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災難続きの様でしたねすいませんフードの麻呂にはクスッとなりました次回も楽しみにしてます
いつもありがとうございます(^_^)ゞ今年の夏は特に暑くて何度も心が折れましたがクスッとなってくれたらそれで大満足ですヾ(≧∇≦)
何時も楽しく視聴してます♪自分も18歳で初めて買ったのがドッカンターボのランタボでしたのでこれからも大切に維持して下さい。もう、34年前か😭
ありがとうございます😆私も初めて買ったのは前期の白でした😁5年くらい前は普通に日常使いで乗ってましたがだんだん厳しくなってきました😅特に三菱はパーツ入手に難があり日々ネットで中古パーツを漁ってい次第です😒気持ちよく高速を飛ばせるように頑張ります🙋
整備お疲れ様です。『大失敗』のサムネで何事かと思ったら…軟質塩ビはアカンですよ！今年の夏は暑さも殊更でしたし、カバーかけっぱなしで湿気も抜けなかった影響もあるのでは？麻呂って…踏んだり蹴ったりですね…めげずに完全復活させてあげてください！
ありがとうございますヾ(≧∇≦)何も知らなくて3ヶ月くらいの軽い気持ちでやってしまいました(*_*;あ～屋根が欲しい(^^;)今年は特に暑くて心が何度も折れました(-.-;)やっと涼しくなって来たので気合いを入れて桜の下を走れるように頑張ります(^_^)/
続くときはホントに続きますよね。でも止まない雨はありません。応援してます。
いつもありがとうございますヾ(≧∇≦)あらためて皆さんからのコメントに勇気付けられております(^^;)今年は暑くて本当に心が何度も折れました(T^T)やっと涼しくなって来たので気合いを入れて雨上がりを爆走します！
初めまして！自分も青空整備なのでいつも楽しく拝見してました塗装踏んだり蹴ったりでしたねｗふと思ったのですが、今回は一枚ごとに仕上げるみたいですが最後にクリアーを全部に吹き終わってから仕上げに入った方がいいような？クリアーまで吹いて仕上げず次にいけば、もしそこに塗料が飛んでも仕上げで落とせますし仕上げてから落とすとなると二度手間ですし
初めまして(^_^)/ありがとうございますヾ(≧∇≦)そうですね！そうします！クリアさえ塗ったらサビの心配は無くなるのでじっくり塗って最後にポリッシャーで一気に磨きます(^_^)ゞあ～屋根が欲しい(^^;)
お疲れ様です 色々ご苦労されてますね私のも下地が見えそうなくらい塗装がやれてますトランク脇をぶつけられたままなので、余裕があれば板金とオールペンを考えてます他にも手がかかる車の面倒を見ないといけないので先になりそうです応援してますので、頑張って下さい
いつもありがとうございます(^_-)お互い手がかかる娘ちゃんばかりでおちおち早死に出来ませんな(^^;)私も開き直ってゆっくりあせらず急ごうと思います(^_^)ゞではまた(^_^)/
こんにちわ。ボンネット内のヘッド、62ターボのヘッドですよね。その画像だけで飯が食えますwww。錆に負けず塗装頑張ってください。😃
ありがとうございますヾ(≧∇≦)ヘッドの画像で飯が食えるなんて本物のファンですね(^_^)b心が折れかけていた自分が恥ずかしいです(^^;)あらためて皆さんからのコメントに勇気付けられております!(^^)!桜の下で美味しく食べていただけるように動画作成頑張ります！
62Tはシリンダー間に冷却チラーが無い設計なので、水温には充分注意して下さいね。😅@@Bluesky-garage
へ～そうなんですか(・∀・)勉強になりました！ありがとうございます(^_^)ゞエンジンの特徴とかまったく知らないのでまた教えて下さい(^_^)/私も少し飯が食えそうになってきました(^_-)
