisiones, pero el lobby de las marcas tienen más fuerza, y si las pegatinas fuesen realmente lo que debieran, a ver quién se compra este bicho para tener una pegatina B o menos.
Mucho Maserati, pero vamos olvidaste mencionar al Mercedes GLE coupe 400! Le moja la oreja sin despeinarse, y cómo bien dices es un coche muy sencillo en muchos sencillos !
Buenos días Sr. Calero, he buscado el lugar donde hacerte una pregunta, y aparte de los videos, no veo la forma, así que aunque no viene a cuento el tema, te la voy a hacer. En un foro de coches he leído algo sobre "controlador de acelerador electrónico de coche" y no he encontrado nada sobre ello entre tus videos. Te ruego hagas algún comentario sobre si piensas hacer algún video sobre el tema. Gracias y un saludo
Cx de 0,30 con una sección transversal enorme y una altura innecesaria al suelo, unas llantas enormes que acumulan energía en gran cantidad para luego perderla en la primera frenada (me río de la microhibridacion recuperando esa energía) Un Maserati es un deportivo, no un tocho gigante Un tocho
@@nachocollantes7602 no será a mi cuando llegue el caso. A no ser que no tengamos otra cosa. O que se me ajuste a mis necesidades reales que tampoco creo que se de.
No os fiéis de los canales que hablan casi en su totalidad de modelos de una marca o grupo (Rincón Práctico, por ejemplo..) Por regla general, reciben ayuda de ese fabricante, aunque no sea con dinero directamente (descuentos, trato preferente, etc..) Y cuando alguien intenta desmentir lo que quieren "vender" en el canal, le bloquean para evitar el debate y mostrar sólo su versión de los hechos.. Un saludo!
En ocasiones miras a la cámara cuando conduces. Pones en riesgo al resto de usuarios de la carretera. No respeta el número de accidentes relacionados con los despistes al volante. Me gusta un montón la información qe aportas
Pegatina eco con 16 litros de consumo . Las economías más pudientes compran lo que les da la gana y la plebe pues Dacias porque la cosa no da para más , todo más propio del otro lado del telón de acero hace años . ¿ Vamos hacia delante para atrás ?
Por eso el impuesto que hay en Catalunya se hará extensible al resto de España. Si pasas de x gramos de c02 a pagar, sea híbrido, microhibrido o lo que sea, cuanto más te pasas de ese x (es que no recuerdo en cuanto está) más pagas.
@@oscarramirezvidal9606 La mayoría que compra un maseratti un Q7 o BMW x5 no gana 1000 o 1500€, que le suban 100€ al año le importa tres cojones, pero la norma no está para ellos está para la mayoría que van con coches cada vez más normalitos y más caros y 100€ o 200€ más al año es una ruina, y si le sumas todo lo demás que ya tenemos pues más.
@@oscarramirezvidal9606 No hay que quedarse observando lo mal que sigue yendo la vida Tendríamos que dejar "el pan y el circo" un poco, para que no nos puteen tanto al menos
Y así de fácil pasamos de un V6 que consumía 8l. a un L4 que gasta 11 y cuesta 7000€ más. Qué malo es el diésel. Agradecidos todos de que ahora podamos salvar el planeta en nuestro Maserati con etiqueta Eco.
Quien tenga dinero para gastarse en la compra de vehículos como este y similares,estoy seguro de que los consumos les darán igual; buscaran calidad, prestaciones y prestigio. La preocupacion sobre los consumos de los vehículos,es para los ciudadanos de a pie y currelas como soy yo.
