Rouler avec un RÃĐacteur NuclÃĐaire ça Fait QUOI ?
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ððĨ Les PIRE ÃĐchecs de l'automobile : Des idÃĐes rÃĐvolutionnairesâĶ qui ont virÃĐ au fiasco ! ðĨ
Dans cette vidÃĐo, on plonge dans lâhistoire des voitures les plus ÃĐtranges, des concepts les plus fous et des technologies qui promettaient de bouleverser lâautomobileâĶ mais qui ont totalement FOIRÃ ! ðĪŊ
ð Entre mauvaise exÃĐcution, timing dÃĐsastreux ou concepts vouÃĐs à lâÃĐchec, dÃĐcouvrez :
â LâAmphicar 770, lâauto-bateau qui nÃĐcessitait un entretien infernal ð
â La Ford Nucleon, une voitureâĶ nuclÃĐaire ! ðâĒïļ
â La DeLorean DMC-12, rendue mythique par Retour vers le Futur, mais qui a ruinÃĐ John DeLorean âģð
â La Chrysler Turbine, un bijou technologique aux performances folles mais inutilisable au quotidien ðĨ
â La Peel P50, la plus petite voiture du monde, testÃĐe par Jeremy Clarkson dans Top Gear ð
â La Tucker 48, un chef-d'Åuvre visionnaire sabotÃĐ par lâindustrie auto ðĄð
â LâEV1 de General Motors, la voiture ÃĐlectrique en avance sur son temps mais dÃĐtruite par son propre constructeur âĄð
â Et bien dâautres pÃĐpites oubliÃĐes de lâhistoire de lâauto !
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ðĒ DIS-MOI en commentaire : Quelle voiture de cette liste tâa le plus surpris ? ð
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Viendez... XD En tout cas merci de nous donner le sourire en ce lundi continue c'est une super chaÃŪne !
je vote pour la Tucker. Il y a mÊme un excellent film dÃĐdiÃĐ Ã son histoire avec lâacteur Jeff Bridges ð
Sans hÃĐsiter, la Tucker. Un design sublime et des idÃĐes nouvelles pour lâÃĐpoque (surtout le moteur de 9.6 litres wouaaaah) pour le reste ,elle ÃĐtait magnifique. Trop pour les esprits chagrins des big three qui lui ont mis "quelques" bÃĒtons dans les roues.
Je mâattendais presque à trouver dans cette liste une certaine Robin, Reliant Robin
Les plus gros problemes de la Chrysler Turbine car sont: la consommation (la consommation est d'environ 18 litres au 100 en ville et 13 litres au 100 sur autoroute), et egalement l'acceleration tres molle car les turbines montent tres lentement en regime. Cependant la turbine pouvait marcher a l'essence (sans plomb), mais cette essence n'etait pas disponible dans les annees 60. Les lecons apprises pour le developpement de la Chrysler ont ete transposees sur le moteur a turbine des chars Abrams
Il y avait en plus un autre problÃĻme, la tempÃĐrature que la turbine dÃĐgage et qu'il faut ÃĐvacuer...
J'aime bien la Tucker.
Une idÃĐe pour le poisson d'avril:
- Tester la Fiat 509 de Gaston Lagaffe
- Cuisiner et dÃĐguster une morue aux fraises à la chantilly mayonnaise aux cÃĒpres, flambÃĐe pastis!
Ãa doit le faire non?
VidÃĐo enrichissante instructive marrante ,je ne sais plus dans quel ordre , mais j ai passÃĐ un excellent moment ! Merci !
Merci beaucoup ðð
Sympa cette video et tu nous sors toujours un truc ou deux de nul part. ð
Jâaurais ajoutÃĐ Ã ta liste le Duck militaire amÃĐricain, encore en service de nos jours chez certains illuminÃĐs, la Rover à turbine qui a couru (ou voulu courir) aux 24h du Mans en 1963, la Quasar Unipower (voiture cubique en verre) à la fin les annÃĐes 60âĶ
Enfin bref, de quoi nous pondre un deuxiÃĻme volet avec des voitures tout aussi dÃĐlirantes.
Quant à ma prÃĐfÃĐrÃĐe, la turbine Chrysler bien ÃĐvidement que jâai eu la chance de voir chez François Castaing aux Ãtats Unis à la fin des annÃĐes 90. Malheureusement, elle ne dÃĐmarrait pas. Tu, tu mâÃĐtonnesâĶ
Merci encore pour tes vidÃĐos.
