Buena review Isaac! Muchos ya estamos esperando o más bien pidiéndote que pruebes la Cf Moto 450 Mt , estaría demasiado interesante lo que salga de ahí definitivamente! Saludos desde Chile!
Excelente video compañero. Eres un verdadero crack. Creo que éste vídeo que nos muestras con ésta magnifica chinita es digno de llamarle un vídeo de enduro. De momento no he visto ninguno así con una de éstas motos, dandole caña por esos malos y peligrosos caminos como lo has hecho tú. Desde mi humilde opinion, has hecho practicamente lo imposible posible. Sé que eres un gran profesional con unos conocimientos y experiencias que yo, como seguramente tambien otros moteros para mi quisiera tener. Un saludo amigo y gracias por enseñarnos y mostrarnos tus grandes conocimientos, experiencias y habilidades.
Genial, ya la tengo pedida, te faltarin cosas como que lleva una dashcam, tacto de embrague, frenos, pero de las mejores pruebas y más sinceras. Me parto con lo de Loncin hace motos malas, (las bmw) y buenas, las voge
Vienen muy fuerte los chinos. Esta muy bien los precios, para tener una Gs, tienes que vender a uno de tus hijos y un riñon. Gracias por la explicación
Gracias Issac, eres todo un crack y es un placer ver tus vídeos. Una pregunta algo capciosa...estas Vogue se pueden capar como las BMW R 1250 GS cuando estás a punto de sacar una BMW R 1300 GS con solo 6 NM más?
Joder Feliu,que bien has hablado,solo me faltaba tu opinion,de todas formas ya hace dos meses que la tengo pedida,mismo color,felicidades por tu canal.
Por lo que vale esta moto no te compras ni un scooter. Para mí es un pepino de moto, y lo es aunque costará 3000 euros más de lo que cuesta. Hay que quitar la palabra CHINA de las frases, la gente no quiere convencerse de que las cosas han cambiado. Para mí ya no hay diferencias. Y personalmente yo no pago una BMW el doble solo por el logo.
Isaac, no hay diferencia entre el motor de la BMW y el de la voge, se montan en la misma linea de fabricación. Si buscas videos de la presentación del eicma, el motor de la voge que había de exposición tenía hasta las pegatinas de bmw puestas. Lo que si varía es la centralita, que no lleva ni la misma ni el mismo mapa
It's totally just for A2 purposes and to be able to comply. You cannot restrict any motorcycle less than half of it's original potential. The Voge is 70kW the maximum for A2 is 35kW. So guys, there is the official answer. In other words you can remap your voge to say the same as the BMW f900gs of 105HP. But the voge 900 cannot be more than 70kW from the factory. Simple ✌️
Prueba la Kove 800 con 96cv y 169kg que será la que desmontará a todas las motos Trail de todas las marcas. En Italia ya ha llegado y todo es positivo, potencia y ligereza, pero comentan que "vibra" mucho y le falta finura sonora del motor... En Julio-Agosto llega a España.
@@juanjosegonzalezlopez5661 Acaba de llegar en Italia y no son 8.888 euros como la Voge 900, serán 9600 euros, pero te llevas una moto que pesa -45kg que esta Voge y tiene la misma potencia. Más enfocada a la montaña.
Buenas tardes Isaac...He visto varios vídeos tuyos y la verdad es que me han gustado. Dicho ésto preguntarte si puedes hacer un vídeo con la Voge 525 DSX, ya que como apasionado de las motos y gran profesional que eres, me gustaría conocer tu opinión. Un saludo
Como comprenderás, la durabilidad se demuestra con el paso del tiempo y eso pasa con todas. Es un producto que acaba de salir al mercado. Si te ofrece 5 años de garantía, se intuye que los fabricantes confían en su producto, cosa que no te garantizan la mayoría de las marcas.
Gracias por el review, precio muy asequible y sí, un poco raro, 8.888 Euros, tal vez un ajuste caprichoso por cercano a su precio de venta, ya que el 8 es el número de la suerte en China, en fin...gracias
14:46 "DE SERIE" Tú lo has dicho, la puedes regular para que no haga tope, pero como bien tú dices, DE SERIE está regulada para ir por carretera!! Y lo de que no te gusta "tenerte que parar para ponerla en modo off-road" es insustancial e irrelevante, lo importante es que desconecta todo lo que se tiene que desconectar para Off-Road, la tracción y el ABS, nada de "jugar con la electrónica", no hay nada que jugar en Off Road como bien tú sabes, TODO DESCONECTADO. Si me quedo con lo de la calidad de los botones, pero me vuelve a parecer insustancial. Es una moto de 10/10, un saludo
Hola, yo creo que deberías tocar las suspensiones para adaptarlas a tu peso, ya que no sabes cómo vienen. Y luego modificarlas para hacer off Road. No es objetivo probar una moto así.
