Prueba VOGE 525DSX ÂŋSIRVE para hacer OFFROAD? Mi OPINIÃN sincera!!ðŽâ Test | Reviewð
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 23 āļ.āļĒ. 2023
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Buffff el Grinch de Andorra y el Feliu... quÃĐ pereza nen... No he visto jamÃĄs a un pro de verdad hablar mal de ninguna moto. No olvidemos que son amateur, con aires de grandeza, pero amateur. Y como, ademÃĄs, no son los mejores deben tener algÚn trauma o algo. HabrÃĄ que imprimir algÚn diploma al mejor piloto de todos los tiempos y regalÃĄrselo. A ver si asà dejan de dar el coÃąazo.
ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ deberÃan poner tu comentario en todas las escuelas de moteros youtubers pro. De hecho voy a fijar tu comentario para que salga el primero jajajajajajaja buenisimo. EstÃĄ claro que tienen traumas infantiles no resueltos. Un abrizo crack!!
@@CarasdeCasco
De verdad, hay don sabelotodo para todos y en todas partes. Felicidades por el estupendo vÃdeo que nos has brindado amigo. Un saludo de nuevo
Juan Jose
@@juanjosevacapascual7664 gracias Juan JosÃĐ!!!
@@CarasdeCasco
ð ð A ti compaÃąero. Un abrazo
Excelente comentario y mas verdad que un santo!
Buen vÃdeo. Soy casi sesentÃģn y he tenido desde los 19 aÃąos motos de todo tipo de cilindradas, las Últimas "gordas". Me comprÃĐ esta 525 DSX hace unos tres meses y le tengo hechos unos 1600 kms. Por ahora, sÃģlo puedo decir que la moto va genial, no tiene nada que envidiarle a otras de marcas conocidas y mucha mayor potencia. A ver, si quieres mÃĄs potencia y correr, vale, pero con estos casi 48 CV tienes mÃĄs que de sobra para pasÃĄrtelo genial, hacer los kilÃģmetros que quieras y a velocidades legales sin problema, incluso le puedes dar mÃĄs chicha sin que se te vaya a romper. Por mi parte, la recomiendo. Saludos.
muchas gracias!! y felicidades por la moto, la verdad que va genial para el precio que tiene!! Yo sigo con mi 650 super contento tambiÃĐn. Un saludo!
Por fin un youtuber que habla de las cosas segÚn las siente y como le vienen a la cabeza. No todos ni tenemos la pasta de FeliÚ ni del otro ni de uno que se la dejan un aÃąo para que hable mas bien de lo que se merece cuaquier moto. El mundo se ha vuelto loco diciendo que apartir de 15 mil.euros las motos son buenas y luego hay que meterlas otras 5mil euros para montar las cosas que llevan otras. Se nos va de las manos el mundo moto. Saludos
muchas gracias por tu comentario!! Comentarios asà me animan a seguir en mi cruzada contra el postureo de los canales de youtube donde todo es bueno, todo es genial y hay muy poco mejorable, mÃĄs si hablas de marcas de alta gama y precios, como dices, sobre los 15.000⎠(nada mÃĄs faltarÃa que encima fueran malos productos, y muchos, lo son). Un saludo!!!
@@CarasdeCasco Exacto, es como tener un porche de 200mil euros y decir que los coches de 30 o 40 mil que ya es una pasta decir que son malos. Es que si fuese asà todos tendriamos unÃĄ moto de 20mil para cada cosa. Esto es de locos, como si todos pudiesemos tener un porsche
Muy buena prueba. Lo mejor los comentarios, me encanta lo claro y rotundo que te explicas ðððð. No cambies nunca.
jajajajaja gracias Luis Alberto!!!
Muy buena prueba y buena moto calidad precio ð
El buen humor nunca falta en tus vÃdeos ððð
En las revisiones nos la meten doblada ðŽes lo que hay
Como siempre muy buen video y con sinceridad como tiene que ser ðð
UN GRAN SALUDO!!ðâïļ
Muchas gracias Paco!! Yo pocas revisiones mÃĄs le voy a hacer, por lo menos no en 5000km o menos de un aÃąo. Un gran saludo compaÃąero!
Hola te sigo de hace tiempo, siempre que me acuerdo le doy al megusta hoy lo hiciste bien sigue asi me lo paso bien con tu canal saludos Men
muchÃsimas gracias Jose!! Se agradecen mucho los comentarios asÃ. Abrazo!!
Muy buen video y ademÃĄs sÚper sincero que es lo que tienen que hacer los demÃĄs comentaristas. âĪ
gracias Jose!!
muy bueno el video, sobre todo el comentario sobre el cartel de agresiÃģn. gracias
gracias a ti! Espero que no sea eso lo mejor del vÃdeoðĪĢðĪĢ pero hay cosas que hay que decir, he recibido por decir lo obvio pero me gusta decir lo que pienso
Buenisimo el vÃdeo,me ha resultado muy Útil ð
gracias Ramiro me alegro que haya sido asÃ! Saludos!
muy chula la prueba como siempre en tus videos
muchas gracias Manuel!!
Molt bon vÃdeo, com sempre!!
grà cies Ricard!!
Saludos desde argentina y muchas gracias por tu trabajo y la Review.
Gracias por la sinceridad
muchas gracias a ti por comentar!!
Como siempre, buen anÃĄlisis.
muchas gracias! ð
Aprecio tu sinceridad, buen reportaje. A ver si puedes hacer la prueba de la Rieju 500. Saludos desde Villena.
+1!...Que se lleve cojÃn ( o dos)ðĪĢ.
Esta complicao...HabrÃĄ que hacer una colecta ÂĄ80âŽ! y ÂŋÂĄ1000 Km de review!? ðĪĢð
gracias Pepe! Para eso me tendrÃan que dejar una... jajajajajaja lÃĄstima que en motos terrassa no trabajan con la marca
Muy interesante tu review, bastante neutral sin nada de idolatrar ni criticar, se nota que no es un review pagad...ehem....patrocinado por nadie. Yo ando una Dominar 250 y pienso pasar a 500cc, que es lo mÃĄximo que me da la licencia A2 en Costa Rica, pero en segmento TRAIL. No quiero la Dominar 400, porque son una "moneda al aire" en tÃĐrminos de calidad. He estado estudiando esta moto durante semanas, y tu review me ha terminado de convencer, supe de mas detalles que otros no habÃan recalcado, esta criatura serÃĄ mi prÃģxima moto. Muchas gracias por compartir honestamente tu punto de vista, mi like es tuyo.
gracias Michael! Me alegra saber que te ha ayudado mi review y que te ha aportado cosas nuevas. Un abrazo y que la disfrutes!!
Buen video. Gracias amigo. âšïļðð
gracias a ti por comentar!!
Gracias por tu naturalidad y sencillez hablando. Gracias por compartirte. Feliz dÃa
muchÃsimas gracias Fernando, me animan mucho estos comentarios de verdad. Un abrazo y feliz dÃa para ti tambiÃĐn!âĨ
Hola ! La tengo encargada .
Y tu vÃdeo es el mejor que visto .
En muchos vÃdeos se nota que les pagan .
Gracias , por algo que brilla por su ausencia en estos tiempos, la sinceridad .
muchas gracias Daniel! A veces se te quitan las ganas de ser sincero porque mucha gente prefiere el buenÃsmo que impera hoy en dÃa donde todo es bueno y todo es bonito y si dices lo contrario eres un "hater"... en fin, lÃĄstima de tiempos en los que vivimos, pero comentarios como el tuyo ayudan a seguir. Abrazote!!
Video guapo como siempre. Primer like
Gracias Manuel!!âĪâĪ
Parece una buena opciÃģn para el segmento de las crossovers para el A2, alternativa a la TRK, Macbor etcâĶy como la marca nos tiene acostumbrados, a un precio mega competitivo. Gracias por la review
gracias David!
ððððð, como siempre buen humor. Es una moto razonable para mucho pÚblico. Buena reiew. âïļâïļâïļâïļ
gracias! Por ese precio no se puede pedir mÃĄs
Me encanta esta moto, saludos desde Buenos Aires Argentina, EspaÃąa tierra de mà abuelo paterno, los Amo âĪâĪâĪ
muchas gracias Osvaldo! Bienvenido al canal!! Un abrazo fuerte desde Barcelona!