防水にはボディーカバーの上にブルーシートが良かったですただし1年しか持たないですねあと見た目が放置車両みたいになるので周囲の目が…
ありがとうございますヾ(≧∇≦)そうか！ブルーシートという手がありましたね(^^;)3ヶ月くらいのつもりで何も考えていませんでした(-.-;)余計な事をしたばかりにエラい目にあってしまいました(≧Д≦)今年は特に暑くて何度も心が折れました(*_*;やっと涼しくなって来たので気合いを入れて作業に取りかかります(^_^)ゞ
お久しぶりです 何時も楽しく視聴してます このころのランサー楽しい車ですよね 軽くてキビキビしてますよね。 手を掛ければかけるほど生き生きと走ってくれると思います。 また生き生き走る姿を見せて下さい。 マジェスティーの動画でたまにコメントさせていただいてるものです、ちなみに フライホイールを軽量しました、乗り味は アクセルのツキが良くなりました、又コメントします
いつもありがとうございます(^_^)ゞ今年は暑くてもう逃げ出したかったですが涼しくなってきたのでやっと作業に取りかかれます(^_^)ゞコマジェもやることがいっぱいあるので気合いが入ります!(^^)!ではまた(^_^)/
イヤイヤこれは......😨キツイですね
いや～キツイキツイ😣今年は特に暑くてもう逃げ出したかったです😱やっと涼しくなって来たので気合いを入れて春に向けて頑張ります🙋
缶スプレーは弱いので自動車用塗料を使ってガンで吹いた方が耐久性出ますよ。自分はいつも発電機とコンプレッサーで路上で塗装してます(^_^;)古い車は詳しくないですが、燃ポンはバッテリーから直接電気を遅れるようにリレーで安定して電圧を送ってます。ポンプ容量が大きくてレギュレータで燃圧絞るとポンプが糞詰り状態になるんでエンジンが必要としてる燃圧と容量を計算して作り直すのがいいかもしれませんよ(・∀・)
いつもありがとうございます(^_^)ゞとてもうらやましいです(^_^)b発電機とコンプレッサーは私の理想の世界です(^^;)素人がどこまで出来るのかやってみたかったのですが今はとても後悔しています(ToT)いずれは全剥離でプロにお願いするつもりなのですがお金がありません(*_*;燃料ポンプもまったくの汎用品で純正よりも容量が大きい物を付けてしまったようで改めて別の物を買いました(^^;)先週燃料タンクを降ろしたので明日中身を確認して洗う予定です(^_^)/
@@Bluesky-garage 私も素人ですよ。普段は車やバイクと関係ない仕事してるスーツ組です(^_^;)今ちょうど愛車ローレルの塗替えをしてるとこで今日はペーパーかけて下地処理をしました。塗装って思ったほどお金かからないですよ。100V発電機もコンプレッサーもヤフオクで買った一万円以下のものですしね。ガンなんてアマゾンで買った1500円の安物ですし(笑)塗料もセダン１台塗るのに３万くらいですよ。自分のV-MAXはもう１台あるサーキット練習用のシルビアを塗装した余り塗料で塗りましたしね。なれると自分のコノミにアレンジできるんで楽しいです(θ‿θ)ポンプは15年くらい前の同じくらいの排気量のターボ車の純正品を使うと丈夫ですよ。シルビア用なんて捨てるような価格で転がってますし。燃圧レギュレータってのがあるんでそれで燃圧を適正値にしたらポンプも負担少なく使えると思いますよ(*´ω｀*)
ローレル最高ですヾ(≧∇≦)同じ箱形だけどランサーより大きいからたいへんそうですね(^^;)ヤフオクで意外と安く揃えられそうですね(^_-)みるみる色が変わっていくから塗装は楽しいですよね!(^^)!私は悪名高き運送業なので将来ゆとりができたら是非挑戦したいと思います(^_^)b結局、日曜日は雨に降られろくな作業も出来ずガッカリ(-.-;)アマゾンでキャンプ用のタープを買う事を決意しました(^_^)ゞ
