Me falto decirte que solamente tienen 2 válvulas de escape por cilindro,ya que el aire de admision lo hace atravez de ranuras talladas en cada cilindro(efecto de barrido que tambien ayuda a expulsar los gases quemados) Los inyectores son del tipo inyector bomba)
El Detroit Diesel,serie 92,V16 son 2 bloques de V8,juntos con un solo cigueñal,obviamente es un motor diesel de 2 tiempos,con o sin sopladores(lobulos helicoidales) de 2 0 4 turbos.
@@eduardoescamilla2398 si tienes para comprarte un bugatti no creo q te importe cuanto cueste el mantenimiento ni el combustible se gasta un tanque en 10 minutos acelerando al máximo de k/h
@@Joker22807 Ese dato es meramente publicitario para hacerlo ver mas imprsionante (cuestion que ya es), porque para gastar todo el tanque en 10 min tendria que existir una recta de muchisimos kilometros(saca el calculo) que en la practica no existe. (Salvo, ovalos o circuitos de prueba). .
Che maestro, esta bueno el video, pero o le bajas el volúmen a la música (demas sonidos también) o levantas el volumen de la voz. Hay que hacer fuerza para escucharte.
Todo se trata de exclusividad la gente que se permite ese auto lo compra no por prácticidad y tecnología lo compra por que puede y los demás no es algo que alguien que no ha vivido acaudaladamente no puede entender
Muy complejo y todo, pero comparando los V8 de sus competidores se nota lo inecesario que es tener el doble de cilindros, que al final solo suman peso en el vehículo.
No pues mucha potencia y todo muy bonito nadamas se te acaba la gas y valio chisguete Una buena pregunta es cuantos miles de kilometros tendra un buggati encima Salu2
¿Como conseguimos 1000 hp? Bugatti: Ah ya se, tomamos dos BR6(8) y los pegamos sobre un mismo cigüeñal, metemos un sistema de lubricación super intrincado, le ponemos 4 turbos y resamos para que nunca falle. Koenigsegg: Toma un V8 de 5 litros, métele dos turbocompresores y listo.
Este auto no merece ser llamado el más rápido del mundo, ya que nunca tendra la ventaja en una carrera, ya que un compacto más pequeño y menos consumo seguirá corriendo cuando al Bugatti se le acabe el combustible en 5 minutos.
No digas tonterías, tu golf sacada a pagos no le va a ganar a esta cosa. No se puede comparar, es como si lo pones contra un auto americano de los 60's, obvio le ganará en los primeros metros, y no por eso deja de ser rápido.
@@momosprrones1807 pero si pero no, bugatti es de volkswagen, igual k lambo y porsche, el huracan performante tiene el mismisimo motor del R8 pero mas refinado
@@razergamimg1890 Mm no amigo... Son del grupo Vw, pero los ingenieros son diferentes y sus desarrollos también. Eso no quita que compartan tecnología y hasta motor como en el caso del huracán y el r8 de Audi. En éstos dos nada más comparten el bloque de motor, pero después la tecnología es propia de cada empresa
Ser el mejor es crear un motor potente que sea liviano y de menor cilindraje pero de muy alto desempeño. Cómo el de koiniseng v8 con el mismo hp que esté Bugatti pero con 8 pistones menos que genera mas fuerza que esté Bugatti de 16 cilindros eso sí sería ser el mejor. Al igual q otras marcas que están muy por encima de estos devoradores de gasolina. sin causa.
Excelente contenido. Muy ajustado a la realidad y lastima leer comentario de tanto ignorante que hablan de que si ageras, venom f5... bugatti es una marca de lujo, el veyron y chiron son signo de status, lo compran aquellos que se lo permiten sin pensar en economía de combustible, si es o no caro su mantenimiento, no lo compran para llevarlo a una pista de drag ni circuitos, lo compran porque quieren y pueden pagar su precio
Para mi gusto es mui complicado y con muchas piezas para la potencia que tiene ademas de la cantidad de radiadores que lleva el auto creo que hacen que ante cualquier rotura sea practicamente descartable y complicado
@@Franco_FC Hasta hoy hay solo 1 V8 de Koenigsegg que iguala la potencia del Chiron y es el del Jesko que ni siquiera salió a producción aún. Además, el Chiron entrega la potencia más suavemente.
