Da bekomme ich feuchte Augen. Der Libero war das genialste Auto, das ich jemals gehabt habe. Der kurze Radstand und das geringe Gewicht waren im Einsatz als Jagdfahrzeug unschlagbar. Ich bin bei schlammigem Untergrund mit normalen Winterreifen immer weiter gekommen, als alle Pajero´s und andere Offroader der damaligen Zeit. Die Transportkapazität hat einen Anhänger in fast allen Fällen überflüssig gemacht. Ein Stück Rotwild im Laderaum unterzubringen war kein Problem, aber auch Bretter in 3m länge waren kein Problem. Leider ist das Auto sehr schnell und massiv gerostet. Bei der letzten Reparatur vor dem finalen TÜV meinte der KFZ-Meister noch, dass als nächstes wohl der Motorblock durchrostet. Wenn er nicht verrostet wäre, wären wir heute noch zusammen. Schön, ein so gut erhaltenes Auto noch in dem tollen Video zu sehen.
Justy, wird mir immer wohlig in Erinnerung bleiben. Unsere ExSportlehrerin hatte einen. Als der Weg hoch zur Schule eines Morgens total vereist war, viele Autos schon im Graben standen, selbst der Räum-UNIMOG passen mußte, der Justy zog unbeirrt hoch! 👍 Schon viele, viele Jahre her, aber das werd ich wohl nie vergessen.
An @AUTONOTIZEN:...........Hallo Bernd, finde ich sehr gut, das Du seit neuestem auch Gebrauchtwagen testest. Gerade diese Subaru finde ich extrem gut, weil er viel Nutzwert bietet. Daumen hoch. Dann möchte ich nochmals erwähnen Bernd, das Du Dir doch bitte alsbald den neuen Genesis g90 in der Langversion für eine sehr ausgiebige Probefahrt zu besorgen, entweder im Genesis Store in Frankfurt, oder im Genesis Store in München. Danke Dir.
Ich wusste gar nicht dass es mein Traum war, Bernd in einem Libero E12 zu sehen. Aber jetzt weiss ich es besser 😜 Toller Bericht, vielen Dank dafür, ich sehe es hat Spass gemacht im Auto rumzuturnen!
Ein sehr besonderes Auto - und auf jeden Fall wert, es zu erhalten! Ganz anders als so Karren wie der neue EV9, daher gucke ich solche Videos auch deutlich lieber!
Danke sehr fürs Zusehen. Spezielle Alte wie der Libero mache ich halt aus Spass an der Freude, nicht für die „Quote“, die ist bei neuen Autos besser :-)
Danke für das Video, aber ein paar Sachen muss ich loswerden: - Das große Panoramadach lässt sich natürlich elektrisch öffnen und für das Cabrio-Feeling komplett nach hinten fahren! Das absolute Highlight des Libero! - Drehsitze gab es nicht serienmäßig und dieser Libero hat leider keine. Hätte er welche, könnte man die ruckzuck mit zwei Handgriffen umdrehen. - Skurril: Der Libero hat eine Scheinwerferreinigungsanlage, die komplett überflüssig ist. Den Schalter sieht man gut im Video. - Die Kopfstütze war sicher nicht festgebacken, du musst nur die Entriegelung drücken. - Ich war mir so sicher, dass du die Stoßstange nach unten klappst und den Motor dahinter zeigst. Das ist schon was ganz spezielles an dem Auto. Und dann hast nur Gepäck reingelegt :'( - Für 4.000 EUR kriegt man leider nur noch Müll. Das doppelte muss man mindestens hinlegen. Wenn man nicht selber fährt, sitzt man am besten ganz hinten, Lehne nach hinten gekippt, Beine auf der zum Tisch umgeklappten mittleren Sitzbank, den Blick durch das geöffnete Panoramadach. Und dann lässt man sich schön kutschieren - ein Traum!
Herzerfrischend! Und sehr angenehm, dass die Autos bei all ihrer Skurrilität ernst genommen wurden und die Vorstellung zu keiner Zeit ins Lächerliche abgeglitten ist. Danke dafür!
Ein wahres Raumwunder der Subaru Libero E12! Wohl zum guten Preiß. Das ist Ingenieurskunst 👍 Warum gibt es das heute fast nicht mehr in ähnlicher Form und Preiß?Heute sind die Autos alle extrem breit und viel zu lang und bieten kaum Raum im Vergleich zu Größe. Nicht mal ein echter dritter Sitzplatz wird mehr angeboten, eher eingespart. Heute muss man froh sein ein Fahrrad quer in das Auto zu bekommen. Danke für die Vorstellung dieses Autos.
BERND! Was für ein unglaublich tolles Video. Im Libero hatte ich als Jugendlicher ein paar der abenteuerlichsten und haarsträubendsten Fahrten als Beifahrer.....😂
Die guten japanischen KeiCars. In Japan eine feste Größe im Straßenbild. In Deutschland und Europa leider verschrien. Dabei würde sich die Fahrzeugklasse auch hier sehr gut machen. Die Raumausnutzung ist einfach perfekt und lässt keine Wünsche mehr offen. Dazu noch die Effizienz solcher Fahrzeuge und ausstattungstechnisch braucht sich da auch nichts zu verstecken. Ich frage mich die ganzen Jahre über schon warum diese Fahrzeuge nicht auch hier zu kaufen sind. Ich hoffe sehr, dass da bald mal ein Umdenken stattfindet. Danke für diesen tollen Bericht Bernd!
Ich fände es super, wenn man einige der Kei Cars hier bekommen würde. So einer wie der Libero wäre als Minicamper ein Traum für mich als Wildlife- und Landschaftsfotograf. Die typischen Campervans hierzulande sind mir einfach zu groß und zu teuer dafür.
Das Konzept der Fahrzeuge ist in der Tat genial. Leider sind sie extrem Windanfällig, ähnlich wie der Käfer früher, aber schwerer wieder in die Spur zu bringen.
Das ist ein tolles Video über die kleinen Subarus, das weckt Erinnerungen von früher. Es hat Spass und Freude gemacht das Video anzuschauen. Grüsse aus der Schweiz
Tolles Video,den Justy hab ich zeitweise selbst gefahren,das war im Winter ein echtes Kampf-Gerät. Der ging überall durch und auf Bergstraßen alles quer. Zum Libero;leider nie selbst gefahren,aber so ein kleiner Bus mit Allrad wäre was für mich und meine Frau.
