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今回、撮影のお手伝いをしてくれたのは「813鉄道ch (九州の鉄道動画) Railway Channel in Kyushu」さん九州の鉄道を詳しく取り上げているチャンネルです。お会いしたらとてもとても紳士的でおだやかな方で、九州の鉄道のこともたくさん教えてもらえて、ご一緒できて本当によかったです！ ※他にもお手伝いの募集にご応募いただいた皆さん、本当にありがとうございました。 なお、この動画の813鉄道chさん側の視点の動画もUPされています僕の自然な声も聴けるかも？！ よかったら、ぜひ ↓↓ ご視聴ください🐈🐾🐾 ※僕のことを美化して言ってくれすぎてるので恐縮すぎますが・・th-cam.com/video/-rXHsgTyqHE/w-d-xo.html
ありがとうございます。とても手がかかって作った動画で楽しめました。
私、若松出身なんです。しかも実家は今回トラ猫さんが通った若松、折尾間の線路沿いで、踏切もありました。かつては家を揺らしながらSLがモクモク煙を出しながら走っていました。懐かしい風景動画ありがとうございます。
トラ猫さんいいですね～～！CANADAで楽しんでる姿最高です!!
現役運転士ですが、トラ猫さんの運転シーンはドキドキしました!今回もあっという間に最後まで観ちゃいました!楽しかったです
単線なのに繁栄しすぎている川越線を何とかしてほしい
埼玉県県庁の、支援有れば複線線路になるかも知れない、
@@増原俊樹用地買収がね、、
行政からの何らかの援助がないと、JR単独では動かないと思います。政治家つついて行政を動かすのが順当かと思います。
東武東上線を使いましょう。😊
ついでに東武野田線もお願いします
あかじ駅とかガチ地元すぎる、楽しんでもらえて光栄です
こういうローカル映像、とても癒されます。トラ猫さん動画最近ハマってますが、聞きやすい声と丁寧な動画づくりが、とても心地いいです。階段禁止の巻の動画も、日本海側の美しい大空を堪能でき、素敵でした。
我が地元（北九州市民です）によくぞいらっしゃいました！平成筑豊鉄道ですが、国鉄時代に乗車、平成筑豊鉄道開業日にも見物に行った私ですが、何と乗ったことがないのです。近いから何時でも行けると思いつつ、三十数年…今回の動画で乗りたくなりました！ありがとうございました。
やべぇ平筑や行橋市市民です取り上げて頂きありがとうございます😭トラ猫さんいつ見ても私服がオシャレでカッコいい😊
トラ猫さん、いつも素敵な動画をありがとうございます。この地域、国鉄時代は狭い範囲にたくさんの路線があったんですよね。路線図を見てワクワクしてました。
🇺🇸USA経由でCanada🇨🇦へ行くため東京からいったん宇佐まで来てくれるトラ猫さん😊813鉄道chさんとの交流も楽しそうで、平筑に乗りたくなりました！
自分の知らない故郷の風景をありがとう!
とても楽しい動画ありがとうございました！かつての繁栄の面影を残しつつ今は穏やかに流れるローカル線の時間、満喫しました。
通ったことがある線路が多く、降り立ったことのある駅も多く、大変楽しめました。行橋駅のかしわめし弁当が、凄く美味しかった。また若松は、義父の出身地で、数年に一回くらい、墓参りに行きます。若松駅で折尾のかしわめしを買ったり、立ち食いうどんを食べたことも思い出します。義母は大分県出身なので、妻の両親を結ぶ鉄道なので、凄く良かったです。大変、ありがとうございました😊
楽しかったです10日程前にこの近辺を旅してましたが、平成筑豊鉄道は乗ってないのが残念に思いました。素敵な路線ですね。トラ猫さんの動画が楽しいのでなおさら何でしょうが。機会があれば行ってみたいです。いつもありがとう
TH-camでのトラ猫さんの久しぶりの人間のお姿懐かしい……いつもと違って楽しんでる姿を見れて嬉しい
