io ho seguito un metodo diverso: ho calcolato la difficoltà in ogni pista come dici tu, poi ho fatto la media così ci sono gare in cui vado meglio e gare in cui vado peggio
Idem, lo trovo sfidante a 75 con il Pad, alcune gare vanno meglio altre peggio. Esempio Melbourne e Monaco vanno molto male, Miami e Shanghai vanno benissimo
Ciao, ti seguo da un po', grazie x le info che ci dai. puoi fare un video o dare delle informazioni x i setup? Ci sono alcuni siti in cui si trovano ma non sono molto affidabili perché una volta utilizzati nel gioco si hanno prestazioni peggiori. Grazie !
Grazie per il consiglio, ma come ha già segnalato qualcun altro la differenza tra qualifica e gara non permette di avere un riferimento solido. Io e mio cugino facciamo una carriera a due lvl 92. A jeddah andiamo molto forte entrambi, pole easy +4 decimi e poi in gara son finito sesto dietro Alonso e non riuscivo a superarlo con modalità sorpasso e DRS aperto. Ed il software qui mi dice che potrei giocare livello 106 (tarato sul mio best + 3 decimi).
Xander su f1 24 gioco a 85 difficoltà ma mi sa che lo qlzo perché riesco a vincere non easy ma quasi quindi seguendo i tuoi consigli cerco di alzare a 90 cm1 bellissimo video
Io sono scarso, ma mi tocca giocare a livello 105, soprattutto nelle qualifiche il livello è basso, faccio top 10 con la Williams, purtroppo c'è questo problema con l IA che non utilizza il Sorpasso in qualifica
@@luigiromano2932fai più fatica perché rispetto al 23, a superare è diventato più difficile, che ci sta perché sul 23 bastava che mettevi il muso e loro si scansavano, poi nella ripresa dopo una curva, non so come mai, ma vanno velocissimi IA, non so se ci hai fatto caso o sarai d’accordo
Si sono d'accordo che la difficoltà è più aumentata soprattutto nei rettilinei loro hanno il tubo e tu sembra che l'auto decelleri.. per questo sono costretto a diminuire la difficoltà.
Grazie! Video utile ma mi resta un problema. Gioco con PC e Fanatec. Quando entro nelle impostazioni di gara dove trovo il livello di difficolta dell'AI non mi dà la possibilità di modificarla. Come risolvo?
Se leggi, nel menù del setup pre-gara c'è scritto quanti giri fai con la benzina che hai nel serbatoio. Ti consiglio di metterne circa mezzo giro in più di quelli che devi fare 😉
Guarda qui: th-cam.com/video/GX0rXod3aZo/w-d-xo.html In questo video c'è una parte in cui parto dei settaggi riguardanti la simulazione, gli aiuti ecc. Quelle sono i consiglio per giocare in modo realistico, da combinare poi con questo calcolatore della difficoltà per trovare il giusto livello per te 😉
ma è possibile che, sto parlando di tutte le piste nella carriera pilota, in qualifica per giocarmi la pole insieme all' AI, devo mettere 104/105 di difficoltà, e in gara per non farmi passare pure dalla williams, ma per giocarmela per le prime posizioni devo mettere sui 97/98 di difficoltà?? bah, che strano sto gioco..
Non ha senso: prima stagione pilota,Sauber, difficoltà 95,Austria,sprint race quinto. Faccio la prova con il sito,mi dice di abbassare a 65. Ma quando mai
boh... seguendo tutti questi consigli sto cercando di fare una carriera realistica con la Williams, in qualifica arrivo sempre tra l'8vo e il 13mo posto (giusto, divertente e in linea con la realtà), ma in gara (lunghezza completa) arrivo primo dopo una decina di giri, non vedo più nessuno e vinco sempre dando minimo 10 sec di distacco al secondo (non proprio realistico per la Williams)... Mi stà passando la voglia, non è divertente questa incoerenza....