Ein sehr schönes Fahrzeug 13:13 bitte NIEMALS den Allrad auf Asphalt oder wenn es nicht notwendig ist, einschalten... Vorder- & Hinterachse sind dann mittels Klauenkupplung formschlüssig verbunden und bieten keinerlei Drehzahldifferenz. Was zur Beschädigungen führen kann. Ansonsten sehr schön gezeigt 👍🏻
Sehr unkonventionell, diese Tests - aber auch sehr gut. 😂 Vor knapp 30 Jahren habe ich einen Justy als Leihwagen auf Zypern gefahren. War ein J10, an einen zuschaltbaren Allradantrieb kann ich mich nicht erinnern. Obwohl wir damit zu 80 % auf Erd- und Geröllstraßen im gebirgigen Hinterland unterwegs waren, gab es keinerlei Probleme. Haben das Auto in Anlehnung an die damals aktuelle Fernsehserie Knight Rider "KÜD" genannt. War die Abkürzung für "Kommt überall durch!". 😂 Derzeit beschäftige ich mich ernsthaft mit dem Kauf eines Outback. Dazu hast Du auch wesentlich beigetragen mit Deinem Meditations-Video. 👍
Lieber Bernd, wieder Mal ein Klasse Video. Ich hatte zwei Stück. Der ist so variabel. Hinten umgeklappt, entweder fast 2m Liege- oder Ladefläche oder eben als 6-Sitzer. Die Crashsicherheit war Handbremse ziehen und die Beine anwinkeln. Aber mit der Raumstoßstange war es ein wenig besser. Übrigens gab es den auch mit Klimaanlage. Leider nicht in DE.
Danke für dieses coole Video ! Echt super das du solche Fahrzeuge zeigst. Und was in meinen Augen etwas beschämend ist für heutige Automobile… so klein und so viel Platz auf 3,6 Metern. Das schaffen heutige 5 Meter Autos nicht . Und das Highlight meine Barbapapa Mama😊 meine Lieblings Sendung in den 70 ern.
Danke Bernd! Fand beide Fahrzeuge klasse. Den Libero hatten die Eltern von zwei Kumpels von mir. Mit der Partykiste waren wir ab und an mit bis zu 5 Personen unterwegs (zwischen 1,80m und 1,93m groß) und wir fanden den kultig. Später hatten die Eltern ein älteren Justy und zuletzt einen Forester SF. Der Vater der Kumpels war Ingenieur bei der Bahn und hatte sich nie wirklich für Autos interessiert. Aber Subaru hat ihn technisch und qualitativ überzeugt.
@@Autonotizen Nur bedingt. Die Japaner sind da sehr Erfinderisch und man hat teilweise mehr Platz als in Größeren Autos. Ich hatte in ein Daihatsu Copen mehr Platz als in ein Mazda MX5. Hatte deshalb viele Jahre ein Copen (Rechtslenker) als Alltagsauto.
Tolles Auto vorgestellt! Wenn nur heutige Autos mehr praktischen Raum bieten würden. Bei manchen kommt man ja kaum ohne Verrenkung auf die Rückbank! Danke!!!
Ich bin selbst den Subaru Justy gefahren, aber als 4-Tuerer. Einfach genial, 400.000 km ohne Probleme. Leider gibt es heute solch klasse Kleinwagen mit Allrad nicht mehr.
Ja gute alte Zeit Auto Technisch gesehen war ja nicht alles Schlecht und Japaner waren in der Klasse immer ein Tick vor den anderen . Tolles Video Danke für's Zeigen. VG Oldie
Es macht einfach nur Freude wieviel Platz und Variabilität in dieser kleinen Gondel auf Rädern steckt. Hoffe sowas inspiriert den einen oder anderen Autodesigner mal wieder.
Klasse Review! Toll das diese automobilen Petitessen bei Dir ein Forum bekommen. Und ich kann den Einwand Supersportwagen vs. diesen Sonderlingen voll und ganz nachvollziehen. 👍👍👍
Dieses Video ist nicht für die Quote, sondern für die Enthusiasten, die ebenfalls noch Interesse an den außergewöhnlichen und cleveren Fahrzeugkonzepten der 80er und 90er Jahre haben. Zu denen zähle ich auch und ich bin happy, ein solches Fahrzeug mein Eigen nennen zu dürfen.
Mein Subaru Libero ist Baujahr 1994 mit 310000 km und als 7 Sitzer mit Gurt und Kopfstütze zugelassen.Der hat massiven Leiterrahmen mit V Aufteilung vorn drin.Karosserie ist bloß mit Gummis aufgesetzt.Der Leiterrahmen hält im Ernstfall schon ein ordentlichen Bums aus. Es passen 22 Personen rein,siehe dazu Video bei TH-cam.750 Kg Anhängelast gebremst. Allrad kann bei jeder Geschwindigkeit ein und abgeschaltet werden. Es sind in Deutschland leider nur noch ca. 500 Stück zugelassen, meiner ist der weiße Wikipedia.Klugscheißer Wissen Ende.😊😊
Ich finde es immer sehr gut, wenn solche seltenen Fahrzeuge vorgestellt werden. Golf II, Audi Fünfzylinder oder Mercedes W 124 vorstellen kann schließlich jeder. Deswegen: Daumen hoch👍👍👍👍👍👍
Danke für das Video Bernd 😅. Ich kann mich noch gut an die 90er erinnern, damals gab es auch bei uns einige Japaner, die aus den dortigen Kei Cars entstanden sind. Suzuki Alto, Lj80, Daihatsu usw. Leider gibt es keine günstigen Kleinstwagen mehr bei uns. Weißt du denn wie die Anforderungen an die Crashsicherheit in Japan sind? Dort gibt es ja noch ganz viele Kei Cars.
12:00 Auf den Punkt gebracht, so geht es mir auch. Wieder ein super Video, hat mich sehr gefreut! Wenn du mal an einen Daihatsu Move und Copen rankommen würdest würde ich mich auch riesig freuen. ☺
Vielen Dank für das tolle Video! Ich durfte vor über 30 Jahren während meines Zivildienstes fast täglich sowohl Justy (als Schalter) wie auch Legacy Kombi (mit Automatik) als Dienstwagen gefahren. Mit dem Justy bin ich sogar mal von Frankfurt nach Stuttgart gefahren. Beide sind mit die besten Fahrzeuge, die ich jemals fahren durfte. Würde mich deshalb sehr über einen Bericht zum Legacy freuen. Den Libero habe ich nur einmal zur Probe gefahren. Fand es skurril, dass ich quasi mit den Knien / Oberschenkeln lenken konnte. Ansonsten habe ich auch hier nur positive Erinnerungen.
