@@Evgeniy_Petrov Бенз закипает уже при 70°, прокладка толще точно нужна. Но здается мне что банальная болячка краник, любит он терять пропускную способность в процессе езды.
текстолитовой прокладки нет под карбюратор,может карб сильно нагревается?и еще,прочистить отверстие в крышке бака-может создаваться разряжение и не поступать бенз в карб-у меня такое было
Поддерживаю,точно перегрев карбюратора С 76 по 78 у меня был такой Восход заводился с толчка.Потом было 2 Ява старушки вот это оболденный мотоцикл.Мне 63.
Свечу если пробивает то она полностью мёртвая. Может еще калильное число быть не такое но тогда будет просто детонация на горячую. Кулачковое зажигание само по себе загадочное, чуток буквально пригорает контакт на кулачке и искра уже не та. На больших оборотах кулачок люфтит и тоже дает о себе знать. Ставь сди зажигание и будет дело!
Иногда, нужно просто время. Были у меня и мински и восходы, в том числе и восход 2м, тоже чёрный. И я постоянно хотел, довести их работу до совершенства, но чем больше крутил, тем хуже они работали, а когда понимал, что лучше не сделать чем есть, просто ездил и в какой то момент, проехав уже не одну сотню километров, замечал что всё работает отлично, просто нужно что бы всё притёрлось и приработалось.
Привет! Аналогично!Только у меня был восход3,несмотря на некоторую схожесть разница приличная..Родной коленвал я измучил заменой втулок,всё мне не нравился звон,после прислали поршневую и уже игольчатый коленвал,мечта сбылась,до армии(27июня)ездил идеально...
Звуки детства , мы с другом в раму Минска засунули движок от Восхода , 175 кубов дальше выкрутили компенсатор и вкрутили свечу и знакомый дядя вася електик перевёл на две бабины . Вот только коробку срывало часто . А так 120км/ч разгонялся . Там ещё и коленвал пострадал , в противовесах насверлили сквозные дыры с палец и залили алюминием . Если не вечная коробка , то всё было в кайф .
Первый мотик мой в 11 или 12 лет) восход 3м, толкал не мало) но причина была в сорванных шлицах на лапке кика и ее полном отсутствии) а так гонял норм, зажигание там электронное было, магнитный якорь с прорезью и датчик.
У меня такой был 1973 года, когда пацаном был, брат подарил. Пробега было на нем 9т. У меня всегда с ним проблема была то заводится то нет что только с ним не делали. Но это Восход, как упрямый ишачёк))))
Шесть лет ездил на восходе, хороший мотоцикл, заводился с полпинка, а причины у него две, или нечему гореть или нечем зажечь, поменьше лазить надо в зажигание и карбюратор.
@@МихаилГолубков-л2сваше мнение складывается из вашего опыта, у человека может удачный мотоцикл оказался, + голова на месте, и руки не из жопы, по этому он его и не подводил.
Не редкостью было на всей технике с контактным зажиганием и особенно к этому чувствительны одноцилиндровые моторы, это не высокого качества конденсаторы, по мере его прогрева пробивают слои обмотки, слабеет мощность искры (она не пропадает) и двигатель, либо глохнет сам, либо глушим, а затем не можем завести, пока не остынет.
В юности, на таком же точно мотоцикле, была та же проблема. Едет, едет ни с того ни с сего глохнет. Постоит, остынет и можно опять ехать.. Бесил ужасно. Говорили пацаны надо менять зажигание на электронное.
Горячий мотор заводить 1/3 газа давать если не поможет ещё более вплоть до полного к36 выдаёт богатую смесь этот простой метод и декомпресор не нужно использовать
Тоже самое у меня на Яве, едешь все хорошо, потом тупо начинает глохнуть, как будто нет бензина, хотя бак полный, подкачаешь минуту постоишь и едешь дальше. Заметил что такое происходит если кран стоит на основную подачу, переключаешься на резерв и все нормально.
Проверь уровень топлива в поплавочной камере.Если что то подгибая аккуратно язычок отрегулируй уровень бензина.Мотоцикл должен заводится всегда с одного запуска ногой хоть летом хоть зимой.Опережение надеюсь выставил не на глазок прищурив левый или правый глаз?)))
