４０万キロ走行の２０プリウス！過走行でもまだまだイケる('ω')ノ
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- NHW20のプリウスの紹介です
コレは通勤や移動用に使っているマイカーです
１０万キロオーバーで購入しましたが、不安要素のバッテリーも元気で未だに２０ｋｍ／ｌを超える燃費も出します♪
８年３０万キロ乗ったからこそ解る弱点やメンテの箇所等伝わればと思います
維持費も安く静粛性も高い！
それでいて移動も楽で車中での仮眠もこなす！
こんな良い車中々無いですよ★
使用機材
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RODE ビデオマイクロ：amzn.to/3496ipy
ケース：amzn.to/3yJQQxn
室内窓用ワイパー：amzn.to/3uB2xCY
アナログＴＶ用ワンセグチューナー：amzn.to/3fCuYfS
動画内説明の過去動画
EGR・スロットル清掃動画： • NHW20プリウスのエンスト対策♪ＤＩＹ整備...
補機バッテリー交換動画： • 32万キロオーバーの過走行プリウスのバッテリ...
インバーター冷却用ファン故障（不動）： • プリウスが不動車になっちゃいました。
ステアリング交換： • 【ＤＩＹ】３５万キロ過走行プリウスのリフレッシュ☆
RB26 作業用ＢＧＭ： • 決定版！RB26好きに送る作業用BGM！GT...
冷却用ファンの清掃： • 36万キロの愛車プリウスが、ハイブリッド異常！
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/ @gon-kichi
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#過走行#プリウス#愛車紹介
私は20型を20万kまで乗りました。まだまだ乗れたはずですが、インパネ表示やサスがへたっていたので昨年から
50型に。素晴らしいですね。40万kも！これこそエコなカーライフ。
なんだかんだ20こそ一番乗りやすくてかっこよかった
イントロのBGMで吹いたw
えっち！(n*´ω`*n)
自分も乗っていますが、マジでいい車です。
売れる車には理由が有るって事ですよね♪
冬の寒い時、グリルに冷たい空気が入ってきてエンジンが冷えないよう燃費改善につながるよう、遮蔽板を入れて防御していたのですが、バンパーを外してみてわかったことは、ラジエターが冷たい空気にあたり、底冷え化し、その冷気がエンジン内部に侵入してきてエンジン本体をさらに冷やしきるというのが見えて納得できましたね。私は、電気温度計をエンジンとラジエター本体に取り付けて有線で引っ張って車内の運転席から視覚化しています。この冬、エンジン温度が50度前後まで温まると、燃費もリッター22ｋｍ→24ｋｍまで上がってくるのを体感しました。これから夏に向かいエンジン温度と燃費の関係をさらに調べていきたいです。最近プリウスも新型でてきてさらに燃費がよくなって30ｋｍまでいくような報道をみました。私が注意してみてみたいのは、エンジン温度を上がりやすくし、冷めにくくして燃費改善をしているのかどうか知りたいところですね。このような温度計を取り付けてみないとわかりませんけどね。
私は、Aliexepressで100円くらいで購入できましたよ。URLはっておきます。2M以上のケーブルが必須。ja.aliexpress.com/item/1005004573347142.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.468536666B0XJe&algo_pvid=98497f9a-dbf5-45c4-90e7-039f873437ca&algo_exp_id=98497f9a-dbf5-45c4-90e7-039f873437ca-1&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000029676858863%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21JPY%2191.0%2186.0%21%21%21%21%21%40211bf3f716795311391056410d06c0%2112000029676858863%21sea%21JP%214010777109&curPageLogUid=WrWBEkLKFwfQ
プリウス1番好き❣
20プリウスってタフな車なんですね！自分は親父が新車購入した20アニバーを3年前に貰ってまだ走行距離4万ほどですのでしばらく乗れそうです！
まだまだ新車気分で乗れますね！
多分ですが20の方が30よりトヨタは内装など金かけて作り込んでると思いますよ
30は内装、ボディは軽自動車以下です
“ハイブリッドのトヨタ”を印象づけた大ヒットモデル
頑丈で手の掛からない良い車です♪
初見です古いプリウスかっこいいですね!