Qué quieres que te diga Calero, un Maserati V6 ya es algo cutre de gama de entrada para el que quiere y no puede. Uno 4L es matar el prestigio y el legado de una marca. También es verdad que poco le quedaba ya... Lástima de marcas italianas no han sido capaces ni de aunar esfuerzos y plataformas al estilo VAG para sobrevivir y ahora sólo falta ver esa pantalla que es la misma que la del Jeep Compass 😪
Por qué los automáticos ponen la marcha atrás hacia delante y la marcha adelante hacia atrás? Lo lógico e intuitivo es al revés. No lo entiendo! Un saludo
Es como en los coches de competición. Cuando vas acelerando y vas metiendo marchas el movimiento es hacia atrás y cuando se reduce hacia adelante. El motivo es cuando por ejemplo frenas fuerte y reduces tu cuerpo cuerpo va hacia adelante, por eso hacia adelante reduces, y cuando aceleras te pegas al asiento, por eso el movimiento hacia atrás
Me encanta la marca y sus modelos. Al decir adiós a los 6 cilindros hacen la transición con este motor,que gasta y mucho,así que lo de microhibrido....otra cosa es la fiabilidad....
Nos me lo compraría por ser un suv, porque los pobres no nos lo podemos permitir y porque es tragón, pero el diseño interior me parece espectacular, sencillo, minimalista. Lo bueno si breve, dos veces bueno.
Todos estas coches de micro híbridacion debería ser prohibido. Este coche es un claro ejemplo de la tontería de las pegatinas.. Vamos esto se lleva eco pero tu con tu 1.2 de 10 años te clavan un C o B..
No es un coche que me compraría si fuese persona pudiente. No veo que se haya esmerado mucho Maserati en lo multimedia, ni en el motor. Hay muchas otras opciones que por mismo precio ofrecen más.
Respuesta a la pregunta del 2:08 : Sí merece la pena; el 90%de los conductores de ese vehículo serán mujeres llevando a los niños al colegio y de compras al Corte inglés, y el 10% restante señores mayores que se suben más cómodamente en un suv.
Quien se gasta ese dinero en este coche tiene pasta de sobra y no le supone un gran esfuerzo...Para la persona mileurista esto no se lo puede permitir ni en sueños ,para un empresario o persona con muchísimo dinero este coche le supone un pequeño capricho.
El ciudadano de a pie que gana un sueldo si llega a los 1000€ es un obscenidad claro,pero para el típico empresario que tiene dinero a raudales esos 100.000€ son calderilla...
Que pasada ése coche es una auténtica....basura ..es fiat..osea tarde o temprano te tocara empujar y te lo digo por experiencia..nuevo 100.000 con un año 20.000 y no se venden..la fiabilidad auténtica mierda del grupo y te repito tuve un fiat de los de ahora y menudo dolor de cabeza..avisado estáis..
Este Maserati al nivel del X6? Perdona pero date una vuelta en un X6 y verás que este ni se le parece en comportamiento, deportividad, respuesta del motor, cambio, calidad de plásticos y ajustes, y a años luz en consumo ( BMW un 40% menos), y eso que pesa incluso más.Un amigo tiene este el 6 cilindros, y en mi opinión es una de las marcas mas sobrevaloradas que hay, y especialmente en este modelo . En diseño ( esto es subjetivo), fiabilidad comportamiento y acabados no se corresponde con su precio en mi humilde opinión.
Yo estoy por ponerle a mi Mondeo de 2008 una pila de petaca en el maletero y solicitar la pegatina eco a la DGT
Un cadáver de Minion
Hola desde Cantabria donde fabricamos el 100% de los motores eléctricos para la microhibridación de Maserati.
Desde SEG- Automotive en Treto (Cantabria)
Un saludo a todos los amigos de Carwow !!! 👋👋👋
Gran noticia, ojalá os den mucha carga de trabajo!
El Levante y el Alfa Stelvio son los dos suvs más bonitos del mercado con diferencia. Este Levante es espectacular
Gracias por el aporte.
Consumos de más de 15L.. etiqueta ECO.🤔
Es ecosostenible hombre!!