GÃĐnialement ÃĐcrit et extrÊmement instructif. Merci ððŧ
Un grand merci ! ð
Robin, faut vraiment que tu tourne la page... On sais que c'est dure pour toi et que seul le temps effacera tes cicatrices ; mais il faut vraiment que tu laisse derriÃĻre toi ta dÃĐception du SUBARU SOLTERA! On est de tout cÅur avec toi, et tu verras avec le temps tu finira par l'oubliÃĐ... Force à toi! ðĪŠ
VidÃĐo vraiment excellente, j'ai adorÃĐ! Bon je connaissais bon nombre de ces bizarreries automobile, mais pas toutes, la Sinclair par exemple (je suppose que c'ÃĐtait la marque qui fabriquait aussi des ordinateurs dÃĐjà obsolÃĻtes dans les annÃĐes 80?). Au passage, l'astuce du mÃĒt au-dessus pour mieux la repÃĐrer, ça a ÃĐtÃĐ repris cette annÃĐe... lors du rallye Dakar (mais oui!) pour ÃĐviter de trop ÃĐgarer les concurrents dans les dunes (et accessoirement, ÃĐviter qu'ils se rentrent dedans... car oui, mÊme dans le dÃĐsert ils y arrivent). Ah au fait, à propos du Pontiac Aztec : tous ceux qui en parlent font fort justement allusion à sa prÃĐsence dans Breaking Bad certes, mais on oublie qu'il y en avait aussi une dans la sÃĐrie Dark Angel, c'ÃĐtait la voiture de Logan. Oui bon ok cette sÃĐrie en elle-mÊme n'ÃĐtait pas forcÃĐment mÃĐmorable j'en conviens, mais il y avait quand mÊme Jessica Alba dedans (fallait bien trouver une raison pour regarder, hein).
La Tucker, Robin....
Je me souviens d'un film sur le sujet: "Tucker, a man, his dream" de F.F. Coppola, quand mÊme ðĪ.
J'adore tes vidÃĐos, c'est super rigolo et fort bien documentÃĐ...
Grobyzoo et à bientÃīt
fr.wikipedia.org/wiki/Tucker_(film)?wprov=sfti1#
en passant faitbien tes recherche car la briklin etait entierement canadienne et vendu presque exclusivement au canada
Jâadore la Sinclair car sa chute a permis à une petite entreprise de racheter ses usines et de produire lâAmstrad CPC464 et ça câest cool ððð
hyper intÃĐressant, et toujours super agrÃĐable à regarder, simplement exceptionnel, merci ð
Video trÃĻs sympa, j adore votre formatðð
De Lorean
La tucker, d ailleurs il y a eu un film sur cette aventure.
Les Tucker et De Lorean ÃĐtaient intÃĐressantes pourtant ! Il existe un trÃĻs beau film sur l'histoire de l'inventeur Preston Tucker vs les big three et des documentaires dÃĐtaillÃĐs à propos de John de Lorean le sÃĐducteur ! ð La DMC a ÃĐtÃĐ heureusement rÃĐhabilitÃĐe par la cÃĐlÃĻbre trilogie ðð
La Tucker sans aucune hÃĐsitation! C'ÃĐtait un peu le pendant US de la CitroÃŦn DS. Toutes deux avaient des dÃĐcennies d'avance sur leurs concurrentes de l'ÃĐpoque. La DS a eu la chance, elle, de ne pas avoir ÃĐtÃĐ sabordÃĐe par ses concurrents.
@ 06:46, la Peel P50 a aussi captivÃĐ l'attention d'un TH-camur français, Amixem, qui en a fait 2 vidÃĐos assez marrantes avec cette voiture. D'ailleurs elle possÃĻde dÃĐsormais une marche arriÃĻre ÃĐlectrique.
ð on ne sâen fout pas de lâanecdote sur le message annuel pour ton anniversaire, ça fait parti du charme de tes videos. Dâailleurs, bon anniversaire ð (en avance ou en retardðð)
à 10:40, c'est une Saturn CoupÃĐ, pas une EV1.....
Mais le design a servi aux 2, il est trÃĻs proche.....