Me gusta mucho la moto y me gusta mucho tu vÃdeo. Para los que no estamos por el offroad, parece una de las mejores opciones del mercado atendiendo tambiÃĐn a la relaciÃģn calidad precio. Y para los que no somos altos quizÃĄ incluso mÃĄs cÃģmoda aÚn por sus dimensiones. Te felicito por el anÃĄlisis.
muchas gracias JesÚs! Sin duda por calidad precio, si tu objetivo es hacer carretera y no eres muy grandote (porque la moto es pequeÃąa) es una GRAN opciÃģn, si no la mejor. Un saludo y gracias!!
Gracia! Muy bien explicado!
muchas gracias!!
Me gusto el video esta a la altura de 1M de suscriptores n_n ðĐðī
muchas gracias por tu comentario amigo! Un saludo!
Muy buena descripciÃģn de la moto. Los agujeros buenÃsimo ð
jajajajaja gracias compaÃąero!!
con dos wueess . Perfecto tu video . He visto varios sobre esta moto y el tuyo .. perfecto .
muchas gracias Juan! âĪïļ
Que bueno, fresco, directo, natural y sobre todo sincero... Un saludo.
muchas gracias Emilio! Es lo que intento!! un saludo!
Excelente prueba
gracias Antoni!
Una buena y sincera review, en lo Único que discrepo y puede ser algo personal es en cuanto a la pantalla, son muchos los que se quejan que cuando incide el sol directamente se ven los dÃgitos de la velocidad pero el resto de los datos complicado de visualizar sobre todo los mÃĄs pequeÃąos, si haberlo visto es lo que parece en los diferentes vÃdeos, pero que se vea mejor que en la 300 ahà si que te puedo decir que a mà en la 300 jamÃĄs bajo ninguna circunstancia de luz he visto mal los datos, entre otras cosas porque es tan parco en informaciÃģn que habÃa poco que ver ðððð pero se veÃa lo que tenÃa bien la verdad y tambiÃĐn habÃa alguno que se quejaba, es muy subjetivo. No me he llevado ninguna sorpresa, la tiene un compaÃąero mÃo y es eso una trail con vocaciÃģn asfÃĄltica que te permite si te equivocas un dÃa pisar pistas en buen estado. Un abrazo
buenas Jordi! Pues no sÃĐ, yo veÃa bien la pantalla, igual le subieron el voltaje jajajajajaja Y a la 300 rally no veÃa un carajo ðĪĢðĪĢ
Like 171! Muy buen video colega jajaja! Saludos desde Chile
gracias Manuel! Esos likes ahÃ! jajajajajaj
hola amigo muy buen video, como todos tus videos, tu sinceridad es muy importante, yo amo tu vogeâĪ650 , pero se ve que esta va mejor solo en carretera y mas liviana y mas tranquila, pero como todo en la vida mientras mas agresiva sea la moto esa siempre queremos ya qUe nos gusta la vida en moto un gran saludo
NO DEJES DE HACER TUS PARODIAS JAMAS!!!!!!
SALUDOS DESDE SAN JUAN ARGENTINA VOGEâĪ
gracias Jorge!! Totalmente de acuerdo. Decir que desde que me bajÃĐ de la 525 aÚn amo mÃĄs a mi 650 ðð
@@CarasdeCasco si amigo es muy noble yo se que si la vida me ayuda pronto comprarÃĐ una pero te enviÃģ un abrazo
Yo mido lo que tu. Y me sirver de referencia para posibles compras futuras
siga asi amigo, clarito. un suscriptor mas de ARG, aqui esperandola en Mayo vendria, y me bajo de un CF MT 650, muy pesada para mi gusto!!!
muchas gracias Ramiro!! Bienvenido al canalâš Esta la vas a notar mucho mÃĄs liviana ya verÃĄsð
Buena review y por zonas conocidas con la EMTB.
Yo le pondrÃa una pegatina tipoðŪ por quÃĐ por el tÚnel de la b40 el lÃmite es de 80kmh.
ðð
shhhhhhh no se lo digas a nadie! ððð La verdad que ni me fijÃĐ, vi carriles anchos, poco trÃĄfico y dije... amoh a probah! jajajajajajaja gracias Angel!
Buenos dÃas, lo prometido es deuda. El vÃdeo es estupendo y muy clarificador. Esta maÃąana teniendo en cuenta los aspectos objetivos y subjetivos de la 650 y 525, tome la decisiÃģn........la 525. Espero disfrutarla y ya os irÃĐ contando.
Comentar que me han comentado en el concesionario, que han recibido una circular, que si no he entendido mal, Voge va a sustituir todas las pantallas, tanto las ya vendidas como las que salgan de fÃĄbrica.
Gracias de nuevo por el vÃdeo y ya contarÃĐ quÃĐ tal ð
Un saludo a todos!!!
muchas gracias por tu comentario y felicidades por la compra!! La disfrutarÃĄs mucho ya verÃĄs!! He oÃdo lo de la pantalla, yo no lo vi tan preocupante, pero si lo cambian mejor! Un saludo y a disfrutarla!!!
Muy buena revista de la moto... gracias. ð
muchas gracias a ti!!
Por fin unos comentarios sinceros. Yo tampoco soporto a Feliu!!!! Un saludo desde Bilbao.
muchas gracias Gorka!! Abrazo!!
I agree 100% with you.
Tambien la probe nada mas presentarse.
gracias Toni! ðð
Hola,buen video,la tengo encargada (Monzon Huesca)opino lo mismo de los pijos sobrados de Isaac Feliu y compaÃąia...puede costar mÃĄs como mantenimiento cada 5000 km en vez que 10000,si pero con la diferencia de compra....hay mantenimiento para aÃąos y aÚn te sobra dinero.En principio me llega en octubre,espero estrenarla pronto,un saludo Rudy.
genial Rudy!! La disfrutarÃĄs mucho ya verÃĄs! El ahorro es clarÃsimo, aÚn con las revisiones, el precio es bestial. Un saludo!
Buena review caras de casco. En cuanto a la pantalla, es verdad que no se ve apenas con sol, por lo menos el sol de AndalucÃa, jaja, pero parece ser que estÃĄn avisando ya en los concesionarios para cambiarlas. Yo le hice 250 kms de prueba en carretera de montaÃąa y me gustÃģ. Es verdad que llevo 25 aÃąos alejado de las motos y me la estoy planteando. Me desilusiona el tema offroad que es lo divertido, pero yo harÃa pistas fÃĄciles. ProbÃĐ la 650 el verano pasado e iba muy bien, pero en carretera no tanto. Todo no se puede tener. Gracias por tus opiniones.
si es para pistas fÃĄciles sin duda es una gran moto por ese precio!! La disfrutarÃĄs seguro! Me he enterado hoy de lo del cambio de pantallas, sino lo hubiese comentado en el vÃdeo jejejeje una lastima, yo en mi caso no lo vi tan grave pero igual esta la tenÃan ya mejorada, quiÃĐn sabe jejejeje un saludo y gracias por comentar!!
Muy buena tio
gracias Cesar!!
Muy buen vÃdeo y me gusta la explicaciÃģn sobre la libertad que tienes para dar tu opiniÃģn. Asà debieran hacer todos los probadores. Se te ve que eres bastante offroader y de ahà que aprecies la enorme diferencia con la tuya a la hora de coger lo marrÃģn. AÚn asà pienso que quitÃĄndole aire a las ruedas y ajustando la precarga de atrÃĄs es muy probable que la mejora en off road si se aprecie, pero imposible de llegar a las posibilidades de tu 650. Entonces, para rutear, viajar y coger ocasionalmente alguna pista suave Âŋla ves como una buena elecciÃģn? Con 1,70 de altura ÂŋCÃģmo crees que andarÃa una persona encima de esa mÃĄquina? Muchas gracias por el vÃdeo y mis felicitaciones por la forma de explicar las cosas, haciendo que se entiendan a la perfecciÃģn.âââ
Primero de todo MUCHAS GRACIAS Fernando por un mensaje como el tuyo, me anima a seguir haciÃĐndolo asÃ, libre y expresando lo que realmente siento y no lo que me dice uno u otro por intereses ocultos.
