карбюратор прикручивается, по сути, не к цилиндру, а к половинкам картера. если стяжка картера ослабла, если есть проблемы с прокладкой под цилиндром, если половинилли и потом рукожопо собрали - будете заводить с толкача. Половиньте, проверяйте плоскость половинок картера, внимательно чистите от остатков старой прокладки, правильный герметик с двух сторон по правильной прокладке и акуратно собирайте, и будет заводиться.
Конкретно этот Восход не заводится, потому что у него заводной лапки нет. Какой то сынок рассуждает о мотоцикле который старше его, бред. Мы в детстве и отрочество новых не имели, но наши старички заводились с "полтыка". Башку иметь надо и руки, вот необходимый минимум, а не где-то, кто-то сказал.
Восход хорош! Ездил с 1972 года и сейчас готов,но возраст подпирает.Даже если застрянеш в лесу или в болоте,то волоком вытащил поставил на колеса и поехал ,особенно если вдвоем!Туфля на сезон может не хватит дыра в подошве! Заводится хорошо,но может и долго,с опытом все быстрее!В одиночке скорость развивает 120 км час.На тот свет попасть легко.На дыбы становится легко только держись.Конечно если вы с ним дружите он вас не подведет!!!!
Главная причина, тямы не хватает настроить, мало ходит, цепь вытягивается, и прочие причина. Восход хорошо работал и долго ходил, главное причина это прокладка между рулём и сиденьем.
Этот комент я искал, да и при правильной настройке мотоцикл будет заводиться нормально, а те у кого не заводиться, либо у них очень ушатаный мотоцикл или они рукажопы
С кулачковым зажигом тоже плохо заводился. С минским не сравнить вообще. Причины не те. Это конструктив движка, окон впуска выпуска. Делали недотепы рукожопы. Замучили линейкой одинаковых восходов три поколения пацанов,гады . И продолжется все это гнилое дело ностальгии. У кого был восход,тот помучался и не ностальгирует.Надо эти любимые всеми восходы в одну кучу под бульдозер Камацу. Это же касается и днепров. Жуткий отстой. Просто крашеный металлолом.
Еще 3 причины почему плохо заводится и работает. Это подсос воздуха в поршневую из за того, что раньше какие то "умные" люди советовали прокладки мазать смазкой наподобие литол-24, солидол. Вторая причина это износ подшипников коленвала. В них появляется люфт и уходят регулировка зазоров в зажигание. Лечится заменой подшипников и только. Еще причина - это открутившийся или плохо затянутый болт крепления якоря зажигания. В следствие чего разбивает шпоночный паз и якорь двигается по оси вращения коленвала. Уходит момент зажигания - раннее или позднее. Тупо умерает, что то в проводке. Начиная от проводов, окислов на контактах, плохая масса у коммутатора или катушки зажигания или вообще выход из строя какого то из элементов. История про недостаточное напряжение при дергание с кикстартера считаю мифом. Я в свое время даже кулачковое зажигание отрегулировал так, что у меня от руки заводился. А уж сколько у нас в Коврове этих Восходов было (по 2-3 штуки в семье))) ни когда такого варианта не слышал.
У меня Ковровец на холодный не заводится/иногда бывает,тогда капаю в цилиндр -заводится работает 5-7 сек. глохнет.Другой раз заработает можно ехатЬ,зажигание отрегулировано так что может стоятЬ на мин. оборотах 2-3 выхлопа/сек.Остынет не завести.Если зажиган выставитЬ по другому заводится с 5-7 раза и идет в разнос,заглушитЬ, и то не сразу--- убратЬ провод свечи.В чем проблема??
у меня раньше тоже плохо заводился , но потом я выставил зажигание и он стал заводиться с пол тычка , пробег 9000 км, ничего не менял все как с завода кроме ведущей цепи и звёзды
карбюратор со временем гнется на креплениях его нужно на ровном точильном камне ровнять до идеальной плоскости и настраивать точно и не надо кикстартером маслать сразу прокачай 2-3 раза потом заводи и все путем будет
Причин много. Могут быть пробитые свечи, неправильно настроеный карбюратор, закислившиеся контакты, старые, изношенные сальники из-за которых в цилиндр будет паподать масло, мешающее топливу воспломеняться, ну и к тому же восход отдельная техника, у него при обороте кикстартера каленвал делает всего 2 оборота, для сравнения в минске их 3,и самая сложная проблема это то что топливо из карбюратора сначало попадает не в цилиндр а в картер, ну и зажигание, оно разное-контактное либо электронное(электронное лучше) говоря о контактном там могут быть изношены контакты в частности изнашивается серебряная напайка. Так что это восход причин много мотоцикл не новый и редкость чтоб восход в таком состоянии хорошо заводился.