Спасибо за видос ты молодец! Как насчёт Минска 125 с высокой выхлопной для полной коллекции? Всегда мечтал о нём. Но в 14 лет мне отец купил б/у пятую планету с люлькой после лобового удара у прежнего владельца. Место где крепится вилка и стоит шариковый подшипник было разорвано в клочья (рама под замену). И я после риги 13 с двигателем Д8Э пересел на планету 91 года.
Хороший мот но скоростная пружинка два витка загребла в доску и после её поломки приходилось снова половинить двигатель. В последствии её совсем выкинул и возврвщал скоростную лапку ногой.
Возможно есть небольшой задир в цилиндре, очень походит,что он глохнет горячий на холостом ходу, пока не дашь обогащение подсосом бензина , он не заводится,так бывает,но это не панацея . 😂
Что можно сказать? Эта неисправность может возникать по следующим причинам: 1) не работает дренажное отверстие в крышке бака. При движение создаётся разрежение в баке и затрудняется подача топлива. Чтобы это проверить надо прямо во время движения, как только возникнут перебои, быстро снять крышку бака и сразу будет понятно, крышка это или нет. 2) вторая причина - это возможная проблема с правым сальником коленвала. Тем самым, что соседствует с ротором генератора. Дело в том, что для двухтактного мотора этот сальник очень важен для смесеобразования и в отличие от левого сальника, который всегда в масле, этот смазывается только во время движения горючей смесью, а потому и более уязвим. Бывало, что пока мотор не достиг определённой температуры, сальник работает сносно, а потом при прогреве становится более дряблым и начинает пропускать воздух, нарушая работу мотора. 3) Возможны неисправности в системе зажигания, причём проявляющиеся по мере прогрева. Это может быть а) конденсатор, b) прерыватель, который при прогреве может через изоляцию замыкать на "массу", с) внутреннее замыкание обмотки генератора, проявляющееся только при достижении определённой температуры, d) катушка зажигания с тем же дефектом, е) соединения в цепи низкого напряжения (был случай, правда на автомобиле ГАЗ-52, но это не принципиально, когда у него после пробега около десяти километров начинали мигать фары, а потом и вовсе гасли. Оказалось, что винт на клемме провода окислился.
У меня с восход ом такого нет на ходу никогда не глохнет обороты идеальны вот только свечи меняю как перчатки, свечки полезные походу искра пропадает после недели езды
В детстве отец возил сзади я Зацепившись на ковровцах в 1960х. А в 1980г уже на третьем Ковровце Восход 2 с братиком Ездили за 120км на рыбалку в Вячеславку.Отец говаривал Будете вспоминать.точно такой Был чернобелый восход2
Надо меж карба поставить ибанитовый переходник ,,он похожий на пластик,,была такая не поладка ,без него карб греется и пары топлива мешают нормальной работе.
Виктор Никитин поршневую меняй с кольцами ине будет греться поршневая сожженаяон перегревается ине заводится остынет заводится у меня так было пока не поменял поршневую а крбюратор это просто бред вся пр ичина в поршневой ..
Skoree vsego vozdushnij filtr nepropuskaet dostatocna vozduha, bila takaja problema toze menjal karburator, i neponimali v cem delo, a vsjo proso bilo, snjal filtr i poehal.. poprobuj!
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Никогда не толкал,он меня возил,за всю историю был брак резьбы на корзине,где регулировка,один раз свеча заглючила,а так часики был всегда.
Проверь кран бензобака и крышку бензобака на продув отверстия.
ПРОВЕРЬ КРАН И БЕНЗОБАК.
Сетка на кране бензобака может забита
Дуй не дуй а главное это Карбюратор зажигание в первую очередь потом свеча.
Да было бы хорошо узнать о затратах и нюансах востановления👍
у меня между карбюратором и цилиндром стояла 5-миллиметровая прокладка из текстолита или пластика.
Мне 63 и я только сейчас понял,идёт перегрев карбюратора,вы правы нужна текстелитовая прокладка.
