te cuento que podes unirte a la parte de miembros del canal por 2.49 ,en la pestaña unirse alado de suscribirse así tus preguntas pueden tener mas prioridad y en el futuro mas beneficios ,,, también hay una cuenta pay pal para donativos y acceso a consulta directa por el canal ( tienemotor) función miembros ,,,,,, amen de eso si no puedes siempre hago lo posible por contestar .saludos!
Tremenda enseñanza. Ya ere maestro mecánico. No muchos saben hacer mecánica y muy pocos enseñar y si tapujos ni tapaderas ni secretos. Gracias. Muchos aprendemos de usted.
Buenos días saludos desde Atlanta Georgia USA. Me encantó su video. la explicación y recomendación que usted dió en este video fue muy excelente. Muchas Gracias y que Dios lo bendiga siempre a usted y a su familia.
Demuestre Hugo por qué decimos que acá en el sur están los mejores....lo digo por qué con herramientas labura cualquiera, el tema es hacer todo excelente con lo que tengas...te felicito ,un abrazo del otro lado del charco
Muy bien explicado soy muy apasionante de los motores y fierros y x primera vez voy a arrmar un fiat palio diésel que esta totalmente desarmado y lo quiero arrmar
Geniooooo esos problemas son los que no se ven i vuelven loco pero es genial tu explicación y sabiduría siempre detallado. Gracias y seguí haciendo esa enseñanza en vídeos un abrazo
Muy bueno los vídeos Hugo Ud es un genio c esa paciencia y nos hace reír porque le pone un poco de humor mientras trabja siempre se aprende más q yo soy nuevo en este trabjo muchas grcias soy de Tartagal Salta, Argentina mis saludos
Tengo el mismo motor en un alfa 146, que estoy armando!! Y sí lo tuve que hacer por completo, primero la tapa de cilindros y ahora toda la parte de abajo!! Ya gasté mas de lo que pagué el auto!! Encima está incompleto le falta la chapa que va entre la caja de cambios y el block del motor!! Sigo tus videos para obtener mas info!! Gracias y suerte con tu motor!!
Que lindo armar un motor, todo limpio, pensar que despues queda todo con el aceite negro por el diesel por..nga. tas agitado hugo, aflojale a los ravioles. Saludos desde rosario, un gusto ver tus videos
Acá anduvo Gustavito jjajjajajajjajjjajajaj que máster hugo me saco el sombrero , ni la NASA tiene un mecánico como vos .saludo desde resistencia chaco crack
Jajajaja...sos un capo Hugo!! como me entretengo con tus vídeos ..No entiendo una goma ...pero me cagó de risa con tus comentarios...un abrazo grande..
exelente video Hugo!!!!!!! es muy cierto Hugo,arreglalo asi noma que lo vendo....que se joda el de atras y el de atras aveces sos vos....un abrazo Hugo!!!!!
Hugazo, algo similiar le hice a la T4 acostado en el piso en la calle.. uff que odisea, super incomodo. Cambie metales y junta del carter y bomba de aceite. Lo de la junta del chupador de aceite , uff me acuerdo que casi me olvido de ponerle, por suerte le puse. Que lindo ver trabajar así en el taller da gusto. Gracias por compartir muy bueno!. Saludos 👌👍🙌🚐
Hola Hugo, sol Luis un cirujano vascular argentino que vive hace años en España, como estoy jubilándome en pocos meses, me he preguntado que hacer para "no vegetar" y gracias a ti y tus videos, voy aprendiendo cosas de mecánica (a lo mejor alguna vez me van a servir, sin duda alguna) pero además me mantienen activo, interesado en algo y ocupado. YO SI ESTOY SUSCRITO, YO SI TE DOY LIKES, y espero que muchos mas lo hagan, TE LO MERECES. Vamos botija!!! Gracias por tu enseñanza.
Muy bueno Hugo, eso es un mecánico no un cambia piezas. Te felicito, se labura para que el que puede tirar todo y para el que tiene que seguir rodando. gracias x compartir.