Если поставеть звезду колен вала цеп и карзинку от Минск заводится с первого раза даже на плохой поршневой теряет скорость но за то тянет как танк проверено не только мной
Восход от Минска и планеты отличается тем что движок разбирается целиком , а у планеты и Минска разбирается раздельно то есть если надо разобрать мотор на восходе разобрал один раз и все после ремонта с ноги его не заведешь только с толкача с полпинка после ремонта надо хорошо герметизировать камеру коленвала . На минске и планете такого нет .если КПП надо перебрать коленвала ненадо вскрывать. Соответственно вскрыл КПП ,собрал и все работает на восходе весь двигатель разобрал собрал и с ноги его не заведешь только с толкача.
Поршневая на Восходе быстро изнашивается через плохой фильтр или его отсутствие. Купил два Восхода б.у. , ни на одном не было фильтра и пластик дырявый. А посмотри , на твоем Восходе фильтр есть ? Покажи какой он ?
У меня он с пол пинка заводится Восход хороший мотоцикл просто нужно за ним ухаживать и будет пушка У меня он не заводился потому что катушка была неработала и поставил катушку от альфы и коммутатор от альфы и заводился очень класно
Если человек смотрит и ухаживает за техникой то она заводится ахуенно у меня восход с пол пенка на холодную заводится все зависит от человека , самые распрастроненые причины это карб, свеча , катушка или проводка если все норм то руки значит из жопы
Восход, это детище советских инженеров, как они поступили, они взяли за основу отличный двигатель от "Минска" , с тем же ходом поршня увеличили его диаметр, плюс отвратительная продувка, плюс подсос гильза- картер, плюс форсирование, что привело ещё к худшей продувке
При электронном зажигании он заводится с одного пинка. Если выходил из строя кэт то только диоды вылетали, тиристоры никогда. Ремонтировал их много.,сам вносил изменения в схему.
вылетал тиристор на моем родной кэт со стабилизатором ,там все и освещение и повороты в одном корпусе, заменил с минска ,там только управление зажиганием на 1 тиристоре
Только почему то на Минске абсолютно одинаковое электрооборудование. А с минском проблем с заводкой никогда не было, всегда после недели с первого раза. Так что проблема не в зажигании, а в кривых руках.
@@sergsmok1549 Наоборот, если погуглить техн.характеристики,то у Минска макс.обороты 6900.а у Восхода 5500.И это логично даже с кикстартера если надавить то чем быстрее крутнется генератор- тем лучше искра.
в чем особенность именно восхода , наличие глушителя шума всасывания , в авто и мт есть воздушные заслонки для холодного запуска а тут перед карбом такой простор , в иже рукой воздухан прикроеш и заведется , а восход обычно зимой карб поливал из чайника
У меня восход ушатанный очень сильно, компрессии 0 Одно кольцо лопнутое, стоило нормально его один раз настроить и теперь всегда заводится с третьего раза, стоит один раз его только настроить.
чувак у меня ковровец к-175б 61 года выпуска с 6 вольтовым восходовски бсз зажиганием и родной поршневой заводиться идеально просто лапку леко ногой толкают и заводится, так что просто выставь немного раньше зажигание что бы немного была отдача и будет все норм
Мотоцикл здесь не причём...я видела много людей которые просто издеваются над транспортом. Раскручивают мотор на полную катушку. Вот и летит чуть ли не весь мотор. Так-что нужно следить за своим мотоциклом. 😕
Рома Курков ,поправлю. Передаточное отношение от звезды коленвала к звезде на корзине сцепления.Особенно это видно,если сравнить с Минском.Он в любом состоянии заводится без проблем
Там проблема конструктивная, в отличии от того же минска у восхода за один проворот кик стартера коленвал почти на два оборота делает меньше чем у минска, тоесть попросту нехватает момента для запуска, почему собственно минск и заводится намного лучше, да и восход с корзиной от минска заводится в разы лучше. Система БСЗ канешно капризная, сам было эти КЭТы перебирал пока нормально работающий не найдеш.