@@Bluesky-garage 運行管理者の資格もってますよ。仕事と全く関係ないんですけどね(笑)ローレルの塗料は塗料とクリヤでヤフオクで３万くらいでした。C35という型の最終モデルです。ドアより前は取りはずしてパーツごとに塗ってます。基本は外から見えるとこだけ塗装してドア内側とかは似たような色の格安缶スプレー使ってます。エンジン内とか誰も見ないし塗らなくても案外誰も気づきませんよ。今週末に助手席側ドアだけ塗装する予定です。天気悪かったら延期しますけど…みんな難しく考えているけど理屈がわかれば簡単ですよ。
塗料とクリアを合わせて３万円くらいなら断然安いですね(^_^)bすでに缶スプレーで５万円は超えています(≧Д≦)仕上がりを考えれば初期投資に２万円かけても同じですね(^^)今の状態に早くケリをつけて将来ゆとりが出来たらやり直す企画も有りですね(^_^)ゞ今は燃料タンクが外れた状態で中を確認していますが洗浄サビ止め後、凹み補修してタンク内コーティングして外側のサビ落としと塗装する予定です(*_*;今年の５月に車検なのでなんとか自走出来るようにして塗装も終わらせたいので少し焦っています(^^;)
こんにちは。同じランサーEX ターボに乗っております。プロペラシャフトセンターベアリングを探しておりますが代替えで使えるパーツなど、ご存知内でしょうか？
こんにちは！お仲間さんですね！ようこそいらっしゃいましたヾ(≧∇≦)やはりそうでしたか(-.-;)相当お困りのようですね(T^T)自分も20年前一度交換しているのですが心配で購入を検討していた所でした(^^;)サイズさえわかれば既製品のベアリングで探すしかないと考えていました。残念ながら情報は持っていませんが何かわかったら動画でもご報告したいと思います(^_^)ゞ
お返事、ありがとうございます。何か判ればぜひ、お教え下さい！こちらも色々と調べてみます！
こちらこそありがとうございます(^_^)ゞ知り合いの修理屋さんに言わせるとアメリカなら自動車人口が多いので手に入ると簡単に言います。別の修理屋さんもお金はかかるけど海外サイトで注文出来るとか！廃盤部品はいつもJeepのディーラーの知り合いに頼んで米国内で探してもらうらしいですが私は半信半疑です(*_*;だって三菱ですからね(^^;)
有り難うございます。Jeepの方は知らないのですが・・・一度、つてを頼ってみます。確かにヒーターホースはJeepのパーツを取り交換した事があります。
簡易版パーツリストで調べるとセンタベアリングプロペラシャフト80年～81年 MB00085581年～83年 MB15426983年～87年 MB154279と三つ出ていますが最後の品番が代替品のようです(^_^)ゞあとはネットで検索すると皆さん涙ぐましい努力をされていますね(^^;)ヤフオクで中古ならシャフトごとですが何本か見かけました(^_^)/
うーん、素人あるあるw変な気回しが余計な事になるんですよねえ失敗という成功例を手に入れたわけですな
ホントにヒドイ事になりました(^^;)YTネタ的には美味しいのですがやはりプロにお願いした方が100倍楽ですね(*_*;あとは開き直ってコツコツやっていきます(^_^)/哀れな素人を見届けてやって下さい(^_-)
缶スプレー塗装の後でのボディカバーかけない方が良かったですね😅 完全硬化までに溶剤が出てるらしいですし😂度重なる故障に、心が折れて手放したりしないで下さい😊👍一個一個の修理で直りますし⤴️ランサーEXターボ 当時鈑金見習いしてました18歳の私は、お客さんへの修理納車で乗りました💨 欲しかったけど、当時七万五千円の月給では到底買えませんでした😅
ありがとうございますヾ(≧∇≦)ホント穴があったら入り続けて出たくない気分でした(-.-;)今年は本当に暑くてこんなに苦労するならやはりプロにお任せするべきでしたと(^^;)でもあらためて皆さんからのコメントに勇気付けられております!(^^)!涼しくなって来たので気合いを入れて桜の下の走行を目指して頑張ります(^_^)ゞ