Hola Master muy buen video .. tengo una Fiorino con el mismo motor Lancia 1.7 No para de levantar temperatura !!!! Se le cambió : bomba de agua , radiador principal y de calefa , bulbos , pistones aros metales rectificado de tapa hasta que no dió más y compré tapa nueva 0k Se le perforó el termostato para probar que circule libremente el fluido y nada , el electro con más velocidad variandole la resistencia , se perforó hasta el paragolpe para que enfrie y nada el circuito de agua está todo impecable circula con una presión imponente el agua , no hay compresión en el circuito pero la camioneta a 100 k por hora sigue hirviendo el agua , ultima modificación que se va hacer , colocar radiador de aceite y cambiar la caja de cambios para darle más relación y que no valla envuelta, si a usted que es una persona con experiencia le pasó algo similar alguna vez o tiene alguna idea me puede comentar , no hay otro Lancia que halla llevado más guita que este está nuevo de punta a punta pero sigue levantando temperatura Saludos
muy buen video sr hugo hasta ahora me a servido mucho sus videos q vengo viendo !!! ya q hace 7 meses trabajo en un taller mecanica pesada y liviana !! exitos
Excelente como de costumbre maestro 👍👍 Me mató cuando destrabó la bujia de calentamiento , esas cosas las hacen los que saben no más . Saludos desde Córdoba Capital Argentina .
hola hugo ami me re sirven estos vídeos por yo herede una fiorino 1.7TD, y si podrías hablar un poco del motor seria buenisimo por que no se mucho gracias y saludos de este lado del charco!!!!!!
Para soldar los radiadores se usa plata con un pequeño porcentaje de estaño por lo cual se necesita mas temperatura para fundirlo! Buen video, saludos!
Gracias ,Hugo , arme uno de Ford Escort diesel 1,8 , mío , estaba bastante hecho miércoles , lo arme para mis hijas , pero no lo quisieron y se lo vendí a un vecino , hace como 12 años , lo uso el viejo y ahora el yerno .Me miro al espejo y me digo , no sos tan bueno , eso fue de pedo de, jajajaja , Disculpá la anécdota , pero vos me hiciste acordarme , Saludos . Quizás me vaya a Uruguay , Abrazo
Tremenda clase Don Hugo. la verdad q no tiene precio el vídeo . Alguna posiblidad de q nos enseñes como se leen los kilos en esos toquimetros nuevos q se regulan girando el mango .
manso video, motor de pobre como quien dice. Como buena gente uno ni sabe que tiene dentro y le manda rosca nomás, despues el que viene arregla, y asi nos va. Por suerte hay gente honesta y laburante todavia en estos pagos. (y encima yutuber) genial video
Jajaja. Tremendo Lindo lo que encontraste en el conducto Grande genio Lastima que estás lejos sino te llevaría mi Clio 99 f8q que le cuesta arrancar con frío 😒😭
Si por un lado es gracioso pero los mecanicos son todos asi ellos quieren arreglar autos de primera y nuevos.Pero esos autos por lo general no van al mecanico.
te cuento que podes unirte a la parte de miembros del canal por 2.49 ,en la pestaña unirse alado de suscribirse así tus preguntas pueden tener mas prioridad y en el futuro mas beneficios ,,, también hay una cuenta pay pal para donativos y acceso a consulta directa por el canal ( tienemotor) función miembros ,,,,,, amen de eso si no puedes siempre hago lo posible por contestar .saludos!
Tremenda enseñanza. Ya ere maestro mecánico. No muchos saben hacer mecánica y muy pocos enseñar y si tapujos ni tapaderas ni secretos. Gracias. Muchos aprendemos de usted.
Buenos días saludos desde Atlanta Georgia USA. Me encantó su video. la explicación y recomendación que usted dió en este video fue muy excelente. Muchas Gracias y que Dios lo bendiga siempre a usted y a su familia.
Esta serie no la encontras ni en Netflix, eh! Jajaja
Abrazo desde Buenos Aires, Hugo querido !
Ase mucho vi un video tuyo, ,eres honesto , ,no lo pierdassss,saludosssss
Demuestre Hugo por qué decimos que acá en el sur están los mejores....lo digo por qué con herramientas labura cualquiera, el tema es hacer todo excelente con lo que tengas...te felicito ,un abrazo del otro lado del charco
Muy bien explicado soy muy apasionante de los motores y fierros y x primera vez voy a arrmar un fiat palio diésel que esta totalmente desarmado y lo quiero arrmar
Q grande Hugo! Cuando estoy aburrido miro tus vídeos... Para cuando le entre a mi c10 brava
Geniooooo esos problemas son los que no se ven i vuelven loco pero es genial tu explicación y sabiduría siempre detallado. Gracias y seguí haciendo esa enseñanza en vídeos un abrazo
Gracias por compartir con nosotros los mecánicos medio pelo usted es un maestro.