Ich bin 186cm und 2 Liberos insgesamt 300000km gefahren und ich fand das Auto einfach genial. Mich wundert, dass das hier vorgestellte Model keine drehberen Vordersitze hatte.."ausbauen zum umdrehen"?, versteh ich nicht. Da war ein Hebel und man drehte den Sitz einfach rum. Außerdem konnte man auch eine Ladefläche hinten machen, indem man die Mittel- und Rückbank einfach nach vorne kippte. Also entweder waren die neueren Modelle schlechter als die älteren oder da ist dem YTer etwas entgangen. Das Auto ist/war nämlich noch geiler als er hier darstellt😊 Geil - Danke für die schöne Erinnerung!
Die Autos von damals waren der Hammer. Mein Onkel hatte den Libero mit seinen vier Kindern. Die sind damit auch nach Spanien und Italien gefahren. Ganz stilecht natürlich mit Anhänger :D
Ein wirklich schönes Video. (Danke)😮 Der Blick zurück, macht gerade in der Zeit politischer Zwänge große Freude. Bei der Vorstellung, man hat die 2000 Watt Staubsauger, im Privathaushalt verboten. Zwingt uns aber die E - mobilität auf, fühle ich mich verarscht !( Sorry ) Diese Art Video muss es immer geben, bitte weitermachen 😊 Gruß an alle Freunde des Automobils.
Der Libero eine geile Kiste den E10 fand ich als Kind auch sehr interessant einfach simple aber robuste Autos ebenso der Justy kann mich noch gut erinnern in den meisten Liberos und Justys hing meistens immer ein kleines Schild mit Saugnapf Jagdschutz ach was waren das noch für Zeiten 😀😢😊
Ich habe ein Justy im Offroad Mammut Park fahren sehen, ich hatte einen Landrover Defender geliehen. Ich traute meinen Augen nicht wie der da durch fuhr. Krass
Wie geil, danke für das Video. Justy war mein erstes Auto und der konnte auch im Gelände was, solange man an die Bodenfreiheit gedacht hat. Zur Not lag immer ein Klappspaten im Auto 😉, damit wurden auch alte Panzerstrassen zu meinem Spielplatz👍. Schade, saß Subaru momentan keine brauch waren Motoren im Angebot hat, die Autos sind immer noch gut und ich vielleicht wieder Kunde.
Ich habe mal einen der älteren Liberos in Basisausführung nach Norddeutschland gefahren. Es war Herbst, es war stürmisch und die Dinger sind wirklich sehr windanfällig. Es war vorher schon übel zu fahren und ich mit dem Ding über die Rader Hochbrücke. Ich habe noch nie so eine Schleichfahrt wegen Wind hinlegen müssen. Die sind hier ganz im Norden auch schnell wieder aus dem Straßenbild verschwunden. Weiter südlich habe ich sie länger gesehen.
Schade, dass es so ausgefallenen Autos nicht mehr gibt 🤔 ich fand den immer lustig und schön ( jemand in unserer Nachbarschaft hatte lange Zeit so ein Wagen) Die waren extrem zuverlässig und auch sehr sparsam
Mein Vater hatte damals 1985 einen Subaru Sedan 1800 in gold Metallic. Technik und Ausstattung waren ein Vielfaches der deutschen Spar Versionen damals, mit einem Mono Lautsprecher & Zigaretten Anzünder mit Aufpreis. Einmal, auf einem Campingplatz hatte sich ein 300er Mercedes Benz mit seinem Wohnwagen Gespann auf dem Rasen fest gefahren. Dank 2 Differentialsperren hat mein Vater den mit Samt Wohnwagen auf Anhieb raus gezogen. Hat der Benz Fahrer mal richtig verwundert geschaut. Mein Vater spontan: ,,Man sollte sich nicht nicht nur auf einen Stern verlassen." (Wegen dem Subaru Logo, ne! 😊) Mir etwas mehr Boden Freiheit wäre der Subaru dem Mercedes G300D hinterher gefahren (mein Vater arbeitete ein Leben lang als Baggerfahrer. Ich weiß noch, als er mal erzählte ,,außer ihm und dem Polier Kolonnenleiter mit der MB G Klasse kann sonst kein anderer Mitarbeiter durch die LKW Furchen bis ganz vor auf die Baustellen fahren 😁👍🏻."
Cooles Video ! Den Libero E12 kannte ich gar nicht, nur den kleineren Vorgänger, der war hier bei Jägern sehr beliebt wegen der Geländegängigkeit. Ich war mit dem öfters unterwegs um im Gebige Bäume zu pflanzen. Unglaublich wo das Ding überall hingekommen ist. Lustig wäre mal eine kleine Fahrt damit mit 6 Basketballern 😇 Einen Umbau auf E-Antrieb könnte ich mir auch gut vorstellen. Das wäre doch was. Als 2 Sitzer könnte ich mir den auch als Mini Camper vorstellen. Mfg
Cooles Auto, sehr luxeriös. Ich hatte mal einen Daihatsu 55 Wide (den Hijet Vorgänger) von 1980 mit 547 ccm Zweizylinder und 24,5 PS. Der war nur 3,19 m lang und 1,39 m breit. Damit war ich auf einer Doppelseite der AutoBild in der Serie "Mein Einzelstück", weil dieses Fahrzeug so unglaublich selten in Deutschland zugelassen wurde. Der Subaru wirkt dagegen wie ein Luxusmobil! Leider gibt es den auch nicht mehr an jeder Ecke.
War kein Öl sondern eine nass werdende Strecke. In Verbindung mit dem Gummi der Rennteifen, bzw. deren Abrieb auf der Strecke, wird der Asphalt wie Eis.
Hi,die lieben kleinen Japaner aus den 90zigern😍.man sieht sie nicht mehr hier auf den Straßen,in Japan dagegen fahren noch sehr viele und die Tuning Szene ist dort extrem groß für diese Winzlinge
Ich glaube diese Qualitätsstandards könnte BYD mit elektrischem Antrieb erreichen-dieses Auto, wirklich ein Praxisweltmeister ohne Schnickschnack. Kein Mensch braucht Touchbedienelemente im Fingersuchmodus!
@@Spermameister der Oldtimer (L300) hat 18000 gekostet. Ich kenne mich nicht aus mit Autos. Da ist das schwierig hier im Netz was zu kaufen. Den Oldtimer habe ich von einem Bekannten gekauft. Trotzdem danke für die Info. Frohe Weihnachten 🎄
Ich hatte die alte Version des Subaru Libero, die besser aussieht als diese, vor allem wegen des Allradantriebs, der an den Schnee und das schlechte Wetter von damals erinnert. Der einzige schlimme Punkt war der Auspuff, der in so viele Stücke zerfiel
Es ist ja nicht zu übersehtn, dass es sich im absolute Basismobilisierung ohne echt unnötigen techn Schnickschnack handelt ... sehr grau innen, aber dennoch an den Türen nicht nur Hartplastikschalen, wie in vielen modetnen Fahrzeugen bis 40 K € , sondern sogar bei diesem Basisauto Stoffverkleidungen in den Türen, die wenigstens etwas Gemüzlichkeit ins Auto bringen.