En cuanto a la moto, estoy seguro que tocÃĄndole presiones y precarga hubiera mejorado un poco, pero es una moto pensada para carretera y se nota al momento, como bien dices la 650 es mucho mejor para lo que yo hago (de hecho en un prÃģximo vÃdeo podrÃĐis ver como pruebo una Tenere 700 y lo que mÃĄs me sorprende es que sus suspensiones no mejoran las de la voge 650!!!ðą).
A la pregunta que me haces, midiendo 170 es una moto ideal porque vas a llegar bien al suelo, no vas a sentirte muy recogido como me pasÃģ a mà y es una moto ligera de llevar. MÃĄs aÚn si la quieres para rutear, viajar y solo coger pistas fÃĄciles ocasionalmente, es la moto ideal al mejor precio de todas las que hay en el mercado para el A2. Sun duda te animo a que la pruebes.
Gracias de nuevo Fernando, un saludazo!
Lo mejor del video?, las puteadas! ððð. Sigue asÃ! ðŠð
ðĪĢðĪĢðĪĢ muchas gracias!!
Me gusta mucho esta moto.....la espero con ansias para lationoamterica
Totalmente!
Hombre antes de salir hacer caminos creo que vale la pena ajustar la amortiguaciÃģn y bajar presiones, ya que de otra manera es complicado probarla bien. Pero la prueba que has hecho estÃĄ bastante bien. Para off la 300Rally 2024 con 38cv... uy perdÃģn que estaba soÃąando hahaha!
quizÃĄ tengas razÃģn, pero no querÃa liarme a tocarle reglajes a una moto que luego le dejan a un cliente.... me dio pereza ademÃĄs jajajajajaja PensÃĄndolo ahora podrÃa haber sido interesante, pero tambiÃĐn te digo que dudo que mejorara mucho las sensaciones porque al final son 150mm de recorrido y eso no va a cambiar, si la hubiera puesto mÃĄs blanda, hubiera hecho topes fÃĄcil, y bajarle presiones preferÃa que no para por si a caso no pinchar una moto que no era mÃa. Gracias por tu opiniÃģn y la prÃģxima vez seguramente lo haga! ð Un saludo Oscar!
Felicidades por el video. Por cierto, para ir con paquete la ves suficiente? y posiblemente comoda para el acompaÃąante? muchas gracias
muchas gracias!! La veo justita de espacio porque es realmente pequeÃąita la moto, pero depende del tamaÃąo del piloto, del paquete, de si llevas top case detrÃĄs, etc. Ir se puede ir perfectamente pero por ejemplo es mÃĄs justa que mi voge 650dsx. Un saludo!!
@@CarasdeCasco muchas gracias
Me gustarÃa que probaras la Rieju 500 adventur y la comparases un poco con esta, espero ese vidiazo tuyo, un saludo caras de cascos
Ya me gustarÃa que me dejaran motos jajajaja de momento no muchos apuestan por un canal "pequeÃąo" pero tranquilo que seguiremos haciendo todas las pruebas que nos dejen hacer ðâ gracias!!
Buena review en lo que a moto y sensaciones se refiere, y probablemente a mÃĄs de uno le servirÃĄ tu punto de vista! Por decir algo, y pensando en el servicio tÃĐcnico en caso de que te vayas de viaje con ella fuera del pais, creo que la 650 dsx que comparte motor con la Gesita, y las 500dsx, la Montana XR5 y la TRK502 (que aparentemente comparten motor o al menos las principales caracterÃsticas de la cb500x) serÃan mÃĄs fÃĄcilmente reparables que esta? Es una duda eh? No sÃĐ hasta quÃĐ punto este motor estÃĄ probado y si habrÃa servicios tÃĐcnicos sencillos de encontrar... Por lo demÃĄs, a los 30 kg que le deberÃan quitar a la tuya, si le metieran una 6Š para ir mÃĄs holgada en carretera, ya serÃa casi perfecta, por no hablar de la butaca que lleva de serie... que ya se te ha olvidado lo del asiento que dejaba el culo carpeta... ðĪĢðĪĢ
Un saludote Jaume!!
se me ha olvidado lo del asiento porque ya no lo sufro, pero tienes toda la razÃģn jajajajaja En cuanto a los motores ambos estÃĄn super probados, pero el de la 650 se parece mucho mÃĄs al de origen (es prÃĄcticamente igual) que el nuevo 525 que cambia hasta el tamaÃąo de los cilindros, etc... Un saludo!!
Me ha encantado el video y me parece genial la moto.. estuve a punto de comprar la 500 DSX, pero me comentaron de esta prÃģxima a llegar a Chile y decidà esperar.
P.D.: Coincido contigo con los que van manejando y llevan el mÃģvil en las manos, son unos ineptos.
gracias Jean Carlos!! A ver si la puedes probar y acabar de decidir. Un saludo!
Hola moteros,saludos desde Argentina,t felicito por tu sinceridad al evaluar las motos,no se quejen de los valores de las motos en europa,por estos pagos una BMW 1250 0km vale 53000 dÃģlares,mÃĄs patentamientoðĒðĒ
buenas Hugo! Supongo que cada uno se queja de lo que tiene, es inherente al ser humano ð EstÃĄ claro que siempre se puede ir a peor, si le preguntamos a alguien de algÚn paÃs de Ãfrica seguro que estÃĄ peor que ambos, pero supongo que todo el mundo se puede quejar de lo suyo...Sino estarÃamos aburridos jajaja un saludo cordial Hugo, abrazo!
@@CarasdeCasco eso es muy cierto,por suerte entraron algunas marcas como Voge, Benelli,Zontes,Tekken que han logrado poner nuevamente en ruta a muchos moteros
Que bonita es ð
la verdad que pintona es! ð
Sin pelos en la lengua, como siempre, sigue asÃ, cada vez quedamos menosð
gracias Francisco! Intentan acallarnos, hacernos sumisos, hacernos un corderito mÃĄs... pero conmigo no lo van a conseguir. Abrazo!!
Bueno nen, por fin has podido probarla jejeje. Venden tantas que ni tiempo tienen para dejartela ððð
La verdad es que la moto es muy chula y para el off que harÃĄ oa la mayorÃa de la gente es un pelotazo por 6100âŽ. A mà que me digan lo que quieran pero relaciÃģn calidad precio estos chinos se nos van a comer con patatas.
Un abrazo hermano âĪâĪ
estÃĄ claro que nos estÃĄn ganando por calidad/precio luego cuando copen el mercado ya lloraremos... ðĪĢðĪĢðĪĢ un abrazo brooo!!
Soy de BMW china con motor Loncin ,
Ãltimas de la lista en fiabilidad ,
1eras en precio ,
Se van acercando
BuenÃsimo el vÃdeo. CÃģmo crees que envejecerÃĄ los plÃĄsticos y la moto en general? Me tira un poco atrÃĄs ese punto y los recambios a medio-largo plazo. Muchas gracias y enhorabuena caracascazo
gracias Jose! No creo que los plÃĄsticos sean un problema, me preocupan un poco mÃĄs las conexiones elÃĐctricas y calidades en ese aspecto, ya que en la 650dsx hemos podido comprobar que es bastante pobre. QuizÃĄ en esta lo hayan mejorado!
Jajaj, estÃĄs como una p.t. ð, por cierto que raza era el perro blanco?
@@javierolverahernandez4490 mira que intentÃĐ fijarme pero no lo acabÃĐ de ver claro.... ðĪĢðĪĢ
Jajajaja
En Honda no son ninguna maravilla, tanto la CRF 300 L/ Rally como la CB 500 X. Se le nota paso de aÃąos y el sol.
Pero Jaume te puede decir de la suya, aunque el tratamiento es diferente( acabado brillo y la otra mate o casi toda mate)
Pero la verdad es que el sol es implacable.