Восход да ещё и не заводится. Это может быть только у того кто 0 в технике. Восход заводится с полпинка. Сядешь на восход и так легонечко пяточкой левой ноги кикстартер толкнешь и мотор уже так мило воркует. Не даром говорят на восход советская Ява.
Когда слышу, что Восход 3м не заводится из-за проблемного зажигания, а Минск топчик, хочется еблом натыкать того человека в эти детали зажигания, оно полностью идентично на обоих мотоциклах. Далее кольца на Восходе изнашиваются быстрее, так они идентичны Юпитеровским, почему на юпитере не изнашивается? Единственная причина, хотя у меня Восход всегда заводится, что за одно нажатие кикстартера, коленвал Восхода делает 2 оборота по сравнению с 3 оборотами Минска. Еще возможная причина, конструктив двигателя- длинная гильза и топливоздушной смеси труднее добраться в цилиндр.
Восход у меня был. И заводился идеально даже в морозы зимой без всякого подсоса. И не надо нести вот этот бред. А плохо заводится у тех, кто разбирал небрежно мотор, побив молотком по конусу ротора генератора.
У меня второй восход этому 30 лет проблем сзавоткой небыло .это техника как ты к ней так иона к вам ! С магазина у всех одинаково выглядет а потом у кого какие руки и сала в голове!!!!!!
Карбюратор говно. Вот и плохо заводится. Поставил pwk28, стал заводиться при температуре ниже нуля. До этого в мороз только с толкача. Воздушный фильтр постоянно весь в говне и почистить его нормально не получается. Может быть неправильно выставлено зажигание. С коммутатором у меня проблем никогда не было, но некоторые ставят от китайцев, говорят лучше. Может быть подсос воздуха (на моем моторе не было прокладки между картерами!). У меня он заводится с убитым коленвалом и полумертвым цилиндром с 1-2 раза (если долго стоял, то могло отстояться масло и тогда заводится похуже). А вообще можно каждый сезон подкидывать новые колечки в поршневую, тогда все будет вообще отлично.
Несколько секретов: сохнут кондеры в коммутаторе , уходит момент зажигания то есть, в 90х паял самодельные коммутаторы с уоз, были наработки как сделать автоматический с тем же датчиком. 2 ГИЛЬЗА В КАРТЕРЕ ДОЛЖНА СИДЕТЬ ПЛОТНО , если есть зазор смесь уходит хер пойми куда, ну и нормальная не убитая цпг
1:18 тебе не говорили что ты ЧЕПУХУ несёшь? Как ЦПГ (цилиндропоршневая группа) могла быстрее изнашиваться если была 100% стандартизация что на Минске что на ИЖе что на Восходе? Эти детали изготовлялись по одной методе но на разных заводах!!!
Ну вкурил, что народ пишет. ВИЛИСИПЕД ХОРОШО ЗАВАДИТСЯ. А бензин поступает в карбюратор, а там образуется бензиновоздушная смесь и та поступает ой засасывается в картер потом по каналам вытесняется в протранство над поршнем.УЧИ МАТ.ЧАСТЬ
на Восход аккумулятор ???? хотел бы я посмотреть куда ты его поставишь и куда подключишь)))))))))))))))))))))))))) такую дикую хуйню я уже давно не слышал))) про кольца японские тоже рассмешил))
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.215 | พาเวล นเรศ - พูห์ กฤติน | 17 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/IUzrjuf60P4/mqdefault.jpg)
Проблема не в ВОСХОДЕ, А В ЧЕЛОВЕКЕ КОТОРЫЙ ЭТОТ ТРАНСПОРТ ЭКСПЛУАТИРУЕТ
Так это точно 😂
Согласен
Ой как я с тобой согласен.
Какой хозяин, такая и техника.
Однозначно, что восход проблемный мот. По заводке никакой.Это железно. Не правнить с Минском.
@@userkaluga9932 тебе лет 15 ? Емаил или тел скинь сюда , я тебе видео пришлю как заводится восход
Хорошо мужик сказал.У кого был Восход начиная с 3 у того ноги были накачены как у страуса.