Это дело в прокладке, должна стоять текстолитовая , чем толще тем лучше, в карбе бензин закипает
глупости это там нет такого нагрева.
@@Evgeniy_Petrov Бенз закипает уже при 70°, прокладка толще точно нужна. Но здается мне что банальная болячка краник, любит он терять пропускную способность в процессе езды.
@@Ya_za_Mir_Vetal да чушь все это.
У меня тоже на восходе к36 он тоже гложет на горячею но карб градусов 30-40
ussrmoto001,привет!Ах этот сладкий звук работающего "Восход".Круто!Лайкос.
текстолитовой прокладки нет под карбюратор,может карб сильно нагревается?и еще,прочистить отверстие в крышке бака-может создаваться разряжение и не поступать бенз в карб-у меня такое было
У вас точно хорошо поступает бензин из бака в карбюратор? Может кран или шланг засорен?
Классный Мотоцикл! Но падать с него Больно! (Очень ) Сам пробывал!
Поддерживаю,точно перегрев карбюратора С 76 по 78 у меня был такой Восход заводился с толчка.Потом было 2 Ява старушки вот это оболденный мотоцикл.Мне 63.
Бензокран не обеспечивает,бак нужно мыть или бобина старая глючит ,у меня такой же и было так же ,когда купил его с пробегом в 500 км
Свечу если пробивает то она полностью мёртвая. Может еще калильное число быть не такое но тогда будет просто детонация на горячую. Кулачковое зажигание само по себе загадочное, чуток буквально пригорает контакт на кулачке и искра уже не та. На больших оборотах кулачок люфтит и тоже дает о себе знать. Ставь сди зажигание и будет дело!
Иногда, нужно просто время. Были у меня и мински и восходы, в том числе и восход 2м, тоже чёрный. И я постоянно хотел, довести их работу до совершенства, но чем больше крутил, тем хуже они работали, а когда понимал, что лучше не сделать чем есть, просто ездил и в какой то момент, проехав уже не одну сотню километров, замечал что всё работает отлично, просто нужно что бы всё притёрлось и приработалось.
Привет! Аналогично!Только у меня был восход3,несмотря на некоторую схожесть разница приличная..Родной коленвал я измучил заменой втулок,всё мне не нравился звон,после прислали поршневую и уже игольчатый коленвал,мечта сбылась,до армии(27июня)ездил идеально...
классный мастер.Инструкция,не для мастеров!
текстолитовая прокладка обязательно должна быть между карбом и цилиндром..без нее карб нагревается.
Я сталкивался с этим случаем, и К 36 работал кстати идеально, только его родной
Между карбюратором и картером с завода прокладка 8мм.
Звуки детства , мы с другом в раму Минска засунули движок от Восхода , 175 кубов дальше выкрутили компенсатор и вкрутили свечу и знакомый дядя вася електик перевёл на две бабины . Вот только коробку срывало часто . А так 120км/ч разгонялся . Там ещё и коленвал пострадал , в противовесах насверлили сквозные дыры с палец и залили алюминием . Если не вечная коробка , то всё было в кайф .
Первый мотик мой в 11 или 12 лет) восход 3м, толкал не мало) но причина была в сорванных шлицах на лапке кика и ее полном отсутствии) а так гонял норм, зажигание там электронное было, магнитный якорь с прорезью и датчик.
У меня такой был 1973 года, когда пацаном был, брат подарил. Пробега было на нем 9т. У меня всегда с ним проблема была то заводится то нет что только с ним не делали. Но это Восход, как упрямый ишачёк))))
Проблема в том что у тебя нет проставки от карбюратора к Картеру , бакелитовая такая , от температуры мозги у карба плывут .
Таких ухоженных Восходов не видел, даже когда они в ходу были?! Хозяину жму золотую руку: не Восход - камфета!))))
Шесть лет ездил на восходе, хороший мотоцикл, заводился с полпинка, а причины у него две, или нечему гореть или нечем зажечь, поменьше лазить надо в зажигание и карбюратор.
У меня так было, оказалось катушка зажигания после прогрева своей жизнью жила. Поставил электронное зажигание, все прошло.