鞍手郡小竹町赤地の出身の者です！大変、懐かしい動画をありがとうございます。当時は平筑のあかじ駅を利用するのが恥ずかしく筑豊本線の勝野駅を利用してましたがこうやってトラ猫さんが取り上げてくれると誇らしい感じがして涙目になりました。遠賀川にかかる嘉麻川橋梁を小学生の時に徒歩で渡ったのは内緒ですｗ(時効ですよね)
お疲れ様です。毎回楽しい動画ありがとうございます。
USA看板まだあります！樹々が成長して隠れてしまってますが
CANADAなのにアメリカ国歌流すの草ｗ
平成筑豊鉄道は見所が多いよね。折尾駅は立派になったな。
最後の決めゼリフ、健在ですね😂
平筑はずっと以前から企業努力の会社です！筑豊は福岡市と北九州市の間にあるので夕張や歌志内の様な衰退は免れましたが寂しいですね！素敵な動画ありがとうございました😊福岡市民です。
林家木久扇さんよろしく、駄洒落が所々絡まっててしかしさぶって感じがなぜかしない楽しいトークでした♬
いつも楽しい動画ありがとうございます😊1番好きな鉄道系TH-camrさんです。
いつも楽しみにしてます、今月大分行ってソニック乗りましたよ
19:23 この平成筑豊鉄道という鉄道会社、いくらふるさと納税をしたからといって、一youtuberにポイントの切り替えから列車に運転までさせてくれる鉄道会社、全国を探してもどこにもありませんよ。この平成筑豊鉄道、会社設立の89年から04年まで近くの田川市船尾にある石灰石鉱山から石灰石の輸送(金田ー直方間)を請け負っていて(金田から船尾までは鉱山会社の専用線)、結構経営は順調だったのでした。しかし、その04年に石灰石の輸送が廃止になってからは経営が苦しくなり、映像の中にもあったように観光列車を走らせたり、門司港レトロ観光線を運営したりと色々な経営努力をしています。
へいちくは路線の維持のために頑張っている会社なので地元の支持もかなり高い会社です。しかしながら、田川は福岡県内ではもっとも人口の減少している地域であり、どこよりも自家用車依存率が高く路線バスがほぼ全滅するほどです。(へいちくが便利すぎて競合路線が大打撃を受けたちなみに地元では日の出橋より上流では現在でも嘉麻川というのがメジャーです。
いやぁ、貴重な映像。行橋も中津も仕事で定期的に行くので非常に楽しかったです😊
京都(みやこ)とか大坂とか今津とか福智山(福知山?)とか、関西を思わせる地名が多い沿線ですね。真っ赤な駅名標の赤駅の駅前からは、未成に終わった油須原線の跡を走るトロッコ列車・赤村トロッコ油須原線が冬季を除く第2日曜日に運行されていて、赤村エリアの端、トンネル内の隣接自治体との境界ぎりぎりで折り返します。トンネルにはコウモリがいて、トロッコ列車に攻撃を仕掛けて来ることがあるとか(吸血種ではないので危険はない)。
苅田、勝山、豊津と京都郡の町名（旧町名含む）これらも大阪府に地名がありますね。私も前々から不思議に感じてました。
813系鉄道チャンネルさん昔から見てたからトラ猫さんの動画に出てて嬉しい！
先人の方々の未来を見据えた複線のトンネルには驚きです。そして、やはり未来に投資することは必要ですね。
主様の御姿初公開ですかね？なかなかオシャレさんですね
東京〜新大阪の新幹線で１日中往復する動画では、人間の姿も見せてましたよ。
だいぶ前にあったライブが初公開だったと思います。
わ、びっくり！4日前に鉄印集めで平成筑豊鉄道行ったばかりです！自分は田川後藤寺から直方まで行きました。あかぢも、なんで漢字じゃなくヒラガナなんだろうと思っていましたがさんの説明で納得しました！平成筑豊鉄道、ほんとにレトロな駅舎の多く楽しかったです！また次回ゆっくり行きたいです
元行橋市民です〜へいちくを取り上げてもらってありがとうございます今川河童のカッパ銅像の紹介があれば良かったです
平成筑豊鉄道のとても好いところや沿線の様子が非常に楽しめました。どうもありがとうございます！