@@nomanches3386 El Regera es híbrido. El Agera RS pesa 1300 kilogramos, el Bugatti 2000. No es cuestión de ser el que más rápido hace las cosas, sino el que mejor las hace. Sino fíjate el vídeo de Koenigsegg donde ponen el Agera RS a su tope de velocidad, el conductor de casco y traje especial, el video de Bugatti 0-400-0, sin casco, nada, un piloto profesional y ya está.
Es muy diferente la comparación y para ser honesto no tienen nada que ver una una otra, es como decir que la tierra tiene agua y tierra, tan solo así explicó el motor, el Bugatti también es de los autos más cómodos del mundo para su uso cotidiano con un torque muy manejable, en cambio un F1 es un auto que siemplemente no puedes ir a 20 km/h apartir de ahí te das cuenta que cada motor e ingeniería están pensadas a nivel estratósfericamente diferentes.
Tecnicamente no son dos v8 unidos.. si no dos vr8 unidos. Ya q tiene solo 2 tapas de cilindros. El conjunto de 8 cilindros de cada lado son lineales entre si y no en V. Desconosco si hubo fabricacion en serie de un motor vr8
Buen video como critica constructiva es que. Primero la voz del locutor deberia sonar mas pausada y mas clara y segundo la musica opaca a la voz no se escucha claro lo que dice
ahorratelo, al bato le valen madre sus subs y las recomendaciones que le den porque tienen meses diciendole lo mismo y hasta la fecha le sigue valiendo
@@marceloacosta1742 para que perder el tiempo bro, ademas no estamos en derecho de exigir, simplemente hay que buscar canales que tengan CALIDAD y dejar este en el olvido, asi como el se olvida de sus subs tmb los subs que se olviden del canal y lo dejen en el olvido
@@pabloriquelmecoronado3766 ignorancia la tuya.... el turbo se coloca en la parte del colector de escape.... por lo cual funciona con los gases del mismo sacando el aire caliente con lo que gira el otro rotor y el supercargador a traves de tornillo comunmente mete el aire en el multiple dumb ass!
@@paolocentrone3336 El turbo mete aire. Sin el turbo no puede existir la inducción forzada por lo que no hay nada que "sacar". Estudia un poco de termodinámica para evitar hacer el ridículo. Gracias, un saludo.
@@juanasanelli6831 jajjj un perno es un tornillo que atravez del torque angular específico genera una unión por dilatación elástica del compuesto definicion que no pillas en ningun lugar ya que es propia de mi tesis🤠
@@auriferio1213 Correcto tambien perno es una pieza cilindrica que sirve de nexo entre una pieza y otra que tiene movilidad relacionada Ejemplo Perno de piston: (pin) .Mision conectar la biela con el piston La descripcion tuya que comparto, nosotros le llamamos tornillo (Screw) Los tornillos puede ser de rosca derecha R o de rosca izquierda L Asi que el saber para que lado gira un tornillo es relativo
Quem vê motores de gol no Brasil tipo o de alguns g41.0,gG5,gG6 que são motores que derretem por várias falhas ; vê o que a VW é capaz de fazer com o mostro W16 hááá esse e o cara,💪🐴🐴
De hecho son más simples porque suelen ser V8 o V12 aspirados y los modernos tienen motores de 6 cilindros con turbo, un motor eléctrico conectado al turbo y otro al cigüeñal y unas cuantas baterías
@@George27484 es mucho más complejo que un motor eléctrico y unas cuantas baterías, el tren trasero trae todo un sistema para hacer que las frenadas hagan electricidad, el cual sería el MGU-K, mientras que dentro del Turbo hay otra máquina que convierte las revoluciones de la turbina en electricidad, el MGU-H. También si olvidamos los sistemas turbo híbridos siguen siendo muy complejos, deben usar válvulas neumáticas para poder superar los 11.000 rpm y llegar hasta las 20.000rpm, las tolerancias son microscópicas, cualquier cambio de temperatura o de presión destruye el motor al instante.