Алекс , не хочешь качать голову, качай ноги!😅😅😅
карбюратор прикручивается, по сути, не к цилиндру, а к половинкам картера. если стяжка картера ослабла, если есть проблемы с прокладкой под цилиндром, если половинилли и потом рукожопо собрали - будете заводить с толкача. Половиньте, проверяйте плоскость половинок картера, внимательно чистите от остатков старой прокладки, правильный герметик с двух сторон по правильной прокладке и акуратно собирайте, и будет заводиться.
Конкретно этот Восход не заводится, потому что у него заводной лапки нет. Какой то сынок рассуждает о мотоцикле который старше его, бред. Мы в детстве и отрочество новых не имели, но наши старички заводились с "полтыка". Башку иметь надо и руки, вот необходимый минимум, а не где-то, кто-то сказал.
Восход хорош! Ездил с 1972 года и сейчас готов,но возраст подпирает.Даже если застрянеш в лесу или в болоте,то волоком вытащил поставил на колеса и поехал ,особенно если вдвоем!Туфля на сезон может не хватит дыра в подошве!
Заводится хорошо,но может и долго,с опытом все быстрее!В одиночке скорость развивает 120 км час.На тот свет попасть легко.На дыбы становится легко только держись.Конечно если вы с ним дружите он вас не подведет!!!!
120) ну ну
@@SLD_RND я 130 катил, но это нагарчик колечки стал засирать. Компрессия лучше стала, правда до первой остановки. Кольца залегали
если восход плохо заводится значит у человека руки кривые, у меня с полпинка заводится и всегда заводился
Скажу так у вас он был новее
Ребят восходы плохо заводятся только у распиздяев ибо они нах раздолбаны у меня восход 2м и с 1-2 пинка заводится
Энто 2м,а это 3м между ними большая разница
какая разница то?) двигатель один и тот же
тоже восход только просто 2 1 -2 раза запускается
БЫЛ восход и минск который действительно заводится в любом состоянии а восход проблемный
@@Venom-mm7xv а чем 2м от 3м отличается то , просвети профессор кисломолочной продукции?
был восход 3м,заводился рукой (поршневая на 3) коммутатор надо ремонтировать и менять тиристор , и выставить норм зажигание и датчик холла
Главная причина, тямы не хватает настроить, мало ходит, цепь вытягивается, и прочие причина. Восход хорошо работал и долго ходил, главное причина это прокладка между рулём и сиденьем.
Восход плохо запускается из-за того, что при нажатии на кик-стартер коленвал мотоцикла совершает всего 2 оборота, в то время как на минске - 3
Этот комент я искал, да и при правильной настройке мотоцикл будет заводиться нормально, а те у кого не заводиться, либо у них очень ушатаный мотоцикл или они рукажопы
единственный правильный ответ
Да нет же. У меня Восход заводится с одного щелчка, про какие обороты говоришь?
Ставил с Минска сцепление, цепь, звезду коленвала. Стал заводиться, но УПАЛА скорость офигенно, стал на нём гонять коров
С кулачковым зажигом тоже плохо заводился. С минским не сравнить вообще. Причины не те. Это конструктив движка, окон впуска выпуска. Делали недотепы рукожопы. Замучили линейкой одинаковых восходов три поколения пацанов,гады . И продолжется все это гнилое дело ностальгии. У кого был восход,тот помучался и не ностальгирует.Надо эти любимые всеми восходы в одну кучу под бульдозер Камацу. Это же касается и днепров. Жуткий отстой. Просто крашеный металлолом.
Самый большой минус у восходов - что впуск не напрямую в цилиндр, а через рубашку. Там наиболее возможен подсос воздуха.
Ты правильно сказал причину плохой заводки. (Пишу с чужого аккаунта).
Ээ это двухтактник так то
😂😂😂 учи принцип работы двухтактного двигателя
У меня тоже очень плохо заводился, в итоге просто он воздух подсасывал
Герметиком все места стыков тонким слоем мазанул и все, нет проблем
У меня Восход -2М сжигал в 1990гг все жидкие горючки и тягал самодельную коляску и прицеп. Как Восход может не заводиться; не представляю.
Еще 3 причины почему плохо заводится и работает.
Это подсос воздуха в поршневую из за того, что раньше какие то "умные" люди советовали прокладки мазать смазкой наподобие литол-24, солидол.
