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大手町より、はるかに乗り換え便利ですね！
JR船橋と京成船橋よりも近い牛田と京成関屋wwwちなみに関屋は越後線と近鉄に気を遣って「京成」を冠します。京成は昔から国鉄や他社に気を遣う体質なので高砂線が廃止された今でも山陽電鉄に高砂が残っている関係で「京成高砂」を名乗ります。逆に山陽電鉄は飾磨港線、別府鉄道、高砂線が廃止された後に路線全体で改称が行われ「電鉄高砂」→「高砂」に改称しましたがそこは京成に気を遣って「山陽高砂」にしてほしかったたですね。ちなみに当時の電鉄高砂と高砂北口よりも近い牛田と京成関屋…下手すると阪神桜川と南海汐見橋よりも近いんじゃないかな？
駅前の蕎麦屋雑賀屋本店が旨かった、濃いだしが疲れた体によくしみる！江戸っ子の江戸っ子による江戸っ子のための蕎麦屋だった
ターミナル駅で隣同士なのに駅名が違う天王寺駅と近鉄大阪阿部野橋駅
天王寺区と阿倍野区の違いがあるので理解できる、あべのの漢字の違いが意味不明、谷町線には天王寺駅も阿倍野駅もある
隣というか道一つ隔ててる。その道で町名どころか区が違っちゃうんだからしょうがない。古い地名は漢字が当て字の場合があるから漢字の違いはしょうがないかな？うちの近所でも地名は楠葉なのに駅名は樟葉ってのがある。
名鉄名古屋駅と近鉄名古屋駅と名古屋駅も…
阪堺電車の天王寺駅前も忘れないでぇ
@@TheAthlon7kin字の違いは歴史があるから仕方ない。安倍晴明神社は あ がちがうし、その近所のあびこも吾彦（橋の名前）って表記があるし。
都心では地下鉄どうしで駅名がちがう乗換駅、「後楽園と春日」「淡路町と小川町」なんてありますね。上下階で違うというくらいのイメージ。
大阪駅と梅田駅が意外と近いことは東日本の人には鉄ヲタ以外には殆ど知られていない
大阪駅降りたぼく、タクシーで梅田駅まで行こうとして笑われる
それでも改札口間は歩いて３分はかかるな。
全国規模の会社に勤めている人で、大阪出張する人は大体知ってますよ。
北千住と船橋との移動の隠れ技
春日部からも行けるな。
下町を爆走するスペーシアXとスカイライナーが無駄にカッコいい！東東京推しありがとうございます。
天王寺駅／大阪阿部野橋駅の隣の駅、近鉄南大阪線「河堀口駅」と、JR阪和線「美章園駅」。ここも近接やけど名前がちゃうんやね。
堀切菖蒲園駅付近にあった親戚の家から浅草に行く時は京成関屋駅→牛田駅って感じでのりかえてました。実際に利用したのがかなり前だったので懐かしかったですね。
牛田も関屋も駅名がローカル感溢れる。あゝ、足立区といったところいっそ両方共「南東千住」駅に変えるか
@@西本貴之-o5m さん、ここの駅名両者「牛田関屋」でいいのでは？
30年度ほど前、いつもは地下鉄乗り換えで上野へ行くところを、気分転換も兼ねて試しにこのルートで上野へ行ったことがあります。京成のボロい車両と、最後にですをつけないぶっきらぼうなアナウンスと、4両編成故の混雑という京成の低クオリティーに驚いたのを覚えています。その後は通常通り地下鉄乗り換えに戻りました。。。
同じ駅名で、乗り換え駅とは思えないほど遠い、浅草線、大江戸線 蔵前駅よりはずっとまし。京成線の上り各停に乗っていると、関屋駅で降りる人は結構多いので、ほとんど牛田駅に行くのかな？牛田駅に隣接したマクドナルドは乗り換え客で儲かりそう。
地下鉄小川町、淡路町、新御茶ノ水がご近所。
阪神野田、大阪メトロ野田阪神、ＪＲ東西線海老江と同じ場所に３駅異なるw
大阪環状線のJR野田駅がこの３駅と離れた場所にあるから本当にたちが悪い後からできたJR海老江駅を野田阪神に変更させたうえでJR野田駅を玉川駅に改名させれば本当にすっきりする
関屋は京成が北千住を通らずわざわざ少し離れたところに作ったものです。それと東武牛田は昔牛田村の地名からつけられたもの、関屋は足立区千住関屋町からつけられたものです。京成と東武は山手線への接続駅とかつての都内最大の繁華街浅草への乗り入れで激しく争った過去があるので未だに駅名が異なるかと思います。
東武鉄道は他社線と駅名を揃えたくないのでしょう、朝霞台-北朝霞、新越谷ー南越谷、とうきょうスカイツリー（業平橋）ー押上、
朝霞台&新越谷は「国鉄が同一駅名を認めなかった」から、それで東武駅名の方が名が知れたんだから国鉄の自業自得です。
@@N--jv3go 国鉄武蔵野線開業時はわざと東武鉄道との交差する場所に駅を設けました。後に東武鉄道が接続駅を開業しましたが、東武は開業当時は新越谷も朝霞台も各駅停車しか停車しなかったんですよね。今では東武鉄道の乗降客数の上位になるとは思いもしませんでした。