@@Bluesky-garage ちなみに私は 軽トラのルーフ 缶スプレー塗装致しました、少しムラも見えますが、かなりの出来上がりになりました⤴️😅
私もまあまあの出来でいいので何とか完成させたいです(^^;)缶スプレーでも手間を惜しまなければかなりの出来になるとプロの人も言っているのでそう信じて頑張ります(^_^)/
災難続きの様でしたね
すいません
フードの麻呂にはクスッとなりました
次回も楽しみにしてます
いつもありがとうございます(^_^)ゞ
今年の夏は特に暑くて何度も心が折れましたがクスッとなってくれたらそれで大満足ですヾ(≧∇≦)
何時も楽しく視聴してます♪自分も18歳で初めて買ったのがドッカンターボのランタボでしたのでこれからも大切に維持して下さい。もう、34年前か😭
ありがとうございます😆
私も初めて買ったのは前期の白でした😁
5年くらい前は普通に日常使いで乗ってましたがだんだん厳しくなってきました😅
特に三菱はパーツ入手に難があり日々ネットで中古パーツを漁ってい次第です😒
気持ちよく高速を飛ばせるように頑張ります🙋
整備お疲れ様です。『大失敗』のサムネで何事かと思ったら…軟質塩ビはアカンですよ！今年の夏は暑さも殊更でしたし、カバーかけっぱなしで湿気も抜けなかった影響もあるのでは？
麻呂って…踏んだり蹴ったりですね…
めげずに完全復活させてあげてください！
ありがとうございますヾ(≧∇≦)
何も知らなくて3ヶ月くらいの軽い気持ちでやってしまいました(*_*;
あ～屋根が欲しい(^^;)
今年は特に暑くて心が何度も折れました(-.-;)
やっと涼しくなって来たので気合いを入れて桜の下を走れるように頑張ります(^_^)/
続くときはホントに続きますよね。でも止まない雨はありません。応援してます。
いつもありがとうございますヾ(≧∇≦)
あらためて皆さんからのコメントに勇気付けられております(^^;)
今年は暑くて本当に心が何度も折れました(T^T)
やっと涼しくなって来たので気合いを入れて雨上がりを爆走します！
初めまして！自分も青空整備なのでいつも楽しく拝見してました
塗装踏んだり蹴ったりでしたねｗ
ふと思ったのですが、今回は一枚ごとに仕上げるみたいですが
最後にクリアーを全部に吹き終わってから仕上げに入った方がいいような？
クリアーまで吹いて仕上げず次にいけば、もしそこに塗料が飛んでも仕上げで落とせますし
仕上げてから落とすとなると二度手間ですし
初めまして(^_^)/
ありがとうございますヾ(≧∇≦)
そうですね！そうします！
クリアさえ塗ったらサビの心配は無くなるのでじっくり塗って最後にポリッシャーで一気に磨きます(^_^)ゞ
あ～屋根が欲しい(^^;)
お疲れ様です 色々ご苦労されてますね
私のも下地が見えそうなくらい塗装がやれてます
トランク脇をぶつけられたままなので、余裕があれば板金とオールペンを考えてます
他にも手がかかる車の面倒を見ないといけないので先になりそうです
応援してますので、頑張って下さい
いつもありがとうございます(^_-)
お互い手がかかる娘ちゃんばかりでおちおち早死に出来ませんな(^^;)
私も開き直ってゆっくりあせらず急ごうと思います(^_^)ゞ
ではまた(^_^)/
こんにちわ。ボンネット内のヘッド、62ターボのヘッドですよね。その画像だけで飯が食えますwww。
錆に負けず塗装頑張ってください。😃
ありがとうございますヾ(≧∇≦)
ヘッドの画像で飯が食えるなんて本物のファンですね(^_^)b
心が折れかけていた自分が恥ずかしいです(^^;)
あらためて皆さんからのコメントに勇気付けられております!(^^)!