Al comprador potencial de ese trasto le da igual el consumo
@@jg-kf2kk escolta noi. La pela es la pela
Es razonable el peso que aporta esa Micro hibridación vs el aporte en rendimiento?? O es simplemente una excusa para poner la etiqueta eco y tener algunas ventajas “tributarias”🤔🤔
Sin duda ninguna es por la etiqueta eco. Un coche que puede gastar 10 o 12 litros a los 100 sin pisarle, meterle la micro hibridación es de chiste.
Es la excusa. Ese coche de ECO no tiene un pelo. Es uno de los agujeros administrativos de las pegatinas de la DGT.
Ni más ni menos amigo👍
Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, Andalucía, España, Europa ...
Me gusta como está hecho el vídeo, no el coche
Que menos que dar la potencia progresivamente, pero no considero que sea suficiente, no ya porque sea un 4 cilindros. No sé, 300 y pico Cv y 2000 Kg... la caja de cambios... son 100000Eu, he visto casas más baratas... (no en Madrid)
Espero que al menos sea un coche ETERNO, en cuanto a durabilidad, si no yo no me pensaría si quiera comprármelo
Si tuviera ese presupuesto JF, creo que cuatro cilindros no..., lo siento pero me iría a uno de 6 o de 8 si aun lo puedes encontrar, y para nada en formato SUV. Un saludo :)
El vehículo bien , el vídeo como siempre GENIAL , GRACIAS J.F
Lo de la etiqueta , no se si descojonarme , ponerme a llorar ,QUE IMPOTENCIA AMIGOS , como dice en uno de los comentarios , SE NOS MEAN EN LA CARA .
Yo vivo en La Rioja y aquí no tendría repercusión , pero soy de Barcelona , hacer una quedada un domingo todo coches y motos de 11 años para arriba e infectar las grandes ciudades con los vehículos que tenemos la mayoría de los currelas en señal de protesta . Yo tengo un C_5 2.0 diesel automático del 2011 , solo tiene 48000 km .el coche está nuevo . Y el próximo año ya no puedo ir a visitar a mi familia , y un tío que se pueda comprar este Maseratti que contamina el doble que yo , vía libre .
HAY QUE MIVILIZARSE , que bajen los precios de los coches , o suban los sueldos , esto para los afortunados que tenemos trabajo . SALUDOS
Los ecologistas querían que las pegatinas reflejasen realmente los niveles de emisiones, pero el lobby de las marcas tienen más fuerza, y si las pegatinas fuesen realmente lo que debieran, a ver quién se compra este bicho para tener una pegatina B o menos.
Lo que no tiene logica es comprarse un diesel para hacer esos km
Joder un diesel con 10 años de antigüedad y haces menos de 5.000 kms por año? No lo vas a amortizar jamás!! Te debiste de coger un gasolina si o si!!
Podrías hacer un video del coche volador de 50kg de la star UP sueca? Un saludo
Un saludo 👋 Calero, eres un grande!
De 14 a 16 L a los 100, pegatina ECO.
Nos mean en la cara y nos dicen que llueve.
Y eso no es lo peor, lo que suelta eso de co2 de 253 gramos por kilómetro, ecológico totalmente 🤣
Mucho Maserati, pero vamos olvidaste mencionar al Mercedes GLE coupe 400! Le moja la oreja sin despeinarse, y cómo bien dices es un coche muy sencillo en muchos sencillos !
Buenos días Sr. Calero, he buscado el lugar donde hacerte una pregunta, y aparte de los videos, no veo la forma, así que aunque no viene a cuento el tema, te la voy a hacer. En un foro de coches he leído algo sobre "controlador de acelerador electrónico de coche" y no he encontrado nada sobre ello entre tus videos. Te ruego hagas algún comentario sobre si piensas hacer algún video sobre el tema. Gracias y un saludo
Cx de 0,30 con una sección transversal enorme y una altura innecesaria al suelo, unas llantas enormes que acumulan energía en gran cantidad para luego perderla en la primera frenada (me río de la microhibridacion recuperando esa energía)
Un Maserati es un deportivo, no un tocho gigante
Un tocho
Además siempre se tiran el pegote del cx y se "olvidan"del Scx. S de superficie.
