วีดีโอ

Super intéressante vidéo ❤❤❤❤ toujours génial

Vraiment toujours au top 👌🏻

7:04 on associe steak à de la viande à cause du beefsteak, qui veut dire tranche de boeuf... mais steak ça peut être une tranche de ce qu'on veut au final...

Salut, tu fait partie des gens qui pensent qu'un turbo tourne 5 minutes sur son inertie, en vérité quand il n'y a plus de gaz pour l'alimenter, un turbo stop en moins de 5 sec. Alors pourquoi ne pas couper le moteur? Tout simplement car la cavité d'huile de l'axe est très petite et qu'un turbo chauffe énormément surtout quand on tape dedans. Quand on coupe le moteur la pompe a huile a fini sa journée comme tu dis, donc l'huile de l'axe stagne et chauffe, chauffe au point de cramer et de former des résidus de carbone très dure qui se déposent sur les paliers et l'axe. a force, ses résidu usine les pièces ce qui fini par faire du jeux et des fuites. Laisser le moteur tourner permet au turbo de refroidir en renouvelant l'huile.

Oh une chaîne avec un mec a lunettes sombres à l intérieur d une pièce! Je banni

j'ai rouler une croma de 1993, un bruit moteur très très caractéristique, avec l'appétit d'un oiseau... 1.9 tdid

Bon je vais opter pour le viagra 😅

Et on dit « un turbal, des turbos »

Les temps de chauffe et de refroidissement sont aussi valables sur les turbos "normaux", pas que sur les TGV 😊 Et le pchiiit qu'on entend en général c'est la dump valve qui sert justement à limiter le lag, la soupape de décharge (ou waste gate) elle fait sortir le trop de pression et ne fait pas de bruit. Tous les turbos on une waste gate mais pas forcément de dump valve. A savoir aussi que mettre une dump sur un diesel ne sert pas à grand chose mais je me souviens plus pourquoi exactement 😁☺️ J'ai appris en revanche le fonctionnement du turbo à double étage cool!! Merci 😊

J'ai kiffé les bruitages de cette vidéo 😅

du coup, quand on est célibataire et qu'on a un turbo diesel, on peut couper le moteur dès qu'on est arrivé, parce que les préliminaires avec la veuve poignet.... enfin je me comprends.

Dès la première phrase j'étais éclaté de rire ! Merci Robin pour ton humour et de partager ton savoir.

Ouais, encore une belle explication claire et juste. Et un double turbo, c’est comme 2 viagras, c’est pour les soirées à plusieurs ? Désolé, je sors.

merci, mais manque le couple turbo et compresseur volumétrique et pour le stop et start ca ce passe comment pour l'huile?

À 28 secondes c'est la vovo qui n'apatine pus vu que le pont à dit orevouare😅

Tes vidéos sont excellentes! Ça nous change un peu de vilebrequin

Un discours de Bayrou n'est jamais ennuyeux, voyons. Surtout quand il parle de Lycées privés. 😁 Pour les steacks de soja, je ne sais pas. Qui mange ça ? 😅

0:28 un turbo qui ne fait pas plaisir à son homme

Avant même que Red Bull donne des ailes, il y avait le turbo qui ne manquait pas d'air 😄 J'ai bien aimé le bruitage 😂 Et le reste aussi 👍

La première voiture de série équipée d'un turbo à géométrie variable était la Honda Legend Wing Turbo (1988), et non pas la Croma.

😂 Le remède aux problèmes de couple ❤❤ Quel poète ! Excellent 👌 j'adore 😂

Vos vidéos sont toujours stimulantes et inspirantes. Merci pour votre créativité et votre passion !😀👑🦧

Top,on ya apprend tout en étant divertit👍

Déçu ... aucun parallèle entre le turbo qui donne la pêche et la pêche au turbot ! Bon, par contre, bel hommage à Desproges sur le gag final

Avec sa force centripète. Toi aussi t'as été traumatisé par tes cours de physique et les MRU en première S?