Si y no, aquí está hablando única y exclusivamente de un motor de combustión interna, es por eso que cuando se hace alusión a la F1 no se habla de su "motor' si no de su unidad de potencia, porque está compuesto de muchos más componentes a parte del v6 de 1.6 l que actualmente poseen.
Al adquirir este tipo de vehículos no se está comprando un buen automóvil simplemente se compra un status de millonario .....yo ni regalado aceptaría un vehículo como este en el mercado hay mucho mejores en todos los sentidos
No es un auto hecho para ser el mejor en la pista, busca ser el mejor en lujo, confort, sonido, prestigio y aceleración. Es un Grand Tourer como si fuese un Bentley pero con un retoque más deportivo.
Lamentablemente no se escucha casi nada de lo que habla. La música no es tan importante en estos casos sino que se escuche claramente lo que habla la persona que está desarrollando el tema!!! Muy mala calidad.
Y los de fórmula 1 dónde quedan? El vv16 de Bugatti no le llega ni a los talones a la complejidad horas y dinero gastado en el motor más malo de F1 imagínate en un motor Mercedes F1.
y hay varios ordenes de encendido para el v8 uno es 1 8 4 3 6 5 7 2 otro. 1 8 4 5 6 3 7 2. ahora el w 16 un solo cigueñal??me quedo claro que cada bloque tiene 8 cilinrdos segun se ve4 en la imagen, entonces x q le dicen w 16??
@@davidvalencia129 Todo coche modificado supera por amplio margen todo, pero el 2JZ de stock es un niño asmático que duras penas aguanta su propio peso
Amigo tus videos son geniales pero tienes el mismo problema de siempre , tu musica es mas alta que el timbre de tu voz
Es verdad
Nadamás lo enciendes y ya te gastó cien pesos de gasolína......
Esa es la razón por la cual todavía no me animo con uno jaja
La neta si hermano
Nomas x prender esa madre te quedas pobre
A un dueño de bugatti eso no le preocupa 😂
Si jaja y se chinga una pieza de motor y ni vendiendo la casa de Infonavit lo reparas
Me falto decirte que solamente tienen 2 válvulas de escape por cilindro,ya que el aire de admision lo hace atravez de ranuras talladas en cada cilindro(efecto de barrido que tambien ayuda a expulsar los gases quemados) Los inyectores son del tipo inyector bomba)
Yo tengo un Daewoo Tico 0.8 Litres 3 pistones, carburador de 6 gargantas, válvulas Edelbrock, elevadores meyerhof
Eso lo inventé
Yo tengo vida social
Jajajjaja pero que gran referencia
@@ilovemusic3358 a quien le importa la vida social cuando se sabe de termodinamica y motores
Y eso que nos importa
El Detroit Diesel,serie 92,V16 son 2 bloques de V8,juntos con un solo cigueñal,obviamente es un motor diesel de 2 tiempos,con o sin sopladores(lobulos helicoidales) de 2 0 4 turbos.
Sin soplaculos
Hay un motor detroit diesel 20V149T, usa 2 motores V6 y 1 V8 Juntados en línea.
Pff una pulsar ns200 con kit racing destroza a cualquier super auto existente.
@@marcog7406 qué tiene qué ver el culo con las pestañas?
@@Theminetroll1 jajajaja tal cual jaja
Porfavor edita mejor tus vídeos se escucha demasiado fuerte la música de fondo y tu voz demasiado baja
Nunca lee los comentarios amigo, siempre se lo dicen y no hace caso
Así no eso hay que corregirlo
Ni te desgastes pidiendo eso yo lo maltrato en todos sus vídeos y no hace caso, al igual que muchas otras personas
Es verdad así ni se disfruta el vídeo de nada sirve la buena información si no está bien editado hasta que alguien se atrevió a decirle algo a Torque
@@ferrarimexico1993 Hay que exigirle en sus redes sociales que nos escuche pero sin faltarle el respeto para que nos ponen enserio.
