Excelente video. Muy profesional. Hace poco tiempo que estoy en el mundo de las motos y realmente me ha servido tu video a la hora de elegir la nueva cadena y el lubricante para mi YAMAHA R3. Cada 45 días le hago un viaje de 2.500 kms , y por falta de conocimientos, ya con esta es la segunda cadena que cambio. La ultima solo me duro 10.000 kms. Por tu video, me he decidido por la cadena D.I.D 520 VO y por el IPONE ROAD, como su lubricante. Desde ya muchísimas gracias. Mis cordiales saludos desde Argentina
En Argentina venía uno de Valvoline (white synthetic su nombre), también era blanco por su contenido de teflón, que lo hacía muy adhesivo y sin salpicaduras, con mucha durabilidad entre 500 y 600 km sin problemas y fácilo de limpiar, cero ruidos de cadena y mucha suavidad aportada al conjunto de transmisión. Excelente para todo clima y uso off road!! (lo usé mucho tiempo en mi XRE 300). Lamentablemente, no sé si se dejó de importar o directamente se dejó de fabricar. Si lo consiguen les aseguro que es muy muy bueno, tal como lo describo, porque parece el lubricante perfecto y lo es!!
@@alambrelopez7219 posta?? muy buen dato!! tenés alguno que recomiendes para doble propósito? Hay uno de Honda grafitado que me seduce pero está carísimo. Sobre todo me interesa que no salpique y que proteja muy bien de la tierra...
@@GermanMassa estoy usando uno que es económico y muy bueno se llama aerotek cadenas de "wander"y es para uso urbano,tendrías que probar el que viene para doble propósito,saludos.
gracias por compartir ....en mi caso utilizo la iPONE ya que transito por caminos sin pavimentar y pavimentados , con dias muy lluviosos y a veces muy secos y este lubricante me parece genial ....yo si consigo la botella de 250 ml x 12 dolares ....✌
Yo use el Repsol la primera vez con mi moto doble propósito y me duró bien, luego cm ocurrio comprar uno hecho en Bélgica xq me lo recomendó la vendedora y nada ¡Una porquería! Obvio!! Regrese a Repsol. Muy recomendable 👌👌
Aprendemos demasiado con sus videos. Quisiera saber qué les parece lubricar la cadena con grasa de litio quizás la que 3 en 1 que viene en spray. Gracias. 🤝🏽🤝🏽
Muchas gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente TH-cam está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias
Buenas tardes. Tengo una Eco Deluxe y la verdad apenas estoy aprendiendo del mantenimiento de la moto, la cual utilizo principalmente de la casa al trabajo. Me gustaría saber qué lubricante de cadena me recomiendas, ya la motocicleta cumplirá los 1000 km De antemano muchas gracias 😃
sou de portugal e gostei da apresentação dos produtos mas o mais importante é mostrar um deste de fricção para sustentar a ideia de que funciona e promove a durabilidade .
El motul es tremenda melcocha y ensucia mucho la llanta y el rin, yo en R6 y tracer utilizo repsol y la limpio siempre antes con lavaplatos axion, quedan refull ✔️
Hola, saludos desde Mexico exelente tu canal, pregunta las cadenas nuevas, vienen lubricadas o con grasa o después de instalarlas hay que ponerle grasa ?
Muy por lo general ellas ya vienen con una película de lubricante (aceite o una grasa ligera). Lo que si le recomiendo es no mezclar aceite con grasas para lubricar la cadena. Limpie bien la cadena y use solamente uno de ellos y si quiere cambiar...lavar, desengrasar y lubricar de nuevo.
Ay hermano tienes toda la razon, el olor del lubricante Repsol es algo a tomar mucho en cuenta. Estuve a punto de vomitar y me provoco mucho mareo el olor tan fuerte que expide.
Amigo gracias por tu comentario. Si puedes compartir en tus grupos o con tus amigos nos ayudas a qué el algoritmo de TH-cam nos de más visualización y podremos seguir generando contenido de calidad. Un abrazo y cuento con ese pequeño apoyo ☺️
Tengo entendido que es una excelente marca de productos para lubricación sin embargo en Colombia es muy difícil conseguirla así que no he tenido el gusto de usarla.
hola amigo de serviteca ,en el caso del lubricante ipone cual debería usar para mi moto ? mi moto es una suzuki 250 sf gracias muy buenos todos sus videos 👍
Yo uso grasa de litio, la que uso tiene la cualidad que se disuelve con el agua lo que me gusta que ya fasilita la limpieza de la cadena para colocarle la nueva grasa.
