Wie DELTA von BOEING auf AIRBUS umstellt! AeroNews
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
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![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
Ich liebe Delta dafür, dass sie als einziges in den USA die Eier haben, großangelegt auf Airbus zu setzen! Meine Sympathien haben sie dadurch...
Jetblue betreibt, eben Embraer 190, nur Airbus 320 und 321.
Ich bin deiner Meinung
TheDuke die Brasilianischen Flugzeuge werden ja bald durch die A220 ersetzt. Und somit ist Jetblue rein Airbus. Es gibt sehr viele Airlines die auf Airbus setzen
@ Embraer sind auch noch bestellt, also ergänzen die A220 eher. Ging auch vielmehr darum, dass Delta nicht die einzige Airline in den USA ist, welche auf Airbus setzt und bei Jetblue war es am deutlichsten.
Und Moxy Airways oder wie auch immer die heißen wird? Die haben doch nur A220 bestellt oder irre ich mich da?
Besser hätte es für Airbus ja kaum laufen können
Die lachen sich ins Fäustchen.
Verdient
WENN die denn mal fliegen dürfen
AIRBUSGANG DOMINIERT ✊✊🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Und das vor der Haustür von Boeing😂#AirbusforSeattle 😂
Nur liegt Atlanta nicht direkt bei Seattle.
@@UlliStein der A330 kommt nach Seattle
@@UlliStein Seatte ist auch ein Delta Major Hub ;)
Einzig der normale Boeing Mitarbeiter tut mir ein wenig leid, denn diese müssen das versagen des Management ausbauen. Hoffentlich gibt es keine massenentlassungen.
@@cartman19892 Tut mir Leid so ehrlich zu sein, aber die Zivil Luftsparte von Boing, ehemals Boeing, ehemals Böing, ist sowas von "fucked up", Airboss wird als Monopolist hervorgehen.
Die 777 gegroundet? Warum noch kein Video darüber?
Mir hat der Livestream gestern echt gut gefallen, hast ja gesagt, dass es so etwas wieder geben wird. Freue mich schon!
Mega hyped!
Delta... ein besonderer Platz in meinem Herzen für deren Hang, die Flugzeugmodelle der DC-9-Familie so lange wie möglich zu halten. Die größte Flotte an MD-80, MD-90 und 717 weltweit, und die letzte originale DC-9 wurde gerade mal 2014 ausgemustert, während alle anderen Fluglinien schon längst viel effizientere und leisere Modelle in Betrieb hatten.
Die DC-9 Flotte die sie durch nwa übernommen hatten war schon heftig :'D
@@GreenpointX Ich hatte 2012 nochmal den Genuss eines DC9-50 Fluges... Die wurde ja bis etwa 1980 gebaut, mein Exemplar war also irgendwie zwischen 35 und 40 Dienstjahren, ein echter Veteran für so eine Airline;)
Ja endlich endscheidet sich eine Fluggesellschaft für gute Flugzeuge
Ich mag den A330 Neo
Cooles Video
😁
Das wird Trump bestimmt nicht gefallen, das eine große amerikanische Airline, sich überwiegend in Europa bedient 😁
Vielleicht erhebt er irgendwann eine Airbus Sondersteuer, für die Einfuhr!?🤔😉✈✈✈🛫🛫🛫
Stef 😂👍
Genau das passiert jetzt.
🛫✈️🛬🎇🔥
Stationieren die beinhart den A330neo zu Boeing nach Hause. Göttlich.
Die müssen echt angepisst sein von Boeing dass die jetzt Schritt für Schritt alles von Boeing auf Airbus umstellen und dann auch noch so eine Aktion schieben.
M3RedGT ich liebe es 😂😂😂
Hahaha realtalk
Tol recherchiert, vielen Dank dafür.
Ich als Senator und Flying Blue Platinum kenne so manche Fluggesellschaft....
Gerade United, Delta und Co. habe ich versucht zu vermeiden weil es wirklich uralte Kisten waren in denen ich geflogen bin....
Hoffe mal, das ändert sich jetzt so nach und nach wenn ich das Video so sehe. :)
Danke dafür und weiter so-top umgesetzt! 👍
Das gefällt Donald Trump nicht
Oh ja da lässt der sich noch was einfallen, um das zu verhindern.