Pero para la cultura china, el significado del 888 nos acerca al bienestar y seguridad financiero. Se trata de un número que significa prosperidad y que nos asegura que la buena suerte puede también repercutir en nuestros bolsillos. Tanto es así, que el número 888 no puede faltar en celebraciones, bendiciones y deseos de buena fortuna en China.
Muy buen análisis , ahora esperar a la kove 800 que puede ser su rival. Estaría bien que pudieras hacer prueba de la KTM 790 de esta año , ya que la estar montada en china puede ser una buena comparación con esta moto. un saludo
Yo sigo sin ver estas motos para offroad. Hay que tener muy buenas manos para disfrutarlas. Son motos para hacer viajes por carretera, potencia suficiente y comodidad. Sin más. Si luego la moto, ademas de ser barata, va bien y sale buena, pues de lujo
"Off Road" es muy subjetivo, es como decir "Automóvil" y luego tienes muchos tipos de automóviles. Para hacer pistas y Trail como en el vídeo, va de sobras, pero no hagas Trialeras y Enduro con 240kg porque sudarás.
Si no le saca ni el 20%, para qué quiere una bmw? Con la voge va más que sobrado. Hay que ser gilipollas pagar el cuáduple por una moto que te lleva donde también va la voge. 😅🤣
Yo he probado una y vibra Como Dios¡¡¡¡¡¡¡ por el precio que tiene sabes lo que compras ,no le puedes pedir mas cosas por 8800 euros. Si puedes comprar una marca Japonesa esta claro que no compraras esta. Muy buena prueba, pero se nota que hay mas piloto que moto.
En mi opinión una trail no es para hacer esas trialeras, es para hacer pistas o caminos y disfrutar la moto y paisaje, si ya la metemos en este tipo de terreno, es como meter un elefante en un 600, puede entrar? Tal vez, pero no es eso...
Pero si lleva el mismo motor que la CF Moto y está hecha en china será casi lo mismo?? Lo único que veo de diferencia es la calidad de la electrónica... Muchas innovaciones que pueden hacer fallar la moto y dejarte tirado...
Se que te lo habrán preguntado un millón de veces, y que estarás cansado de contestar lo mismo una y otra vez.... te sigo desde hace mucho tiempo y haces un muy buen contenido... hecha la pelota jejejjeje ahí va la pregunta.... que me recomendarías para poder iniciarme en el campo? Llevo toda la vida con una fazer 600 y busco algo que sea para campo, tipo xt o algo así, pero también busco que me sirva para hacer km.... una 50/50.... aunque lo que vale para todo no vale para nada (ya lo se).. me gusta la tenere, en este aspecto, pero te quería preguntar a ver que me recomiendas y que no hay valorado... no se... siento molestarte con la misma pregunta que te habrán hecho tantas y tantas veces.
Lo de ser buenas...se sabra con el tiempo.Por ejemplo a ver como envejecen,y si superan los cien mil kilómetros sin grandes problemas. Mi V strom tiene 160.000 kilometros,sin ningún problema.
Hay un caso, la Hyonsusg 650 gt, ya no la tienen en catalogo español, las hay a patadas de segunda mano, la tiene un colega mio, 2 cigueñales, reguladores, suspension etc, 4000 euros nueva y claro, hicieron el agosto y asta luego😂😂😂, yo por 2000 o 3000 euros más prefiero una moto longeva, para experimentos estan los pardillos, pero es verdad que las motos subieron una animalada y ahí vieron los chinos la "entrada" veremos como envejecen, pero será todo chino en años😅
Isaac ,ahora en la segunda tanda que entrara en Europa nuevamente las 900 vendrán con ese problema solucionado, digo los controles en parado ,ahora se logrará en movimiento Saludos 🇦🇷
Muy útil para ir por el campo, lo del radar que te avisa si te va a adelantar un tractor por la derecha, o una segadora por la izquierda. Por lo demás, bien. A ver cuánto duran funcionando tantas pantallitas y jilipolleces, para que en ese instante tengas que tirar la moto a la chatarra.