近くの駅すぐに乗換えができる駅で違う駅名はJR地下鉄天王寺駅と近鉄大阪阿部野橋駅 JR大阪駅と阪急阪神地下鉄梅田駅 JR東西線 海老江駅と阪神地下鉄野田阪神駅 京都烏丸駅と京都地下鉄四条駅などあります。
伊予市と郡中港、桜川と汐見橋、新今宮と動物園前、三河塩津と蒲郡競艇場前なんかもそうですね。
一応…鵜沼駅（JR東海）と新鵜沼駅（名鉄）岐阜羽島駅（JR東海）と新羽島駅（名鉄）札幌駅（JR北海道）とさっぽろ駅（札幌市交通局）新札幌駅（JR北海道）と新さっぽろ駅（札幌市交通局）もそうなるのかな…もそうなるのかな…
烏丸駅と四条駅はバス停の名前である「四条烏丸」に統一するのが最も分かりやすい解決方法あと大阪メトロ南森町駅とJR東西線大阪天満宮駅もJR東西線は最近できた駅で事情が分かったうえで全く違う駅名にしたから余計たちが悪い
この辺りに、通称「お化け煙突」というものがあったんだよねえ。
×関谷○関屋
しばらく行っていなかったので、みずほのATMの左隣にかつてあったファミマがあった場所が更地になっていたのが普通に衝撃更に衝撃なのがキャン君は「京成関屋」を「関谷」だと思っていた事
東京23区で「や」がつく駅は「谷」が多いがここは珍しく「屋」でここ以外は町屋駅、お花茶屋駅、三軒茶屋駅くらいかな
ビルの老朽化なんですかね？現在建て替え工事中で、今は基礎が出来たところです。ファミリーマートも、ビルができたら再開予定みたいです。あそこにあると便利だから、早く再開して欲しい。
@@OHAGIRLFANさんまぁ他の「谷」は実際に谷ですからね。(^^;
小田急線の豪徳寺と東急世田谷線の山下
鬼ごっこで使えそうですね〜例えば、新越谷に行くと見せかけて高砂に行ったりとか。あと、新越谷と南越谷も駅名違いますね😄
京成関屋が先に出来たので、駅名が統一できないんでしょうね。千住曙町駅で落ち着けばよいのですが…by足立区民
北千住駅はとっても便利な駅だしとってもオススメ。しかし常磐線特急は通過なので不便ではと思います。足立区花火大会の最寄り駅がここにある。
京成と東武は押上でも乗り換えできますね。JR東神奈川駅と京急東神奈川駅(仲木戸駅)もややこしかったです。
3年B組金八先生3で牛田駅の改札が登場をしています。懐かしいです。
東武と京成は仲悪いから駅名合わせることはしなさそう
そうなの？JR東日本とJR東海が仲悪いのは知ってるが。
東武と京成の仲が悪かったのは遥か昔の話ですね。今は寧ろお互いに足並みを揃える程度には仲は良いですよ。京成と仲が悪かったら押上にスカイツリーなんて到底建てられない。
新松戸駅と幸谷駅の例もありますよ
高校時代、通学で使っていた駅なので、取り上げられて嬉しいです！
JR田町駅と都営地下鉄三田駅(特に浅草線)
😅昭和時代🤣地上の地理を知らなかった為に地下鉄大手町から東京駅まで乗られるかたが多かった😂
これは今となっては別名である理由がほとんど無くなったケースですね。かといって、今さらどちらかが改名するとも思えませんが…。至近距離で乗り換えられるのに駅名が違う組み合わせには、関東だと他に小田急小田原線「豪徳寺」と東急世田谷線「山下」、りんかい線「国際展示場」とゆりかもめ「有明」がありますが、これらは改名して同じ名前にするのは不可能そう。
田町 三田
アメージングスクエアが懐かしい
面白いですね。昔東京転勤時代に後楽園に住んでましたが、都営線の春日駅がすぐ側なのに乗り換え不可扱いでびっくりでした。南北線ができてもそのままで、まぁ都営と営団だし仕方ないかと思ってましたが、その後さすがに大江戸線が出来て乗り換え指定になりましたね。ここは知らなかったので面白かったです。こう言うのを知ってると大きいですよね❣️
逆に尼崎駅は阪神とＪＲで全然違う場所にあるな歩いたら30分じゃすまない
栃木方面って（笑）。東武伊勢崎線だぞ。京成本線の京成上野～青砥間は、京成が東武から筑波高速度電気鉄道を横取りして開業したものだから、当時の東武と京成の関係は最悪だろうな。
京成が上野に乗り入れたのと同時期、乗り換えの便を図るため、東武伊勢崎線の業平橋－曳舟間に請地駅が、京成押上線の押上－京成曳舟間に京成請地駅が、それぞれ開業し、両社和解の象徴とされました。実際には隣の押上駅・業平橋駅で乗り換えができてしまうのと、ここで紹介されているとおり牛田駅・京成関屋駅でも乗り換えられるとあって利用者が伸び悩み終戦後には廃止されてしまいました。
東武浅草駅が６両までしか入れないし、半蔵門線直通開業前だから京成に押し流してしまえ〜って東武が後から開業させたんでしたっけ？
都心でも近くにあるのに駅名が違うケースは、秋葉原と岩本町、そして新御茶ノ水と淡路町と都営新宿線小川町。
大阪上本町も地下鉄が谷町六丁目だった気が