Si sabes algo de mecánica puedes apreciar la complejidad y la armonía de este montón de fierros
Pero también lo preciso que ensamblar uno. Son motores increíbles
@@eduardoescamilla2398 si tienes para comprarte un bugatti no creo q te importe cuanto cueste el mantenimiento ni el combustible se gasta un tanque en 10 minutos acelerando al máximo de k/h
@@Joker22807 Ese dato es meramente publicitario para hacerlo ver mas imprsionante (cuestion que ya es), porque para gastar todo el tanque en 10 min tendria que existir una recta de muchisimos kilometros(saca el calculo) que en la practica no existe. (Salvo, ovalos o circuitos de prueba). .
@@Joker22807 🃏😂😂😂Jaja bobo y tu crees que los dueños de los Bugatti lo andan acelerando no me hagas reír esos no oasns de 150😂😂
@@christianfelipe7084 el que compra un Bugatti lo Hce por demostrar que esta en la sima del mundo😂No para andar corriendo como un loco
A esos carros ocupas amarrarles una pipa de 20,000 lts de gasolina también
Jajajajjaja muero de risa: vine a divertirme con los comentarios y me sorprende ver cuanto Ingeniero y experto en autos hay por aquí 🤣
Che maestro, esta bueno el video, pero o le bajas el volúmen a la música (demas sonidos también) o levantas el volumen de la voz. Hay que hacer fuerza para escucharte.
Todo se trata de exclusividad la gente que se permite ese auto lo compra no por prácticidad y tecnología lo compra por que puede y los demás no es algo que alguien que no ha vivido acaudaladamente no puede entender
Muy complejo y todo, pero comparando los V8 de sus competidores se nota lo inecesario que es tener el doble de cilindros, que al final solo suman peso en el vehículo.
Asies
Hay motores v8 con más de 1000hp y alcanzan más de 400kmh
Simplemente buen video
Ese es el papá de todos..sin duda
No pues mucha potencia y todo muy bonito nadamas se te acaba la gas y valio chisguete
Una buena pregunta es cuantos miles de kilometros tendra un buggati encima
Salu2
¿Como conseguimos 1000 hp?
Bugatti: Ah ya se, tomamos dos BR6(8) y los pegamos sobre un mismo cigüeñal, metemos un sistema de lubricación super intrincado, le ponemos 4 turbos y resamos para que nunca falle.
Koenigsegg: Toma un V8 de 5 litros, métele dos turbocompresores y listo.
VR6*
VR6?
Serían 2 W8,
Es una maquina sobre ingeniería ,y es muy buena
Ya me imagino la pinche gastadera de gasolina alv
Si no recuerdo mal se gasta todo el tanque en 12 minutos llendo a velocidad máxima.
A velocidad normal el chiron consume 21L por cada 100km
@@emmanuelari3488 ALV 😨
Nmms we eso es fake yo tengo una v6 y da 100 km por 23 lts en uso normal
En 10 minutos gasta el tanque.
Este auto no merece ser llamado el más rápido del mundo, ya que nunca tendra la ventaja en una carrera, ya que un compacto más pequeño y menos consumo seguirá corriendo cuando al Bugatti se le acabe el combustible en 5 minutos.
Asi.es amigo👍✌
El más rápido en producción para las calles
No digas tonterías, tu golf sacada a pagos no le va a ganar a esta cosa. No se puede comparar, es como si lo pones contra un auto americano de los 60's, obvio le ganará en los primeros metros, y no por eso deja de ser rápido.
es un TSI de volkswagen💁🏻♂️😂
Un tsi no tiene 4 turbos :v
@@momosprrones1807 pero si pero no, bugatti es de volkswagen, igual k lambo y porsche, el huracan performante tiene el mismisimo motor del R8 pero mas refinado
@@razergamimg1890 Mm no amigo... Son del grupo Vw, pero los ingenieros son diferentes y sus desarrollos también. Eso no quita que compartan tecnología y hasta motor como en el caso del huracán y el r8 de Audi.