Hoffentlich sehen die Chinesen das Video nicht! So ein Auto, sicher u. elektrisch mit echten 350 Km Reichweite würde hier seinen Markt finden. Das Fahrgefühl ist wirklich super u. besonders.
Die Chinesen haben schon so einige deriwate über Private Händler an den "Mann " gebracht ,ein Modell ( Dfm ) sogar mit Allrad und BMW Niere ( Front ) , leider unterste Qualität und Zuverlässigkeit...
@@kizismetIch glaube diese Qualitätsstandards könnte BYD mit elektrischem Antrieb erreichen-dieses Auto, wirklich ein Praxisweltmeister ohne Schnickschnack. Kein Mensch braucht Touchbedienelemente im Fingersuchmodus!
bitte keine kei cars rein elektrisch , denn warum ein akkupack rumfahren das viel gewicht aufweist , wenn toyota bereits an einer anderen antriebstechnologie rumbastelt und hoffentlich erfolgreich in markt bringt . leider bekommt man in europa nicht einen minivan zu kaufen der den jetzigen stand entspricht - ich rede nicht von den ganzen rollenden app smartphone touchscreen kisten , sondern eher sicherheitsaspeket wie abs airback oder den heutigen abgasrichtlinen entsprechen und eine gute rostvorsorge - mit solchen kleinwagen heizt eh niemand über die autobahn wie es die suv fahrer und anderen jeden tag auf der autobahn hinlegen.- hier brauchen die chinesen das video gar nicht sehen , denn gerade in indien wo mal die erschwinglichem kleinwagen von suzuki nissan und und herkamen, gibt es durch aus modelle die auch auf dem europa ihre käufer finden würden und china könnte wenn sie wollten den ganzen europa markt mit fahrzeugen überschwemmen die preislich erschwinglich sind . gerade in deutschland merken nun die ehemals vorzeigeautobauer was sie verschlafen haben und für diese dummheit werden nun strafzölle erhoben
@@kizismet wie lange hat die deutsche autoindustrie gebraucht damit man qualitativ gute und zuverlässige fahrzeuge kaufen konnte - wobei man ja sagen muss dass es schneller damit bergab ging beispiel golf und transporter von vw und das ende vom lied dass ford für vw die neuste generation des Transporter bauen muss und die haltbarkeit und zuverlässigkeit in punkto golf mehr und mehr bergab ging
Da bekomme ich feuchte Augen. Der Libero war das genialste Auto, das ich jemals gehabt habe. Der kurze Radstand und das geringe Gewicht waren im Einsatz als Jagdfahrzeug unschlagbar. Ich bin bei schlammigem Untergrund mit normalen Winterreifen immer weiter gekommen, als alle Pajero´s und andere Offroader der damaligen Zeit. Die Transportkapazität hat einen Anhänger in fast allen Fällen überflüssig gemacht. Ein Stück Rotwild im Laderaum unterzubringen war kein Problem, aber auch Bretter in 3m länge waren kein Problem. Leider ist das Auto sehr schnell und massiv gerostet. Bei der letzten Reparatur vor dem finalen TÜV meinte der KFZ-Meister noch, dass als nächstes wohl der Motorblock durchrostet. Wenn er nicht verrostet wäre, wären wir heute noch zusammen. Schön, ein so gut erhaltenes Auto noch in dem tollen Video zu sehen.
Danke sehr fürs Zusehen und den Erfahrungsbericht. Ich reiche mal ein Taschentuch…
....als nächtes wär der motorblock durchgerostet .....😂😂😂
"Stück Rotwild"! Widerlich!
@@mikefamex8405 knacker
Justy, wird mir immer wohlig in Erinnerung bleiben. Unsere ExSportlehrerin hatte einen. Als der Weg hoch zur Schule eines Morgens total vereist war, viele Autos schon im Graben standen, selbst der Räum-UNIMOG passen mußte, der Justy zog unbeirrt hoch! 👍
Schon viele, viele Jahre her, aber das werd ich wohl nie vergessen.
Ich liebe solche abgefahrenen und schrägen Geräte. ✌️😎
Ich auch...
An @AUTONOTIZEN:...........Hallo Bernd, finde ich sehr gut, das Du seit neuestem auch Gebrauchtwagen testest. Gerade diese Subaru finde ich extrem gut, weil er viel Nutzwert bietet. Daumen hoch. Dann möchte ich nochmals erwähnen Bernd, das Du Dir doch bitte alsbald den neuen Genesis g90 in der Langversion für eine sehr ausgiebige Probefahrt zu besorgen, entweder im Genesis Store in Frankfurt, oder im Genesis Store in München. Danke Dir.
Ich wusste gar nicht dass es mein Traum war, Bernd in einem Libero E12 zu sehen. Aber jetzt weiss ich es besser 😜
Toller Bericht, vielen Dank dafür, ich sehe es hat Spass gemacht im Auto rumzuturnen!
Vielen Dank für dieses Video. Ich feiere es, dass Du der Marke Subaru so viel Raum gibst. Und dann auch noch die Klassiker. Das ist Weltklasse.
Ein sehr besonderes Auto - und auf jeden Fall wert, es zu erhalten! Ganz anders als so Karren wie der neue EV9, daher gucke ich solche Videos auch deutlich lieber!
Danke sehr fürs Zusehen. Spezielle Alte wie der Libero mache ich halt aus Spass an der Freude, nicht für die „Quote“, die ist bei neuen Autos besser :-)
Danke für das Video, aber ein paar Sachen muss ich loswerden:
- Das große Panoramadach lässt sich natürlich elektrisch öffnen und für das Cabrio-Feeling komplett nach hinten fahren! Das absolute Highlight des Libero!
- Drehsitze gab es nicht serienmäßig und dieser Libero hat leider keine. Hätte er welche, könnte man die ruckzuck mit zwei Handgriffen umdrehen.
- Skurril: Der Libero hat eine Scheinwerferreinigungsanlage, die komplett überflüssig ist. Den Schalter sieht man gut im Video.
- Die Kopfstütze war sicher nicht festgebacken, du musst nur die Entriegelung drücken.
- Ich war mir so sicher, dass du die Stoßstange nach unten klappst und den Motor dahinter zeigst. Das ist schon was ganz spezielles an dem Auto. Und dann hast nur Gepäck reingelegt :'(
- Für 4.000 EUR kriegt man leider nur noch Müll. Das doppelte muss man mindestens hinlegen.