日豊線の宇佐(USA)から筑豊に在る第三セクターの金田(K[C]ANADA)やあかぢ・仲間駅等や沿線の見所を詳しくユーモア交じりに紹介され、私も楽しませて頂きました。筑豊も産炭で栄えたのかと改めて納得です。トラ猫さんもお元気で。2024.5.26
身体大事にする人はこんなことしません。
仲間じゃなくて中間な？
素敵な動画をありがとうございます！！！！！アカジ路線でも素敵な景色が多いので、いつまでも残って欲しいですね、、！！！！
いつも楽しい動画ありがとうございます🤗平成筑豊鉄道乗りたくなってきました
地元だけど初めて見る景色なので楽しめました❗️
25:06 JR東海の東海道本線と中央本線が重複する区間の金山～（尾頭橋）～名古屋は複々線扱いではないようですね
関東鉄道 常総線「非電化 複線」
12:27 MrMaxは色んなところにありますねしかし地元のMaxが出てくるの草比較的初期の頃の写真ですかね（動画の内容どころじゃなくなった）
福岡まで行ったんですね。実家の方が観れて感激です。地元でさえ車が必須で、平筑にはほとんど乗って無い状況です。😂 ありがとうございました。
森本芳樹さん、うれしいコメントありがとうございます！さらにSuperThanksまで！大変励みになります！おだやかで素敵な路線なので、もっと乗りに来る方が増えたらいいな、と想いを込めて動画を作りました🐈
この手の動画でお馴染みのマシンガントーク…ながら【ペテン師臭がしない】のがココの魅力♪🥳
筑豊地区といえばキハ66 67系と50系客車列車のイメージ。
非電化で複線なんてうらやましすぎです🐼✨
つ城北線
@@gullickson2なお近鉄けいはんな線は、第三軌条方式のため架線はなくても電化しています。
1:33 平清盛の「孫」（重盛の三男・清経）です。
九州にはUSAだけでなく、CANADAもあったとはびっくりです。
WAKAMA２好き
平成筑豊鉄道か…本当に雨に弱いよね
福岡に台風が来るたび自分の利用する線同様に平成筑豊鉄道田川線が気になる鉄分多めです
おいら中坊時代1970年代にSＬ撮影に出掛けたんですが、中間～折尾の4線区間の凄いこと。いろんな形式の蒸気機関車がいろんな列車を牽いてひっきりなしにバンバン来るという凄まじい景色でした。96 86 C55 C57 D50等々、もう夢のような線路でした。
赤字というと暗いのかなと思いがちですが平成筑豊鉄道の良さがわかる動画になりました。運転体験が出来るなんて猫さん羨ましい。筑豊本線の三線は50系客車レッドトレインの名残なんでしょうね。折尾は別のTH-camrさんが紹介していましたが直方も良い感じの駅舎ですね。
一度は行ってみたい場所ですね🤤
❌総本山 ️⭕️総本宮❌にゅうすい ️⭕️じゅすい素敵な体験でしたね！とても魅力的！
大バカだから仕方ない。
USAの看板なくなってしまったのか
😢
まだありますよ～！以前に比べて木々に覆われてしまったようです
恐らく草に巻かれて隠れてる
2024年4月に宇佐を通過しましたが、見えましたよ🥹 冬の間山に近づけなくて、間伐が滞ってて草木茫々だったのかも😭
石炭輸送が廃れた路線は多くありますが、どこもネガティヴな状態にあるような印象でした。しかし、平成筑豊鉄道は物凄くポジティヴに頑張っているんですね。地理的に縁がなかった路線ですが、これからもあきらめずに頑張ってほしいと心より願います。
今住んでいる隣の日進市に赤池は地下鉄管理の名鉄豊田線起点になってます。😮
すばらしいですね
若松駅前のSLこの前解体されました
我が九州の地元を取り上げて頂き感謝感激です。
ガチ運転羨ましいこれは楽しい！
赤駅の駅標、赤字に驚愕！
石炭の名残りです。頑張ってほしい。甘木鉄道も是非是非
ついにトラ猫さんがワールドワイドに！と思ったら、そっちのUSAねw
1両編成が3線を同時に走るのめっちゃ燃える