En parlant de la Ford fonctionnant à l'ÃĐnergie nuclÃĐaire, dans les annÃĐes 50 il y avait un vrai engouement aux Ãtats-Unis pour cette ÃĐnergie, qui ÃĐtait toute nouvelle, et on imaginait son application sur tout un tas de choses.
Il y a un truc rigolo avec la EV1 et Tesla.
2 ingÃĐnieur ayant travaillÃĐ sur l'EV1 on fondÃĐ un peu plus tard la sociÃĐtÃĐ AC Propulsion (ils ont fait un petit cabriolet au style proche de la EV1). Mais ils fournissaient aussi leurs technologie à d'autres marques. Et par exemple la Venturi Fetish quand elle est passÃĐe à l'ÃĐlectrique a eu un moteur issu de AC Propulsion. Mais la Tesla Roadster aussi. Du coup il y a un lien assez direct entre la EV1 et la Tesla Roadster
Bizarrement, à force je le trouve beau le Subaru Solterað . Merci à toi Robinð.
Un ÃĐpisode 2 serait bien ð
Les Sinclair ont eu une deuxiÃĻme vie. Dans mon enfance en Belgique, les loueurs de karts (ou pÃĐdalos câest selon) en avaient chacun une bonne vingtaine sur la cÃīte belge. Et nous les jeunes (ou enfants) pouvions louer ça pour 1/2 heure ou 1 heure pour selon la raconter sur la digue.
Elles ÃĐtaient toutes ou presque dans batterie, mais avec un pÃĐdalier (jâen ai conduis quelques unes avec batterie mais elles ÃĐtaient rÃĐservÃĐes aux proprio des boutiques de location). Elles ont eu leur succÃĻs pendant quelques annÃĐes et ont disparu. Faut dire que prendre une descente à plus de 25-30 km/h dans un truc à 3 roues aussi stable quâun caddie de supermarchÃĐ et dont le guidon se trouve sous les cuisses, ça nous a tous valu quelques bobos âĶ ð
Si vous allez à perros guirec, vous pourrez voir un bateau motorisÃĐ qui sort de l'eau avec ses roues et qui peut circuler en ville. Super invention.
Au lacs de l'eau d'heure en Belgique aussi ils ont un vÃĐhicule comme ça appelle le "crocodile rouge" ^^
La Tucker 48 aurait dÃŧ rencontrer son public mais quand câest trop tÃītâĶ.
Dans les annÃĐes 40 les gens nâont pas dÃŧ comprendre le concept.
Un bateau qui va sur la route ? Le Tringa bien sÃŧr
Merci pour la vidÃĐo
La Tucker aurait tellement mÃĐritÃĐ de connaÃŪtre une vraie carriÃĻre commerciale. ð
2:20 dans fallout, elle existe ð
La tucker..
CoulÃĐ par GM et Chrysler Corp car rÃĐvolutionnaire
salut, en tant qu'ÃĐcolo j'aurais bien aimÃĐ la Ford NuclÃĐon...au p*tain je vais avoir des ennuis ðĪĢ. Encore une super vidÃĐo, c'est toujours un trÃĻs bon moment a passer. Merci
la Tucker surtout depuis que j'ai vu le film de Francis ford Coppola avec Jeff Bridges dans le role titre les majors de l'industrie automobile US n'auraient pas voulu de ce petit nouveau et l'aurait torpillÃĐ!
les autos trop sophistiquÃĐes n'ont jamais eu de succes, sauf au cinÃĐma ðŪðŪðŪ
La Ford Nucleon pourrait trÃĻs bien faire une apparition dans le feuilleton Thunderbird.
Les performances promises, avec un PRV dedans. ððð
Ce gÃĐnÃĐrique gÃĐnÃĐrÃĐ par IA me fume le cerveau à chaque fois.
La DeLorean aurait dÃŧ fonctionner, mais une sous-motorisation l'a tuÃĐe. Pour le film, un moteur Porsche avait remplacÃĐ le PRV pour pouvoir monter à 88 miles.
Ãa manque d'images quand mÊme... on aimerait bien voir les vÃĐhicules roulants et pas seulement des photos...
Ãa manque un peu d'explications...
Pourquoi on ne pouvait pas mettre d'essence dans la voiture à turbine?
