Разберём хендай акцент причина жор масла

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 48

  • @ВикторКорожнев
    @ВикторКорожнев ปีที่แล้ว +3

    Такая же причина была в воздухоочистителе было много масла. Надо промыть крышку клапанов. Промыть сапун и все отверстия через которые проходят картерные газы, особенно две трубочки в форме полукольца. После этого все нормолизовалось, корпус воздухана сухой и уровень масла в норме.

  • @gorahat2702
    @gorahat2702 8 หลายเดือนก่อน +1

    Было всё тоже самое-залегли кольца, заврались каналы маслотделителя, масло лилось со всех дыр, ...
    Замена колец! Цепи,..
    Чистка маслоотделителя, поршни и гильзы были живыми - 35 тизер. Руб.

  • @РоманДонцов-ц1в
    @РоманДонцов-ц1в 3 ปีที่แล้ว +11

    Это все в жопу, если крышку картерных газов не помоет то все что он сделал в жопу,бедный хозяин

  • @kdv-russia
    @kdv-russia 4 ปีที่แล้ว +12

    Мда...я бы к такому мастеру не обратился)))

    • @АндрейСидорчук-т4я
      @АндрейСидорчук-т4я 4 ปีที่แล้ว +1

      Я бы тоже.

    • @andryjonson1441
      @andryjonson1441 3 ปีที่แล้ว

      Ощущение что челу озвучили цену за работы а он сказал ну нах сам разберу... 😂🤣

  • @БогданЯркугский
    @БогданЯркугский 4 ปีที่แล้ว +1

    Кстати поршни на многих Акцент моторах имеют такой люфт! И Блок точили?

  • @СашаПанчук-ж6ф
    @СашаПанчук-ж6ф ปีที่แล้ว

    почему проточка на поршне только под два клапана если это 16 клп а не 8 клоп ????
    гнёт ли клапана при обрыве ремня на данном моторе ?????

    • @МухаммадАхмадов-э8ч
      @МухаммадАхмадов-э8ч ปีที่แล้ว

      Да гнет но очень редко а цыковки на поршнях такие из за особенности головки.

    • @user-il1dv9qv9h
      @user-il1dv9qv9h  10 หลายเดือนก่อน

      Был случай при троганьи порвался ремень грм клапана не постродали

    • @nikshab1293
      @nikshab1293 9 หลายเดือนก่อน

      Ремень порвался на ходу , клапана все целые

  • @РоманДонцов-ц1в
    @РоманДонцов-ц1в 3 ปีที่แล้ว +6

    Это забиты картерные газы,просто почистить клапанную крышку,плохо что он попал к такому ремонтнику.

    • @user-il1dv9qv9h
      @user-il1dv9qv9h  3 ปีที่แล้ว +1

      Помыл крышку клапонов и даже сетку сапуна а если ты считаешь что завернутые поршневые кольца и стенка цылиндра в виде волны пустяк то грош цена тебе спроси любого

    • @СерафимСаровский-к1щ
      @СерафимСаровский-к1щ 3 ปีที่แล้ว +1

      Таких горе мастеров пруд пруди уже точит , дрочит крышку помыл и всё Вася Куралесов!!

  • @faridtolibow
    @faridtolibow 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. После капитального ремонта на 100тыс кушает 100грамм это много?

  • @FunnyBroadsandLetsPlay
    @FunnyBroadsandLetsPlay 3 ปีที่แล้ว +2

    У меня такая же проблема.

  • @АрсенАлиев-о2к
    @АрсенАлиев-о2к 3 ปีที่แล้ว

    Акцент 2007 года ,поршни так же болтаются,заменил кольца все почистил ,заменил мск ,надеюсь не будет жор масла

    • @bogdanxperia8277
      @bogdanxperia8277 3 ปีที่แล้ว

      Помогло?

    • @АрсенАлиев-о2к
      @АрсенАлиев-о2к 3 ปีที่แล้ว

      @@bogdanxperia8277 неа

    • @ТимурТимур-д9ю
      @ТимурТимур-д9ю ปีที่แล้ว

      Блок точить только, заменой колец не поможет, будет еще сильнее жрать

    • @АрсенАлиев-о2к
      @АрсенАлиев-о2к ปีที่แล้ว

      @@ТимурТимур-д9ю жор масла чуть меньше стало ,машина давно продана

  • @АрсенАлиев-о2к
    @АрсенАлиев-о2к 3 ปีที่แล้ว +2

    И компрессия была до разборки мотора по 12 все 4

  • @Евгений-и5з1ч
    @Евгений-и5з1ч 7 หลายเดือนก่อน

    Жаль, очень жаль...

  • @АрсенАлиев-о2к
    @АрсенАлиев-о2к 3 ปีที่แล้ว

    Что интересно ,то что в заслонке не было масла и в фильтре тоже

  • @ДмитрийНеминущий
    @ДмитрийНеминущий 7 หลายเดือนก่อน

    Поршня так и должны(болтатся)потому что они не правильной формы,юпка имеет овальную форму а дно цилиндрическое.

  • @АрсенАлиев-о2к
    @АрсенАлиев-о2к 3 ปีที่แล้ว

    После замены колец ,поршни не так сильно болтаются ,но шатка есть нормальная ,не знаю одни говорят это норм ,другие надо точить хз

    • @user-il1dv9qv9h
      @user-il1dv9qv9h  3 ปีที่แล้ว +1

      Небольшой люфт должен быть называется тепловой зазор так как при нагреве метал расширяется и чтобы нагретый поршинь не щеплял стенки цылиндра точные цыфры можно найти в интернете канкретно к вашему двигателю

  • @ВикторКорожнев
    @ВикторКорожнев ปีที่แล้ว

    Зря мотор разбирали.

  • @ruslanlok9650
    @ruslanlok9650 4 ปีที่แล้ว +1

    Не о чем ролик

  • @АрсенАлиев-о2к
    @АрсенАлиев-о2к 3 ปีที่แล้ว

    Жрал на 1000км около 600-700мл (((

  • @Неимеетзначения-з2в
    @Неимеетзначения-з2в 11 หลายเดือนก่อน

    Какой пробег у авто?

    • @user-il1dv9qv9h
      @user-il1dv9qv9h  10 หลายเดือนก่อน

      Незнаю , но 3 года ездит масло от замены до замены ест около 150 200 грамм и не разу не кинуло в воздушный фильтр

  • @vladimirkoblucciy4318
    @vladimirkoblucciy4318 3 ปีที่แล้ว

    Что с продолжением?

    • @user-il1dv9qv9h
      @user-il1dv9qv9h  3 ปีที่แล้ว +1

      На канале следующие три ролика по сборке этого акщента на сегодня все работает и уже накатали 15 000 пробега

  • @В.М-р3з
    @В.М-р3з 11 หลายเดือนก่อน

    Какой-то нудный

  • @MADMAX-sf7mq
    @MADMAX-sf7mq ปีที่แล้ว

    Эти кольца на тогазе они и новые такие .ху-та.тогаз не умеет делать

    • @валерийпожарский-ъ4щ
      @валерийпожарский-ъ4щ 11 หลายเดือนก่อน

      ты дебил тагаз не делал двигателя . их привозили из кореи уже собранные