Da kommt bestimmt irgendwann was von dem, damit Airbus ausgebootet wird.
Mir gefällt das auch nicht. Haben wir sozialistischer EU-Kackhaufen nicht verdient.
@@teederify
Wegen Leuten wie dir, haben wir das nicht verdient.
Würden sich Leute wie du aus dem Internet verpfeiffen, gäbe es diese Probleme nicht.
Bin gespannt wann Airbus in den USA ein Flugverbot kriegt :D
LIVESTREAM war aller erste Sahne , unser aufgeregter Pascal 😂😂😂😂
Baujahr '87 bin ich auch, und das soll deutlich über 30 sein? Jetzt bin ich aber beleidigt! :D
Mikosch2 du wirst dieses Jahr immerhin 32 du alter Sack 😂😂😂
😂
Hallo Mikosch, dass du in deinem hohen Alter noch mit Computern klar kommst, finde ich echt super!!
Manfred Gahr sooooo alt ist er sich gar nicht :D
Ein sehr cooles Video zu einem wirklich interessanten Thema.
Delta hat eine Modernisierung aber auch wirklich langsam nötig, viele 757 und 767 gehen auf die 30 zu und sind im Schnitt deutlich über 20, und die MadDogs sind auch sehr alt aber werden ja jetzt schnell ausgemustert.
Übrigens müsste doch noch immer AA nach der Fusion mit US Airways die Größte Flotte besitzen.
Bin mir aber sicher Delta wird auch Boeing treu bleiben sie entwicken quasi die 797 mit und ( ja so komisch das klingen mag) sie werden wohl 100-200 797 bestellen, die haben einfach extrem viele 757 und 767 zu ersetzten da reichen die 100 A321neo nicht aus zumal dann irgendwann im 5 Jahren oder mehr wenn die 797 kommt auch die 737NG durch die A321neo ersetzt werden müssen.
Wirklich spannden wird es sein ob man mehr A330neo bestellt oder evtl halt doch 797-7 um de 767-300ER zu ersetzten.
Die A350 können problemlos alle 777 ersetzten wobei die LR auch noch lange in der Flotte bleiben werden.
Thomas aber nur zu Info. Man wir nicht gerade mal 5 Jahre alte Maschinen direkt wieder ausmustern. Die werden wahrscheinlich eine ausgeglichene Flotte haben. Aber ich finde diese Entwicklung von Airbus sehr schön. Die 797 ist offiziell ja noch garnicht in der Entwicklung. Also. Und Boeing wir es wahrscheinlich auch garnicht vor 2025-2027 den Flieger in die Luft zu bekommen. Vor allem wegen dem 737 MAX Desaster. Ich finde Airbus muss man nicht ersetzen. Ich finde es nur schön das die Amerikaner anfangen Airbus hinterher zu bauen.
Airbus bringt A300/A310 und Boeing danach die 767
Airbus bringt den A321LR (evtl. A321XLR) und Boeing will den 797 Entwicklen.
Ich sehen viele Vorteile für den A321LR. da viele Airlines wie EasyJet, Eurowings, Delta und eigentlich alle Airlines die A320 Familie haben, können diesen jet ohne große Umschulung eine Pilot draufsetzen und Langstrecke fliegen. Das hat Boeing nicht so ausgereift.
@ Also 2025-27 sind viele der 737-700 und -800 von Delta auch schon über 20 und gehen auf die 20 zu, die 900ER werden sie sicher noch etwas länger behalten.
Und was den A321LR angeht denke ich das er doch etwas zu klein sein wird um eine 767-300 zu ersetzten, aber Boeing sollte sich schon sputen die 797 bis 2027 auf den Markt zu kriegen (was ich für sehr ambizioniert halte, aber mal sehen) denn sonst sind die 767 einfach zu alt und können nicht mehr weiter fliegen.
Thomas die ersten 767 werden jetzt durch 330neo ersetzt. Mittelfristig wird es ein A330/350 mix. Das hat vorallem große Kostenvorteile. Ein 797 mit bis zu 200 Exemplaren für Delta wird es mit großer Sicherheit nicht geben. Die A321neo fast nur unwesentlich weniger Passagiere als eine 757-200 und die Airlines bauen damit auch Überkapazitäten ab die sie haben. Eine 797 ist nur für den 757-300 Ersatz interessant und das sind nur wenige Flugzeuge bei Delta.