Estimado compaÃąero, gracias por tu transparencia, sinceridad y los valores que nos has transmitido a travÃĐs de ÃĐste fabuloso video, que con mucho sentido y conocimiento has confeccionado sobre ÃĐsta magnÃfica moto 525 DSX de Voge. Como bien dices la moto en carretera va genial, es completÃsima y con una calidad precio inmejorable. Como todos sabemos, estÃĄ fabricada con materiales de excelentes calidad, en cuanto a la estÃĐtica, es preciosa y muy fÃĄcil de conducir. Personalmente al igual que muchos que la han probado, encuentro la pantalla actual bastante deficiente con luz diurna; no obstante es cierto tambiÃĐn que van a sustituirla por una nueva. Esperemos que la nueva venga mucho mejor que ÃĐsta. Las motos ya vendidas le van a cambiar la pantalla en los respectivos talleres sin costes hacia el cliente y las nuevas que aÚn no han llegado a los respectivos puntos de ventas seguramente ya la traigan incorporadas con ÃĐse problema resuelto. Dicho lo cual, estÃĄ moto, que por sus atributos ya era un ÃĐxito de ventas, si el cambio es favorable, creo que van a incrementar la venta en muchas mÃĄs unidades, desplazando a la competencia con creces, obligandola a bajar sus precios, como ya lo ha hecho entre tanto la marca Macbor en la Montana XR5. En cuanto a los servicios cada 5000 km, es cierto tambiÃĐn que lo podÃan estirar un poco mÃĄs, pero bueno pese a todo no se puede pedir mÃĄs.
Un saludo compaÃąero y gracias nuevamente por el excelente video.
Juan JosÃĐ
muchas gracias Juan JosÃĐ, estoy muy de acuerdo contigo, me alegro que voge subsane el problema de la pantalla. Te doy las gracias por tus palabras. Un fuerte abrazo!!
@@CarasdeCasco
Gracias a ti de nuevo compaÃąero, lo mismo para ti ðð§
La tengo desde Julio, la moto vÃĄ de maravilla, tambiÃĐn como el otro compaÃąero estoy cerca de los sesenta y llevo desde los 8 aÃąos que empecÃĐ con una cota 25. Hasta la fecha he tenido motos de muchas marcas y mÃĄs cilindrada y acabÃĐ comprando esta por estÃĐtica y por precio claro. Por cierto la primera revisiÃģn no llegÃģ a los 100 euros.
@@user-pu6qf7td9p gracias por comentar!! Como digo, es una moto espectacular por ese precio. Felicidades!!
Perdona compaÃąero antes te quise poner otro muÃąequito. Ãste muÃąequito que sonrÃe alegremente, como lo hace ÃĐsta bien conseguida maquina Voge 525 DSX ðð.
Por fin la "caracascoreviÚ"
jijijiji llegÃģ!!
Por cierto, ha salido un video indio de la nueva Royal Enfield Himalayan pero ÂĄ800 c.c.!. Pero creo que sÃģlo es para mercado interior.
WHAT?!?!? 800cc??? Pero si eso es lo que necesitamos en Europa!! ðĪĢðĪĢ
Hola genio! Saludos desde Argentina, estoy por comprarme una moto y mi duda es entre la voge 525 y la trk 502, cual recomiendas?
buenas Gonzalo!! Depende de tu tamaÃąo, si eres mÃĄs bien pequeÃąito me quedarÃa con la voge 525, motor mÃĄs fiable, pero muy pequeÃąa, en cambio si eres mÃĄs grande la TRK sin duda, mÃĄs grande y cÃģmoda. Saludos!
Hola. Aunque llego tarde a la prueba, tengo en mente la 650 ds y la 525 dsx. Cual me recomendarÃas para asfalto, metiendo esporÃĄdica mente alguna pista sencilla? La 650 me gusta mÃĄs su monocilindrico y estÃĐtica, pero esta creo que irÃĄ mÃĄs fina en asfalto. Gracias
hola Sergio! Si es para asfalto sin duda la 525dsx. TambiÃĐn te digo que si mides de 180 para arriba, se te quedarÃĄ pequeÃąa en cuanto a tamaÃąo, es minÚscula esta moto. Saludos!!
ðĒel servicio de lloracion de momento no es necesario,es mÃĄs me he reÃdo con algunos comentariosð
ð
Buena prueba,nuevo suscriptor.
jajajaja es la idea, hacer reÃr o al menos entretener!! Pero siempre hay alguno que llora por cualquier cosa hahahaha muchas gracias JosÃĐ Ignacio!!!
Hola, puedes desconectar la pata de cabra con un relÃĐ desconectable debajo del asiento del pasajero, esta bastante a la vista...
gracias! es una buena funcionalidad por si por algÚn motivo se estropea el sensor, poder salir del paso. Un saludo!
Estaba por decidirme entre la 525 y 650, voy por la 650 ahora, gracias!!!
me alegra haberte ayudado! tienes una review de la 650 tambiÃĐn de cuando le hice 5000 o 6000km. Un saludo!
De acuerdo en lo del egocentrismo de Feliu, ademÃĄs aÃąado prepotencia, muy buen rewiu yo me voy a por la 900
gracias Javier! Y aÚn asà no le va mal....ðĪĢ Pero bueno cada uno.... Felicidades por la compra de la 900! Saludos y gracias!
He comprado una aqui em Portugal e me la van a entregar en abril. He visto a tu video acerca de los problemas con tu voge 650 e me quedÃĐ preocupado con las infiltraciones de agua en las piÃąas e los problemas de bateria o ventilador. Lo crÃĐs que Voge ha resolvido esos problemas e que esta moto sale mejor?
buenas! creo que en estos nuevos modelos lo de las piÃąas ya no pasa, de hecho la mayor mejora visual y de calidad que le vi a esta moto es referente a los acabados como por ejemplo el de las piÃąas. Un saludo!
@@CarasdeCasco Gracias por tu respuesta! Un Saludo.
Âŋde algo que has dicho? mejor no digo nada jajajaja Buena review!
dilo dilo!! ðĪĢðĪĢðĪĢ
@@CarasdeCasco no, que las f...s te van a querer cerrar el canal
ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ
Buen video. Suscrito.
Estoy viendo motos para el a2 limitadas, no limitadas, segunda mano, nuevas...
De segunda mano la honda cbf 600, la bmw gt800, honda cbx500, yamaha tracer 700, suzuki gsx...etc. no estoy por la labor de gastarme mas de 6.500⎠en una moto nueva, mas chuches etc... Un pastizal. Y mas con lo cambiante en el mundo de las motos.
Nuevas me gusta esta Voge 525dsx y la royal enfield himalayan 450...
Uff que cacao. Tengo una hanway sc125s y quiero subir de cilindrada.
Que opinas, gracias de ante mano.
buenas compaÃąero! Primero de todo, bienvenido al canal!!!âšð En cuanto a tu duda depende de lo que vayas a hacer. Si quieres hacer mÃĄs campo que ciudad yo lo tendrÃa claro e irÃa a por la nueva Himalayan. En caso contrario, que vayas a usar la moto mÃĄs para carretera, ciudad, etc. y alguna pista de tanto en cuanto, entonces te recomendarÃa la Voge 525DSX. Ya me dirÃĄs quÃĐ decides al final! ðUn saludo!!
@@CarasdeCasco hare mas carretera y esporÃĄdicamente campoð . Muchas gracias
@@erairs3163entonces ya tienes la respuesta ðð
Yo e llorado muy fuerte con lo de los boquetes jajajajajaja
ðĪĢðĪĢðĪĢpues ya sabes! mÃĄndame las lÃĄgrimas al apartado de correos que comento al final ðĪĢðĪĢðĪĢgracias crack!
yo la unica pega que le pongo es el display que de dia se ve bastante mal,de noche y en los tuneles se ve muy bien,yo probe una 525 dsx y me hacia unas vibraciones muy raras en la zona central que me dejo muy mosqueado se lo comente al del concesionario,y no supo que decirme
es el problema de estas motos, que tienen "cositas"... Y los del concesionario suelen ser vende motos que lo mismo te venden una que otra, no son especialistas como en otras marcas vamos. Pero ahà entra el factor precio... y la diferencia es abismal. Un saludo!!
Algunos tambiÃĐn se quejan de un silbido del motor constante entre 60/70 kms/h de velocidad..esas cosas mosquean bastante y el precio no es excusa
Hola. En relaciÃģn a ambasVOGE, decis que esta limitada en CV para el carnet A2,....ÂŋQuÃĐ modifican para q queden en 47 cv ? Âŋ En la ECU, en la relaciÃģn de compresiÃģn, en las medidas del pistÃģn, o en quÃĐ?. Porque la 650 de BMW tenÃa 8o 10 cv mÃĄs, segÚn manual de la BMW 650 GS.
Buenas! TÃĐcnicamente no tengo ni idea de quÃĐ tocan en cada motor, pero ajustan la potencia para que sea legal llevarlas con el carnet A2. Normalmente le bajan la potencia pero le suben el par motor como en mi voge 650, que tiene 8cv menos que el de bmw pero mÃĄs par. Un saludo!!