Wenn man nicht selber fährt, sitzt man am besten ganz hinten, Lehne nach hinten gekippt, Beine auf der zum Tisch umgeklappten mittleren Sitzbank, den Blick durch das geöffnete Panoramadach. Und dann lässt man sich schön kutschieren - ein Traum!
Danke für die gute, informative Ergänzung
Herzerfrischend! Und sehr angenehm, dass die Autos bei all ihrer Skurrilität ernst genommen wurden und die Vorstellung zu keiner Zeit ins Lächerliche abgeglitten ist. Danke dafür!
Ein wahres Raumwunder der Subaru Libero E12! Wohl zum guten Preiß. Das ist Ingenieurskunst 👍 Warum gibt es das heute fast nicht mehr in ähnlicher Form und Preiß?Heute sind die Autos alle extrem breit und viel zu lang und bieten kaum Raum im Vergleich zu Größe. Nicht mal ein echter dritter Sitzplatz wird mehr angeboten, eher eingespart. Heute muss man froh sein ein Fahrrad quer in das Auto zu bekommen.
Danke für die Vorstellung dieses Autos.
Because it has zero safety and lacks of aerodynamic
@@evanag9335 Yes, you are right
BERND! Was für ein unglaublich tolles Video.
Im Libero hatte ich als Jugendlicher ein paar der abenteuerlichsten und haarsträubendsten Fahrten als Beifahrer.....😂
Die guten japanischen KeiCars. In Japan eine feste Größe im Straßenbild. In Deutschland und Europa leider verschrien. Dabei würde sich die Fahrzeugklasse auch hier sehr gut machen. Die Raumausnutzung ist einfach perfekt und lässt keine Wünsche mehr offen. Dazu noch die Effizienz solcher Fahrzeuge und ausstattungstechnisch braucht sich da auch nichts zu verstecken. Ich frage mich die ganzen Jahre über schon warum diese Fahrzeuge nicht auch hier zu kaufen sind. Ich hoffe sehr, dass da bald mal ein Umdenken stattfindet.
Danke für diesen tollen Bericht Bernd!
Ich fände es super, wenn man einige der Kei Cars hier bekommen würde. So einer wie der Libero wäre als Minicamper ein Traum für mich als Wildlife- und Landschaftsfotograf. Die typischen Campervans hierzulande sind mir einfach zu groß und zu teuer dafür.
Das Konzept der Fahrzeuge ist in der Tat genial. Leider sind sie extrem Windanfällig, ähnlich wie der Käfer früher, aber schwerer wieder in die Spur zu bringen.
Das ist ein tolles Video über die kleinen Subarus, das weckt Erinnerungen von früher. Es hat Spass und Freude gemacht das Video anzuschauen.
Grüsse aus der Schweiz
Vielen Dank fürs Zusehen und viele Grüsse in die Schweiz.
Tolles Video,den Justy hab ich zeitweise selbst gefahren,das war im Winter ein echtes Kampf-Gerät. Der ging überall durch und auf Bergstraßen alles quer. Zum Libero;leider nie selbst gefahren,aber so ein kleiner Bus mit Allrad wäre was für mich und meine Frau.
Dankeschön für die Zeitreise 🚌, den hatte ich schon beinahe vergessen
Sehr gerne, vielen Dank fürs Zusehen!
Ein sehr schönes Fahrzeug
13:13 bitte NIEMALS den Allrad auf Asphalt oder wenn es nicht notwendig ist, einschalten... Vorder- & Hinterachse sind dann mittels Klauenkupplung formschlüssig verbunden und bieten keinerlei Drehzahldifferenz. Was zur Beschädigungen führen kann.
Ansonsten sehr schön gezeigt 👍🏻
Gäbe es sowas wie den Libero mit Automatik und modern noch heute - ich würde ihn sofort kaufen. Geniales Auto!
Sehr unkonventionell, diese Tests - aber auch sehr gut. 😂
Vor knapp 30 Jahren habe ich einen Justy als Leihwagen auf Zypern gefahren. War ein J10, an einen zuschaltbaren Allradantrieb kann ich mich nicht erinnern. Obwohl wir damit zu 80 % auf Erd- und Geröllstraßen im gebirgigen Hinterland unterwegs waren, gab es keinerlei Probleme. Haben das Auto in Anlehnung an die damals aktuelle Fernsehserie Knight Rider "KÜD" genannt. War die Abkürzung für "Kommt überall durch!". 😂
Derzeit beschäftige ich mich ernsthaft mit dem Kauf eines Outback. Dazu hast Du auch wesentlich beigetragen mit Deinem Meditations-Video. 👍
Hallo Bernd, vielen Dank für die Reise in die Vergangenheit....
Herzliche Grüße aus dem Hochschwarzwald Roland 😊
Lieber Bernd, wieder Mal ein Klasse Video. Ich hatte zwei Stück. Der ist so variabel. Hinten umgeklappt, entweder fast 2m Liege- oder Ladefläche oder eben als 6-Sitzer. Die Crashsicherheit war Handbremse ziehen und die Beine anwinkeln. Aber mit der Raumstoßstange war es ein wenig besser. Übrigens gab es den auch mit Klimaanlage. Leider nicht in DE.
Haha, der mit der Crashsicherheit war gut. Danke sehr fürs Zusehen!
Danke für dieses coole Video ! Echt super das du solche Fahrzeuge zeigst. Und was in meinen Augen etwas beschämend ist für heutige Automobile… so klein und so viel Platz auf 3,6 Metern. Das schaffen heutige 5 Meter Autos nicht . Und das Highlight meine Barbapapa Mama😊 meine Lieblings Sendung in den 70 ern.
Danke Bernd! Fand beide Fahrzeuge klasse. Den Libero hatten die Eltern von zwei Kumpels von mir. Mit der Partykiste waren wir ab und an mit bis zu 5 Personen unterwegs (zwischen 1,80m und 1,93m groß) und wir fanden den kultig. Später hatten die Eltern ein älteren Justy und zuletzt einen Forester SF. Der Vater der Kumpels war Ingenieur bei der Bahn und hatte sich nie wirklich für Autos interessiert. Aber Subaru hat ihn technisch und qualitativ überzeugt.
Partykiste ist gut. Vielen Dank fürs Zusehen!
Mini-VANs gibt es in Japan ja immer noch. Die sind kaum Größer als der E12. Leider werden solche Modelle hier nicht Angeboten.