En éstos dos nada más comparten el bloque de motor, pero después la tecnología es propia de cada empresa
Ser el mejor es crear un motor potente que sea liviano y de menor cilindraje pero de muy alto desempeño. Cómo el de koiniseng v8 con el mismo hp que esté Bugatti pero con 8 pistones menos que genera mas fuerza que esté Bugatti de 16 cilindros eso sí sería ser el mejor. Al igual q otras marcas que están muy por encima de estos devoradores de gasolina. sin causa.
El Koenigsegg es híbrido
Complicado orden de encendido 😅
Excelente contenido. Muy ajustado a la realidad y lastima leer comentario de tanto ignorante que hablan de que si ageras, venom f5... bugatti es una marca de lujo, el veyron y chiron son signo de status, lo compran aquellos que se lo permiten sin pensar en economía de combustible, si es o no caro su mantenimiento, no lo compran para llevarlo a una pista de drag ni circuitos, lo compran porque quieren y pueden pagar su precio
Y todavía hay quiénes sacan que un deportivo japonés le humilla a un Bugatti (con modificaciones) 😅
Todo eso para que una moto Italika se los reviente.
...O una Motomel con los plásticos rotos 😆🤭
Jajajajaa se trata de excentricidad algo que no podes entender ya que no tenes acceso ello
@@auriferio1213 hablas como si tu lo tuvieras
@@josuehernandez9415 no tengo un bugatti pero tengo otras cosas por eso lo entiendo😙
@@auriferio1213 y como no te sientes realizado con tu vida presumes cosas solo para subir tu autoestima baja?
Motores de F1: hold my beer
Para mi gusto es mui complicado y con muchas piezas para la potencia que tiene ademas de la cantidad de radiadores que lleva el auto creo que hacen que ante cualquier rotura sea practicamente descartable y complicado
@@Franco_FC Hasta hoy hay solo 1 V8 de Koenigsegg que iguala la potencia del Chiron y es el del Jesko que ni siquiera salió a producción aún. Además, el Chiron entrega la potencia más suavemente.
@@_nicolasayala Te corrijo, el Koenigsegg Regera es mas potente y rápido que el Chiron, hasta el Agera RS le gano y con un V8.
@@nomanches3386 jaja no saben comparse el chiron no sólo es rápido ofrece todo el lujo quea competencia aún no ha podido estar ni serca
@@nomanches3386 los niños se preocupan por el más rápido pero los que compran esos coches nunca lo corren a más de 150km😂😂
@@nomanches3386 El Regera es híbrido. El Agera RS pesa 1300 kilogramos, el Bugatti 2000. No es cuestión de ser el que más rápido hace las cosas, sino el que mejor las hace. Sino fíjate el vídeo de Koenigsegg donde ponen el Agera RS a su tope de velocidad, el conductor de casco y traje especial, el video de Bugatti 0-400-0, sin casco, nada, un piloto profesional y ya está.
A Nissan e a netflix ta morrendo de fome! Vamos ajudar esses mendigos .
Excelente contenido!!!
Suscrito viejo, eres el mejor
Poder
El motor mas complicado? Has visto las unidades de potencia de la Formula 1
Es muy diferente la comparación y para ser honesto no tienen nada que ver una una otra, es como decir que la tierra tiene agua y tierra, tan solo así explicó el motor, el Bugatti también es de los autos más cómodos del mundo para su uso cotidiano con un torque muy manejable, en cambio un F1 es un auto que siemplemente no puedes ir a 20 km/h apartir de ahí te das cuenta que cada motor e ingeniería están pensadas a nivel estratósfericamente diferentes.
Apoco el F1 es para calle?...pendejo
Morongalol Acaro JAJAJAJAJAJJAJAJAJAJJAA ALAVERGA TE AMO
Como si este puñetas ya hubiera desarmado alguno
Pura tecnología que no sirve para nada y exagerados consumos de combustible ...no cambio los vehículos japoneses
Alguien cuerdo
aja si, un Nissan contra un Bugatti.