Hay un "chip" que ya se vende " por ahÃ" que hace que la Voge A2 de 47'6 CV pase a la version full de +- 56-57 CV. Es plug and play segÚn comentaban. Supongo que el aparatito, solo indicarÃĄ a la centralita una mayor cantidad de combustible, un avance en el encendido de la bujÃa y mayor apertura de la mariposa de entrada de aire. Todo eso estÃĄ muy bien...hasta que toca pasar la ITV, pues en ella van a enchufarla a la maquinita y le escupirÃa datos que no corresponde con ficha tÃĐcnica u homologaciÃģn. Y ya estÃĄ liada.
Por lo visto ni las limitan, vienen tal cual ð Ya hasta en la revista Motociclismo de agosto lo han constatado. Hay un marron tremendo formandose ahora mismo encima del firmante de los papeles de homologaciÃģn de esa moto...
@@hex_surfer4588 esto los 650 de voge dices?? ðŦĻ
@@CarasdeCasco Nono - la Voge 525DSX. La edicion en papel de agosto 2023 de la revista Motociclismo. La han metido en banco de potencia y daba 49cv a rueda trasera, lo que equivale a unos 53-54 al embrague. Las Benelli TRK502, Macbor XR5 y CB500X en la misma comparativa daban 43 a rueda (48 al embrague). Asi que todo el pastel ha quedado al descubierto. Lo que va a pasar ahora no lo sabe nadie. Imagino que habra una campaÃąa tÃĐcnica para limitar las unidades vendidas.
pancho , que diferencia hay entre la 500 y la 525 las dos dsx ?
bÃĄsicamente es la moto que sustituye, con el nuevo motor diseÃąado por Loncin. La 525 DSX presenta un corazÃģn similar al modelo 500, pero con una cilindrada de 494 c.c. y una configuraciÃģn cuadrada (68 x 68 mm) para obtener una curva de par motor plana y mayor elasticidad a bajas revoluciones y va mÃĄs equipada. Saludos!
muchas gracias por la respuesta
@@CarasdeCasco
Pues yo me he partido el ojete con lo de " anda mira dos agujeros mas " XDDDDDDDDDD te ha salido del alma eso jajajaja
del alma, que concretamente yo la tengo ubicada en lo que vendrÃa siendo la bolsa escrotal ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ
Buen video entretenido, me sentà ofendido, porque soy de BMW, lo que estoy esperando a ver si me saco la primitiva, para comprarmela.ð ððððððð
todos somos de BMW hasta que tenemos que sacar la cartera ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ a mi me encantan de hecho no las critico pero hay quien se mete con las chinas comparÃĄndolas con ktm y BMW y eso sà que no es justo, bÃĄsicamente por el precioðĪĢ un saludo JesÚs!!!
Hola para hacer cruceros de 120km /h la ved que irÃa revolucionada?
un poco si, pero se puede ir perfectamente porque el motor va fino. Al final es una moto de 47cv.... es normal
A unas 6000 RPM si no recuerdo mal. La zona roja esta en unas 8500-9000 RPM y eso son unos +-180 Km/h de GPS ( velocÃmetro 193 Km/h).
@@brobrosu1600 a 6000 rpm a 120km/h???
@@daniremedios9849 si lo busco se lo puedo confirmar pero estÃĄ por ahÃÂŋLe parece mucho,poco o dabuten?.
En la Rieju, que tiene desarrollos mÃĄs cortos del cambio y el motor es igual pero no del todo, pues en la Rieju cubica 471 c.c. aunque algunas fuentes dicen que 485 c.c.pero me da que no y en la Voge Loncin hizo un motor mÃĄs especial para su marca con 492 o 494 c.c. y mÃĄs suave y exento de vibraciones y calores excesivos. Pues la velocidad mÃĄxima en Rieju es claramente por debajo de la Voge. Una pensada para el Trail sin limites y la otra para trail muy sencillo ( que para muchos es + que suficiente).
â@@daniremedios9849bueno, yo en la V strom 650 K6 que tuve, a 120 se ponÃa a 5.500 rpm. Y eran 67 cv... venÃa subiendo 10 kms/h por cada 500 rpm a mayores
Vou a perguntar en portunol. Se tu quieres una moto para passear com tu pareja al fin de semana, ir a lÃĄ playa o el campo, fuera de carretera, esta moto vÃĄ bien ou no???
bon portunol! jajaja Es una buena moto sÃ, quizÃĄ un poco pequeÃąa si sois altos pero el motor va fino y sirve para todo. Saludos!
Es dificil valorar el comportamirnto offroad con esos neumaticos y a esa presion. No me extraÃąa que no vayas comodo. Una enduro con esas gomas y a esa presion seria inconducible, normalmente van a 1 kg
ya pero no es una enduro, es una moto de 200kg como dices con neumÃĄticos de calle jajajaja Igualmente con la mÃa tambiÃĐn he ido a esas presiones y no es tan rebotona como esta, estÃĄ claro que las suspensiones no estÃĄn hechas para pedirles demasiado. Igualmente bajando presiones a 1.9-2 que es lo que suelo llevar yo cuando salgo a pistas (para encontrar el equilibrio entre buena presiÃģn y no pinchar) seguro que se notarÃa una leve mejorÃa en cuanto a sensaciones. Un saludo y gracias por comentar!
Yo la probÃĐ hace dos semanas y como trail-trail . . . . NO.
PillÃĐ carreteras rotas y las suspensiones me hacÃan rebotar sobre el asiento (algo durillo), son unas suspensiones muy secas para "bachear". TambiÃĐn es cierto que son multiregulables Âŋ?
A nivel motor va fina, estÃĐtica agradable, apariencia resultona, muy compacta . . . . pero como moto trail para ir cÃģmodo por carreteras perdidas, pistas y algo mÃĄs (que es lo que me gusta y divierte), no es mi moto. La veo mÃĄs como una moto SUV.
tuve exactamente las mismas sensaciones como has visto... Me quedo con mi 650dsx que es mÃĄs moto en todos los aspectos y va muchÃsimo mejor en off. Desde que probÃĐ la 525, amo mÃĄs a mi 650 ðð
Ya os digo...los conces sin hacer su trabajo y dar las motos sin ajustar precarga dura que les llegan de las cajas de embalaje. En fin...si probÃĄis mirad antes que el manillar y las manetas y espejos estÃĐn en su sitio y todo fijado. Pues han entregado motos con todo suelto con susto gordo para el comprador.
Hola probe esta moto, en Valladolid la semana pasada, he escuchado solo cosas buenas de la misma, y la verdad que me hacia mucha ilusion, y me lleve una gran desilucion, por ser una touring trail con mi 1,83, las rodillas van demasiado flexionadas, vibra entre los 60 y 68 km por hora, en 5ta se siente en el maniubro y en el asiento, a partir de los 105 kilometros por hora le cuesta un monton subir de velocidad, a 120 parece una veleta , no es muy estable, tengo una BMW 310 gs, y va muchisimo mejor, y ya se lo que me diran si claro la comparas con una bmw, bueno les cuento que probe tambien moto morini, pese a que el motor es un poco mas vibrador, porque si hay algo que destacar es
Que el motor de la voge va muy suave es como una honda cb 500, pero tambien les digo cuando sueltas gas y das gas de repente parece que se desarmara pega un tiron y hace un ruido muy feo. Moto morini por 1000 euros mas muchisimo mejor, el motor mas ruidoso como kawasaki, pero potencia pese a que tiene solo 12 caballos mas, parece el doble de la voge, estabilidad en carretera superior, mas robustes, mejor frenado, mejores ruedas la orquilla delantera mas alta, y mucho mas bonita a mi parecer, y mas comoda, casi diria comodisima, por lo tanto si quieren comparar comparen con moto morini y no compren esta antes de probar una Morini.
gracias Pablo! Es una moto que quiero probar porque es muy bonita pero tengo problemas encontrando a un concesionario que la preste... No dudo que sea mejor moto que la voge, de hecho mi propia 650 es mejor que esta, pero la moto morini me da miedo el tema postventa habiendo tan pocos concesionarios y habiendo vendido tan pocas motos.... un saludo!!