Yo iba a comprarla y me tiro para atras el aspecto, no de diseño, sino que no me fiaba mucho de fomo envejecerá la moto por las calidades de los plásticos. Ojo, no quiero decir que vaya a ser mala, dios me libre...pero habia al lado una Vstrom 1000 y se veia otra calidad de materiales. Los chinos fabrican ya muy buenos productos, pero sigo pensando que los japoneses aun mantienen un poco mas el perfeccionismo y la fiabilidad. Y repito, no sera una moto mala ni mucho menos, pero me parece que aun esta a un pasito de Honda, Yamaha o Suzuki en cuanto a ajustes, calidades...y aun tiene que demostrar el paso de los años en su mecánica. Mira las Benelli, no son malas, pero tienen mas fallos que cualquier japonesa
Chino no es sinónimo de malo ni de barato, chino y barato sí suele ser sinonimo de malo. En china saben hacer las cosas muy bien si quieres pagar un precio acorde, que sigue siendo mucho mas barato que el que te quieren hacer creer aquí que es, solo por meter otra marca en el juego.
Buen vídeo. Una moto escaparate. Por que para off no con esas suspensiones, para carretera esas medidas de neumático nada de nada. Mal diseñada , han arruinado el producto. Pero si vas tranquilo al bar, fardas de todas las chorradas que lleva, no te importa que su diseño sea igual que cualquier otra china, genial, que hay que cubrir ese mercado de presumir de aventurero con los colegas. Un saludo.
En todos los videos de la voge 900 te dedicas a decir lo mismo... Parece que tienes una cruzada contra la moto y lo peor es que crees que el que la compra es tonto
No es una cruzada, es que odio que nos tomen el pelo.... Cada día las motos son peores, tragamos y callamos.... Y no es crítica, es situarla en su nicho de mercado
no rs una tomadura de pelo. el que compra una moto china debe saber que está comprando una tecnología que no es propia y calidades de fabricación inferiores. que cada vez lo hacen mejor? pues sí. pero no dan la talla en mi opinión. me quedo con mi SuperTeneré 1200...
@@juanmipana no digo que sea una tomadura de pelo, si no que ha primado la estética sobre la funcionalidad ,la moto con una suspensión 220mm sería la leche, o mantiendi la suspensión con una rueda de 19 delantera con neumáticos 120 y 160 seria más equilibrada. Por lo demás , las chinas ya están a nivel de las demás y el precio es debido a muchas otras causas, no la calidad
Pues, de momento malas no creo que sean. Son nuevas..... lo que hay que ver es , como envejecen, y cuando rompan, la disponibilidad de los recambios. Lo digo, por que en los coche chinos, BYD etc.... muy buenos, para relacion precio, pero los que han roto, pues tela. Los recambios a pedir a china, caros, igual que un europeo y tardan un huevo. Ahora, la CF, Voge etc.... por su precio, pues normal que mucha gente las compre, ya que no todo el mundo tiene una economia para una alemana o japo. Yo de momento me quedo con mi calsicas Honda, AT y Trans alp.
Como les cuesta a los europeos reconocer que los chinos le están pasando el trapo de a poquito con el nivel de las motos que están sacando al mercado, tiene los días contados BMW, Ducati, triumph,ktm etc ,etc, etc jaja me siento ver cómo se los comen crudos...
No me parece bien que utilice adjetivos despreciativos por ser marca china , son moto s estupendas con buenos componentes , si la gente quiere pagar más por las marcas tradicionales es su problema .
Por mucho que quieran imitar a BMW, no veremos ninguna Voge con medio millón de kilómetros o dando la vuelta al mundo, que es para lo que se hicieron estas motos y con lo que se siguen haciendo. Para pasear y anestesiar tu conciencia de tener una“bmw”, allá cada cual. Por fa, prueba la Africa twin nueva!
Cuanta gente conoces que haya dado la vuelta al mundo? Y en moto? Cuanta gente conoces que le haya hecho al coche medio millón de kilómetros? Y a una moto?.
Yo mismo tengo una 800gs con 197000km y lo único que se le cambian son aceite y filtros, un alternador y listo. Creo que en esos kilómetros hay unas cuantas vueltas al mundo…….. cuando veas una chinorris con la mitad de km, me dices
ara la kove 800 , se pesa el que diuen amb suspensions passables , motor replica 790 "o no" amb bona capacitat del diposit , estetica off i 9.000 i pocs euros ... oju!!!