Cuando vas por la ruta no proyecta grasa por todos lados?. Supuestamente estas son más sólidas y cuando la cadena gira rápido despide menos. Medio engañoso porqur la cadena se calienta y debe derretir estos productos al punto de catapultarlos hasta la luna.
Hola estimado, en un canal gringo FortNine hicieron varias pruebas de la mejor opción de lubricantes de cadena, entre ellos habia, aceites, wd40, aceite para cocinar en spray y lubricantes de cadena de moto. Y resulta que el que ganó (que sacó el mejor puntaje en varios test) fue el aceite para engranaje 75w90 y yo quedé wtf???? Será eso así?? Que opinas al respecto. Saludos desde Chile 🇨🇱
Yo tambien vi ese video, yo siempre uso GULF gear oil o Havoline gear oil 85w90 en la cadena de mi moto y esta como nueva. El manual de mi moto Honda recomienda Gear Oil .....Saludos desde Nicaragua.
No hay mejor hábito que lubricar con aceite de trasmision. Con la moto sucia, solo tienes que limpiar la cadena y aplicar detalladamente en cada union de rodillo con una aceitera o bote de ketchup. La ventaja de este método es que, además de penetrar los rodillos (cosa que las grasas en spray pueden no hacer en algunos) los o-rings están protegidos de abrasión y es muy seguro por no tener solventes del enlatado. Siempre hay que retirar el exceso después de una breve manejada (de ahí en hacerlo en la moto sucia) y luego puedes aprovechar a limpiar el rin con desengrasante o WD40. En lugares lluviosos puede generarse lijero óxido en el exterior (fácil de eliminar con un cepillado o trapo lubricado), pero el interior de los rodillos siempre estarán en muy buen estado, que es lo que más importa!
@@YordanoCorreaTapieroporque cuando le aplicas el aceite a la cadena, le salpica el exceso a la moto. Después de eso, ya puedes lavar la moto y quedas con la moto y la cadena lubricada.
Yo toda la vida eh usado aceite para diferencial sin necesidad de gastar tanto dinero y me lubrica muy bien la cadena, la mayoría de los fabricantes dice que se le pone aceite de 75 para arriba y no dice que le pongan aceites de esos, muchos te lubrican si pero también te acomulan mucha arena y en pruebas se a visto que ese aceite que dije es bueno, de todas formas las cadenas se cambian tantos kilómetros no son eternas
Yo prefiero el Wolf, ya que luego de secarse no deja con color la cadena, es amarillo pero luego queda casi trasparente. Es más fácil de limpiar que los que dejan la cadena roja y sobre todo los que dejan la cadena Blanca.
Muy interesantes sus videos, perdone mi ignorancia, pero si los 0 ring no permiten el paso de agua, el lubricante en spray logra pasar en cadenas en óptimo estado?
Realmente la función principal en los lubricantes en este tipo de cadenas no es lubricar sinó proteger del óxido, los O rings impiden que pase cualquier cosa al interior y ellos vienen lubricados por dentro.
El motul off road no lo recomiendo para motos de uso diario. Yo lo ocupe mucho tiempo en una suzuki dr y se pegaba mucha tierra a la cadena, se forma una masa de grasa y suciedad. Es solamente para motos enduro que de verdad las corren en enduro, de lo contrario no conviene. Ahora ocupo el dry lube de Muc-off y se nota la diferencia en mucho. Nunca pensé que el cambio de lubricante iba a impactar tanto en el desempeño de la moto. Muc-off por lejos lo mejor de hoy en dia, mucho mejor que motul.
Hola amigo, cual me recomiendas para mi gixxer 150 fi, la uso de la casa al trabajo y del trabajo a la casa, tengo 3 meses con ella y apenas 580km, muchas gracias bro
Perdona mi ignorancia A que se refiere eso de Off Road y Road ??? En mi caso vivo en un area de terraseria, un poco de calles bien feas con baches y pocas carreteras cual deberia usar?
Qué hay de los aceites siliconados? He tenido buena experiencia con ellos en cadenas convencionales, personalmente me resultaron más resistentes al agua y el barro que los lubricantes comerciales. ¿Son compatibles con los o-rings de las cadenas? He buscado información al respecto pero los o-rings se pueden fabricar con muchos materiales distintos y no tengo claro de qué material están hechos estos y si será seguro usar un aceite siliconado.