Ich persönlich denke auch das es keine 797 geben wird. Der Markt ist klein und die meisten Airlines haben bereits 321neo bestellt oder in der Flotte. Wenn das Flugzeug 2027 verfügbar ist und die Auslieferungen bis Mitte 2035 laufen, dann sind die meisten 757 auch schon extrem alt und längst ersetzt.
bus4223 Delta wird den a321 nicht bestellen Sie werden die 797 oder notfalls 787-8 als Ersatz bestellen. Die Kosten für die Umschulung von Boeing Langstrecke auf Airbus Kurzstrecke für die Zigtausend Piloten der 767/757 kostet schlicht weg zu viel.Die 330neo ersetzten zum Teil die 767 aber auch die alten A330-300 die auch schon 20 Jahre alt sind.
@@robertl5226 Delta ist nicht Emirates. Die 787 von NW wurden abbestellt. Ja, z.B. Emirates hatte nochmal abweichende Ideen (erst A350, 2015 abbestellt, November 2017 dann 40 Optionen auf 787-10, jetzt doch wieder A350+A330neo), aber Delta ist da -so denke ich- verlässlicher als besagte Golfairline.
Ich find den A350 von Haus aus schon wunderschön, aber die Delta Lackierung darauf sieht wirklich mega geil aus! Und auch der A330 Neo macht einen sehr schnittigen Eindruck!
A350 ist einfach das schönste Flugzeug am Markt!
Ich find den A330-800 ja noch etwas eleganter (diese neue "Kanzel" von B787 und A220 gefällt mir nich sooo gut, die vom A350 ist immerhin etwas besser), aber der A340-500 ist auch nicht schlecht. Aber ich seh schon, die schönsten Jets (aus meiner Sicht) sind wohl immer Flops (CV880/990: zs. ca. 80 Jets, A340-200: 29 Jets, A340-500: 38 Jets, A330-800: 8 Bestellungen + 10 Optionen - 2 Optionen sind von Uganda, die restlichen Bestellungen und Optionen galube ich von Gulf Air oder so ähnlich)
Aber ja, die Delta Lackierung kommt vor allem auf den Airbusjets gut zur Geltung, ist gesamt eine der schönsten Liveries überhaupt
Superuser21 ich finde di DC10, MD10, MD11 und die Boeing 767, 777 gut
Superuser21 ich heiße bei einem Spiel Supersauser 74 😂
C H R I S S I alt alt alt alt alt ü, aber die MD11 ist ein geiles Flugzeug, kommt ja auch nicht von Boeing
Der stream gestern war mega cool mach so was häufiger👍🏻👌🙂
Eine Idee wäre wenn du mal beim landetraining dass du in 3 Wochen machst zu filmen und vielleicht sogar eine art vlog😂👌👌👍🏻
Würde mich freuen
Ja das passt wunderbar zu "America first". Ein Beweis mehr, dass man nicht mit Zoll Erhöhungen Geschäfte zurückholen kann. Qualität first!
ja , aber Airbus A320 werden zeit 2018 auch in den USA in Mobile (Alabama) gebaut...
@@leneanderthalien ja, aber die gewinne gehen in die EU 😁
@@leneanderthalien 220
Airbus wird sich jetzt die Taschen richtig voll machen :D Fände so Livestreams z.B. Samstags wie gestern mega gechillt. Schon hyped auf den nächsten! Danke für den guten Content, I appreciate it alot🙏
Ich habe fast die Befürchtung das der amerikanische Präsident Maschinen vom Typ Airbus zum Risiko für die amerikanische Sicherheit erklärt.
Super Video!
Könntest du mal ein Video zur Sundair machen, wäre Mega 👍🏻
Top, wie immer, danke!
9 jahre für 6000 Flugzeuge :O
Sehr beeindruckend
Delta fliegt wirklich fast alles was fliegen kann. Ein komplettes Gegenteil von Ryanair. Und es scheint trotzdem auch wirtschaftlich zu sein.