Tecnicamente no son dos v8 unidos.. si no dos vr8 unidos. Ya q tiene solo 2 tapas de cilindros. El conjunto de 8 cilindros de cada lado son lineales entre si y no en V. Desconosco si hubo fabricacion en serie de un motor vr8
Que mounstruoso motor!
Recomendación, menos volumen a la música, más al audio de tú voz y mejor dicción, no te escuchas claro.
Exacto
He visto el mismo tipo de comentario desde hace meses hahah y el chaval este no hace nada
Felicidades a los ingenieros.
2:49 Qué pasó amiguito? :v
lo malo de bugatti es su peso 1995kilos
@@གཇRཀ pero que yo sepa un Tesla pesa más :'v
mil años todo el mundo diciendole lo del volume de la musica y todavia nada.
Buen video como critica constructiva es que. Primero la voz del locutor deberia sonar mas pausada y mas clara y segundo la musica opaca a la voz no se escucha claro lo que dice
Subele el audio a los próximos videos
ahorratelo, al bato le valen madre sus subs y las recomendaciones que le den porque tienen meses diciendole lo mismo y hasta la fecha le sigue valiendo
@@asesino968 Hay que exigirle en sus redes sociales para que nos tomen enserio.
@@marceloacosta1742 para que perder el tiempo bro, ademas no estamos en derecho de exigir, simplemente hay que buscar canales que tengan CALIDAD y dejar este en el olvido, asi como el se olvida de sus subs tmb los subs que se olviden del canal y lo dejen en el olvido
El turbo no mete aire.... lo saca, el que lo mete es el supercargador....
Cuanta ignorancia lpm
@@pabloriquelmecoronado3766 ignorancia la tuya.... el turbo se coloca en la parte del colector de escape.... por lo cual funciona con los gases del mismo sacando el aire caliente con lo que gira el otro rotor y el supercargador a traves de tornillo comunmente mete el aire en el multiple dumb ass!
@@paolocentrone3336 El turbo mete aire. Sin el turbo no puede existir la inducción forzada por lo que no hay nada que "sacar". Estudia un poco de termodinámica para evitar hacer el ridículo. Gracias, un saludo.
Saludos. La música está muy alta y la voz no se puede escuchar bien.
Mala pronunciación del idioma español en este video, hay partes que no se entiende claramente la explicación
Los invito a estudiar el motor inducción, y a su análisis matemático.
Algún libro que recomiendes ?
@@nacho2513 claro que sí amigo, máquinas eléctricas de Stephen Chapman.
Y máquinas eléctricas y trasformadores de Irving Kosow.
Claudio Bravo bustamante mi lavaropa tiene uno... anda bastante bien
@@alfremillan6854 si pero es monofásico.
@@claudiobravobustamante7011 Gracias por el dato amigo
Jajaja comentarios "para mí gusto" aquí me sorprende la cantidad de ingenieríos y mecánicos aquí no saben ni hacia que lado gira un perno
A que le llamas perno ?...
@@juanasanelli6831 no sabes que es un perno? Jajajaja no digo mas
@@auriferio1213 No ,y tu no puedes explicarlo ya que sabes taanto. A ver?Que es un perno?
@@juanasanelli6831 jajjj un perno es un tornillo que atravez del torque angular específico genera una unión por dilatación elástica del compuesto definicion que no pillas en ningun lugar ya que es propia de mi tesis🤠
@@auriferio1213 Correcto tambien perno es una pieza cilindrica que sirve de nexo entre una pieza y otra que tiene movilidad relacionada Ejemplo Perno de piston: (pin) .Mision conectar la biela con el piston La descripcion tuya que comparto, nosotros le llamamos tornillo (Screw) Los tornillos puede ser de rosca derecha R o de rosca izquierda L Asi que el saber para que lado gira un tornillo es relativo
Todos tus vídeos están de poca madre échale ganas 😎😎😎😎
Simple es mejor que complejo, pero complejo es mejor que complicado...