Yo acabo de comprar el off road pero se aplica de un día para el otro para su adherencia? Lo pregunto porque me salpicó un poquito,no excesivo pero el neumático me mostró un poco de salpicaduras. Saludos! Mi moto es una GSXR 600.
por ahí escuché que el limpiador de cadenas Motul (factory line) no es buena para cadenas con O-Ring, porque por sus componentes desgasta el O-Ring. Es mejor usar una mezcla de queroseno y agua. ¿alguien sabe más al respecto?. Saludos, gran video.
Mi mecánico me dijo lo mismo, que es más mercadeo que otra cosa. Me daño la cadena usando el Motul, género holgura. Mejor cambie todo el kit de arrastre. Me recomendó un Havoline o un wd40.
@@JRflorez99 si el ipone...lubrica muy bien...pero la sacada del producto es un verdadero dolor de cabeza, si UD es alguien q le gusta ver su moto limpia no se lo recomiendo
pregunta ? yo tengo la ipone si la lubrico y vuelvo del viaje!! y lavo la moto con hidro debo volver a lubricar la cadena? por mojarla? a pesar de no haberle echo muchos km
hola, gracias por el video, una pregunta, vi en otro canal que sugerían lubricar pequeñas cantidades de aceite de caja de cambios, la explicación era que estas grasas de cadena en spray son mas de 50% agentes adherentes pero no lubricantes, y que la valvulina o aceite de motor cuidaba el orrin y era mas fácil a la hora de limpiar además de mas económico , que tan cierto puede ser esto? es buena o mala idea la instalación de un lubricante automático de cadena? muchas gracias
Antiguamente se usaba lubricante de transmisión para lubricar cadenas, aceites como el 80w90 ya que estos son especialmente diseñados para engranajes, como sabemos la Catalina y piñon motriz son engranes que están jalando la cadena todo el tiempo. La desventaja de esto es que al girar la cadena salpicaba la llanta, aros, frenos y demás compuestos de la moto haciendo que sea peligroso y además ensucia la moto. Por eso inventaron los lubricantes especialmente diseñados para cadenas de motocicleta, que se adhieren sin dejar residuos, penetran en el metal, tienen propiedades antifricción como teflón, nanotecnología, etc. Que protegen mejor y dan más libertad al movimiento de la cadena. Por eso jamás es recomendable usar grasa en el kit de transmisión porque la grasa se adhiere de tierra y contamina el piñón y Catalina y se van limando con la suciedad haciendo que el kit de arrastre se desgaste prematuramente...
@@zjjovi8887 Yo la sumerjo en aceite de transmisión luego de limpiar y para que no me pase eso la saco y dejo escurrir el exceso por unos 15 minutos colgada de algún alambre de ropa o algo así que sirva y así no me ensucia prácticamente nada.
El vídeo es claro, no saturen los comentarios preguntando bobadas solo para decir que tiene una moto 800. Yo ando en 1200 y no lo ando mencionando en cada comentario
@@alefbet6197 pégate un barrigazo tío. Yo pregunto cómo me da la gana. En ese caso tú as aprovechado mi comentario para decir que tienes una 1200. Yo no tengo que bacilar de lo que tengo y no tengo. No satures tú con tonterías que ni tiene que ver con el vídeo.
Excelente video. Muy profesional. Hace poco tiempo que estoy en el mundo de las motos y realmente me ha servido tu video a la hora de elegir la nueva cadena y el lubricante para mi YAMAHA R3. Cada 45 días le hago un viaje de 2.500 kms , y por falta de conocimientos, ya con esta es la segunda cadena que cambio. La ultima solo me duro 10.000 kms. Por tu video, me he decidido por la cadena D.I.D 520 VO y por el IPONE ROAD, como su lubricante. Desde ya muchísimas gracias. Mis cordiales saludos desde Argentina
Buen video, bien explicado y sin tanta vuelta ni publicidad
La C4 la uso para una moto de alto desempeño, reparto pizzas xD
Brother y qué tal te funciona cuando hay tiempo de lluvia ?
Mejor utiliza el c2
jajajaja que buena, Yo uso el c4 en mi moto de 250cc
Yo se lo pongo asta a mi benelli 150i
Esas pizzas deber de llegar antes de ser preparadas ⚡
De los mejores videos pana... sólo faltó especificar cuantos kms dura la pasta. Saludos.