Du kannst Delta nicht mit Ryanair vergleichen. Man sieht dass du leider einfach diesen Kommentar hier reingeschmiessen hast..
Red doch bitte mal über Alaska Airlines :) !
Klasse 👍 der Live Stream natürlich auch 🍀
Ich hatte jetzt den direkten Vergleich - rüber in die USA in einem neuen (~2 Jahre alten) A350, und zurück in einer alten (~29 Jahre) 767. Auch wenn die Kabine in der 767 erneuert wurde, und es dort mittlerweile ein recht gutes Entertainmentsystem* gibt, merkt man den Unterschied doch recht deutlich.
*)Welcher Honk allerdings auf die Idee kam, in Sitzen, die sich extra weit zurück lehnen lassen (Comfort+), Displays zu verbauen, die sich keinen Millimeter verstellen lassen, sodaß bei zurückgelehnter Sitzposition nur der Sicherheitsgurt des Hintermannes was sieht, ist allerdings eine berechtigte Frage.
Mach auch mal ein Video über das genau Gegenteil, Air Canada 😊
Hallo ich wollte nur kurz erwähnen, dass TAP Portugal eigentlich 4 Betreiber des Airbus A350 werde sollte. Sie wollten aber nicht nur wachsen sondern die Flotte eben auch modernisieren. Aus diesem Grund haben sie die Bestellung 2 mal Stoniert und beim 3 mal haben sie es in 42 andere Flugzeuge umwandelt. Gruss Luis aus Zürich
Du hast gestern erwähnt, dass du in drei Wochen dein Landetraining machst. Kannst du schon sagen, wann genau und wo dieses stattfinden wird? Es gibt bestimmt ein paar Leute hier, die das ganze live erleben möchten oder auf Flightradar verfolgen wollen, soweit deine Flüge dort zu sehen sind. :D
Das Design von Delta hat einfach Style. Vor allem die First Class Sitze im a320.
Wieso haben eigentlich (fast?) alle A330 rund um das Höhenruder am Flugzeugrumpf einen beschädigten Lack bzw. grauen Fleck?
Ich denke, hat was mit dem Trim-Tank zu tun. Denn die 300er Serie, also auch A340 und A310 können Treibstoff auch ins Höhenruder trimmen, wenn ich das richtig verstanden habe.
Ist interessante Frage von Dir, deren richtige Antwort mich ebenfalls brennend interessiert.
Das ist der Bereich, in dem der Trim der Höhenleitwerks sich bewegt, also der Einstellwinkel-Bereich
Ja@@thomaskunze8196, soweit schon klar.
Aber warum ist der bei den 300er Airbus Modellen im unlackierten Metall-Glanz und bei allen anderen Modellen in Rumpf-Farbe lakiert.
Hat das einen technischen oder mechanischen Hintergrund?
@@GerhardReinig Hierzu möchte ich, da ich kein Airbus Ing. bin, unter Vorbehalt antworten. Die Oberfläche des Rumpfes im Lw-Bereich muss den Bewegungen standhalten. Hierzu ist der normale Lack nicht geeignet bzw zertifiziert. Überdies sind inzwischen auch die Rümpfe in einer Mischbauweise aus Metall und Kompositwerkstoffen, zB CFK, gefertigt; die Übergänge der Oberflächen sollen sicher nicht sichtbar sein. Denn das was da als Fleck zu sehen ist, das ist ja nicht das Metall, sondern eine speziell lackierte, robuste Oberfläche. Ein Vorteil ist bestimmt auch, dass die Trimmstellung des HLW auch von aussen erkennbar ist. Das Alles aber unter dem Vorbehalt, dass ich es nicht genau weiss.
@@thomaskunze8196 An eine spezielle Lackierung habe ich auch schon gedacht aber dann verstehe ich nicht wieso man da keinen klaren Übergang herstellt. Rein optisch sieht das so aus als ob man da per Hand mit Schleifpapier den Lack entfernt hat. Außerdem sieht der "Fleck" bei allen Flugzeugen leicht unterschiedlich aus, was ebenfalls für eine Bearbeitung per Hand deuten würde.
Ein sehr informatives Video.