@@juansantiagovozmedianoponc5406 exacto. Salud.
A nadie le gustan los SUV. Pero es lo único que se vende.... qué raro
@@nachocollantes7602 no será a mi cuando llegue el caso. A no ser que no tengamos otra cosa. O que se me ajuste a mis necesidades reales que tampoco creo que se de.
El día que salió el Porsche Cayenne ese debate se cerró. Acabarás viendo un SUV de Ferrari, al tiempo.
Fantástico como siempre, JF.
No os fiéis de los canales que hablan casi en su totalidad de modelos de una marca o grupo (Rincón Práctico, por ejemplo..) Por regla general, reciben ayuda de ese fabricante, aunque no sea con dinero directamente (descuentos, trato preferente, etc..) Y cuando alguien intenta desmentir lo que quieren "vender" en el canal, le bloquean para evitar el debate y mostrar sólo su versión de los hechos.. Un saludo!
En ocasiones miras a la cámara cuando conduces. Pones en riesgo al resto de usuarios de la carretera. No respeta el número de accidentes relacionados con los despistes al volante. Me gusta un montón la información qe aportas
Pegatina eco con 16 litros de consumo .
Las economías más pudientes compran lo que les da la gana y la plebe pues Dacias porque la cosa no da para más , todo más propio del otro lado del telón de acero hace años . ¿ Vamos hacia delante para atrás ?
Por eso el impuesto que hay en Catalunya se hará extensible al resto de España. Si pasas de x gramos de c02 a pagar, sea híbrido, microhibrido o lo que sea, cuanto más te pasas de ese x (es que no recuerdo en cuanto está) más pagas.
Siempre ha sido así. No entiendo la pregunta.
@@oscarramirezvidal9606 La mayoría que compra un maseratti un Q7 o BMW x5 no gana 1000 o 1500€, que le suban 100€ al año le importa tres cojones, pero la norma no está para ellos está para la mayoría que van con coches cada vez más normalitos y más caros y 100€ o 200€ más al año es una ruina, y si le sumas todo lo demás que ya tenemos pues más.
@@adriansanchezmillan pero la vida es así, no es nada nuevo.
@@oscarramirezvidal9606 No hay que quedarse observando lo mal que sigue yendo la vida
Tendríamos que dejar "el pan y el circo" un poco, para que no nos puteen tanto al menos
Buen vídeo. Gracias
Que consume en uso mixto moderado?
Todos los coches están hechos con el mismo patrón, la única diferencia es el símbolo de la marca. Los coches ya no tienen carácter
Me gustaría saber qué motivo puede haber para comprarse esta cosa, en comparación con cualquier otro vehículo.
El mero hecho de ser Maserati es un motivo.
Exclusividad
¿Por qué en Europa tan pocos fabricantes homologan las luces laterales de posición (naranja-rojo) ?
Y seguro que con etiqueta eco para que sus majestades contaminen quemando 13 o 14 litros sin limitaciones por Madrid .....fenomenal vamos
Con esos consumos, y esa motorización, es una ¡Vergüenza! Que le otorguen la etiqueta "ECO"...🤬🤬🤬
¡Calero hablando y yo ANALIZANDO el vario-pinto parque automotriz que asoma por la ventana del conductor!
Y así de fácil pasamos de un V6 que consumía 8l. a un L4 que gasta 11 y cuesta 7000€ más. Qué malo es el diésel. Agradecidos todos de que ahora podamos salvar el planeta en nuestro Maserati con etiqueta Eco.