京都市営地下鉄烏丸線四条駅と阪急烏丸駅、交差点は四条烏丸w
四条通を走ってきて烏丸通に交差するから、阪急は「烏丸（からすま）」烏丸通を走ってきて四条通に交差するから、地下鉄は「四条」※その四条通を東に突っ切って京阪電車と交差するところは、「四条京阪（前）」のバス停。
関屋のテロップ間違ってますよ
昔、浅草線の江戸橋と言う駅が、今の日本橋駅。江戸橋の響きが好きだったなぁ
両線ともに各駅以外も停車して利便性あげて欲しいですよね
地名的には千住関屋町なんで、東武関屋駅でもいい気がするけど🤔
京成関屋駅、牛田駅。京成関屋駅の裏にはかつては大きな迷路おアミューズメントが有りました。
東武にとっての浅草駅は京急に例えると泉岳寺みたいな感じか
京成線が北千住に乗り入れれば全て解決だったのですが、京成線開業当時の北千住には魅力が無かったのだと思います。
同じ名前の駅が牛田駅は広島のアストラムライン関屋は近鉄大阪線に存在
@@DF52-em8gb 牛田駅は名鉄名古屋本線にも存在します。
都営浅草線・東日本橋、都営新宿線・馬喰横山駅、JR総武快速線・馬喰町駅･･･なんてのも、ありますね！
浅草から上野へ移動する時はこのルートを使えば良いのですね。京成関屋から近鉄関屋は何時間かかるのだろうか。誰かやってそう。
東武牛田駅と京成関屋駅は近いのは有名だが、駅名が違う理由が分かりました。両社とも「関屋駅」に統一してほしいですね。
牛田ってなんか田舎臭いですし。
大阪メトロ南森町駅とJR東西線大阪天満宮駅はもっと近くて地下道で繋がってるのでもっと酷いですよ分かりにくいのは本当に何とかしないといけないと思う国交省が駅名のルールを作るとか強制的に駅名を統一させても良いと思う
駅はめちゃ近いし便利は便利なんだけど、立地上京成 青砥/船橋/北総線方面 ⇔ 西新井/越谷/トブコ方面 東武の乗り換えしか実質機能しないのよね...（京成は押上/浅草にも行けるし、上野/日暮里から東武へ行くなら常磐線か日比谷線を使えばいい）
阪神桜川と南海汐見橋目と鼻の先
すっとぼけシリーズありましたね志村〜うしろうしろ
最近ローカル紙で話題になったのが京都市営地下鉄に「京阪三条」という駅があるが、京阪の駅ではなく、京阪の「三条」駅は別に存在するということ地元民には自明のことやけど観光客、特に外国人には混乱の元かもしれん
「三条京阪」ね。昔の市バスは皆「三条京阪」ゆきやったわ。三条・京阪前の略。「野田阪神」は大阪メトロ野田・阪神前の略。市電の名残り。
京成曳舟と曳舟(東武)は名前一緒なのにな
名前は一緒でありながら徒歩５分の距離
ダイヤ乱れの時には牛田駅に10両編成の急行・準急が止まることがあります。ユーザーとしては終電ぐらい接続してほしい（深夜に北千住駅までダッシュを強いられる）あと美味しい飲み屋がある
戦前期に東武と都心(浅草)乗り入れを巡って争っていた時期に発覚した「京成疑獄事件」がありましたからね私鉄趣味の面白さはこういった経営史とその背景(この件だと大都市繫華街の変遷)が見て取れて興味深いところです
3:25 JR東海のチャイムかと思った・・似てますよね？？
元々はJR東海の接近メロディーとして使われている音程のが東武の発車メロディーとして使われていましたが、JR東海で使われるようになったからか、東武のはこの動画に入っている音程のバージョンに変わった。
@@新島敏博 そうなのですね！首都圏在住でないので「なんで似てるんだろう？」と思ってしまったので・・
北朝霞と朝霞台なんか重なってるからな
関西もJRは大阪駅という駅名ですが、地下鉄はそれぞれ西梅田、梅田、東梅田と駅名が異なっていますね。いっそのことJRも梅田駅に駅名を変更したら良いと感じます。
新しく出来た駅は通称梅北！でも駅名は大阪駅、北新地駅もお忘れなく～
@@TheAthlon7kin 梅田周辺にある鉄道駅は全て梅田駅に統一すれば誰も迷わなくなりますね。
@@jr1529 逆にどこの梅田駅がわからなくなると思いますよ、どこかの上司と部下が合流して出会える姿をイメージ出来ません
それは無理だろうな。鳥取で「スーパーはくと 梅田行です」とか福知山で「こうのとり 梅田行です」は違和感しかないし、外国人観光客が絶対迷う。
@@tetsukazu.tetsudo_ch まあ大阪駅になった理由が他府県からくるひとを想定してるので、大阪を代表する駅ということで
横須賀線新川崎駅と南武線鹿島田駅のパターンも
東武線沿線の会社に勤めてたとき、京成線を利用するときはここで乗り換えてた動画では見えないけど、牛田から関屋に向かう右側に立ち食いそば屋があって、20年前にうどんを頼んだらめちゃまずだった道理でみんなそば頼むはず、ってくらい今は経営者がかわったそうだけど