@@jdiazrienda me pasÃģ lo mismo!
buena review!!!!grandisimo trabajo cada vez mejor!!!
like dislaike y todas esas mierdasâĶ
gracias Trek! Un abrazo y todas esas moÃąadas! ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ
Como propietario de una "puta mierda china" segÚn el pro que se piÃąÃģ en el Dakar, suscribo al 100% la reflexiÃģn de lo que te dan por lo que te cuestan... motos trail del A2 por menos de 7.000 ⎠que te permiten grandes viajes y pisteo sin mayores complicaciones....
Voge, Benelli, Rieju, QJ, Macbor, Morini... han venido para adentrarnos al mundo trail y para quedarse..
Buena y divertida reviÚ, Jaume!! âð
ÂŋPara cuando pelucÃģn, mallas ajustadas y parodia de Berta? ð
gracias Javier!! Coincido!ðĪĢ Lo de la parodia de Berta no creo que la haga porque entre otras cosas no la sigo, nunca me ha hecho "gracia" ðĪĢðĪĢ
@@damiancubillosutil2286 "piloto" dice ðĪĢðĪĢ ðĩð Por cierto, tan malo que te parece mi canal y mi prueba y aquà estÃĄs tÚ, leyendo comentarios y comentando. Me encanta ðððĪĢðĪĢ
Un poco incongruente.... me criticas por supuestamente criticar a alguien, me criticas por supuestamente criticar a alguien que se ha hecho "famoso" por criticar todas las motos que no le pagan a final de mes. Luego, cuÃĄl es la crÃtica? Que es mejor que yo (lo cual digo)? Que tiene el ego desmesurado (lo cual es obvio)? QuÃĐ es exactamente lo que te ha ofendido que haya dicho de tu oh amado lÃder? xD
Por cierto, voy a plantearte la misma situaciÃģn que tÚ me planteas: Y tÚ, ÂŋreÚnes los requisitos para hacer un canal de youtube de 2700 seguidores que, aunque te parezcan pocos, no conseguirÃas ni regalando dinero? Pero sin embargo me criticas.... BAIABAIA.... consejos vendo que para mi no tengo xDD
Cada dÃa lo haces mejor. La moto esta bien, pero no me convence. Coincido contigo en el tema de la violencia.
gracias Xavi! No a la violencia pero casi le tiro una piedra al que iba con el mÃģvil conduciendo ðĪĢðĪĢ es que esos sà merecen violencia jajajajajajaja un abrazo crack!
Lo de los conces de Voge no tiene nombre y por su culpa los "presuntos " probadores y compradores se estan sacando una idea de la moto que no es correcta. Y me refiero a que no hacen el trabajo que tienen que hacer como regular y no dejarla como cuando les llegÃģ, la precarga. Vale que depende de muchas variables para un ajuste fino Âŋ pero unos ajustes apropiados sabiendo el conce por los tipos de vÃa donde uno va a meter la moto?. Las motos les llegan con la precarga muy muy cargada, pones vertical la moto y las suspensiones no se hunden ni un mÃnimo y eso no puede ser. La suspensiÃģn tiene que hundirse sÃģlo por su propio peso, luego hay que calcular el SAG ( dependiendo del tipo de vÃa y lo rota que estÃĐ). Para una moto trail el SAG es de un +- 30% del recorrido suspensiÃģn. O sea que +- para 150 mm de recorrido el SAG serÃa de unos 30-35-40 mm de hundimiento de la suspensiÃģn con piloto y equipo encima de ella. Se puede subir o bajar un poco ese SAG dependiendo de lo rota que estÃĐ la via y nuestro nivel de pilotaje. Pensad que si la moto no se hunde al ponerla en vertical y el SAG mo estÃĄ bien calvulado, podemos tener problemas de tracciÃģn pues las ruedas no copiaran el terreno pues se quedaran suspendidas el aire y tambiÃĐn podemos tener accidentes serios,pues la rueda delantera, en un hoyo, no leerÃĄ bien ( queda suspendida)y golpearÃĄ con la parte lejana del hoyo y seguramente saltemos por encima del manillar.
Hay videos japos que las prueban en off ( las entregaron asi por trandporte) con la suspensiones taradas al mÃĄximo y es un dolor verlos de lo duras que estaban no se movÃan nada de nada.
Si se regulan bien es una moto muy cÃģmoda, pero tienen poco recorrido suspension lo que condiciona los tipos de terreno y sobre todo la caÃąa que le demos circular por ellos. A Mabre, no le importÃģ pues no pagÃģ la moto ni las posibles reparaciones en retenes, que seguramente un comprador de Voge 525 DSX Km0 va a sufrir.
Antes de probarla, mirar si al ponerla vertical se baja la suspension. Si no es asà devolverla y que os lo ajusten o si sabemos donde tocar hacerlo nosotros o la prueba no es vÃĄlida o es vÃĄlida para ese ajuste que nunca vamos a llevar.
Siento Jaume ser tan rollo, pero ya he visto varias reviews con el mismo problema, quejÃĄndose de la dureza y es que les ves y la moto no se baja, cuando la ponen vertical, sÃģlo baja algo cuando se suben y cuando se van de la moto, la suspensiÃģn salta disparada y tiene que ser relativamente suave.
tranquilo si tienes toda la razÃģn del mundo! EstÃĄ claro que a Mabre se la ajustaron y, lo mÃĄs importante, como bien dices no tuvo que pagar las reparaciones y revisiÃģn de lo que pasÃģ una moto como esta despuÃĐs de una rodibook
Motosterrassa alli compre mi qj srt 550x, son un 10 y la moto un 10! mucha suerte porque no te has topado con ningun guarda forestal que en teoria subir al puig en moto nos lo tienen prohibido XD
buenas!! Hace mucho que no sÃĐ de ellos, no sÃĐ si es que Olga ya no trabaja allà o van demasiado liados o que ahora tengo una yamahaðĪĢ Al puig de la creu deberÃa poderse subir (no arriba del todo pero sà este camino) por dos motivos: el primero que no hay ninguna seÃąal que lo prohiba y el segundo porque, como ves, tambiÃĐn suben y bajan coches, asà que no creo que estÃĐ prohibido ese camino. Igualmente ya nunca voy porque hay demasiada gente, Últimamente toda esta zona la evito al mÃĄximo y me voy mÃĄs lejos. Un saludo y gracias!!
Joder pues es muy pintona la verdad. El tema suspensiones yo creo q regulandolas al maximo la precarga no seria tan rebotona q es lo q dices q te molesta (en la honda es super easy almenos y se nota, la suele entregar blanda). El tema de las revisiones estas seguro q es igual en esta? En la 500x son cada 12k km y una normal no sube de 120âŽ... La moto en si no esta mal, pero es q no aporta nada a las 50 q ya hay con el mismo motor... Una lastima pero supongo q en ese rango de precio es dificil innovar mucho. Un abrazote!
Es al revÃĐs, si carga uno mucho la precarga ( se aprieta el muelle del amorto) salta uno por los aires. Si lo descargamos al mÃĄximo el amortiguador irÃĄ bailando y haciendo ruidos y haremos topes, pues no se extenderÃĄ con rapidez.