1:09 つり革の付いたこれ、初めて見た時、洗濯物干すやつに見えた。
九州にいらっしゃるの珍しいですね！次は東別府〜西大分の別府湾の景色もぜひ！
平成筑豊鉄道って、車両も、一部の駅もすごい充実してますね。もっと話題になってもいいのにと思いました。なお、運転体験で停止位置をミスって「ちくしょー」と言うところを「ちくほー」と言われたところで思わず爆笑しちゃいました～😁
赤池って言われるとプライムツリーの方思い出す。
この動画を見て、ものすごく行ってみたくなりました。列車はスタイリッシュで、風景は風情ありますね。
九州の鉄道はほとんど未知の領域なので、とても興味深く見させていただきました。ちょっとホロっとしていたら、最後に！！そんな、落ち着いておっしゃらなくても…（苦笑）
トラ猫さんが解説すると、魅力度がアップしますね。
北海道には緑があって、九州には赤があるんですね
九州行きたくなってきた！
蓄電池で走る『DENCHA』なのです😊
wakama2はトラ猫さん渾身のギャグですね？🤭
USA駅、まだ大泉洋が学生だったころの水曜どうでしょうのサイコロ企画（サイコロの旅2?)で見た記憶がる。
平筑ってなかなか他の鉄道系TH-camrは取り上げないよな。
トラ猫さん夕張出身なんですね！うちの父親も夕張出身です！
ほんとにKじゃなくCがあるとはｗ 去年九州フェリー旅で折尾は通過したのですが、若松行ってなかったけどちょっと行きたくなりました(^^)
京都、中津、今津、今川、大坂（字が異なる）など、関西に馴染みがある地名が多いですね。
JR九州で行く「博多駅から天津・青島」への旅。近日公開？
長旅は、よかったか🐱にゃん🐱
レポートありがとうございます。函館の展望台があそこまで混むのはインスタ映えする夜景があるからだとすると、大沼公園の不調はインスタ映えするポイントがないからだと考えられます。畑の中に木が一本生えているだけでも、観光客を集められる北海道。国定公園公園なので無理かもしれませんが、庭師の力を借りてインスタ映えするポイントが作れればいいのですが。それを考えると一駅一インスタ映えポイントを作ると鉄道利用者が増えるかも。フリー切符や18キップの利用客しかいないかもしれませんが、そこは駅前にキッチンカーでもいいので旨いものを提供してガッチリ稼いでいただきたいものです。せっかく観光地として整備したのにもったいないですね。
柳ヶ浦の少し先に天津(テンシン)駅もありますよ。ww
トラ猫さん、お疲れ様です。最新旅動画楽しみにしていましたが、トラ猫さん、普段はメガネをしているのですか？それとも、だて眼鏡ですか？
8月1日宇佐神宮流鏑馬見学のため一部しか乗っていなかった平筑はじめて直方から行橋まで通しで乗りました。色んな気づきがある動画素晴らしいです。平筑同様松浦鉄道も企業努力して頑張ってます。福岡市民なので旅名人の九州満喫きっぷ活用して旅しています。きっぷ売り上げ配分がきちんとそういう会社にも流れていると思いたい。今回満喫きっぷ買ったら利用路線を逐一回答するアンケートが付いてました。JR九州も売りっぱなしでなくマーケティングリサーチしているようです。単に売り上げ配分データを取ってるだけかも。
平成筑豊鉄道九州の第三セクター鉄道の中で、頑張っている会社だなと思いました。また炭鉱でどれだけの鉄道輸送によって、経済効果を出した黄金期の名残も改めて見れたので良かったです。
いつかいきたいUSAとCANADA！25:24 力でゴリ押ししたような流用方法、とても好きですw
若戸大橋がラストとは粋な演出ですね。ウチは寧ろその下の渡船をよく使っていたのですが懐かしい…
中津が大阪発音で草
13:42 昔、平成筑豊鉄道を電車貸切で謎解きミステリーツアーをやってたことがありまして、その際に訪れて、駅舎ホテルに泊まりました。まだ、入り口にポスター残っていましたね。この時は遺構とか気にして見たことがなかったので、もう一度行って見てみたいです。