Вторая причина это износ подшипников коленвала. В них появляется люфт и уходят регулировка зазоров в зажигание. Лечится заменой подшипников и только.
Еще причина - это открутившийся или плохо затянутый болт крепления якоря зажигания. В следствие чего разбивает шпоночный паз и якорь двигается по оси вращения коленвала. Уходит момент зажигания - раннее или позднее.
Тупо умерает, что то в проводке. Начиная от проводов, окислов на контактах, плохая масса у коммутатора или катушки зажигания или вообще выход из строя какого то из элементов.
История про недостаточное напряжение при дергание с кикстартера считаю мифом. Я в свое время даже кулачковое зажигание отрегулировал так, что у меня от руки заводился. А уж сколько у нас в Коврове этих Восходов было (по 2-3 штуки в семье))) ни когда такого варианта не слышал.
У меня Ковровец на холодный не заводится/иногда бывает,тогда капаю в цилиндр -заводится работает 5-7 сек. глохнет.Другой раз заработает можно ехатЬ,зажигание отрегулировано так что может стоятЬ на мин. оборотах 2-3 выхлопа/сек.Остынет не завести.Если зажиган выставитЬ по другому заводится с 5-7 раза и идет в разнос,заглушитЬ, и то не сразу--- убратЬ провод свечи.В чем проблема??
Алексей Грызунов привет земляк
@@forcedomkombat карбюратор . жиклеры .чистка
у меня раньше тоже плохо заводился , но потом я выставил зажигание и он стал заводиться с пол тычка , пробег 9000 км, ничего не менял все как с завода кроме ведущей цепи и звёзды
Человек говорит о том чего не знает ,даже теорию работы двигателя не представляет.
карбюратор со временем гнется на креплениях его нужно на ровном точильном камне ровнять до идеальной плоскости и настраивать точно и не надо кикстартером маслать сразу прокачай 2-3 раза потом заводи и все путем будет
Минск вообще без компрессии заводится..
Фархад Гилемов да-да,минскому вообще на всё до пизды,он всегда будет заводится
С 77-го года поршневую не менял,ещё работает (восход2)
Я когда на костылях прыгал, восход рукой свободно заводил.
Причин много. Могут быть пробитые свечи, неправильно настроеный карбюратор, закислившиеся контакты, старые, изношенные сальники из-за которых в цилиндр будет паподать масло, мешающее топливу воспломеняться, ну и к тому же восход отдельная техника, у него при обороте кикстартера каленвал делает всего 2 оборота, для сравнения в минске их 3,и самая сложная проблема это то что топливо из карбюратора сначало попадает не в цилиндр а в картер, ну и зажигание, оно разное-контактное либо электронное(электронное лучше) говоря о контактном там могут быть изношены контакты в частности изнашивается серебряная напайка. Так что это восход причин много мотоцикл не новый и редкость чтоб восход в таком состоянии хорошо заводился.
Пасаны,мой 3м заводился всегда нормально,но у меня стоял карб иков от явы(естественно через переходник)Никаких проблем не было.
Я В детстве до хера восходов протолкал и не один не заводился с кикстартера😄
У Кого бил восход,у того сильные ноги,
Андрей Кура и рваньіе кроссовки
.....и безмозглая голова😂😂😂😂😂!!!!!!
У меня и щас он
До сих пор
На
Восходе долинний шатун и короткий полумесец потому плохо заводится
Если поставеть звезду колен вала цеп и карзинку от Минск заводится с первого раза даже на плохой поршневой теряет скорость но за то тянет как танк проверено не только мной
Я тоже так делал. Четвёртую скорость шестерню зжирает от бешеного тягла. Да и скорость слабая. Но зато в троём тянет без проблем
Восход от Минска и планеты отличается тем что движок разбирается целиком , а у планеты и Минска разбирается раздельно то есть если надо разобрать мотор на восходе разобрал один раз и все после ремонта с ноги его не заведешь только с толкача с полпинка после ремонта надо хорошо герметизировать камеру коленвала . На минске и планете такого нет .если КПП надо перебрать коленвала ненадо вскрывать. Соответственно вскрыл КПП ,собрал и все работает на восходе весь двигатель разобрал собрал и с ноги его не заведешь только с толкача.
