Alcune precisazioni da un proprietario : il limitatore interviene a 10500 giri e non 13000. Il peso Kawasaki lo dichiara in ordine di marcia con i liquidi quindi siamo appena sotto i 200, è la moto più venduta in Europa segno che il 4 cilindri è ancora apprezzatissimo, prima di comprarla le ho provate tutte Kawa è stata quella che offriva una ciclistica stabilissima e un motore atipico che riprende in modo deciso perfino da 30km in sesta marcia.
@@danielegattel9126 esatto, è un motore 4 cilindri atipico hanno concentrato la potenza a bassi giri ma in particolar modo ai medi. Non per niente a 10500 interviene il limitatore, ed è un motore che potrebbe benissimo raggiungere i 12000
Questa non è una moto da zona industriale. Serve per andare in strada e guidare, non serve per fare le penne. Il 4 cilindri è superato? Non penso. Kawasaki ha venduto tantissime moto della serie Z. Il 4 cilindri è una filosofia motociclistica, esattamente come lo sono i bicilindrici e tricilindrici attuali. E sa dare grandissime emozioni. Ha detto bene il rider, tutto dipende dall’uso che ne vuoi fare.
Io ho guidato questa z900 2021 e MT 09 2022,,tracer 7 trident 660 ma l emozione che da la z900 il Saud il feeling che da la Z non lo da nessun,penso che kawa non cambia una moto che da emozioni come questa ma migliora solo un buon prodotto.guidatele le moto e scegliete quella che vi emoziona di più.
Nonostante non si sia rinnovata tanto tutte le altre che si rinnovano tendono a copiarne molto il look, guardate la mt 2024 o la nuova suzuki o ancora la nuova hornet 750 stanno tutte copiandone il serbatoio, faro, sella…motore kawasaki è sempre quello che è.
Vado in moto da 2 anni, ho avuto una cb500f (bicilindrica) e ho provato diverse moto di alta cilindrata bicilindriche (superduke1290), poi ho provato una 600 4cilindri… e mi dispiace ma non c’è paragone… 4 cilindri altra cosa proprio, a confronto le bicilindriche sembrano moto elettriche 🤣 parere personale eh. Ho dovuto vendere la cb500f e mi sono fatto la cbr650r, 95 cv, ma un altra cosa proprio.
Il 4 cilindri va rispettato e onorato, il sound è ineguagliabile
Alcune precisazioni da un proprietario : il limitatore interviene a 10500 giri e non 13000. Il peso Kawasaki lo dichiara in ordine di marcia con i liquidi quindi siamo appena sotto i 200, è la moto più venduta in Europa segno che il 4 cilindri è ancora apprezzatissimo, prima di comprarla le ho provate tutte Kawa è stata quella che offriva una ciclistica stabilissima e un motore atipico che riprende in modo deciso perfino da 30km in sesta marcia.
Mi sembra che pesi 212 kg in ordine di marcia e quando l'ho provata ha ripreso alla grande a 25 all'ora in sesta
@@danielegattel9126 esatto, è un motore 4 cilindri atipico hanno concentrato la potenza a bassi giri ma in particolar modo ai medi. Non per niente a 10500 interviene il limitatore, ed è un motore che potrebbe benissimo raggiungere i 12000
Da possessore confermo tutto ciò che hai detto
Questa non è una moto da zona industriale. Serve per andare in strada e guidare, non serve per fare le penne.
Il 4 cilindri è superato? Non penso. Kawasaki ha venduto tantissime moto della serie Z. Il 4 cilindri è una filosofia motociclistica, esattamente come lo sono i bicilindrici e tricilindrici attuali. E sa dare grandissime emozioni.
Ha detto bene il rider, tutto dipende dall’uso che ne vuoi fare.
Moto di sostanza ,bella Z900😍
Finalmente una moto seria
Bellissima questa Z 900...ci farò un pensierino
Percorso che hai fatto ?? Che zona è ? Molto bello
NESSUNA DELLE SUE RIVALI (ANCHE SE RINNOVATE) NON VANNO PIU FORTE DELLA Z900. 125 CV E 99 NM DI COPPIA :)
Io ho guidato questa z900 2021 e MT 09 2022,,tracer 7 trident 660 ma l emozione che da la z900 il Saud il feeling che da la Z non lo da nessun,penso che kawa non cambia una moto che da emozioni come questa ma migliora solo un buon prodotto.guidatele le moto e scegliete quella che vi emoziona di più.
È una moto super , detto da uno che la guida tutti i giorni .
Nonostante non si sia rinnovata tanto tutte le altre che si rinnovano tendono a copiarne molto il look, guardate la mt 2024 o la nuova suzuki o ancora la nuova hornet 750 stanno tutte copiandone il serbatoio, faro, sella…motore kawasaki è sempre quello che è.
E questo sarebbe il "boss delle moto"?Non ha aggiunto nulla
Vado in moto da 2 anni, ho avuto una cb500f (bicilindrica) e ho provato diverse moto di alta cilindrata bicilindriche (superduke1290), poi ho provato una 600 4cilindri… e mi dispiace ma non c’è paragone… 4 cilindri altra cosa proprio, a confronto le bicilindriche sembrano moto elettriche 🤣 parere personale eh. Ho dovuto vendere la cb500f e mi sono fatto la cbr650r, 95 cv, ma un altra cosa proprio.
l ho comprata...................na favola