buenas Sergi, sÃ, el tema revisiones es el mismo. Si no depende del motor, sino de los huevasos de la marca... MÃĄs testado que el motor que llevo yo, no lo estÃĄ el de la 500... Lo que aporta esta a las 500 es un mejor precio y mÃĄs complementos, si hay una moto que no aporta nada a las 500 es precisamente la honda cb500x ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ
@@brobrosu1600 Por eso mismo, dice que nota la moto muy rebotona, que nota que puede hacer topes fÃĄcilmente. Segun lo q has dicho la soluciÃģn es aumentar la precarga que es justamente lo que le he recomendado jajajajajaja
@@CarasdeCasco Ahi creo q has patinado, la 500x fue el primer modelo en montar ese motor asi q como aportar, basicamente si honda no la hubiese hecho no exisitirian las demÃĄs. Y en cuanto al precio tu mismo lo dices en el video, lo x mas barato q te pueda salir comparando precio de concesionario ( ya no entro en el valor q te quede al venderla de segunda mano) lo pagas en gasolina, revisiones y una vez se acabe la garantia, mas posibles problemas por las calidades como le ha pasado a Eduard. Asi q si haces cuenta creo q hasta salen mas caras a la larga... Y que no aporta nada me refiero a q cuando salio la trk vale, la macbor, vale, pero ya hay 50 iguales que todas recurren a lo mismo, dar un precio menor de pvp ( que como te digo creo q al final sale mas caro) dando mas equipacion como barras y cubrecarter. Que habra que ver como son tambiÃĐn una vez hayan caidas... Asi q en ese punto no estoy de acuerdo sorry. BÃĄsicamente es el argumento por el cuÃĄl me decidi a comprar la mia jajajajajajajaja
@@Sertoar- ayyyy que te he tocado el corazoncito honda ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ en este punto no vamos a estar de acuerdo pero vamos, la noche y el dÃa ðĪĢðĪĢ pero para eso estÃĄn las opiniones, cada uno tiene la suya ðð lo importante es que se pueda decir sin faltar al respeto y cada uno opinando y argumentando lo suyo, y aÚn mÃĄs importante, que eso no nos impida disfrutar de las motos jejeje
Claro que no te ha parecido grave el problema del Display.... ÂĄ estabas siempre el 99 % entre sombras de ÃĄrboles!. El display dn cuanto hay un poco de sombra, de ÃĄrboles, de nubes, se ve...pero si estas al raso y con luz solar ( y si es trasera ufff) ni con gafas de la ONCE grado mÃĄximo ve lo que pone display. La velo la intuyes asÃ, asÃ, pero lo demÃĄs ÂĄnaaaa!
Por cierto, ya lo repito, en Portugal ha saltado llamada a revisiÃģn de todas las 525 DSX entregadas por el tema de la pantalla. Iran llamando...no se sabe si sustituyen pantalla o le dan mÃĄs Watios a la pantalla para que de mÃĄs nits ( ojo pues puede durar menos). A ver que pasa en EspaÃąa.
pero si cuando lo digo no hay nada de sombra y me estÃĄ dando el sol por detrÃĄs!! Yo no lo veo tan grave de verdad, muchÃsimo mÃĄs grave en la voge 300
Yo como te he dicho en algun comentario no tengo moto pero veo videos, se que lo que voy a decir no tiene sentido, pero por ejemplo un motosierra husqvarna en version xp(profesional) de la normal hay mucha diferencia, y comparado a marcas economicas se nota bastante en un dia trabajando, asi es lo que tu dices, depende del uso y posibilidades eso compras, pero no por ir presumiendo de bmw que pasas por un charco y se ponen a llorar, ay dios que que he manchado mi bmwð
ðĪĢðĪĢðĪĢ algunos no son asà pero la mayorÃa si jajajaja
Hola, tinc reservada la Vogue 900 dsx, de fet, la primera que arribara a Terrassa, si la vols valorar, ja em dius....ðð
ei Sergi!! Primer de tot grà cies per comentar! I segon, felicitats per la compra!!
En quant al que em proposes, es clar! Si tu me la vols deixar provar, sens dubte seria un plaer (la tractaria molt millor i amb mÃĐs cura que les de concessionari ð). Si vols quan la tinguis i et vingui de gust, m'ho comentes per aquà o instagram i en parlem ð Moltes grà cies!!!
@@CarasdeCasco Es clar, cap problema, ja t'aviso. Salut
@@sergirovira1845 grà cies! salut!
Un mes despuÃĐs se compra la TenerÃĐ ð ... pero que cosas no?? .. yo igual saltarÃa de la 525DXS a la TenerÃĐ de caliente si tuviera el dinero en este momento, es la moto que quiero desde los 10 aÃąos jajaja
no hay color amigo.... son dos sectores totalmente distintos (y precios tambiÃĐn, hay que decir) jajajajajaja muchas gracias y un saludo!
SÃ quieres una TenerÃĐ, cÃģmprate una. SÃ No puedes nueva, usada, claro que puedes. Compra la moto que quieres, sÃģlo se vive una vez.
Hola Jaume, me gusta esta maquina, como bien dices, no hace falta gastar 15.000 pavos... y pa que mÃĄs motor, con menos po... tambiÃĐn se fo... ððð,.. te digo noi que por que no tengo los putos euros, si no me hacÃa con una... abrazos
Zagal que se me pasÃģ, a cuantas vueltas va a 120? Gracias noi, abraçada
buenas Juanma! Me ha encantado tu dicho jajajajajajajaj a 120 creo que va a 6000 o 7000 revs, de hecho lo comento en el vÃdeo de la acx pero ahora mismo no lo recuerdo jajajaja Pero vamos, que va revolucionadita, sin exagerar, pero va. Un abrazo zagal!
@@CarasdeCasco quizÃĄs subiendole un diente el piÃąon bajarÃan un pelet las revoluciones.. yo haciendo aquà cÃĄlculos como si fuera a comprÃĄrmela ðĪĢðĪĢ ja m'agradaria jjjj, abrazo grande zagal !! Ya sabes que te espero en la isla con un buen formatge de MahÃģn y bonas sobrasadas ðĪððŠ
ojalÃĄ algÚn dÃa pueda venir Juanma!! Pero entre tener pocas vacaciones y las que tengo son con la mujer, y que Menorca en verano debe parecer las ramblas de Barcelona y yo soy de gustarme poco el gentÃo... estÃĄ complicao ðĪĢðĪĢ pero seguro que encontramos el momento ð
El video esta bueno lo Único que no me gusto es que comparas demasiado con tu 650 lo cual no tiene sentido y pues eso, un abrazo hermano.
gracias! Aunque yo creo que tiene todo el sentido del mundo, pero respeto tu opiniÃģnâš
Las Voge estÃĄn muy bien. La pregunta es, cÃģmo estarÃĄ en unos aÃąos? Servicio? Piezas? No se sabe. Oye que estÃĄ muy bien pero la diferencia de precio con una Honda NX500 no es tanta. Yo creo que la Voge aguantarÃĄ bien e irÃĄ a mÃĄs.
buenas! Esas dudas y el ver como a mi compaÃąero, a diferencia de mi, sà que le pasaban cositas de fiabilidad.... fueron clave para decir.... ei, gÃĄstate un poco mÃĄs ahora que puedes, cÃģmprate la que mÃĄs te gusta y encima fiable, y olvÃdate de problemas. Que las chinas irÃĄn a mÃĄs, no hay duda, China estÃĄ montada en una ola de progreso que nosotros no podemos ni imaginar. Sino mira donde estaban hace 10 aÃąos y mira donde estÃĄn ahora... El problema es que cuando lleguen a eso, subirÃĄn precios ð Gracias por comentar, un saludo!!!
@@CarasdeCasco tu T7 es guapa de vicio ðĪĪ Las motos tambiÃĐn se disfrutan cuando te vuelves a mirarlas por el placer de verlas. Ese sentimiento no tiene precio. Bueno, sÃ, +6000 euros. Y lo que han dicho, cuando las chinas sean igual de buenas, costarÃĄn lo mismo.
Madre mÃa del amor hermoso y portentoso... me ha implosionado el cerebelo... lo del apartado de correos, hay que descodificarlo Âŋno? ð
Voy a evaluar la "reviÚ"
PROS
- Excelente reportaje, que no ha hecho mÃĄs que confirmar mis sospechas de que la moto es "pequeÃąita" y menos campera de lo que se esperaba, pero desde luego, como vehÃculo "commuter" para ir a la ciudad, al mercadona, de ruteo y de viaje o pisteo tranqui, me parece casi insuperable teniendo en cuenta lo que vale, y el motor y equipamiento que te da a cambio...
- Me encanta cuando te metes en temas "sensibles", mÃĄs que nada porque el que aquà escribe, es un especialista en meterse en jardines de los que luego no sabe salir ð... No obstante, suscribo y apoyo cada una de tus palabras acerca de la "violencia" ohhhh amado lÃder.