あざます(n*´ω`*n)
自分も28まんきろ、まで乗りましたが、メータが表示しなくなり、何キロ出てるかも、どのくらいガソリンがあるのかも分からなくなりました。
最後はボタン押しても、エンジン切れなくなりました。
そしてぷりうすミサイルで廃車にしました。
いい車でした
そう、燃費性能はまだまだ現役w
最近、触媒レアメタル目的の盗難ターゲットになっているそうなので気をつけてね！
ある意味、買い替えの時に少しでも価値が残るって事で安心してますｗ
ガソリンが50L近く入り、真冬以外は1000km以上走ります。今のハイブリッドカーは燃費よくてもタンクが小さく航続距離が短くなってしまう車が多いので、タンクが大きいと言う点も気に入ってます。ほんとお金のかからない車ですね。オイル交換、自分も一万に一回です。真夏でもエンジンルームの温度が比較的上がりにくいので、ゴム類の劣化もガソリンエンジンに比べ少ないので故障も少ないんですかね。ブレーキパッドは20万キロ走ってますが、まだ半分残ってます。ハイブリッドなので車歴13年でも税金上がらないし、乗り換える理由がありません。30と違い、コストをしっかりかけて作られた車だな。と言う感じがします。
確かに３０よりコストが掛かってるのは実感できます♪
雨漏りさえ原因が見つかればイイんですけど難しい～
私も2004年 新車からずっと乗っていますが新しいモデル出るたび試乗には行きますが全然欲しくなりません 壊れない限りずっと乗っていたいと思います
@@1228yukioу меня тоже Приус 20 я из Казахстана это действительно самый лучший автомобиль!!! Я рад очень.
カッコいい
(n*´ω`*n)
中古で14万キロの30プリウス買いました。こちらの動画を見て安心できました。ありがとうございます。
初めてのハイブリットかーなんんです。。
色々教えてください
毎日乗っている方が調子が良い車なんだなって印象です♪
まだまだ慣らし段階位なのでこれからドンドン楽しんで下さい('ω')ノ
百万キロまで乗ってください😚✨
車を愛するのってさいこうですよね✨
単にお金が無いだけとも言いますｗ
20プリウスを30万キロ乗っている人がいます。さすがトヨタ。消耗品交換以外は故障も少なくイージーマネーらしいです
ですよね♪
ホンマ良い車だと思います★
私も20プリウスのってました
26万キロのって手放しました
とても懐かしい
あまり見かけることもなくなりました 小回りが聞いてサクサク走りましたね
今は今でプリウスαです
また違った良さがあります
２０プリウスって独特の魅力が有りました✨
良いですよね♪
もう手元にはありませんがうちの20プリウスは新車から6年で38万キロ走りました。
正直まだ全然乗れたんですけどねー。多分海外行ったと思いますが笑
20プリウス、30プリウスは維持費が本当掛からなくて頑丈な車ですよね♪
Его купил я😂 с Казахстана
お客さんでも20も現役で乗られてる方いらっしゃいます。まだまだエコカーの選択肢にも十分入りますね。
でしょ！
H20年式のシャコタンに新車から乗ってます。12.5万キロ行きましたが故障ゼロです。補機バッテリー交換2回にタイヤ交換2回のみかな。オイル交換もついつい車検まで乗ってしまい2万キロごとになってます。燃費は平均20。
本当に維持費のかからない車ですよね^ ^
ホンマ維持費に関しては『超』優秀な車だと思います！
今度、２０プリウスＧ買うのですよ。６万キロしか走っていないので、買うことにした車です。ガリバーで85万でしたが、高い買い物でしたヨ。テレビを見られるようにしていこうと思うのですが、Ｇタイプはテレビ映るんですかねぇ？