Sie sind sogar kleiner, da Kei Cars…
@@Autonotizen Nur bedingt. Die Japaner sind da sehr Erfinderisch und man hat teilweise mehr Platz als in Größeren Autos. Ich hatte in ein Daihatsu Copen mehr Platz als in ein Mazda MX5. Hatte deshalb viele Jahre ein Copen (Rechtslenker) als Alltagsauto.
Tolles Auto vorgestellt! Wenn nur heutige Autos mehr praktischen Raum bieten würden. Bei manchen kommt man ja kaum ohne Verrenkung auf die Rückbank! Danke!!!
Kei cars gibt es in Japan nach wie vor, heute sogar mehr Modelle als damals, wie üblich macht die EU den Verkauf hier unmöglich.
Lol..ich mag Lego
Und Bernd liebe ich . Dieser Kanal bringt alle Menschen zusammen❤
Ich denke über eine Playmobil-Frisur nach.
@@Autonotizen wow.. ich würde dich sofort anrufen
Das Format und die vorgestellten Autos werden immer besser!
Super Review. Bin begeistert 👌✌️.
Das freut mich, danke sehr fürs Zusehen.0“
Ich bin selbst den Subaru Justy gefahren, aber als 4-Tuerer.
Einfach genial, 400.000 km ohne Probleme.
Leider gibt es heute solch klasse Kleinwagen mit Allrad nicht mehr.
Super, danke für den Einblick in die Subaru Welt.
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!
Tolles Video, danke dafür.
Ja gute alte Zeit Auto Technisch gesehen war ja nicht alles Schlecht und Japaner waren in der Klasse immer ein Tick vor den anderen . Tolles Video Danke für's Zeigen. VG Oldie
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!
Die Farbe finde ich keineswegs Grenzwertig. Die heutige Autowelt dürfte auch gerne wieder ein bisschen mehr Bunt vertragen
Richtig cool, wie der #HondaStreet #HondaActy Mega Fahrzeuge waren das. Gruß aus dem #Honda Lager
Danke für das mega Video, den Libero E12 fühle ich komplett 😊
Wenns sowas heutzutage noch neu bei uns gebe würde ich mir definitiv einen kaufen ❤
Es macht einfach nur Freude wieviel Platz und Variabilität in dieser kleinen Gondel auf Rädern steckt. Hoffe sowas inspiriert den einen oder anderen Autodesigner mal wieder.
Musik gut, Auto gut, Bernd sehr gut!
Klasse Review! Toll das diese automobilen Petitessen bei Dir ein Forum bekommen. Und ich kann den Einwand Supersportwagen vs. diesen Sonderlingen voll und ganz nachvollziehen. 👍👍👍
Super Video, super Auto. Würde ich auch gerne mal fahren. Stell mir einen WRX STI dahin und den Libero zur Probe, ich würde den Libero nehmen.
Toller Bericht - danke!
Schade, dass es Mikro-Busse wie den Libero nicht mehr gibt (in neu und mit Airbag, ...).
Danke für dieses Video! Gerne mehr solche alten, innovativen Fahrzeuge vorstellen.
Dieses Video ist nicht für die Quote, sondern für die Enthusiasten, die ebenfalls noch Interesse an den außergewöhnlichen und cleveren Fahrzeugkonzepten der 80er und 90er Jahre haben. Zu denen zähle ich auch und ich bin happy, ein solches Fahrzeug mein Eigen nennen zu dürfen.
Vielen Dank fürs Zusehen und allzeit gute Fahrt mit dem feinen Klassiker!
Mein Subaru Libero ist Baujahr 1994 mit 310000 km und als 7 Sitzer mit Gurt und Kopfstütze zugelassen.Der hat massiven Leiterrahmen mit V Aufteilung vorn drin.Karosserie ist bloß mit Gummis aufgesetzt.Der Leiterrahmen hält im Ernstfall schon ein ordentlichen Bums aus. Es passen 22 Personen rein,siehe dazu Video bei TH-cam.750 Kg Anhängelast gebremst. Allrad kann bei jeder Geschwindigkeit ein und abgeschaltet werden. Es sind in Deutschland leider nur noch ca. 500 Stück zugelassen, meiner ist der weiße Wikipedia.Klugscheißer Wissen Ende.😊😊
310.000 km ist eine Ansage. Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Interessant mit dem Siebensitzer…
Vielen Dank für das Video. Diese leichten praktischen Autos haben meist weniger verbraucht als heutige mit Technik vollgestopfte Modelle.
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!
Ich finde es immer sehr gut, wenn solche seltenen Fahrzeuge vorgestellt werden. Golf II, Audi Fünfzylinder oder Mercedes W 124 vorstellen kann schließlich jeder. Deswegen: Daumen hoch👍👍👍👍👍👍
Eben, das sehr ich auch so :-) Vielen Dank fürs Zusehen!
Echt ein kleines Raumwunder der Libero. Du hattest ja relativ gut Platz.
Danke für das Video Bernd 😅. Ich kann mich noch gut an die 90er erinnern, damals gab es auch bei uns einige Japaner, die aus den dortigen Kei Cars entstanden sind. Suzuki Alto, Lj80, Daihatsu usw. Leider gibt es keine günstigen Kleinstwagen mehr bei uns. Weißt du denn wie die Anforderungen an die Crashsicherheit in Japan sind? Dort gibt es ja noch ganz viele Kei Cars.
12:00 Auf den Punkt gebracht, so geht es mir auch. Wieder ein super Video, hat mich sehr gefreut! Wenn du mal an einen Daihatsu Move und Copen rankommen würdest würde ich mich auch riesig freuen. ☺
Vielen Dank für das tolle Video! Ich durfte vor über 30 Jahren während meines Zivildienstes fast täglich sowohl Justy (als Schalter) wie auch Legacy Kombi (mit Automatik) als Dienstwagen gefahren. Mit dem Justy bin ich sogar mal von Frankfurt nach Stuttgart gefahren. Beide sind mit die besten Fahrzeuge, die ich jemals fahren durfte. Würde mich deshalb sehr über einen Bericht zum Legacy freuen. Den Libero habe ich nur einmal zur Probe gefahren. Fand es skurril, dass ich quasi mit den Knien / Oberschenkeln lenken konnte. Ansonsten habe ich auch hier nur positive Erinnerungen.
Danke sehr fürs Zusehen! Das Video zum 1800 und Legacy ist hier auf dem Kanal schon online.
Mal ein aussergewöhnliches Video mit einem Fahrzeug aus einer anderen Zeit. Hat Spaß gemacht auch so etwas einmal zu sehen!