El motor de pistones enfrentados. Ese si es un motor complicado. Al igual que el motor wanquel
Clasico auto Aleman ,se esmeraron por hacerlo lo mas complicado posible
En realidad es frances 😁
@@CristianArros la empresa y la marca son francesas
Pero el grupo al que pertenece y su ingenieria son alemanes
@@dantepons9125 ojalá bmw entre ahí… sería espectacular, aún así no nos olvidemos que el creador de la marca ottero era italiano..
Quem vê motores de gol no Brasil tipo o de alguns g41.0,gG5,gG6 que são motores que derretem por várias falhas ; vê o que a VW é capaz de fazer com o mostro W16 hááá esse e o cara,💪🐴🐴
Jajajaj no as visto los motores de los f1
De hecho son más simples porque suelen ser V8 o V12 aspirados y los modernos tienen motores de 6 cilindros con turbo, un motor eléctrico conectado al turbo y otro al cigüeñal y unas cuantas baterías
@@George27484 es mucho más complejo que un motor eléctrico y unas cuantas baterías, el tren trasero trae todo un sistema para hacer que las frenadas hagan electricidad, el cual sería el MGU-K, mientras que dentro del Turbo hay otra máquina que convierte las revoluciones de la turbina en electricidad, el MGU-H.
También si olvidamos los sistemas turbo híbridos siguen siendo muy complejos, deben usar válvulas neumáticas para poder superar los 11.000 rpm y llegar hasta las 20.000rpm, las tolerancias son microscópicas, cualquier cambio de temperatura o de presión destruye el motor al instante.
@@bruhmoment802 por ese motivo son prototipos, que a futuro esa tecnología se aplica a los autos en serie. Pasa todo el tiempo.
Si y no, aquí está hablando única y exclusivamente de un motor de combustión interna, es por eso que cuando se hace alusión a la F1 no se habla de su "motor' si no de su unidad de potencia, porque está compuesto de muchos más componentes a parte del v6 de 1.6 l que actualmente poseen.
Los motores de f1 son v6 turbo, y limitados, con una Vidal útil muy corta por componente
Cuanto costará un servicio de afinación de ese monstruo!!!?
Tanto motor para saber que los autos con motores eléctricos invadirán el mercado.
cuando se acabe el petroleo
Creo que puedes bajar un poquis mas la música de fondo!
Complicado de entender, pero más complicado de alimentar de combustible
Al adquirir este tipo de vehículos no se está comprando un buen automóvil simplemente se compra un status de millonario .....yo ni regalado aceptaría un vehículo como este en el mercado hay mucho mejores en todos los sentidos
La música no importa lo importante es la información 🥴
L que quiera tener problemas que se compre uno el solo mirar este carro significa dinero imagina mantenimiento; cambio aceite cambio de gomas etc.
aunque dudo que el tipo de personas que se compra ese tipo de vehículos, los use tanto como para cambiar aceite, antes de eso cambian de auto 😆
Nice engine
Decí tres tristes tigres..
Buen dios saludos desde el salvador
Siempre tirando esquina va maje!
Este auto lo volvería pequeño con las partículas Pym y me lo llevaría de llaverito a todas partes como rl tanque de Hang Pym😂😂😂😂
Una pregunta pq no se puede poner un supercargado y un turbo en un mismo motor
Si se puede, pero resulta ser mas caro para los fabricantes. ( Mas costes menos Ganancia) :)
Ejem: 1.4 TSI TwinCharger de VW
@@kaiserviibritannia737 gracias
Buen video pero el audio es horrible, poco volumen y la voz es incómoda
Baja el volumen a la música amigo.. no se entiende casi nada
Buen video
mmmmm no, esta comprobado que los de f1 son los mas complejos en funcionamiento, aun asi excelente motor
Interessante
Si le hacen una prueba de cuántos litros rinde por kilómetros solo al encenderlo ya se acabó medio tanque
No me importaría lo que gastará de gas con tal de oír 4 turbos juntos silbar eso no te lo da un koenigseek
Simplemente esos autos son para ir de paseo una vez a la semana si acaso. En cada viaje hay que echarle gasolina.