入った事ないけど、結構繁盛してますよ。
喋り方に、特徴的なクセが気になる。
JRは大阪駅でもその他の私鉄・地下鉄は梅田と呼ばれている
うめきた開業を機に「JR梅田」に変えるべきだったよな
八栗新道駅（琴電）・讃岐牟礼駅（JR）道路を挟んで向い。
秋津・新秋津 乗り換えユーザー「解せぬ。」
朝霞台・北朝霞 乗り換えユーザー「何か？」
馬喰横山と東日本橋都営新宿線小川町と東京メトロ丸ノ内線淡路町
業平橋かな～😊
JRの御茶ノ水と東京メトロの新御茶ノ水駅。
新御茶ノ水駅はさらに、都営新宿線小川町駅、丸ノ内線淡路町ともつながっている。
@@横浜変態クラブ 近いけど、ちゃんと案内を確認しないと初見の人は迷う
関西じゃよくある
京成本線沿線から北千住西新井草加方面に行くとき便利です。
佐貫と龍ヶ崎市もそうですね
JR常磐線が龍ヶ崎市の要望で佐貫駅を龍ヶ崎市駅にしたが、関東鉄道竜ヶ崎線は龍ヶ崎駅と紛らわしいからと変えなかっただけ
なーんてことでしょう。
jr西日本の神戸駅と神戸市営地下鉄のハーバーランド駅も
初めて知りましたが，長い距離の移動だと流石に使い勝手が悪いかな…
新越谷、南越谷も隣接してるけど違う駅ですね
昭和時代に開業した武蔵野線と私鉄の乗換駅は基本的に名前が違います。JR駅と完全に一体化している東京メトロ西船橋駅を例外として。
三河塩津と蒲郡競艇場前讃岐牟礼と八栗新道
互いに各停のみ停車なので、東武は急行、京成は快速が停車していいですよ。
かつて、京成に急行が設定されてた時でも、京成上野～青砥間では新三河島と京成関屋だけは通過していたはず。
@@tsuka5116 あとお花茶屋も。
@@user-monhorie さんサンクス😆💕✨ほぼ、隔駅停車ですね‼️
「京成関屋」ですよ字幕間違ってますよ！ ほかの方の動画もほぼ皆間違ってますね。アプリが間違ってるのでしょうね。 ほぼ地元だけど特に何も感じません（笑）（生まれた時からそういうものだと思っているので）
3:35 LCDもここまで進化すると、幕回しやパタパタの再現もできそうですねw
少し前の東神奈川だね、京急が仲木戸から京急東神奈川なったけど
仲木戸のほうが歴史を感じられて好きだったけど、利便性やわかりやすさを考えれば改名は正解でしたね
牛田・堀切・鐘ヶ淵・東向島は今では10両編成が停まることは無いが、万が一の際、半直車両が停車できるように設備はそのままのはず。亡くなった親父が千代田線開通前、町屋に通勤していた頃、牛田で乗り換えていたと話していた。あと、床屋のために逆向きの時計が有名だった。黒歴史で京成線の高架沿いにアミューズメント施設があった。
今はあの場所は工事中で何ができるかわからない状態です。(^^;
赤坂見附と永田町国会議事堂前と溜池山王大阪天満宮と南森町大阪上本町と谷町九丁目
津田沼駅に比べたら駅名が違うほうが混乱しなくていいかも？
@@神社米華 津田沼3駅は離れてますからね
北習志野駅と新習志野駅はもっと離れているね。
牛田駅だけあって牛めしの松屋がありますね😂
京成線と東武線。そこまで近いとは！！面白い着眼点ですね。東武牛田駅と京成関谷駅、仲が悪かったとは。名前を分かりやすく似たものにしてほしいです。京成線の動画、楽しみにしています。
関屋漢字違うぞ‼️関屋駅はまず使わない😂
首都高向島線の高架下に古隅田川があって隅田川から古隅田川に流れる川が昔の下総国と武蔵国のくにざかいだったから関所屋敷があったから関屋牛田用水路から牛田どっちも地名じゃないから痛み分けじゃないかな
京成関屋と牛田の関係は仲木戸と東神奈川に似ていたけど、東神奈川の乗り換えが年々多くなり、京急が京急東神奈川に駅名変更に至る。
京成の上野方面と東武の浅草方面が逆方向に発車するんだよね
同僚も住んでる北千住😊小田急が阪急なら東武・京成が南海かなあ近い駅ネタで訪問かと思いますが風情のある住み良さそうなエリアですよね(江戸っ子の印象とは別な意味)
こんにちは(^-^*)/😊
本編とはズレるけど海老江と野田もそうかもね😊
JRの大阪とJR以外の梅田()
新地と大阪もだよね
野田（阪神本線）、野田阪神（メトロ千日前）、海老江（JR東西）は経緯を知らない方々には難解。地図アプリが無い時代、仕事で付近歩いていると就活生などに、よく尋ねられました。
駅メモらー的にはよい
北千住はTHライナーが停まりますが運転停車です。
浜松町と大門
大江戸線が出来る迄はちょっと離れてたイメージですが、大江戸線が両駅を繋ぐ様に駅が出来て乗り換え駅のイメージが定着しましたね。また大江戸線の車内放送では大門浜松町と案内してますね。
えっ、ファミマが無くなってる…
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大手町より、はるかに乗り換え便利ですね！
