@@maxx_gm Все же Surly Big FAT Dummy будет поболее и как-то же ездят) Ну а подниматься тоже ок, это как с мотиком для соревнований на подъем в гору, чем длинее маятник, тем лучше)
@@yaroslavsavkin в целом, пока что лучше чем Шима slx 11sp для меня нет. Только кассеты и ведущие звезды меняю. Круглый год использования во все погоды. Мягкое и уверенное переключение и на кассетах сан рейс. Переклюку уже шесть лет. Я аккуратно переключаю и даже раз в год разбираю лапку для смазки роликов :) зимой всё сочленения переклюка заливаю густым трансмиссионным смешанным с пушсалом. Как и цепь. Но я всегда кручу каденс повыше на лёгких передачах, а не давлю на тяжёлых.
Длиннющий трамвай! На таком только в пвд, на трейлах не покатаешь из-за длины, но должен неплохо ехать вниз. Главное, чтоб не было резких контриков😂
@@maxx_gm Все же Surly Big FAT Dummy будет поболее и как-то же ездят)
Ну а подниматься тоже ок, это как с мотиком для соревнований на подъем в гору, чем длинее маятник, тем лучше)
Про пиньен недавно парень из Питера выкладывал, коробка хлам, долго не живёт, особенно в сыром холодном климате.
Храповички клинит на морозе?
@@yaroslavsavkin там принципиальные проблемы с надёжностью, найду видео напишу
@@yaroslavsavkin в целом, пока что лучше чем Шима slx 11sp для меня нет. Только кассеты и ведущие звезды меняю. Круглый год использования во все погоды. Мягкое и уверенное переключение и на кассетах сан рейс. Переклюку уже шесть лет. Я аккуратно переключаю и даже раз в год разбираю лапку для смазки роликов :) зимой всё сочленения переклюка заливаю густым трансмиссионным смешанным с пушсалом. Как и цепь.
Но я всегда кручу каденс повыше на лёгких передачах, а не давлю на тяжёлых.
Эта модель для богатых из Аравийского полуострова. Не для Европы и Штатов.
Но в Штатах уже 40 шт уже таких катается)
@@yaroslavsavkin ну да, там тоже богачи и пустыни есть, но в массе думаю ориентация этой серии на Дубай.