距離はあくまでも目安なんだな～と、この車と出会って実感しました
距離は浅いけど中身が傷みだしている車両も有れば、距離は進んでいるけど中身の痛みが少ない車両も…
もちろん両方を兼ね備えた車両も有ると思います♪
ＴＶの件ですが、そもそもアナログチューナーしか搭載されていませんのでそのままでは映りません
①デッキを交換する ②チューナーを追加し外部入力で純正ディスプレイに映す
の二択です
私はデッキ交換が出来ないオプション（ＪＢＬ）搭載でしたので、以下商品を取り付けていました
amzn.to/3sKlWDb
参考までに
@@Gon-Kichi ビデオ入力端子は付いているんですかね？あればそこにつなげば見られるかなぁ？中古で購入予定なのですが、デジタルテレビは残念ながらついていないようでなんですヨ。チューナーを用意し、チューナーの出力を既存のプリウスのどこに接続すればいいのでしょうかね？アナログの７チャンネルにすれば、地デジチューナーの内容がみられるのでしょうか？
ええお車ですね〰️😁
私も欲しい👍
ぜひぜひ('ω')ノ
ゴンさんの声いいですね！
あざます(n*´ω`*n)
プリウス…タフですね👍エスティマのハイブリッドに以前乗っていましたが足回りモーターに不安を感じて手放しました…現行のプリウス、ＣＨＲのハイブリッド、ヤリスクロスのハイブリッドに興味があっていろいろ迷ってます。モーター交換が高くつくと聞くので……
モーター交換の事例がほとんど無いのでソレ以外のメンテ項目に目を移す方が良いかも！？('ω')ノ
@@Gon-Kichi 返信ありがとうございますm(_ _)m検討致します!参考になりましたm(_ _)m
自分は貰ったばっかの20ウォーターポンプ交換して、直した直後にエアコンが壊れ修理代がとんでもない事になったので、車検が近いので30に乗り換えました😓
当たり外れありますよね😓
確かにソレは有ると思います(;^_^A
お疲れ様です❗️
プラグとコイルは無交換ですか？
プラグは交換しましたがコイルは無交換でいけました♪
235000キロの2代目プリウス（Gグレード）に乗ってましたけど、最期はハイブリッド機構が死んでましたね…
俺氏もたまに怪しい時が有りますが、誤魔化しながら延命中ですｗ
今晩は
オイルの交換が10,000km/と言うのはいいですね、これもハイブリッドのお陰なんでしょう。50万kmの拘りを捨てホンダのハイブリッドを蹴散らした3代目プリウスで如何ですか？トヨタだから2代目の改善も出来てますよ！
３代目の３０プリウスも良いんですけど、対費用効果を考えると大してウマミが無いなぁ～って思ったり(;・∀・)
お次はトヨタの「アクア」に乗るつもりです！
アクアは良いチョイスだと思います★
33GT-Rは強化クラッチとか入れてますか？
ノーマルです
うちの20も電動ウォーターポンプ交換歴3度目です
昔リコールで1度変えてから更に2回交換
改善しても、こんなに壊れるなら永久保証にしてほしいですね
一回交換で4万5千円！
糞高いパーツの一つです
３回も！？
このパーツが壊れると鉄クズと化しますから本当そうして欲しいと切に思います！
駆動用バッテリーは交換されたのでしょうか？
いくらかかるんでしょうか？
09:42~ ('ω')ノ
駆動バッテリーは交換しました？
未だ未交換のままです♪
avgleかとおもた
(n*´ω`*n)
あーそれそれ
けど…あと明日に売っちゃう…悲しい😢
次へのステップですからね(^_-)-☆
お次はアクアにしようと思います。
まだ現役ですか？😊
廃車(買い取り)にして次の車に乗り換えています
岩出笑！？
笑←
24年式30後期、36万km
トラブル無し