En Argentina venía uno de Valvoline (white synthetic su nombre), también era blanco por su contenido de teflón, que lo hacía muy adhesivo y sin salpicaduras, con mucha durabilidad entre 500 y 600 km sin problemas y fácilo de limpiar, cero ruidos de cadena y mucha suavidad aportada al conjunto de transmisión. Excelente para todo clima y uso off road!! (lo usé mucho tiempo en mi XRE 300). Lamentablemente, no sé si se dejó de importar o directamente se dejó de fabricar. Si lo consiguen les aseguro que es muy muy bueno, tal como lo describo, porque parece el lubricante perfecto y lo es!!
Hola Germán soy de Mendoza y ese valvoline no se fábrica más por el teflón,se descubrió que es malo para los orring,saludos.
@@alambrelopez7219 posta?? muy buen dato!! tenés alguno que recomiendes para doble propósito? Hay uno de Honda grafitado que me seduce pero está carísimo. Sobre todo me interesa que no salpique y que proteja muy bien de la tierra...
@@GermanMassa estoy usando uno que es económico y muy bueno se llama aerotek cadenas de "wander"y es para uso urbano,tendrías que probar el que viene para doble propósito,saludos.
@@alambrelopez7219 muchas gracias!! saludos!!
@@alambrelopez7219 buenas aquí desde tucuman. Con doble propósito se refieren off road y road?? Disculpen la ignorancia
gracias por compartir ....en mi caso utilizo la iPONE ya que transito por caminos sin pavimentar y pavimentados , con dias muy lluviosos y a veces muy secos y este lubricante me parece genial ....yo si consigo la botella de 250 ml x 12 dolares ....✌
Mi moto no es todo terreno pero transita por el tipo de caminos que mensionas, cuál de los dos utilizas road o off road?
Yo use el Repsol la primera vez con mi moto doble propósito y me duró bien, luego cm ocurrio comprar uno hecho en Bélgica xq me lo recomendó la vendedora y nada ¡Una porquería! Obvio!! Regrese a Repsol. Muy recomendable 👌👌
el repsol de que color queda el lubricante en la cadena???
y no se le pega mucha mugre a la cadena por culpa del lubricante?
Siempre tus vídeos son desde el conocimiento . Ahora se lo envío a mis amigos Joaquín y Pedro q se comen cada sapo viendo seudos especialistas
Aprendemos demasiado con sus videos. Quisiera saber qué les parece lubricar la cadena con grasa de litio quizás la que 3 en 1 que viene en spray. Gracias. 🤝🏽🤝🏽
Puede funcionar, finalmente no es una grasa que dañe los O-ring de las cadenas. Me cuentas como t va con esa prueba.
Yo uso motorex lube chain. Muy recomendado..
El c4 es una chulada, lo utilizo en una cb 650r y va genial, aunque si hay que utilizarlo continuamente
Muchas gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente TH-cam está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias
Hola amigo , excelente este canal, información muy completa. ¿es mejor hacer la lubricación después de la rodada? es decir que la cadena este caliente
Los de la línea Motul se debe aplicar y dejar secar por unos 15 min
Como siempre maravillosa explicación..
Gracias por la atención saludos
Buenas tardes.
Tengo una Eco Deluxe y la verdad apenas estoy aprendiendo del mantenimiento de la moto, la cual utilizo principalmente de la casa al trabajo. Me gustaría saber qué lubricante de cadena me recomiendas, ya la motocicleta cumplirá los 1000 km
De antemano muchas gracias 😃
a esa moto le podes comprar manteca en la tienda, la libra cuesta 2mil pesos y le es suficiente
sou de portugal e gostei da apresentação dos produtos mas o mais importante é mostrar um deste de fricção para sustentar a ideia de que funciona e promove a durabilidade .
El motul es tremenda melcocha y ensucia mucho la llanta y el rin, yo en R6 y tracer utilizo repsol y la limpio siempre antes con lavaplatos axion, quedan refull ✔️
Parce qué tal es el Repsol ? Si es buenoo ? Alguien me comentó que daña los oring
Todos son buenos lo que importa es tener la cadena lubricada
Maestro muy exelente sus explicaciones felucitaciones
Una pregunta cual recomuenda uste para andar en la ciudad y salir de viaje gracias
Hola, saludos desde Mexico exelente tu canal, pregunta las cadenas nuevas, vienen lubricadas o con grasa o después de instalarlas hay que ponerle grasa ?
Muy por lo general ellas ya vienen con una película de lubricante (aceite o una grasa ligera). Lo que si le recomiendo es no mezclar aceite con grasas para lubricar la cadena. Limpie bien la cadena y use solamente uno de ellos y si quiere cambiar...lavar, desengrasar y lubricar de nuevo.