寅さんの撮影時の列車車両に偶然にも同乗して当時の隣駅だった糒駅で一緒に降りました。寅さんは糒駅の跨線橋でスタッフと一緒に駅周辺を眺めてから駅に用意されてたクルマに乗って田川伊田駅に戻られました😊
大変な労作を拝見でき幸いでした。北部九州出身なのに、筑豊炭田地帯には馴染みがなく、興味深く視聴しました。ことこと列車に乗車し、フレンチを頂きたいと思いました。ただ、遠路から行くと、行橋まで と 直方から の交通手段を如何に確保するかが悩ましいところです。
1:35この場合は、"じゅすい"と読みます。（水の中に入っただけでは悲しい出来事にはならないので…）
平成筑豊鉄道になる前年に、この辺りを旅行しました。郊外ののどかな風景は変わりないです。
京都でみやことか地元しか読めないだろ
昔の筑豊本線 伊田線は沢山の貨物車や寝台列車等が走行していました。直方の機関区は凄い賑やかな蒸気機関車で沢山でした。田舎に帰ったみたいでしま。因みに 中泉の者です。
今回、撮影のお手伝いをしてくれたのは「813鉄道ch (九州の鉄道動画) Railway Channel in Kyushu」さん
九州の鉄道を詳しく取り上げているチャンネルです。お会いしたらとてもとても紳士的でおだやかな方で、九州の鉄道のこともたくさん教えてもらえて、ご一緒できて本当によかったです！
※他にもお手伝いの募集にご応募いただいた皆さん、本当にありがとうございました。
なお、この動画の813鉄道chさん側の視点の動画もUPされています
僕の自然な声も聴けるかも？！ よかったら、ぜひ ↓↓ ご視聴ください🐈🐾🐾
※僕のことを美化して言ってくれすぎてるので恐縮すぎますが・・
th-cam.com/video/-rXHsgTyqHE/w-d-xo.html
ありがとうございます。とても手がかかって作った動画で楽しめました。
私、若松出身なんです。しかも実家は今回トラ猫さんが通った若松、折尾間の線路沿いで、踏切もありました。かつては家を揺らしながらSLがモクモク煙を出しながら走っていました。懐かしい風景動画ありがとうございます。
トラ猫さんいいですね～～！
CANADAで楽しんでる姿最高です!!
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今回もあっという間に最後まで観ちゃいました!楽しかったです
単線なのに繁栄しすぎている川越線を何とかしてほしい
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東武東上線を使いましょう。😊
ついでに東武野田線もお願いします
あかじ駅とかガチ地元すぎる、楽しんでもらえて光栄です
こういうローカル映像、とても癒されます。トラ猫さん動画最近ハマってますが、聞きやすい声と丁寧な動画づくりが、とても心地いいです。階段禁止の巻の動画も、日本海側の美しい大空を堪能でき、素敵でした。
我が地元（北九州市民です）によくぞいらっしゃいました！
平成筑豊鉄道ですが、国鉄時代に乗車、平成筑豊鉄道開業日にも見物に行った私ですが、何と乗ったことがないのです。
近いから何時でも行けると思いつつ、三十数年…今回の動画で乗りたくなりました！ありがとうございました。
やべぇ平筑や
行橋市市民です
取り上げて頂きありがとうございます😭
トラ猫さんいつ見ても
私服がオシャレでカッコいい😊
トラ猫さん、いつも素敵な動画をありがとうございます。
この地域、国鉄時代は狭い範囲にたくさんの路線があったんですよね。
路線図を見てワクワクしてました。
🇺🇸USA経由でCanada🇨🇦へ行くため東京からいったん宇佐まで来てくれるトラ猫さん😊
813鉄道chさんとの交流も楽しそうで、平筑に乗りたくなりました！
自分の知らない故郷の風景をありがとう!