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Hace años que China es primer mundo, Buen video, gracias
¿Y eso tiene algo que ver con que sus productos sean buenos?
Me la he tragado entera, tenia interes por saber tu opinion. Isaac eres un grande!
Buena review Isaac! Muchos ya estamos esperando o más bien pidiéndote que pruebes la Cf Moto 450 Mt , estaría demasiado interesante lo que salga de ahí definitivamente! Saludos desde Chile!
Excelente video compañero. Eres un verdadero crack. Creo que éste vídeo que nos muestras con ésta magnifica chinita es digno de llamarle un vídeo de enduro.
De momento no he visto ninguno así con una de éstas motos, dandole caña por esos malos y peligrosos caminos como lo has hecho tú. Desde mi humilde opinion, has hecho practicamente lo imposible posible. Sé que eres un gran profesional con unos conocimientos y experiencias que yo, como seguramente tambien otros moteros para mi quisiera tener.
Un saludo amigo y gracias por enseñarnos y mostrarnos tus grandes conocimientos, experiencias y habilidades.
Genial, ya la tengo pedida, te faltarin cosas como que lleva una dashcam, tacto de embrague, frenos, pero de las mejores pruebas y más sinceras. Me parto con lo de Loncin hace motos malas, (las bmw) y buenas, las voge
Vienen muy fuerte los chinos. Esta muy bien los precios, para tener una Gs, tienes que vender a uno de tus hijos y un riñon. Gracias por la explicación
La que te falta para,la GS,te lo gastarás en recambios xinos a precio de BMW.
@@BIKER-BURN gran respuesta vive dios...
Gracias Issac, eres todo un crack y es un placer ver tus vídeos. Una pregunta algo capciosa...estas Vogue se pueden capar como las BMW R 1250 GS cuando estás a punto de sacar una BMW R 1300 GS con solo 6 NM más?
Como se agradecen tus pruebas y siempre nos parecen pocas
Gracias por el video. Una duda, que tenga ruedas 21 adelante no estaría mas preparada para el off ???
menudo crack por donde se ha metido con una 900 ! gracias Isaac
Buenas Isaac! Estoy entre la Yamaha Tenere 700 World Raid y esta Voge 900 DSX, ¿ Cual creéis que sería la mejor opción ?
Y por la noche?
Suficiente iluminación? Forma del haz y cantidad de lúmenes.
Mi proxima moto ❤❤
Gracias por el vídeo.... Por cierto te das un aire al patriota de the boys...
Yo te dije que era muy buena moto.....y lo que la pagan allá me da ganas de llorar. Buen video Isaac querido !
Hasta acá me trajiste Esteban 😂
bonito video , eres un maquina conduciendo , muy fuerte , lo hace parecer facil y no lo es ...
Isaac saludos desde Argentina 🇦🇷!!
Esta claro que tu estilo de comunicar convence.
Te ha gustado y lo sabes 😂
Ufffff,a ese precio ni tan mal🎉🎉🎉
Muy bien explicado si señor
el sitio ese de las pruebas offroad te lo tienes tan aprendido que si vas con una vespa pasas igual . Un saludo crack!
Falto decir que entre los "chuches" posee cámara frontal,que graba video en 1080 de manera constante y tiene la opción de sacar fotos desde la piña.
Me encantaria ver tu prueba de la nueva himalayan. Saludos
Gran video. Gracias
Joder Feliu,que bien has hablado,solo me faltaba tu opinion,de todas formas ya hace dos meses que la tengo pedida,mismo color,felicidades por tu canal.
Por lo que vale esta moto no te compras ni un scooter. Para mí es un pepino de moto, y lo es aunque costará 3000 euros más de lo que cuesta. Hay que quitar la palabra CHINA de las frases, la gente no quiere convencerse de que las cosas han cambiado. Para mí ya no hay diferencias. Y personalmente yo no pago una BMW el doble solo por el logo.
Pues por eso mismo me he comprado una chinorris,como dice Feliu
@@rafaelnunez2122 ya somos 2
La moto está mal diseñada, o bien diseñada para ser una moto de bar y postureo.
Podia ser mucho mejor si estaría bien pensada
@@foxdesrtdesert76 jajajajaaj, la f900 también? Porque es la misma moto.
No pasa nada, tu puedes elegir libremente pagar el doble por lo mismo……
Prueba Cf moto 450 mt !
Solo tiene 44cv y pesa 175kg como la Kove 800 de 96cv... No tiene sentido la moto que comentas.