Me parece que debiste explicar el de Liqui moly
Hay también w40 específicos para las cadenas de moto, para limpieza y engrasar hay varios ambiente seco y umedo
El wd40 se puede usar para limpiar? Estropea los oring?
Buena información.
Por qué no se incluyó el se simoniz?
Ay hermano tienes toda la razon, el olor del lubricante Repsol es algo a tomar mucho en cuenta.
Estuve a punto de vomitar y me provoco mucho mareo el olor tan fuerte que expide.
Angel Salazar 😂😂🤣🤣😆😆
Parcerito, muy pronto estaré por el local, para hacer un mantenimiento en general de mi moto
Yo lo usé en moto de calle dura hasta en épocas de lluvia pero salpica el rin
Buen video 😎
Amigo gracias por tu comentario. Si puedes compartir en tus grupos o con tus amigos nos ayudas a qué el algoritmo de TH-cam nos de más visualización y podremos seguir generando contenido de calidad. Un abrazo y cuento con ese pequeño apoyo ☺️
Yo uso el bell ray y me ha ido bastante bien
Tengo entendido que es una excelente marca de productos para lubricación sin embargo en Colombia es muy difícil conseguirla así que no he tenido el gusto de usarla.
hola amigo de serviteca ,en el caso del lubricante ipone cual debería usar para mi moto ? mi moto es una suzuki 250 sf gracias muy buenos todos sus videos 👍
Ellos tienen un lubricante que se llama Road.
Muy buen video y excelente por sus concejos
el mejor video... te saca todas las dudas. gracias hermano!
Yo uso grasa de litio, la que uso tiene la cualidad que se disuelve con el agua lo que me gusta que ya fasilita la limpieza de la cadena para colocarle la nueva grasa.
Cuando vas por la ruta no proyecta grasa por todos lados?.
Supuestamente estas son más sólidas y cuando la cadena gira rápido despide menos.
Medio engañoso porqur la cadena se calienta y debe derretir estos productos al punto de catapultarlos hasta la luna.
Excelente vídeo!!!!
Gracias por comentar🤝
Perdón mi ignorancia. Tiene fecha de vencimiento esos lubricantes?. Muy buen video 👌.
todo en la vida tiene fecha de vencimiento
Hola estimado, en un canal gringo FortNine hicieron varias pruebas de la mejor opción de lubricantes de cadena, entre ellos habia, aceites, wd40, aceite para cocinar en spray y lubricantes de cadena de moto. Y resulta que el que ganó (que sacó el mejor puntaje en varios test) fue el aceite para engranaje 75w90 y yo quedé wtf???? Será eso así?? Que opinas al respecto. Saludos desde Chile 🇨🇱
Yo tambien vi ese video, yo siempre uso GULF gear oil o Havoline gear oil 85w90 en la cadena de mi moto y esta como nueva. El manual de mi moto Honda recomienda Gear Oil .....Saludos desde Nicaragua.
@@octaviusmaximus328 Buena compa, saludos desde Chile, cuando vuelva a tener moto probaré ese aceite
No hay mejor hábito que lubricar con aceite de trasmision. Con la moto sucia, solo tienes que limpiar la cadena y aplicar detalladamente en cada union de rodillo con una aceitera o bote de ketchup. La ventaja de este método es que, además de penetrar los rodillos (cosa que las grasas en spray pueden no hacer en algunos) los o-rings están protegidos de abrasión y es muy seguro por no tener solventes del enlatado. Siempre hay que retirar el exceso después de una breve manejada (de ahí en hacerlo en la moto sucia) y luego puedes aprovechar a limpiar el rin con desengrasante o WD40. En lugares lluviosos puede generarse lijero óxido en el exterior (fácil de eliminar con un cepillado o trapo lubricado), pero el interior de los rodillos siempre estarán en muy buen estado, que es lo que más importa!
@@rllera04 Por qué resaltas que la moto debe estar sucia?
@@YordanoCorreaTapieroporque cuando le aplicas el aceite a la cadena, le salpica el exceso a la moto. Después de eso, ya puedes lavar la moto y quedas con la moto y la cadena lubricada.