Восход всегда был громким ,но надёжный!💗
Не когда он надёжным не был не пи....Ди всегда был полный отстой
😊
@@МихаилГолубков-л2сУ рукожопых ДА.
@@МихаилГолубков-л2сваше мнение складывается из вашего опыта, у человека может удачный мотоцикл оказался, + голова на месте, и руки не из жопы, по этому он его и не подводил.
Мммм... как здорово!
Молодец!
Сальники коленвала если сопливят - будет такая проблема.
Спасибо за труд.
Это редкость когда на впуске нет коллектора, там с завода стоит прокладка из текстолита где-то 5 мм
На Восход 2 лучшая вилка, целых 160мм хода и гидроклин, я себе оставил такую для самоделки, на китайской дельте стоит уже. Лучше вилка только у ПС-а.
лайк! молодец за труд!
Хочу переехать в вологодскую область,может подскажете где тише и красивее всего,какой район рассмотреть...
Не редкостью было на всей технике с контактным зажиганием и особенно к этому чувствительны одноцилиндровые моторы, это не высокого качества конденсаторы, по мере его прогрева пробивают слои обмотки, слабеет мощность искры (она не пропадает) и двигатель, либо глохнет сам, либо глушим, а затем не можем завести, пока не остынет.
Шпильки лучше поменять, а не выкручивать и прокладка должна быть потолще и не пришлось бы подпиливать картер
Воэможно это задир на цилиндре, небольшой задир может давать такую поломку,а обогащение топлива после остановки на время устраняет причину.
Может катушка зажигания? Больно похожа проблема...
Что все взялись за восходы то ? По сабжу, пробка засерелась. Нужен подсос воздуха для бензина в баке. Или да же через краник забитый плохо течёт.
В юности, на таком же точно мотоцикле, была та же проблема.
Едет, едет ни с того ни с сего глохнет.
Постоит, остынет и можно опять ехать.. Бесил ужасно.
Говорили пацаны надо менять зажигание на электронное.
Горячий мотор заводить 1/3 газа давать если не поможет ещё более вплоть до полного к36 выдаёт богатую смесь этот простой метод и декомпресор не нужно использовать
Щетки генератора замени. Там поджимные пружинки слабеют, при долгом нагреве. Щетки и пружинки менять надо сразу. У меня ижак был, таж проблемма была.
Андрей-это Восход. Какие щётки их там ни когда не было.
@@Максим-ц8м4ч а что там разве не щетки на генераторе? Ну у меня такая проблема была на ИЖ-Ю-3К. Я её так и решил.
@@andreyv1668 На всех Восходах щёток нет и не было ни когда.👌Там кулачки или электронное зажигание.
@@Максим-ц8м4ч ну понятно. 👍
Тоже самое у меня на Яве, едешь все хорошо, потом тупо начинает глохнуть, как будто нет бензина, хотя бак полный, подкачаешь минуту постоишь и едешь дальше. Заметил что такое происходит если кран стоит на основную подачу, переключаешься на резерв и все нормально.
Такая же фигня происходила на юпитере, карбюратор поменял она исчезла
Восход 2 мой первый мотоцикл.Купил его в 1987 году.Ничего хорошего сказать не могу...заводился плохо чаще всего с толкача.Обуаь не успевал покупать .
Шикарный мотоцикл
Чёт в этом году у Вас не получилось открыть мотосезон. Или нас ждут сюрпризы?
Катушка 99% возможно насвечник?
У меня был такой восход между карбюратором и цилиндром стояла текстолитовая прокладка может причина в бабине
Скажите пожалуйста, где вы покупали наклейки УРАЛ на бензобак?
Наверно, в магазине Мотаки. Их много где продают сейчас в группах в ВК.
Была такая же проблема на скутаре хонда дио заменил бабину проблема была в ней ездил в жару не глохнет как раньше
Проверь уровень топлива в поплавочной камере.Если что то подгибая аккуратно язычок отрегулируй уровень бензина.Мотоцикл должен заводится всегда с одного запуска ногой хоть летом хоть зимой.Опережение надеюсь выставил не на глазок прищурив левый или правый глаз?)))
Ждем новое видео!