とても楽しい動画ありがとうございました！
かつての繁栄の面影を残しつつ今は穏やかに流れるローカル線の時間、満喫しました。
通ったことがある線路が多く、降り立ったことのある駅も多く、大変楽しめました。
行橋駅のかしわめし弁当が、凄く美味しかった。
また若松は、義父の出身地で、数年に一回くらい、墓参りに行きます。
若松駅で折尾のかしわめしを買ったり、立ち食いうどんを食べたことも思い出します。
義母は大分県出身なので、妻の両親を結ぶ鉄道なので、凄く良かったです。
大変、ありがとうございました😊
楽しかったです10日程前にこの近辺を旅してましたが、平成筑豊鉄道は乗ってないのが残念に思いました。素敵な路線ですね。トラ猫さんの動画が楽しいのでなおさら何でしょうが。機会があれば行ってみたいです。いつもありがとう
TH-camでのトラ猫さんの久しぶりの人間のお姿懐かしい……いつもと違って楽しんでる姿を見れて嬉しい
鞍手郡小竹町赤地の出身の者です！
大変、懐かしい動画をありがとうございます。
当時は平筑のあかじ駅を利用するのが恥ずかしく筑豊本線の勝野駅を利用してましたがこうやってトラ猫さんが取り上げてくれると誇らしい感じがして涙目になりました。遠賀川にかかる嘉麻川橋梁を小学生の時に徒歩で渡ったのは内緒ですｗ(時効ですよね)
お疲れ様です。毎回楽しい動画ありがとうございます。
USA看板まだあります！
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平成筑豊鉄道は見所が多いよね。
折尾駅は立派になったな。
最後の決めゼリフ、健在ですね😂
平筑はずっと以前から企業努力の会社です！
筑豊は福岡市と北九州市の間にあるので夕張や歌志内の様な衰退は免れましたが寂しいですね！
素敵な動画ありがとうございました😊
福岡市民です。
林家木久扇さんよろしく、駄洒落が所々絡まっててしかしさぶって感じがなぜかしない楽しいトークでした♬
いつも楽しい動画ありがとうございます😊1番好きな鉄道系TH-camrさんです。
いつも楽しみにしてます、今月大分行ってソニック乗りましたよ
19:23 この平成筑豊鉄道という鉄道会社、いくらふるさと納税をしたからといって、一youtuberにポイントの切り替えから列車に運転までさせてくれる鉄道会社、全国を探してもどこにもありませんよ。
この平成筑豊鉄道、会社設立の89年から04年まで近くの田川市船尾にある石灰石鉱山から石灰石の輸送(金田ー直方間)を請け負っていて(金田から船尾までは鉱山会社の専用線)、結構経営は順調だったのでした。しかし、その04年に石灰石の輸送が廃止になってからは経営が苦しくなり、映像の中にもあったように観光列車を走らせたり、門司港レトロ観光線を運営したりと色々な経営努力をしています。
へいちくは路線の維持のために頑張っている会社なので地元の支持もかなり高い会社です。
しかしながら、田川は福岡県内ではもっとも人口の減少している地域であり、どこよりも自家用車依存率が高く路線バスがほぼ全滅するほどです。(へいちくが便利すぎて競合路線が大打撃を受けた
ちなみに地元では日の出橋より上流では現在でも嘉麻川というのがメジャーです。
いやぁ、貴重な映像。
行橋も中津も仕事で定期的に行くので非常に楽しかったです😊
京都(みやこ)とか大坂とか今津とか福智山(福知山?)とか、関西を思わせる地名が多い沿線ですね。
真っ赤な駅名標の赤駅の駅前からは、未成に終わった油須原線の跡を走るトロッコ列車・赤村トロッコ油須原線が冬季を除く第2日曜日に運行されていて、赤村エリアの端、トンネル内の隣接自治体との境界ぎりぎりで折り返します。
トンネルにはコウモリがいて、トロッコ列車に攻撃を仕掛けて来ることがあるとか(吸血種ではないので危険はない)。
苅田、勝山、豊津と
京都郡の町名（旧町名含む）
これらも大阪府に地名が
ありますね。
私も前々から不思議に感じてました。
813系鉄道チャンネルさん昔から見てたからトラ猫さんの動画に出てて嬉しい！
先人の方々の未来を見据えた複線のトンネルには驚きです。
そして、やはり未来に投資することは必要ですね。
主様の御姿初公開ですかね？
なかなかオシャレさんですね
東京〜新大阪の新幹線で１日中往復する動画では、人間の姿も見せてましたよ。
だいぶ前にあったライブが初公開だったと思います。
わ、びっくり！
4日前に鉄印集めで平成筑豊鉄道行ったばかりです！
自分は田川後藤寺から直方まで行きました。
あかぢも、なんで漢字じゃなくヒラガナなんだろうと思っていましたがさんの説明で納得しました！平成筑豊鉄道、ほんとにレトロな駅舎の多く楽しかったです！また次回ゆっくり行きたいです
元行橋市民です〜へいちくを取り上げてもらってありがとうございます
今川河童のカッパ銅像の紹介があれば良かったです
平成筑豊鉄道のとても好いところや沿線の様子が非常に楽しめました。どうもありがとうございます！