Gracias por la ayuda
Yo toda la vida eh usado aceite para diferencial sin necesidad de gastar tanto dinero y me lubrica muy bien la cadena, la mayoría de los fabricantes dice que se le pone aceite de 75 para arriba y no dice que le pongan aceites de esos, muchos te lubrican si pero también te acomulan mucha arena y en pruebas se a visto que ese aceite que dije es bueno, de todas formas las cadenas se cambian tantos kilómetros no son eternas
Gracias por tu comentario
Uso Cadenoil, de uso para cadenas de motos y motosierras.
lo malo del Cadenoil es que salpica bastante y ensucia la moto
Saludos brother. Gracias por el video. Una pregunta, que tal es el Ipone color chaine? Uanto puede durar?
Que tan bueno es el cadenoil. Si es recomendable? Muchas gracias
y que opinas del wurth a base de litio .. no sirve o solo motul es lo mejor.?? para cadenas que no lleven cauchos...
Hola me acabo de suscribir tendrás algún video para reparar las barras de la dirección gracias (están sudando aceite)
Hola, ojalá veas este comentario, estoy usando un ipone de colores, tiene las mismas propiedades del que muestras? O no?
El ipone de color ensucia mucho el aro?
el ipone de color es la version anterior, la linea que muestra es "line care" ipone, las propiedades del anterior de colores son inferiores en calidad
@@servientrega8559 gracias amigo voy a conseguir entonces la linea que el muestra
Hola muchas gracias.... El C4 es resistente al agua?
Muy buen vídeo, gracias.
¿se puede lavar la cadena o-rinada con desengrasante de pisos? El de supermercado para casa, ¿o daña los o-rings?. Gracias
Nunca he hecho el ejercicio así que podría decirte si se puede o no.
Amigo consulta el xtreme chain road el iphone es resistente al agua?
este bro es un capo
Buen video, bien explicada la información.
La valvulina también es un gran lubricante
Yo prefiero el Wolf, ya que luego de secarse no deja con color la cadena, es amarillo pero luego queda casi trasparente. Es más fácil de limpiar que los que dejan la cadena roja y sobre todo los que dejan la cadena Blanca.
a mí me mancha full el aro, pero confirmo buen lubricante
Salidos de México! El aceite de engranajes servira para cadenas con orings?
Si, se puede usar
El ipone biene en presentación de 250 y cuest alrededor de 30000 pesos colombianos, es excelente!
Excelente informacion gracias
Tengo una pregunta ¿el Repsol que presentas también sirve para cadenas con O-ring? Leí las instrucciones en el bote y no dice nada al respecto.
Hay un repsol que si es para cadenas con o ring, deja la cadena blanca
Que lubricante recomiendas para una fz. La moto viaja diariamente. Y con estos cambios de clima difícil
Ipone XtremChain
Gracias por la información, buen video
buenas tardes gracias por sus consejos
me gustaría saber a la hora de comprar una cadena de motocicleta es original y cuando no gracias
Hola a cual recomiendas para la trocha
hola desde españa que ¿grasa es mejor para cadenas sin o,ring?saludos
Amigo y que tal el aceite cadenoil de eduardoño
que opina de los lubricadores automaticos?
muchas gracias
Con mucho gusto
Una pregunta . El lubricante de yamalube para cadena orig. Le sirve o es muy malo
Muy interesantes sus videos, perdone mi ignorancia, pero si los 0 ring no permiten el paso de agua, el lubricante en spray logra pasar en cadenas en óptimo estado?
Realmente la función principal en los lubricantes en este tipo de cadenas no es lubricar sinó proteger del óxido, los O rings impiden que pase cualquier cosa al interior y ellos vienen lubricados por dentro.
Que motul me recomiendas, yo conduzco por calles de tierra
Para la tierra te recomiendo usar un lubricante con teflón.
El motul off road no lo recomiendo para motos de uso diario. Yo lo ocupe mucho tiempo en una suzuki dr y se pegaba mucha tierra a la cadena, se forma una masa de grasa y suciedad. Es solamente para motos enduro que de verdad las corren en enduro, de lo contrario no conviene. Ahora ocupo el dry lube de Muc-off y se nota la diferencia en mucho. Nunca pensé que el cambio de lubricante iba a impactar tanto en el desempeño de la moto. Muc-off por lejos lo mejor de hoy en dia, mucho mejor que motul.
Hola el C4 es bueno para ns?
El muc off en q presentación y en verdad es bueno o q. Me gustaría saber para una cadena con oring. Gracias
Excelente video. Muchas gracias desde chile.
En Uruguay todavía venden el 1er lubricante, me recomiendas usarlo? Tengo un Yamaha fz8
Otra cosa, que tal los lubricante yamalube ?