Страшное советское изобретение !!!!. Страшнее Восхода - только бензопила "Дружба"...
у тебя его не было , а свои познания ты где то от кого то услишал , у меня восход рукой заводиться максимум с 3 раза .
@@HPNotebook-c5m Вот свезло, так свезло...!!!. Вы, наверное, безногий инвалид..?. Сочувствую..
@@Viktor1852 со здоровьем у меня все хорошо , а вот если у тебя мозгов нету мотоцикл двухтактный завести то это уже печально . ))
@@HPNotebook-c5m Я рад за Вас. Приятно, что хоть у кого то все хорошо... Удачи Вам. Кстати, у НАС мотоцтклы заводят не мозгами, а электростартером.
Ты дружбу видел?
Спасибо за видос ты молодец! Как насчёт Минска 125 с высокой выхлопной для полной коллекции? Всегда мечтал о нём. Но в 14 лет мне отец купил б/у пятую планету с люлькой после лобового удара у прежнего владельца. Место где крепится вилка и стоит шариковый подшипник было разорвано в клочья (рама под замену). И я после риги 13 с двигателем Д8Э пересел на планету 91 года.
Был у меня такой восход, потолкал его знатно. А что мне было 14 лет. Поменял его на Минск синий 91года. Это была потеря потерь.
Хороший мот но скоростная пружинка два витка загребла в доску и после её поломки приходилось снова половинить двигатель. В последствии её совсем выкинул и возврвщал скоростную лапку ногой.
Здравствуйте у меня карбюратор к 36 и я не могу вытащить иглу обагадителя что делать я как только не пробовал что её может держать?
Возможно есть небольшой задир в цилиндре, очень походит,что он глохнет горячий на холостом ходу, пока не дашь обогащение подсосом бензина , он не заводится,так бывает,но это не панацея . 😂
У меня было на восходе такое поменял сальники на коленвала ничего не изменилось оказалось когда-то был перегрев цилиндра
Что можно сказать? Эта неисправность может возникать по следующим причинам: 1) не работает дренажное отверстие в крышке бака. При движение создаётся разрежение в баке и затрудняется подача топлива. Чтобы это проверить надо прямо во время движения, как только возникнут перебои, быстро снять крышку бака и сразу будет понятно, крышка это или нет. 2) вторая причина - это возможная проблема с правым сальником коленвала. Тем самым, что соседствует с ротором генератора. Дело в том, что для двухтактного мотора этот сальник очень важен для смесеобразования и в отличие от левого сальника, который всегда в масле, этот смазывается только во время движения горючей смесью, а потому и более уязвим. Бывало, что пока мотор не достиг определённой температуры, сальник работает сносно, а потом при прогреве становится более дряблым и начинает пропускать воздух, нарушая работу мотора. 3) Возможны неисправности в системе зажигания, причём проявляющиеся по мере прогрева. Это может быть а) конденсатор, b) прерыватель, который при прогреве может через изоляцию замыкать на "массу", с) внутреннее замыкание обмотки генератора, проявляющееся только при достижении определённой температуры, d) катушка зажигания с тем же дефектом, е) соединения в цепи низкого напряжения (был случай, правда на автомобиле ГАЗ-52, но это не принципиально, когда у него после пробега около десяти километров начинали мигать фары, а потом и вовсе гасли. Оказалось, что винт на клемме провода окислился.
Купили мне восход2, 16 лет, залил бензин ездил не слазил, ничего с ним вообще не делал, только бензин заливал и так 5 лет, пока на ЧЗ-350 пересел
Такой мотоцикл, хорош, везде. Крышка бака или краник посмотри.
О сколько тапков было потрачено в юности на такой же Восход 2. 😂Машина хорошая
Подскажите проблема такая на восходе 3м,выключаешь зажигание искра есть включаешь зажигание так же. В чем проблема подскажите.
Где-то провод отвалился "на массу". Наверно, в замке.
Отличный Восход получился! Новый проект будете делать?
У меня с восход ом такого нет на ходу никогда не глохнет обороты идеальны вот только свечи меняю как перчатки, свечки полезные походу искра пропадает после недели езды
Хз с карбюратором к36 езжу и нет проблем просто разбери и почисти краник...