Je sais dÃĐjà que ça manque de vidÃĐo d'illustration ð, mais je vais essayer d'en mettre plus sur la prochaineð.
Le Monteur.
Tu nous a pas parler d'une certaine Volkswagen avec un bi-cylindres diesel hybride qui consommait 2l/100kms et est estimÃĐ Ã 150k⎠de nos jours... J'aurais aimÃĐ.
Je vote pour la Chrysler turbine.
Par contre je suis ÃĐtonnÃĐ pour le fait qu'elle ÃĐtait silencieuse. Ãtant fils de cheminot, j'ai connu les turbotrains qui ÃĐtaient des RTG (rames à turbine à gaz). Au dÃĐmarrage, ça fait un potin d'enfer comparable à celui d'un hÃĐlicoptÃĻre.
La Chrysler Turbine Car... ðĨē Qu'est-ce que j'aimerais en conduire une ! En tout cas, chouette vidÃĐo !
Merci ð
Tucker dÃĐrangeait surtout la GM qui a tout fait pour le couler.
Je crois avoir lu que le modÃĻle à turbine avait aussi un lÃĐger problÃĻme pour s'intÃĐgrer dans la circulation.
Elle cramait les voitures derriÃĻre elle ... bonjour les dÃĐgÃĒts dans les bouchons !
(A vÃĐrifier)
Sur les vidÃĐos que j'ai pu voir, il y a des gens qui se tiennent derriÃĻre avec le moteur tournant, donc les gaz ne doivent pas Être si chauds que ça... Franchement, elle a un bruit magnifique !
Il ne faut pas confondre avec quelques voitures bricolÃĐes avec un moteur à rÃĐaction.
La turbine de cette voiture transmettait le mouvement aux roues, comme le moteur des hÃĐlicoptÃĻres à lâhÃĐlice.
Le film Tucker retrace l'aventure de la voiture du mÊme nom. De mÃĐmoire, c'est GM qui a tout fait pour lui mettre les bÃĒtons dans les roues.
Je me suis abonnÃĐ. Ãa ne mange pas de pin mais ton contenu n'es pas fait de poudre de perlinpinpin.
A 4:34 c'est bien Jay Leno dans la voiture à turbine ? Non ?
Oui câest la sienne ð
La voiture à Turbine, faut juste la modifier pour qu'elle accepte aussi le super Sans Plomb 98 et autres carburants disponibles en stations services.
La nucleon ðððŦĢ
la tucker, obligÃĐ !
Certains franchouillards me qualifient de complotiste si je parle de lobbies. L'histoire de Preston Tucker est un exemple tres clair de ce que la pression de ces lobbies "qui n'existent pas" peut faire ð
La Tucker pour moi.
pour moi une voiture à rÃĐacteur nuclÃĐaire, aprÃĻs faut juste que je trouve l'adresse d'un revendeur Lybien pour des morceaux de sucre au Plutonium!
La tucker aurait mÃĐritÃĐ un succÃĻs et pourquoi pas une succession
Oui les turbines marchaient trÃĻs bien à l'essence sans plomb. Le plomb posaient des problÃĻmes d'ÃĐquilibre à cause des dÃĐpÃīts et auraient provoquÃĐ la rupture des ailettes. Et l'essence sans plomb n'ÃĐtait pas dispo. AprÃĻs il y avait aussi la rumeur selon laquelle les gazs d'ÃĐchappement pouvaient brÃŧler les jambes des femmes. Et le dernier truc ça a tout simplement ÃĐtÃĐ la crise du canal de Suez, une sorte de crise pÃĐtroliÃĻre avant l'heure qui a calmÃĐ tout le monde sur un moteur sir consommateur. Sinon, il n'y avait pas que Chrysler qui ÃĐtait au taquet. Renault aussi, Rover aussi qui voulait aussi lancer sa P6 avec une turbine, d'oÃđ la configuration trÃĻs spÃĐciale de son train avant Macpherson avec des leviers et ressorts longitudinaux . Lotus avait aussi lancÃĐ une Indy à turbine qui a participÃĐ Ã un Indy 500. La de lorean aurait dÃĐjà ÃĐtÃĐ mieux avec les versions à manetons dÃĐcalÃĐs ou la version talbot du PRV. AprÃĻs il aurait fallu avoir de la place pour une boÃŪte plus solide. Avec 180 ch, ça aurait eu une autre gueule. La Tucker reste toujours incroyable aprÃĻs le nombre de fois oÃđ j'ai lu l'histoire dans des bouquins et le film... mais je crois que la GM EV3 aurait dÃŧ fonctionner. 1 milliard c'est beaucoup mais aprÃĻs tout la Lexus LS a coÃŧtÃĐ ce prix à dÃĐvelopper et les prix ÃĐtaient pas si loin pour des Opel Omega par exemple. Je serais ÃĐtonnÃĐ que la classe S W140 ait pas aussi coÃŧtÃĐ ce prix.