No tienen ficha técnica, lo que indica que no se sabe sus características ni procedencia.
Si, lo puedes usar.
Buen día, cual recomiendan para una Honda CBR 250 solo la uso de casa al trabajo y del trabajo a la xasa
Motul C2 o Ipone Road.
cual salpica menos, el c2 o c4 ?
Algúna opinión del lubricante Máxima?
Hola amigo, cual me recomiendas para mi gixxer 150 fi, la uso de la casa al trabajo y del trabajo a la casa, tengo 3 meses con ella y apenas 580km, muchas gracias bro
Usa el de Ipone, es muy bueno
Cual me recomiendas si mi moto es una doble propósito de la marca Honda Xr 150 ?
Tome su propia decisión .... Motul claro!!!
Me gustaría saber que tipo de cadena le puedo colocar a la cr5 200 me toca tencionar cada 3 días gracias
Tengo una duda apareció en el mercado el iPhone color, es bueno para lubricación o no
Motul es demasiado bueno pero costoso. REPSOL me ha sorprendido, no deja blanco y se siente bastante bien al andar. Y no me cuesta tanto como el Motul
Justamente hoy compré el repsol y me gustó!
Lo uso regularmente, recién compré Xtreme
@@bostjanreyes8115 y en que moto lo usas?
Bro Cuanto Tiempo Te Dura El Tarro
Excelente video
Te Faltó el aceite sae 90 para las cajas de cambios . Lo recomiendas los fabricantes de motos en sus manuales
Eso eso eso,yo lo estoy usando ,lo malo… el olor wn
Saludos
Maestro una gn 125 , cuál de todos esos que hablo me.recomienda ? Saludos desde Ecuador.🫡
Cualquier lubricante te va a servir ya que la cadena de tu moto no usa O-ring
@@energymotos gracias maestro
bro tengo un quad y lo uso mas en calle, no importaría si le pusiera los motul road y factory line?
El mejor es la valvulina 80W90. Los manuales de las honda lo recomiendan.
Perdona mi ignorancia
A que se refiere eso de Off Road y Road ???
En mi caso vivo en un area de terraseria, un poco de calles bien feas con baches y pocas carreteras
cual deberia usar?
Off road se refiere a calles sin asfalto, a terrenos naturales o terrenos con polvo
@@energymotos muchas gracias lo compre por mercado libre y lo estoy probando
Yo uso CRC MOTOS PRO ya que puede usarse en cadenas con O'ring
Qué hay de los aceites siliconados? He tenido buena experiencia con ellos en cadenas convencionales, personalmente me resultaron más resistentes al agua y el barro que los lubricantes comerciales. ¿Son compatibles con los o-rings de las cadenas? He buscado información al respecto pero los o-rings se pueden fabricar con muchos materiales distintos y no tengo claro de qué material están hechos estos y si será seguro usar un aceite siliconado.
Si puedes usar un aceite siliconado.
Donde puedo comprar ? Barranquilla saludos buen vídeo
Saludes, 3133070720
Yo acabo de comprar el off road pero se aplica de un día para el otro para su adherencia? Lo pregunto porque me salpicó un poquito,no excesivo pero el neumático me mostró un poco de salpicaduras. Saludos!
Mi moto es una GSXR 600.
Lo mejor es dejarlo ahderir de un día para otro.
por ahí escuché que el limpiador de cadenas Motul (factory line) no es buena para cadenas con O-Ring, porque por sus componentes desgasta el O-Ring. Es mejor usar una mezcla de queroseno y agua. ¿alguien sabe más al respecto?. Saludos, gran video.
Yo uso el limpiador de cadena (Chain Clean) y no he tenido ese problema
Anda gil ! Es muy bueno , específico para o-Ring .. Por esa razón lo inventan ingenieros .. No gente común
Mi mecánico me dijo lo mismo, que es más mercadeo que otra cosa. Me daño la cadena usando el Motul, género holgura. Mejor cambie todo el kit de arrastre. Me recomendó un Havoline o un wd40.
@@oTIZAocualquier wd40? Sabes si el wd80 sirve para eso o daña los oring?
Hola es recomdable lubricar cadenas que traen oring con valvulina ( w 80 o w 90)??
Sí se puede hacer no tiene ningún inconveniente salvo que el aceite va a salpicar y va a ensuciar muy fuerte el rin.
Yo probé el ipone y no me convenció, el agua lo saca fácil, si se lava a precion o si llueve mucho, el C4 para mi es el mejor, y tal vez el C2
Eso se vuelve un pegote tenaz y vuelve la moto nada, muy insatisfecho con ese lubricante
@@juanalbertoluengasbernal4189 cuál el ipone ?