Gracias Hugo querido...hace rato me suscribi y puse en practico todo para armar un motor tipo 1.4, rectificado...impecable quedo!
Hugo SOS un verdadero mecánico un genioooo....!!!!!!!
Eres un crack, saludos desde mi Pueblo Andino Cafetalero Agricultor Batatal Trujillo Venezuela.
Muy bueno los vídeos Hugo Ud es un genio c esa paciencia y nos hace reír porque le pone un poco de humor mientras trabja siempre se aprende más q yo soy nuevo en este trabjo muchas grcias soy de Tartagal Salta, Argentina mis saludos
Que bueno los videos largos se aprende mucho, tengo 16 y soy un apasionado por los fierros jaja, un grande el hugo!
Muy buen vídeo! Hugo. se aprende mucho mirando los vídeos y escuchando las recomendaciones... Saludos desde argentina! Ahí fue el like
Cuanto vale este video?? Oro puro para los mecánicos!!! Gracias gracias gracias. Cada video un aprendizaje!! Se valora mucho.
Desde luego que sí. Es mecánica sin edulcorantes... Ni estaños... Gracias Hugo!!!
" si hay miseria, que no se note ".
Como decimos en el sur de España : ¡ que arte tienes ! Saludos. 👍🏻
11/2/2024.. Cuánta información valiosa Hugo. Cuanto conocimiento .. Me encanta ver sus trabajos
Tengo el mismo motor en un alfa 146, que estoy armando!! Y sí lo tuve que hacer por completo, primero la tapa de cilindros y ahora toda la parte de abajo!! Ya gasté mas de lo que pagué el auto!! Encima está incompleto le falta la chapa que va entre la caja de cambios y el block del motor!! Sigo tus videos para obtener mas info!! Gracias y suerte con tu motor!!
Sos capo maestro, saludos Lima- Perú.
saludos de montevideo uruguay
Un saludo desde Santa Cruz Bolivia, muy agradecido por tus enseñanzas, Hugo que Dios te bendiga y te regale muchos años más vida, un abrazo..
Que lindo armar un motor, todo limpio, pensar que despues queda todo con el aceite negro por el diesel por..nga. tas agitado hugo, aflojale a los ravioles. Saludos desde rosario, un gusto ver tus videos
Otro rosarino que mira a Hugo. Pensé que yo era el único. Abrazo
Huguito rock's!!!
Acá anduvo Gustavito jjajjajajajjajjjajajaj que máster hugo me saco el sombrero , ni la NASA tiene un mecánico como vos .saludo desde resistencia chaco crack
Si vale mucho tus vídeos antes nadie te enseñaba nada gracias maestro gracias 💪🇦🇷👍
Hola Maestro, excelentes vídeos 👏👏👏👏 saludos desde Paraguay.
Que bien explicado hermano! Felicitaciones!! Abrazo desde arg.
Gracias, saludos!
Jajajaja...sos un capo Hugo!! como me entretengo con tus vídeos ..No entiendo una goma ...pero me cagó de risa con tus comentarios...un abrazo grande..
abrazo!
exelente video Hugo!!!!!!! es muy cierto Hugo,arreglalo asi noma que lo vendo....que se joda el de atras y el de atras aveces sos vos....un abrazo Hugo!!!!!
como siempre maestro de maestros..saludos y a seguir pa frenchi. desde Argentina
Hugazo, algo similiar le hice a la T4 acostado en el piso en la calle.. uff que odisea, super incomodo. Cambie metales y junta del carter y bomba de aceite. Lo de la junta del chupador de aceite , uff me acuerdo que casi me olvido de ponerle, por suerte le puse. Que lindo ver trabajar así en el taller da gusto. Gracias por compartir muy bueno!. Saludos 👌👍🙌🚐
arriba con esa t4 abrazo!
Una maravilla ver la mecanica antigua.Aqui en España.....es muy raro hacer esto ya.
Muy buenos videos Maestro, además de aprender mucho de usted me rei también con sus comentarios 😂
Es usted un verdadero maestro don Hugo, enormemente agradecido x su gran contenido!
Ademas de aprender datos que no se consiguen en ningun lado, me re cago de risa. Sos el mejor, Hugo!
Eres un maestro Hugo. Mis respetos.
Arte puro ese cárter. Lo que es un laburo desprolijo. Uno nunca sabe dónde termina la bolita de estaño.
