Purtroppo Kawasaki non si aggiorna e rimane li con i suoi modelli, come questa z900 che apparte il tft, in questi ultimi anni non ha cambiato/migliorato praticamente nulla. Viene riproposta sempre la stessa moto, se non per qualche colore. Per me valida ed acquistabile in modo sensato solo con l'offerta con cui te la porti a 8.900 (che non so se sia ancora attiva). Con un budget di 10k+ secondo me c' molto di meglio in giro.
Il motore a me è piaciuto tanto. Sospensioni e freni un po meno... ciclistica intuitiva e stranamente comoda. Acquistata al giusto prezzo, con un paio di upgrade, può diventare una signora moto secondo me.
Nel caso in cui la moto portandola senza mani tende ad andarsene verso destra, non é detto che debba essere stanchevole sulle lunghe distanze, ma ciò non toglie che é inaccettabile dal mio punto di vista.
Quella che ho io . Quando sono da solo lo tengo tutto scarico , x che il retro con gli avvallamenti e buchi ti rompe la schiena . Poi se 6 in DUE lo carico un bel po , cosi guido lineare senza sentirla col retro giù ! . Poi ti infirno che le selle le devi rifare . io ho fatto 800 km con le selle nuove , e non ho avuto problemi ! . Ho fatto solo 3000 km ma ho già capiti che mezzo e come si comporta . in montagna coi tornati strettissimi ed vicino all'altro con pendenze al 17 % con 2 e 1 marcia , lo trovata pronta ed agile come se guidassi la mia vecchia z 650 sai 🧐🤙🫡🖐 .
Ne ho avuto più volte l'occasione, ma potevo provarle solo per 15 minuti in città ed ho desistito, penso che abbia poco senso e avevo anche un po' paura haha Spero tanto di poterle provare in ambienti più "idonei" 🤩
Per carità, le moto non accelerano da sole, ma è pur vero che ci sono moto che ti portano a correre. Soprattutto se vuoi avere l'appagamento di tirare due/tre marce, con un 900 4 cilindri ti ritrovi a velocità molto alte, con un bicilindrico 650 riesci a farlo senza decollare haha
Io ho la z 900 SE dal 2022 e devo dire una gran moto esteticamente mi piace e ha un motore elastico che puoi farci quello che vuoi ti tira fuori dai tornanti stretti in 3 il consumo e ragionevole per un 4 cilindri a meno che non la tiri a morte per quanto riguarda l'elettronica ha quello che serve niente di piu niente di meno ma soprattutto e made in jap olio benzina e vai 😂😂😂
Purtroppo Kawasaki non si aggiorna e rimane li con i suoi modelli, come questa z900 che apparte il tft, in questi ultimi anni non ha cambiato/migliorato praticamente nulla. Viene riproposta sempre la stessa moto, se non per qualche colore. Per me valida ed acquistabile in modo sensato solo con l'offerta con cui te la porti a 8.900 (che non so se sia ancora attiva). Con un budget di 10k+ secondo me c' molto di meglio in giro.
Il motore a me è piaciuto tanto. Sospensioni e freni un po meno... ciclistica intuitiva e stranamente comoda. Acquistata al giusto prezzo, con un paio di upgrade, può diventare una signora moto secondo me.
Concordo su tutto ✌🏻
o andare direttamente di SE (come ho fatto io) e mi trovo da dio
Sono appena tornato da un giro di quasi 300km assieme a lei
Come stanno le chiappe? 😆
Sono indeciso tra questa e la Duke 790 tu cosa mi consigli?
Per mio gusto personale sceglierei il Duke 790, in strada preferisco il bicilindrico
Sulle buche come l'hai trovata?
meglio di quello che pensavo, ma comunque non le digerisce come un GS haha
io ce l ho da tre anni e tira di brutto molta potenza ,motore elastico ai semafori si parte anche in terza
Fatti 600 km in un giorno … per quanto mi riguarda , sono tornato a casa fresco fresco.
Molto soddisfatto della z900
Ottimo, grazie per il feedback ✌🏻
Nel caso in cui la moto portandola senza mani tende ad andarsene verso destra, non é detto che debba essere stanchevole sulle lunghe distanze, ma ciò non toglie che é inaccettabile dal mio punto di vista.
Quella che ho io . Quando sono da solo lo tengo tutto scarico , x che il retro con gli avvallamenti e buchi ti rompe la schiena . Poi se 6 in DUE lo carico un bel po , cosi guido lineare senza sentirla col retro giù ! . Poi ti infirno che le selle le devi rifare . io ho fatto 800 km con le selle nuove , e non ho avuto problemi ! . Ho fatto solo 3000 km ma ho già capiti che mezzo e come si comporta . in montagna coi tornati strettissimi ed vicino all'altro con pendenze al 17 % con 2 e 1 marcia , lo trovata pronta ed agile come se guidassi la mia vecchia z 650 sai 🧐🤙🫡🖐 .
il display forse è l'unico punto debole 🤣
Anche il fatto che beve più di te al Jump LOL
@@pollo8359km litro?
@@pollo8359Secondo me andate in giro in seconda a 80km/h
@@chrikil-big se la si tiene allegra stiamo anche sui 15 km/l. Andando piano sembrerebbe migliorare abbastanza la situazione
@@pollo8359 porca vacca😂✌🏻
se riesci prova il superduke 1290 o l'mt10 ;)
Ne ho avuto più volte l'occasione, ma potevo provarle solo per 15 minuti in città ed ho desistito, penso che abbia poco senso e avevo anche un po' paura haha
Spero tanto di poterle provare in ambienti più "idonei" 🤩
@@pollo8359 prossima volta che capita provala comunque, anche solo per farti un’idea e condividerla qui ;)
Io mi sono limitato a 650 per me la potenza e troppa sei sempre a rischio patente
Anche questo è da tenere in considerazione
Se viaggi a rischio patente non è colpa della moto
Per carità, le moto non accelerano da sole, ma è pur vero che ci sono moto che ti portano a correre. Soprattutto se vuoi avere l'appagamento di tirare due/tre marce, con un 900 4 cilindri ti ritrovi a velocità molto alte, con un bicilindrico 650 riesci a farlo senza decollare haha
@@pollo8359 certo ma siamo sempre lì, la moto fa quello che vuoi tu...e coi limiti che ci sono basta molto meno di una Z900 per superarli 🤣
La z è la z ... Nr.1
dio scalzo☺
HAHAHA non me l'aspettavo lol
@@pollo8359 ahahahahah
Vorrei capire perché portandola senza mani risulta sbilanciata andandosene verso destra
Forse può essere lo scarico che la sbilancia 🤔
Lo penso anch'io, comunque é una cosa antipatica
Aggiornamenti in arrivo mi sa.... Anche per ché il progetto è "vecchietto" rispetto alle concorrenti ... Ci troviamo a Eicma!!!
Io ho la z 900 SE dal 2022 e devo dire una gran moto esteticamente mi piace e ha un motore elastico che puoi farci quello che vuoi ti tira fuori dai tornanti stretti in 3 il consumo e ragionevole per un 4 cilindri a meno che non la tiri a morte per quanto riguarda l'elettronica ha quello che serve niente di piu niente di meno ma soprattutto e made in jap olio benzina e vai 😂😂😂