JR船橋と京成船橋よりも近い牛田と京成関屋www
ちなみに関屋は越後線と近鉄に気を遣って「京成」を冠します。京成は昔から国鉄や他社に気を遣う体質なので高砂線が廃止された今でも山陽電鉄に高砂が残っている関係で「京成高砂」を名乗ります。逆に山陽電鉄は飾磨港線、別府鉄道、高砂線が廃止された後に路線全体で改称が行われ「電鉄高砂」→「高砂」に改称しましたがそこは京成に気を遣って「山陽高砂」にしてほしかったたですね。ちなみに当時の電鉄高砂と高砂北口よりも近い牛田と京成関屋…下手すると阪神桜川と南海汐見橋よりも近いんじゃないかな？
駅前の蕎麦屋雑賀屋本店が旨かった、濃いだしが疲れた体によくしみる！江戸っ子の江戸っ子による江戸っ子のための蕎麦屋だった
ターミナル駅で隣同士なのに駅名が違う天王寺駅と近鉄大阪阿部野橋駅
天王寺区と阿倍野区の違いがあるので理解できる、あべのの漢字の違いが意味不明、
谷町線には天王寺駅も阿倍野駅もある
隣というか道一つ隔ててる。
その道で町名どころか区が違っちゃうんだからしょうがない。
古い地名は漢字が当て字の場合があるから漢字の違いはしょうがないかな？
うちの近所でも地名は楠葉なのに駅名は樟葉ってのがある。
名鉄名古屋駅と近鉄名古屋駅と名古屋駅も…
阪堺電車の天王寺駅前も忘れないでぇ
@@TheAthlon7kin字の違いは歴史があるから仕方ない。
安倍晴明神社は あ がちがうし、その近所のあびこも吾彦（橋の名前）って表記があるし。
都心では地下鉄どうしで駅名がちがう乗換駅、「後楽園と春日」「淡路町と小川町」なんてありますね。上下階で違うというくらいのイメージ。
大阪駅と梅田駅が意外と近いことは東日本の人には鉄ヲタ以外には殆ど知られていない
大阪駅降りたぼく、タクシーで梅田駅まで行こうとして笑われる
それでも改札口間は歩いて３分はかかるな。
全国規模の会社に勤めている人で、大阪出張する人は大体知ってますよ。
北千住と船橋との移動の隠れ技
春日部からも行けるな。
下町を爆走するスペーシアXとスカイライナーが無駄にカッコいい！東東京推しありがとうございます。
天王寺駅／大阪阿部野橋駅の隣の駅、近鉄南大阪線「河堀口駅」と、JR阪和線「美章園駅」。ここも近接やけど名前がちゃうんやね。
堀切菖蒲園駅付近にあった親戚の家から浅草に行く時は京成関屋駅→牛田駅って感じでのりかえてました。実際に利用したのがかなり前だったので懐かしかったですね。
牛田も関屋も駅名がローカル感溢れる。あゝ、足立区といったところ
いっそ両方共「南東千住」駅に変えるか
@@西本貴之-o5m さん、ここの駅名両者「牛田関屋」でいいのでは？
30年度ほど前、いつもは地下鉄乗り換えで上野へ行くところを、気分転換も兼ねて試しにこのルートで上野へ行ったことがあります。京成のボロい車両と、最後にですをつけないぶっきらぼうなアナウンスと、4両編成故の混雑という京成の低クオリティーに驚いたのを覚えています。その後は通常通り地下鉄乗り換えに戻りました。。。
同じ駅名で、乗り換え駅とは思えないほど遠い、浅草線、大江戸線 蔵前駅よりはずっとまし。
京成線の上り各停に乗っていると、関屋駅で降りる人は結構多いので、ほとんど牛田駅に行くのかな？牛田駅に隣接したマクドナルドは乗り換え客で儲かりそう。
地下鉄小川町、淡路町、新御茶ノ水がご近所。
阪神野田、大阪メトロ野田阪神、ＪＲ東西線海老江と同じ場所に３駅異なるw
大阪環状線のJR野田駅がこの３駅と離れた場所にあるから本当にたちが悪い
後からできたJR海老江駅を野田阪神に変更させたうえでJR野田駅を玉川駅に改名させれば本当にすっきりする
関屋は京成が北千住を通らずわざわざ少し離れたところに作ったものです。それと東武牛田は昔牛田村の地名からつけられたもの、関屋は足立区千住関屋町からつけられたものです。京成と東武は山手線への接続駅とかつての都内最大の繁華街浅草への乗り入れで激しく争った過去があるので未だに駅名が異なるかと思います。
東武鉄道は他社線と駅名を揃えたくないのでしょう、朝霞台-北朝霞、新越谷ー南越谷、とうきょうスカイツリー（業平橋）ー押上、
朝霞台&新越谷は「国鉄が同一駅名を認めなかった」から、それで東武駅名の方が名が知れたんだから国鉄の自業自得です。
@@N--jv3go
国鉄武蔵野線開業時はわざと東武鉄道との交差する場所に駅を設けました。
後に東武鉄道が接続駅を開業しましたが、東武は開業当時は新越谷も朝霞台も各駅停車しか停車しなかったんですよね。
今では東武鉄道の乗降客数の上位になるとは思いもしませんでした。