Hola Hugo, sol Luis un cirujano vascular argentino que vive hace años en España, como estoy jubilándome en pocos meses, me he preguntado que hacer para "no vegetar" y gracias a ti y tus videos, voy aprendiendo cosas de mecánica (a lo mejor alguna vez me van a servir, sin duda alguna) pero además me mantienen activo, interesado en algo y ocupado. YO SI ESTOY SUSCRITO, YO SI TE DOY LIKES, y espero que muchos mas lo hagan, TE LO MERECES. Vamos botija!!! Gracias por tu enseñanza.
Excelente trabajo, métodos probados ,que no se aprenden en una sala de clases,en la práctica y la experiencias del maestro, felicitaciones Hugo
Que raro. Cuatro días después me llega nueva notificación de este video. Y ya lo vi. Claro
la verdad ni idea como se maneja el alogaritmo siempre es mejor ir al canal directo y ver si hay algo nuevo ,saludos!
Muy bueno Hugo, eso es un mecánico no un cambia piezas. Te felicito, se labura para que el que puede tirar todo y para el que tiene que seguir rodando. gracias x compartir.
Mirá que lindo negocio!!!! Jajajaja SOS maestro Hugo.
😁
Don Hugo es un usted un genio, como usted hacen falta en mi país un abrazo desde Chile
Hola Master muy buen video .. tengo una Fiorino con el mismo motor Lancia 1.7
No para de levantar temperatura !!!!
Se le cambió : bomba de agua , radiador principal y de calefa , bulbos , pistones aros metales rectificado de tapa hasta que no dió más y compré tapa nueva 0k
Se le perforó el termostato para probar que circule libremente el fluido y nada , el electro con más velocidad variandole la resistencia , se perforó hasta el paragolpe para que enfrie y nada el circuito de agua está todo impecable circula con una presión imponente el agua , no hay compresión en el circuito pero la camioneta a 100 k por hora sigue hirviendo el agua , ultima modificación que se va hacer , colocar radiador de aceite y cambiar la caja de cambios para darle más relación y que no valla envuelta, si a usted que es una persona con experiencia le pasó algo similar alguna vez o tiene alguna idea me puede comentar , no hay otro Lancia que halla llevado más guita que este está nuevo de punta a punta pero sigue levantando temperatura
Saludos
gracias por compartir la pasion por los motores ...gracias
Gracias por ver
muy buen video sr hugo hasta ahora me a servido mucho sus videos q vengo viendo !!! ya q hace 7 meses trabajo en un taller mecanica pesada y liviana !! exitos
Y no se me duerma con los videos.!!! Ja ja ja sino yo q aprendo . Saludos Alvaro
Muy bueno el datazo de los dos selladores distintos en la junta de carter...
Qué genio que sos máquina un gran abrazo desde Formosa Argentina
Jajajaj que grande Hugo. Yo arme mi diésel. Eso si, no cargue la bomba de aceite pero hace un año que anda jajajja saludos
saludos desde Salto Uruguay muy lindo y entretenido lo tuyo grande Hugo!!!!
Grande maestro Saludos desde general villegas Argentina
Hugo GRACIAS a sus videos estoy haciendo a nuevo el motor de mi Berlingo diesel
1 kilo más esos tornillos y te quedabas sin aire Hugo. Que capo como está quedando eso, una maravilla. Saludos desde Rosario
tengo un duna wekeend con ese motor desde hace veinte años , yo llevo hecho 500.000 kilometros sin tocar cigueñal ni pistones , son eternos
Como hubiese gustado ser ayudante suyo de pibe trabaja muy bien es para felicitarlo es de la vieja escuela
Desde Entre Rios Agentina.admiro tu conocimieto.un gran maestro.mi cordial saludo .
Excelente como de costumbre maestro 👍👍
Me mató cuando destrabó la bujia de calentamiento , esas cosas las hacen los que saben no más .
Saludos desde Córdoba Capital Argentina .