桜の下で美味しく食べていただけるように動画作成頑張ります！
62Tはシリンダー間に冷却チラーが無い設計なので、
水温には充分注意して下さいね。😅@@Bluesky-garage
へ～そうなんですか(・∀・)
勉強になりました！
ありがとうございます(^_^)ゞ
エンジンの特徴とかまったく知らないのでまた教えて下さい(^_^)/
私も少し飯が食えそうになってきました(^_-)
防水にはボディーカバーの上にブルーシートが良かったです
ただし1年しか持たないですね
あと見た目が放置車両みたいになるので周囲の目が…
ありがとうございますヾ(≧∇≦)
そうか！ブルーシートという手がありましたね(^^;)
3ヶ月くらいのつもりで何も考えていませんでした(-.-;)
余計な事をしたばかりにエラい目にあってしまいました(≧Д≦)
今年は特に暑くて何度も心が折れました(*_*;
やっと涼しくなって来たので気合いを入れて作業に取りかかります(^_^)ゞ
お久しぶりです 何時も楽しく視聴してます このころのランサー楽しい車ですよね 軽くてキビキビしてますよね。 手を掛ければかけるほど生き生きと走ってくれると思います。 また生き生き走る姿を見せて下さい。 マジェスティーの動画でたまにコメントさせていただいてるものです、ちなみに フライホイールを軽量しました、乗り味は アクセルのツキが良くなりました、又コメントします
いつもありがとうございます(^_^)ゞ
今年は暑くてもう逃げ出したかったですが涼しくなってきたのでやっと作業に取りかかれます(^_^)ゞ
コマジェもやることがいっぱいあるので気合いが入ります!(^^)!
ではまた(^_^)/
イヤイヤこれは......😨キツイですね
いや～キツイキツイ😣
今年は特に暑くてもう逃げ出したかったです😱
やっと涼しくなって来たので気合いを入れて春に向けて頑張ります🙋
缶スプレーは弱いので自動車用塗料を使ってガンで吹いた方が耐久性出ますよ。
自分はいつも発電機とコンプレッサーで路上で塗装してます(^_^;)
古い車は詳しくないですが、燃ポンはバッテリーから直接電気を遅れるようにリレーで安定して電圧を送ってます。
ポンプ容量が大きくてレギュレータで燃圧絞るとポンプが糞詰り状態になるんでエンジンが必要としてる燃圧と容量を計算して作り直すのがいいかもしれませんよ(・∀・)
いつもありがとうございます(^_^)ゞ
とてもうらやましいです(^_^)b
発電機とコンプレッサーは私の理想の世界です(^^;)
素人がどこまで出来るのかやってみたかったのですが今はとても後悔しています(ToT)
いずれは全剥離でプロにお願いするつもりなのですがお金がありません(*_*;
燃料ポンプもまったくの汎用品で純正よりも容量が大きい物を付けてしまったようで改めて別の物を買いました(^^;)
先週燃料タンクを降ろしたので明日中身を確認して洗う予定です(^_^)/
@@Bluesky-garage
私も素人ですよ。普段は車やバイクと関係ない仕事してるスーツ組です(^_^;)
今ちょうど愛車ローレルの塗替えをしてるとこで今日はペーパーかけて下地処理をしました。
塗装って思ったほどお金かからないですよ。100V発電機もコンプレッサーもヤフオクで買った一万円以下のものですしね。ガンなんてアマゾンで買った1500円の安物ですし(笑)
塗料もセダン１台塗るのに３万くらいですよ。自分のV-MAXはもう１台あるサーキット練習用のシルビアを塗装した余り塗料で塗りましたしね。
なれると自分のコノミにアレンジできるんで楽しいです(θ‿θ)
ポンプは15年くらい前の同じくらいの排気量のターボ車の純正品を使うと丈夫ですよ。シルビア用なんて捨てるような価格で転がってますし。燃圧レギュレータってのがあるんでそれで燃圧を適正値にしたらポンプも負担少なく使えると思いますよ(*´ω｀*)
ローレル最高ですヾ(≧∇≦)
同じ箱形だけどランサーより大きいからたいへんそうですね(^^;)
ヤフオクで意外と安く揃えられそうですね(^_-)
みるみる色が変わっていくから塗装は楽しいですよね!(^^)!