Sentido no tienen 90cv en off road@@Big1_
Isaac, no hay diferencia entre el motor de la BMW y el de la voge, se montan en la misma linea de fabricación. Si buscas videos de la presentación del eicma, el motor de la voge que había de exposición tenía hasta las pegatinas de bmw puestas. Lo que si varía es la centralita, que no lleva ni la misma ni el mismo mapa
En la bmw son 105cv en voge 95
It's totally just for A2 purposes and to be able to comply. You cannot restrict any motorcycle less than half of it's original potential. The Voge is 70kW the maximum for A2 is 35kW. So guys, there is the official answer. In other words you can remap your voge to say the same as the BMW f900gs of 105HP. But the voge 900 cannot be more than 70kW from the factory. Simple ✌️
@@jordielcrak4001 porque varía la centralita, como ya dije. El hecho de que voge venda la moto con 95 CV es para que se pueda usar con el carnet A2
@@Disturbeh 95 cv para el a2?
@@Julian-dg1xc si tiene 95cv se puede limitar para el a2, si tiene más no se puede limitar.
Amos chavales!
Prueba la Kove 800 con 96cv y 169kg que será la que desmontará a todas las motos Trail de todas las marcas. En Italia ya ha llegado y todo es positivo, potencia y ligereza, pero comentan que "vibra" mucho y le falta finura sonora del motor... En Julio-Agosto llega a España.
Ya, pero con qué precio llegará...(?)
@@juanjosegonzalezlopez5661 Acaba de llegar en Italia y no son 8.888 euros como la Voge 900, serán 9600 euros, pero te llevas una moto que pesa -45kg que esta Voge y tiene la misma potencia. Más enfocada a la montaña.
@@juanjosegonzalezlopez5661 9200
9300€
Buenas tardes Isaac...He visto varios vídeos tuyos y la verdad es que me han gustado. Dicho ésto preguntarte si puedes hacer un vídeo con la Voge 525 DSX, ya que como apasionado de las motos y gran profesional que eres, me gustaría conocer tu opinión.
Un saludo
Yo creo que lo importante no es que baje la trialera, sinó al cabo de bajarla muchas veces ver que es lo que se rompe 😅
Como comprenderás, la durabilidad se demuestra con el paso del tiempo y eso pasa con todas. Es un producto que acaba de salir al mercado. Si te ofrece 5 años de garantía, se intuye que los fabricantes confían en su producto, cosa que no te garantizan la mayoría de las marcas.
Buenas!!! Lo primero gran trabajo.
Qué altura mínima recomiendas para esta moto?? 1,70m para arriba?? Un saludo 😊
Gracias Isaac ;-)
Isaac a ver si puedes probar la cf moto 450 y la kove 800
Gracias por el review, precio muy asequible y sí, un poco raro, 8.888 Euros, tal vez un ajuste caprichoso por cercano a su precio de venta, ya que el 8 es el número de la suerte en China, en fin...gracias
14:46 "DE SERIE" Tú lo has dicho, la puedes regular para que no haga tope, pero como bien tú dices, DE SERIE está regulada para ir por carretera!! Y lo de que no te gusta "tenerte que parar para ponerla en modo off-road" es insustancial e irrelevante, lo importante es que desconecta todo lo que se tiene que desconectar para Off-Road, la tracción y el ABS, nada de "jugar con la electrónica", no hay nada que jugar en Off Road como bien tú sabes, TODO DESCONECTADO. Si me quedo con lo de la calidad de los botones, pero me vuelve a parecer insustancial. Es una moto de 10/10, un saludo
Hola Issac. Preguntarte entre está VOGE y la V-Strom 650xt, cual te quedarías. Mi uso es cero off road, es para viajar dos personas.
Misma situación
Ya está aquí la Kove 800x haber si Kove te la deja
La kove es muy diferente es más rival de la tenere y la 890 esta es mas asfáltica
Buena prueba. Como nos tienes siempre acostumbrados
No lo sigo más....Entre por la moto.No por el.Muy despectivo.No merece que le dejen un mango su tienda de mierda
Ufff la kove tiene una pintaza... Tiene justo lo k le falta a la Teneré, 20 CV extras, deseando de verla en vivo estoy...