Поршневая на Восходе быстро изнашивается через плохой фильтр или его отсутствие. Купил два Восхода б.у. , ни на одном не было фильтра и пластик дырявый. А посмотри , на твоем Восходе фильтр есть ? Покажи какой он ?
Ха-ха))) если нету кика. То никогда не завельош. Только с пихача.
У меня он с пол пинка заводится
Восход хороший мотоцикл просто нужно за ним ухаживать и будет пушка
У меня он не заводился потому что катушка была неработала и поставил катушку от альфы и коммутатор от альфы и заводился очень класно
у меня планета 5 на восходовском зажигание ездит ;:)
На Минске тоже зажигание, но заводится, что-то с дефектом Картера, с продувкой!
Рукожопство
Настрой всё нормально и будет хорошо заводиться
Если человек смотрит и ухаживает за техникой то она заводится ахуенно у меня восход с пол пенка на холодную заводится все зависит от человека , самые распрастроненые причины это карб, свеча , катушка или проводка если все норм то руки значит из жопы
Восход, это детище советских инженеров, как они поступили, они взяли за основу отличный двигатель от "Минска" , с тем же ходом поршня увеличили его диаметр, плюс отвратительная продувка, плюс подсос гильза- картер, плюс форсирование, что привело ещё к худшей продувке
Как ты подключил поворотники? Что там с реле, можешь подсказать?
Учту, как нибудь по возможности покажу, объясню
Этот мот 86 года самая лучшая доработка - это поменять карбюратор от Минска лучше с подсосом будет заводиться с первого раза
Ребят, а вас, что за поршневая? У меня 4 год ездит расточеный вариант и компрессия 9. Заводится только на холодную плохо, с раза 10.
При электронном зажигании он заводится с одного пинка. Если выходил из строя кэт то только диоды вылетали, тиристоры никогда. Ремонтировал их много.,сам вносил изменения в схему.
вылетал тиристор на моем родной кэт со стабилизатором ,там все и освещение и повороты в одном корпусе, заменил с минска ,там только управление зажиганием на 1 тиристоре
@@ИванИванов-э1г1щ на восходе точно такое же зажигание как на минске
Ещё одина проблема это износ подшипников на шатуне коленвала тоже здорова влияет
Недоработанное зажигание это правда, но у восхода двигатель в целом надёжный, и прощает много ошибок
Только почему то на Минске абсолютно одинаковое электрооборудование. А с минском проблем с заводкой никогда не было, всегда после недели с первого раза. Так что проблема не в зажигании, а в кривых руках.
незаводится потому что на улице холодно,когда теплый заводится нормально.
бред,поджать электро клемы все и совместить в главном жиклере карбюратора подсос воздуха,мне 60 лет и я восходы делаю за 5 сек.
В ,,Минска,, генератор такой же но всегда заводится хорошо.
У Минскача просто менее оборотистый движок, поэтому он заводился полегче Восхода, тут уж не поспоришь. Хотя Восход настроеный ни когда не "обижал".
@@sergsmok1549 Наоборот, если погуглить техн.характеристики,то у Минска макс.обороты 6900.а у Восхода 5500.И это логично даже с кикстартера если надавить то чем быстрее крутнется генератор- тем лучше искра.
Рукожопость не лечится((( Я 30 лет отъездил на восходе и *НИ РАЗУ* не толкал.
Плохо заводится потому что поршневая износилась, стоит только кольца поршневые поставить, и всё будет нормально 👌
в чем особенность именно восхода , наличие глушителя шума всасывания , в авто и мт есть воздушные заслонки для холодного запуска а тут перед карбом такой простор , в иже рукой воздухан прикроеш и заведется , а восход обычно зимой карб поливал из чайника
Самая распространенная проблема это иза бабины ,как у меня!
Так и не сказал реальной причины .
У меня восход ушатанный очень сильно, компрессии 0
Одно кольцо лопнутое, стоило нормально его один раз настроить и теперь всегда заводится с третьего раза, стоит один раз его только настроить.
чувак у меня ковровец к-175б 61 года выпуска с 6 вольтовым восходовски бсз зажиганием и родной поршневой заводиться идеально просто лапку леко ногой толкают и заводится, так что просто выставь немного раньше зажигание что бы немного была отдача и будет все норм
Мотоцикл здесь не причём...я видела много людей которые просто издеваются над транспортом. Раскручивают мотор на полную катушку. Вот и летит чуть ли не весь мотор. Так-что нужно следить за своим мотоциклом. 😕
Индийский карб самое то что ему надо
причина простая ето восход в багажнике запасные туфли надо возить или друга чтобы толкал.