Maserati no tiene prevista versiónes hibridas enchufables, en futuros modelos si aparecerán las versiones BEV o “fulgore” completamente eléctricas
Quien tenga dinero para gastarse en la compra de vehículos como este y similares,estoy seguro de que los consumos les darán igual; buscaran calidad, prestaciones y prestigio.
La preocupacion sobre los consumos de los vehículos,es para los ciudadanos de a pie y currelas como soy yo.
La parte eléctrica del masserati electrico se hará en mi ciudad, Castelo Branco, Portugal. Cerca de Cáceres.
Qué quieres que te diga Calero, un Maserati V6 ya es algo cutre de gama de entrada para el que quiere y no puede. Uno 4L es matar el prestigio y el legado de una marca. También es verdad que poco le quedaba ya... Lástima de marcas italianas no han sido capaces ni de aunar esfuerzos y plataformas al estilo VAG para sobrevivir y ahora sólo falta ver esa pantalla que es la misma que la del Jeep Compass 😪
Por qué los automáticos ponen la marcha atrás hacia delante y la marcha adelante hacia atrás?
Lo lógico e intuitivo es al revés.
No lo entiendo!
Un saludo
Es como en los coches de competición.
Cuando vas acelerando y vas metiendo marchas el movimiento es hacia atrás y cuando se reduce hacia adelante.
El motivo es cuando por ejemplo frenas fuerte y reduces tu cuerpo cuerpo va hacia adelante, por eso hacia adelante reduces, y cuando aceleras te pegas al asiento, por eso el movimiento hacia atrás
Los hay al revés
Me encanta la marca y sus modelos. Al decir adiós a los 6 cilindros hacen la transición con este motor,que gasta y mucho,así que lo de microhibrido....otra cosa es la fiabilidad....
El gasolina 6 cilindros no desaparece, sigue en el catálogo
Precioso los coches italianos
Siendo poco agresivo con el acelerador se consiguen consumos de 10 litritos con el SQ4 de 430 cv.
¿He visto tres pedales en un automático?
es un mazda con logo bonito
motor de alfa romeo gasolina camuflado 👋👋👋
Ahora la prueba del Maserati MC20
Vamos!
Ese no es el motor del Giulia?
Sí, y del Stelvio 200/280 caballos
@@ManuelRodriguez-71 Chipeado hasta 330
@@gds1847 Más la hibridación supongo que algún caballo sumará..
Un saludo calero es el mejor suv de lujo con diferencia por eso es más caro
Hombre existe el Urus...🤔
Francamente solo me interesaba por la versión diésel sin el 👎 !
En cuestión de etiquetas. Los políticos ponen las normas y los fabricantes se adaptan a ellas. Guste o no.
Después de untar a estos políticos.
Imponen*
El sobrecoste lo pagamos los conductores.
Para mi esto no se puede considerar hibrido, porque no puede recorrer km en modo solo eléctrico
Super Max
Nos me lo compraría por ser un suv, porque los pobres no nos lo podemos permitir y porque es tragón, pero el diseño interior me parece espectacular, sencillo, minimalista. Lo bueno si breve, dos veces bueno.
Precio super elevado para realmente lo que ofrece creo que van a hechar en falta la motorifaciòn diesel . pero alla ellos.
Precioso salvo las llantas. De malote nigga NBA, trapero, camello y hortera. Sin acritud.
Todos estas coches de micro híbridacion debería ser prohibido. Este coche es un claro ejemplo de la tontería de las pegatinas.. Vamos esto se lleva eco pero tu con tu 1.2 de 10 años te clavan un C o B..
A mi no me parece mal que existan micro-hibridos, sino que les den la pegatina ECO, sobre todo a este tipo de coches.
@@DanRyzESPUK estamos de acuerdo
Un Masersti electrico, da penita, lo bonito de la marca eran los V8.
Para mi nunca sería una opción a tener en cuenta Masserati, ni con el mayor de los presupuestos.
Para lo que vale, consume y 4 cilindros...... Me compro antes un Alfa Stelvio V6
Esperarè al 100% elèctrico cuando me toque la loterìa.