Ein weiteres cooles VideoThema wäre evtle einmal die Airlinelandschaft in Deutschland jetut wo sich die Lage nachbder AirBerlin Pleite langsam stabilisiert.
Sprich wie sieht es bei Condor und Tuifly aus, was treibt Sundair so und was bringt die Entwicklung bei Zeitfracht mit der Fusion von WDL und LGW und Flottenmodernisierung.
Hach ein Video ganz nach meinem Geschmack... bin mit NWA übern Teich und eben danach mit Delta. Mit Delta's 767 bin ich immer sehr zufrieden gewesen, fast mehr, als mit dem 330 von American. Die Route nach Indy war über Detroit mit Delta am besten... Vor kurzem bin ich tatsächlich noch mit einer 717 geflogen. Man hat das Alter der Maschine angesehen...
Und die 717 sind noch die jüngsten Kollegen aus der DC-9-Familie. Die sind allerneueste Technik verglichen mit den MD-88, die bei Delta noch rumkurven.
Livestream bitte🥰 Lohnt sich sogar durch donations😜
Also ich bin schon 5 Mal Stuttgart-Atlanta geflogen und war immer sehr zufrieden mit Delta:) Ist generell bei den Amerikanischen Airlines immer niedlich, wie die Flugbegleiterinnen meisten so 45-65 Jahre alt sind und manchmal Schürzen tragen. Nicht nur so perfekt herausgeputzte junge Leute wie bei den deutschen Airlines üblich xD Ach und mir ist die B767-400 in STR natürlich lieber wie so ein popeliger A330neo!!!!
Super Video! Man kann dir wirklich gut zuhören. Ein Haufen Fakten/Details, und trotzdem nicht langweilig 👍
Ich mag Delta sehr nettes Personal hatte ich erst letzens auf dem Flug von Frankfurt nach Atlanta und zurück ! mit einer 767 300
Das ist irgendwie lustig die europäischen Airlines kaufen bzw bevorzugen Boeing und die amerikaner bevorzugen Airbus da stimmt doch irgendwas nicht👍
jausyful naja das stimmt jetzt nicht, es wird nur mehr Presse geschoben wenn der jeweilige Kontinent beim anderen bestellt
Der Livestream war 👌.
Wir müssen uns nur noch ausdenken wie man das mit den Fragen besser geregelt bekommt.
Vlt ein Internetformular wo man fragen kann und du beantwortest sie dann in den Livestreams.
Kannst du mal etwas über die neue 787 von EgyptAir. Sie haben ja vor kurzem eine Boeing 787 gekauft.
Ich habe eine Frage, und zwar buche ich einen Flug im Dezember von Austrian Airlines von Wien nach Toronto. Das geplante Flugzeug ist eine 787-8! Steht es also schon fest das Austrian einen Dreamliner bekommt den Berichte habe ich keine gefunden?
Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen🤗
Die A220 ist aber in erster Linie als Ersatz der MD-88 gedacht. Die 717 soll weiter betrieben werden. Delta wird wahrscheinlich das NMA (Boeing 797) als einer der Erstkunden bestellen.
6000 Airbus in dem letzten 9 Jahren, aber 36 Jahre für die ersten 6.000 ?
Dann hat das Wachstum seit 2010 gewaltig zugelegt, selbst wenn der A380 mit 2xx Verkäufen enttäuschend abschnitt.
Delta Airlines:
-Kleinere Städte anfliegen!
-Die 757 in Rente schicken (bzw. Verschrotten)
-Die Sche*ß MD-80 in betrieb lassen um mehr Triebwerk's Feuer zu haben!
Ich: Warte mal was?
To be continued....
#AviationMemes
Edit: Danke für die ganzen Likes! Ich hatte noch nie so viele!
Trainspotter Dorsten einfach nur unlustig
@@eselpferd4156 Wer hat denn gesagt das es lustig sein soll? Es soll ähnlich wie eine Karikatur etwas aussagen!
@@scanida5070 Du hast den Hashtag Aviation Memes drangehängt, ein Meme soll in der Regel schon lustig sein
Dafür neue A320 👌👌👌
Boeing muss mal wieder ein neus Flugzeug raus bringen #797
Die CSeries wurde nicht (direkt) als 717 Ersatz bestellt.
