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F1 MANAGER 2023 - Come ALLENARE i meccanici al meglio!
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ส.ค. 2023
- Nell'approfondimento di oggi vi mostro come ottenere il massimo dalla vostra pit crew in F1 Manager 2023! Grazie a questa gestione dell'allenamento riuscirete a ridurre al minimo il tempo di sosta e la probabilità di errore ai box!
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#F1Manager2023 #F1manager #f1manager23
Grande Xander, mi hai risolto il grosso problema del non riuscire a migliorare i tempi delle soste ai box!
Grande xander ancora gran bel video editato e bene e informativo puntiamo ai 10k! Sempre al 🔝
Xander! Grazie dei tuoi video e dei tuoi tutorial! In ogni caso volevo dirti che forse ho capito cosa porterai come cosa nuova su f1 manager sabato 😜
Grazie xander per questi tutorial
grazie per i tuoi tutorial, me li sono guardati tutti ( prima volta in F1 manager quest'anno ) e mi hanno aiutato molto, spero, visto che ho avuto qualche difficoltà nella seconda stagione ( in williams ) e ora ho ricominciato!
Grazie a te! ❤️
Interessante!!!! provo ad applicarla nella mia mission impossible al comando dell'Audi (ex Alfa Romeo che ahimè tu conosci bene), piloti Bottas e Mick
Grande Xander menomale cha hai fatto questo video perché del nuovo allenamento non ciò capito niente😂 ps:spero che tra poco arriverai ai 10k e mi stai salvando nella mia carriera con L'Alphatauri
🤗❤️
Ottimo Xander, io mi trovo molto meglio personalizzando i preset, riduci la fatica e diminuisci di poco i cali di prestazioni.
grazie mille per i tuoi video, ma come è possibile che i miei meccanici siano sempre esauti? ho seguito la tua strategia ma non si riprendono mai. hai qualche consiglio?
Ho sempre i meccanici esausti nonostante metta sempre riduzione fatica e fanno errori il 90% delle volte. Qualcuno può spiegarmi il perché?😢
meno male che è uscito il video dei meccanici
Ragazzi urgente sono nella fase finale della stagione dopo 5 giri ho un degrado delle gomme assurdo rispetto a tutti gli altri avversari mentre nelle prime fasi era come gli altri, da cosa deriva il problema? cosa posso fare per risolvere ?
Grazie 😊
Xander, dimmi che lo hai mandato a Maranello questo video 😂.
Ahaha
Ahahahah ❤️
Questo tutorial mi serviva...
Ci sarebbe da capire se l'affaticamento dipende anche dalla sostituzione dei componenti tra prove libere e qualifiche. Non sono ancora riuscito a capire se influisce. Però guarda caso che i primi affaticamenti avvengono proprio quando inizio ad usurare i componenti e sostituirli di continuo per consumarli del tutto nelle prove libere.
No, la sostituzione dei componenti non incide 😉
@@XanderRacing_ a tal proposito mi è venuto in mente un errore molto grave di questo gioco che dovrebbe scrupolosamente rispecchiare i meccanismi reali, ovvero; se durante le prove libere testi un nuovo assetto i meccanici hanno bisogno di circa 10 minuti per cambiare le impostazioni, invece durante le qualifiche tra Q1 e Q2, e tra Q2 e Q3 sono in grado di cambiare motore, ERS e scatola cambio come se avessero ore ed ore a disposizione tra una sessione di qualifica e l'altra... questo è un errore molto grave.
Ragazzi a me non mi arriva il gioco su PS4 avete anche voi questi problemi o no? C'è un consiglio per acquistare velocemente?
Sarebbe bello in f1 manager24 un online contro un amico facendo delle stagioni 1 contro 1
Io con alfa fino a metà stagione ho fatto solo allenamenti in palestra e sono arrivato a 2 s poi ho iniziato con errore di sosta ho vinto la dhl cup 🎉
Basta che la probabilità di sbaglio sia tra il 15/20% e che il giovedì il riposo sia sotto al 20%
Ciao Xander,io ho ricominciato ora una nuova stagione su F1 manager 2023,ma per l'addestramento dei meccanici sto avendo dei problemi...Ho fatto Tempo di sosta e equilibrata ma il tempo di sosta è sempre 2,661 secondi
Potrebbero aver modificato qualcosa con le recenti patch🤔
@@XanderRacing_ ps un'altra ma è normale anche se ho messo modalità facile (così per vedere com'è) in gara tempo qualche giro mi superano e mi danno dai 2 a 5 secondi...