Para esto me compro un Tucson Híbrido.
No es un coche que me compraría si fuese persona pudiente.
No veo que se haya esmerado mucho Maserati en lo multimedia, ni en el motor.
Hay muchas otras opciones que por mismo precio ofrecen más.
🔱
Respuesta a la pregunta del 2:08 : Sí merece la pena; el 90%de los conductores de ese vehículo serán mujeres llevando a los niños al colegio y de compras al Corte inglés, y el 10% restante señores mayores que se suben más cómodamente en un suv.
La experiencia me demuestra que mejor huir de las máquinas italianas
A ver si haces la prueba del Levante Trofeo....
😀
La parte de atras de ese maseraty es igual al daewood 🤣🤣🤣
Un saludo
15 litros a los 100 y etiqueta ECO...neoecocharismo
Para cuando la prohibición de este tipo de coches, innecesarios y poco ecológicos. Quien tiene pasta puede contaminar claro.
Quien compra eso? Bueno, hay gustos para todo...
Qué bajo han caído
Le auguro un futuro corto a Maserati. Ojalá no sea así
Con ese peso y ese tamaño mas el inmenso turbo la vida util la veo muy baja.
O sea que gasta como un Hummer...menuda ruina. Como pierdas el trabajo lo tienes claro.
Por que no das la cilindrada? Por ridiculez?
Es un 2.0 turbo, con 15L de consumo, flipa
@@iri34iri y lo mejor la etiqueta eco 😆😆😆😆
Mas era anti que ahora
Ese acelerador está pidiendo tabla.....se te nota más allá de las gafas por muy negras que las pongas.....
Quien se haste 100.000€ en este coche.. Pues que se lo haga mirar
Por lo menos no le han metido un motor de 3 cilindros de cortacesped
Quien se gasta ese dinero en este coche tiene pasta de sobra y no le supone un gran esfuerzo...Para la persona mileurista esto no se lo puede permitir ni en sueños ,para un empresario o persona con muchísimo dinero este coche le supone un pequeño capricho.
Mi coche es del 97 y consume menos de la mitad. Esa sanguijuela puede tener la etiqueta ECO, y el mío no. 😡
Prefiero 6 pucheros diésel que esto
Menudo Santa Fe más caro por dios
Parece un Lexus de 10 años.
Soy el único que gastarse 100000€ en un coche le parece una obscenidad? Por mucho dinero que tengas. Será que soy pobre y por eso lo pienso
El ciudadano de a pie que gana un sueldo si llega a los 1000€ es un obscenidad claro,pero para el típico empresario que tiene dinero a raudales esos 100.000€ son calderilla...
El EQS arranca de 140000 eurillos... Y sale en el anuncio diciendo que es el coche para todos...
Que pasada ése coche es una auténtica....basura ..es fiat..osea tarde o temprano te tocara empujar y te lo digo por experiencia..nuevo 100.000 con un año 20.000 y no se venden..la fiabilidad auténtica mierda del grupo y te repito tuve un fiat de los de ahora y menudo dolor de cabeza..avisado estáis..
CHULADA DE CARRO....
Suspension copiada del citroen BX jajaja
Este Maserati al nivel del X6? Perdona pero date una vuelta en un X6 y verás que este ni se le parece en comportamiento, deportividad, respuesta del motor, cambio, calidad de plásticos y ajustes, y a años luz en consumo ( BMW un 40% menos), y eso que pesa incluso más.Un amigo tiene este el 6 cilindros, y en mi opinión es una de las marcas mas sobrevaloradas que hay, y especialmente en este modelo . En diseño ( esto es subjetivo), fiabilidad comportamiento y acabados no se corresponde con su precio en mi humilde opinión.
X6? No gracias...
Por delante parece un Peugeot, en general un Kupra, en definitiva un coche feo y sin personalidad.