- Has pedido perdÃģn por el chiste, cosa que te honra y habla muy bien de ti pero... Âŋcrees que a estas alturas no amamos tus arranques de espontaneidad y humor caracasquil tan autÃĐntico?... todo lo contrario, dale rienda suelta!!! ð
CONTRAS (mientras las escribo, procedo a flagelarme como castigo por criticarte ð )
- La moto lleva gomÃĄticos... ÂŋMetzelder?... ÂŋEn serio?... una persona como tÚ, leyenda viva del motociclismo, con mÃĄs conocimientos tÃĐcnicos que Gigi Dall'Igna, no puede permitirse eso de "Metzelder"
- El ralentizador de imagen "pro-fÃĐminas senderistas", no ha funcionado bien... Tienes que volver a recalibrarlo ð
Mil gracias por el vÃdeo Jaume, otra gran sesiÃģn caracasquil de gozo, diversiÃģn e informaciÃģn motera!!!!... ðŠðŧð
Una abraçada noi âðŧð
ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ llevo diciendo Metzelder toda la vida y has tenido que venir tÚ a hacerme ver que no lleva una D en el nombreðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ Metzelder era un jugador alemÃĄn del Madrid, primera vez que me fijo que los neumÃĄticos no se llaman igual, buenÃsimo me estoy partiendo de mi propia cagadaðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ Un abrazo crack!!!
@@CarasdeCasco Cuando probaste la 525 ACX, me sangraron los oÃdos y te lo comentÃĐ, pero como ese mensaje sufriÃģ la censura de "Llutub", no llegaste a verlo... ðĪĢ (mis oÃdos se recuperaron bien de la hemorragia "Metzelder", no te preocupes jajaja ð)
Bueno, voy a dejar ya de flagelarme la espalda que veo que te lo has tomado con humor y sigues empeÃąado en no bloquearme ðĪĢðĪĢðĪĢ
Un abrazo guapo!!! ðĪ
P.D: La camiseta GULF que llevas en el vidrio, guapÃsima nen!!!! âšïļððŧ
me la hice yo mismo en la tostadora! Por cierto! CÃģmo es que no te has pillado una camiseta de caras de casco siendo el jefe del club de fans????? ðĪĢðĪĢ
@@CarasdeCasco pues muy chulo tu "outfit" ððð... (a mis 44 inviernos y tratando de hablar moderno, penoso jijijiji)
Pues mira, ahora que sacas el tema del merchandising "Caras de Casco", realmente claro que tengo intenciÃģn de lucir con orgullo mi admiraciÃģn por mi influencer de referencia, pero, sin entrar en detalles oscuros y dignos de una novela turca de antena 3, y sin sembrar preocupaciones innecesarias, solo decirte que estoy pasando una racha complicada, en la que tuve que dejar de trabajar hace aÃąo y pico para cuidar a mis papÃĄs, y claro, no tengo ingresos ni desempleo, por lo que gastar algo por poco que sea, me aterra ð... a ver, te lo cuento en confianza y sin ÃĄnimo de resultar lastimoso, porque de todo se sale en esta vida, hay mejores y peores rachas, y realmente hice en su dÃa lo que tenÃa que hacer convencido y doy por besado todo el tiempo que paso con mi familia, aunque ello me haya supuesto perder mi Yate, mi Ducati Superleggera V4, mi Bentley Continental GTR, mi chalet en MÃģnaco y esa vida de fiestas locas, perversiÃģn y desenfreno que he llevado hasta ahora ðĪðŧð
Ahora entre hospitales y cuidados paternos, me dedico a estudiar, por lo que seguro que en breve cuando todo vaya mejor, "quemarÃĐ" la tostadora para lucir a "Caras de Casco" en mi contorneado y trabajado "pesho"âðŧð... y ademÃĄs asà contribuyo a esa vida de lujos y excesos que llevas y que vas a llevar dentro de poco en Andorra jijijiji
Por cierto, y ya que me has hecho ablandarme como un kaki pocho, te doy las gracias porque ver tus vÃdeos, me ha "salvado" en ciertos momentos de hastÃo, y me ha alegrado y me alegra la existencia, asà ya sabes, aparte de youtuber, eres un superhÃĐroe ðŊ... bueno, tampoco tanto, no nos flipemos ð jajaja
En fin, ya te he soltado el ladrillo maÃąanero... es que no sÃĐ escribir dos frases como la gente normal ð
Que tengas una semana maravillosa Legend, un abracico de oso amoroso!!!! ðĪ
P.D: Que es mentira lo del chalet y tal, vaya ahora a creerse la gente que yo he sido rico... nunca he tenido un chalet en MÃģnaco, lo tenÃa en las Islas Fiji ðĪĢðĪĢðĪĢ
@@diegocuge7697 te lo decÃa en broma hombre! nada mÃĄs faltarÃa! jajajajaja Me alegra saber que he sido una pequeÃąa parte de ÃĄnimo o distracciÃģn en momentos difÃciles. Con eso me vale todo el esfuerzo. Un abrazo y que vaya muy bien Diego ðð
A muchos propietarios de T7 ya les valdrÃa esta Voge, abro paraguas.
JAJAJAJ totalmente cierto Dani, y de BMW tambiÃĐn. Todo lo que recojas de lÃĄgrimas mÃĄndamelo eh, no lo olvides, que las lÃĄgrimas de hater me rejuvenecen ððgracias Dani!
La 300DS mucho mejor??? La 650 seguro que si, pero la 300 AgradecerÃa tu repuesta
buenas Alberto, me estÃĄs preguntando si la 300 es mejor moto que esta? Si esa es la pregunta, ni de broma es mejor ðĪĢ pero es normal, esta tiene mÃĄs potencia, acabados y electrÃģnica. Saludos
Comparto tu punto de vista. Se prueban motos incluso de 650 y todavÃa dicen que "son de iniciaciÃģn". Vamos, que quien no tenga una 1000 es un mediocre, directamente. Ya se pasan.
sisi y quien se gaste menos de 15.000⎠un parguela...es que hay cada matao con el ego subido que da asco ver ciertos canales ya...jejejeje
La pantalla no me termina de convencer y en ese nivel me gusta mÃĄs la Benelli Trk
bueno la benelli es bastante distinta, el motor es mÃĄs potente, es una moto mucho mÃĄs cÃģmoda para carretera, pero es un barco, esa sà que no vale para hacer campo de manera ÃĄgil. La probÃĐ hace un par de aÃąos y es que no puedes ni ponerte de pie porque las rodillas te tocan con el depÃģsito y te deja en una postura absurda. Es como digo en el vÃdeo, depende de lo que quieras hacer, tienes una moto u otra.
La moto en verdad es bonita y barata, pero eso de las revisiones cada 5000 km, como una scooter de 125 me tira para atrÃĄs, pienso que las venden baratas pero luego se lo cobran en revisiones,un saludo.
buenas FÃĐlix! Fue uno de los motivos principales por los que salà de la marca.... es que estamos hablando que al aÃąo se me iban 320 o 400⎠en revisiones.... ni en BMW me cobrarÃan eso!! Un saludo y gracias por comentar!
Se nota que la moto no vibra pero nada, porque los espejos reflejan con mucha claridad
la verdad que iba bastante fina!
Me comentan...DS900 220 Kg ( no esta claro si 90% combustible o sin lÃquidos), unos 100 CV, cargada hasta los topes de equipamiento y +- 8500-9000 âŽ. La altura asiento incluso 1 cm mÃĄs baja que la 525 DSX Âŋ?. Llanta de 21 y suspensiones de largo recorrido. 19L + Âŋ5? de capacidad de combustible ( a costa de quitar capacidad maletas). Promete...pero no es tan "guapa" como la 525, aunque la pinten de azulð. âðð
no tiene ningÚn sentido lo del asiento jajajaja rueda de 21, motor mÃĄs grande, moto mÃĄs grande y asiento aÚn mÃĄs bajo que la 525 que es el asiento mÃĄs bajo de la categorÃa? Eso estÃĄ mal seguro. En cuanto al peso, si es verdad que pesa 220 sin liquidos (lo cual dudo muchÃsimo) y que va a valer 9000⎠(lo cual tambiÃĐn dudo ajajajjaa), va a ser una super ventas y una candidata para mÃ
@@CarasdeCasco Tu ve preguntando a la diosa almohadað...
Si que es posible lo del asiento ( 1 cm sÃģlo) pues en imagen queda como bastante hundido, pero luego la F 900 GS se va muy arriba el asiento y dicen que 219 Kg ( 90% lÃquidos) y algo mÃĄs de potencia, un par o 4 CV mÃĄs.
PodrÃa ser el precio, pues por abajo tendrÃa la Kove 800 X, las Benelli,... y por arriba las CFMoto MT 800 Explore, TenerÃĐ, V-Strom 800,.... Ya 10.000 son muchos ⎠para una Voge ( lo piensan en el conceð).