私は悪名高き運送業なので将来ゆとりができたら是非挑戦したいと思います(^_^)b
結局、日曜日は雨に降られろくな作業も出来ずガッカリ(-.-;)
アマゾンでキャンプ用のタープを買う事を決意しました(^_^)ゞ
@@Bluesky-garage
運行管理者の資格もってますよ。仕事と全く関係ないんですけどね(笑)
ローレルの塗料は塗料とクリヤでヤフオクで３万くらいでした。C35という型の最終モデルです。ドアより前は取りはずしてパーツごとに塗ってます。
基本は外から見えるとこだけ塗装してドア内側とかは似たような色の格安缶スプレー使ってます。
エンジン内とか誰も見ないし塗らなくても案外誰も気づきませんよ。
今週末に助手席側ドアだけ塗装する予定です。天気悪かったら延期しますけど…
みんな難しく考えているけど理屈がわかれば簡単ですよ。
塗料とクリアを合わせて３万円くらいなら断然安いですね(^_^)b
すでに缶スプレーで５万円は超えています(≧Д≦)
仕上がりを考えれば初期投資に２万円かけても同じですね(^^)
今の状態に早くケリをつけて将来ゆとりが出来たらやり直す企画も有りですね(^_^)ゞ
今は燃料タンクが外れた状態で中を確認していますが洗浄サビ止め後、凹み補修してタンク内コーティングして外側のサビ落としと塗装する予定です(*_*;
今年の５月に車検なのでなんとか自走出来るようにして塗装も終わらせたいので少し焦っています(^^;)
こんにちは。同じランサーEX ターボに乗っております。
プロペラシャフトセンターベアリングを探しておりますが
代替えで使えるパーツなど、ご存知内でしょうか？
こんにちは！
お仲間さんですね！
ようこそいらっしゃいましたヾ(≧∇≦)
やはりそうでしたか(-.-;)
相当お困りのようですね(T^T)
自分も20年前一度交換しているのですが心配で購入を検討していた所でした(^^;)
サイズさえわかれば既製品のベアリングで探すしかないと考えていました。
残念ながら情報は持っていませんが何かわかったら動画でもご報告したいと思います(^_^)ゞ
お返事、ありがとうございます。何か判ればぜひ、お教え下さい！こちらも色々と調べてみます！
こちらこそありがとうございます(^_^)ゞ
知り合いの修理屋さんに言わせるとアメリカなら自動車人口が多いので手に入ると簡単に言います。
別の修理屋さんもお金はかかるけど海外サイトで注文出来るとか！
廃盤部品はいつもJeepのディーラーの知り合いに頼んで米国内で探してもらうらしいですが私は半信半疑です(*_*;
だって三菱ですからね(^^;)
有り難うございます。Jeepの方は知らないのですが・・・一度、つてを頼ってみます。
確かにヒーターホースはJeepのパーツを取り交換した事があります。
簡易版パーツリストで調べると
センタベアリングプロペラシャフト
80年～81年 MB000855
81年～83年 MB154269
83年～87年 MB154279
と三つ出ていますが最後の品番が代替品のようです(^_^)ゞ
あとはネットで検索すると皆さん涙ぐましい努力をされていますね(^^;)
ヤフオクで中古ならシャフトごとですが何本か見かけました(^_^)/
うーん、素人あるあるw変な気回しが余計な事になるんですよねえ
失敗という成功例を手に入れたわけですな
ホントにヒドイ事になりました(^^;)
YTネタ的には美味しいのですがやはりプロにお願いした方が100倍楽ですね(*_*;
あとは開き直ってコツコツやっていきます(^_^)/
哀れな素人を見届けてやって下さい(^_-)
缶スプレー塗装の後でのボディカバーかけない方が良かったですね😅 完全硬化までに溶剤が出てるらしいですし😂
度重なる故障に、心が折れて手放したりしないで下さい😊👍一個一個の修理で直りますし⤴️
ランサーEXターボ 当時鈑金見習いしてました18歳の私は、お客さんへの修理納車で乗りました💨 欲しかったけど、当時七万五千円の月給では到底買えませんでした😅
ありがとうございますヾ(≧∇≦)
ホント穴があったら入り続けて出たくない気分でした(-.-;)
今年は本当に暑くてこんなに苦労するならやはりプロにお任せするべきでしたと(^^;)
でもあらためて皆さんからのコメントに勇気付けられております!(^^)!
涼しくなって来たので気合いを入れて桜の下の走行を目指して頑張ります(^_^)ゞ
@@Bluesky-garage ちなみに私は 軽トラのルーフ 缶スプレー塗装致しました、少しムラも見えますが、かなりの出来上がりになりました⤴️😅
私もまあまあの出来でいいので何とか完成させたいです(^^;)
缶スプレーでも手間を惜しまなければかなりの出来になるとプロの人も言っているのでそう信じて頑張ります(^_^)/