@@juanalbertoluengasbernal4189 porque yo he estado usando el C3 de Motul y se vuelve un pegoste que mejor dicho.
@@JRflorez99 si el ipone...lubrica muy bien...pero la sacada del producto es un verdadero dolor de cabeza, si UD es alguien q le gusta ver su moto limpia no se lo recomiendo
@@juanalbertoluengasbernal4189 si claro me gusta verla limpia
Y El C5 Que Tanto Se Adhiere No Salpica En exceso?
pregunta ? yo tengo la ipone si la lubrico y vuelvo del viaje!! y lavo la moto con hidro debo volver a lubricar la cadena? por mojarla? a pesar de no haberle echo muchos km
hola, gracias por el video, una pregunta, vi en otro canal que sugerían lubricar pequeñas cantidades de aceite de caja de cambios, la explicación era que estas grasas de cadena en spray son mas de 50% agentes adherentes pero no lubricantes, y que la valvulina o aceite de motor cuidaba el orrin y era mas fácil a la hora de limpiar además de mas económico ,
que tan cierto puede ser esto?
es buena o mala idea la instalación de un lubricante automático de cadena?
muchas gracias
Antiguamente se usaba lubricante de transmisión para lubricar cadenas, aceites como el 80w90 ya que estos son especialmente diseñados para engranajes, como sabemos la Catalina y piñon motriz son engranes que están jalando la cadena todo el tiempo. La desventaja de esto es que al girar la cadena salpicaba la llanta, aros, frenos y demás compuestos de la moto haciendo que sea peligroso y además ensucia la moto. Por eso inventaron los lubricantes especialmente diseñados para cadenas de motocicleta, que se adhieren sin dejar residuos, penetran en el metal, tienen propiedades antifricción como teflón, nanotecnología, etc. Que protegen mejor y dan más libertad al movimiento de la cadena. Por eso jamás es recomendable usar grasa en el kit de transmisión porque la grasa se adhiere de tierra y contamina el piñón y Catalina y se van limando con la suciedad haciendo que el kit de arrastre se desgaste prematuramente...
@@zjjovi8887 Yo la sumerjo en aceite de transmisión luego de limpiar y para que no me pase eso la saco y dejo escurrir el exceso por unos 15 minutos colgada de algún alambre de ropa o algo así que sirva y así no me ensucia prácticamente nada.
El lubricante C2 es bueno para una cadena sin oring?
Que me dicen del cadenoil. Aceite para lubricar todo tipo de cadena tanto para moto como de guadaña...
bueno, bonito y barato. gotero a 2mil pestos
La grasa de litio sirve para cadena oring ??
El repsol también es para cadenas ⛓ con orings??
cuando compre la cadena de mi moto me obsequiaron el repsol y me comentaron que era bueno para los orings
En dónde los venden esos lubricantes soy de Sinaloa
Que tal será Chain Lube with "Moly" de pro honda???
El mejor desesngrasante es el naranjadito de d1
O el de Liqui moly
@@abrahamreynoso8822 o acpm.ese es el propio.
Ese desengrasante no dañarlo oring de la cadena... ??? Y lubricar lo con el mismo aceite q se le echaal motor es malo
jaaa pruebe el desengrasante de justo y bueno y hablamos jajajaj! xD (pobre hablando)
Que grasa me recomiendas para la Kawasaki Z800 para calle. Gracias, buen video informativo saludos
Lubricante de cadenas Motul C4 es perfecto
@@jorgerosero3317 gracias por la información
El vídeo es claro, no saturen los comentarios preguntando bobadas solo para decir que tiene una moto 800. Yo ando en 1200 y no lo ando mencionando en cada comentario
@@alefbet6197 pégate un barrigazo tío. Yo pregunto cómo me da la gana. En ese caso tú as aprovechado mi comentario para decir que tienes una 1200. Yo no tengo que bacilar de lo que tengo y no tengo. No satures tú con tonterías
que ni tiene que ver con el vídeo.
@@benitosola2042 le apuesto a que en todos los comentarios anda diciendo que tiene una Kawasaki 800... Ya superelo, a nadie le importa.
El lubricante ipone es compatible con o-ring y deribados?
Si señor, así es.
Saludos desde Mexico, me pueden decir que cantidad de aceite llevan las barras delanteras de suspension de una yamaha MT 07?
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