Und Delta ist sehr gut im verhandeln, machen gerne gute Deals. Airbus hat Delta in den letzten 10 Jahren die besseren Deals anbieten können als Boeing, trotzdem hat Delta sich nicht abgewandt von Boeing. Neben den bestellten 737s hat Delta großes Interesse an der 797.
Mit den A310s war Delta damals ganz zufrieden, man bestellte sogar mehr davon, unter anderem um die A310-200s zu ersetzen. Die A310 ist dann aber dem Leadership 7.5 Kosteneinsparungsprogramme zum Opfer gefallen. In der Kapazitätsklasse wollte man ausschließlich 767 fliegen, die A310 parallel zu betreiben war Delta zu teuer.
widget787 eine 797 macht kein Sinn in der Flotte
Ganz wichtig ein Fenster auf der Toilette 🤣
Hey, bitte ganz bald wieder ein Livestream 💪🏼
Delta 🇺🇲 weist was Qualität 🇪🇺 ist!
Das rettet den Airbus A330 NEO bzw 330-800 doch irgendwie den Arsch XD oder sehe ich das falsch
Dino 8878 ich denke die Zeiten für den -800 kommen noch
Airbus ist beste ;)
Solange sie am Boden bleiben 🤩🤩🤩
Allerdings
Fuertesan wie die 737MAX, vergiss es
Oh wen das Donald Trump spitz bekommt XDD
Nicht mehr lange, dann gibt es einen Führungswechsel des Marktführers
Delta ist meine Lieblingsairline!
warum ein ! ?
Falcon 2000 Peine? Ich komme aus der nähe.
TAP Portugal hat gestern das 100 tste Flugzeug in ihrer Flotte erhalten
DELTA weiß Europäische Qualität zu schätzen, tja irgendwann kommen sie alle nach Hause!
Weil die A220 erwähnt wurde. Wieso bricht Airbus ihr Benennungssystem und welchen Markt bedient er?
Delta macht’s richtig ;-)
Ja, Delta macht es richtig. Für sie. Sie haben sich das für sie beste ausgesucht und das ist gut so. Jedoch heben Boeings Probleme Airbus nicht in den Himmel. Das ist einfach falsch. Nur wegen "Europas Stolz" bekommen wir nicht so viel von Aurbus Problemen mit weil das ja schlecht für unser Ego ist. ALLES BULLSHIT! Man hat beide fair zu vergleichen als Fluggesellschaft und Ende!
Ist es war das man keine Allergien haben darf um Pilot zu werden
Stilvolle Kabine bei Delta👌
welche hintergrundmusik benutzen sie
Grade als ich fertig geschaut habe flog eine Delata Maschine über mich drüber. Eine Airbus a330 von New York nach Tel Aviv
Hallo Aeronews, ich habe Mal eine Frage, wie heißt eigentlich die Musik im Hintergrund, die ist genauso cool wie deine Videos!, Sehr Cool❗️👍
Boeing ist sicherlich nicht neidisch auf einen a330 neo den der ist ja nicht so der Bestellungs Knaller im Gegensatz zur 787
"Jeder verkaufte A330neo könnte eine 787 sein..." Natürlich wird man sich bei Boeing ärgern, und den neuen Jet direkt in Seattle zu stationieren dürfte wohl eine Ansage an Boeing sein.
American Airlines hat 962 Flugzeuge
Verfolge dich schon seit 2k und braucht man um pilot zu werden einen Segelflugschein
Auf keinen Fall, es kann zwar hilfreich sein aber du brauchst es nicht.
Ich hätte gedacht das der delta a339 auch nach ams kommen würde
HI ;)
Boing is lost, winner is Airboss 🏆
Na, wenn die A330neo in Seattle stationiert ist, dann nicht wegen Boeing, sondern weil sie Asia-Routen übernimmt und das mit einer der nach Asien gerichteten US-Airports ist.
Hi!
Woher nimmst du deine informationen für die videos?
bei uns in stuttgart kommen ja täglich delta 767-300/400 bis wann werden die ungefähr erstetzt
Da komme ich auch her
nicht nur in stuttgart auch in düsseldorf landet täglich eine 767 von delta. nur wegen Corona zur zeit nicht.
