Używana DACIA SANDERO III z LPG - TEST PL [2024]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Test Dacii Sandero III z 2021 roku napędzanej silnikiem benzynowym 1.0 TCE o mocy 100KM z fabryczną instalacją gazową, po trzech latach użytkowania.
Instagram - ...
Facebook - / stolaris-cars-11502057...
#daciasandero #dacia
![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
Jeszcze raz dziękuję za wszystkie łapki w górę oraz subskrypcje!
Jeśli mieszkasz w okolicach Lublina i chciałbyś udostępnić swoje auto do testów, napisz na adres - prezesmotovlog@gmail.com po czym ustalimy szczegóły.
Niestety nie ma regulacji, sztywne szklanki. Trzeba zdjąć pokrywę i kupić nową lub ja kleić. Sprawdzenie co 40k na LPG. Jeżeli zawor się wypali to silnik kapitalka.
Wersją z LPG NIE MA hrydrauliki
Hydraulikę ma wersja 110km z bezp. Wtryskiem
Mam na takiej zrobione 41 tys i w sumie polecam jeżeli ktoś szuka auta segemntu B.
Nawet w dłuższą trasę można spokojnie pojechać, zwłaszcza jak w trasie płacę coś w okolicach 20zł/100km :)
Już widzę że ciężko będzie wymienić na coś innego
to otwórz oczy, przecież to auto to tandeta.
@@wronek1
Mam porównanie z Ibizą V przed liftem i wypada bardzo podobnie a w niektórych aspektach nawet lepiej (szczegolnie spalanie i wyciszenie na autostradzie).
Jako tanie auto miejskie sprawdza się super, po jazdach próbnych nie widziałem sensu dokładać około 15 tys do konkurencji.
@@fireops1434 spoko, czasem tez sie najebie i wydaje mi sie ze moja mazda jest fajna. ale mimo to ze opierdala te smietniki zwane są dacia...beka xd z odklejencow
Witam. Jaką mamy regulację zaworów w tym silniku z LPG 1.0 100 km ? Pozdrowienia dla wszystkich.
Oczywiście, że szklanki, i uprzedzając następne pytanie silnik został tak wzmocniony (do LPG) , że legenda głosi, że ktoś kiedyś wykonał regulację luzu...,a tak naprawdę nikt tego nie robi bo nie ma takiej potrzeby
Niestety nie ma regulacji, sztywne szklanki. Trzeba zdjąć pokrywę i kupić nową lub ja kleić. Sprawdzenie co 40k na LPG. Jeżeli zawor się wypali to silnik kapitalka.
Wersją z LPG NIE MA hrydrauliki
Hydraulikę ma wersja 110km z bezp. wtryskiem
Kontrola bez fuszerki z 600zl (wymiana dekla)
Wymiana szklanek pewnie z 1,5-2k (rozpinanie rozrzadu).
Ogólnie widziałem tylko egzemplarz pod 100k i tam luz był jeszcze w normie, choć na granicy
A i silniki 90 i 100km z tego co patrzyłem z grubsza nie różnią się sprzętowo, więc te legendarne wzmocnienie pod LPG może być tylko mitem