近くの駅すぐに乗換えができる駅で違う駅名はJR地下鉄天王寺駅と近鉄大阪阿部野橋駅 JR大阪駅と阪急阪神地下鉄梅田駅 JR東西線 海老江駅と阪神地下鉄野田阪神駅 京都烏丸駅と京都地下鉄四条駅などあります。
伊予市と郡中港、桜川と汐見橋、新今宮と動物園前、三河塩津と蒲郡競艇場前なんかもそうですね。
一応…
鵜沼駅
（JR東海）
と
新鵜沼駅
（名鉄）
岐阜羽島駅
（JR東海）
と
新羽島駅
（名鉄）
札幌駅
（JR北海道）
と
さっぽろ駅
（札幌市交通局）
新札幌駅
（JR北海道）
と
新さっぽろ駅
（札幌市交通局）
もそうなるのかな…
もそうなるのかな…
烏丸駅と四条駅はバス停の名前である「四条烏丸」に統一するのが最も分かりやすい解決方法
あと大阪メトロ南森町駅とJR東西線大阪天満宮駅も
JR東西線は最近できた駅で事情が分かったうえで全く違う駅名にしたから余計たちが悪い
この辺りに、通称「お化け煙突」というものがあったんだよねえ。
×関谷
○関屋
しばらく行っていなかったので、みずほのATMの左隣にかつてあったファミマがあった場所が更地になっていたのが普通に衝撃
更に衝撃なのがキャン君は「京成関屋」を「関谷」だと思っていた事
東京23区で「や」がつく駅は「谷」が多いがここは珍しく「屋」でここ以外は町屋駅、お花茶屋駅、三軒茶屋駅くらいかな
ビルの老朽化なんですかね？現在建て替え工事中で、今は基礎が出来たところです。
ファミリーマートも、ビルができたら再開予定みたいです。あそこにあると便利だから、早く再開して欲しい。
@@OHAGIRLFANさん
まぁ他の「谷」は実際に谷ですからね。(^^;
小田急線の豪徳寺と東急世田谷線の山下
鬼ごっこで使えそうですね〜
例えば、新越谷に行くと見せかけて高砂に行ったりとか。
あと、新越谷と南越谷も駅名違いますね😄
京成関屋が先に出来たので、駅名が統一できないんでしょうね。千住曙町駅で落ち着けばよいのですが…by足立区民
北千住駅はとっても便利な駅だしとってもオススメ。しかし常磐線特急は通過なので不便ではと思います。足立区花火大会の最寄り駅がここにある。
京成と東武は押上でも乗り換えできますね。
JR東神奈川駅と京急東神奈川駅(仲木戸駅)もややこしかったです。
3年B組金八先生3で牛田駅の改札が登場をしています。懐かしいです。
東武と京成は仲悪いから駅名合わせることはしなさそう
そうなの？
JR東日本とJR東海が仲悪いのは知ってるが。
東武と京成の仲が悪かったのは遥か昔の話ですね。
今は寧ろお互いに足並みを揃える程度には仲は良いですよ。
京成と仲が悪かったら押上にスカイツリーなんて到底建てられない。
新松戸駅と幸谷駅の例もありますよ
高校時代、通学で使っていた駅なので、取り上げられて嬉しいです！
JR田町駅と都営地下鉄三田駅(特に浅草線)
😅昭和時代🤣
地上の地理を知らなかった為に
地下鉄大手町から東京駅まで乗られるかたが多かった😂
これは今となっては別名である理由がほとんど無くなったケースですね。かといって、今さらどちらかが改名するとも思えませんが…。
至近距離で乗り換えられるのに駅名が違う組み合わせには、関東だと他に小田急小田原線「豪徳寺」と東急世田谷線「山下」、りんかい線「国際展示場」とゆりかもめ「有明」がありますが、これらは改名して同じ名前にするのは不可能そう。
田町 三田
アメージングスクエアが懐かしい
面白いですね。昔東京転勤時代に後楽園に住んでましたが、都営線の春日駅がすぐ側なのに乗り換え不可扱いでびっくりでした。南北線ができてもそのままで、まぁ都営と営団だし仕方ないかと思ってましたが、その後さすがに大江戸線が出来て乗り換え指定になりましたね。
ここは知らなかったので面白かったです。こう言うのを知ってると大きいですよね❣️
逆に尼崎駅は阪神とＪＲで全然違う場所にあるな
歩いたら30分じゃすまない
栃木方面って（笑）。東武伊勢崎線だぞ。
京成本線の京成上野～青砥間は、京成が東武から筑波高速度電気鉄道を横取りして開業したものだから、当時の東武と京成の関係は最悪だろうな。
京成が上野に乗り入れたのと同時期、乗り換えの便を図るため、東武伊勢崎線の業平橋－曳舟間に請地駅が、京成押上線の押上－京成曳舟間に京成請地駅が、それぞれ開業し、両社和解の象徴とされました。実際には隣の押上駅・業平橋駅で乗り換えができてしまうのと、ここで紹介されているとおり牛田駅・京成関屋駅でも乗り換えられるとあって利用者が伸び悩み終戦後には廃止されてしまいました。
東武浅草駅が６両までしか入れないし、半蔵門線直通開業前だから京成に押し流してしまえ〜って東武が後から開業させたんでしたっけ？
都心でも近くにあるのに駅名が違うケースは、秋葉原と岩本町、そして新御茶ノ水と淡路町と都営新宿線小川町。
大阪上本町も地下鉄が谷町六丁目だった気が