Perdonami ma non ha senso cambiare ad ogni pista, ti perdi l'implemento di quest'anno, dove ogni scuderia andrà meglio in alcune piste piuttosto che in altre, come nella realtà. Basta settare una difficoltà di base media. Se in alcune sei da 100 e in altre da 90, metti sempre 95
E' ridicolo dover diventare scemi a fare sti test e a modificare la difficoltà da una gara all'altra e da una sessione all'altra, senza contare che spesso ci si può dimenticare di farlo. Questo problema il gioco se lo porta dietro da anni, con la differenza che quest'anno hanno esasperato l'effetto scia e in gara vanno il triplo rispetto alla qualifica ed è impossibile difendersi sul dritto. Sto gioco è da prendere per un arcade quale è e giocare così come viene, altrimenti non ti diverti. Almeno questo è il mio pensiero.
Davvero surreale, mi trovo tra time trial prove qualifiche e gara (35%) a starci dietro 3 ore manco stessi preparando un evento ESport, ci vuole una continuità sull'IA, se no ci si ritrova in tante piste dove banalmente 1 punto difficoltà fa la differenza...
Ottimo Xander , anche quest’anno così come l’anno scorso un lavoro molto utile, grazie 💪
Ti ringrazio :)
@@XanderRacing_ Grazie a te e grazie anche per gli assetti, che hai risposto su dove andare a vedere, un video , due servizi 💪
io ho seguito un metodo diverso: ho calcolato la difficoltà in ogni pista come dici tu, poi ho fatto la media così ci sono gare in cui vado meglio e gare in cui vado peggio
Complimenti per il video, io gioco al liv. 75 con il pad e mi sembra ben equilibrato
Idem, lo trovo sfidante a 75 con il Pad, alcune gare vanno meglio altre peggio. Esempio Melbourne e Monaco vanno molto male, Miami e Shanghai vanno benissimo
Molto utile! 👍🏎
Ciao, ti seguo da un po', grazie x le info che ci dai. puoi fare un video o dare delle informazioni x i setup? Ci sono alcuni siti in cui si trovano ma non sono molto affidabili perché una volta utilizzati nel gioco si hanno prestazioni peggiori. Grazie !
Grazie per il consiglio, ma come ha già segnalato qualcun altro la differenza tra qualifica e gara non permette di avere un riferimento solido. Io e mio cugino facciamo una carriera a due lvl 92. A jeddah andiamo molto forte entrambi, pole easy +4 decimi e poi in gara son finito sesto dietro Alonso e non riuscivo a superarlo con modalità sorpasso e DRS aperto. Ed il software qui mi dice che potrei giocare livello 106 (tarato sul mio best + 3 decimi).
Ben video 💪
Thanks🤗
Grazie amico
De nada🤗
Xander su f1 24 gioco a 85 difficoltà ma mi sa che lo qlzo perché riesco a vincere non easy ma quasi quindi seguendo i tuoi consigli cerco di alzare a 90 cm1 bellissimo video
Ti ringrazio, sì ho notato anche io che F1 24 è più facile del predecessore e la difficoltà va un po' alzata per mantenere lo stesso livello di sfida
Io sono scarso, ma mi tocca giocare a livello 105, soprattutto nelle qualifiche il livello è basso, faccio top 10 con la Williams, purtroppo c'è questo problema con l IA che non utilizza il Sorpasso in qualifica
105 non è un livello scarso . Anzi..
Personalmente nel 23 giocavo a 100 ,con il 24 boh, a 90 faccio fatica 🤷@@chianto93
@@luigiromano2932fai più fatica perché rispetto al 23, a superare è diventato più difficile, che ci sta perché sul 23 bastava che mettevi il muso e loro si scansavano, poi nella ripresa dopo una curva, non so come mai, ma vanno velocissimi IA, non so se ci hai fatto caso o sarai d’accordo
Si sono d'accordo che la difficoltà è più aumentata soprattutto nei rettilinei loro hanno il tubo e tu sembra che l'auto decelleri.. per questo sono costretto a diminuire la difficoltà.
Grazie! Video utile ma mi resta un problema. Gioco con PC e Fanatec. Quando entro nelle impostazioni di gara dove trovo il livello di difficolta dell'AI non mi dà la possibilità di modificarla. Come risolvo?
Ottimo 👍🏻
Grandissimo, ma questo sito calcola la difficoltà anche di F2 o solo F1 ?