Pero el motor quien lo fabrica de la kove? Y el demás stock de piezas . Eso es lo que preocupa
Hola Isaac, es posible que puedas probar porfavor la nueva CFMOTO 450MT??? 😮😮😮😮 UN ABRAZO
Madre mia vas a desmontarla jejejj
Hola, yo creo que deberías tocar las suspensiones para adaptarlas a tu peso, ya que no sabes cómo vienen. Y luego modificarlas para hacer off Road. No es objetivo probar una moto así.
Pero para la cultura china, el significado del 888 nos acerca al bienestar y seguridad financiero. Se trata de un número que significa prosperidad y que nos asegura que la buena suerte puede también repercutir en nuestros bolsillos. Tanto es así, que el número 888 no puede faltar en celebraciones, bendiciones y deseos de buena fortuna en China.
Menos mal que no somos chinos...y no necesitamos importar supersticiones 😊
y el numero chino ese protege de las averias y recambios
chinescos a precio de bmw?
Muy buen análisis , ahora esperar a la kove 800 que puede ser su rival. Estaría bien que pudieras hacer prueba de la KTM 790 de esta año , ya que la estar montada en china puede ser una buena comparación con esta moto. un saludo
si, y despues compara a dios con un gitano tambien...
Te quiero ver probar la f900gs
Tienes en mente probar la CFmoto 450 MT?
Las CF moto salen muy malas, no hay más que ver los comentarios de los concesionarios en España
vas a probar la 525DSX cuando tengas la ocasión?
a ver si tienes ocasión de probar la nueva Himalayan 🤞
En argentina no queremos que sea tan barata, seguramente cuando llegue va a costar alrededor de 20 mil dólares. Abrazo!
Si queremos! Lo que sí no creo que esté a menos de 15/16 rúculas
Yo sigo sin ver estas motos para offroad. Hay que tener muy buenas manos para disfrutarlas. Son motos para hacer viajes por carretera, potencia suficiente y comodidad. Sin más. Si luego la moto, ademas de ser barata, va bien y sale buena, pues de lujo
"Off Road" es muy subjetivo, es como decir "Automóvil" y luego tienes muchos tipos de automóviles. Para hacer pistas y Trail como en el vídeo, va de sobras, pero no hagas Trialeras y Enduro con 240kg porque sudarás.
Para off road, compra una KTM 400
Queremos la cf moto 450 mt jajajajajja gracias por tus reviews
La curiosidad del precio 8.888, puede ser porque el número 8 para los chinos que son muy supersticiosos trae buena suerte.
La mejor prueba como siempre!!!
El que se compra esta moto es el tipico pureta que no le llega para la bmw y no le saca ni el 20% a esta moto.
😂😅
Si no le saca ni el 20%, para qué quiere una bmw? Con la voge va más que sobrado. Hay que ser gilipollas pagar el cuáduple por una moto que te lleva donde también va la voge. 😅🤣
para cuando una power lap con esta moto!? Saludos!!!
Por que no has pronado la moto morini x cape 650??
Yo he probado una y vibra Como Dios¡¡¡¡¡¡¡ por el precio que tiene sabes lo que compras ,no le puedes pedir mas cosas por 8800 euros.
Si puedes comprar una marca Japonesa esta claro que no compraras esta.
Muy buena prueba, pero se nota que hay mas piloto que moto.
Esa moto está muy guapa. salu2
En mi opinión una trail no es para hacer esas trialeras, es para hacer pistas o caminos y disfrutar la moto y paisaje, si ya la metemos en este tipo de terreno, es como meter un elefante en un 600, puede entrar? Tal vez, pero no es eso...
Yo, desde luego, comparto tu opinión. Con esos pesos no me atrevo a trialear por esos caminos tan tan rotos. Para eso está la Voge 300
Y entre esta Voge y las otras opciones "chinas" , CF Moto MT-X, Kove 800 X y KTM 790 Adventure ( 11k€) que elegirías Mr Klim? Y los compañeros?
no se puede meter a la ktm en medio de esas que dices, por mucho que se haga en china.
Pero si lleva el mismo motor que la CF Moto y está hecha en china será casi lo mismo?? Lo único que veo de diferencia es la calidad de la electrónica... Muchas innovaciones que pueden hacer fallar la moto y dejarte tirado...
a nivel de vibraciones como va?
Pues le hagustado la moto chiná 😂 arriba Voge!! 💛💛🤙
La probé midiendo 1,92 y las rodillas me tocaban delante contra los bultos, fui sufriendo todo el camino !