Si tienes dinero pa comprarlo tienes para gasolina
Por eso los motores de combustión estan con los días contados frente ala simplicidad delos eléctricos
Nunca igaualaras la sensacion de manejo de lo que es uno de combustión interna
Pero en pista se los come un Lamborghini con la mitad de motor😂😅
No es un auto hecho para ser el mejor en la pista, busca ser el mejor en lujo, confort, sonido, prestigio y aceleración. Es un Grand Tourer como si fuese un Bentley pero con un retoque más deportivo.
@@_nicolasayala sonido?
Pero si hasta un puto supra suena mejor
@@Burning-Tires pobresito cuando escuches uno en persona opinas
@@Burning-Tires no digas que not e gusta si no siquiera lo haz visto en persona
@@Burning-Tires bueno sí, un lambo suena mejor...
el divo tambien
Lamentablemente no se escucha casi nada de lo que habla. La música no es tan importante en estos casos sino que se escuche claramente lo que habla la persona que está desarrollando el tema!!! Muy mala calidad.
No le pongas musica de fondo o a lo sumo ponela pero bien baja.!!
Por que no se escucha lo que decis
Todos opinando si bugatti o koenigsegg es mejor y los defienden a capa y espada y ni siquiera han visto este auto y muchomenos lo llegaran a conducir.
Que cerebro para construir ese motor
Porfavor habla del lumbrighini no se como se escribie
Cuatro árboles por cilindro no manches serian cuatro árboles por banco no cres?
Eso si q traga combustible jajajja
Sin embargo aún así no llegan a ser motores igual de durables que Toyota, Honda, etc
Y el más ineficiente del mundo xD
Y los de fórmula 1 dónde quedan? El vv16 de Bugatti no le llega ni a los talones a la complejidad horas y dinero gastado en el motor más malo de F1 imagínate en un motor Mercedes F1.
Tanto poder, para que venga otro con un 2Jz ,gtr r34, r33 o una Yuke y le pase por el lado. Jajajaja.
le tiro el ferrari FXXK O EL KOENIGSEGG 1 Y CHAO BUGATTI
GTR y todos se quedan atrás
un supra le gana a los dos le gana a ferrari y le gana a koenisegg el supra es de gama baja pero potente
Y llegaron los de los japoneses sebrevalorados
Años 20? Ya en esa época usaban motores de 16cl? Había escuchado de los V12 nadamas
V8 con 11.000hp drag.....yo creo que no quisieron darle el verdadero amor a este motor w
Y ese V8 dura un par de arrancadas
Ya pero ese V8 se desculata o desviela por la presion generada en cada arrancada, resiste muy poco
Disfruten la música.... YA que el auto jamas lo tendremos.....Jajajajajajaja
El motor mas dificil es el AP 😂😂
Con razon cuando choca este carro se parte en dos el motor por un lado y la cabina por el otro lado
Se escucha más la música que tu voz
Wow
Ups. 😮😮
Aún asi el McLaren 720s Spider es muchísimo mas rapido
Cuanto gastará este monstruo en combustible?!...
Si ya el orden de encendido de un V8 se me olvida más este
y hay varios ordenes de encendido para el v8 uno es 1 8 4 3 6 5 7 2 otro. 1 8 4 5 6 3 7 2. ahora el w 16 un solo cigueñal??me quedo claro que cada bloque tiene 8 cilinrdos segun se ve4 en la imagen, entonces x q le dicen w 16??
ese motor se mide en litros por kilometro no en kilometros por litro
Demasiado motor para 1500 hp hay motorcitos 4cl que arrojan más huevos. Sin ese excesivo consumo de gasolina es un carrazo pero nadamas.
No existe ningún motor de producción hasta hoy con 1500HP. El Jesko nada más pero todavía no está en producción
@@_nicolasayala pero el 2JZ puede alcanzar hasta 1,300HP con 6 en L
@@davidvalencia129 sí, pero modificado, no de serie, y es mucho menos suave que un W16
@@davidvalencia129 Todo coche modificado supera por amplio margen todo, pero el 2JZ de stock es un niño asmático que duras penas aguanta su propio peso
Porque no está compitiendo en la f1?