Pourtant Dominique 😏😏😏

j'étais persuadé que la technologie des tgv venait des camions, je me coucherai moins con.

6:55 🐒😬

Excellente vidéo ! J'aime beaucoup la façon dont vous présentez le matériel - tout est clair, compréhensible et professionnel. Continuez à nous rendre heureux avec votre travail !🍀🤗🩸

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La Tucker sans aucune hésitation! C'était un peu le pendant US de la Citroën DS. Toutes deux avaient des décennies d'avance sur leurs concurrentes de l'époque. La DS a eu la chance, elle, de ne pas avoir été sabordée par ses concurrents.

J'ai lu presque tous les commentaires, il y a quand même de fervents défenseurs de l'ami6! La beauté, c'est tout relatif!

Je vote pour la ford nucléaire, je pense qu'elle aurait été vendue avec des pastilles d'iode et une posologie spéciale en cas d'accident 😃

Amphicar ou Tucker

Hey bonjour, la raison est que le rétroviseur passager est plus court pour éviter de cogner d’éventuels véhicules en stationnement ! Le rétroviseur passager est presque aligné avec l’aile, il dépasse que légèrement, cela permet au conducteur d’avoir un repère au niveau de la place qu’il occupe sur une voie ! D’ailleurs sur une E500 aux ailes bien larges, le rétro passager est d’aplomb avec l’aile ! merci au designer Bruno Sacco et merci à Porsche d’avoir développé le v8 de 326cv ! Mercedes pensait tenir un truc mais personne n’a suivi car trop disgracieux 😊 Bonne vidéo !

La DeLorean aurait dû fonctionner, mais une sous-motorisation l'a tuée. Pour le film, un moteur Porsche avait remplacé le PRV pour pouvoir monter à 88 miles.

Les performances promises, avec un PRV dedans. 😀😀😀

La Ford Nucleon pourrait très bien faire une apparition dans le feuilleton Thunderbird.

Pour (t)Audi pas besoin de l'autocollant boiserie. Tu drague jamais avec un véhicule du groupe Vag loin de la qualité

la Tucker surtout depuis que j'ai vu le film de Francis ford Coppola avec Jeff Bridges dans le role titre les majors de l'industrie automobile US n'auraient pas voulu de ce petit nouveau et l'aurait torpillé!

La Sinclair sans aucun problème dans un pays où il ne pleu jamais comme la grande Bretagne 😂

La Tucker pour moi.

Il y a un truc rigolo avec la EV1 et Tesla. 2 ingénieur ayant travaillé sur l'EV1 on fondé un peu plus tard la société AC Propulsion (ils ont fait un petit cabriolet au style proche de la EV1). Mais ils fournissaient aussi leurs technologie à d'autres marques. Et par exemple la Venturi Fetish quand elle est passée à l'électrique a eu un moteur issu de AC Propulsion. Mais la Tesla Roadster aussi. Du coup il y a un lien assez direct entre la EV1 et la Tesla Roadster

2:20 dans fallout, elle existe 😎

La chrysler a turbine devrait etre refaite, il y a une entreprise française qui a reussi a fabriquer une turbine d avion qui consolle 2fois moins, soit autant qun moteur à pistons

Vaut mieux au final que la nucléon ne fut pas commercialisée vu le traitement des dechets classique qu'est ce que ça aurait été....

Je suis mal barré avec ma Dacia Sandero et ma Renault Wind ! 😄. Par contre je ne suis pas d'accord pour Porsche, pour moi c'est le meilleur qualité, prix -performances...surtout en occasion.

La Tucker aurait mérité de ne pas se faire détruire par les autres compagnies de voiture américaines. Elle aurait fait avancer les choses.

Bonjour Monsieur, une TGV oui en 6 Cylindres et en gris, pas en jaune canari, après le problème principal de cette voiture la rouille , c'est une catastrophe sur ces séries là malheureusement, voiture très rageuse dans les tours et très marrante à conduire avec le 6 cylindres, bonne journée.

Je sais pas où c est rangé 😂😂😂😂