ROYAL ENFIELD CLASSIC 350: detalhes das versões Halcyon e Dark
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2022
- Em visita na concessionária Royal Enfield SP vi duas unidades da Classic 350, novidade no mercado brasileiro. A primeira que mostro do vídeo é a mais acessível, batizada de Classic Halcyon, que em São Paulo em setembro de 2022 o preço com frete é de R$ 20.490.
A moto tem detalhes polidos ou cromados e rodas raiadas usando câmara de ar nos pneus. A outra versão exposta foi uma Classic Dark, com peças em preto com o único diferencial funcional de ter rodas de liga leve com pneus sem câmara. Além dessas duas ainda tem as versões Chrome e a Signals da Classic 350.
Ao todo são 9 pinturas diferentes nessas 4 versões:
Classic Chrome: Uma edição premium de destaque, a série Classic Chrome reflete a aparência rica das motocicletas britânicas da década de 1950. Disponível em tanques de duas cores (Vermelha e Bronze), a série Chrome traz verdadeiras insígnias de seu passado com emblemas de tanque impressionantes que foram adornados pelos Royal Enfields da década de 1950.
A série Classic Dark é uma versão jovem, urbana e personalizada da Classic 350, e vem nas cores Stealth Black e Gunmetal Grey. Essas motocicletas vêm equipadas com rodas de liga leve e pneus sem câmara.
A série Classic Signals, disponível em Marsh Grey e Desert Sand, continua a celebrar a utilização das motocicletas Royal Enfield pelas forças armadas. Cada uma dessas motocicletas vem com emblemas e gráficos e também traz um número único que será estampado no tanque.
A série Halcyon, como o nome sugere, é uma celebração do legado do clássico e reflete o glorioso visual retrô clássico. Está disponível nas cores Verde, Cinza e Preto.
As principais diferenças da Classic 350 para a Meteor são o painel, mais simples e sem o indicador de marcha. O banco é mais alto (805 mm da Classic para 765 mm na Meteor). A Classic usa rodas aro 19 na dianteira e traseira, enquanto a Meteor usa 19” na dianteira e 17” na traseira, mais largo.
Com 785 mm de largura a Classic é mais estreita que a Meteor com seus 845 mm. O tanque da Classic é 2 litros menor que o tanque da Meteor, totalizando 13 litros. A Classic é mais pesada que a Meteor em 4 kg. Tem 195 kg enquanto a Meteor pesa 191 kg.
Tudo isso faz a experiência de pilotagem mudar entre as duas motos que compartilham o mesmo motor de 1 cilindro 349 cm³ e 20,2 cv de potência.
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Para os fãs de motos clássicas a nova Classic 350 entrega o que promete. Mas e agora, Classic 350 ou Meteor 350? Qual dessas duas será mais vendida entre os modelos Royal Enfield? Façam suas apostas!
Agora ficou difícil de escolher! Kkkk mas essas Classic são tentadoras demais!
Entre Classic e Meteor eu Marcelo iria de Meteor. Entre Classic, Meteor e Hunter quando lançar eu provavelmente vou ficar de Hunter. Bom ter opções!
Estou satisfeito com a Classic.
@@motordomundo torço para que novas marcas consigam ter uma participação estável e duradoura no mercado brasileiro.
Até hoje não entendi o porquê de Suzuki e Kawasaki não investirem no Brasil, como fizeram Honda e Yamaha.
A Classic Dark tem seu nome escrito num papel na minha carteira, sempre que vou abrir a carteira vejo o nome dela e lembro de economizar por ela kkkkk
Um cara focado no objetivo! Espero que realize sua meta 🙏
Essa moto e para quem curte moto classica o nome ja diz classic que curte dar rolezinho a 100/ 110 curtindo a paisagem... 🤘😊
Pegou a visão, JP! É essa ideia mesmo, rolê sem loucura. Boa semana
acho a classic mais chamosa heheheheh
Sem dúvidas uma moto que não passa despercebida 🏆
Me diz estes bancos sao do estilo mais duros.
E que parece ser mais moles
são bem confortáveis
Muito bonita mas convenhamos que esses bancos marrons não pegou bem
Por isso tem várias cores. Muita gente mesmo amou o banco marrom. Sinal que os caras escolheram bem a diversidade de cores pra todos os gostos
Será que a chegada da Classic 350 puxa o valor da Meteor pra baixo? Já que teoricamente são a mesma moto com roupas diferentes (seguindo os reviews de outros youtubers)
Quais TH-camrs falaram isso?
Qual a velocidade máxima dela? A minha chega final desse mês ela é lindaaaa
Oi Ofemam, eu medi na semana passada a velocidade máxima da Meteor e deu 140 no painel e 138 no GPS. Postei no Insta inclusive: instagram.com/p/Cixw6w1pr8j/ mas ainda não consegui medir na Classic, lembrando que usa o mesmo motor. Espero ter ajudado de alguma forma
Dizem que ela tem um limitador em 120
@@arthurbttf cara, preciso medir a Classic 350 na estrada MAS a Meteor tinha esse limitador em 120 km/h e subiram em janeiro de 2022 em todas as motos (atualizando inclusive as já vendidas antes) e na Meteor que eu medi a máxima é de 140 kmh painel que deu 138 kmh no GPS.