La Tucker aurait mÃĐritÃĐ de ne pas se faire dÃĐtruire par les autres compagnies de voiture amÃĐricaines. Elle aurait fait avancer les choses.
6:25 Ressemblant fortement à la vidÃĐo d'Amixem :)
JâhÃĐsite entre la Nucleon et la Ford à turbine. En fait je veux les 2.
je vote pour la nucleon ((-;
Je vote pour la ford nuclÃĐaire, je pense qu'elle aurait ÃĐtÃĐ vendue avec des pastilles d'iode et une posologie spÃĐciale en cas d'accident ð
La DMC 12 avec un autre moteur plus fiable et performant
Amphicar ou Tucker
A propos de la C5, le tÃĐlÃĐfilm de la BBC "Micro Men" (dispo en VO sur youtube: th-cam.com/video/XXBxV6-zamM/w-d-xo.html ) raconte l'histoire de Sinclair dans les annÃĐes 80: sa course à la micro informatique et son obsession pour la C5
La scene finale montre Clive Sinclair dans une C5 qui se fait dÃĐpasser (au sens propre et figurÃĐ) par HP et Microsoft: th-cam.com/video/uGEf16mt-RI/w-d-xo.html
Who Killed the Electric Car suit bien l'ÃĐpopÃĐe de l'EV1
La Sinclair sans aucun problÃĻme dans un pays oÃđ il ne pleu jamais comme la grande Bretagne ð
Je vote pour la Delorean DMC12
La Tucker fut un fiasco surtout parce que GM, Ford et Chrysler ont tout fait pour saboter le projet ! Robin, tu n'as pas vu l'excellent film de Francis Ford Copola qui en possÃĻde 2 ? Pour moi, celle-ci aurait dÃŧ avoir une carriÃĻre. Bien à toi.
Je dois avouer quâil est sur ma liste des films à voir absolument ð
Je sais pas oÃđ c est rangÃĐ
ðððð
Vaut mieux au final que la nuclÃĐon ne fut pas commercialisÃĐe vu le traitement des dechets classique qu'est ce que ça aurait ÃĐtÃĐ....
la voiture nuclÃĐaire c'est l'inverse la voiture ÃĐlectrique au niveau autonomieðĪĢ
14:00 vendre ce truc en Angleterre alors qu'il pleut 90% du temps....
c'est normal que le generique de fin me fasse ÃĐnormement penser a l'hymne du boukistan??? mdr
Le gÃĐnÃĐrique de la chaÃŪne est un clichÃĐ des annÃĐes 80. Quasi pastiche. Je n'ai jamais compris pourquoi ils en ÃĐtaient aussi fiers.
La chrysler a turbine devrait etre refaite, il y a une entreprise française qui a reussi a fabriquer une turbine d avion qui consolle 2fois moins, soit autant qun moteur à pistons
La Sinclair, ça doit pouvoir se vendre aux bobos concons, du moment ! AprÃĻs il ne reste plus qu'a les envoyer jouer sur l'autoroute ð
Câest pas moi qui lâai dit ð
T'as mÊme pas mentionnÃĐ que l'EV1 est une voiture ÃĐlectrique! Faut mieux travailler vos vidÃĐos, les amis.
Je cite ÂŦ Electric vehicle one Âŧ . Vous admettrez que ÂŦ electric Âŧ et ÂŦ ÃĐlectrique Âŧ câest relativement proche ð
@@vintagedrivers Qui citez-vous exactement?
11:00 11:04 11:09 faut pas avoir 150Qi pour avoir compris
C'est faux, nous n'en avons pas rien à secouer. C'est mÊme trÃĻs sympa.
DE LOREAN.
JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE.
DE GAULLE ET FIER DE L'ÃTRE.