日豊線の宇佐(USA)から筑豊に在る第三セクターの金田(K[C]ANADA)やあかぢ・仲間駅等や沿線の見所を詳しくユーモア交じりに紹介され、私も楽しませて頂きました。筑豊も産炭で栄えたのかと改めて納得です。トラ猫さんもお元気で。
2024.5.26
身体大事にする人はこんなことしません。
仲間じゃなくて中間な？
素敵な動画をありがとうございます！！！！！アカジ路線でも素敵な景色が多いので、いつまでも残って欲しいですね、、！！！！
いつも楽しい動画ありがとうございます🤗
平成筑豊鉄道乗りたくなってきました
地元だけど初めて見る景色なので楽しめました❗️
25:06 JR東海の東海道本線と中央本線が重複する区間の金山～（尾頭橋）～名古屋は複々線扱いではないようですね
関東鉄道 常総線「非電化 複線」
12:27 MrMaxは色んなところにありますね
しかし地元のMaxが出てくるの草
比較的初期の頃の写真ですかね
（動画の内容どころじゃなくなった）
福岡まで行ったんですね。実家の方が観れて感激です。地元でさえ車が必須で、平筑にはほとんど乗って無い状況です。😂 ありがとうございました。
森本芳樹さん、うれしいコメントありがとうございます！さらにSuperThanksまで！大変励みになります！
おだやかで素敵な路線なので、もっと乗りに来る方が増えたらいいな、と想いを込めて動画を作りました🐈
この手の動画でお馴染みのマシンガントーク…ながら【ペテン師臭がしない】のがココの魅力♪🥳
筑豊地区といえばキハ66 67系と50系客車列車のイメージ。
非電化で複線なんてうらやましすぎです🐼✨
つ城北線
@@gullickson2なお近鉄けいはんな線は、第三軌条方式のため架線はなくても電化しています。
1:33 平清盛の「孫」（重盛の三男・清経）です。
九州にはUSAだけでなく、CANADAもあったとはびっくりです。
WAKAMA２好き
平成筑豊鉄道か…本当に雨に弱いよね
福岡に台風が来るたび自分の利用する線同様に平成筑豊鉄道田川線が気になる鉄分多めです
おいら中坊時代1970年代にSＬ撮影に出掛けたんですが、中間～折尾の4線区間の凄いこと。いろんな形式の蒸気機関車がいろんな列車を牽いてひっきりなしにバンバン来るという凄まじい景色でした。96 86 C55 C57 D50等々、もう夢のような線路でした。
赤字というと暗いのかなと思いがちですが平成筑豊鉄道の良さがわかる動画になりました。
運転体験が出来るなんて猫さん羨ましい。
筑豊本線の三線は50系客車レッドトレインの名残なんでしょうね。
折尾は別のTH-camrさんが紹介していましたが直方も良い感じの駅舎ですね。
一度は行ってみたい場所ですね🤤
❌総本山 ️⭕️総本宮
❌にゅうすい ️⭕️じゅすい
素敵な体験でしたね！とても魅力的！
大バカだから仕方ない。
USAの看板なくなってしまったのか
😢
まだありますよ～！
以前に比べて木々に覆われてしまったようです
恐らく草に巻かれて隠れてる
2024年4月に宇佐を通過しましたが、見えましたよ🥹 冬の間山に近づけなくて、間伐が滞ってて草木茫々だったのかも😭
石炭輸送が廃れた路線は多くありますが、どこもネガティヴな状態にあるような印象でした。しかし、平成筑豊鉄道は物凄くポジティヴに頑張っているんですね。地理的に縁がなかった路線ですが、これからもあきらめずに頑張ってほしいと心より願います。
今住んでいる隣の日進市に赤池は地下鉄管理の名鉄豊田線起点になってます。😮
すばらしいですね
若松駅前のSLこの前解体されました
我が九州の地元を取り上げて頂き感謝感激です。
ガチ運転羨ましい
これは楽しい！
赤駅の駅標、赤字に驚愕！
石炭の名残りです。頑張ってほしい。甘木鉄道も是非是非
ついにトラ猫さんがワールドワイドに！
と思ったら、そっちのUSAねw
1両編成が3線を同時に走るのめっちゃ燃える
1:09 つり革の付いたこれ、初めて見た時、洗濯物干すやつに見えた。
九州にいらっしゃるの珍しいですね！
次は東別府〜西大分の別府湾の景色もぜひ！
平成筑豊鉄道って、車両も、一部の駅もすごい充実してますね。
もっと話題になってもいいのにと思いました。
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赤池って言われるとプライムツリーの方思い出す。
この動画を見て、ものすごく行ってみたくなりました。列車はスタイリッシュで、風景は風情ありますね。
九州の鉄道はほとんど未知の領域なので、とても興味深く見させていただきました。
ちょっとホロっとしていたら、最後に！！そんな、落ち着いておっしゃらなくても…（苦笑）
トラ猫さんが解説すると、魅力度がアップしますね。
北海道には緑があって、九州には赤があるんですね
九州行きたくなってきた！
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USA駅、まだ大泉洋が学生だったころの水曜どうでしょうのサイコロ企画（サイコロの旅2?)