Hatte ich auch , mit Drehsitzen Glasschiebedach, absolut Geländegäng, agil sehr schnell, absolut geil und Zuverlässig 😊🍀
So groß kann klein klein sein! Danke für das top Video!
Ich bin 186cm und 2 Liberos insgesamt 300000km gefahren und ich fand das Auto einfach genial. Mich wundert, dass das hier vorgestellte Model keine drehberen Vordersitze hatte.."ausbauen zum umdrehen"?, versteh ich nicht. Da war ein Hebel und man drehte den Sitz einfach rum. Außerdem konnte man auch eine Ladefläche hinten machen, indem man die Mittel- und Rückbank einfach nach vorne kippte. Also entweder waren die neueren Modelle schlechter als die älteren oder da ist dem YTer etwas entgangen. Das Auto ist/war nämlich noch geiler als er hier darstellt😊
Geil - Danke für die schöne Erinnerung!
Ich hatte einen Toyota Model F, Benziner mit 90 PS und Veloursitzen. War ein tolles Auto.
Ui ja, den Model F (kein Tesla :-)) würde ich auch gerne mal fahren.
Mega! Ich hatte selber mal einen Cuore und weiß warum!^^
Danke sehr fürs Zusehen!
Die Autos von damals waren der Hammer. Mein Onkel hatte den Libero mit seinen vier Kindern. Die sind damit auch nach Spanien und Italien gefahren. Ganz stilecht natürlich mit Anhänger :D
Ein wirklich schönes Video. (Danke)😮
Der Blick zurück, macht gerade in der Zeit politischer Zwänge große Freude.
Bei der Vorstellung, man hat die 2000 Watt Staubsauger, im Privathaushalt verboten.
Zwingt uns aber die E - mobilität auf, fühle ich mich verarscht !( Sorry )
Diese Art Video muss es immer geben, bitte weitermachen 😊
Gruß an alle Freunde des Automobils.
Herzlichen Dank fürs Zusehen, wir machen weiter!:-)
Der Libero eine geile Kiste den E10 fand ich als Kind auch sehr interessant einfach simple aber robuste Autos ebenso der Justy kann mich noch gut erinnern in den meisten Liberos und Justys hing meistens immer ein kleines Schild mit Saugnapf Jagdschutz ach was waren das noch für Zeiten 😀😢😊
Ich habe ein Justy im Offroad Mammut Park fahren sehen, ich hatte einen Landrover Defender geliehen. Ich traute meinen Augen nicht wie der da durch fuhr. Krass
6:18 wirklich geil dass man auch hinten die Scheiben runter kurbeln kann.
schönes ding und drei töpfe ich liebe das geräusch.
Wie geil, danke für das Video. Justy war mein erstes Auto und der konnte auch im Gelände was, solange man an die Bodenfreiheit gedacht hat. Zur Not lag immer ein Klappspaten im Auto 😉, damit wurden auch alte Panzerstrassen zu meinem Spielplatz👍.
Schade, saß Subaru momentan keine brauch waren Motoren im Angebot hat, die Autos sind immer noch gut und ich vielleicht wieder Kunde.
Vielen Dank fürs Zusehen! Der 2.5 im Outback passt da ganz gut, wie ich finde.
ich wollte mir vor 8 jahren einen libero kaufen, nur gab es fast keine, geschweige denn gute und bezahlbare. so wurde es nur ein t4.
❤ Subaru ❤
Genial😊
Ich habe mal einen der älteren Liberos in Basisausführung nach Norddeutschland gefahren. Es war Herbst, es war stürmisch und die Dinger sind wirklich sehr windanfällig. Es war vorher schon übel zu fahren und ich mit dem Ding über die Rader Hochbrücke. Ich habe noch nie so eine Schleichfahrt wegen Wind hinlegen müssen.
Die sind hier ganz im Norden auch schnell wieder aus dem Straßenbild verschwunden. Weiter südlich habe ich sie länger gesehen.
Schade, dass es so ausgefallenen Autos nicht mehr gibt 🤔 ich fand den immer lustig und schön ( jemand in unserer Nachbarschaft hatte lange Zeit so ein Wagen)
Die waren extrem zuverlässig und auch sehr sparsam
Mein Vater hatte damals 1985 einen Subaru Sedan 1800 in gold Metallic.
Technik und Ausstattung waren ein Vielfaches der deutschen Spar Versionen damals, mit einem Mono Lautsprecher & Zigaretten Anzünder mit Aufpreis.
Einmal, auf einem Campingplatz hatte sich ein 300er Mercedes Benz mit seinem Wohnwagen Gespann auf dem Rasen fest gefahren.
Dank 2 Differentialsperren hat mein Vater den mit Samt Wohnwagen auf Anhieb raus gezogen. Hat der Benz Fahrer mal richtig verwundert geschaut.
Mein Vater spontan: ,,Man sollte sich nicht nicht nur auf einen Stern verlassen." (Wegen dem Subaru Logo, ne! 😊)
Mir etwas mehr Boden Freiheit wäre der Subaru dem Mercedes G300D hinterher gefahren (mein Vater arbeitete ein Leben lang als Baggerfahrer.
Ich weiß noch, als er mal erzählte ,,außer ihm und dem Polier Kolonnenleiter mit der MB G Klasse kann sonst kein anderer Mitarbeiter durch die LKW Furchen bis ganz vor auf die Baustellen fahren 😁👍🏻."
Cooles Video ! Den Libero E12 kannte ich gar nicht, nur den kleineren Vorgänger, der war hier bei Jägern sehr beliebt wegen der Geländegängigkeit. Ich war mit dem öfters unterwegs um im Gebige Bäume zu pflanzen. Unglaublich wo das Ding überall hingekommen ist. Lustig wäre mal eine kleine Fahrt damit mit 6 Basketballern 😇 Einen Umbau auf E-Antrieb könnte ich mir auch gut vorstellen. Das wäre doch was. Als 2 Sitzer könnte ich mir den auch als Mini Camper vorstellen. Mfg
Das wäre sicher lustig und eng :-) Danke sehr fürs Zusehen!
From USA we have in stock 7 Subaru Domingo 4WD
Wow, ein süßes Auto, - Meinung heute - damals fand ich diese ganzen Biester nur grottig, aber nun gut, da war ich auch noch relativ jung. 😂
tolles Auto, tolles Video !!!
Ich hätte gern son ding, ich glaube der nutzwert ist größer als man denkt.
Ja! Danke sehr fürs Zusehen!