京都市営地下鉄烏丸線四条駅と阪急烏丸駅、交差点は四条烏丸w
四条通を走ってきて烏丸通に交差するから、阪急は「烏丸（からすま）」
烏丸通を走ってきて四条通に交差するから、地下鉄は「四条」
※その四条通を東に突っ切って京阪電車と交差するところは、「四条京阪（前）」のバス停。
関屋のテロップ間違ってますよ
昔、浅草線の江戸橋と言う駅が、今の日本橋駅。江戸橋の響きが好きだったなぁ
両線ともに各駅以外も停車して利便性あげて欲しいですよね
地名的には千住関屋町なんで、東武関屋駅でもいい気がするけど🤔
京成関屋駅、牛田駅。京成関屋駅の裏にはかつては大きな迷路おアミューズメントが有りました。
東武にとっての浅草駅は京急に例えると泉岳寺みたいな感じか
京成線が北千住に乗り入れれば全て解決だったのですが、京成線開業当時の北千住には魅力が無かったのだと思います。
同じ名前の駅が牛田駅は
広島のアストラムライン
関屋は近鉄大阪線に存在
@@DF52-em8gb
牛田駅は名鉄名古屋本線にも存在します。
都営浅草線・東日本橋、都営新宿線・馬喰横山駅、JR総武快速線・馬喰町駅･･･なんてのも、ありますね！
浅草から上野へ移動する時はこのルートを使えば良いのですね。
京成関屋から近鉄関屋は何時間かかるのだろうか。誰かやってそう。
東武牛田駅と京成関屋駅は近いのは有名だが、駅名が違う理由が分かりました。両社とも「関屋駅」に統一してほしいですね。
牛田ってなんか田舎臭いですし。
大阪メトロ南森町駅とJR東西線大阪天満宮駅はもっと近くて地下道で繋がってるのでもっと酷いですよ
分かりにくいのは本当に何とかしないといけないと思う
国交省が駅名のルールを作るとか強制的に駅名を統一させても良いと思う
駅はめちゃ近いし便利は便利なんだけど、立地上
京成 青砥/船橋/北総線方面 ⇔ 西新井/越谷/トブコ方面 東武
の乗り換えしか実質機能しないのよね...
（京成は押上/浅草にも行けるし、上野/日暮里から東武へ行くなら常磐線か日比谷線を使えばいい）
阪神桜川と南海汐見橋
目と鼻の先
すっとぼけシリーズ
ありましたね
志村〜うしろうしろ
最近ローカル紙で話題になったのが京都市営地下鉄に「京阪三条」という駅があるが、京阪の駅ではなく、京阪の「三条」駅は別に存在するということ
地元民には自明のことやけど観光客、特に外国人には混乱の元かもしれん
「三条京阪」ね。昔の市バスは皆「三条京阪」ゆきやったわ。三条・京阪前の略。
「野田阪神」は大阪メトロ野田・阪神前の略。市電の名残り。
京成曳舟と曳舟(東武)は名前一緒なのにな
名前は一緒でありながら徒歩５分の距離
ダイヤ乱れの時には牛田駅に10両編成の急行・準急が止まることがあります。ユーザーとしては終電ぐらい接続してほしい（深夜に北千住駅までダッシュを強いられる）
あと美味しい飲み屋がある
戦前期に東武と都心(浅草)乗り入れを巡って争っていた時期に発覚した「京成疑獄事件」がありましたからね
私鉄趣味の面白さはこういった経営史とその背景(この件だと大都市繫華街の変遷)が見て取れて興味深いところです
3:25 JR東海のチャイムかと思った・・似てますよね？？
元々はJR東海の接近メロディーとして使われている音程のが東武の発車メロディーとして使われていましたが、JR東海で使われるようになったからか、東武のはこの動画に入っている音程のバージョンに変わった。
@@新島敏博 そうなのですね！首都圏在住でないので「なんで似てるんだろう？」と思ってしまったので・・
北朝霞と朝霞台なんか重なってるからな
関西もJRは大阪駅という駅名ですが、地下鉄はそれぞれ西梅田、梅田、東梅田と駅名が異なっていますね。いっそのことJRも梅田駅に駅名を変更したら良いと感じます。
新しく出来た駅は通称梅北！でも駅名は大阪駅、北新地駅もお忘れなく～
@@TheAthlon7kin 梅田周辺にある鉄道駅は全て梅田駅に統一すれば誰も迷わなくなりますね。
@@jr1529 逆にどこの梅田駅がわからなくなると思いますよ、どこかの上司と部下が合流して出会える姿をイメージ出来ません
それは無理だろうな。鳥取で「スーパーはくと 梅田行です」とか福知山で「こうのとり 梅田行です」は違和感しかないし、外国人観光客が絶対迷う。
@@tetsukazu.tetsudo_ch まあ大阪駅になった理由が他府県からくるひとを想定してるので、大阪を代表する駅ということで
横須賀線新川崎駅と南武線鹿島田駅のパターンも
東武線沿線の会社に勤めてたとき、京成線を利用するときはここで乗り換えてた
動画では見えないけど、牛田から関屋に向かう右側に立ち食いそば屋があって、20年前にうどんを頼んだらめちゃまずだった
道理でみんなそば頼むはず、ってくらい