で見た記憶がる。
平筑ってなかなか他の鉄道系TH-camrは取り上げないよな。
トラ猫さん夕張出身なんですね！
うちの父親も夕張出身です！
ほんとにKじゃなくCがあるとはｗ 去年九州フェリー旅で折尾は通過したのですが、若松行ってなかったけどちょっと行きたくなりました(^^)
京都、中津、今津、今川、大坂（字が異なる）など、関西に馴染みがある地名が多いですね。
JR九州で行く「博多駅から天津・青島」への旅。
近日公開？
長旅は、よかったか🐱にゃん🐱
レポートありがとうございます。
函館の展望台があそこまで混むのはインスタ映えする夜景があるからだとすると、大沼公園の不調はインスタ映え
するポイントがないからだと考えられます。畑の中に木が一本生えているだけでも、観光客を集められる北海道。
国定公園公園なので無理かもしれませんが、庭師の力を借りてインスタ映えするポイントが作れればいいのですが。
それを考えると一駅一インスタ映えポイントを作ると鉄道利用者が増えるかも。フリー切符や18キップの利用客しか
いないかもしれませんが、そこは駅前にキッチンカーでもいいので旨いものを提供してガッチリ稼いでいただきたい
ものです。せっかく観光地として整備したのにもったいないですね。
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8月1日宇佐神宮流鏑馬見学のため一部しか乗っていなかった平筑はじめて直方から行橋まで通しで乗りました。色んな気づきがある動画素晴らしいです。平筑同様松浦鉄道も企業努力して頑張ってます。福岡市民なので旅名人の九州満喫きっぷ活用して旅しています。きっぷ売り上げ配分がきちんとそういう会社にも流れていると思いたい。今回満喫きっぷ買ったら利用路線を逐一回答するアンケートが付いてました。JR九州も売りっぱなしでなくマーケティングリサーチしているようです。単に売り上げ配分データを取ってるだけかも。
平成筑豊鉄道
九州の第三セクター鉄道の中で、
頑張っている会社だなと思いました。
また炭鉱でどれだけの鉄道輸送によって、経済効果を出した黄金期の名残も改めて見れたので良かったです。
いつかいきたいUSAとCANADA！
25:24 力でゴリ押ししたような流用方法、とても好きですw
若戸大橋がラストとは粋な演出ですね。ウチは寧ろその下の渡船をよく使っていたのですが懐かしい…
中津が大阪発音で草
13:42 昔、平成筑豊鉄道を電車貸切で謎解きミステリーツアーをやってたことがありまして、その際に訪れて、駅舎ホテルに泊まりました。
まだ、入り口にポスター残っていましたね。
この時は遺構とか気にして見たことがなかったので、もう一度行って見てみたいです。
寅さんの撮影時の列車車両に偶然にも同乗して当時の隣駅だった糒駅で一緒に降りました。寅さんは糒駅の跨線橋でスタッフと一緒に駅周辺を眺めてから駅に用意されてたクルマに乗って田川伊田駅に戻られました😊
大変な労作を拝見でき幸いでした。
北部九州出身なのに、筑豊炭田地帯には馴染みがなく、興味深く視聴しました。
ことこと列車に乗車し、フレンチを頂きたいと思いました。
ただ、遠路から行くと、行橋まで と 直方から の
交通手段を如何に確保するかが悩ましいところです。
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この場合は、"じゅすい"と読みます。
（水の中に入っただけでは悲しい出来事にはならないので…）
平成筑豊鉄道になる前年に、この辺りを旅行しました。郊外ののどかな風景は変わりないです。
京都でみやことか地元しか読めないだろ
昔の筑豊本線 伊田線は
沢山の貨物車や寝台列車等が走行していました。直方の機関区は凄い賑やかな蒸気機関車で沢山でした。
田舎に帰ったみたいでしま。因みに 中泉の者です。