ПОКА НЕ ПОМЕНЯЛ ЗАЖИГАНИЕ НА ЭЛЕКТРОННОЕ СТАВИЛ БОБИНУ ОТ ЯВЫ ШЕСТИВОЛЬТОВОЙ ПРОБЛЕМА УШЛА , КСТАТИ ОНА ОТЛИЧНО РАБОТАЕТ И С ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМОЙ
Восход2м электронное 6вольтовое зажигание, очень плохо заводился, поставил катушку от явы 6вольтовой, стал заводится рукой.
Привет, поставь электронное зажигание, и мотор преобразится,
Куда делся автор?
Где пластиковая проставка ?
Когда было кулачковое зажигания и правильно установление заводился рукой
Мой на 65 карбюраторе не хотел одекватно работать, только с родным 36 тым
Дело в воздушном фильтре.
Восход 3м- тришки йыдым,тришки пхънэм:) давно в деревне была такая поговорка:)
Может и колпачек свечи пробивать когда нагреется.
У меня к65в ссср заводится с ножки достаточно легко, с места трогатся трудно но если ногами талкнуть то трогатся норм тянет как бешены
Привет! Похоже что у тебя с топливом что то не так, похоже что в баке что то плавает и перекрывает.
В детстве отец возил сзади я
Зацепившись на ковровцах в
1960х. А в 1980г уже на третьем
Ковровце Восход 2 с братиком
Ездили за 120км на рыбалку в
Вячеславку.Отец говаривал
Будете вспоминать.точно такой
Был чернобелый восход2
Здравствуйте! А этот восход с документами у вас ?
К сожалению нет(
@@ussrmoto001 для местных поездок получается
Если у тебя когда-нибудь появится юпитер 5 сравни с планетой также как Урал и Днепр
Необходимо было поменять конденсатор.
Когда новое видео?
Надо меж карба поставить ибанитовый переходник ,,он похожий на пластик,,была такая не поладка ,без него карб греется и пары топлива мешают нормальной работе.
Катушка б-300 может так себя вести. Часто они мозги делали))
Все брешут!
Был у меня 2ой,раз настроил и забыл!
Если продаёшь Восход, какова цена?
Пока не планировал продавать
Привет ! Хотел бы узнать о возможности рекламы на твоём канале ?
Привет!
Канал пока так, "для души". Чтобы долгими зимними вечерами самом у вспомнить мотоциклы) То есть, на данный момент без рекламы.
@@ussrmoto001 да у меня тоже похожий канал )хотел тебя попросить упомянуть о моем канале в твоих видео !
Виктор Никитин поршневую меняй с кольцами ине будет греться поршневая сожженаяон перегревается ине заводится остынет заводится у меня так было пока не поменял поршневую а крбюратор это просто бред вся пр ичина в поршневой ..
Всё-таки дело было в катушке)
Skoree vsego vozdushnij filtr nepropuskaet dostatocna vozduha, bila takaja problema toze menjal karburator, i neponimali v cem delo, a vsjo proso bilo, snjal filtr i poehal.. poprobuj!
я толкал восход только когда у меня лопнула пружинка кик стартера
Может подклинивает?
Нет. Есть предположение, что всё-таки катушка - многие тут в комментариях описали такую же проблему. Но не успел проверить в этом году.
Был у меня такой на скорости 90 свечу закидывало ставил свечи от чешского спидвея спортивного было более менее...
кольца поменяй,компрессии на горячем нет нихрена,вот и глохнет 😐
У вас все симптомы изношенных либо некачественных сальников коленчатого вала
топливо закипает . меняется топливо-воздушная смесь и как результат - пфффффффффффффф
Гдето идёт падсос воздуха нужно искать.
Бывает что нагревается бобина и будет глохнуть проверь .
у меня карб переливает и по этому после пробега нажраный бензом воздушные отверстия карба не дают ему завестись
Сразу. Видать. Какой. Человек. Такой. И. Будет. Восход. Я. Эту. Технику. Уважаю💖💖💖💖💖💖💖🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖😍💖💖✋🤗👍🇷🇺✌️🤩
Он был всегда таким