Grande hugo ,se aprende mucho con tus videos
Sos un genio loco!! Gracias a tus vídeos como referencia le hice el motor a mi fiat 147 y quedo joya 1 año y todavía anda la máquina! Abrazo
hola hugo 7:53 no sabia sobre eso..como siempre enseñando cada detalle que pasamos por alto....saludo mi huguito
por falta de aceite te hace igual y por golpe en el carter tambien ! me voy a comprar unos lentes de esos pa hacer los video s jajajja
@@mecanicahugos jajajajaja saludame hugo en unos de tus videos....dime que tengo que hacer para que lo hagas
El gurú de la mecánica , cómo se aprende contigo Hugo. Muchas gracias gracias por los vídeos y te compadezco por ese motor
Muy buen trabajo, yo me encontré una piedra en la botella de expansión y suerte que no pasó al bloque motor. Un cordial saludo desde España
Se aprende mucho con usted yo hice hace poco un motor igual de mi fiorino
Ja qué linda changuita la tapa pero te digo que la Fiat con esos motores perdió. Fieles fieles un abrazo y como siempre un lujo. Los videos
Muy bueno lo que hace señor Hugo ...saludos desde argentina
Buenas noches Don Hugo MUCHAS GRACIAS por su enseñanza
Excelente y muy buena esplicacion entendible gracias amigo
estan bien tus videos hasta risa me da con algunos comenterios buenos videos saludos desde puerto rico
hola hugo ami me re sirven estos vídeos por yo herede una fiorino 1.7TD, y si podrías hablar un poco del motor seria buenisimo por que no se mucho gracias y saludos de este lado del charco!!!!!!
Hugo me armo el motor😆😆..
Capo es usted master de los motores
Para soldar los radiadores se usa plata con un pequeño porcentaje de estaño por lo cual se necesita mas temperatura para fundirlo!
Buen video, saludos!
estos videos valen oro ,hugo
Me encantan tus vídeos, un saludo desde España.
Grande hugo buenísimo, conta hasta tres y no te calentes
Gracias ,Hugo , arme uno de Ford Escort diesel 1,8 , mío , estaba bastante hecho miércoles , lo arme para mis hijas , pero no lo quisieron y se lo vendí a un vecino , hace como 12 años , lo uso el viejo y ahora el yerno .Me miro al espejo y me digo , no sos tan bueno , eso fue de pedo de, jajajaja , Disculpá la anécdota , pero vos me hiciste acordarme , Saludos . Quizás me vaya a Uruguay , Abrazo
Saludos desde España y gracias viejo 🙏😘
Hola!! Hugo!! Saludos !! Mas claro tus videos imposible. Abrazos Javier desde pilar buenos Aires.
Tremenda clase Don Hugo. la verdad q no tiene precio el vídeo .
Alguna posiblidad de q nos enseñes como se leen los kilos en esos toquimetros nuevos q se regulan girando el mango .
Prueba hidraulica a esa tapa ya !, Gracias x tus videos Hugo !
Excelente como siempre. Aquí como muchos siguiendo todos los videos. 👍👍👍👍👍esperando a q arranque. Saludos amigo. Siga siempre igual. 👍👍👏👏
Saludos a todos desde Panamá
Me encantan tus videos maestro.😁
Saludos y gracias!
Hola Hugo, sos un maestro, excelente tu canal, Saludos
Excelente. Aparte de aprender detalles me reí como loco. Arriba saludos
Muy buen video,explicacion clara y como siempre trasmitiendo esos tips indispensables necesarios ,muchas gracias por la clase
Bueno hermano te felicito y te sigo con ese Fiat y lo vamos hacer andar bravo huguito
Excelente video colega saludos desde peru
Crack. Vale oro tu video !
Saludos don hugo como siempre un gran profesor.
Muy bueno el video Hugo gracias por compartirlo con nosotros!!
este video es oro... toma tu like!!!
saludos gracias por estar ahi!
Gracias Hugo,por compartir algo de tus conocimientos . saludos de com.rivadavia
Saludos desde los mochis sinaloa mexico.
grande Hugo un mecanico de verdad!!!
manso video, motor de pobre como quien dice. Como buena gente uno ni sabe que tiene dentro y le manda rosca nomás, despues el que viene arregla, y asi nos va. Por suerte hay gente honesta y laburante todavia en estos pagos. (y encima yutuber) genial video
Prolijo el trabajo como siempre. Muy buena serie de reconstrucción del Fiat. Saludos desde México siempre fiel.
Jajaja.
Tremendo
Lindo lo que encontraste en el conducto
Grande genio
Lastima que estás lejos sino te llevaría mi Clio 99 f8q que le cuesta arrancar con frío 😒😭
Hola Hugo buena autopista siempre hay que saber el motivo por el cual caducó jaja un abrazo grande desde Entre rios
" terminamos con esta poronga" .... me estalle de risa....!!!!
Si por un lado es gracioso pero los mecanicos son todos asi ellos quieren arreglar autos de primera y nuevos.Pero esos autos por lo general no van al mecanico.