Da passt doch noch wesentlich mehr Werbung zwischen, ist Interessanter als dieser Monotone Vortrag.
Delta did not order the 787 though
Ist es möglich mit einer leichten rot-grün Schwäche ein uneingeschränktes Medical zu erhalten?
Es ist Sonntag? Und ich Trottel war bis eben arbeiten -.- xD
HavanaClub1989 es ist Montag und es waren Viele Trottel Arbeiten Heute
@@marcfriedrich6133 Entweder hast du das Video nicht von Anfang an aufmerksam betrachtet oder du hast den Witz einfach nicht verstanden ^^
Richtig interessant! Besonders die ganzen Zahlen... Wie sich die Produktionsrate bei Airbus gesteigert hat !!!
Bald gibt's 'ne Geschichte wie mit den japanischen Autos in den 80er Jahren, oder à la Huawei heute....
Delta ist auch seit Jahren die "Beste" Airline in den USA. ob es (auch) and den neuen Airbus Jets liegt weiß man aber nicht
Der Livestream gestern war erste Sahne!
Deswegen gibt es jetzt Zoll auf den Airbus. Trump möchte das nicht!
A330neo: Hat da Airbus mit einer schwarzen fensterumrandung eine billige optische modernisierung betrieben, so dass es etwas wie ein A350 aussieht?
Hallo, dumm oder so, schon mal den A321neoLR gesehen oder die A320neos von Iberia. Die Maske ist so ein Marken Zeichen, wie bei Boeing die Zacken bei den Triebwerken
Gemessen nach Flottengröße ist AA die größte Airline. Delta “nur noch” auf platz 2
Am Sonntag 😂😂
Sehr gutes Video sehr informativ.
Aber das Licht im Hintergrund hat mich schon sehr getriggert hell dunkel extrem hell 😅 aber auch nur das sonst super Video.
Video zum ersten A330 NEO bei Delta : th-cam.com/video/vLYVgcsO718/w-d-xo.html
Oh 2020
laut wiki hat American Airlines mehr Flugzeuge als Delta
Was glaubst Du, wie lange die Chinesen noch brauchen, um hier auf Augenhöhe mit den Anderen mitmischen zu können?
(z.B. Comac C919)
Chris W. Lange, sehr lange. Schau es dir bei den Russen an, die bauen sehr gute Flugzeuge, bzw. Sehr stabile Flugzeuge. Aber Man sieht die nicht überall am Himmel
Naja, die fahren inzwischen auch lieber Deutsche Autos anstatt Ammikarossen ;)
Könntest du bitte mal eine Geschichte zu TWA machen, haben eine interessante Geschichte???
Auch das neue TWA Hotel am JFK 😁👌
der beste airbus von boeing
Moin
Warum gibt es eignetlich dieses Jahr bisher so wenige Großbestellungen? Wenn ich das richtig im Kopf habe sind Airbus und Boeing noch im Negativen Bereich Bei den Bestellungen. Warten alle nur bis zur Paris Airshow oder "schwächelt" die Luftfahrt etwas?
Kannst du mal wieder ein Video über deine Ausbildung bzw. Dich machen?
Lg
Super Video wie immer, weiter so 😎😎
Sehr intelligente Fluggesellschaft
Ich hoffe doch, dass Delta den A330neo als 767-400ER Ersatz auch mal nach Stuttgart schickt. Dann gäb's auch da mal wieder was wirklich interessantes zu sehen.
Wir sollten froh sein, dass wir überhaupt ne 767-400 hier haben
@@GreenpointX Das stimmt zwar, heißt ja aber nicht, dass ich nicht träumen darf.
Moment mal... Sie seh ich doch ständig auf aeroTELEGRAPH oder täusche ich mich? Auf jedenfall haben Sie damit Recht, schließlich ist die 767-400ER potthässlich: überlang, zu niedrig, keine Winglets sondern "DIE" Innovation des Jahrhunderts, optisch extrem langweilige Raked Wingtips. Die Winglets der -300ER haben dem Flugzeug ja optisch noch einen Schwung gegeben, aber dass...
@@K--oc6es Ja
@@K--oc6es Die MD-11 war schöner als beide Maschinen
Mega cooles Video
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