Сальники коленвала поменяй и будет заводиться отлично
И шлем хороший купи
там еще большая проблема в передаточных числах звезды корзины и полумесяца
когда заводишь даже слышно что еще б чуть чуть и он бы схватил
Рома Курков ,поправлю.
Передаточное отношение от звезды коленвала к звезде на корзине сцепления.Особенно это видно,если сравнить с Минском.Он в любом состоянии заводится без проблем
маленький хол лапки)
а почему же с таким зажиганием минск всегда хорошо заводиться? не потму что восходы неправильно придуманные)
Там проблема конструктивная, в отличии от того же минска у восхода за один проворот кик стартера коленвал почти на два оборота делает меньше чем у минска, тоесть попросту нехватает момента для запуска, почему собственно минск и заводится намного лучше, да и восход с корзиной от минска заводится в разы лучше. Система БСЗ канешно капризная, сам было эти КЭТы перебирал пока нормально работающий не найдеш.
Восход да ещё и не заводится.
Это может быть только у того кто 0 в технике.
Восход заводится с полпинка.
Сядешь на восход и так легонечко пяточкой левой ноги кикстартер толкнешь и мотор уже так мило воркует.
Не даром говорят на восход советская Ява.
всю зиму стоял с 1 раза завел
переходник на карбюраторе такой же как на минске всё нормально
Забыли про подсос воздуха забитую топливную систему и хреновые свечи
Я заметил когда становится плохая компрессия
Браток, у тебя Восход не заводится потому что тополки на нём нет.
чтоб хорошо заводился восход ставте корзину от минска
тупость
согласен,бедет больше ход кик стартера
Абсолютно верно!!!миновское сцепление и проблема решена, даже с плохой поршневой( при прокручивании кикстартера обороты коленвала больше)
@@АнатолийРоманов-ф2х а, это реально?
Плохо он заводится из за кик стартера. За один толчек ножкой коленвал делает всего два оборота. По сравнению Минск делает три.
А куда делся камутатор, не настроеное зажигание, карбюратор, недостаток воздуха и тд😅
здорова, подскажите в чем дела: ничего не в ключаю сигнал работает, если включаю ближний свет то сигнал не работает.Спасибо
на руле переключатель сдох
У меня с новья плохо заводился на горячую. Вылечил просто- увеличил зазор между катушкой и магнитом.
ещё одна причина - это разбитые подшипники на коленвале
MOTO RAD 73 вот не надо к меня 2м заводится с 1 -2 пинков. подшипники гремят. поршневая изношена сильно
не подшипники а хреновый кэт либо пробой катушек генератора дающих 100 вольт,их там 2 на зажигание 6 на свет ипрочее .
У меня у самого была Ява,но сколько я видел восходов,ни одна не заводилась с кикстартера ни одна,все с толкача
заводил свой рукой ,либо с 4 щелчков . и продавал заводился не вставая
Хмм... Не в зажигание проблема
.... Что у восхода что у всеми хвалёного минска оно одинаковое г-427 (вроде до 2м было г-427)
А где купить эти кольца японские?
Когда слышу, что Восход 3м не заводится из-за проблемного зажигания, а Минск топчик, хочется еблом натыкать того человека в эти детали зажигания, оно полностью идентично на обоих мотоциклах. Далее кольца на Восходе изнашиваются быстрее, так они идентичны Юпитеровским, почему на юпитере не изнашивается? Единственная причина, хотя у меня Восход всегда заводится, что за одно нажатие кикстартера, коленвал Восхода делает 2 оборота по сравнению с 3 оборотами Минска. Еще возможная причина, конструктив двигателя- длинная гильза и топливоздушной смеси труднее добраться в цилиндр.
У меня восход 3м ,и всегда заводится с 1-2 раза
13 лет назад?? Чта?
@@аравайвай-ж7ч повнимательней прочитай)
@@ЭльнарГараев аааааааа, я понял)
Восход 2м,катушку от Явы,заводится с пол оборота.
ЗИМУ СТОЯЛ!!!!! С ПОЛ ТЫЧКА ЗАВЕЛСЯ!!!!