La difficoltà dell'ia non dipende dalla categoria
Domanda: ma se invece di fare i giri in prova a tempo lo faccio direttamente nelle prove libere della carriera va bene uguale??.. grazie
No non va bene, perchè le auto non hanno pari prestazioni
@@XanderRacing_ capisco capisco.. grazie mille
Piccola domanda, prima gara con l' alpine , il sito mi calcola 105, in quali va benissimo, ma in gara sono finito 19esimo ... com'è possibile?
E' possibile perchè in gara la cpu va più forte che in qualifica
Xander per cortesia mi spieghi come funziona la benzina su f124
Quanta metterne a grandi spanne??
Se leggi, nel menù del setup pre-gara c'è scritto quanti giri fai con la benzina che hai nel serbatoio. Ti consiglio di metterne circa mezzo giro in più di quelli che devi fare 😉
Xander una volta trovato il valore con auto uguali , si può inserire questi valore nella modalità carriera ?
Sì esatto
Potresti fare un video facendo vedere come fare una carriera realistica?
Guarda qui: th-cam.com/video/GX0rXod3aZo/w-d-xo.html
In questo video c'è una parte in cui parto dei settaggi riguardanti la simulazione, gli aiuti ecc. Quelle sono i consiglio per giocare in modo realistico, da combinare poi con questo calcolatore della difficoltà per trovare il giusto livello per te 😉
Lo avevo già visto
Çomunque grazie
ma è possibile che, sto parlando di tutte le piste nella carriera pilota, in qualifica per giocarmi la pole insieme all' AI, devo mettere 104/105 di difficoltà, e in gara per non farmi passare pure dalla williams, ma per giocarmela per le prime posizioni devo mettere sui 97/98 di difficoltà?? bah, che strano sto gioco..
Non ha senso: prima stagione pilota,Sauber, difficoltà 95,Austria,sprint race quinto.
Faccio la prova con il sito,mi dice di abbassare a 65. Ma quando mai
Qualcosa è evidentemente andato storto😆 anche perché io ho registrato il GP d'Austria proprio ieri e il tool mi ha funzionato correttamente
grandeeeee
Ciao ma c'è ancora la modalita carriera in 2?
sì
boh... seguendo tutti questi consigli sto cercando di fare una carriera realistica con la Williams, in qualifica arrivo sempre tra l'8vo e il 13mo posto (giusto, divertente e in linea con la realtà), ma in gara (lunghezza completa) arrivo primo dopo una decina di giri, non vedo più nessuno e vinco sempre dando minimo 10 sec di distacco al secondo (non proprio realistico per la Williams)... Mi stà passando la voglia, non è divertente questa incoerenza....
Perdonami ma non ha senso cambiare ad ogni pista, ti perdi l'implemento di quest'anno, dove ogni scuderia andrà meglio in alcune piste piuttosto che in altre, come nella realtà. Basta settare una difficoltà di base media. Se in alcune sei da 100 e in altre da 90, metti sempre 95
E' ridicolo dover diventare scemi a fare sti test e a modificare la difficoltà da una gara all'altra e da una sessione all'altra, senza contare che spesso ci si può dimenticare di farlo. Questo problema il gioco se lo porta dietro da anni, con la differenza che quest'anno hanno esasperato l'effetto scia e in gara vanno il triplo rispetto alla qualifica ed è impossibile difendersi sul dritto. Sto gioco è da prendere per un arcade quale è e giocare così come viene, altrimenti non ti diverti. Almeno questo è il mio pensiero.
Davvero surreale, mi trovo tra time trial prove qualifiche e gara (35%) a starci dietro 3 ore manco stessi preparando un evento ESport, ci vuole una continuità sull'IA, se no ci si ritrova in tante piste dove banalmente 1 punto difficoltà fa la differenza...
Io che gioco a 110 di difficoltà e ci sono piste dove la difficoltà massima non basta
Eh effettivamente dev'essere frustrante... essere scarsi in fin dei conti è una fortuna 😅
Puoi usare un assetto "penalizzante"
Io gioco a 75
Pensavo di essere iscritto. Non lo ero.ora lo sono.
Grande! 😆 Benvenuto a bordo! 🤗❤️