今は経営者がかわったそうだけど
入った事ないけど、結構繁盛してますよ。
喋り方に、特徴的なクセが気になる。
JRは大阪駅でもその他の私鉄・地下鉄は梅田と呼ばれている
うめきた開業を機に「JR梅田」に変えるべきだったよな
八栗新道駅（琴電）・讃岐牟礼駅（JR）
道路を挟んで向い。
秋津・新秋津 乗り換えユーザー「解せぬ。」
朝霞台・北朝霞 乗り換えユーザー「何か？」
馬喰横山と東日本橋
都営新宿線小川町と東京メトロ丸ノ内線淡路町
業平橋かな～😊
JRの御茶ノ水と東京メトロの新御茶ノ水駅。
新御茶ノ水駅はさらに、都営新宿線小川町駅、丸ノ内線淡路町ともつながっている。
@@横浜変態クラブ 近いけど、ちゃんと案内を確認しないと初見の人は迷う
関西じゃよくある
京成本線沿線から北千住西新井草加方面に行くとき便利です。
佐貫と龍ヶ崎市もそうですね
JR常磐線が龍ヶ崎市の要望で佐貫駅を龍ヶ崎市駅にしたが、関東鉄道竜ヶ崎線は龍ヶ崎駅と紛らわしいからと変えなかっただけ
なーんてことでしょう。
jr西日本の神戸駅と神戸市営地下鉄のハーバーランド駅も
初めて知りましたが，長い距離の移動だと流石に使い勝手が悪いかな…
新越谷、南越谷も隣接してるけど違う駅ですね
昭和時代に開業した武蔵野線と私鉄の乗換駅は基本的に名前が違います。JR駅と完全に一体化している東京メトロ西船橋駅を例外として。
三河塩津と蒲郡競艇場前
讃岐牟礼と八栗新道
互いに各停のみ停車なので、東武は急行、京成は快速が停車していいですよ。
かつて、京成に急行が設定されてた時でも、京成上野～青砥間では新三河島と京成関屋だけは通過していたはず。
@@tsuka5116 あとお花茶屋も。
@@user-monhorie さん
サンクス😆💕✨ほぼ、隔駅停車ですね‼️
「京成関屋」ですよ字幕間違ってますよ！ ほかの方の動画もほぼ皆間違ってますね。アプリが間違ってるのでしょうね。 ほぼ地元だけど特に何も感じません（笑）（生まれた時からそういうものだと思っているので）
3:35 LCDもここまで進化すると、幕回しやパタパタの再現もできそうですねw
少し前の東神奈川だね、京急が仲木戸から京急東神奈川なったけど
仲木戸のほうが歴史を感じられて好きだったけど、利便性やわかりやすさを考えれば改名は正解でしたね
牛田・堀切・鐘ヶ淵・東向島は今では10両編成が停まることは無いが、
万が一の際、半直車両が停車できるように設備はそのままのはず。
亡くなった親父が千代田線開通前、町屋に通勤していた頃、牛田で乗り換えていたと話していた。
あと、床屋のために逆向きの時計が有名だった。
黒歴史で京成線の高架沿いにアミューズメント施設があった。
今はあの場所は工事中で何ができるかわからない状態です。(^^;
赤坂見附と永田町
国会議事堂前と溜池山王
大阪天満宮と南森町
大阪上本町と谷町九丁目
津田沼駅に比べたら駅名が違うほうが混乱しなくていいかも？
@@神社米華 津田沼3駅は離れてますからね
北習志野駅と新習志野駅はもっと離れているね。
牛田駅だけあって牛めしの松屋がありますね😂
京成線と東武線。そこまで近いとは！！
面白い着眼点ですね。
東武牛田駅と京成関谷駅、仲が悪かったとは。
名前を分かりやすく似たものにしてほしいです。
京成線の動画、楽しみにしています。
関屋漢字違うぞ‼️
関屋駅はまず使わない😂
首都高向島線の高架下に古隅田川があって隅田川から古隅田川に流れる川が昔の下総国と武蔵国のくにざかいだったから関所屋敷があったから関屋
牛田用水路から牛田
どっちも地名じゃないから痛み分けじゃないかな
京成関屋と牛田の関係は
仲木戸と東神奈川に似ていたけど、東神奈川の乗り換えが年々多くなり、京急が京急東神奈川に駅名変更に至る。
京成の上野方面と東武の浅草方面が逆方向に発車するんだよね
同僚も住んでる北千住😊
小田急が阪急なら東武・京成が南海かなあ
近い駅ネタで訪問かと思いますが風情のある住み良さそうなエリアですよね(江戸っ子の印象とは別な意味)
こんにちは(^-^*)/😊
本編とはズレるけど海老江と野田もそうかもね😊
JRの大阪とJR以外の梅田()
新地と大阪もだよね
野田（阪神本線）、野田阪神（メトロ千日前）、海老江（JR東西）は経緯を知らない方々には難解。
地図アプリが無い時代、仕事で付近歩いていると就活生などに、よく尋ねられました。
駅メモらー的にはよい
北千住はTHライナーが停まりますが運転停車です。
浜松町と大門
大江戸線が出来る迄はちょっと離れてたイメージですが、大江戸線が両駅を繋ぐ様に駅が出来て乗り換え駅のイメージが定着しましたね。また大江戸線の車内放送では大門浜松町と案内してますね。
えっ、ファミマが無くなってる…