Raga solo a me post patch (l'ultima) non va più con questo metodo? Posso fare tutto ciò che Volgio ma non scendono mai sotto i 2.8 con pure vari errori... Mercedes.
Ciao, mi unisco al problema: ho cominciato la stagione con Alfa Romeo ad inizio novembre e ho sempre i meccanici esausti, non posso far nulla che sono sempre affaticati e cercando di farli lavorare sul tempo di sosta continuano a peggiorare anziché migliorare. Sono alla fine della prima stagione e il tempo di sosta medio è di 3,010 secondi e arrivo al weekend di gara con l'80% di affaticamento (domenica), mi sbagliano tutti i pit stop, devo sempre salvare prima e poi ricaricare il salvataggio sennò è un disastro.
Ho pure assunto un tecnico che ha 90/100 di attitudine ma la situazione peggiora e basta. Da inizio stagione il parametro di tempo di sosta NON è mai migliorato. Che ci sia un bug?
Uso XBOX ONE e gioco installato ad inizio novembre.
Grazie
@@micheleaio1617 ciao io ho risolto.
Allora ho iniziato con mclaren e ho preso subito mekies della Ferrari che ha attitudine al 94.
Fai sviluppo meccanici, vai su quello cumulativo (o cmq che vedi ogni giorno la barra che sale o scende), fai SOLO allenamento palestra, e riposo, in modo che alla domenica non siano mai esausti sul rosso.
Facendo sempre così. (lo devi fare a mano ogni mese) facevo 2.3 di pit a fine 2023, e ho finto il titolo DHL con 250 punti di vantaggio 🤣
Se hai altri dubbi chiedi, lho platinato e ci ho fatto una guida giusto sto weekend.
@@cri_from_ss4563 Grazie mille, quando ho tempo provo (mi mancano le ultime due gare della mia prima stagione). Una curiosità: con che frequenza alterni riposo e palestra?
Anche io guardavo il cumulativo e cercavo di fare così:
SETTIMANA SENZA GARA: alternavo un giorno completo di allenamento con un giorno 1/2 riposo e 1/2 allenamento.
SETTIMANA CON GARA: LUN/MAR: 1/2 riposo e 1/2 allenamento - MER/GIO/VEN solo riposo
In questo modo però arrivavo al venerdì con il 68% di stanchezza e invece la domenica arrivavano oltre l'80% con tantissimi errori ai box senza contare che i valori dei meccanici sono SCESI da inizio stagione.
Ho assunto Marco Perrone della Aston Martin (nessuno caga la povera Alfa Romeo quando si comincia) che comunque ha 90/100 di attitudine anche se lo pago per niente perché devo comunque fare io il programma meccanici (che bella str***ata).
Grazie mille!!!
@@cri_from_ss4563 Ciao, finalmente (ci ho messo un po') ho capito la logica del gioco... il mio errore era che allenavo i meccanici quando erano nella soglia "rossa" di stanchezza invece di aspettare che fossero in quella azzurra, così facendo le prestazioni dei meccanici non solo non progrediscono ma addirittura diminuiscono e oltre ad aumentare la stanchezza e la % di errore ai box aumentano anche il tempo di sosta.
@@micheleaio1617 scusa non avevo visto la risposta precedente.
Si una volta capito si va giù facile.
Son contento che hai risolto ✌️
Ho capito che questo tutorial, purtroppo, è stato patchato. Io sinceramente non riesco a capire come allenare i meccanici, sono in williams e sto letteralmente buttando via punti perché ogni gara fanno errori e le soste mi durano dai sei agli otto secondi. Hai consigli?
quando sono stanchi fagli fare un mese di riposo totale mettendo personalizzato e lasciandolo vuoto
@@XanderRacing_ 🙂in effetti è esattamente ciò che ho provato a fare, per ora mi sembra migliorata la situazione. Grazie per la risposta.
E la formula e? Comunque interessante
La Formula E torna tra una decina di giorni 😉
Funziona ancora questa strategia?
sì, ma non in maniera efficace come prima
Strategia adesso? I miei sono sempre stanchi
Settimana prossima arriverà un Q&A in cui parlerò anche di questo