Cooles Auto, sehr luxeriös. Ich hatte mal einen Daihatsu 55 Wide (den Hijet Vorgänger) von 1980 mit 547 ccm Zweizylinder und 24,5 PS. Der war nur 3,19 m lang und 1,39 m breit. Damit war ich auf einer Doppelseite der AutoBild in der Serie "Mein Einzelstück", weil dieses Fahrzeug so unglaublich selten in Deutschland zugelassen wurde. Der Subaru wirkt dagegen wie ein Luxusmobil! Leider gibt es den auch nicht mehr an jeder Ecke.
So einen Justy hatten meine Eltern früher und dazu einen Legacy Station Wagon hatten beide Island Urlaube ausgehalten 😂sogar im Winter
Ein schöner Fuhrpark, danke sehr fürs Zusehen!
Cooles Video! Kannst du mal den Mitsubishi L300 Luxus testen?
Danke sehr fürs Zusehen! Auf den L300 hätte ich grosse Lust. Kennt jemand jemanden…?
Mega Auto !!!
Price bitte shoen!!😊
Kann mir jemand verraten, was das für ein seitlicher Rammschutz ist und wo der käuflich erwerbbar ist?
War kein Öl sondern eine nass werdende Strecke. In Verbindung mit dem Gummi der Rennteifen, bzw. deren Abrieb auf der Strecke, wird der Asphalt wie Eis.
Hi,die lieben kleinen Japaner aus den 90zigern😍.man sieht sie nicht mehr hier auf den Straßen,in Japan dagegen fahren noch sehr viele und die Tuning Szene ist dort extrem groß für diese Winzlinge
Hätte Subaru bei der Rostvorsorge WESENTLICH besser gearbeitet, würde man die heute noch sehen.
Bernd, du hast den kleinen Bruder des Justy vergessen. Es gab da noch den Vivio. Noch kleiner und auch mit Allrad.
Justys sieht man in meiner Gegend noch relativ häufig. Unkaputtbar scheinbar.
Doch....hat Spass gemacht.👍
Ich glaube diese Qualitätsstandards könnte BYD mit elektrischem Antrieb erreichen-dieses Auto, wirklich ein Praxisweltmeister ohne Schnickschnack. Kein Mensch braucht Touchbedienelemente im Fingersuchmodus!
Gibt es noch guterhaltene subaru libero zu kaufen. Wir haben jetzt einen l300 (oldtimer) der uns aber eigentlich zu groß ist.
Schwierig der markt ist klein und überschaubar. 10.000€ muss man da schon einplanen.
@@Spermameister der Oldtimer (L300) hat 18000 gekostet. Ich kenne mich nicht aus mit Autos. Da ist das schwierig hier im Netz was zu kaufen. Den Oldtimer habe ich von einem Bekannten gekauft. Trotzdem danke für die Info.
Frohe Weihnachten 🎄
Leider hatte auch de Justy keinen Boxermotor (hätte man erwähnen können).
Geile alte Modellen
Love the Justy so much, if only for the fact it's 4WD.
Bravo 🎉 Subaru hatte so tolle Autos für den EU Markt und jetzt, wo ist Subaru 🤔
Ich mag den Libero...
Schon ein geiles Teil - ich will nur keinen Crash damit haben...
Ich hatte die alte Version des Subaru Libero, die besser aussieht als diese, vor allem wegen des Allradantriebs, der an den Schnee und das schlechte Wetter von damals erinnert.
Der einzige schlimme Punkt war der Auspuff, der in so viele Stücke zerfiel
Ähm...der Subaru Justy ist eigentlich ein Suzuki Swift. Warum wird da nichts darüber erwähnt?
Nein! Das war erst später so, dann gab es auch einen Daihatsu-basierten Justy.
Davon gab es auch eine Suzuki Version
Super Auto aber selten und zum Regerieren grausam.
Es ist ja nicht zu übersehtn, dass es sich im absolute Basismobilisierung ohne echt unnötigen techn Schnickschnack handelt ... sehr grau innen, aber dennoch an den Türen nicht nur Hartplastikschalen, wie in vielen modetnen Fahrzeugen bis 40 K € , sondern sogar bei diesem Basisauto Stoffverkleidungen in den Türen, die wenigstens etwas Gemüzlichkeit ins Auto bringen.
schönes auto schade das ich ihn nicht habe!
Allrad ist jawohl vollkommen deplatziert an der Karre :D
Viele Jäger fuhren damals einen. Ich hatte auch einen und im Winter bin ich überall hingekommen. Wohne im Allgäu
Hoffentlich sehen die Chinesen das Video nicht! So ein Auto, sicher u. elektrisch mit echten 350 Km Reichweite würde hier seinen Markt finden. Das Fahrgefühl ist wirklich super u. besonders.
Danke sehr fürs Zusehen!
Die Chinesen haben schon so einige deriwate über Private Händler an den "Mann " gebracht ,ein Modell ( Dfm ) sogar mit Allrad und BMW Niere ( Front ) , leider unterste Qualität und Zuverlässigkeit...
@@kizismetIch glaube diese Qualitätsstandards könnte BYD mit elektrischem Antrieb erreichen-dieses Auto, wirklich ein Praxisweltmeister ohne Schnickschnack. Kein Mensch braucht Touchbedienelemente im Fingersuchmodus!
bitte keine kei cars rein elektrisch , denn warum ein akkupack rumfahren das viel gewicht aufweist , wenn toyota bereits an einer anderen antriebstechnologie rumbastelt und hoffentlich erfolgreich in markt bringt . leider bekommt man in europa nicht einen minivan zu kaufen der den jetzigen stand entspricht - ich rede nicht von den ganzen rollenden app smartphone touchscreen kisten , sondern eher sicherheitsaspeket wie abs airback oder den heutigen abgasrichtlinen entsprechen und eine gute rostvorsorge - mit solchen kleinwagen heizt eh niemand über die autobahn wie es die suv fahrer und anderen jeden tag auf der autobahn hinlegen.-
hier brauchen die chinesen das video gar nicht sehen , denn gerade in indien wo mal die erschwinglichem kleinwagen von suzuki nissan und und herkamen, gibt es durch aus modelle die auch auf dem europa ihre käufer finden würden und china könnte wenn sie wollten den ganzen europa markt mit fahrzeugen überschwemmen die preislich erschwinglich sind . gerade in deutschland merken nun die ehemals vorzeigeautobauer was sie verschlafen haben und für diese dummheit werden nun strafzölle erhoben
@@kizismet wie lange hat die deutsche autoindustrie gebraucht damit man qualitativ gute und zuverlässige fahrzeuge kaufen konnte - wobei man ja sagen muss dass es schneller damit bergab ging beispiel golf und transporter von vw und das ende vom lied dass ford für vw die neuste generation des Transporter bauen muss und die haltbarkeit und zuverlässigkeit in punkto golf mehr und mehr bergab ging