Se que te lo habrán preguntado un millón de veces, y que estarás cansado de contestar lo mismo una y otra vez.... te sigo desde hace mucho tiempo y haces un muy buen contenido... hecha la pelota jejejjeje ahí va la pregunta.... que me recomendarías para poder iniciarme en el campo? Llevo toda la vida con una fazer 600 y busco algo que sea para campo, tipo xt o algo así, pero también busco que me sirva para hacer km.... una 50/50.... aunque lo que vale para todo no vale para nada (ya lo se).. me gusta la tenere, en este aspecto, pero te quería preguntar a ver que me recomiendas y que no hay valorado... no se... siento molestarte con la misma pregunta que te habrán hecho tantas y tantas veces.
Yo tengo la 525 dsx con 10000km y tan contento.
Voge viene con fuerza.
Yo la 650 dsx con 21000 y año y medio y como dios!!!!
@@borjamog como dios chino sera, no?
Cfmoto 450 mt para cuando?
3 opciones y solo a ti te pregunto. F800gs 2012 o Vstrom 650 2020. Ambas con 17mil km y al mismo precio…. Que harías?
Hostia, pues sí, suena igual que las BMW f750/800/850/900 (agitando una lata vacia con gravilla!…)😂
Por cierto, tengo una de esas y sé de qué hablo 😬
Tienes toda la razon
Lo de ser buenas...se sabra con el tiempo.Por ejemplo a ver como envejecen,y si superan los cien mil kilómetros sin grandes problemas.
Mi V strom tiene 160.000 kilometros,sin ningún problema.
Ami TMB me gustaría verlo en una Ducati o una KTM .ya no hacen motores como antes .
Voge 800 Rally?
T’ens en ment provar la
Royal 450?
Hay un caso, la Hyonsusg 650 gt, ya no la tienen en catalogo español, las hay a patadas de segunda mano, la tiene un colega mio, 2 cigueñales, reguladores, suspension etc, 4000 euros nueva y claro, hicieron el agosto y asta luego😂😂😂, yo por 2000 o 3000 euros más prefiero una moto longeva, para experimentos estan los pardillos, pero es verdad que las motos subieron una animalada y ahí vieron los chinos la "entrada" veremos como envejecen, pero será todo chino en años😅
Guay, pero creo q te dejaste algunas cosas como el quick shift q dicen no es muy fino, y los frenos extraños de tacto.
Gracias..
Toda escoba nueva barre bien, veamos que dirá el tiempo.
El 8 es el número de la suerte para los chinos, de ahí el precio.
Parece una chorrada pero estoy seguro que es así.
T’ens en ment provar la
Royal 450? 0:20
Isaac ,ahora en la segunda tanda que entrara en Europa nuevamente las 900 vendrán con ese problema solucionado, digo los controles en parado ,ahora se logrará en movimiento
Saludos 🇦🇷
Voy a pedirla
Muy útil para ir por el campo, lo del radar que te avisa si te va a adelantar un tractor por la derecha, o una segadora por la izquierda.
Por lo demás, bien. A ver cuánto duran funcionando tantas pantallitas y jilipolleces, para que en ese instante tengas que tirar la moto a la chatarra.
Yo iba a comprarla y me tiro para atras el aspecto, no de diseño, sino que no me fiaba mucho de fomo envejecerá la moto por las calidades de los plásticos. Ojo, no quiero decir que vaya a ser mala, dios me libre...pero habia al lado una Vstrom 1000 y se veia otra calidad de materiales. Los chinos fabrican ya muy buenos productos, pero sigo pensando que los japoneses aun mantienen un poco mas el perfeccionismo y la fiabilidad. Y repito, no sera una moto mala ni mucho menos, pero me parece que aun esta a un pasito de Honda, Yamaha o Suzuki en cuanto a ajustes, calidades...y aun tiene que demostrar el paso de los años en su mecánica. Mira las Benelli, no son malas, pero tienen mas fallos que cualquier japonesa
VSTROM 800DE o VOGE 900 DSX?
una es una moto....
La pregunta del millón. Por ese precio mejor esta o una gs1200 del 2011 con 60.000kms?
No jodaa
Chino no es sinónimo de malo ni de barato, chino y barato sí suele ser sinonimo de malo.
En china saben hacer las cosas muy bien si quieres pagar un precio acorde, que sigue siendo mucho mas barato que el que te quieren hacer creer aquí que es, solo por meter otra marca en el juego.
Cuando dejen de confundir equipamiento con calidad, los tomaré en serio.
Buen vídeo.
Una moto escaparate.