Putz ... não tem radiador de óleo ??
Parabéns amigo .
Oi Jocca, não entendi o motivo dos parabéns, mas te agradeço. Sobre o motor, não tem radiador de óleo, assim como a Meteor que já é vendida por aqui desde 2021 (é exatamente o mesmo motor). Espero ter ajudado
Amigo as de rodas raiadas o pneu é com câmara?
Com câmara, isso mesmo
@@motordomundo e desculpa a ignorância, na prática muda alguma coisa? Estou de olho em uma halcyon green
@@fuscaboyTV pneu sem câmara se furar perde pressão mais lento, gradativo. Pneu com câmara se furar perde pressão bem mais rápido. Por isso dizem que é mais seguro ter pneu sem câmara
Todo mundo falando que toma pau de 160... monta numa RE e dá uma volta pra ver, as 160 são pra motoboy fazer trampo mesmo galera corajosa que entrega nossas pizzas quentinhos na hora...um salve à todos moto-boy, e se puder vai fazer um teste ride na loja galera....
andar na moto realmente 95% de quem critica qualquer modelo nunca andou, já acostumei e tá tudo bem ✌️
Marcelo, prefiro a Classic. Mas na sua opinião, qual o melhor negócio: comprar uma Classic 500 usada ou pegar uma Classic 350 Dark nova?
Oi Ceso, EU, MARCEEEEELO, prefiro mil vezes essa Classic 350 que a antecessora 500.
Por 18 eu compraria, mas por 23 tem motos mais modernas e confiáveis como a fazer 250 que mais rápida e econômica
Com toda certeza do planeta se você valoriza o que a Fazer entrega a Classic pode não ser mesmo uma boa compra, porque a pegada é bem diferente entre essas duas motos citadas. Abração
p͎r͎o͎m͎o͎s͎m͎
🤷🏻♂️
MINHA OPINIÃO, UMA MOTO DE 350CC QUE NÃO TEM FORÇA, QUE PERDE PAEA UM 160CC ,UMA MOTO QUE NÃO DA PARA PEGAR M BR ,POR CONTA DE UMA ULTRAPASSAGEM, É UMA MOTO SO PRA QUEM ANDA OS FINAIS DE SEMANA..EU ACHO QUE QUEM ANDA MESMO DE MOTO QYER ANDAR TODOS OS DIAS .QUERIA VER M TESTE DE UMA SEMANA ESSA MOTOCOM IM MOTO BOY ..SO UMA SEMANA...SE NÃO BAIXAR ÓLEO E O MOTOR CONTINUAR SEM BARULHO DIFERENTE..ESTA APROVADA..E NÃO ESTOU DIZENDO QUE ELA FOIFEITA para trabalhar..e som TESTE de força..
sua opinião é sua opinião e tá tudo bem em pensar diferente. Como informação na semana passada a gente viajou pro interior de SP com essas motos. Estamos todos vivos. Ninguém passou perrengue.
Simm irmão é uma opinião..mas dei uma volta em uma e vou te falar. Não me senti seguro ao passar disso 120km ..e outra ela pra chegar a essa velocidade teve todo aquele fraco desenvolvimento..no sinal v as 160 saindo e eu ficando..e outra ela é má moto..para andar devagar..PASSAR PERRENGUE NA VIAGEM QUE VC E A TURMA FIZERAM, CLARO QUE NÃO TEVE AFINAL SÃO MOTOS NOVAS,E MOTOR NOVO NÃO DA PROBLEMA...ME DESCULPE QUALQUER COISA
@@wagner4135 volta longa essa se conseguiu ir pra estrada e andar a 120 km/h. Se deu medo e se está preocupado com as 160 esquece, essa moto realmente não é pra ti. A Interceptor 650 com os 47 cv vai te ajudar nos dois casos citados 🚀🚀🚀
Motoboy é motoboy, motociclista é motociclista...
ClÁ.ssic.,com Á e na clÉsic.....com Á ...
😴😴😴😴😴😴
99.9%dos As em inglês tem som de Á.
ok, teacher
Não. Som de A em inglês, na maioria das vezes, é "ei", pronunciado com o fonema /ˈeɪ/. Classic faz parte das minoria das palavras que a letra realmente tem o som de A que a gente usa no português.
O youtuber não é americano, não tem obrigação de conhecer inglês, fala do jeito que ele quiser, e o mais importante: A mensagem foi passada com sucesso. Quando ele falou a palavra, pronúncia estritamente correta, ou com alguma variação, passou a mensagem, eu sei que ele tá falando do modelo da moto, e isso que interessa.
Vamos parar de gastar nosso tempo pra corrigir pronúncia, ainda mais de idiomas não maternos das pessoas. Vai fazer um chá, dar uma volta, ler um livro, sei lá.
@@jhonzinsr agradeço muito pelo respeito. Abraço e ótima semana
@@jhonzinsr como assim,vamos parar de gastar tempo? Quem te chamou ou pediu para vc gastar seu tempo com algo ?
A breguise do brasileiro é tanta que as poucas palavras em inglês usadas no cotidiano são dadas um sotaque americano que não existe.
@@jhonzinsr não perca seu tempo com isso não, cara.