ТЫ У ХГАЛИ СПРОСИЛ ? ЕСЛИ РУКИ ИЗ ЖОПЫ РАСТУТ ,ТУТ ВОСХОД НЕ ПРИЧЁМ .
Восход у меня был. И заводился идеально даже в морозы зимой без всякого подсоса. И не надо нести вот этот бред. А плохо заводится у тех, кто разбирал небрежно мотор, побив молотком по конусу ротора генератора.
У меня восход 2 м ,пробег 69 км ,новый мото,хреново заводится,завтра буду разбираться
У меня восход 91года всё чётко
У меня второй восход этому 30 лет проблем сзавоткой небыло .это техника как ты к ней так иона к вам ! С магазина у всех одинаково выглядет а потом у кого какие руки и сала в голове!!!!!!
у меня восход 3 каторый стоял 20 лет в гаражи и он заводилься с 2-3 раза
У меня юпак 5 и стоят китайские кольца уже два года и заводится содного шалчка
Ковровец хорошо заводился а как восходы пошли это ужас что одна коробка только что стоит 1 и 4 лает
Не понравилось, лучше бы ты чтонибуть из области гинекологии рассказывал, а не про мотоциклы!
Это не старые люди а старые клячи 6ти вольтовка лучше чем 12ти и работает как должен советский мото
Уменя 6ти заводится с пол оборота
Дело не в искре а в бошке
кольца от ижа и иглу вкарбе отрегруй и будет заводится с полпинка
Карбюратор говно. Вот и плохо заводится. Поставил pwk28, стал заводиться при температуре ниже нуля. До этого в мороз только с толкача. Воздушный фильтр постоянно весь в говне и почистить его нормально не получается. Может быть неправильно выставлено зажигание. С коммутатором у меня проблем никогда не было, но некоторые ставят от китайцев, говорят лучше. Может быть подсос воздуха (на моем моторе не было прокладки между картерами!). У меня он заводится с убитым коленвалом и полумертвым цилиндром с 1-2 раза (если долго стоял, то могло отстояться масло и тогда заводится похуже). А вообще можно каждый сезон подкидывать новые колечки в поршневую, тогда все будет вообще отлично.
ПОСТАВИЛ КАТУШКУ ОТ МОСКВИЧА И ПЕРЕМКНУЛ ДВА КОНТАКТА.ЗАЗОР НА СВЕЧЕ 0.6 ММ.ЗАВОДИТСЯ С ПОЛТЫКА И УСТОЙЧИВО РАБОТАЕТ.
Несколько секретов: сохнут кондеры в коммутаторе , уходит момент зажигания то есть, в 90х паял самодельные коммутаторы с уоз, были наработки как сделать автоматический с тем же датчиком. 2 ГИЛЬЗА В КАРТЕРЕ ДОЛЖНА СИДЕТЬ ПЛОТНО , если есть зазор смесь уходит хер пойми куда, ну и нормальная не убитая цпг
1:18 тебе не говорили что ты ЧЕПУХУ несёшь? Как ЦПГ (цилиндропоршневая группа) могла быстрее изнашиваться если была 100% стандартизация что на Минске что на ИЖе что на Восходе? Эти детали изготовлялись по одной методе но на разных заводах!!!
Не знаю у меня тоже восход и он заводится с пол пинка
Ну вкурил, что народ пишет. ВИЛИСИПЕД ХОРОШО ЗАВАДИТСЯ.
А бензин поступает в карбюратор, а там образуется бензиновоздушная смесь и та поступает ой засасывается в картер потом по каналам вытесняется в протранство над поршнем.УЧИ МАТ.ЧАСТЬ
У МОЕГО ДРУГА ТОЖЕ НЕТУ КИК СТАРТЕРА ОН ЗАВОДИТ С ТАЛКАЧЯ
Рукожопы заводиться отлично
У меня восход 94 года заводится на холодную с 4 раза
Т к руки с жопы
у многих он по этой причине и не заводится
@@SLD_RND у меня всё норм
А на минске с этим же зажиганием все хорошо заводися
на Восход аккумулятор ???? хотел бы я посмотреть куда ты его поставишь и куда подключишь))))))))))))))))))))))))))
такую дикую хуйню я уже давно не слышал))) про кольца японские тоже рассмешил))