Por que para off no con esas suspensiones, para carretera esas medidas de neumático nada de nada.
Mal diseñada , han arruinado el producto.
Pero si vas tranquilo al bar, fardas de todas las chorradas que lleva, no te importa que su diseño sea igual que cualquier otra china, genial, que hay que cubrir ese mercado de presumir de aventurero con los colegas.
Un saludo.
En todos los videos de la voge 900 te dedicas a decir lo mismo... Parece que tienes una cruzada contra la moto y lo peor es que crees que el que la compra es tonto
Ahora repítelo , pero sin llorar
No es una cruzada, es que odio que nos tomen el pelo....
Cada día las motos son peores, tragamos y callamos....
Y no es crítica, es situarla en su nicho de mercado
no rs una tomadura de pelo. el que compra una moto china debe saber que está comprando una tecnología que no es propia y calidades de fabricación inferiores. que cada vez lo hacen mejor? pues sí. pero no dan la talla en mi opinión. me quedo con mi SuperTeneré 1200...
@@juanmipana no digo que sea una tomadura de pelo, si no que ha primado la estética sobre la funcionalidad ,la moto con una suspensión 220mm sería la leche, o mantiendi la suspensión con una rueda de 19 delantera con neumáticos 120 y 160 seria más equilibrada.
Por lo demás , las chinas ya están a nivel de las demás y el precio es debido a muchas otras causas, no la calidad
Pues, de momento malas no creo que sean. Son nuevas..... lo que hay que ver es , como envejecen, y cuando rompan, la disponibilidad de los recambios.
Lo digo, por que en los coche chinos, BYD etc.... muy buenos, para relacion precio, pero los que han roto, pues tela.
Los recambios a pedir a china, caros, igual que un europeo y tardan un huevo.
Ahora, la CF, Voge etc.... por su precio, pues normal que mucha gente las compre, ya que no todo el mundo tiene una economia para una alemana o japo.
Yo de momento me quedo con mi calsicas Honda, AT y Trans alp.
Mismo motor que bmw , loncin . Creo que comparten chasis y basculante trasero ,
Pero esta es más barata
Pues si. Interesante
Como les cuesta a los europeos reconocer que los chinos le están pasando el trapo de a poquito con el nivel de las motos que están sacando al mercado, tiene los días contados BMW, Ducati, triumph,ktm etc ,etc, etc jaja me siento ver cómo se los comen crudos...
Estan temblando 🤣🤣
Los q están temblando los las marcas de panchilandia 😅😅 a no ,que en hispano america no tenéis una puta marca de motos😂😂😂😂😂😂
Antes me compro una BMW jajaha😂
Abrazo jefe
Me intriga saber el centro de salud en medio del monte al que llevas tu muestra de orina. Espero que no sea nada, maestro. Un saludo!
VOGE manda !
Un quiero y no puedo, pero por pasta ....llego...😂😂😂
Jajajaja Jajajaja, cuando alguien quiere hacer y debe hacer....vaya si se hace😅
Por ese precio y lo que ofrece las venden como churros, mejor que comprarte una de segunda mano que es mi caso.
Piedras contra nuestro tejado
No me parece bien que utilice adjetivos despreciativos por ser marca china , son moto s estupendas con buenos componentes , si la gente quiere pagar más por las marcas tradicionales es su problema .
Por mucho que quieran imitar a BMW, no veremos ninguna Voge con medio millón de kilómetros o dando la vuelta al mundo, que es para lo que se hicieron estas motos y con lo que se siguen haciendo. Para pasear y anestesiar tu conciencia de tener una“bmw”, allá cada cual. Por fa, prueba la Africa twin nueva!
Cuanta gente conoces que haya dado la vuelta al mundo? Y en moto?
Cuanta gente conoces que le haya hecho al coche medio millón de kilómetros? Y a una moto?.
Yo mismo tengo una 800gs con 197000km y lo único que se le cambian son aceite y filtros, un alternador y listo. Creo que en esos kilómetros hay unas cuantas vueltas al mundo…….. cuando veas una chinorris con la mitad de km, me dices
@@franmartinez6416 si ves una moto china con 50.000 km ya es un triumfo
La araña se mueve , pues ka de la tenere , ya te digo , de sale de orbita .....jjjj
ara la kove 800 , se pesa el que diuen amb suspensions passables , motor replica 790 "o no" amb bona capacitat del diposit , estetica off i 9.000 i pocs euros ... oju!!!